Відео

この動画では、２８８ｋｇあるエアーコンプレッサーを一人で下ろした過程を投稿しています。 事の起こりは設備導入が決まった時です。 タイヤチェンジャーが１mpaの圧力が必要となり、今使っているエアーコンプレッサーでは出力不足と判明し、購入を決めました。 無事に買って引き取ったはいいものの、こんな作業を頼る人もいないしどうやって下ろそうかとかなり悩みました。 結果的には、とある道具を使って無事に下ろせました。 ご注意点としまして、動画内でお伝えしている通り、この方法を推奨しているわけではありません。 同じようにされる場合は、あくまでも自己責� でお願いいたします。

カプラーの通電確認をして導通有の為、燃料ポンプ交換を決行しました。 単体点検しても不動の為、エンジンがかからない原因はポンプでした。 今回は手元動画になっています。

今回はご近所さんが大事にされている、ホンダのビートの動画です。 エンジンがかからないとのご相談があり、診断から燃料ポンプを外して中を確認するところまでを投稿しています。 新車から３０年以上もの時が経ち個体数も少なくなった車種なので、丁寧に作業しました。

状況が大きく変わり、ようやく動画投稿ができるようになりました。 今回は現在の状況と今後の動画の方向性をご説明しています。 Ｗ１２４　３００Ｅは、一時抹消をしていますが健在です。

投稿が遅くなってしまい、申し訳ありません。 今回は「apeman　A100」というアクションカメラを買ったので、どんな動画が撮れるのかを検証してみました。 アクションカメラをドラレコとしても使えそうと思い試してみたので、どうぞご視聴ください。

コペンのブレーキが引きずってそうだったので、ブレーキメンテナンスをしました。

やじ家の末っ子（４男）が、中型免許を取る前にバンディットを買ってしまいました。(笑) ある日セルは回るがエンジンがかからず、プラグの被りだと思い、プラグ交換に至りました。 今回は4男やおっちゃんが登場するので、やり取りもお楽しみください。

ニュービートルがきたてので、ひとまずオイル交換をしました。 同時に下回りの点検をしています。 寒かったです。

前々から弟にニュービートルが欲しいといわれており、お願いしていたぶんがいよいよ到着しました。 今回は届いた当日にそのままの状態で撮影しました。 ぜひご視聴ください！

大変お待たせしました、コンパニオンプレートの取り付け動画です。 前編のような事故は起こりませんでした。

前回の点検でご覧いただいたコンパニオンプレートとＭＴマウントの交換をしていきます。 前編が取り外し、後編が取付です。 動画の後半で悲劇に見舞われます…

今回は下回りの点検動画です。 今乗っているｗ124を買った時から、Ｄ→Ｎのショックが気になっていました。 その原因であろう部品と、点検を兼ねて防錆の塗装をしていきます。

整備士見習いの燃料ポンプ交換１の続きです。 燃料ホースを一式そろえ、再度挑戦していきます。

整備士見習いの　悲劇。（w124 燃料ポンプ交換1）

整備士見習いのオイル漏れ修理　（コペンL880K　ヘッドカバーパッキン　プラグホールパッキン）

整備士見習いの鈴虫退治２（w124　ブロアモーター　グリスアップ）

整備士見習いの鈴虫退治（w124　ブロアモーター　グリスアップ）

整備士見習いのエアコン修理（w124）

整備士見習いのオイル交換（w124）

【初投稿】整備士見習い、名車といわれるw124を買ってしまう