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道の駅巡り良いですね👍 最近、道の駅がどこも観光地？って思う程混んでたりしますよねー😅ツーリングの休憩で良く利用しますが、地元の特産品とか売ってたりして、色々な道の駅に行きたくなっちゃいます😊

今の大型二輪と異なって昭和の限定解除組のアラ還おっさんです。教習所で取得できる今の方々がある意味羨ましいかも。 試験場で合格した際、合格者が集められて試験官から一言あったのが今でも記憶に残っています。 （あくまで昭和当時のことですからね） バイクが必要なんは郵便屋さんと白バイ警官ぐらい、郵便屋さんは小型でいいし、大型が必要なのは白バイだけ それ以外で大型乗るのは趣味、今日合格したみなさんはその趣味組の仲間入りできたおめでとう でも生活に必要な免許じゃないということは理解してくれぐれも安全運転に努めてください。ってね 今の時代でも大型自二がないと生活に支障をきたす方はごく少数。 それでも取るのは？って考えたら乗りたいから欲しいからが大半かなぁと （当時の僕はCB750Fに乗りたくて取りました） 反対も賛成もどちらもありでしょうし自動二輪免許そのものがという話も無きにしも非ず 当時と違ってなんでもできるいい時代ですから好きな方はとって乗る、興味なければそれはそれでよしかなと。

Ｒ7はスレンダー美人なので一目惚れします😂✌️🏍️✨✨✨✨

排気量無制限で全てのバイクに乗れるってのがロマンなんだよ😄

こんにちは。 大型で乗りたいバイクがあるのなら、僕も、是非免許取って乗ってみるべきだと思います。 でも今は中型でも4発までラインナップ揃いましたし、中型でも十分楽しめますね。 一時期は中型の選択肢は物凄く寂しい時もありましたが。

大型二輪免許ですか？ それは、乗りたいバイクに制限が無くなる為ですよ。 必要かは乗る人次第と思いますね。 乗りたいバイクが400cc以下なら普通二輪免許で十分ですよ！

単車は、その多くが遊び目的で使われています（もちろん通勤用に使ってる人もいるし、白バイや郵便局、新聞店でも使われているが） つまり、遊びで温室効果ガス（CO2）をまき散らしているわけです。四輪のただただドライブも同じですけど。 これって、今となっては良くないと思います。 従って、遊びで使う大型バイクは廃止するべきだと考えます。もちろん免許も、白バイ隊員位でいいのではないでしょうか？ （もっというと、スポーツカーや無駄な大排気量車も廃止するべきだと思っていますが）

大型バイクは乗れないよりかは乗れるほうがいい特に誰でも乗れない大型バイクはですけど僕は125cccと250ccのバイクとあと大型バイク2型の逆輸入黒隼この3台所有して乗っています250ccのバイクはけして遅くないです、ただ圧倒的なパワー、トルクを求めるなら大型バイクですだから僕は2型の逆輸入黒隼に乗っています、誰でも乗れないバイク隼に乗っています、乗れないよりかは乗れるほうがいい、乗れる人だけしかその圧倒的な異次元な速さがわかるその意味です、本当に大型バイク不必要と思う人は華から大型二輪免許は取らなけばいいと思いますよ、免許取るたびにお金がかかるんですからそう思いませか？僕は大きくてものすごく速くて誰でも乗れない大型バイクに乗りたいと思い大型二輪免許取得しましたけどね、まさしく今、乗っている2型の逆輸入黒隼がそうですけどね、125ccと250ccは買い物とか近距離とかで非常に便利なのでスクーターにしています

必要不必要で言えば全く必要ではない そもそも一部の人以外には2輪自体が必要ではない デカくて強力な2輪車に乗ってみたいと思う人心の単なる欲求欲望なわけで理屈ではない

大型二輪免許持ちの原ニ乗りです 高速乗らなければ原ニでも十分です 自分はパワーを使い切って走るのが好きなので公道で大型は要らないかなと思います❤

大型もリッターを超えると重くて取り回しが些か大変、パワフルで乗りやすいけども。中型やビクスクに代えてみたけど今度は物足りない。結果ミドルクラスの800ccに落ち着きました、パワーもあって扱いやすい、それほど重くも無い。結局排気量に関係なく感性に合ったバイクに乗るのが一番かと。

