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AK Technology
Приєднався 6 тра 2019
Herzlich Willkommen zu meinem Kanal,
es wird viel zu oft genannt es geht nicht, es funktioniert nicht usw. usw .usw........
Meistens gibt es viele Methoden die einfacher und effektiver sind. Die aber so nie gezeigt oder dargestellt werden.
In meinen Kanal versuche ich euch so gut wie möglich zu unterstützen "Just do it"
Kontaktmail:
AK-Technology@freenet.de
Audi 3.0 TDI 313PS Turboschaden Ursache/ Das Turbomythos / SQ5/ A6/ A7/ turbo damage cause
Hier wird gezeigt was das Problem ist bei den 3.0TDi mit 313PS. Dieses Problem verursacht den Turboschaden.
VCDS FEHLER 9127
P00AF
Here is shown what the problem is with the 3.0TDi with 313PS. This problem is causing the turbo damage.
VCDS FEHLER 9127
P00AF
Here is shown what the problem is with the 3.0TDi with 313PS. This problem is causing the turbo damage.
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Відео
Audi Lenkgetriebe wechseln A6/A7 -Audi A6 A7 change the steering gear - elektr. Audi-Lenkung RCEPS
Переглядів 25 тис.3 роки тому
Hier wird das defekte Lenkgetriebe ( elektrisches Lenkgetriebe) von einem Audi A7 gewechselt, nach dem es nicht mehr Funktioniert hat. Zuerst ist die Gelbe Fehlersymbol im Kombiinstrument aufgeleuchtet, ca. nach einer Woche dann die Rote. Die Servolenkung hatte dann keine Unterstützung mehr. Die Anleitung sollte auch für viele andere Modelle ähnlich sein, wie A5, A4 , teilweise VW Modelle auch....
Scheinwerfer polieren //Headlight polish //Matte Scheinwerfer //Aufpolieren // Aufbereiten
Переглядів 51 тис.3 роки тому
Hier werden die Scheinwerfer wieder aufbereitet. Diese waren gelb Mattlich Polish Headlights from matt in a new Look
OPEL Corsa E // Elektro Infotainment Update
Переглядів 19 тис.4 роки тому
Die Bedienungsanleitung für das Update des RCC Systems Das Infotainmentsystem-Update wie folgt durchführen: 1. Vorbereiten des USB-Sticks Empfohlen wird ein USB-Stick mit mindestens 16 GB (einige Mapping-Updates benötigen 32 GB Kapazität) • Der USB-Stick muss leer und im Format FAT32 sein. Achtung: Beim Formatieren Ihres Sticks werden Ihre Daten, die ursprünglich auf diesem Stick vorhanden ware...
AUDI 2.0TDI AdBlue Pumpe wechseln, 3.0TDI, AdBlue Fördereinheit// Change the AUDI A4 AdBlue pump
Переглядів 111 тис.4 роки тому
AdBlue Pumpe Wechsel an einem 2.0TDI a4. // 190PS AdBlue pump change on a 2.0TDI a4. // 190HP 28653 - Reduktionsmittelsystem Bank 1
Daihatsu Feroza / Fehler auslesen/ Read Fail codes/Diagnose/Diagnostic/ fail codes/ Testing
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Hier ist es möglich den Fehlerspeicher über das Tacho anzeigen zu lassen Here it is possible to display the error memory via the speedometer Bitte auf den Link Klicken um die Auflistung bzw. die Bedeutung der Fehlercodes zu lesen. Please click on the link to read the list or the meaning of the error codes. drive.google.com/file/d/1gZmH1rh7KCip3T51k0Q7bo7laUO7AwWw/view?usp=sharing
BMW E36 316/318/M43/M44/Ölfiltergehäuse ausbauen/Ölfiltergehäuse Dichtung/Oil filter housing/replace
Переглядів 30 тис.4 роки тому
Anleitung zum Wechseln der Dichtung des Ölfitergehäuses Anleitung zum wechsel der Lichtmaschine Ausbau des Ölfiltergehäuses
AUDI A3 2.0FSI Kühlwasserverlust/Kühlwassergehäuse wechseln/Coolinghouse change/replace/ VW 2.0FSI
Переглядів 20 тис.4 роки тому
AUDI A3 2.0FSI VAG Motor starker Kühlwassererbauch Hier ist folgendes Kühlwassergehäuse undicht und muss gewechselt werden. Audi A3 2.0FSI VAG engine strong water loss. consumption? The following cooling water housing is leaking and must be replaced.
