Відео

A ja absolutnie nie miałem tego na celu ;) jak wspominam nie bez przypadku to auto cieszy się taką popularnością i uznaniem fanów marki 😊

Cena jakość kosmos przestarzały MZD no ale z android auto daje rade

@@dawidandryszek5557 w zasadzie tak, ale może dla kogoś któraś z tych rzeczy akurat może zaważyć na wyborze :) o większości aut jest już sporo materiału, staram się znaleźć takie niuanse o których nie znalazłem gdzie indziej informacji

Sky passion miała dokładany dodatkowy immobilizer w standardzie do bezkluczykowwego dostepu

Podejrzewam, że da się wypracować styl jazdy dopasowany do tego auta, aby ta trakcja była lepsza, aczkolwiek ja porównuję swój styl jazdy na tle innych samochodów i tutaj akurat czułem wyraźną różnicę na minus. Tak jak wspominam na filmie, na tym samym zakręcie, przy tej samej prędkości Mazda mi niestety uciekała a inne auta nie.

Przecież to zależy od opon latem Bridgestone a zimą klebery nie miałem problemów żadnych

Dzięki za cenną uwagę dot. iStop - faktycznie działa to zupełnie inaczej niż np. w grupie VAG - ciężko było mi się przyzwyczaić na podstawie tych ok. 1,5k kilometrów. Co do trybu sport to pełna zgoda niech będzie głośny, ale niech to przekłada się też na osiągi, a nie dużo hałasu a realnie prędkościomierz prawie w miejscu - to starałem się pokazać :)

Masz rację - podobna refleksja mnie naszła już po nagraniach... rynek już tak został zdominowany przez te turbodoładowane jednostki, że klasyczny wolnossący silnik wydaje się ponadprzeciętnie głośny. Być może moja refleksja przyda się osobą, które dotychczas miały styczność głównie z jednostkami turbodoładowanymi.

@@lelek20051 to brzmi jak auto idealne :)

@@CoNaToRado jakiegoś wielkiego łał nie ma, jeździ skręca hamuje. ale fakt faktem jak dotąd jest to najbardziej komfortowy pojazd jaki miałem.

Wedle instrukcji razem z tylną szybą.

Tak, z tylną szybą

Co z nimi? Myślę, że w przypadku zakupu nowego jest szansa że na początku ich nie będzie ☺️

Największy problem mam z tym, że bardzo grzeje iPhona, przez to bez powerbanka podpinanego co chwilę praktycznie nie ma szans na normalne użytkowanie. Próbowałem na 2 modelach iPhone i jest to samo. Co do baterii powerbanka czy stabilizacji nie mam uwag. Przy większym iPhone czasem pałąk wchodzi w kadr trzeba uważnie zamontować uchwyt w odpowiednim miejscu. Aplikacja DJI też całkiem przyjazna i bez uwag. Tego insta flow nie miałem w rękach to niestety nie podpowiem. Mogę za to powiedzieć że gdybym dziś decydował to zagryzłbym zęby i dołożył do wersji z wbudowaną kamerą aby używać sprzętu bez angażowania telefonu. Pozdrawiam !

@@CoNaToRado dziękuję za szczerą odpowiedź, naoglądałem się ostatnimi dniami recenzjami i chyba narazie się wstrzymam i będę myślał choćby o dji osmo pocket 3 Choćby ze względu na to że szkoda mi telefonu , aby aż tak dobijać jego baterie, mam iphona 13pro max i wydaje mi się że mógłbym go za bardzo zajechać takim nagrywaniem. Dziękuję Panu, pozdrawiam serdecznie

@@GunNDoberman osmo pocket 3 to mój nr 1 na liście 🔥 też mi właśnie szkoda telefonu, a co do wielkości to ja na 12 mini nie miałem problemu z wchodzeniem w kadr ale już w 13 pro ten problem się pojawia, także myślę że na pro max mogłoby być trudniej. Reasumując warto mieć ten sprzęt i to robi robotę w nagrywaniu nawet amatorskich rzeczy ale osmo pocket 3 to game changer :)

