Відео

Hola, espero se encuentre todo bien, y en espera que me indique cuando la veo para su mantenimiento. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola, en esta transmisión no trae sensor de presión, en un modelo que es la evolución y que se llama A604VLP (Presión de línea variable si lo trae y el conector es uno de 5 pines que esta junto al de la palanca y tanto el sensor como el solenoide están montados en el cuerpo de válvulas. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

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Hola, la recomendación es que le hagas un diagnostico para tener una idea precisa del problema que genera la falla, pero por los síntomas que mencionas tendrías de inicio dos problemas, el primero seria el TR, esto debido a los problemas de la posición de la palanca y el segundo que tal vez tu transmisión llego al final de su vida útil, esto debido a que refieres a que calentándose se desliza o se patina, y esto es debido a que los elementos de sello en los pistones de las aplicaciones ya se envejecieron y una vez que la transmisión se calienta estos pierden su elasticidad y fugan la presión, pero para comprobarlo lo ideal es hacer el diagnostico comenzando por escanear y ver los códigos de falla presentes. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola el que yo uso es una interface Easydiag con el software de Launch X431 pro3 pero pudiera ser con el Thinkdiag o algún otro de rango medio para los aprendizajes. Gracias por tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola, bienvenido al canal te invito a que veas los demás videos de las listas de reproducción y espero que te sean de ayuda. Gracias por tu comentario, y observa los demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola, me encuentro en Ecatepec, Estado de México, envías tu numero de teléfono y la descripción de tu falla, modelo y marca a alguno de los siguientes correos contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com o en facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA y me pongo en contacto. Saludos. Te invito a suscribirte a mi canal y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal.

Para ser más precisos y claros, así es como se produce un empujón al moverse. Presioné el acelerador y mantuve las revoluciones en 3000, la caja de cambios cambió y las revoluciones pasaron a 2500, luego empujé y las revoluciones alcanzaron 1500-1600.

Hola, no mencionas el kilometraje de tu transmisión, algún de los síntomas del envejecimiento de la transmisión es que trabaja de forma diferente de frio a caliente, lo ideal es escanear para ver datos en vivo y los códigos de falla. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola, otros de los síntomas de daño internos son el deslizamiento y que la transmisión golpea cuando hace el cambio o cuando aplica. Gracias por tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

¡Gracias por la respuesta! Quería saber a qué hay que prestar atención (transmisión automática fabricada en 2005, con una autonomía de unas 300-350 t.km). No es una patada agradable precisamente en el momento de bloquear la turbina hidráulica. Tengo dos cajas de este tipo para repuestos y, si es necesario, tomaré de allí lo que necesite. Lo más importante es en qué dirección buscar el problema. No hay ningún error de diagnóstico. :))))Está muy lejos de Siberia a México y el viaje es muy largo.

Al cambiar y permanecer quieto, todo es suave y sin patadas ni sacudidas. Si conduzco despacio, el impacto definitivamente no será fuerte. Y si empujo y conduzco, todo no será problema.

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Hola, te invito a que veas los 3 videos que están en canal de la transmisión FNR5 que es la misma que la que tu mencionas solo que esta que pongo es de 5 velocidades y la tuya es de 4, pero lo básico es lo mismo, y por el código P0732 tienes deslizamiento por perdida de presión en segunda velocidad, que puede deberse al acumulador que presento en el video, pero también puede ser en el tambor de aplicación, solenoide y cuerpo de válvulas, pero por todos los detalles que mencionas la transmisión pienso llego al final de su vida útil. Gracias por tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

Hola, Luciano, el indice de llenado o VCI es una propiedad o datos que vienen para transmisiones de Chrysler y Dodge, que nos da el dato del tiempo que tarda en llenar la aplicación, si tarda mas de los valores de manual esa aplicación esta perdiendo presión por algún lado, en el caso del video por ejemplo cuando me marca cero es porque al estar en segunda, desde que yo arranco el coche va a aplicar inmediatamente el clutch de segunda/cuarta no tiene tiempo es inmediato esta siempre lleno incluso antes de pasar la palanca a drive. Gracias por tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

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@@transmisionsegura Ya le mandé mensaje por Facebook pero no me los contest?

@@fredygudino9917 Hola, te pido de favor vuélveme a mandar mensaje por Facebook veo muchos mensajes pero no he contestado a nadie. Gracias por tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

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Hola, no se si te refieres a la ventana de la charola que no es tan importante, o a la ranura de lubricación del buje eso si es importante. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.

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Hola, yo los traigo de USA de una tienda de Mopar. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

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Hola, en ocasiones aunque la falla parece similar la parte que genera la falla puede ser alguna otra parte diferente. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas

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Hola, si esta transmisión se comparte con algunos vehículos de esa marca me parece que uno de ellos es el Eclipse. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas

Hola, pueden ser varios codigos relacionados los que genera la falla del cuerpo de solenoides, el video es para presentar las pruebas y la reconstrucción. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

Hola, si esta caja se ocupa en varios coches Mitsubishi como el Eclipse. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

Hola, si esta transmisión se comparte con algunos vehículos de esa marca me parece que uno de ellos es el Eclipse. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

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Hola, se tiene que revisar no mencionas si genera códigos de falla. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

Hola, si, em este caso los solenoides están bien, por eso presento la prueba, y generalmente en muy pocos casos los solenoides se dañan pero en la mayoría de los videos presentan que la falla es de solenoides, en el video se presenta cual es la falla en este caso. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

Hola, yo no reparo las transmisiones, pues cuando una aplicación falla, las demás van a fallar en muy corto plazo pues toda la transmisión esta sometida a la misma temperatura que es lo que genera mas comúnmente fallas, entonces yo la reconstruyo, es un poco mas cara pero se tiene una transmisión nueva. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

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Здравствуйте, я купил инструмент в магазинах США, которые восстанавливают брендовые ремонтные инструменты. Большое спасибо за просмотр видео и ваш комментарий. Если вы еще не подписаны на канал, я приглашаю вас подписаться, посмотреть другие наши видео, активировать колокольчик уведомлений и поделиться им, чтобы канал мог расти и быть полезным большему количеству людей.

@@transmisionsegura спасибо большое за ответ. А в каком именно магазине, Вы не могли бы подсказать адрес или название?

@@transmisionsegura Я подписался, поставил колоколчик. Ваши видео одни из лучших пособий по ремонту!👍👍👍

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Hola, aparentemente es un problema del sensor, pero eso no quiere decir que en realidad eso sea pues tienes asociado el arnés, la PCM e incluso algo en el reluctor interno de la transmisión, es por eso importante diagnosticar y hacer pruebas para no cambiar partes y no se solucione la falla. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

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Hola, como se puede ver es una tableta Samsung con el software de Launch X431 pro 3 y la interface es una Easydiag. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.

@@transmisionsegura gracias maestro....

No le puse la marca de agua del canal pero ya esta listo el otro y subido

Hola, voy a resubir el video un poco mas tarde si me vueles a hacer la pregunta te respondo. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal y pueda ser de utilidad a mas personas.