Відео

Ça en est où le projet?

Une grosse daube 😂

Bjr, Quelle douille vous avez utilisé pour dévisser et visser les bougies ? Vous les vissez au couple ensuite ? Merci pour cette vidéo instructive qui va m’aider à faire des économies

Ca se demonte un quart de tour (il faut l'outil)et la pompe passe par la trappe sinon a quoi ça sert de faire une trappe......

Salut sais tu la taille de l’échangeur stp. ?

trop de pression , laisse l'accélérateur respiré un peu 😂😂

Pourquoi sa fume autant ?

Salut je voulais savoir si tu pouvais m’expliquer tes branchements de manomètre et par où tu les a fais passer merci

Excès de serrage partout !

Salut merci pour t vidéo j’avais une question es que tu ressent la différence avec ton échangeur gros volume merci et bonne continuation merci j’ai un e46 330d

C'était quoi le résultat du problème chef ?

Bonjour j'ai le même Porsche cayenne s v8 340 CV le problème que j'ai que j'accélère surtout sur une monté y a un claquement comme passer en point mort ! après il reste bloqué sûr une vitesse et ne s'accélère pas

Injecteurs ?

Vite le 330!

Megane 2 qui manque un peu d'entretien lol

C est le filtre clim?

c le plein qui possed son filtre a crasse

Mdr😂😂😂😂😂

Ta pas d'argent,tu degaisseTu mais un gros couche de silicone sanitaire autour de la durite percé plus de problème 👍

Grace a ta vidéo je fais pouvoir faire la mienne je cherchais les outils et piges

Salut l'ami merci pour tous les détails de ta vidéo. Tu m'as aidé "grave!!" Et grâce à toi ma ptite charuote de laguna est repartie pour 120000kms. 👍👍👍👍👍

Salut tu a modifié quoi en plus ? Pour mettre les tuyau en 76 sur le turbo après tu et pas d’origine le turbo moi😮 j’ai acheté un mais j’ai toujours le turbo d’origine il faut modifier ? Un peu moi j’ai pris en 76 aussi

Tu fait comment les motifs car origines c un turbo a geo variable et la tu pas en fixe

Salut, j’ai une Peugeot 607 en V6 HDi donc boîte auto Aisin 6, j’ai fait un décalaminage car acheté à des vieux qui roulaient pas beaucoup et donc un peu encrassée, à part l’EGR à changer rien de nouveau. Mais le gars du déca pendant l’essai routier m’a dit que les vitesses patinaient un peu pour passer, alors que je trouve que ça va, elle lisse un peu les rapports mais sans plus, qu’en penses-tu?

ok merci et le rond et non le ovale d orgine provenait de quel voiture sur ta video avant la suppression

salut gamos je viens vers vous pour savoir quel debimetre vous avez mis dessus pour condamné la boite a air d'origine car jai installé le même echangeur d air que vous

Salut es que vous avez des tarifs pour une vidange de boîte en moyenne

Zero couple au serage😢😢😢😢 et un filtre a huilse sert a la main .......bouchon de vidange serrage a la cle dynamo c'est la base ..... je doit avoir une déformation pro du a l'aéronautique

Если напрямую картерные газы идут в турбину мимо клапана нужен маслоотделитель,иначе все масло пойдет во впуск

А зачем выкидывать клапан мембрану?

Bonjour et bravo pour ton travail, ça fait peur,c est une usine le truc .Je parcours les forums et les videos je pose une question simple,malheureusement aucune reponse.Donc sibtu peux prendre 2 mn pour m aiguiller ça serait top.J ai fait faire la vidange de mon cayenne 3.2 des l achat par une connaissance qui disait savoir faire mais je pense qu il s est bien loupé. A coups au bout de 2 min apres essaie, ilbrajoute de l huile,ça va mieux mais au bout de 2000km tres gros accoups,decrochages en cotes avec feu rouge, bref je decide de m y coller.J achete la pompe pour remplissage et si je comprend bien: Je met mes 7 litres dans la pompe,dans le carter, je laise branché avec l embout fourni même pas de vis que le bouchon de remplissage, une fois les 7 litres dedans je ferme la vanne ke demarre,je met en chauffe,je passe les rapports 15sec chacuns je me remet en dessous, je contrôle la t°,à 40° j ouvrexla vanne et le trop plein redescendra dans la bombonne ?Merci a toi,Jeanmi 13

slt merci a toi pour ta vidéo distri laguna sa va m'aider continu comme sa c'est top

Cette douille (E14) ça s’appelle une douille étoile

Bonjour jai une audi q7 de 2007 moteur 3.0 tdi la voiture a 200 000 paser . Jai des accoup quand les vitesse passe . Surtout quand la voiture est a chaud Je roule pendent une demi heure tout ce passe bien puis par la suite des accoup enorme commence a apparaître entre la 2 eme voir la 4 eme Et en décélération a la 2 ème Aider moi svp la boite est il mort ?

Tres bon tuto sauf que la vise du caler tendeur tu la serre de trop mais continue c trés bien

Bon, je m'etais lancé dans l'aventure, et j'ai au final compris notamment grace à ta vidéo ! Mais en remontant le galet tendeur, le boulon m'a lâché dans le filetage... J'ai essayé à l'extracteur, rien n'y fait ! Je vais devoir l'envoyer à la casse apparemment...

Il est beau ! Joli travail de restauration ;)

Salut mec le ventilo que tu a enlever il sert a quoi jaimerer en monter un echangeur sur la mienne aussi stp ?

Génial. Merci.

Ça n'a pas tenu avec la bombe ?

Ta un capteur de pression euro4?

شكرا جزيلا تحياتي لك من المغرب عندي سيارة E46 320d M47/10/2003 وارت ان اجعل لها محرك M57d30 Swap 😊

T’es le meilleur au 🌍 monde

Bonjour j’ai un range rover évoque 2.2 150ch boite automatique il me semble que j’ai le même problème d’acoup. En voulant repartir à bas régime sur un rond point, j’ai l’impression que la vitesse patine a du mal à passer à la vitesse supérieure.

Normalement a cette puissance ces t650 700 nm de couple en moyenne. Bizard tu na pas pas beaucoup

La musique est indispensable ??

Quel sont les dimensions de l échangeur

Salut j’ai une question. J’ai un 330cd 204 cv je doit monter un échangeur gros débit je voudrais savoir si tu connais le diamètre des tuyaux de suralimentation . Merci pour ta vidéo

Bonjour jai de l huile dan l echangeur air air . Le turbo siffle . La e46 broutte et fume bleu quan je monte dan les tours. Fau til changé le turbo ? Ou mettre de la 10w40 à la place de 5w30

Bonjour, Je possède un VW touareg tdi V6 3L 225 ch boite auto tiptronic et je pense que c'est la même boîte... Il y a aussi des à-coups mais pas à froid, une fois que le moteur est chaud il a des à-coups mais au démarrage 1, 2 et 3 ém je crois ou 1 et 2 ém pareil quand elle rétrgrade donc ça viendrait de la aussi !? J'ai fait la vidange " moteur et boite " car je n'ai aucunes infos qu'il a pu y avoir sur l'entretien du véhicule... j'ai changé le moteur électrique du turbo car tout le temps en mode dégradé, les volets d'admissions, débitmètre et tous les capteurs... Voila, pour qu'elle roule nickel il faut que j'arrive à réparer ces à-coups... Merci pour ton paratge 👍