大型取って高速道路ぶっ飛ばしてましたけど遠出しなくなってからはスーフォアより重い鉄の塊にしか見えなくてサブでオフ車（当時はスーパーシェルパ）をヤフオク購入したらあまりの軽さで大型そっちのけでオフ車を自転車感覚で使うようになり大型は売却しました笑 大型は中型と違い免許の敷居が高いのもあって車両は比較的安価で入手できるメリットはありますけどね。

おはようございます。 私は中型のみしか持っていません。 でも、今のバイクが気に入っているのでいいかなぁ～！！って感じです。 金銭面でも今は、ちょっと厳しいので💦 皆さんが気に入ったバイクで 楽しいバイクライフが送れればいいかなぁっと思います。

ど～も、私はバイクリターンする時に中型は持ってて40年振りだから心配で練習のために大型を取得しました。今乗っているCBR650Rは昔憧れていたツインカム4気筒に乗りたくて(^^ゞ　 当初中古車を探していて中型よりも大型がお得だったのも有ります。（笑）

お疲れ様です‼️イワシさんのおっしゃる通りですね～‼️ 私の同僚も隼に乗りたくて中型〜大型と免許取得して初バイク初公道を隼でしたよ〜😅 勿論その初日練習でタチゴケしてスクリーン破壊しましたけど😖私も大型乗換検討しましたが、このまま中型で満足しながらツーリング楽しみますよ〜🏍️ それにしても何時もイワシさんのツーリングコースは海沿い富士山有りで良いですね🏍️🏍️‼️ 冠雪富士山🗻動画楽しみにお待ちしておりますので宜しくお願いします🙇

誰かが言ってました。 「公道走るには中型バイクで十分。大型バイクは上まで回せなくて、絶大なパワーを使えないので逆にストレスになり、つまらない」と。その後その人は、大型免許を取得して大型バイクを買ったらこう言ってました！ 「大型はいいぞ〜！」って🤣笑

いわしさん、こんばんは。 私の場合、欲しい大型バイクがあったわけではなく、また中型バイクが力不足と感じたわけでもなかったんですが、なんとなく興味本位で「大型免許取ってみようかな」って、ふと思ったのです。 それで実際に教習所に通い出すと、いわしさんのおっしゃるとおり、バイクの扱いについて一から勉強し直すことっていうのはすごく大切なことなんだと感じました。 長い間バイクから離れていましたからね。教習所に通う毎日はすごく楽しかったし、新たな気づきもありましたし、いい勉強をさせていただいたと思います。 正直、私自身は大型に乗る技量もないし、大型のパワーは持て余しています。高速はさすがに大型のほうが楽ですが、下道なら中型で十分な気がします。

お疲れ様です‼️私もイワシさんと同じ様に（醤油ラーメン）を選択しますよ🍜餃子も美味しそうですね～👍 ってラーメン🍜の話よりも久しぶりの奥様とのツーリングですね🏍️🏍️普段から富士山🗻が見えると「雪が無いとただの山！」って話は富士山🗻に憧れる私には「え～っ⁉️😱」って感じでした😥これからの富士山🗻動画お待ちしております‼️（イチ視聴者の希望😥😥）

美味しそうなラーメン！ 餃子もでっかいですねー！ 天気が良い日に、まったりラーツーも良いですね😆

ど～も、美味しそうなラーメンでしたね(*^^)v　富士山は冠雪状態で見たいですよね(>_<)　先週、清水の日本平まで行ったのですが、大きい普通の山でした。（笑）　相変わらず見栄えする道路ですね～♪

いわしさんこんばんは。 私も醤油派です！

こんな天気の良い日にまったりツーリング良いですなー👍 醤油ラーメン美味そうです🍜味噌がお勧めでも醤油を注目するって、なんか共感しちゃいます😁

こんばんは！ 奥様とラーメンツーリング～♪(・∀・)ｲｲ!!ですね！！！ 味噌ではなくしょうゆで攻めるいわしさん！！なかなかやりますね！！ 奥様はおススメの味噌！！！私も味噌が好きなので味噌がいいかなぁ～♪