@@CoNaToRado no to przybijam piątkę bo jestem tego samego zdania :) natrafiam czasem na jakieś materiały że osmo też się przegrzewa, lub coś tam w gimbalu chrobocze ale jeszcze muszę zweryfikować to bardziej dokładnie i może z czasem się zdecyduję by mieć coś bardziej kompaktowego to nagrań a przede wszystkim także i śledzenia ruchu:) Pozdrawiam 👋

To auto ma potencjał przy lepszej konfiguracji skrzyni dać znacznie lepsze wrażenia z jazdy, tego mi brakuje. Ale mam nadzieję przyznasz, że włożenie tego silnika do nowego pięknego 408GT to umiarkowanie dobry pomysł? ;)

Jestem potencjalnym kupującym i jakoś się nie skusiłem. Twoja teoria to inwalida.

@@infeltk Wabik, bo był ogłoszony silnikiem roku. Czym się okazał, to już muchy wiedzą.

Dzięki za komentarz, już odpowiadam. W zakresie 11 litrów to mam na myśli prędkość autostradową 140kmh. Może mamy inną definicję jazdy po mieście, bo poniżej 8 nigdy nie udało się zejść. W tym samym segmencie możesz zakupić Seata Ateca 1.5tsi 150km który w porównaniu do tego samochodu lata. Wydaje mi się że każdy kto miał to porównanie nie będzie w stanie zbyt wysoko ocenić tego 1.2. Co do informacji o wzroście to słuszna podpowiedź przyjmuję do kolejnych produkcji, fachmanem się jeszcze nie nazywam, amatorem z hobby bardziej, ale staram się jak mogę :) proszę o wyrozumiałość będę starał się podnosić poziom wraz z kolejnymi recenzjami!

@@CoNaToRado 10 do setki to bardzo dobre przyśpieszenie. W moim mam 11.3 i nic mi nie brakuje ani w mieście ani na trasie i ciągle jeżdze w trybie comfort, wiec pewnie jest wolniej. A Ateca w mieście na kilku km odcinkach pali 11l/100. Plus Ateci - 5 lat gwary i w miare spoko silnik. I żaden crossover nie jest do zapitalania - za duża bryła spowoduje duże spalanie i szumy powietrza. Nie warto zapitalać.

@@CoNaToRado moja córka ma Opla Mokkę z tym silnikiem tj. 1,2 - 130 KM i jest z niego w pełni zadowolona zwłaszcza z faktu że jest wiele spolegliwy i mało pali.

To podobnie jak moja żona, która również akceptuje dynamikę tej jednostki, ale odnośnie Mokki i spalania to współczynnik oporu aerodynamicznego nowej Mokki, 0,32 to jeden z najlepszych wyników w tym segmencie oraz prawie 200kg mniejsza waga może robić robotę…

Czy to ten sławny silnik pur shit bubel roku od pozwu zbiorowego.

1. To nie jest żaden SUV. Ludzie, to miejskie jeździdełko. 2. Ma twarde zawieszenie. 3. Drogie w utrzymaniu (czeste wymiany oleju, szybka wymiana świec zapłonowych), bardzo droga gwarancja 5 letnia. najważniejsze : GÓWNIANY SILNIK. Nietrwały, awaryjny, terkocze. Jesteś od dealera czy co? Żeby nie było - jechałem 308,2008,Astrą i Astra wypadła najlepiej z tych trzech.

Teoretycznie od luksusu mają swoją drugą markę: Lexus. Więc tu ma być z założenia bardziej budżetowo, takie auta też chyba są potrzebne…

Super że przyszłaś się pochwalić że posiadasz samochód marki premium. Bardzo nam pomogła twoja opinia. I przykro nam bardzo że jest nie jest nas stać na taki samochód jaki posiadasz 😂

@@slavs229 nawet kilka, chłopki nie płaczą

@@slavs229 No przecież każdy posiadacz marki premium pierwsze co robi, to wchodzi na film z toyotą i porównuje. Ty byś tak nie zrobił? 🤪

Czy mógłbym prosić o informację jakie modele uważasz za ładne?

