![7 футов под килем!](/img/default-banner.jpg)
- 35
- 188 109
7 футов под килем!
Russia
Приєднався 28 січ 2015
Друзья добро пожаловать на борт канала про моряков, водные суда и морскую тематику.
Желаю приятного просмотра.
Глубина 7 футов (свыше двух метров) для парусного флота считается безопасной, если судно килем касается дна, то с большой степенью вероятности оно садится на мель.
Семь футов под килем и попутного ветра!!!
Желаю приятного просмотра.
Глубина 7 футов (свыше двух метров) для парусного флота считается безопасной, если судно килем касается дна, то с большой степенью вероятности оно садится на мель.
Семь футов под килем и попутного ветра!!!
Волна,палуба,канат...
Привет друзья,очередная подборка красивых фото морских и не только судов. Волна,палуба,канат,якорь,рында,кнехт.
Приятного просмотра.
#навигация #работавморе #море
Приятного просмотра.
#навигация #работавморе #море
Переглядів: 539
Відео
Обледенение судна
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
Обледенение отрицательно влияет на остойчивость судна, уменьшает запас его плавучести, а также повреждает оснастку судна и, падая с мачт, представляет опасность для личного состава. При более или менее значительных размерах обледенение может придать судну недопустимую посадку, т. е. чрезмерный дифферент на какую-либо оконечность и крен на какой-либо борт. Иногда обледенение приводит к гибели су...
Шторм в океане
Переглядів 2 тис.Рік тому
Как бы ни был прекрасен штормовой океан, самое хорошее то, что рано или поздно он стихнет. - Виктор Конецкий, «Солёный лёд», 1987 Шторм (англ. Storm) - очень сильный, долгое время не прекращающийся порывистый ветер, дующий со скоростью 15-20 м/с и более, сопровождающийся сильным волнением на море. В русском языке за словом «шторм» закрепилось преимущественно морское значение. Зачастую штормом н...
Сухогруз Окский, генгруз.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Двухвинтовой сухогрузный теплоход-площадка с одноэтажной надстройкой и машинным отделением в кормовой части. Проект 559Б - суда с серийным названием «Окский», номера 1-49. Проект 776 - модификация судна проекта 559Б: грузовой сухогрузный теплоход, оборудованный устройством для толкания баржи-площадки проекта 942И для участков рек c малыми радиусами закруглений судового хода. Проекты Р-97, Р-97И...
Подборка пассажирских теплоходов по реке
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
Представляю Вашему вниманию лучшие запечатлённые на камеру мгновения жизни, на которых красивые пассажирские суда нашей бескрайней Родины бороздят водные просторы. И всё это добро под соусом прекрасной песни: Синяя птица - Белый теплоход.
Происшествия в море или СУДОвредители не спят.
Переглядів 50 тис.2 роки тому
Реальные аварии морских судов, трагедии, причины разные: погода,человеческий фактор, неисправности, случайность.
Нефтерудовоз - сделано в СССР!!! Проект 1570 !!!
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Проект 1570 Головное судно: Нефтерудовоз-8М, 1971 год. Всего построено 53 судна. Класс: КМ(*)Л4[1]R2-RSN Длина, м: 119.0 Ширина, м: 13.5 Высота борта, м: 5.8 Осадка, м: 3.8 Валовая вместимость, т: 2615 Дедвейт, т: 3280 Водоизмещение, т: 4850 Количество и мощность главного двигателя, кВт: 2×485 Марка двигателя: 6NVD 48A-U Скорость, узлы: 11 Количество палуб: 1 Количество переборок: 12 Количество...
Балкер "Pola Imabari"
Переглядів 2812 роки тому
Ба́лкер (англ. bulker, агенс от bulk - «навалочный груз») или нава́лочник - специализированное судно для перевозки грузов насыпью (навалом), таких как зерно, уголь, руда, цемент. Балкер является разновидностью сухогруза. Первый балкер был построен в 1852 году, экономические факторы способствовали развитию этого типа судов, которые всё больше увеличивались в размерах и совершенствовались. Термин...