こんばんは！ 私のも電子制御バイクです。 結構お値段しましたが、いいバイクなので後悔はないです！！！ たまたま気に入ったバイクにそういった装備が…そしてお値段が…って感じです(笑)🤣 今後も愛車を大切に乗って行きたいと思います。 お互い安全第一でバイクライフ楽しみましょうね！！！

ど～も、そういえば私のCBRはそんなにがっちり付いていないですね～。シンプルトラコンとABSくらい？　電子制御は付くと高くなるんで程々で良いかと(^-^;　購入時も何も確認してませんし購入後の説明で、へ～、付いてるんだって思ったくらいです。（笑）

いわしさん、こんばんは。前に乗っていたNC750Xにはついていて、今乗っているMT-07にはなんにもついていませんが、あるならあるで、ないならないで、それぞれに応じた走り方を無意識にするので、私としてはどっちでもいいという気持ちです。でも、どっちでもいいなら、ついてないほうが約20万円ぐらいは安くなるので、だったらついてなくていいじゃん！ってことになりますかね。（笑） あと、私はNCでは燃費を稼ぐためにほとんどレインモードで走ってました。 高速道路走るならクルーズコントロールは楽かなあ？

トラクションコントロール良いですよねー！ 最近はバイクにも色々ついていますからね！ まだ機能は使いこなせていませんが💦

Ｒ7のパワーなら電子制御はいりません😂🤚🏍️純粋にバイクの挙動を体感したい人はＲ7一択です😂✌️🏍️技術を磨きたい人はＲ7が1番良いマシンです😂✌️🏍️💨💨💨

バイクの電子制御。サーキット走らなければ無くても良い気がしますよ😊走行モードありますが、ほぼ活用して無いですし😅サーキットだと電子制御ないと転倒のリスクが多分めっちゃ高くなりそうな気がします。電子制御付いてても転倒する事もありますからねー🧐てか転倒しました😂

自分は今年MT-07からMT-09に乗換えたけど高回転部分は意外にも07の方が気持ち良かったなと思ってる。07は車検対応のアクラマフラー入れてたのもあるけど。4発は2009年にR1を降りてからは所有してまで乗りたいとは思わないって感じ。ただしクロスプレーンのR1やMT-10はおそらくどんぴしゃりの好みのエンジンだと思うがもう乗る体力（それに体格も）がない。今年MT-09を買ったばかりだけど「次はR7がいいな～」と動画視聴させてもらってます

こんばんは！ 私は、「ドコモ」一択で来ています！！！ 多分30年ぐらいは、ドコモかも…m(__)m ここまでくるとなかなか変えるのが…

お疲れ様です‼️流石イワシさん詳しいですね‼️何も考えず30年近くdocomoでしたが同僚の勧めでソフトバンク〜au〜現在楽天です😄イワシさんの話聞いてこれから気にしてみますよ✌️

普段何気なく使ってる携帯ですけど、とても奧が深いのだなと感じました！

お疲れ様です！ 今日かな？ニュースでも観ましたがアイフォンでは無いですが同等スペックで 30,000円ほどでした。中国？ 日本はやばそうですね💦 ちなみに私は大元はソフトバンクですが内部？は楽天に切り替えました。 月々は3000円いかないくらいです。

そこの四川担々麺美味しいですよ～☺️母ちゃん昔から変わらず明るい人❤

ど～も、KOKOも足つきでレブルにしましたが、本人はグリーンのニンジャに乗りたかったみたいです。（笑）たまに私が乗りますが、新鮮なのも有り気持ちよく乗れますね名車だと思います。でも高速乗り続けると振動が(T_T)

