Відео

Sio🎉🎉🎉🎉

ez jobb vagy a 2.0 corolla cross?

Fiúk a videóval semmi gond, de az állandó szar zene a háttérbe kíbírhatatlan. Nektek ez tetszik?

A motor is Ford benne? V6?

Röhejes fogyasztás, 60 liter 800 km 😂 Autópályán 9,1 fogyasztás 😂 Ez az év vicce.

Hát a fogyasztás _nagyon_ messze van a Toyota full-hybridektől.

Akkor itt már nincs jelen a Renault? Hallva a fogyasztási adatokat hibrid létére....hát ez is csak egy újabb koporsószög lesz a Nissan sírjában!

Azt lehet tudni hogy a korábbi (j12) megkapja e a Google mapsos frissitest?

Januárban veszem át...várom nagyon🙂

vicc ez a hajtás és vicc a fogyasztás is.

Nem kéne ennek a márkának csődbe menni, jóval többre hivatott, márpedig elég rossz hírek keringenek róla mostanában. Remélhetőleg a Honda vagy a tajvani Foxconn beszáll, mint befektető, netán valaki olyan, akiről még nem is tudunk(pl. egy kínai, szaúdi, katari stb. vállalat). Azért az emberek részéről a bizalom sokkal inkább meglenne egy Honda-alapú Nissan felé, mint egy Renault-alapú Nissan felé...

Jól néz ki ez a Qashqai főleg ebben a színben nekem tetszik pedig nem vagyok oda a SUV típusú autókért. Ez a hajtáslánc mennyire egyedi más gyártó is használ ilyet? Nem tudtam eddig hogy ilyen hajtásláncú autó is van már.

Ilyen pohár tartót kapsz kinaiban kb.300 forint!😅😅😅😅

Ha a benzinesnek nyomjuk úgy hogy a difuzor számítson, akkor a benzines is dúrván fogyaszt. Annyira hogy akár fele ható táv lesz. Ezt miért nem teszi hozzá a kolléga?

Hát de ez mi? Manapság ezt az autók alapból tudják gomb nyomás nèlkül is!😂

neked semmi sem jó golfozni szerinted mennyi ember jár golfozni aki ilyen autót vesz aki golfozik az nem ilyen autót vesz neked kifelyezetten nem tetszik ez az autó de neked tetszik a márka 🤔🤔🤔🤔🤔

Sajnálatos, hogy egy ilyen tesztben téves és félrevezető információk hangzanak el. A SEAT nemhogy nem szűnt meg, egyelőre nem is fog.

A Seat nem szűnt meg, ez a videóban tévesen hangzik el. Több infó is kering róla, hogy mi lesz vele a jövőben, egyes források szerint elektromos robogókat fog gyártani, a VW-csoport is beszélt róla, hogy tervez a márkával, de valóban úgy tűnik, mintha a Cupra árnyékot vetne rá, és nehéz azt is elképzelni, hogy a Seat új modellt hozzon ki mostanság, pláne, hogy nagy szószban van ugyebár az egész konszern...

Nekem lesz ilyen akármi lesz

Tempomatból van olyan is, ami nem fékez, és nekimegy az előtte haladónak, ha az lassabban megy. A címben nem ártana erre utalni. ;)

Van benne vezeték nélküli töltő. Lent a váltókar alatti tárolón, ahová egyébként befért a telefonod. A vegyes fogyasztás kb. Fele autópálya, nekem 5,5 -re jött ki. Az autó egyértelműen túlárazott, ahogy az összes manapság.

Kipróbaltam egy ilyen Symbiózt,nekem semmi minőségi nem volt benne. És mind ez közel 12 millióért. Vicc.

Akkor ez egy uj kadjar? Dacia duster?

Ennyit eszik 1.4T kocsim is kb. Ez egy vicc 2.5x áron.

