Відео

Самостоятельный ремонт допустим при наличии знаний и образования в данной сфере... 99% автомехаников не имеют абразования автомеханика полученного в стенах государственных учебных заведениях.. а начиная с ученика приобретая опыт.. это и есть самостоятельный ремонт.. противопоказано подходить к такой сложной технике тем кто на вы с автомобилем... попростому наездники😂😂😂 так что давай те не будете заикаться про самостоятельный ремонт..

Отличные корпоративы и мероприятия! Каждый раз ждем с нетерпением.

👍

Крутое видео, все по факту, все понятно

Надеюсь хоть она ном

Тоже ошибка по включённой передачи, пинки очень сильные с Pнa D, со 2на1, с Rна N, двухмасое сцепа, решил поставить бу акпп, потому что сказали

18 тыс руб это по божески, у нас снять акпп стоит 15 еще разборка 15

Отличное видео. Спасибо за старания. Очень полезно. Хотя бы в общих чертах понимать процесс. А кто ноет и душнит,что то не поменяли,это не сняли и т.п.-вы просто идиоты! Вам не обязаны тут полный ликбез устраивать и учебный центр открывать! Есть такое понятие- коммерческая тайна. Спасибо автору за видео. Подскажите, пожалуйста,можно ли где-то найти артикулы заменяемых деталей? У меня Q5, 2.0 tfsi 211 л.с., коробка dsg7 dl501

Вместо веревок лучше использовать ремни для стяжки груза, а вместо гвоздей сделать анкеры из металлического уголка длинной не менее 40 сантиметров

Здравствуйте такой вопрос, при начале движения машина дергалась?

Как с вами связаться?

Гавнокоробка. Свяжешься с ней и проклянешь этих немцев. Потом ещё и ваг хрен продаж, месяцами, годами не продаются, пока бесплатно не отдашь

Видео заинтересовало! Посмотрел отзывы в интернете- все вопросы отпали сами собой . Жаль

j'y vais cette année une vidéo plus récente aurait été top 😎😎

Занимаюсь сейчас тем же самым, заменил сцепление месяц назад, начались пинки с 3 на 2 и 2на1, задняя скорость иногда не едет но включается, если поставить на нейтраль пинается на месте, 2 раза сваливалась в аварийный режим, в сервисе говорят мехатроник надо обслуживать, вот думаю правда или нет) подозрительно что после замены сцепления

ништяк видос

Спасибо за видео. Очень полезным оказалось. Есть несколько замечаний и предложений по видео и комментариям: 1. Система натяжения оттяжек через кольца слишком сильно закручивает верёвку. Я предпочитаю использовать немного модернизированную под 6-4 мм шнур систему натяжения оттяжек для палаток (полимерная пластина 50х14х5 мм с тремя отверстиями). Легко делается из подручных материалов (кусок орг. стекла, разделочной доски, полипропиленовой трубы итд). Она совсем не крутит верёвку. Пробовал найти такие натяжители в интернете, но понял, что самому сделать дешевле и быстрее. 2. Для крепления каждой оттяжки лучше использовать отдельный карабин, чем крепить две на один. Это удорожит проект ~ на 100 рублей. 3. Про комментарий автора. Верхний трос с системой натяжения должны быть обязательно. Наличие троса указано в правилах пляжного волейбола. А без его натяжения он бесполезен.

Ребят а есть уходит давление в К1 . Поменяли все на Ауди а7 3.0 дизель. Взяли с донора б/у сцепу и мехатрон (заведомо рабочий) На D 2-3 пинка и после на D1 переключается только

Какой год машине.И какой мотор.

Свё понянто четко Про адаптация делайте обзор👍.спасибо

Спасибо четко обзор👍👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Добрый день, после такого локального ремонта, сколько км проехали? Получается больше года прошло. Всё хорошо до сих пор?

Хватит не на долго .

Эта фирма обнан, читайте комментарии в интернете про этот лохатрон!

пробег не шуточный ))

Can you include english language subtitles.

