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Claudio Guillard
Приєднався 5 січ 2012
Відео
VISION X LED XIL-S1110(10º) y XIL-S1101(35º) en una SUZUKi DR650 SE
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Vídeo sobre: focos moto
Motorcycle DR650 SE Motocicleta Suzuki DR650 SE 2014 en español.
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Este vídeo es sobre moto Suzuki DR 650 SE, 2014 en español.
Que buena moto, recien adquiri una en Chile y no se donde podría encontrar repuestos, tipo las mangueras de freno, faro, ampolletas y piolas, asi como el manubrio original para poder colocarle los contrapesos que van al lado de los puños el manubrio
Excelente video Claudio, gracias!
Muchas gracias
Enciende la moto, lo que nos gusta es escuchar como se oye su motor..
Tengo un DR 650..hubo una caida pero no tubo daño la moto..ahora no quiere prender x nada q me recomiendan
sera embrague o embriague? :) jajaja., saludos buen video
Donde le pusiste la placa delantera al final bro? Compre una 2012 con 6500 km muy buenas condiciones y ando refeliz donde le consigues repuestos?
Amigo una pregunta es normal que en las mañanas cuando voy a echar andar la dr tarde mucho por el frío?
Precio de la moto aquí en chile
Hola la moto en Chile están desde 4.6 millones hacia arriba... AVE es hay promociones en 4.699.999. Por ejemplo yo la compré nueva a ese precio pero en general están como a 4.799.990 según recuerdo.
Beautiful! Wonderfully played! 👍🏼
Thanks, thanks sorry for a long time without answering
Hola Claudio. Como te ha ido con la DR? Podrias hacer un video sobre tu experiencia con la moto? La verdad me interesa mucho pues tengo ganas de comprarme una.
Esa moto dr650 son pioneras sende trabajo no de lujo poreso aorasi comosi y gual que toyota pionero sikieren lujo esta Lexus o otras marcas y gual en moto ay marcas con sensores ya
Cuántos km recorres con el tanque lleno?
Gerardo Arjona Dependiendo del manejo, entre 160 y 190 km
La DR650 es una excelente moto doble propósito, con cobertura de la marca en todos los países. En 3 DR650 nos fuimos de México a Ushuaia. Le hicimos algunas adaptaciones, cambio de tanque de combustible, defensas, luces, skid plate, soportes de maletas. Muy buena moto. Comparto uno de los videos del viaje. Saludos ua-cam.com/video/Mo91gfbDZZY/v-deo.html
Hace otro video después de andarla un tiempo. Conta tus experiencias. Soy propietario de una dr 650 del 2002.
Ok lo haré lo más pronto posible. Ahora que tengo un dispositivo que me lo permite lo haré
Hermano , una pregunta yo me quiero comprar una , quisiera saber cuanto te costó en pesos chilenos
hola soy nuevo en el mundo de la moto yo tengo una honda tornado con 20 mil km modelo 2009 y tengo intenciones de cambiar mi tornado x una dr 650 anio 93 con 50 mil km parece bien cuidada que me recomiendan saludos
muy bueno el video solo tengo una pregunta la dr 650 sirve para viajes
Hola Estimado amigo... gracias primero que nada por tus palabras.... pues te cuento que yo no he tenido la oportunidad de viajar muy lejos. pero si buscas una moto versátil, fácil de reparar y duradera, sin duda que esta es una moto que ayuda mucho a que tus viajes no van a ser un desastre... yo en los años que ya la tengo. que tal vez no son tantos. ya he recorrido desde el video unos casi, 18.000 kilometros. y más allá de cambiarle el aceite y una vez los frenos delanteros no he tenido que hacerle más. Claro que yo le cambio el aceite a los 3000 kilometros y limpio el filtro de aceite y aceito la cadena muy amenudo, tal vez mucho más que lo que el mismo fabricante sugiere. Con contarte que todavía tiene las mismas bujías que le