![Z7Jake](/img/default-banner.jpg)
- 18
- 43 441
Z7Jake
Приєднався 16 тра 2020
BMW E46 Tor Modlin | Track Day | Race Chrono
Po długiej przerwie wracam do jazdy na torze. Czuć tą przerwę i te kilka sesji na torze pomogło się rozruszać. Wrzucam na pamiątkę, a swoje rekordowe okrążenie zrobiłem 2 lata temu: ua-cam.com/video/_XLRSOaew-4/v-deo.htmlsi=6Ll39mwC-kg49RO3
PS muszę poprawić kadr 🤣
PS muszę poprawić kadr 🤣
Переглядів: 544
Відео
Audi R8 RWD Dragy acceleration with worn summer tires
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Audi R8 RWD Dragy acceleration with worn summer tires
Audi R8 RWS - krótka jazda w deszczu i test POV
Переглядів 7492 роки тому
Testowalem przez dobę Audi R8 w wersji RWS czyli z napędem tylko na tylną oś. V10 kręci się do 8700 rpm i generuje 540 KM. Coś pięknego :) Niedługo na kanale może pojawić się więcej materiałów o R8, więc zostawcie suba! Cała doba testów była w deszczu, a na sam koniec spróbowałem nagrać takiego POVa żeby jak najlepiej oddać punkt widzenia kierowcy. Zastanawiam się czy zmontować też POVa z moich...
Tor Łódź BMW E46 | Track Day | Race chrono 1:06.243
Переглядів 4322 роки тому
Pierwszy raz na torze Łódź z kubłami, semi slickami i krótkim dyfrem. Czułem się trochę zagubiony, dodatkowo musiałem robić częste przerwy na chłodzenie. Czas wrzucić lepszą chłodnicę wody i skonstruować układ chłodzenia oleju :D Oficjalny pomiar wskazał 1:06.243 Coś źle podłączyłem i RaceChrono korzystało z wbudowanego GPS zamiast z Garmina. 03.10.21 0:00 Rozkminianie ile jeszcze trzeba chłodz...
Tor Modlin: BMW E46 vs Yaris GR | Track Day | Race chrono 1:07,55
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
Drugi trening z nowym przełożeniem w dyfrze (3.64) i nowa życiówka (1:07,55) . Niestety dyferencjał nadal jest otwarty i wyjścia z ciaśniejszych zakrętów na tym cierpią. Poza piszczeniem wewnętrznej opony słychać też specyficzny dźwięk z dyra - tutaj przykłady dla ciekawskich: 0:00 0:31 0:40 0:45 1:09 Staram się unikać tego efektu i delikatniej, bardziej płynnie wchodzę na gaz. Niestety na sprę...
Jak zrobić 55 s na Modlinie?! Track day | Tor Modlin | BMW E46 328i | RaceChrono
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Odpowiedź brzmi: z instruktorem! Bardzo polecam :) Wiem, troche clickbait, bo byla zupelnie inna nitka - najlepsza jaką do tej pory widziałem na modlinie. Najbardziej satysfakcjonujący dla mnie byl późny trail braking za szykaną do zakrętu pod górę i gaz w podłogę jeszcze przed pierwszym apeksem. Jaram sie! I mam nadzieję, że trafię jeszcze raz na taki setup toru :) Tym razem nieco inny setup a...
Puchar Toru Modlin | BMW E46 328i | onboard
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
czas zmierzony w tej próbie: 3:43,31 Racechrono niepoprawnie liczyło czas, bo źle ustawiłem pułapki na torze. A na minaturce pięknie widać efekty odpiętego tylnego stabilizatora i zbyt wysokiego zawieszenia :D Prawie całą trasę zrobiłem na drugim biegu, bo nadal mam seryjne przełożenie 2.93 - a innym potrafila się nawet czwórka skończyć!
Tor Modlin track day 01:08.80 | BMW E46 328i | Race chrono
Переглядів 5973 роки тому
20.05.2020 Wyrzucone wnętrze z tylnej części samochodu i czas o ponad sekundę lepszy :) Pewnie kask dodał trochę woli walki :D Race chrono pokazało, że optymalnie mógłbym zejść do 1.08,20 (tyle samo co mustang GT rok temu!) ale niestety nie było okazji. Cała ta różnica wynikała głownie z tego, że na okrążeniu z nagrania kiepsko pojechałem po zakręcie na górce. Nagranie z okrążenia z prawie z id...
