Відео

Bonjour, Je ne suis pas dans cette branche de la conception mais j'ai vu sur le net que le sujet passionne puisqu'il y a même des logiciels gratuits. Une liste de ce qui existe ici: www.boatdesign.net/threads/free-or-low-cost-hull-modeling-software.54856/

Bonjour, une solution riche mais efficace est de faire intervenir une société de découpe de tube au laser. Dans ce cas, il faut faire gaffe au fait que la découpe est normal à la peau donc à cause de l'épaisseur, il faut reprendre un peu les arêtes à l'intérieur. C'est tout de même du temps de gagné par rapport à du travail purement manuel ou de faire ça avec un tour.

Cela fait bien longtemps que je n'ai pas touché à FreeCad. En fait, que ce soit freeCad ou un autre soft, ce qu'il faut , c'est bien respecter le format d'entrée souhaité par le script. Le fichier de point peut être de deux types, Lednicer et Seilig: Lednicer le profil est défini en partant du Bord d'attaque, une première série de coordonnées décrit l'extrados et ensuite une seconde décrit l'intrados en partant aussi du bord d'attaque. Seilig c'est différent. On part du Bord de fuite on va vers le bord d'attaque et on continue pour revenir au bord de fuite en une seule série de coordonnées. Dans les deux cas, il n'y a pas d'unité. Bord d'attaque c'est X=0 Bord de fuite c'est X=1. On peut des fois penser que l'import n'a pas marché mais le profil fait 1mm de long. Certains soft acceptent les deux formats, d'autres non. Il faut faire aussi attention au fait que les lignes de commentaire ou des lignes vides peuvent faire planter le script. Le conseil c'est de bien regarder comment est fait le fichier de points qui sert de test ou de bien comprendre le fichier script si l'on y a accès. C'est ce que j'explique à la minute 7. Il faut que le fichier soit structuré exactement comme ça.

Bonjour, Non pas directement. Modifier l'échelle du produit assemblé c'est d'abord changer l'échelle de toutes les pièces de l'assemblage. Il faut le faire dans chaque part. Si les contraintes d'assemblage sont bonnes, cela pourra suivre à la condition que toutes les pièces soient modifiées en même temps. Pour faire ça il faut un paramètre pilotant dans la catproduct qui impacte chaque Catpart en modifiant le facteur d'échelle (opération solide).

Faut couper dans l'environnement assembly design puis activer la part que l'on veut modifier. Du coup la pièce n'est pas coupée, c'est juste un filtre de visualisation.

@@PSX59-CAO, effectivement, ca marche dans "Assembly design" mais j'essayais dans "Part design" ou "Generative part design" comme dans la video, ca ne marche pas dans part design ?

Bonjour, Je n'y connais rien en stabilité de navire mais je dirais que ça revient à observer les positions relatives du CDG du volume déplacé et le CDG de la structure seule. Il faut alors imposer un angle de roulis et regarder leur position dans le plan z0. En toute rigueur c'est la résultante en Z des poussées de l'eau sur la coque. Je ne suis pas sûr que le CDG du volume déplacé soit représentatif.

@@PSX59-CAO Salut, les courbes de stabilité s'obtiennent en déterminant les moments entre la force de gravité sur le centre de gravité de la coque et la force de poussé exercée sur le centre de carène, celui-ci correspondant au centre de gravité du volume de carène immergée. En faisant varier l'inclinaison de la coque, le centre de carène se déplace et cela créé un moment avec la force de gravité de la coque

Bonjour, En fait je ne suis plus actif. Si j'ai bien compris pour ta pièce il faut faire la même chose mais l'ondulation n'est pas sur un plan mais sur un cylindre extérieur. Dans ce cas, je ferais une portion de cylindre du secteur d'une demi ondulation et de la hauteur de l'ondulation. Il faut alors relier les coins opposés de cette face cylindrique par une courbe en ayant une tangente à la portion de cercle concernée (bout de cercle haut et bas). C'est facile à faire avec une spline en cochant l'option "repose sur la surface". Une fois que tu as cette demi ondulation filaire, tu la symétrises par un plan vertical qui passe au bord de ton cylindre. Tu assembles les deux courbes avec verif de la tangence et tu as une ondulation complète. Cette ondulation doit être répétée en rotation autour de l'axe principal. Ensuite attaques le surfacique et tu relis cette courbe exter ondulée avec la courbe interne qui est un cercle certainement avec une surface multisection comme dans la vidéo. Et si c'est ondulé à l'intérieur aussi, tu fais la même construction filaire à l'intérieur et, avant la répétition en rotation, tu fais une surface de raccord entre la courbe inter et la courbe exter qui correspond au secteur unitaire. Tu fais ensuite la répétition de la surface et tu les assembles. Bon courage : )

Bonjour Stéphane, Vous pouvez vous rendre sur cette page pour me contacter: planons.com/about/contact-us/

Le clic bouton 2 permet de ramener l'endroit où l'on clic au milieu de l'écran et défini en même temps le centre de rotation. Il existe un bouton "recentrer tout" dans une barre d'outils en bas. L'icône est un petit écran jaune je crois avec une double flèche dedans

J'ai arrêté le blog il y a bien longtemps mais j'ai replacé le contenu sur un hébergement gratuit: apprendre-la-cao.go.yo.fr/

Venant de fusion 360, j’en ai bien l’impression.

@@santaclaus4692 le pire c'est la gestion de la vue... Incontrôlable... Le modèle de navigation trackball est vraiment périmé.

@@Madthrax23 Va bien falloir que je m’y fasse. Mais merci les tutos, je me suis retrouvé avec l’ « arbre » qui se balade partout j’ai cru à un gros bug je savais pas comment en sortir… Mais comme on dit : not a bug, a feature ! 😂

@@santaclaus4692 ah c'est clair que ça fait tout drôle de faire ctrl+molette et voir le zoom se faire sur l'arbre... Puis avoir un effet différent en fonction de l'ordre d'appuis des touches c'est collector !

@@Madthrax23 Du coup, tu as l’air d’avoir taffé dessus, moi je commence… dans quel domaine Catia se pose en maître ?