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【公式】株式会社 田村製作所 (富山県)
Приєднався 1 бер 2021
油圧シリンダーのプロフェッショナルとして 製造を手掛けて60年あまり。
富山県富山市に所在する、株式会社 田村製作所の公式チャンネルです。
当社はさまざまな用途で使われる油圧シリンダーの設計・製作・販売を行っている会社です。
普段 直接目にすることの少ない油圧シリンダーは、さまざまな産業機械や設備などに組み込まれており、
機械の円滑・正確な作動に欠かせない部品です。
そんな油圧シリンダーの製作過程や修理・保全のワンポイントアドバイスなど、
皆様のお役に立つ情報があれば今後 配信していきます。どうぞご覧ください。
富山県富山市に所在する、株式会社 田村製作所の公式チャンネルです。
当社はさまざまな用途で使われる油圧シリンダーの設計・製作・販売を行っている会社です。
普段 直接目にすることの少ない油圧シリンダーは、さまざまな産業機械や設備などに組み込まれており、
機械の円滑・正確な作動に欠かせない部品です。
そんな油圧シリンダーの製作過程や修理・保全のワンポイントアドバイスなど、
皆様のお役に立つ情報があれば今後 配信していきます。どうぞご覧ください。
教えて！シールカートリッジQ&A
※ はじめに
動画では構造をわかりやすくするためにアクリル製のレプリカを使用していますが、
実際のシリンダーは鉄もしくはステンレス製となります。ご了承ください。
【シールカートリッジ式油圧シリンダーQ&A】
この動画では、シールカートリッジ式油圧シリンダーの導入を検討している企業様向けに、よくある質問にお答えします。シールカートリッジ方式を導入できるものとできないもの、導入のメリット、メンテナンスのポイントなど、わかりやすく解説しています。シールカートリッジ式油圧シリンダーの仕組みや特徴について理解を深めて、最適な選択をするための参考にしてください！
主なトピック:
• シールカートリッジの種類
• 導入できるものできないもの
• メンテナンスの方法とその重要性
• 気になる費用の話
ぜひ、動画を最後までご覧いただき、シールカートリッジ式油圧シリンダーの導入をご検討ください！
ご質問やご意見がありましたら、コメントでお知らせください。
#油圧シリンダー
#パッキン交換
===========================================================
株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル
ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html
株式会社 田村製作所 HP
www.tamura-mfg.co.jp/
油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」
www.dr-cylinder.com/
動画では構造をわかりやすくするためにアクリル製のレプリカを使用していますが、
実際のシリンダーは鉄もしくはステンレス製となります。ご了承ください。
【シールカートリッジ式油圧シリンダーQ&A】
この動画では、シールカートリッジ式油圧シリンダーの導入を検討している企業様向けに、よくある質問にお答えします。シールカートリッジ方式を導入できるものとできないもの、導入のメリット、メンテナンスのポイントなど、わかりやすく解説しています。シールカートリッジ式油圧シリンダーの仕組みや特徴について理解を深めて、最適な選択をするための参考にしてください！
主なトピック:
• シールカートリッジの種類
• 導入できるものできないもの
• メンテナンスの方法とその重要性
• 気になる費用の話
ぜひ、動画を最後までご覧いただき、シールカートリッジ式油圧シリンダーの導入をご検討ください！
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#油圧シリンダー
#パッキン交換
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Відео
時短・簡単・パッキン交換♪
Переглядів 3205 місяців тому
※ はじめに 動画では構造をわかりやすくするためにアクリル製のレプリカを使用していますが、 実際のシリンダーは鉄もしくはステンレス製となります。ご了承ください。 今回は、以前から紹介しております「シールカートリッジ®方式油圧シリンダー」が 標準型油圧シリンダーと比べてどれだけ簡単に時短でパッキン交換できるか比較してみました。 各部品の扱い方、パッキンの交換方法も、この動画をご覧になれば おわかりいただけると思います。 パッキン類の交換は油漏れの症状を解消するという点で、修理において非常に大事な作業です。 ぜひ当社の「シールカートリッジ®方式油圧シリンダー」を採用していただき、 皆さまの機械を長持ちさせてください。 東京ビッグサイトで開催の 第36回 日本ものづくりワールド （2024年6月19日(水)～21日(金)）にて実演もいたしますので、 お近くにお越しの際はぜひ足を運んでみてく...