Ford Ka Stoßstange ausbauen/Ford Ka Bumper change/Bumper Change/Stoßstange wechseln/change/replace
Переглядів 26 тис.4 роки тому
Abmontieren der Stoßstange bei einem Ford KA Ford Ka Disassemble bumper
Ford KA Thermostat wechseln /ford ka Themostat replace/erneuern/Change/Fiesta/Gehäuse/Housing/
Переглядів 16 тис.4 роки тому
Der Ford hat immer Kühlwasser verloren. Erst nach ca. 1 Woche hat das Kühlwassersymbol im Tacho aufgeleuchtet. Das Gehäuse vom Thermostat hatte einen defekt Here that the Ford permanently lost cooling water. The thermostat housing had a defect
Audi A3 8P Einparkhilfe Summer wechseln /Audi a3 8P Park aid Summer change /Buzzer/Summer/replace
Переглядів 21 тис.4 роки тому
Hier hatte der Summer für die Einparkhilfe nicht mehr funktioniert. Es war notwendig den Summer zu Tauschen. Hier sehen sie die Anleitung-Video dazu
Das Türkengedudel im Hintergrund ist etwas nervig. Ansonsten super Video
Das sieht geschmolzen aus. Getunt?
@@anracingrsr1 das blättert ab, und wickelt sich in die Turbine
Hallo, ich habe ein Auto Opel Insignia 2015, 2.0 TDI, Fehler p20e8. Du kannst helfen. Sollte ich die Adblue-Pumpe oder den Sensor wechseln?
Gutes Video! Die Servopumpe kann montiert bleiben, man kann den LiMa-Halter dann zur Seite hängen.Befestigen Sie es mit Draht.
Muss mann codieren nach aufbauen die neue Lenkgetriebe?
@@fanutzz87 wenn es die gleiche Bauteilenummer sein sollte, ist es nicht zwingend erforderlich. Lenkanschlag max. Bis links und rechts jeweils für ca. 10 Sekunden halten bis ein piepton zu hören ist, und das Lenkgetriebe wurde neu kalibriert und initialisiert. Gruß
This is great. Thanks. But it would be a little bit more helpful if you put English subtitles. But still helpful. Thank you.
Im Endeffekt… im Endeffekt… im Endeffekt… 🤦 Im Endeffekt kein schlechtes Video 🤭
🤣
Gut erklärt 👍🏻
hab grad mit dem ausbau begonnen allerdings ist bei meiner buchse eine kleiner stück der rille abgebrochen (in der mitte zwischen den 2 o rings); ich habe keine zeit eine neue buchse zu bestellen weil ich das auto dringend benötige kann ich dennoch die "kaputte" buchse mit neuen o rings verbauen? normalerweise müsste es dennoch dicht sein weil die ringe ja abdichten, oder?
das video hat mich so extrem gerettet vor unnötigen kosten und kopfschmerzen 🫶🏻
Hello, I need help, look, I have code 2 and I want to know where the component is located.
@@elwawaz3852 hi, Remove your spark plugs and check whether they are defective, then hold them against ground when removed and see whether the sparks work properly
please where is a speaker 🔈 in AUDI A3 2010 ????
@@scarfacetoni2024 in the Same Range
Sehr gutes Video
Super Video! Müssen alle Nummern identisch sein ? Oder z.b auf Steuergerät 400.908.144.3 und auf dem lenkgetriebe: 4G1 423 055 DE ?
Aaaaalter was für ein gailes Video wirklich super erklärt ! Ich hab dasselbe Problem und werde es diese Woche mit einem Freund der Mechaniker ist umsetzen! Dafür gibts 1000 Punkte !! Wirklich ganz toll gemacht!! Und Abbo ist klaro! 😂
Weißt wer wo der Kühlmitteltemperatur Sensor sitzt ?
Sehr gute Anleitung, vielen herzlichen Dank. Werde Pipser an meinem A3 genau so in den nächsten Tagen tauschen Herzlichen Dank
Hallo, können Sie ein Video machen, wie man den unteren Kettenkasten abdichtet, also Dichtung tauscht?😊Vielen Dank, super Video! 😊
Vielen Dank für das super Video! Nun hat es auch mich auch erwischt, beim Audi A6 2.0 TDI C7. Die Abgaskontrollleuchte geht nicht mehr aus. Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde der Fehlercode 9658 angezeigt - „Drucksensor für Reduktionsmittel“. P204B 00 [237] - Unplausibles Signal. Die Fehlermeldung wurde gelöscht, danach wurde eine Testfahrt gemacht- soweit so gut. Beim nächsten Anfahren war die Fehlermeldung wieder da. Ich würde dir gerne die Fehlermeldung zukommen lassen und hoffe du kannst mir da weiterhelfen?!