compre, Claro está que también las limpio de vez en cuando. Y la moto sigue siendo leal y confiable. Cuando la compré siempre tuve la idea que otras marcas podrían ser mejores, ya que en motos no era lo que más sonaba en mi país. pero nada que decir. Sin duda que ya se a pagado con todo lo que he viajado en ella. Tal vez, sin duda una de sus grandes desventajas relativas, es su estanque de poca capacidad. Pero si consideras andar en la ciudad, tienes de sobra, yo la estanco relajadamente una vez en la semana y no me privo mucho de andar para todos lados. Sin duda que si tu intención es viajar y no vas a poder cambiarle el estanque por unos más grandes, que existen (Safari) tendrás que ir con un bidón de apoyo para poder ayudarte. He visto a unos cuantos viajando con esta moto. sin duda que para un viaje largo lo que más te recomendaría es que todo esté funcionando bien. Ya que estar en una ruta y quedar sin refacciones o tirado. no es gracias para nadie, y es algo que podría ocurrir con cualquier moto. Lo bueno es que mecánicamente hablando puedes repararla con facilidad. Porque llegas a todas sus partes y tiene una mecánica muy simple y practica. Finalmente esta moto sirve perfectamente para los viajes que desees... largo o cercanos. Una vez vi a una persona en esta moto viajar desde Punta Arenas hasta Alaska en esta moto (extremo Sur de Chile hasta el final de america del Norte. En una moto que ya creo que tendí como 60 mil kilometros. Creo que la moto murió a la vuelta... Pero creo que ahí fue descuido mortal del Motorista.ya que debería haberla cuidado más y a la vuelta chequearla nuevamente. Espero poder haberte ayudado un poco y cualquier cosa no dudes en preguntar con gusto ayudaré en lo que pueda.
Yo tuve una dr por varios años hice viajes de 6 mil y 8 mil km claro que sirve para viajes largos solo hay que cambiarle el aciento por uno de gel y tal vez el tanque de gasolina.. está él safari de 30 o los acerbis de 20 y 25 hay muchos accesorios para esta moto los encuentras en eBay .. escapes aciento sargent muy cómodo , cupula más alta etc busca accesorios rocky mountain y tusk saludos de mexico
De que año es esa DR650?
Hola... pues si, es 2014. Todas estas motos van cambiando el color por año de fabrica. casi podríamos decir que según la combinación de colores es el año. La hermana de esta moto es la blanca completa con insignias negras y grises y esta que es Gris petróleo. y creo que el año anterior salió una negro con insignias azules. pero esta es 2014. Saludos
Esta muy hermosa esa moto si la del 2018 me gusta el color tanbien
Qué buen video compadre!! Hermosa la DR
LA MOTO ES CAÑON Y TAMBIEN BONITA. EN EUROPA NO VENDEN ESTE MODELO , SOLO ESTAN LAS DRZ 125, 400. PARA MI LA 650 LA MEJOR DE LAS DR. UNA VENTAJA DE LA XR 600 ES QUE PESA 30 KG MENOS Y DA 5 CV MAS.
ES EVIDENTE QUE LA MECANICA NO ES LO TUYO, SOS MEDIO NABO PARA EXPLICAR LAS COSAS.
martin martinez hola evidentemente nunca dije que lo fuera... disculpa no entiendo la idea de entrar y gratuitamente decirme Nabo. Es acaso que té faltado el respeto antes, pues es evidente que no se de mecánica pero tu evidentemente te falta un poco de educación. Y entre no saber mecánica y faltarme educación pues no hay nada más que decir. Dejas muy mal parada a tu familia con tu forma de andar por el mundo y tus comentarios.
hola saludos de conce buen video man.... con esta moto se puede recorrer largas distancias ya que comentaste q el motor se calienta mucho? m imagino q tmb habran cubre motor o algo parecido para no quemarte la pierna en trayector largos
hola. Claudio. como va tu moto en este tiempo.?
holaa. como va tu moto.?????