Dzięki, masz rację - umknęło mi to. Postaram się wrzucać te informacje przy kolejnych produkcjach ☺️

Dzięki zawsze dobrze usłyszeć słowa pocieszenia że nie byłem sam :D co do rekuperacji to faktycznie, ona się super sprawdza do zjeżdżania z wysokiej góry bo trzyma stałą prędkość auta, natomiast na prostym odcinku faktycznie efekt hamowania jest irytujący i ciężko się do niego przyzwyczaić

A masz może swojego faworyta w tym segmencie? Tu myślę że wiodą prym: bezawaryjność, osiągi, spalanie, przestronność kabiny, predyspozycje do terenu i świeży wygląd. Wnętrze jak w każdej Toyocie… lubi się albo się nie lubi ;)

Porozmawiaj z mechanikami, może zrozumiesz fenomen.

@@sqn991 dobre, daje do zrozumienia 😀

A czym kolega jeździ ?

Dodatkowo blacha jak z puszki, korozja, itd nadal nie potrafię zrozumieć...

Nie miałem okazji sprawdzić, ale chętnie bym porównał.

Gdyby Honda była taka idealna a nie jest. To by brylowała w statystykach sprzedaży.

@@XAWIERD poza aspektami technicznymi to mam wrażenie że Hondy jako marki jest bardzo mało w mediach/reklamach w przeciwieństwie do Toyoty którą kampanie ma praktycznie wszędzie. Może to jest między innymi przyczyną mniejszej popularności ?

Słuszna uwaga, dzięki. Aczkolwiek ten konkretny egzemplarz żyje w lesie i to jego naturalne warunki bojowe 😉

@@CoNaToRado Jakieś wytłumaczenie to jest. Ale wtedy już konsekwentnie - nie myj z zewnątrz ;)

@@zkr1965 faktycznie 😁 przyjmuje na przyszłość 👌🏻

NX300H jechałem na razie tylko jako pasażer, ale… jak mawia pradawne słowiańskie przysłowie: „jeśli możesz wziąć Lexusa, weź Lexusa” 😜

Jak coś to 350h...

No niestety. Jeszcze bardziej martwi silnik 1.2, 3 cylindry w nowym Peugeot 408GT…

Dzięki za komentarz, a przy jakim przebiegu pierwsze problemy i co poszło?

@@CoNaToRado auto kupiłem jak miało 3 lata i 50 tys km i już stukała i stuka nadal maglownica. ASO nie widziało problemu. Myślę, że to jakaś wada fabryczna magla. Nie mówię o kilku akcjach programowania matrixledow, bo to typowe choroby wieku dziecięcego i poradzili sobie od dawna działa super. Ostatnio zaczęło coś stukać w hamulcach przy naciśnięciu pedału słychać metaliczny stuk jakby z okolic silnika i tylko podczas jazdy. Albo coś są złe dobrane klocki bo wiosna zeszłego roku założone nowe tarcze klocki textar, albo pompa abs czy coś jeszcze nie zdiagnozowane (brak czasu). Aaa i ostatnio w tą zimę podczas odpalania zaczeli być słychać delikatnie cykanie z silnika przez parę sekund i potem cisza. Jakby napinacz łańcucha czy coś. Niby nic, a jednak z racji, że jestem z tych co starają się dbać, to mnie denerwuje. Auto ma 79 tys km olej zmieniany co 8000 km na markowy itd. Ogólnie bardzo dbane wręcz przesadnie. I mimo, że bardzo lubię Astre K jeździ mi się nią bardzo fajnie wygodnie, to zaczynam myśleć o zmianie, bo coś to wszystko robi się niepokojące. Ale może, to ja mam tylko pecha, bo ogólnie to chyba dobre wozy. Ładne z wyglądu ładne wnętrze mam dość bogata wersję grzana kierownica navigacja duża no jest tego trochę. No ale jakiś niesmak ostatnio mam kurde przez te pierdoly.

