Відео

@@ДмитрийБойко-ц6я Пока точно такую не нашёл, пробовал от четырёхступого Актиона показывает 59 Ом, но коробка всёравно уходит в аварию, на ошибки не проверял.

@@Сергей-е7у8п пробовал тоже от 4 ех ст коробка в аварии может конструкция отличается приборок

@@ДмитрийБойко-ц6я я тоже так подумал.

@@Сергей-е7у8п или дело не в приборной панели может быть

@@ДмитрийБойко-ц6я пока уже точно не могу сказать, но была ошибка р0700 по кан шине, проблему нашёл, осталось найти щиток, тогда уже будет ясно. Может быть придётся копать дальше.

@@ЖанибекСарымсаков-ц2й привет, на клипсы.

@@Антон-я5щ1я те кто не видел, тот и пишет, а точнее не знает. Надо просто поискать, но для этого нужно знать, что искать.

Нет. Сопротивление по кан шине не должно превышать 60 Ом.

Сказали вышла из строя микросхема.

@@Сергей-е7у8п ясно. Порою при поиске неисправностей в эл.проводке такие зиг-заги встретишь

Двп 3мм.

Ничего не менял.

Двп 3мм и дермантин на поролоновой основе.

Нет. Делал только при появлении свободного времени, частями.

жалко что нет

Здравствуйте. Часть остаётся. На блоке тоже есть пробка. Но ей пользуются очень редко.

Купил кантер 4D32 после долгого простоя 3года, там по всей видимости была вода, но с радиатора вода была слита, и вот думаю не треснул ли блок или головка? Когда заглушил радиатор и заливал тосол потёк с теплообменника с задней крышки итог: треснула крышка теплообменника, ладно заварили мне эту крышку агроном. Главное чтобы блок и головка была целая.

@@Ким-х3ш при сливе только через радиатор головка опустошается полностью. Смотрите блок, возможно просто выдавило заглушки.

@@Сергей-е7у8п спасибо большое👍

У меня тоже потекло прям как у вас Но я путем подбора поставил резинки Все установил итог масло попадает в антифриз почему не подскажите?

Не поплывёт, почти каждый год так.

Привет. Ни от чего. Покупал новый в магазине.

@@Сергей-е7у8п родной стоит

Нет.

Рад, что пригодилось.

Кольца из ремня изобрели те, кто не знал о существовании такого ремкомплекта. Не надо ничего придумывать, всё придумано ещё с изобретением двигателя. Ролик для того и был снят, чтобы люди ни чего не изобретали, купили нормальный ремкомплект и поставили. Я когда увидел в Ютюбе про кольца из кожи, решил снять этот ролик. Потому, что я понял, что люди не знают о существовании такого ремкомплекта. Я таким ремкомплектом пользовался ещё в 90-е годы, когда начинал свою трудовую деятельность. Так сложилось, что первый грузовик на котором я стал работать, был Газ 53.

​@@Сергей-е7у8пТы сначала найди у нас этот комплект 😂😂😂умный учител🤣🤣🤣

​​@@БорщАлександр так ты и не пробовал. Сам то откуда? Я живу на Сахалине. Если ты не знаешь, то это остров, на который много чего не поставляется. У нас порой то ,что тебе надо невозможно найти. У вас это гораздо проще. Так, что твой комментарий не уместен.

@@Сергей-е7у8п до нормального города у меня 340 км Красноярск , а та что у нас есть это издевательство . Нет даже полного р/к вакуума и перечислять можно долго , хоть и магазы по Газикам 🤣 . Кривой штуцер на малый круг стоит 651 🤣🤣🤣 на сайтах под 800 . Не считай себя умнее других и народ потянется ! Очень много р/к где нет ВАЖНОЙ нужной резинки и поверь , за 32 года за рулём что тока не приходилось ставить чтоб правильно работало . Надо исходить из времени и цены ! Нужен мне ебаный штуцер и хер я его буду покупать за 600-800 ! Токарь выточит за 200 а остальное сам доделаю . Все упирается в доступность и время

На этом тоже можно. Но только машина у меня по командировкам не ездит.