excelente video, un señor buena gente, gracias
AMIGO SALUDOS DESDE VENEZUELA ,UNA PREGUNTA TENGO UNA DR650 2007 LA CUAL VEO QUE ES DEFICIENTE EN CUESTION DE ELECTRICIDAD AL MOMENTO DE ESTAR EN MINIMO PRENDIDA MANDA 13,5 VOLTIOS EN EL PROBADOR Y SI LA ACELERO O PRENDO ALGUNA LUZ BAJA A 12 VOLTIOS ENSEGUIDA CUANDO CREO QUE DEBERIA SUBIR A 14 Ó MANTENERSE EN 13,5 Y CASI NI SUENA LA CORNETA ,LUEGO SI DEJO DE ACELERAR VUELVE A SUBIR EL VOLTAJE ,LA BATERIA ES NUEVA LA CUAL LA CAMBIEN PENSANDO QUE LA ANTERIOR ESTABA MALA JEJEJEJ PERO AHORA ME FIJO QUE NO ES ASI ,SERA QUE ES NORMAL O NO? YA QUE ME PARECE QUE NO DEBERIA FUNCIONAR ASI PORQUE IMAGINA SI LE COLOCO ALGUN FARO ADICIONAL CREO QUE SE DESCARGARIA EN CUESTION DE SEGUNDO ,SERA QUE ME PUEDES AYUDAR CON ALGUNA SUGERENCIA ,MUCHAS GRACIAS
Jhonathan Pereira Puedo sugerir algo. Puede que el regulador de voltaje esté dañado o que así sea por diseño, en bajas revoluciones no está regulando, pero al acelerar comienza a hacerlo y por eso estabiliza el voltaje a 12v (esa es su función). Instala las luces auxiliares pero procura que sean de LED, ya que dan mayor luz pero consumen muy poco corriente, comparados con los focos convencionales. Un saludo desde México.
apoco tambien llevan placas delanteras las motos deportivas?? no me imagino una panigale o una mvagusta F4 con placas frontales.
Muy buen vídeo, yo tengo una del 99, y anda como un rayo ,en el monte muy bien para ser una Trail.Saludos desde España.
TIGER AVENTURVIVAL Ya casi 20 años y anda bien. Parecen indestructibles. Un saludo desde México 🇲🇽.
estimado muy buen video, estoy a puertas de decidirme en adquirir esta moto, me aburri de quedar corto al adelantar, y en cuanto a modelo es la única opcion tipo enduro del mercado, mi consulta es la siguiente, en el video mencionas qye xon la 125 gastabas $2 mil a la semana, ahora con la 650 gastas $6mil por semana, entwndi bien la informacion?
Buenas noches desde México, y agradecerte la manera tan amigable de presentar tu moto, se entiende muy bien y das buenos tips de cuates, no solo del interés de un vendedor, quedo convencida y ya les platicaré la experiencia, por acá pretendo comprarla usada, checaré que esté cuidada, y se ahorra uno mucho... si encuentro equipo adicional como el skid plate y la parrilla para la maleta trasera les aviso! ah! y la defensa, esa es básica!, reciban cordiales saludos y gracias nuevamente Claudio Gillard ;)
Muchas gracias por tus saludos... yo pienso que si tengo tiempo mañana subiré un video con ya algo de experiencia de la moto a casi dos años de la compra de la moto... así que de seguro que mañana subo algo después en la tarde. abrazos grandes. Amiga
Aqui atenta!!, reciban un abrazo hasta tus tierras y gracias por compartir! y que siga el éxito con tu moto!! ya anímate a rodar fuera de la ciudad jeje y algo de tierrita, se antoja con esa motaza.... saludos!
Maria Patricia Pérez Iriarte Saludos y admiración. Una chica con esta moto, es todo, menos común.
muy buena, saludos desde Mexico
Muchas gracias....
sube más vídeos de tu Suzuki amigo eres el único que sube vídeos en español de esta moto
muy buen video y en español +1like
que tal te a salido tu Suzuki amigo ya has viajado en ella ??