Es ist notwendig, eine anaerobe oder Kupfer- oder Keramikpaste zu verwenden?
Odlično urađeno !
Hallo bei mir kommt die Fehlermeldung Summer vorne Defekt. Wo sitzt denn der Warnsummer für Vorne. LG
Servus, Ich habe eine frage, muss ich vor lenkgetriebe ausbau code ablesen und dannach anlernen? Oder Plag in play? Schöne Grüße
Plug and Play sollte gehen
@@AK-Techn. Danke!
Hallo habe das gleiche Problem und das wurde behoben und gereinigt. Jetzt das Problem untenrum läuft der nicht erst ab 2600 touren. Dann geht er richtig fortwährst. Hat jemand eine Ahnung was das ist,
Hört sich nach dem vtg Motor an. Gruß
Ein dickes Lob, sehr schön und deutlich erklärt und gezeigt, kanal sofort abonniert. Am Wochenende habe ich an meinen Q5 bj 2015 190 PS Tdi Quattro, die Adblue Pumpe zu wechseln. Ich habe noch einige Fragen zu der Thema : Audi meint die Pumpe und Steuergerät wechselt! Was meinst du dazu? Die Begründung ist Steuergerät würde die neue Pumpe überstrapazieren, falls die recht haben kann man an die Steuergerät die Werte nicht anpassen? Nach Pumpe wechseln habe ich in Audi Adblue Forum gelesen sollten 6 Liter in dem Tank gekippt werden. Falls ich die Störung nicht weg bekomme, darf ich cca. 60 km fahren ohne ein weiteres defekt zu verursachen? Defekt war bei mir nach 95950 km aufgetaucht und zwar Reduktionsmittel P20E800 Druck zu nidrig. Drucksensor für Reduktionsmittel gemessene Druck-500hPa,jetzt leuchtet in K. I Adblue service 1000km Dann startet Motor nicht mehr. So wie ich verstanden habe ist in A4 b8. Gleiche Pumpe eingebaut, wie viel kostet die Pumpe überhaupt? Gibt es nur als Original Teil bei Audi, oder als Ersatzteil? Danke Viel Erfolg weiterhin
Hallo, hast du den Fehler behoben bekommen? Wenn ja was wurde getan? Ich habe gerade genau das selbe problem und bin mir nicht sicher was ich nun tun soll. Danke dir vorab für die Antwort :D
@@timstucke6148 ja, Pumpe defekt, gewechselt geht wieder... leider mit 1500€ erleichtert... danke Audi&VW für eingebautes Schrott
Guten Morgen. Können sie mir vielleicht helfen? Ich fahre ein Audi a4 B8 Baujahr 2015 Facelift 2.0 TDI und habe eine Meldung im FIS bekommen 1000 km kein Motorstart. Den Tank habe ich voll gemacht und die Anzeige geht nicht weg. Jetzt ist die Anzeige bei 800 km. Der Fehler: P204F00 Reduktionsmittelsystem Bank 1 Brauche ich eine neue Pumpe? Danke und LG ne
Guten Morgen. Können sie mir vielleicht helfen? Ich fahre ein Audi a4 B8 Baujahr 2015 Facelift 2.0 TDI und habe eine Meldung im FIS bekommen 1000 km kein Motorstart. Den Tank habe ich voll gemacht und die Anzeige geht nicht weg. Jetzt ist die Anzeige bei 800 km. Der Fehler: P204F00 Reduktionsmittelsystem Bank 1 Brauche ich eine neue Pumpe? Danke und LG
Hallo können sie mir bitte die freeze Daten senden. Dann kann ich den Fehler eingrenzen. Gruß AK-Technology
@@AK-Techn. was bedeutet das?
@@DimitriGubenko unter deinem Fehler müsste lauter Daten sein, wie z.b Temperatur , Geschwindigkeit usw. Diese Daten würde ich benötigen Gruß Über ein Abo und Like würde ich mich freuen
@@AK-Techn. Mist, dann muss ich es nochmal auslesen. Würde mich morgen bei ihnen melden.