Nem egészen értem ezeket a fogyasztási adatokat. Közel már 40e km-t tettem a 7 személyes Tekna+ modellembe, elég sportosan használom és a levezetett össz. km alatt 6.3 az átlag fogyasztásom. Azért ne felejtsük el, hogy egy ilyen paraméterekkel rendelkező (súly, méret, gyorsulási sebesség) hasonló autó nem ezzel az elektromos hajtáslánccal simán 10-es átlagfogyasztást hoz…

Döbbenetes, hogy mi lett a Renault-ból. Hol van már a Mégane, a Laguna, a Talisman, az egyterű Espace... Oké, Clio még van, de meddig?

Bocs de az 5 és fél az kevés? Ne nevettes! Inkább tesla! Az korszerű

Nekem is tetszik az a sörbontó kilincs 🤣🤣

Ha beteszed a tálcát hátra, kell vágni két lukat a két csatlakozónak, persze csak akkor, ha nem akarjuk kacsa úsztatónak használni a tálcát. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Majd a 3. ráncfelvarrás megszünteti ezeket a gyermekbetegségeket 🤣🤣🤣🤣😩😩😩😩

Tessék mondani jobb mint az új tiguan?

Már csak egy hidrogéntartály hiányzik belőle 😅

A helykínálat fura ebben az autóban. A tesztautónk elektromos üléses napfény tetős kivitel volt, totális meglepetésemre a 183 centimmel szűkösnek éreztem a fejteret. Egy 160 centi magas, amúgy kimondottan nagy autóban. Aztán a sajátunkban, ami "csak" Gold felszereltségű, és nincs benne napfénytető meg villanyülés, már minden rendben van, pont annyival lehet lejjebb tenni az ülést, és annyival van magasabban a tető, hogy ne legyen gond. Ha tehát magas vagy, javaslom ezt a konfigot. Hátul nagyon jó feature, hogy dönthető a hátsó üléstámla, kimondottan hihetetlenül kényelmes tud lenni hátul, ez nekünk szempont volt. Ahogy a (már a Goldban is) alapáras hátsó ülésfűtés is. A vezetéssegítők jól működnek, igenis gerjedjen, ha a paraszt index nélkül vált sávot ;) A távtartós tempomat tök jó, egyedül a sebességhatár-hisztit kell kilőni minden indulás előtt - egyrészt, mert Mo-n nem életszerű használni (lehet ezen nyavajogni, meg álszenteskedni, de egyelőre nem az, lássuk be), másrészt, mert azért gyakran hibázik, hogy hol mennyivel is lehet menni. Plusz pont még, hogy a hátsó kamera képe nagyon jó, sötétben is. Az automata váltóval nekem sincs bajom, sőt, kimondottan szeretem, finom szerkezet, de vissszavált, ha kell, sport módban jobban kihúzatja, stb. Nagyon kényelmes, "prémium hangulatú" közlekedő edény, guszta megjelenéssel, kimondottan ízléses, hangulatos belső térrel. Hátrány: mindenki megjegyzi, hogy sok a zongoralakk odabenn. Tény, de hozzáteszem, hogy ebben is van különbség a gyártók közt, ez a jobb minőségű, igényesebb, kevésbé karcolódó cuccnak tűnik. Ne barbárkodj vele szándékosan, és nem lesz vele gond szerintem. Másik, hogy nincs vezeték nélküli Android autó/Apple Carplay. Ezt nem is értem 2024ben, de így van. Csak az USB A dugóról működik, ha viszont oda bedugod a kábelt, akkor a teló nem fog rendesen beferni a neki való helyre. Egy ennyire átgondolt autónál érthetetlen ez a design-baki. Lehet ezzel együtt élni? Hogyne. De ettől még tény, ezt mások jobban csinálják. Másik a rugózás. Én direkt a legballonosabb 17es kerékkel hoztam ki, és a SUVság miatt így is inkább feszes/dobálós a csodás magyar utakon. Nyilván nem vehették puhábbra, mert akkor dőlöngélne a kasztni, értem én, de 18as, vagy pláne 19es kerékkel a komfort sokkal rosszabb, nyereség pedig.... Hagyjuk már, ki gondolná komolyan a "sportautóságot" egy ilyen batárral kapcsolatban, ne nevettessük már ki magunkat... Szóval kis kerék, nem-elektromos ülés, esetleg napfénytető hiánya, és máris sokat tettél nem csak a pénztárcádért, hanem a kényelmedért is ;) (kivéve, ha két nagyon más vezetőülés-beállítást preferáló sofőr vezeti felváltva, akik nem nőttek nagyra.) Ár/értékben erős ajánlatnak érzem a mai piacon, nagyon sokat és jól ad, nagyon sok, de a konkurenciához képest mégsem - mennyiségű pénzért cserébe. Jah, a hibridek sztem zsákutcák: a lágynak semmi értelme, és csak bonyolultabb lesz tőle minden, a sima.. hát kb dettó, a PHEV meg iszonyú drága, és szintén zsákutca, főleg amióta parkolási előnye sincs. Ha lenne full elektromos belőle, az jó lenne, de valszeg az is túl drága lenne, meg az (lesz) az EV-sorozat a Kiánál. Ennél az autónál a sima benzin az "igaz út", főleg ha a pénz és a megbízhatóság/karbantartási költségek is számítanak, esetleg a dízel, ha az autópálya a körzeted.. :) Koreában már van rancfelvarrt verzió, aminek az eleje szerintem rondább lett, belül viszont már nincs zongoralakk. Viszont a szép háromküllős kormány is a múlté. De sok minden nem változik, az erények maradnak, jah, ott már lesz vezeték nélküli Android/Appleizé, mindenki örvendjen XD