buen video gracias por publicar
me encanta esa moto, pero uff con lo que dice consume mucha gasolina, no se si decidirme por esta o por la yamaha xt 660 que es de inyeccion y me dicen que es mas economica en combustible
excelente video amigo, estoy muy interesado en comprar una pero estoy comparando entre esta dr650 o una bmw g650 con tu experiencia en la dr650 consideras que esta sea mas económica en mantenimientos comparada con la bmw
Hola... Andrew... no te podrra asegurar que sea mas economica... pero si te podr;a asegurar que su mantencion es super simple y si pesamos tiempo/dificultad... te aseguro que en la DR650 desde el mismo momento que la tienes puedes con muy pocos conocimientos en mecanica darle tu mismo los minimos a medianos mantenimientos, por ejemplo cambio de aceite, limpieza y lubricacion de cadena... mantenimiento de bujias. ajuste de tension de cadena. Por decirte algunas cosas. Yo desde el primer dia sin mayores conocimientos, pero muy apoyado de buenas paginas de internet sobre algunos temas... incluso ajusto; las vavulas... Lo bueno que tiene... que al ser un motor super probado y una moto robusta... es muy buena para reparar porque no significa mucho tener que desarmar la mitad de la moto para llegar a un punto especifico. como s; que pasa en otras motos... aunque yo llevo casi 9000 km y la tengo hace un año y 7 meses... no me a dado ninguna falla... más que tener que cambiarle hace poco las pastillas de freno delantero que incluso lo hice yo. Ahora debo reconocer que para hacer todas esas cosas me tuve que animar a comprar algunas cosas como llaves de mecanica... nada muy elevadamente especifico y me hice de una buena y confiable llave de apriete (torquimetro) y con el manual con los aprietes... he logrado hacer todo... siempre conviene aprender uno... primero te ahorras dinero... y segundo que donde sea que vayas y perdido en la montaña podras darle solucion a algunas cosas basicas... y nadie como tu va a cuidarla como se debe... porque existen, con el respeto de los buenos mecanicos ,,, personas que se llaman mecanicos y hacen dudosos trabajos. un abrazo grande y espero haber podido ayudarte.
Muchas gracias por la respuesta tan amplia, actualmente tengo una dm200 italika y es exacto lo que hago yo mismo meto mano de vez en cuando para pequeños ajustes. Con esto me he convencido de este modelo gracias, saludos y que estés bien
tu también que te encuentres muy bien... ninguna molestia mientras se pueda ayudar.... abrazos
Soy amante de las motos y me hace muy felíz que un compatriota hiciera un review sencillo y dinámico gracias!
Muchas gracias por tu comentario... abrazos.
hermano Cláudio.... muy buen vídeo recién he comprado un DR año 2006 algo anciana jejeje!!! pero esta muy completa para tener ya 10 años, la he ido acomodando y quisiera saber que lleva la tapa lateral del lado del muffler dicen q va un aislante de calor y la goma que asegura esa tapa que estilo lleva...y mi otra pregunta es como va situado él sensor de la pata ya que quiero ponerla bien original... gracias Hermano saludos de Colombia. atte:Juan carlos
Hola Juan Carlos, igualmente un abrazo grande. Sobre la segunda pregunta si deseas envíame algún correo el sensor para enviarte una foto de cómo va. Abrazos
ah ok muchas gracias hermano
hermnoo buenas una pregunta cuanto te costo en pesos chileno
4.650.000.- aproximadamente . No menos
Buen video...!!! Alguien sabe donde puedo encontrar algo acerca de características del motor??? Hasta ahora solo dicen que es potente y es fiable, pero nadie especifica que: si lleva cadena de distribución, porque lleva dos bujías? Y otras espero ificaciones del motor.
monte un video de ud manejandola, aun que sea 10 min minimo, gracias.
yo tuve una moto de ese estilo..y se la potencia que tiene es una maquina ..igual RX 650 en primera vota 80...hay que agarrarsele duro ......buen video men...pero falto que lo prendieras....
Tremenda diferencia de luces! Quedó muy bien.Crees que la luz original se queda corta? No es suficiente?Saludos!!
