Відео

Go faire une nouvelle vidéo plus complète avec moins d’erreur :) Cette vidéo a la base était juste pour nous puis elle a fonctionner. Il y a quelque chose à faire !

Salut Éric! Pourquoi pense tu que personne ne veut faire ce job ? Certes, depuis la fin de la formation beaucoup ont quitter le métier ( dont moi ) mais ça reste un métier passionnant où on voit du paysage en ayant tout de même un bon salaire sans avoir de diplôme supérieure ou de diplôme tout court. Puis pour le 1 an d’expérience je pense que ça peut être discutable. Puis c’était mon employeur en collaboration avec pôle emploi qui m’avais payé le permis. Je suis donc rester 1 an et je ne serais donc pas bloquer si je cherche un travail dans le transport en France. Beaucoup d’employeur offre cet option aussi !

@@Nivek38 ba non justement je pense que la grande majorité des gens qui font cette formation veulent travailler dedans, y'a certes des inconvénients surtout au début quand tu commence aprés la formation (et encore si tu a de la chance) par du ramassage scolaire, ou en plus des heures décalées que tous les conducteurs font quasiement, tu doit tres souvent te taper le menage du bus et la paye de misère car pas assez d'heure , mais bon en 2022 faut etre teubé pou pas te renseigner avant la formation sur le net, et puis y'a des stages, donc non pour moi si les employeurs trouve pas c'est comme dans les autres secteurs, qu'il exige trop d'expérience (pour peut etre faire venir des conducteurs sous traitants, polonais,roumain, bulgare qu'il leur couteront 4 fois moins comme chez les routiers, le btp,etc) après oui dans les campagnes perdus ou le loyer-credit pour habiter dans une maison equivaut a la paye de celui qui fait du ramasse scolaire ou comme j'a de mon coté des entreprises qui cherchent le matin dans ta vile et le soir a 80km (donc jetté sa paye dans le carburant eux d'accord je comprend qu'ilest du mal a trouvé ) pour les autres c'est encore de l'enfumage mondialo-esclavagiste

Il faut y aller serein ! Qu’est-ce qui te chamboule ?

nini king ce référé au commentaire épingler

21 ans

samir paris bonjour, on a passez un titre professionnel !

@@Nivek38 J'ai la classe c1 je veux passer la classe d

@@samirparis663 tu peux passez le permis en sec mais le mieux reste la formation de 3 mois !

@@Nivek38 bonjour veuillez me donner le site ou je suis content de passer svp merci

samir paris il faut voir avec pôle emploie ou la mission locale pour qu’il te paye la formation

Oui avec 2 de permis il me semble

Kevin Kvx la je passe un cap routier je suis en phase de terminale et a 21 si possible j’aimerais le passer

@@sid-alirahmoun7130 ça devrais le faire je pense, mais passe un titre pro !

Kevin Kvx comment un titre pro ?

@@sid-alirahmoun7130 c'est une formation de 3 mois qui te permet d'avoir le permis D + pas mal de connaissance sur les réglementation et les loi

attention quand même au élément manquant, nous avons fait cet video en début de formation !

@@Nivek38 attends c'est quoi qui manque ? Et puis le coussin d'air a rapport avec le frein ou les suspensions ?

@@amphicyoningens0026 le coussin d'air ces par rapport à la fiche et c'est donc en rapport avec les amortisseur qui sont pneumatique, tu a déjà ta feuille de tour de sécurité ?

@@amphicyoningens0026 il y a une grosse erreur par rapport au test des freins, il faut commencer par le frein de Parc, quand le frein est enclenché bien vérifié qu'il n'y ai pas de temoin de danger allumer et que la pression est bien entre 6 et 12 bar. Après tu relâche ton frein de parc ( donc ton système de frein de Park se rempli d'air) et à ce moment là tu dit pas de chute de pression anormal, la pression est toujours entre 6 et 12 bar et pas de temoin de danger allumé ! (attention de ne pas toucher au frein de services ! C'est éliminatoire !!!) après sa, tu dit que tu a fini ton test de frein de parc et que tu va faire le test des freins de service. Tu annonce que tu va appuyer sur le frein de service (si tu a un véhicule automatique) pour passez la vitesse, tu enlève ton pied du frein (attention à pas freiner directement après l'avoir enlever !) et tu annonce que tu n'a pas eu de chute anormal de pression d'air, pas de témoin allumer. Fin des test de frein

@@Nivek38 ah d'accord merci bien formateur ! Je note ça. Je devrais commencer ma formation le 23 mars mais avec le confinement L'AFTRAL est fermé jusqu'à.... On ne sait pas quand. Là c'est frein de parking !

Je ne peux pas dire si ecf et mieux qu'aftral ou pas mais j'ai passez une superbe formation à l'aftral ! C'est juste nous qui nous somme trompé dans le procédé ! Au final on a tous eu notre titre professionnel ( 12 stagiaires)!

Je suis à l'ECF et passe tout cette semaine, si le titre pro a été réussis c'est qu'il y'a eu du travail ;) on est jamais bon les premiers jours

@@grenele bon courage ! fait attention au erreur de la video si tu l'utilise ! Depuis que je travail je me régale !

@@Nivek38 bonjour Kevin je vais passer mon permis bus à l’aftral également , je voulais te demander si leur véhicule son manuel ou automatique ?

@@MehdiMed-fg3df il y a les 2 !

salut ! comme dit dans la réponse du commentaire en dessous, il y a plusieurs erreur/oublie donc a faire attention et bien suivre avec les fiches donnée par le centre de formation. Attention également car il me semble ( a confirmer ) que le tour de sécu a changer sur certains point ? Si vous êtes en formation actuellement, vous pouvez peut-être me renseigner ?

Il y a quelque element qui manque ou qui ne sont pas correct. A contrôler d'avantage

?

Au niveau des essais de freins il y a une procédure bien précise qui.. N'est pas bonne dans cet vidéo