Tor Modlin track day 01:10,5 | BMW E46 328i | Race chrono
Переглядів 6673 роки тому
05.05.2021 Nadal z pełnym wnętrzem i na cywilnej oponie. Na kolejny track day pojechałem o kilkadziesiąt kg lżejszy i poprawiłem swój rekord :D
Tor Łódź Track Day | Ford Mustang | Harry's Lap timer
Переглядів 5233 роки тому
Film sprzed roku. Początek przygody z jazdą na torze. Po roku pobiłem ten czas 190 konną 20 letnią bmw na zwykłych letnich oponach ;) onborad: ua-cam.com/video/CDDtKWlA3zE/v-deo.html Nagranie nie jest z najlepszęgo okrążenia (GoPro padło). Tag heuer jako najlepsze wskazał 01:06:612
Tor Łódź track day | BMW E46 328i | Race Chrono
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
Mam też onboard z Mustanga GT na tym samym torze z pomiarem czasu ale na samym początku mojej nauki: ua-cam.com/video/ZOicX3-2mV0/v-deo.html Tag heuer wskazał 01:06:495
Tor Modlin track day na krótkiej nitce | BMW E46 328i | Race chrono
Переглядів 3943 роки тому
Tor Modlin track day na krótkiej nitce | BMW E46 328i | Race chrono
Tor Modlin track day na krótszej nitce toru | BMW E46 328i
Переглядів 6363 роки тому
Tor Modlin track day na krótszej nitce toru | BMW E46 328i
Tor Modlin Track Day onboard | Mustang GT w/o Performance Package | Harry's LapTimer
Переглядів 4004 роки тому
Tor Modlin Track Day onboard | Mustang GT w/o Performance Package | Harry's LapTimer
Nice Drifting🔥🔥
nice wrap
i actualy favorite Audi R8 And the Lambo and bmw And others and i like ur Audi sound
how do u get that Audi R8
Software engineering
Nie miałeś problemów z temperaturą na seryjnym układzie chłodzenia? Masz może gdzieś opisane co i jak modyfikowałeś? Filmik nagrany RaceChrono? Jeśli tak to wersja płatna czy bezpłatna?
Miałem wyjątkowo duże problemy z chłodzeniem, dużo większe niż inni z podobnymi silnikami. Nie do końca doszedłem dlaczego. W każdym razie na skróconym dyfrze (3.64 zamiast 2.93) seryjny układ nie dawał rady. Mechanik przekonał mnie żeby dołożyć chłodnicę oleju i to rozwiązało problem. Tańszą alternatywą byłaby mocniejsza chłodnica wody, ale z jakiegoś powodu to odrzuciłem, już nie pamiętam. Chyba m.in. Dlatego, że straciłbym klime przy grubszej chłodnicy
Jeśli chodzi o mody to mam spisane jakie części były użyte, ale ja tego nie montowałem. Żeby mieć chłodzenie oleju to trzeba kupić adapter filtra oleju np. z PMC. Wtedy z niego prowadzisz węże do nowej, dodatkowej chłodniczki ułożonej gdzieś przed chłodnicą wody
A racechrono mam płatne. Najpierw kupiłem Harrys lap timer, ale racechrono mi lepiej siedzi
@@Z7Jake dzięki za info, ja kilka dni byłem swoją 328i na pierwszym track dayu na torze Łódź i na 3 okrążeniu strzeliła chłodnica. Zastanawiam się teraz nad kupnem jakiejś sportowej, np. JRspec RAD-BMW-002-A albo FMIC FMICPRO-RAD-080, tylko nigdzie nie mogę znaleźć o nich opinii. Niby są plug&play więc z klimatyzacją nie powinno być problemu, ale muszę się dowiedzieć
Jakie semi slicki miałeś? Jaki rozmiar? Nowe czy używane?
3.4 / 2.9 bar tires pressure? Way way too much
That's right for 0-100. That's factory spec for high speeds (above 270 km/h), not optimized for traction. Currently I have around 2.5/2.3
Leave some tire thread on her will yah!? 🔥😂
Facelift?
Yes
@@Z7Jake very nice sound 👍👍
Masz twardą rękę, że ujarzmiłeś takie coś.
😆
na jakich oponach jechałeś ?
wtedy chyba federal rsrr 245/40r17
Wow, that's fast..
Dlaczego nie robisz już wrzutek filmów?
dobre pytanie - bo nie jeżdżę :( Powinienem do tego wrócić! Jak mam wolną chwilę to jeżdżę R8 po mieście i obwodnicy
@@gtwUbX Myślałem, że coś się z furą stało, bo tą BMKę cisnąłeś naprawdę ostro. Ja też jakiś czas temu zacząłem się zastanawiać czy jest sens dalej jeździć, właściwie osiągnąłem to co sobie założyłem na początku przygody. Trochę szkoda czasu i kasy na to zajęcie bo drugim Kubicą i tak nie będę.