Буксиры,толкачи, речники в деле
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Букси́р - обширная категория судов, предназначенных для буксировки и кантовки других судов или различных плавучих сооружений. Помимо транспортировки, используют для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках водного пути, в портах и гаванях, а также при противоаварийных и спасательных операциях. Буксиры применяют на всех видах водных путей и эксплуатируют в водных ...
Внутри машинного отделения т/х Волгонефть 210
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Реальные кадры 2019 год мко Волгонефть 210. Тип Волгонефть, танкер - однопалубный, двухвинтовой, наливной теплоход с двойным дном, двойными бортами, баком и ютом, надстройкой и МО в кормовой части, переходным мостиком в ДП судна.Назначение судна: перевозка в речных условиях нефтепродуктов.Марка ГД: дизель 8NVD48AU. Жабодавы это старые суда работающие в основном на реке,которым пора уже на метал...
Демонтаж поршня и шатуна дизеля Wärtsilä
Переглядів 1972 роки тому
Демонтаж поршня и шатуна дизеля Wärtsilä
Демонтаж головки блока цилиндров Wartsila.
Переглядів 5512 роки тому
Демонтаж головки блока цилиндров Wartsila.
Арктический ледокол русского и советского флотов
Переглядів 5622 роки тому
Арктический ледокол русского и советского флотов
Тесты охлаждающей воды дизелей на хлориды
Переглядів 3553 роки тому
Тесты охлаждающей воды дизелей на хлориды
Тест котельной воды и конденсата, Spectrapak 310
Переглядів 3,3 тис.3 роки тому
Тест котельной воды и конденсата, Spectrapak 310
Работникам морского и речного флота посвящается.
Переглядів 19 тис.3 роки тому
Работникам морского и речного флота посвящается.
Машинное отделение БАТМ "Пиленга" часть 2
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
Машинное отделение БАТМ "Пиленга" часть 2
Машинное отделение БАТМ "Пиленга" часть 1
Переглядів 4,8 тис.3 роки тому
Машинное отделение БАТМ "Пиленга" часть 1
Танкер - Волгонефть, эх было время!!!
Переглядів 10 тис.3 роки тому
Танкер - Волгонефть, эх было время!!!
Жабодавы ещё ходят. Отважные моряки и танкеры))) Тип Волгонефть
Переглядів 19 тис.3 роки тому
Жабодавы ещё ходят. Отважные моряки и танкеры))) Тип Волгонефть
У каждого человека есть два пути. Карлос Кастанеда.
Переглядів 5 тис.3 роки тому
У каждого человека есть два пути. Карлос Кастанеда.
Cухогруз в порту грузится зерном, смотреть всем:)
Переглядів 4083 роки тому
Cухогруз в порту грузится зерном, смотреть всем:)
Благодарю
Б.... Ь я бы посмотрел на того умника который все пишет жабодавы , пусть он разойдется на ней с волго-доном на ВДСК чтобы были оба груженными .
что хорошего непонятно, корпус из говенного металла-вечно ржавый, вдг-хабари-говно, жилье-говно-клетушки без удобств, все тесное, оборудование-говно..нашли бть чем восхищаться..
@@user-tz4tb7tj9o это шедевр Советского судостроения!!! Они до сих пор ходят и будут ходить!!!
Такой вопрос, цвет котельной воды изначально желтого цвета. При добавлении первой таблетки вода становится серого цвета. При добавлении еще двух таблеток становится насыщенно синей. Это свидетельствует о переизбытке алкалинити или об их отсутствии ?
@@aleksandrengineer7964 Здравствуйте, при добавлении таблеток цвет воды меняется, это говорит об отсутствии солей в воде.
@@seamaaan спасибо за ответ но я так понимаю вы о хлоридах. У меня же вопрос был касаемо P alkalinity
первая практика у меня была на Волгонефти
На 243 в 1976.
Да СССР держава была.
Согласен!!! Слава СССР!!!!!