パッキン交換はこれで簡単！シールカートリッジ方式油圧シリンダーを修理してみた
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
ua-cam.com/video/dpo-fvuvuIc/v-deo.html にて ざっくり説明した「シールカートリッジ方式油圧シリンダー」を、 実際の修理依頼品を使ってさらに詳しく説明します。 ＜関連動画＞ ua-cam.com/video/imEiiPW_jO8/v-deo.html #油圧シリンダー #パッキン交換 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
【油圧シリンダー】パッキン交換の時間を大幅に削減！「シールカートリッジ方式油圧シリンダー」紹介動画
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
油圧シリンダーを機械から取り外さず、分解せず、 カンタン＆スピーディーに かつ精度を保ったまま ロッドパッキンを交換したくありませんか？ それを実現してくれるのが「シールカートリッジ方式」です。 （もっと詳しく知りたい方はコチラ↓） ua-cam.com/video/TgYeW_Xp6ek/v-deo.html ua-cam.com/video/imEiiPW_jO8/v-deo.html #油圧シリンダー #パッキン交換 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
＜番外編＞油圧シリンダー 検査って何してるの？
Переглядів 679Рік тому
今回は油圧シリンダー納品前の検査について解説します。 当社で行っている検査の内容を詳しくご紹介します。 ぜひご覧ください。 #油圧シリンダー #田村製作所富山県 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
【油圧シリンダー】外国製 ⇒ 国内製へ置き換え＜後編＞
Переглядів 623Рік тому
＜前編＞ ua-cam.com/video/IwKCKmCYxMI/v-deo.html に引き続き、海外製油圧シリンダーを国内製規格のものへ 作り変える際の様子を紹介します。 ＜後編＞では、製作～検査～納品までの工程をまとめました。 #油圧シリンダー #油圧シリンダ修理 #田村製作所富山県 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
【油圧シリンダー】外国製 ⇒ 国内製へ置き換え＜前編＞
Переглядів 643Рік тому
海外製油圧シリンダーを国内製規格のものへ作り変える際の様子を 紹介します。 分解調査から設計～製作～検査～納品までのすべての工程を まとめてみました。前編は分解調査～設計となります。 ＜後編＞⇒ ua-cam.com/video/3XYmc01OO3o/v-deo.html #油圧シリンダー #油圧シリンダ修理 #田村製作所富山県 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
レンガ成型機用油圧シリンダーの整備 解説＜組立編＞
Переглядів 3662 роки тому
(前回)⇒ ua-cam.com/video/1jM3JwNBcCE/v-deo.html の続きとして、組立作業の様子を詳しく説明しています。 皆さんのお役に立てばうれしいです。 #油圧シリンダー #油圧シリンダ修理 #田村製作所富山県 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
レンガ成型機用油圧シリンダーの整備 解説＜分解編＞
Переглядів 6782 роки тому
当チャンネルでは久々の更新となる、修理事例の解説動画です。 リピートのお客様から油圧シリンダー整備のご依頼があり、 その時の分解作業の様子を詳しく説明しています。 皆さんのお役に立てばうれしいです。 (続き)⇒ ua-cam.com/video/au4sFhjz0e4/v-deo.html #油圧シリンダー #油圧シリンダ修理 #田村製作所富山県 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
(株)田村製作所 (富山県) 会社紹介動画
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
当社の会社紹介ムービーを作成してみました。 オーダーメイドのものづくりに興味のある方、ぜひご覧ください。 #田村製作所富山県 BGM:DOVA-SYNDROME 製作者 FLASH☆BEAT dova-s.jp/bgm/ 株式会社 田村製作所 UA-cam公式チャンネル ua-cam.com/channels/3J5wk20HGzA3REn8HMghgw.html 株式会社 田村製作所 HP www.tamura-mfg.co.jp/ 油圧シリンダー修理専門サービス「Dr.シリンダ」 www.dr-cylinder.com/
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #4】パッキン・Oリング プロの脱着方法