@@ukiarni5011 to faktycznie brzmi dość niefortunnie, szczególnie mając na względzie regularne serwisowanie… ja póki co melduję 68k bez żadnej choćby najmniejszej awarii. To co Ci w takim razie chodzi po głowie jako następna przygoda motoryzacyjna? :)

@@CoNaToRado no właśnie ja to już na te nowe modele aut patrzę podejrzliwie, bo dużo czego mają swoje bolączki. Ogólnie z astry jestem zadowolony 4 lata jeżdżę i ani razu nie zawiodła jako tako. Zero problemów z innymi rzeczami i w wersji z automatem naprawdę przyjemnie. W skrzyni też już olej z 3 razy zmieniłem (sam, to robię bo to proste i tanie) Ale nie wiem jeszcze nie podjąłem decyzję co robić. Ale jeśli coś nowego, to chodzi mi po głowie Golf 7,5 GTI 2020 /Kia proceed GT /Mercedes A klas W177 (ale tu raczej budżet starczy na wersję 1.3 160 KM) Może Audi A3 ( ale tu również 1.5 150 KM) ostatnio nawet jest myśl nad Hyundai Kona 1.6 T 198 KM. ogólnie jestem pasjonatem motoryzacji i lubię żeby auto było "jakieś" miało, to coś.. :) z tych aut jakoś najbardziej ciągnie do Golfa GTI, ogólnie takie auta max 4 lata zawsze kupowałem. Astra również była 3 letnia ale kupiona w ASO itd pewne pochodzenie itd. Nowe auta nie bardzo kurcze, bo jak mam dać 130 tysi za byle Skodę Kamiq, to kurcze no nie bardzo mi leży.

@@ukiarni5011 ja mam dokładnie takie samo podejście, musi mieć „to coś”. Ale proszę tylko nie Kona. Musze nagrać o tym film. Ostatnio to robiłem nią 2k kilometrów testowo i ilość fakapow z elektroniką jaka tam napotkałem na tym przebiegu jest powalająca… w grupie VAG przez kilka lat nie da się spotkać tylu błędów z softwarem. A nie myślałeś a takim razie o najmie długoterminowym? Zamiast wydawać 130k za kamiq to np ostatnio za 1500 brutto miesięcznie był super wyposażony jeep compass dwuletni. Ja śledzę ostatnio stronę Arval select gdzie regularnie wpadają używane lekko auta po najmie i ceny wyglądają mega kusząco a i fajne ciekawe egzemplarze się trafiają nie tylko „flotowe” bez charakteru. Ja obecnie mam jedno auto w najmie już trzeci rok i chwalę sobie ten rodzaj finansowania.

O! W końcu ktoś zwrócił na nie uwagę 😅😜🤗

Jak wrażenia z opla 1.2? zastanawiam się nad kupnem hyundaia 1.4 wolnossący 100 koni, ale znalazłem też astrę 1.2T 110 koni - oba rocznik 2020...Cena ta sama, ale w oplu lepsze wyposażenie i dwa razy mniejsza cena, co mnie trochę zastanawia. Daje radę auto po mieście? Bo w niektórych reckach czytam, że strasznie się męczy opel

@@michad8346 daje radę bez problemu i ja nie narzekam a wygoda i prowadzenie super jak na Opla Miałem brać CLA 2013 rok lub inne auto premium ale uznałem że wolę wziąć coś jednak jest młodsze no i jestem zadowolony

No właśnie ta astra co ja oglądam ma też fajne wyposażenie...w porównaniu do i30 ma pełne światła LED....nie tylko do jazdy dziennej...auto klimę...w porównaniu do klimy manualnej....40 tysięcy mniej przebiegu...i jeszcze jest tańszy o 1000 zł od i30...i właśnie to mnie zastanawia... że dostaje więcej za mniej kasy...

@@michad8346 ja swoją kupiłem pół roku temu za 62 tysiące złotych z przebiegiem 47k

Będziesz zadowolony, DJI mocno ograniczony przy M6.