Спасибо за видео. На канале очень много полезной информации. Но, поправьте, если я ошибаюсь. Ppm не равно промилле. Ppm - единица измерения концентрации, 1 ppm составляет одну миллионную часть ( от англ. ppm - parts per million)
Ppm не равно промилле, Вы правы, это одна милионная часть.
В 92м году была дикая осень. ОТ 2405 уводил из Салехарда первй караван, по-моему 32 единицы. После, второй караван уводил уже ледокол Чудинов
Привет нефтерудовозам! Привет зимней средиземке! Привет юности!
Здравствуйте Как Сделали этот карабл мне интересует покажите пожалуйста
Здравствуйте, поищите в интернете, там есть😉
Величие СССР, а у России, кроме как нищим населением, и похвастаться нечем, ну еще и войны конечно
Бля, аж вздрогнул. Да ну нафиг.
Сколько он проходил и проходит, за это время кучу новостроек переплавили😂😂😂
Спасибо!От просмотра помолодел на 40 лет!)❤
Сколько было разливов нефти только бог знает и осетры сколько их уничтожили многие меня поймут
Такое бывает, танкера проливаются. Попутного ветра!!!
У меня,за спиной 46 навигаций , ещё работаю .
Удачи Вам и попутного ветра!!! 😉
Всем здрасте !!! А почему Жабодавы ? Они что лягух давят?))) Или и за того что по рекам ходят? Объясните пожалуйста сугубо Сухопутному... Всем удачи . И наступающим 2024 годом!!!!
Потому что по рекам ходят😉
Вообше то они река - море плавания! И ни одной жабы не задавили! Хорошие пароходы , работал на таких, и все вспоминаю с любовью! Лично мне они нравились!
Как же я люблю этот звук, эх ностальгия!
Здравствуйте
Вся Россия на дураках держится. Иван дурак народный герой. И управляется ими же. Которые иго татаро- монгольское благом считают.
Я на этих корытах отработал 35 лет
33,40,46,47 нефтерудовозы на которых вырос как судоводитель рекаморный)))
Нефтерудовозы это классика! Они очень красивые и крепкие.
я на 40 сейчас пойду практикантом ныне называется сгв флот,хочу спросить по поводу компоновки в каютах есть гальюн и душ или они общие?
@@trollzona наверно уже сел практикантом? И увидел. Нет там удобств в каютах. Старайся попасть на современный флот
Нефтерудовозы хорошие и крепкие теплоходы,до сих пор фанатею по ним,в этом году мечта сбылась устроился работать на теплоход Севастополь бывший (нефтерудовоз 56м)
Удачи тебе в работе и семь футов под килем!!!
@@seamaaan благодарю 🤝
Рудовоз - утюг. Хрен сломаешь!
Хороший теплоход, я на нем в 99 работал
Капитан-механик Тёмкин Григорий Захарович т/х Волго-Дон 5005 с 1971 года по 1978 год неоднократно имел вымпелы ВОРПа и МРФ СССР за перевыполнение плана грузоперевозок.
Поздравляю! Так держать. Пятилетку в три года!
Очевидно мы встречались. Я с "55"го. Капитан -- Лабутин Николай Иванович. Начальник Волжской РЭБ -- Краснощёков. Завкадрами -- Тамара ... , отчество запамятовал. Завобщежитиями -- Ася Алексеевна. Отличные были времена. Я выпускник ГПТУ №12 1971 года.
На Пеленге я работал!😁
Весь 99 год провёл на этом судне, 2 рейса. Потом Пусан, потом Корсаков. В машине была немного другая цветовая гамма, в основном цвета хаки. А так всё на своих местах. 👍
Круто, сейчас там вместо ДГ Хабаровцев, стоят 2 CATerpiller.
А в ЦПУ чего не зашел?
Корыта 50-х годов Самые молодые , это ГДРовские начала 80-х.
БОльшая половина изображенного флота - иностранцы.