The wheels spun to 80 but went 72
Minął rok a się nie pojawiły :(
Ladna praca rak, ale tor to nie parking, za duzo skrecasz kierownica.
Wydaje mi się, że moja maglownica ma po prostu takie a nie inne przełożenie. Nie jechałem tam na głębokiej podsterowności, skręty były OK
Dobry czas!
Dzięki!
To jest seria czy coś zmieniałeś? Jeśli seria to czy daje radę na torze - nie ma problemu z hamulcami, temperaturą oleju itd.?
dużo zmienione, ale nie w silniku czy chłodzeniu. Dopóki miałem seryjne przełożenie w dyfrze to chłodzenie dawało radę. Hamulce poprawiłem tylko dobrym klockiem (DS Performance albo DS2500) i daje rade
mi sie wydaje ze lepiej instruktor sie bawil niz kierowca :P
Mi też było fajnie, ale w trakcie jazdy musiałem się skupiać na maksa i na nic innego nie zostawało miejsca :D
@@Z7Jake hehe dobry przejazd :p
pr໐๓໐Ş๓ ?
0:21 when you eaten hot burito before race
Hahaha 😅
masz tam szperunek, elektro czy seria ?
seria i to z całkiem dlugim przełożeniem - 2.93. Zmieniam na 3.64 i czekam aż będą dostępne motorsportowe szpery płytkowe
@@Z7Jake nie jest zle teraz, chce iśc nawet :D w piątek jade po taka beme tez 2.8 i te biegi mnie przerazaja ze przez te 3 bede rozklepywany na zawodach od automata zakladasz dyfer ?
@@OgnistyBitcoinowiec nie ma seryjnego dyfra z przełożeniem 3.64, który by tutaj pasował. Zmiana przełożenia na 3.64 + regeneracja dyfra to 1000 zł i z takiej usługi właśnie skorzystam. Można też 3.73 lub 4.10 - będzie trochę drożej. 3.9X jest bardzo drogie, bo słabo dostępne
@@Z7Jake czyli moge sobie zrobic dyfer np 4.1 i do tego szpere moge dokupic ?
@@OgnistyBitcoinowiec dokładnie tak. Szpera i przełożenie to dwa osobne tematy i można je robić na raz albo osobno
jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni właściciel lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% weekendowy drift
5w50 zalałem, polecam Mihel, dał bardzo, bardzo dużo dobrego. Ale nie zapomnij dać płukanki na obecnym. M52TUB28 bez żadnych modów
Polski - ja leję Specol 0W-40 i jest wszystko ok, a samochodu nie oszczędzam. Oczywiście przed każdą wymianą płukanka i dodaję Archoila
Myślę, że można jeszcze sporo urwać na hamowaniu. Praktycznie każde mocne hamowanie masz na skręconej kierownicy :)
A od kiedy nie hamuje się na skręconej kierownicy? Trail braking to klucz do dobrych czasów.
@@pawes4976 a co ma trail braking do nieefektywnego hamowania?
Strategię hamowania mam taką, że na początku używam maksymalnego ciśnienia i wtedy staram się być na prostych kołach. Pod koniec stopniowo schodzę z ciśnienia wraz ze skrętem kierownicy. Tak jak Paweł napisał - trail braking. Ja chcę używać hamulca (ale już delikatnie) na skręconych kołach. Przednia oś ma dzięki temu więcej gripu, a tylną można w ten sposób pozbawić gripu i pomóc jej nieco się zrotować
@@Z7Jake właśnie o to chodzi. W pierwszej fazie wykorzystać cały dostępny grip- czyli na prostych kołach Dopiero na końcu trail braking :)
Brzmi jak porządne 320i :3
Praca rąk na kierownicy i tor jazdy miejscami do poprawy, ale czas i tak bardzo dobry. Jakie opony?
Dzięki! Co do kierownicy to na szczęście widzę gdzie robię błędy i nad nimi pracuję. A podpowiesz proszę gdzie i jak zmieniłbyś tor jazdy? Chętnie wypróbuję takie rady przy następnej wizycie na łodzi ;) Opony to Continental PremiumContact 6 225/45R17
@@Z7Jakena ile wypadów na tor wystarczyły?
Kierownica to nie naleśnik :)
A coś konkretniej? :D
sztos miniaturka
💪💪💪
Piękne okrążenie. Pozdrawiam cieplutko.