@@Сергей-е7у8п Понял. Машина 53 это лучшее, что есть.

Седения с какой машины обзор покажы как установил

Ленд Крузер 80, второй ряд.

Сиденья достались бесплатно. Материал на отделку обошёлся в 4000т.р.

Дермантин на паралоновой основе.

Даже не знаю, что это. С такой проблемой не сталкивался.

Пожалуйста. Для того и снял видео.

Расход не замерял. Машина работает в разных режимах, плюс работа вакуумного насоса ( где-то больше, где-то меньше). Поэтому точно замерить не получится, только визуально. Но увеличения не заметил.

Здравствуйте. Трубки на форсунках не затягивайте. Закачайте топливо помпой на фильтре. Покрутите двигатель стартером, пока топливо не появится, потом затяните. Можно пробовать запускать.

@@Сергей-е7у8п дело в том что я снимал насос, и не откручивал трубки от форсунок, боялся им сломать. Я раньше только в бензиновых что-то сам делал, а сейчас рескнул в дизель залесть. Получается можно спокойно ослабить трубки и качать?

@@Григорий-х4в1э ну значит как из насоса топливо появится, так прикручивайте к нему трубки.

Машина стала лучше тянуть, легче разгоняется. Уменьшилась яма между 3 и 4 передачами. Двигатель лучше запускается.

При наполнении бочки жидкость поднимает мячик и он перекрывает отверстие.

​@@Сергей-е7у8па когда насос качает его не затянет

@@жамбылБуламбеков-д6н Нет.

Да. Это обычный детский мяч.

Отлично.

Обязательная. Не всегда получается следить за уровнем. Например когда находишься в помещении или за забором, каждый раз бегать не будешь. А так перестал качать, значит полный, вышел и спокойно закрыл кран или задвижку (у кого что стоит) и отключил насос.

Производитель не указан. Написано только, что ремкомплект полный. И ниже перечень. Красное кольцо фибровое, есть ремкомплекты где оно синее, материал достаточно плотный.

Кто бы знал. Первый раз столкнулся.

Нет.

@@Сергей-е7у8п спасибо

Нет не надо там шкив на месте остаёться а насос со шпонки сходит с о шкива.

Я об этом даже не думал. Собрал как есть. Спасибо за подсказку.

@@Сергей-е7у8п на 3ст стоит заводская заглушка,но эта эта лобовина немного не подходит по профилю.

А метки ненадо выставлять зажигания

@@куку-в2н а зачем. Откручиваешь аппаратуру от привода и всё

@@ВячеславГерасимов-м8х я понял потому и тебя спросил вижу что ты понимаешь лучше а где пробку резиновую береш, я думаю прорежу дырку и не буду сливать тосол патрубки, так действительно лучше, я когда-то менял топливную по книжке забыл уже помню много волокиты. А так три болта открутить.

Здравствуйте. Сначала оключить аккумулятор, затем окрутить провода от стартера. Чтобы открутить верхний болт нужно взять два больших удлинителя с набора головок, т.к. в наборе он один, то нужно будет раздобыть второй, взять из набора карданчик и головку на 14. Нижний болт тоже не удобно крутить, я крутил обычным накидным ключом, по немногу. Вытаскивается стартер через низ, но надо отцепить под машиной от кузова и акпп тросик переключения передач. А Эльгранд я уже как полтора года назад продал.

​@@Сергей-е7у8ппроблемный автомобиль

@@ArseniiOsenniy в чём?

@@Сергей-е7у8п это был вопрос😃

@@ArseniiOsenniyтогда нужно было поставить вопросительный знак. А так машина отличная. С ремонтом и запчастями проблем нет. Если бы не стал сильно гнить, то и не продал бы, ездил дальше. Дороги у нас сильно активно посыпают реагентами.

Нашёл в интернете как правильно расчитать. Вырезал шаблон из картона, потом взял листовой металл 2мм и по этому шаблону вырезал. Согнул и проварил шов.

@@Сергей-е7у8п Спасибо

@@СергейШурин-й9г пожалуйста.

Охуенна