Habe nochmal ausgelesen, es ist kein Fehler im Steuergerät hinterlegt. Hatte den Fehler gestern gelöscht, Motorkontrollleuchte ist aus, aber die adblue Anzeige nicht.
Top erklärt! Super Video 👍🏼🔝
11:28 stimmt es dass wenn man das messen hier nicht beachtet dass die Wickelfeder kaputt gehen kann ? und könnte man einfach beim neuen Lenkgetriebe rechts die Maße und Links die Maße einfach messen und so dem mittelpunkt ermitteln ? Grüße
Hey, danke für das Video. Kannst du mir/uns vielleicht sagen, woher du das Spezialwerkzeug hast, welches du benutzt, um den Verschluss der Pumpe zu öffnen. (oder ist es Marke Eigenbau) Außerdem: Kannst du in etwa sagen, ob das Procedere bei einem A5 2.0 TDI von 2018 das selbe ist? Die Teile werde ich bei Audi direkt bestellen, bzw. renommierten Zweitanbieter. Dem Einbau würde ich mir gerne selber vornehmen. Vielen Dank für potentielle Antworten Gruß
Wie heißen die Dichtungen der Buchse?
Moin ich habe heute dein Video gesehen, einfach klasse wie du die Arbeitsschritte erklärt hast ,😀😀prima Gruß Martin
Vielen Dank, Über eine Like und Abo würde ich mich sehr freuen Gruß AK-Technology
Nochmal mit 3000 schleifen und reinigen und mit 2K Klarlack versiegeln. Du hast nämlich am Anfang die UV Schutz Beschichtung entfernt. Ohne eine abschließende 2K Klarlack Schicht ist der Scheinwerfer in paar Monaten noch gelber.
, habe eine dauerhafte schwere Lenkung. Kreuzgelenk sowie servopumpe wurden gewechselt. Bleibt nur noch das Lenkgetriebe. Audi a5 sportback, 2010, 8TA , kann es an etwas anderem noch liegen? Fehlermeldungen gibt es keine
Habt ihr die Spurstange schon geprüft
Hab kein spiel Oder sonstiges klappergeräusch. Die spurstange ist in Ordnung.
Werde jezt ein Austauschteil Lenkgetriebe bei Audi bestellen. Kannst du es auch einbauen? Bin aus dem Ruhrgebiet
Hallo zusammen , vielen Dank für das super Video echt sehr aufschlussreich ! 👍🏻💪🏻 Meine Fragen . Bei mir Audi A4 SLine 2.0 tdi kommt öfter mal diese Meldung mit notlauf nach 1000 km adblue Störung Ab und zu nachdem der Wagen auf Autobahn ordentlich gedrückt wurde ( ich versuche immer über 3000 Umdrehungen zu fahren ) ging die Meldung weg . Kann es was mit dem Partikel Filter zu tun haben ? Oder sogar wegen Ablagerung am Sensor , adblue kristallisiert ja gerne . Kann es auch nur an der Sicherung liegen ? Bin so langsam am verzweifeln und diese Fehler Meldungen gehen mir auf den Keks 🍪😊. Vielen Dank im Voraus , habe euch sofort abonniert 👍🏻😊
Hi, Fülle mal bitte Wochen weise immer dein AdBlue auf das Maximum, also nie unter 80 Prozent Füllstand lassen. Und schick mir bitte mal den Fehlercode mit den freeze Frame Daten Gruß
@@AK-Techn. vielen lieben Dank für die Rückmeldung !!👍🏻 Ich habe leider keine optische oder visuelle Möglichkeit den füllstand zu kontrollieren , werde aber die Tage nochmal nachfüllen danke 🙏
@@AK-Techn. Hallo , Habe Adblue nachgefüllt der Tank sollte jetzt voll sein Haben 2 mal Fehler ausgelesen Nachher war kein einziger Fehler mehr zu sehen aber im Bordcomputer steht immer noch 300 km mittlerweile Notlauf 🤨
@@labazon61 hast du ein Diagnose gerät ?