いわしさんお疲れ様です！ 足つき、いろいろ重要ですよね！ 私も乗りやすくするために車高を下げました😅 次の動画は足つき動画になると思います😆

いわしさん、こんにちは。私は2年前に北海道ツーリングに行って、そのときにレブル250をレンタルして1000kmちょっと走りました。おっしゃるとおり足つき性と軽さについては言うこと無し、乗りやすさは天下一品ですね。ただやっぱりこれもいわしさんがおっしゃるとおり「250ccにしては」ということで、私も当時感じたのは、「250ccなり」だなと。それ以上を求めてはいけないと感じました。正直、北海道を走るには250ccでは力不足。ですが、普段の街乗りに使うならこれ以上ベストマッチするバイクはなかなか見つからないですね。

こんばんは！ レブル！！大人気のバイクですよね！！ 私の後輩も春ぐらいにレブル250購入しました！ 彼は、とても気に入っているみたいです！！ やっぱり足つきが安定は、いいですよね！ 私もそう思います！

足付きが良いのと取回しが良いのはかなり重要要素ですよね😊 どっちも良いとは言えないSS系のバイクはホントに神経使いますもんね笑。自分はs1000に乗り換えてから立ちゴケしそうになるのは何回あったかわからないくらいありましたよ😂 レブル250よく見かけますが、人気なのは足付きと取回しが良いからかもですね！

R７乗ってますが一度友達のレブルに乗らしてもらいました。もう楽チンすぎてチャリに乗ってる感覚でした笑 とことこ海岸線を走りましたが逆に新鮮で良かったです！

R7は、ポジションもエンジン特性も気に入っていてとてもお気に入りなんですが唯一排熱だけは、夏場は勘弁して欲しいレベルです(笑)

お疲れ様です。R7もう1年ですか、早いですね～♪　私のCBRも３年あっという間でした。（笑）R7はSSですからポジションは慣れが必要ですよね(^.^)　CBRはツーリングバイクですからポジション楽な方ですよ(^_-)-☆

こんにちは。 R7、1年も乗れずにXSR900GPへ乗り換えてしまいました。 乗り換えてみるとR7の高速巡行性の高さを思い知りました。 どの回転域でもストレスを感じない快適なエンジンと風をうまくいなしてくれるカウルが素晴らしかったです。 やはり最新世代のカウルデザインって良く出来ているんですね。 GPも最新バイクですがデザインは80’sなので、整流性は結構悪くて疲れます。

レブルと燃費比べるのはさすがに酷やろww

おはようございます。 やはり「手」からやられてしまうのですね！！ 私もそうです・・・・ 手・・・お尻・・・腰・・・って感じです💦 なので、最近はロングツー行けてません(笑)🤣

YZFとても人気ですよね😊 シート高、高いと怖いです笑 私は3センチ車高下げました😅 見た目重要ですよね！！

お疲れ様です😊 ポジションキツそうですね😅 撮影カメラは顎マウントですかね？バイクのスクリーンの上側だけ映ってるのがS1000RR乗って顎マウントで撮影してる自分と同じです笑

お疲れ様です‼️自分のMT03では排熱、ポジションは全然気になりませんが、先日も同僚隼を2日借りて乗りましたが皆さんが言われる排熱の厳しさを感じました😫まぁツアラー🏍️って話だから長時間運転でも気になりませんでした😅やっぱり大型乗ると欲しくなります😥イワシさんも排気音などなど気にいってる!って話されてますが暫くの後（乗り換え動画🏍️）ってなるかな😅私は静かに皆様の大型乗り動画で色々乗っている気になって満足します‼️近々関東方面にノープランツーリング予定してますので近郊のツーリングコースも又お願いします🙇 何時もありがとうございます✌️

いわしさん、こんばんは。1周年おめでとうございます！ あのキツい前傾ポジションにもだいぶ慣れてきたとのことで良かったですね。私には無理だと思いますけど（笑）。 エンジンがすばらしいのは私もよく知っています。688ccとは思えないほど鋭い加速をしますし、低速での粘りも文句なしですよね。 私もいわしさんと同様パラツインの音ってあまり好きではなかったのですが、270°位相のクランクはちょっと音が違っていて、最近ではあのドロドロという独特の音がやみつきになってきました。