Мда, есть много слов по поводу просмотренного - Рулевую рейку нет нужды откручивать при демонтаже 0B5 - Снятый агрегат неплохо бы отвозить не сразу на верстак, а в мойку. Ковыряние в грязи и осыпание этой самой грязи внутрь АКПП при сборке недопустимо - Человек, показывавший соленоиды пропустил регуляторы давления К1 и К2 - Ни слова о проверке печатных плат - Прозвон жгута проводов - кроилово на новый - Ни слова о замене промежуточного сальника между механикой и гидравликой (менялся ли вообще?) - Показанная технология опрессовки муфты сцепления не подразумевает выявление перетечки по корпусу насоса между К1 и К2, а такое тоже имеет место быть - 100000 километров пробега и даже не разобрали и осмотрели (хотя бы регулировка) муфту сцепления? Или тоже опущено? - Крышка муфты тоже старая вместе с подшипником? Опять кроилово - Двухмассовый маховик менялся или ремонтировался? Или гремит как сумасшедший? Может и повезло, но судя по пробегу маловероятно - Выдавать автомобиль после ремонта АКПП без проведённой до конца адаптации неуважение к владельцу и себе как минимум Резюме Гарантия на такой ремонт от силы месяц. Сто тысяч пробега гарантированно хорошо износят фрикционы муфты сцепления. Эжекционный насос при смерти, передняя крышка муфты с подшипником тоже. Ну и на сладкое - со всеми нормальными задними сальниками КВ идут эти пластиковые оправки, это не "специнструмент", а болты маховика ОДНОРАЗОВЫЕ (новые идут уже с герметиком) Ремонт стоит своих 18000 рублей за работу, а всем прочитавшим совет: не надо экономить на восстановлении этих АКПП

Спасибо за хороший обзор. Но "кейс"? Что это значит?

Спасибо за подробное видео. А также комментатору за список

Здравствуйте, где Вы делали вставку , под разбитое посадочное отверстие. Заранее спасибо, отличный ролик.

Приветствую Подскажите При проверке тифлоновых колец, сцепление одевали с крышкой или без

Случайно не знаете номер тефлоновых колец?

60тр продали провод модуля и тефлоновые колечки😂😂😂😂

сальник не бежит у них. он не манжета, чтоб задубеть. поставили дубликат на видео видно. короче ребята. удачи вам в этом сервисе. не знаю. чтото меня лично настораживает в компетентности этих ребят как автор заявлял

чистка мехатрона проводится инопланетным материалом. люди эти мехатроны практически не выходят из строя. это не автомат. это нахер вы туда лезите. вам бы лижбы раскрутить что не требуется. спецы аж пиз.... ц

постанова

песок

20:30 сервис огонь. Разборка закончена))). Плунжер пружины проверять будет Пушкин?))

Хочу дополнить через год использования пришёл к выводу . Талреп - лишняя деталь, поскольку натяжка выполняется тросами в песок. И трос в оплётке лучше брать 6мм, так как 3-4мм имеет на 10м какой никакой но коэффициент растяжения.

Сделали данную модернизацию на свою Кипсту. Автору респект. Натяжка супер удобная.

Списка автор ролика не оставил, поэтому запишу тут: Рым-гайка 6мм (4шт) Шпилька 6мм, 8см длина (2шт) Талреп 6мм (2шт) Трос в пластиковой оплетке 2/3мм 10м Зажимы для троса 3мм 2шт Стальные кольца 70мм 4шт Карабин 2шт Гвозди 30 см 4 шт Шайбы 4шт Веревка 4*4.5м Зажимы для веревки 4шт

Самый безпонтовый вид отдыха в Карелии, бродить по попсовым тур местам, полным такими же миньёнами)

Bravooooooo💋💋💚💛💜💖💙happy day 💚💛

езжайте поездом , в режиме котика

там работы еще недавно велись

Отличное видео! Монтаж на высоком уровне. Рекомендую посмотреть тем, кто хочет поехать.