@@AK-Techn. nein 👎🏻
Muss das Lenkgetriebe im Anschluss angelernt werden? Hab nen A4 3.0TDI von 2012 mit Dynamiklenkung
Ja , einmal codierungswerte übernehmen und Lenkrad jeweils auf linken und rechten Anschlag halten bis jeweils ein piepton zu hören ist
@@AK-Techn. hab ein Video gesehen wo jemand das Auto startet und dann das Lenkrad nach ganz links und dann nach ganz rechts dreht bis ein Signalton zu hören war. Das reicht also schon?
@@rene1734 ja sollte ausreichen, wichtig ist aber vor dem Ausbau des alten Lenkgetriebes die codierungswerte abzuspeichern
Hello mr, i Have an audi Q5 2018 2.0 tdi 190ps and i have ad blue error-P208B-Control Circuit for reductand Pump 1-implausible Signal...what you think could be the problem mr? Many Thanks Vlad
Hello vlad, Can you please sent me the freeze Frame data. Greetings
Hello mr, many thanks for qucik answer i have sent you email mr I dont know how to put photo here Rgds Vlad
Hello VCDS Release 21.3.0: 01-Engine, Fault Codes VCDS Fault Codes MUse At V Display Controller Info VAG Number: Fault Codes 04L 906 026 CE Component: R4 2.01 TDI 1 Fault Found: 16955 - Control Circuit for Reductant Pump 1 P208B 00 [237] - Implausible Signal MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 204353 km Date: 2024.01.26 Time: 07:26:58 Engine RPM: 1430.50 /min Normed load value: 46.3 % Print Codes Copy Codes Save Codes Clear Codes - 05 CDSLoader - Shortcut VLC media Playe uck
S Release 21.3.0: 01-Engine, Fault Codes VCDS Fault Codes JUse Aggre: Q Display Fr roller Info Number t Codes 04L 906 026 CE Component: R4 2.01 TDI H: Normed load value: 46.3 % Vehicle speed: 24 km/h Coolant temperature: 31 °C Intake air temperature: 17 C Ambient air pressure: 980 mbar Voltage terminal 30: 14.680 V Unlearning counter according OBD: 40 Outside temperature sensor 1: B1: raw value: 2.5 °C Pressure sensor for reducing agent: measured pressure: 5860 hPa Pump for reducing agent: speed: 0.0 /min Sensor for reducing agent tank temperature: temperature: 2.5 °C Reducing agent pump: activation: 65.00 % Sensor for reducing agent fill level: fill level height: 55 mm Sensor 2 for temp. reducing agent: act. value: 25 °C nt Codes Copy Codes Save Codes Clear Codes -05 Don ider ut dia
Hi Habe auch ein Problem mit Adblue und ausgerechnet passiert mir das im Ausland .Mein Fehlercode ist P20BD00 Reduktionsmittel Heizung B offener Kreis.Hoffe du kannst mit weiter helfen. Vielen Dank im Voraus und Lg
Hi, tanke mal dein ad Blue nach das der tankinhalt voll ist, danach 20 min mindestens fahren wenn du Glück hast ist der Fehler weg
@@AK-Techn. Das habe ich gemacht vorher stand Systemstörung ad blue in 1000 km kein Motor Start dann voll gemacht feher war danach weiterhin Fehler ließ sich nicht löschen.nacg abklm. Der ad pumpe Fehler gelöscht jetzt leuchtet Motorkontrollleuchte und der Fehler mit Heizer b ist hinterlegt 😓
Hallo, ich möchte Ihnen für Ihr Video danken. Ich habe diese Arbeit selbst in Angriff genommen und der Zylinderkopf sieht ein wenig so aus wie der, mit Materialverschleiß, an dem Sie gearbeitet haben. Haben Sie den Markennamen für die dichtungsfluid Sie verwendet haben? Ich habe online gesucht, aber wirklich nur Versionen finden, die in die Kühlflüssigkeit gemischt werden, nicht eine Paste wie Ihre. Das oder für den Hausgebrauch, bei dem ich bezweifle, dass er der Betriebstemperatur des Motors standhält. Der Name des verwendeten Dichtungsfluids wäre eine große Hilfe! Vielen Dank im Voraus :) Pim
Schauen sie mal nach Petec 97720. Ich hatte das verwendet und es leistete ein sehr gutes Ergebnis und Wirkung, Über ein Abo und Like würde ich mich freuen Viele Grüße AK-Technology
@@AK-Techn. Bitte sehr für ihren Antwort! Abo und like fast in Ordnung;)
Hallo, Erstmal danke für das tolle Video. Ich fahre seit kurzem einen Audi A4 B9 und jetzt kam bei mir auch der Fehler (Adblue Störung , Kein Motorstart in 1000km). Habe es ausgelesen und es kam der Fehlercode P208C 00 (013) - Kurzschluss nach Masse. Kann bei diesem Fehler auch etwas anderes der Fehler sein oder ist sicher die Pumpe kaputt? Danke schonmal im Voraus
Wie viel AdBlue ist aktuell bei ihnen im Tank ? Gruß
Ein paar Tage danach kam dann der Fehler
@@AK-Techn. Woher weiß ich dann, das auch sicher die Pumpe defekt ist?
