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Obrigado William , abcs

Pois é, a embreagem que montamos era de ceramica, mas tirei pq trepidava muito, a que eu coloquei era reforçada, mas acho que nao foi o bastante, agora colocamos uma mais reforçada 😀. Eu ande de boa com esse carro, nada de puxadas fortes. Mas nao aguentou o coice. Vamos ver. Abcs e obrigado pelos comentarios.

@@mgparra eu fiz exatamente a mesma coisa! kkkk estava ceramica, tirei e coloquei de HD, nao deu! voltei pra ceramica!

Julio, ate acredito que se trabalhar as molas do coil over consigamos um resultado melhor com o sistema duplo A, mas é por tentativa e erro.O sistema tem tudo para dar certo e melhorar o conforto do carro, todos os ajustes necessários para isso bem como a geometria. Mas para isso precisa gastar mais tempo e mais dinheiro para desenvolver essa caracteristica pra esta suspensão, colocando diferentes molas e diferentes amortecedores até chegar em uma caracteristica que satisfaça. Eu inverti a mola dianteira para a trazeira e comprei molas novas para dianteiras mais moles, melhorou, mas... tem muito oque fazer ainda . Nao tempo para isso agora, A imohr nao quis fazer isso, eles seriam os mais indicados pois tem ferramentas para isso.Pena. Eu ainda tenho a suspensao original do meu fusca que eu havia encurtado um pouco e tirado a pressao dos feixos internos, ela era mais confortavel que esta que esta instalada, mas não posso volta la por conta das adaptacoes que ja fiz para instalar a suspensao nova.

@@mgparra Tudo bom Murilo? depois de 2 meses, conseguiu deixar a suspensão macia e confortavel?

@@julioscapin7693 ainda nao, eu troquei a mola da frente por uma nova e mais leve e transferi a da dianteira para traseira, oque melhorou os kiques. Me conformei, por enquanto com ela pq estava resolvendo as questões do motor e injecao. Ja descobri um profissional aqui em Campinas que devera resolver, mas tenho que deixar com ele e por enquanto nao é a prioridade. So falta afinar a injecao e o proximo passo é definitivamente resolver essa questão da suspensão. Abcs

Olá, não conheco do Santiago. Abcs

É isso mesmo Luan, é um tiro no escuro mesmo. Acho que tem potencial de melhorar e com o tempo farei isso, até porque ja esta la e não tenho intenção de tirar. Infelizmente não tem muita gente disposta a conversar sobre isso e falar a verdade e os vendedores não forma pro ativos em perceber o problema e desenvolver mais o produto para um uso mais para o dia a dia.

Bruno, eu tenho dificuldade em responder sua pergunta porque o meu uso é dia a dia, então seria melhor que fosse mais macia, nunca usei em track day por exemplo. Mas fica bem longe de carros mais modernos. Eu acredito que pelo tipo de suspensão tem muito oque pode ser feito para chegar onde eu quero, ou seja maciez e melhor dirigibilidade, preciso trabalhar no conjunto coilover que veio com a suspensão, todo o problema está ali.

Obrigado Cristiano, foi feito pelo Valmir, procure no Instagran Valmir Centro automotivo em Campinas. Fale com Derik . Abcs

Ola Eduardo, eu nao fiz copia dela ainda, esse foi um projeto q eu mesmo executei, moldando e preparando, mas uma hora dessa vou pensar em vede lo, mas por enquanto meu tempo para isso nao esta permitindo. Obrigado e um grande abraço

Opa, muito obrigado. O penu é um cooper cobra, 215/65 15 . São iguais na frente e na Traseira. Quando foram instalados pea primeira vez, foi antes desta grande restauração onde aproveitamos e alargamos os paralamas. Foi preciso mudar o off set das rodas traseiras para q nao pegasse no paralamas.

Opa. Fiz esse exclusivo p meu carro, tudo feito a mao, me chama no insta mgparra , abcs

Rafael, melhorou sim, mas ainda irei amolecer mais um pouco, coloquei a mola da frente q é mais mole na traseira e na frente uma mola nova de 10,5 mm. Mas vou trocar por uma mais longa pq acabou ficando muito baixo.

@@mgparra Essas soluções foram apresentadas pelo pessoal da imohr ou foi você que testou sozinho? Sempre tive interesse nessa suspensão, mas minhas prioridades são segurança e conforto.

@@rafaelaleixo6633 solução tive que encontrar sozinho, a Imohr nao se importou em resolver, o cumulo disso foi uma vez, em que das 16 buchas que sao necessarias para cada lado da suspensao, 8 quebraram, depois que reclamei eles concordaram em mandar, quando chegou eles haviam enviado somente as 8, ou seja uma equipe de engenharia que mistura pecas velhas com novas em um equipamento que simplesmente pode quebrar colocando em risco a seguranca das pessoas. Pra nunca mais.