Переглядів 24 тис.2 роки тому
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #4】パッキン・Oリング プロの脱着方法
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #3】油圧シリンダー ピストンの緩め方・締め方
Переглядів 6 тис.3 роки тому
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #3】油圧シリンダー ピストンの緩め方・締め方
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #2】プロによる、油圧シリンダー カバーネジの締め方
Переглядів 4,8 тис.3 роки тому
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #2】プロによる、油圧シリンダー カバーネジの締め方
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #1】プロが教えます！！ 油圧シリンダー カバーネジの正しい緩め方
Переглядів 21 тис.3 роки тому
【Dr.シリンダ ワンポイント講座 #1】プロが教えます！！ 油圧シリンダー カバーネジの正しい緩め方
お世話になります。 幕張メッセの予定が決まりましたら教えて下さい😊 楽しみにしています。
コメントありがとうございます。 現在のところ、来年 幕張メッセで開催予定の「ものづくりワールド」へ出展する予定です。 会場でお会いできるのを楽しみにしております。
簡単な分高そうですね！
コメントありがとうございます。 シリンダの改造や新作になるのでイニシャルコストは高くなりますね。 ただパッキン交換の手間と長寿命化を考えればランニングコストは安くなるため、長くお使いの油圧シリンダではメリットが出るかと思います。
旋盤は機械ですよ、加工技術ではないと思います。旋削加工を行う機械が旋盤。技術というなら、旋盤ではなく旋削。
旋盤勉強したい５０歳親父^_^😅
設備製造派遣でoリングつける事があり、アルコール消毒、合わなければ適正に伸ばし、少しずつはめ込み、最後パーツを組み付ける時は、対角線にボルトを締めつける。
イベントお疲れ様でした。 模型を見ながら説明して頂いてからこの動画を見ると一層良くわかりますね！ 自分の作業車のシリンダーを全部これに取り替えたい気分になります。
小さなブースでしたがご来場いただきありがとうございました。 そうですよね！ 次回修繕の時に検討しましょう(^^♪
塗ってるグリスは何ですか？ 真空グリスとかですか？
コメントありがとうございます。 動画で使用しているのは、シェル アルバニヤ グリース 2というものです。 代用品として、出光 ダフニー グリースMP NO.2 を用いても問題ないかと思います。 真空グリス類は 当社でも使用していますが、頻度は上に挙げたものより少なく、 油圧シリンダーの中でもオイルの入らない場所や、エアシリンダーに使用しています。
車高調の要領に似てますね！ もっとこの正しいやり方の動画に視聴者が辿り着けると良いのですが… かなりパイプレンチで回している動画を目にします。 自分はこれから車高調を調整する時に、この慎重さを真似しようと思います。
依頼して良かったです。
レッカー車用油圧シリンダ修理ご依頼のＳ様ですね？ コメントありがとうございます。 お預りしたシリンダはしっかりと整備させていただきます(^^♪
昨日はお忙しいなか、ご対応頂きありがとうございました。 ５年間のストレスから解放されると思うと、本当に有難いです。
緩める時に起こしたロックワッシャが入ってませんよ。
いや〜こういう動画は有り難いです♪ 勉強になるなぁ〜
効果音が過剰かと。 もしもの時に頼りになりそうてです。
過敏症かいな
いろんな特殊工具を見てきました 一番楽だったとある建機メーカーの特殊工具使った感想は 【あ!緩めるのはそっち側ではないんですね】でした
なぜ鋳物はポンチダメなんですか？
コメントありがとうございます。 鋳物は弱いので、ポンチをしても取れてしまいます。 ですので今回は強度のあるピストンロッドのほうにポンチングをしました。 ピストンがSS400やS45Cであれば問題なくできます。
返事ありがとうございます！納得です！
工具先端拡大画像が見たかった
動画見てたら、昔勤務していた「◯田鉄◯所」って所でピストンロッドとピストン組んで緩み止めしてたのを思い出した。 鋳物のピストンなのに先輩がポンチをピストン側に打つように言うのでやっていたわ。
フックレンチで緩んだ試しがないです😅
自分も4トンクラスのブームシリンダーをフックレンチにパイプ延長したら、フックレンチの先がかけました。 1メートル位の巨大なパイレンに、4メーターパイプ延長しても緩まないです。 困ったもんです、
フックレンチを作ってヘッドに部分的に溶接します。緩める途中で外れる事もなく熱が入る事で緩みやすくなります。溶接は、反対側から叩いて外れるぐらいです
OリングやUパッキンに縦溝が入るのは、劣化したオイルに発生するコンタミが原因ですね。 また全体的に摩耗するのは、オイルの劣化による油膜切れが主な原因ですね。オイル交換の重要性も説明されるべきではないですか。