HOHEM iSteady M6 jeśli masz tego to jak się sprawuje a jeśli V3 to też bym był wdzięczny za odpowiedź

@@Marek_Holland tylko te gabaryty M6 :/ ja potrzebuję lekki sprzet na wyjscia w gory

Kupilem OM6 za 380zl. Najlepsza cena dla takiego gimbala)

Ja kupiłem zhiyun smooth 5s ai i to jest mega słabe ze gimbal zasłania ekran w tel 😠

Czyli 500-1000 metrów? 😜

Uff czyli nie tylko ja miałem ten problem 😁 ale jako ciekawostkę powiem Ci, że jeździłem ostatnio tym modelem ale w wersji diesla i ku zaskoczeniu otwarcie wlewu paliwa było jak w większości aut bez przycisku tylko po naciśnięciu klapy wlewu… co ponownie mnie zaskoczyło 😅 a te mankamenty o których piszesz to ogromna szkoda, że o takich kwestiach nie pomyśleli bo auto ma potencjał i dobrze wygląda

@@CoNaToRado Dieslem też jeździłem i wkurzało mnie, że zwlekał z ruszeniem spod stopu. Dopiero w trybie SPORT nabrał żwawości.

@@jacekwierzbicki8732 ale wtedy znowu inny problem - trzyma go cały czas na takich obrotach że spalanie wędruje w kosmos…

@@CoNaToRado przy sieslu to ciągle niewiele. Dzisiaj jechałem moim w spokojnym trybie hybrid. Przed włączeniem się na szybką DK wrzuciłem Sport, odskoczyłem (225KM) i wróciłem do hybrid. Mam kontrolę.

w astrze k był silnik GM na łańcuchu dopiero w Astre L jest PureTech

​@@arczi0278 No z tym łańcuchem to nie do końca bo sprawdzałem swoją astrę i po Vin wychodzi pasek silniki które są do kupienia na Allegro też mają koła napędu do paska rozrzadu

Z perspektywy czasu muszę też dodać, że DJI potężnie konsumuje baterie w iPhone. Kilka minut zabawy i zjazd potrafi być o kilkanaście % baterii. Bez powerbanka nie ma szans.

Hohem m6 współpracuje bez problemu z każdym telefonem. Używam huawei p30 zero problemów.

@@felipepositiveride989 a co z baterią w telefonie? Obserwujesz znacznie wyższe zużycie? Ja ostatnio przy zjeździe na nartach trwającym 8 minut w temperaturze ok 2 stopnie na plusie, straciłem 50% baterii…

Zgadza się, integracja z Androidem jest niestety znacznie słabsza. Z tym AOCHUAN nie miałem styczności jeszcze.

A możesz powiedzieć ile masz obecnie przebiegu i jak często zmieniasz olej? Właśnie kupiłem taka z przebiegiem 100 tys z 2021 i trochę zaczęłam się bać po tym co wszyscy mowia

Mam zamiar kupić wersję 1.2T 145 KM (odbyłem jazdę próbną i dla mnie ten silnik jest wystarczający) i jest bardzo mało informacji w internecie na temat tych silników, nie mogę też znaleźć części eksploatacyjnych typu sprzęgło na popularnych portalach. Może pan podzielić się swoją opinią na temat samochodu, a w szczególności silnika, skrzyni i turbiny i ew. problemów z nimi?

Żadnych problemów. Obecnie 85 tys km na liczniku. W serwisie przeglądy wychodzą bez żadnych usterek. Zero niepokojących dźwięków ze sprzęgła lub turbiny. Wymiana oleju co 15 tys km, bo w long life'y żadne nie wierzę. Pamiętajcie, że to nie jest ten słynny silnik z grupy PSA tylko jeszcze konstrukcja GM. Opinii o nim na sieci mało, ale fakt, że jak jest cisza to chyba dobrze. Bo na forach to niezadowoleni piszą.

Jak to leciało: „jak do tego doszło, nie wiem” 🤪