+EL KAMALEON Hola Amigo... bueno a todas luces jejejeje si queda corta... tal vez dependa la luminosidad por las normativas de cada país... con respecto a los lúmenes y tono de luces. pero después de probar estos focos y usarlos es notoriamente deficiente... las luces originales de la moto no es mala, alumbra en caso de oscuridad... sin duda que dentro de la ciudad y con iluminara publica... no es mucha su contribución más allá que te vean y seas visto. Pero los focos Visión... son 100 veces más... yo compré cuatro dos de amplia iluminación y los otros dos más focales. La imagen en el video no muestra bien todo... pero te digo que aun con los más focales,,, no quedas para nada desilusionado... incluso te diría que con las de 10º ya es suficiente. El problema que en la ciudad no sirven porque dejan en cualquier ángulo incandilado al movil que viene en sentido contrario... son fuertes... incluso aquí en mi ciudad estos focos son para uso de camiones de faenas mineras... están hechos para interconectarse entre ellos... por lo que puedes poner varios focos conectados en linea. Aquí no son focos baratos... valen su dinero... pero para ruta o carretera donde no involucre molestar a otro conductor... son excelentes. muy buena construcción y muy buena calidad.... yo los observé algun tiempo por internet antes de comprarlos... y te digo honestamente que es dificil ver en video su real iluminación... yo lo digo con todas sus letras... si los compras para nada decepcionado, pero en mi caso los cuatro... pero si quieres hacerte de un par... te recomiendo los focales 10º y si quieres después una iluminacion más periferia los de 35º y ambos es como una idea de luces altas y bajas. abrazos. espero poderte haber solucionado inquietudes. Ahora la luz original no es que quede corta... pero si le sumas unas luces mucho mejor... Yo antes de usar los focos, era feliz con el foco original de la moto. Después de instalar por capricho los Visión... nunca más se los saco...y si vendiera la moto... pues se van con la otra.... aunque de comprarme otra moto... que estoy feliz con esta... me tiraría por una BMW 1200 GS vale un platal... pero es la cúspide de mi sueño de motociclista jejejeje
Que tal Cláudio! Me gustaría si no fuera mucha molestia que subieras un nuevo vídeo hablando del comportamiento de tu máquina en este tiempo que has pasado con ella.Que calificación le darías a su rendimiento, materiales y su funcionamiento en general.Ya que estoy por comprarme una 650 pero aún tengo pequeñas dudas, pues también me late la kawasaki y bmw pero también está suzuki se ve que es aguantador y es lo que estoy buscando en una moto, que sea de mecánica sencilla y de motor confiable que le puedas exigir sin problemas y no te deje tirado, además que este bien armada y sus materiales aguanten.Hasta el momento es mi mejor opción pues la klr acá en México está por las nubes.Saludos hasta Chile y los mejores deseos!!
+EL KAMALEON Estimado amigo... dame una semana y subo algo... a veces por mi trabajo no paro en todo el día por lo que no me hago el tiempo o el animo para grabar... pero lo haré ya que después de una año y meses... creo que será muy bueno subir algo con nuevas impresiones que no son malas.... si mañana Domingo no llueve por aquí subiré algo... abrazos... y gracias por tus comentarios.
Hola moteros antes que nada les comento que tengo casi 20 años manejando motos y he tenido varias principalmente honda yamaha, kawasaki y se perfectamente como manejar motos y sus cuidados, pero un buen día se me ocurrió comprar una suzuki dr 650 2013 nueva de agencia 0km.y por supuesto algo cara de precio, y porque yo Había leído en Internet que era una buena moto, pero vaya decepción, como a los 4000 km tiraba aceite y dejaba su charco en donde me abarcaba, el aceite al caer al motor se quemaba y salia mucho humo como locomotora, la lleve a arreglar y quedo, después como a los 7000 km me dejo tirado porque una noche enmedio del tráfico se apagó, tenía gasolina, tenía batería , pero no arrancó, ni con empujones, así que tuve que llevarla empujando 10 km. Para llegar a mi destino, con dolor de cintura y de las manos, y casi 4 horas me tardé, bueno posteriormente la lleve a la agencia y la reparación casi 700 usd y un mes porque no tenían la pieza, después el gusto no me duró mucho pues a la próxima semana otra vez me dejo tirado igual de noche, vaya porquería de moto otra vez la misma historia, así que después de salir del taller, opte por anunciarla y después de tres meses por fin pude venderla aunque sea barata, lo que quería era deshacerme de esa porquería de moto, asi qué si piensan comprar una, piensen bien si quieren pasar malos ratos y gastarse dinero en reparaciones, actualmente tengo una kawasaki klr 650 y vaya diferencia, lo bueno que ya con esta me olvidaré de que tuve algún día la mala idea de comprarme una Dr 650.
+JORGE VI Estimado Jorge... no te imaginas lo que lamento tu problema... mira yo no soy dueño de la verdad... pero en lo particular mi moto ya va para los 7 mil Kilometros y con más de un año con uso diario ya que lo uso para trabajar... y si bien los cambios de aceite los hago con muy poco espacio entre cambio y cambio (max 3000 km) aceitamiento de la cadena a no más de 1000 kilometros... y ciertos cuidados... no he tenido ningun problema.... sin duda que te tuvo que haber tocado LA MOTO cacho... o LA MOTO con el problema. He escuchado a muchos ... hablar muchas cosas positivas de la moto... yo tuve una motivo XR 125 L honda... y estaba muy feliz con ella... solo que tenía algunas desventajas por su baja cilindrada. Pero sería con una 125 que me daría un buen viaje por su bajo consumo y su necesario rendimiento... Nuevamente suerte con tu nueva moto... que por cierto no es mala era mi otra opción... pero preferí esta abrazos y gracias por escribir.