Сегодня, Наш праздник, как здорово это видеть и вспоминать, жизнь посвящена этой профессии Были пароходы пассажирские, буксирные - дым с труб, шум гребных колес, ПТ трамвайчики и последующие Москва. Глиссирующие Заря, крылатые Ракета, Восход, Метеор, Комета. Ещё и Буревестник с турбинными двигателями от Ил - 18. Было, кое - что осталось.и трудится, а главное остались Мы с памятью и опытом. Музыка гармонична, С праздником Вас
Спасибо, и Вас с праздником!!!
С праздником причастных!
В начале фото парохода Спартак! В Астрахань из Горького и обратно в 1968 году!
Нормально - порядок. Дед на месте.
Ленанефть похоже,плыл из Якутска в Тикси.
Как все близко и знакомо, на первом серии Ота, 852 проходил практику, хорошие кораблики, а двигатели NVD 48, всего 275 оборотов, чистые и надёжные. Жизнь в этой профессии, со всеми проектами знаком С теплом и любовь смотрится и вспоминается... А вообще-то обычно 6 футов под килем, наверно хотел автор выделится.Флоту нашему и людям нашим - ВИВАТ!
Работал на БТМ 608, его не переиминовали , так как он у нас был с Казахстана. РТ шка 600 сильная. Всем, Гладкой дорожки !!!
Ота 863 калач на донречфлот капитан гречкин
Жесть, возраст 40+ и ещё курсируют. Пох всём на риск заср@ть экологию, прежде всего пресную воду и такие важные реки.
Деньги важнее, из этих судов выжимают всё. Я работал на таких, одному танкеру было 50 лет и метал уже просто рассыпался слоями, я клеил трубы эпоксидной с бинтом.💯
@@seamaaan Жесть 😲
Ладно когда перевозятся грузы не опасные для экологии. Но эти старющие, вонючие жабовозы в виде танкера, это пипец.
Случаются разливы, но такова жизнь. Мир заточен под деньги и наживу, капитализм, а мать Земля 🌎 потерпит, до поры, до времени. 🔆
Все суда Волжские видел,на многих (плавали,ходили,ездили),родился в Балахне ,п.Картонная ф-ка,это был рейд наливников,чуть выше по реке,сухогрузный,тут же пристань с "Голубым Дунаем".В Городец на " Ракете" летали за вином ,в Нижний ?да без проблем,"Ракета"ходит по Волге по расписанию. На "Метеоре"мы убывали в Сокольское, 3,5 часа хода,жить на лето в деревню,да ещё пару раз дома за лето побудешь,шмотки поменять да дары леса доставить,грибы сушёные, варенье,ягод свежих набирали,чтоб довезти до дома.
Приятно вспомнить те старые, добрые времена.
ВСЕ ЭТО ПЕРЕЖИТКИ ПРОШЛОГО, УЖЕ МЕТАЛЛОЛОМ, КОТОРЫЙ ПОРА РЕЗАТЬ!!
Согласен, но эти суда ходят сейчас, некоторым по 50 лет и они будут ходить пока не развалятся от старости и усталости металла.
В детстве лет сорок назад много их было на Волге. От них хорошая шла волна, можно неплохо на ней покачаться
Пиленга..знакомая контора..
Я там работал на пилинге 1
Пиленга..знакомая контора..
Работал капитаном на таком. Умнейший кораблик, по всем показателям. 👍🇷🇺🏴
Классный ролик! И музыка норм. Снимайте ещё. Семь футов под килем в наступившей навигации 2023г. 🏴🇷🇺
Спасибо за добрый отзыв! Буду стараться ещё! 😊
Шлюзовка на канале имени Москвы..... . Приятно вспомнить.... . Ходил.....
Я на 911В работал
Приятно слышать, что есть ещё люди работавшие на таких красавцах!
Зачем так много проектов судов для одной и той же задачи. Почему нельзя было сделать 3-4 проекта для разной тонажности и на этом остановится.
Так не интересно, у инженеров- проектировщиков бурная фантазия была, да и совершенству нет предела! ✌