Nao que eu saiba, de tanto q eu reclamei, se eles tivessem, pela lógica, ja teriam oferecido. Abcs

Nao é facil depois de ter gasto esta grana toda assumir que ficou ruim kkk, mas esta semana eu troquei as molas e ja ficou bem melhor, o sistema Duplo A tem tudo para ser melhor q o original, o problema todo esta na falta de clareza na hora da compra que existe sim solucao para melhorar o conforto, mas isto passa por um novo conjunto de molas que vai te custar mais um pouco. E informacao de qual a melhor mola a ser usada. As molas q comprei ficaram boas, mas vou ter que arrumar a rosca do coil over para subir um pouco o carro abcs

Boa sorte, tomare que fique cada vez melhor 👍

E ai,tudo lega? !! tudo feito a mao e exclusivo p este carro, eu mesmo q fiz, moldei e montei. Nao tem segredo, so um pouco de paciência . As mascaras foram desenhadas em corel draw e mandei cortar a laser, inox, depois fiz polimento.

Ola Fellipe, Obrigado. Esse é um projeto feito a mão por mim, todo o sistema de ar foi montado pelo Valmir Centro automotivo de Campinas, usamos um sistema universal, porem a saida de ar eu mesmo moldei e fiz as saidas a partir de chapas de inox cortadas a laser e depois foram polidas. Eu devo em breve fazer algumas para vender e ver como a Galera se vira para instalar kk. Pq mesmo com a caixa pronta, ainda sim tem que fixar no painel. Abraço

@@mgparra ah legal, ficou muito o projeto inteiro, dei uma fuçada no Pinterest tbm haha parabéns ficou muito bom, sonho de projeto tudo de melhor. Abs

Obrigado , abcs

Olá Leandro. Nao fiz para vender ainda, foi um trabalho manual de moldagem, mas agora que esta pronto eu devo fazer algum para poder vender. Assim que tiver pronto eu divulgo. abcs

Bom dia Felipe, obrigado, vou ver se consigo bolar algo pra descrever as dificuldades na montagem do carro, precisa muita paciência para lidar com todos os aspectos da montagem, principalmente a mão de obra de funilaria e pintura. E depois da montagem varias coisas podem dar errado mesmo fazendo bem feito. Na verdade a gente quer esquecer oque passou e curtir o resultado. Acho q se eu fizer um video com todo o processo eu vou chorar o tempo todo kkkk , abcs

Marco André Xavier Pais bate um papo com Valmir Centro Automotivo em Campinas que ele pode te ajudar com o sistema do Volante. Foi todo montado por ele . Abcs

Robson, la no meu Pinterest tem varias fotos do sistema de ar condicionado, mas foi tudo construido especificamente para este projeto. O sistema de saida de ar foi desenhado e cortado a laser, a caixa de ar do painel eu mesmo moldei e fiz em fibra, e o sistema em si, é uma caixa de ar universal adaptada no porta malas. Os radiadores ficam na parte frontal do veiculo. Voce encontrara as fotos do chassis limpo que fica fácil de ver. Abcs

Marcelo Scarpanti obrigado, fizemos com calma e capricho, deu trabalho, mas o resultado agradou. Ancs

Se possível grava o processo de fabricação

Henrique, fiz com um Iphone 6S, abcs

@@mgparra hm

Heitor, a moldura foi feita a mão, peça por peça e polida no final a partir de uma chapa de aluminio bruta, serra, lima, lixa e paciência. O restante do painel foi, a partir de um molde bruto inicial, que também feito a mão, foi desenhado em CAD e terminado em CNC. Depois te tudo isso teve varios ajustes porque não fechavam bem. O Aro tivemos que refazê -lo em CNC porque a peça final não ficou 100%. Resumindo, deu muito trabalho para obter o resultado final mas o resultado agradou bastante. Obrigado pelo elogio.

@@mgparra ficou demais! Parabéns pelo empenho e trabalho em fazê-la! 👏👏👏👏

@@mgparra á.

Ricardo, mgparra

Mgparra

Jose Andrade, foram peças 100% customizadas, eu mesmo desenvolvi o design, o desenho e a modelagem das peças. A pintura, corte e usinagem das peças metalicas foi externo, Abcs

@@mgparra faz para venda

Kaue Santos souza vamos tentar achar um jeito . Abcs

Alan, entra no meu instagram, la tem algumas fotos de alguns detalhes que estão em andamento, mas tive que trocar de funileiro no final, funilaria está pronta, só falta pintar, ontem chegou na pintura, em 30 dias estará pronto para montagem final. Esta etapa leva tempo pois precisa secar bem entre as camadas. Abcs

@@mgparra Legal Murilo. Acesso o Forum Fusca Brasil e vi que lá estava sem atualizar a bastante tempo. que bom que o projeto está andando. Aguardo atualizações. Abcs.

@@alanthurow5671 eu entrei la ontem, mas lá as pessoas deixaram de acessar, o insta e o face sao os mais rápidos . um abraço

@@mgparra esse abafador você conseguiu onde? Tenho um Fusca 2110 cc aspirado e abafador sempre é problema entre tamanho x restrição.

@@alanthurow5671 O escapamento foi todo construido no lugar pelo proprio mecanico que montou o chassis, como tem turbina, ele foi customizado e feito uma pintura termica ceramica no final