Eres la primera persona que he escuchado decir algo malo de esta moto.
estimado estoy a 2 dias de comprar una nueva moto, estoy entre la DR650 o una CRF250l, mi pregunta es, ¿ es confiable la moto? ya que compraré una con 20.000 kms y bueno se ve que la cuidaba, ¿en fin es buena moto?
+mauriciovic ivan maldonado bahamonde Estimado amigo.. lamentablemente no puedo darte referencias con respecto a la CRF250l... pero yo por ejemplo ya voy para los 6000 kilometros.... de la moto... y sin duda que tengo moto y motor para rato. si sabes que la persona que la tuvo la cuido; no lo dudes... pero también tienes que estar al tanto que la 650 no es una moto para estar economizando bencina... tampoco es que te gaste tanto... pero si notarás la diferencia entre una 250 o 400 o 125... pero en lo que respecta a moto... no te va a dejar desilusionado por su potencia... tampoco es una moto con la que vas a poder ir a 150 kms por las autopistas.... mi recomendación es que además de darte cuenta que la hayan cuidado... poder comprobar que los cambios de aceite estuvieron bien echo... y ciertas lubricaciones y ajustes recomendados por el fabricante. Como referencia... yo tengo la moto desde el 2015 hasta justo hoy le tengo 5982 kms que se los he sacado en un año y 2 meses... nada... tal vez para otras ciudades... yo en general la uso como medio de transporte... por lo que no le doy un uso de viaje mayormente... por lo que por las prestaciones que da la moto... seguramente la tendré 10 años antes que me de ganas de venderla jejejeje mañana tal vez ya suba un video de un protector de Foco que construir para prevenir que alguna piedra me rompa el foco... que lo construir con un policarbonado balístico... que resiste una bala 22. saludos y abrazos, espero haberte resuelto tu duda... tal vez algun amigo que esté leyendo estos mensajes podría opinarnos que experiencia a tenido con una moto con cierto kilometraje... pero lamentablemente para los datos que tu necesitas... mi moto la compre 0 kilometro.. por lo que yo no he tenido ni debería tener por el kilometraje por varios años ... abrazos
Me acabo de comprar una 2016, algún tip para empezar?
+Alfonso A. Estimado Alfonso... primero que nada no exceder la velocidad recomendada para el rodaje. no más de 80 kilometros por lo menos los primeros kilometros que te dice el manual. No es una cosa menor como cuides tu moto desde el primer día para el rodaje. Es el futuro de tu motor. Cuidar que la presión de tus neumáticos sea la adecuada. Yo te recomendaría no despreocuparte del aceite, respetar y utilizar el aceite adecuado. 10-40w yo utilizo motor 100% sintético 7100. No hacer caso a datos como que el aceite de auto o camión sirve igual... no es así, por datos super importantes que te puedo explicar si así lo necesitas en otra nota, Acostumbrarte con prudencia, a el peso de la moto... a no hacer maniobras agresivas hasta que la tengas bien dominada. Cuando estaciones, percatate que la moto esté en primera y tenga la inclinación adecuada para que no se vaya a caer por alguien que se apoye o incluso el viento... no me a pasado pero en ventarrones grandes se puede llegar a mover y caer si está mal inclinada. tal vez son básicas pero pueden librarte de malos ratos. MANTENERLA LIMPIA... ayuda a que tu moto siempre esté en buen estado y siempre será fácil que quien la conozcan puedan recomendarte como un buen cuidador de tu moto y así más fácil la venta a posterior... espero que haya ayudado en algo. abrazos
Claudio Guillard Gracias!, no sé qué tipo de aceite le pongan en la agencia... pero esta bien saber para los cuidados posteriores o por si algún día no le hago el servicio ahí donde la compré... me la entregan la proxima semana, ya la quiero estrenar!!! He visto en videos de youtube que es potente, nunca me he subido a una 650, antes tuve una 150cc y luego una 250cc pero de las tipo chopper, siempre quise más movilidad y potencia para la ciudad (México D.F.) espero haya hecho la mejor elección!!!