コメントありがとうございます。 おっしゃる通りですね。 定期的なオイル交換の必要性も今後お伝えしていきたいと思います。
ウレタン製のUパッキンを一体溝に装着する場合は、ピストン径に合ったテーパー状のカップを使わないと失敗しますよね。
シリンダーのネジがかじるのは、そもそも加工精度が悪いのが原因です。もしくは動画のようにネジよりシリンダー側にOリングが装着されている場合 組み立て時にグリスをネジに塗らずに組み立てると、固着の可能性が高くなります。Oリングはネジより後ろに装着すべきですよ。
ネジより前にあるOリングは雨水侵入防止です。 ネジの錆防止ですね。
@@tainaj9422 我々の機械業界ではOリングはフランジ側についている場合が殆どです。オイルのシールと外部からの水等の侵入防止になるのでその方が合理的ですよね。
@@wadamyou 貴方の言われる後ろは私の言う前ですね（ピストン方向の逆） フランジ側とは折り曲げのロックワッシャの隣のピストン側ですね？
私の業界では抜け止めはスナップリングが主流です。現場でセットボルト加工は手間が掛かりますからね。
重機のシリンダーや古い機械のシリンダーでは鍵スパナで緩む程簡単ではありません ましてや動画のような新しいシリンダーを分解することもありません ネジの錆び付いているヘッドを戻すときの簡単な方法があったら教えてほしいです
コメントありがとうございます。 錆びついたねじの緩めはなかなか難しいですね。 ポイントはシリンダ本体を共回りしないようしっかり固定します。 丸形シリンダの本体ではなく、ヘッド側クレビスの平行部をバイスで固定してください。 そしてかじり防止の浸透スプレーをネジの隙間から十分に浸透させて、鍵スパナに延長パイプをとりつけてトルクを増して緩めます。 その際はネジのかじり防止対策として緩めたら少しもどしてを繰り返して浸透スプレーをこまめに塗布してください。 それでも緩まない場合はシリンダのネジ部(メネジ)の外側だけをガスであぶって膨張させて緩めるという最終手段がありますが、 熱による変形のリスクはあります。 どちらにせよ錆びついている場合は簡単ではありません。ネジのかじりに注意して慎重に行ってみて下さい。
@@公式株式会社田村製作 よくマニュアルで、バイス（万力）で挟んでとか記載有りますが、現場でそんな作業は難しいですよ。２００ｍｍのJISバイスならともかく 普及版の万力だと、ジョーが破損しかねません。最悪アセチレン切断機で炙ってやっととかありますからね。
アンチコメントのように見えたらごめんなさいです ヘッドがネジになってるシリンダーは厄介です 鍵スパナ、パイレンで回ることはほとんどありません だからこの動画はちょっと甘いんじゃない･･･?と思いました ガスで回ることもありますがそれならまだ良い方でほとんどはプレスにシリンダー挟んで受けをセットしてヘッドに丸棒溶接して大ハンマーで叩いて戻しています
@@honda_jacket_de_yamaha_ni_noru 片手ハンマー大小の二つ準備します 大きいハンマーを当て小さいハンマーでネジの外側を叩きショックを与えます それからパイレンにパイプを差し込み２ｍくらいの長さに体重をかけ上下に揺さぶる それでも回らないときはヘッドにスパナ状の金具を溶接、その金具を大ハンマーでくらわす
確かに、 こんな奇麗なシリンダーをOHすることもないしね。
めっちゃ面白いw
工場で保全やってます。油圧シリンダーのパッキン交換は年に4本しかやりませんので、知識不足です。貴社の動画は役に立ちます。
コメントありがとうございます。 今後 工場設備で使われる油圧シリンダーの動画を配信する予定ですので、 ぜひご活用ください。
古くてシールなどの部品がないということはありますか？ある場合どのように対処してますか？
コメントありがとうございます。 廃番になったシールや海外製のシールで入手困難なことなど、よくあります。 その場合はシール溝を測定し、代替え可能な国産シールを選定します。 ピッタリ合うシールがない場合は、シール溝を追加工したりその部品を新作して対応しています。 ご相談がございましたら、いつでもご連絡ください。
UA-camチャンネル開設おめでとうございます。 昨年末(2020/12)御社にて圧搾機用油圧シリンダの修復をしていただいたものです。 もちろん、今も絶好調で稼働しています。 予備機のシリンダの修復もお願いするつもりなんですが、それなりに使えてしまっているため、延び延びにしてしまっています。 何事も早目にやったほうがいいんですが、動いているときはついつい先に延ばしてしまいますね。 その時にはよろしくおねがい致します。
コメントありがとうございます。 また過日はお葉書のご返信ありがとうございました。 絶好調とのことでこちらも嬉しい限りです。 予備品の修理の際は、いつでもご連絡ください。 こちらこそ、今後ともよろしくお願い致します。
北海道で、建設機械をはじめフォークリフト等を修理しています。 例えばですが、フォークリフトのステアリングシリンダー修理も可能でしょうか？
コメントありがとうございます。 ステアリングシリンダの修理自体は可能です！ 損傷状況等の確認が必要ですので下記リンクよりお問い合わせしていただければと思います。 www.dr-cylinder.com/contact お待ちしてます！