@@christoph7688 das sieht Mann in den Daten beim Freeze Frame, wenn du mir das sendest kann ich es eingrenzen
@@AK-Techn. Ich schicke mal das Bild das ich habe per E-Mail an sie. Vielen Dank
sehr schönes Video , bin gerade in dem Thema drin mit Motorschaden, Turbodefekt wie sind die Teilenr. der Abgaskrümmer?
Vielen Dank für das Video, perfect, und Grüsse aus Frankreich
Sehr gerne
Wenn die clips kaputtgehen, wie befestige ich die neue Stoßstange 🧐
Online bitte die Clips neu bestellen.
wenn das Steuergerät adblue defekt ist, kann man das alleine Wechseln, oder muss dazu Tank mit Pumpe mit getauscht Werden? bzw warum?
Kann alleine gewechselt werden
@@AK-Techn. Muss aber freigeschaltet werden? kann nur audi, mit VCDS geht das nicht?
@@harry-sl3ub sollte mit vcds auch eigentlich gehen. Wichtig ist du musst vor dem Ausbau die codierungsdaten kopieren
So Ich kläre auf .. Hab mir ein gebrauchtes adblue Steuergerät besorgt, nicht vom a4 sondern vom Q7, weil die das selbe stgr. haben und das innen verbaut wurde. Man muss nix codieren, kopieren sonst was. Der Umbau dauert 15 min Fehler löschen fertig. Audi will Tank auch tauschen,weil die beim Tank was geändert haben, darum passen die alten stgr. nicht mehr. Wenn man nur das Stgr. tauscht, geht das, nur das kostet 850 euro. Wenn der Tank auch mal hin wird, kannst das nicht mehr gebrauchen. Das Neue stgr. ist aber Um fast 50 Prozent billiger, dafür kostet der Tank gut 1200 euro plus minus. Also, ich konnte das Steuergerät nicht mehr auslesen, somit war ich fast sicher, es liegt an dem. Audi ist das gar nicht aufgefallen, egal. Lösung und die billigste dazu, gebrauchtes stgr. am besten vom Q7 oder andere Modelle vom audi, wo es innen verbaut wurde. Und man könnte eine Membran verkleben, aussen, damit hier kein Wasse, eindringen kann, diese dind zwar innen verbaut, aber lösen sich Wer noch keine Probleme hatte mit adblue, der könnte sie vorbeugend verkleben, der ausbau vom stgr. ist relativ easy. Membran hab ich noch 13 Stück....kosten nicht viel.
alles schön und gut,habs jahrelang selbst so gemacht. aber,vergesst das polieren,bedampft,das ist zauberei,schneller und das ergebniss hält viel länger 👍
Bei den 320 und 326PS TDI passiert dies nicht?
Hello! Thank you for video! I have the Ad blue error - 1000 km and check engine lights. After a scan, the error code is P204B00 - Reductant Pressure Sensor Circuit Range/Performance static. I changed the ad blue injector, filled up the tank with oem ad blue, delete the error codes, appeared again instant. After 60 km’s after I turned on the engine, the error dissapeared on cluster, but is still present on vcds but now intermitent, not static. After some hours, the error is back. I bought the ad blue pump, I will change it these days, but I don t know what to do after replace it. What adaptation on VCDS I need to do? A6 C7 3.0tdi 2016
Hello, After Delete reset the scr Parameters on unit 01 Motorunit adjust 10 And Drive min. 70km Greetings AK-Technology
Hast du ne Teilenummer der Pumpe einzeln?
Ich würde direkt den Öldruckschalter, kostet 6 Euro von Hella, direkt auch tauschen... allein wegen des Aufwands
Danke für das Video , für meine Q5 2014 , werde ich jetzt bei AMAG 2000 chf für die Pumpe wechseln zahlen 😢