ekkora fogyasztással: sajnos kiesett számomra

Nagyon jó videó. Egy baj van vele hogy a cím nem elég érdekfeszítő a tartalommal szemben. Ez egy kis észre vétel nem szemrehányás! A videó király csak azért írtam hogy több emberhez is eljuthasson.

Jók ezek a segítők, a keresztforgalomra figyelmeztetés, a tolatókamera és a holttérfigyelő is. 50 évvel ezelőt nekem is azt tanították, hogy a tükör nem elég, forduljak hátra, de nem tudom, hogy hányan vezetnek így és ma már szerintem veszélyesebb és több ideig tart hátranézni, mint a képernyőre vagy a tükör villogására figyelni.

Dupla meghibásodási lehetőség. Rohadt sokat fogyaszt a szomszédomnak ilyen van.

Válassza ezt a kis bazari/autót/, aki szeretné. Köszi szépen én egyelőre nem!😮😮😂

Fiskers Karma. Semmi újdonság nincs benne. De volt már ilyen bmw i3 esetében is

Jól látom a hátsó üléssorban 3 isofix rögzìtési pont van egymás mellett, plusz egy az anyós ülésnél?

Az ok, amiért nem ezt vettünk

De érdekes.. dízel mozdony hogyan is működik? 😅

Vegyed akkor ezt a fostalicskát

Ne villany tragacs😂😂😂

Sikerült az Opel Amperát lemásolni 15 év késéssel. 😂

Nem hangzik jól ez a Nissan féle keverék… Ülj le Nissan, inkább Toyota vagy Honda.

Legközelebb terepre is kiviszitek?

Min csodálkoztok gyerekek! Toyota Prius Update1!Már mikor megcsinálták!Csak tovább fejlesztették...! Gratulálok 😂

Vezettem ezzel a technologiaval egy 2024-es juke-ot. Hat nem vagyok elegedett, mert egy auto es 2db szerviz koltseg 1: benzinmotor, 2: elektromos rendszer. Viszont a fogyadztas annyival nem kevesebb. Ezert nem is csereltem le ra a k24-es micra-mat. Egyszeruen nem eri meg

ha így haladunk akkor feltaláljuk a belsőégésű motort ami közvetlenül hajtja az autót :):):):):)

Az a fostos renault motor nem sokáig fogja bírni ezt az üzemet.....pont nem erre való