+Alfonso A. Estimado, Claro que hiciste una buena elección... no puedo darte mayores referencias con respecto a otras motos. A veces compramos motos inadecuadas para lugares... por ejemplo yo vivo en una zona muy agreste lo que significa que aveces me es dificil manejar solo en 5 y tengo que estar entre tercera y cuarta. y evaluar el consumo. en ciudad la moto me da entre 15 y 17 kilómetros por litro. Yo también tuve una transición en motos como la tuya. primero una HONDA 125 L, luego por unas semanas una HONDA 250 rx Tornado. y luego la DR650SE... mira! no debes tener mayor susto... al comienzo te llamará la atención el poder que tiene... tampoco es que se te vaya a parar a la primera. No es cierto... Claro que si le das poder se va a parar... pero para un maneja pasivo no. Una vez el mecánico de donde la compré que era Colombiano... me dijo: "Con esta moto te vas a sentir todo un macho!" jejejej tenia razón... los primeros dias te sientes que tienes un tremendo caballo... porque adelanta sin ningun problema... y tienen buenas salidas... no la tengas muy revolucionada y trata siempre de llevarla en el cambio adecuado. en general es una moto que no da problemas.... yo la tengo un año, y fuera de cambiar el aceite y de cuidar la cadena... nada más... tal vez en lo pronto pinte el tubo que sale del motor con pintura adecuada para el calor... para prevenir corrosión. Te escribo luego ahora tengo que salir al trabajo abrazo.
+Claudio Guillard estoy muy interesado en adquirir una moto igual pero yo mido 1.70 crees que habria inconveniente ya que creo que la moto es alta pero no se que tanto baja a la hora de sentarse me podrias ayudar con darme informacion
+josecarlos velasquez Hola Estimado José Carlos... para que tengas una referencia yo mido 1.71 sin zapatos y 1.75 con Zapatos... y con zapatos normales yo logro apoyar las dos puntitas al suelo... ni soñando los pies completos. ahora... me parece mucho que la moto viene de fabrica en cierta altura y te dá la posibilidad de bajarla un poquitillo más. También lo que hago es preferir un calzado de caña un poco más alta parecido a un botín de vestir, que además de darme mejor protección en cualquier imprevisto... me ayuda a tener más estabilidad con mis pies en el suelo... lo que se traduce que mis pies puedo apoyarlos más en forma completa... no quiere decir que ande con unos tacos o plataformas jejejej pero me ayudan. Lo que si te puedo decir que al principio esa inestabilidad de no llegar con la planta de los pies completa preocupa un poco... pero después, y es mi caso, aprendes a apoyarte con un pies bastante bien... y además que comienzas a entender donde te puedes parar y donde no, o que no puedes bajar tus pies en cualquier parte ya que no te darán los pies. No te preocupes... más que nada hay que lograr tener la fuerza para que cuando estaciones la moto no te lleve ya que es un poco pesada si no estas acostumbrado a sus 166 kilos. o más. Yo ya llevo 1 año y no tengo ninguna cada gracias a Dios. y la única vez que me fui para un lado, fue porque llegando a un estacionamiento se me produjo una especie de "v" y mis pies no llegaban y se me fue la moto para un lado pero nada grave... (estando estacionado) espero te haya podido dar una idea... pero si puedes... adquirirla sin duda será prudente que te puedas subir a una de ellas y probar como te sientes... ya que no hay nada peor que manejar con miedo... ¿que moto tienes ahora? abrazos y saludos.
Hola Claudio. Como se portado la moto? Algunas consultas!! Vibra mucho en ralentí y en velocidad alta? Cual es su velocidad final? Gracias Compatriota.
+Mauricio Silva Hola Mauricio... la moto ya tiene un años. ayer ya los cumplo. No tengo experiencia en otras otros... pero no vibra en ninguno en ambos casos... y la velocidad que yo le he sacado 110 pero he escuchado que le han sacado hasta 140. pero yo no me he animado a más.. espero haberte podido ayudar con esto.