Відео

ciao,ma una prova in pista con velocità l hai fatta per caso?

Come perdere 2 cavalli 😂

Questo ha l aria di andare davvero forte

Ma perché passare alla pneumatica?

Che fiera era?

Ciao, ho una mito con la valvola sempre aperta, va molto in alto, ma ha qualche lacuna ai bassi. Ho dovuto regolare il carburatore per evitare delle lacune sulla soglia dei 7000gr. Ho notato che monti la valvola pneumatica italkit. Volevo capire com'è. Perché sono indeciso se lasciare tutto per com'è (adesso va bene) o montare questa valvola

Ciao, ma su A0401 bisogna rifare la basetta?

ieri a varano?

per mettere questa accensione devo cambiare centralina o ci posso lasciare la mia kokusan?

che monti?

Non è piu un ciao

Grazie

Vorrei comprare questa valvola.... volevo chiederti se va bene.... per un uso stradale ?

Ciao, ho visto che anche tu come me hai montato una accensione PVL, a quanti gradi è la curva ? A 13 come l’originale ? E un ulteriore domanda la valvola di scarico l’hai lasciata bloccata aperta ?

Che carter monti

Bella bestia, ora devi maggiorare il serbatoio perché con quello che tiene con quel tipo di motore non giri molto 😁

Mi interessebbe sapere come hai fatto a far entrare l'albero nel telaio del ciao, io ho problemi con il blocco originale che ha solo 1 lato con l'albero che sporge, in ogni caso bellissimo progetto

Ciao, domanda non pertinente al video, sulla tua cagiva mito come ti sei trovato con la valvola pneumatica italkit, differenze dall'originale/ hai dovuto indurire la molla?

che cilindro monti?

Che spettacolo!!! Complimenti!!!

Trovare spazi dove allestire il proprio laboratorio è sempre bello, ti seguirò soprattutto mi intriga la parte CNC ma, perchè c'è sempre un ma nella vita, a patto che tieni ferma la telecamera perchè fa venre il ma di mareeeeeee 🙂

io mi chiedo il perchè dell unboxing. commentare scelte che ALTRI hanno già studiato e approntato, per puro feticismo ed edonismo, e per attirare altri commenti...mah. un 'utilità davvero marginale, IMO

Dovresti mettere un aspiratore per i gas per quando lavori con la stampa attiva

Come hai fatto a montare la accensione?

ma per la trasmissione come hai fatto ?

Stupenda

Bonjour, avez-vous un exemple du travail que vous avez fait dans le moyeu pour inverser le sens de rotations ? Je suis sur le même projet mais je ne trouve pas de solution, merci 🎉

Questo kit va aui carter originali piaggio si grazie

Hai fatto caso dove hanno messo il fermo delle fasce elastiche quei geni della malossi ?

Auguro una buona grippata.

Grazie del video .Togliere il traversino del pistone ha causato nel tempo qualche problema ?.

va bene su cilindro 140cc mitaka?

😂❤ che la vendi 😮

Excellent thank you!

Va bene su mito ev 2003

Un 80 sui carter originali? Come hai fatto

É possibile montare un piattello d’appesantimento per utilizzare il motorino d’avviamento?

come hai realizzato i carter? vorrei fare la stessa cosa su un blocco che ho a casa cercando però di utilizzare la slitta originale.

Gran bel mezzo anche io sto provando da tempo ormai a farne uno così (cela farò) bravo ottimo lavoro

Secondo me se prendo dei carter f12 o altri orizzontali e li taglio a metà e lascio la parte del motore diventa uguale a quello nel video senza prendere misure e torniture cnc o altro

Gran video , ne aspettiamo altri su questa bellissima mito

La preparazione è ottima complimenti, perché sale di giri molto facilmente, che marmitta avete utilizzato?

Dove hai trovato il collettore per il carburatore?

Ciao io vorrei togliere il miscelatore come hai fatto tu mi potresti spiegare come fare?

80 non credo esista.. dimmi diametro e corsa

Ora bisogna provarlo contro il lampo giallo

What is the diameter of the piston and carburetor؟

Volevo chiederti se potevo sapere tutto quello che hai Montato..Grazie

La bobina della motoplat e un tocco di classe hahahahah