Відео

Şu ana kadar bir problem yaşamadık. Sadece sensörler inanılmaz duyarlı ve ani boşa almalar oluyor. Bu bir hata mıdır bilmiyorum. Bir de bir ara litre sabit kalır gibi oldu ama o da azalıp artmaya devam etti. Spesifik olarak duyduğunuz ya da yaşadığımız bir hata var mı?

@@Serhat3421 Assist hatası verip bir süre çalışmama durumu oldu

Kullanınca ciddi anlamda rahatsız etmiyor ve özellikle akşamları tasarımı göz dolduruyor ama kodiaq’ta klasmanına göre çok özel bir araç. Hayırlı olsun.

Tabii ki de bir kullanıcı olarak yeterli gelmiyor ama 2 motora ya da daha fazlasına çıktığında da ne yazık ki ÖTV artıyor. Ondan dolayı 1,5’te tutuyorlar. Eğer dağ taş tırmanmıyorsanız 1.5 yeter.

Yolda giderken klima fanlı bir şekilde çalışır vazitte araç devirden düşüyormu yokuş çıkarken felan bu çok önemli bir şey çünkü​@@Serhat3421

@@onurkaya58 düşmez ancak bagaj dolu 4 kişilik seyehatlerde çoğu araçta olduğu gibi zorlanacaktır ben 1.4 tiguan kullanıcısıyım 225hp düzen var ona rağmen etkileniyor 2.0 ı kolay kolay aramazsınız bu 1.5 motor ile...

Yarın anlatalım.

Bende bugüne kadar hiç olmadı. Ne kadar sıklıkla oluyor?

Merhaba Hüseyin Bey. Göstergeler değil ama 2 gün litre sabit kaldı. 8.4’ten ne indi ne de çıktı. Bugün düzeldi.

@@Serhat3421 valla çok ilginç. Bende de bir kez yakit gostergesi sabit kaldı. Haftada bir falan da hız göstergesi takılı kalıyor. Sanırım her bir gösterge ayrı bir program olarak çalışıyor. Bazen bu programlar yazılımsal hatalar sebebi ile bilgisayar programı gibi takılıp donuyor.

Baktım olmuyor ama bugün daha ayrıntılı bakarım.

Bugün kontrol ettim. Göstergede navigasyon alanı var fakat özellik desteklenmediği için harita göstergeye yansımıyor.

R-Line için detaylı bir anlatım yapacağım

@@Serhat3421 teldeki haritayi nasil yansitiyoruz,android

Sinyaller kaymali olmuyor yanip sönmeli oluyor onun bi ayari var mi

Yandex ile rahatlıkla yansıtabilirsiniz. Denediniz mi?

@@Serhat3421 evet oluyor tesekkurler,sinyalleri nasil yapabilirim

Evet istek üzerine detaylı anlatımlar yapacağım

Selamlar Volkan bey. Bizim koltuk masaj ve sağ ayna geri vites konusunda problememiz yok şu an için. Ekran konusunda da büyümesini asla istemem. Şu an ki boyutu sürüş güvenliği açısından iyi. Evet ben de belirttim koltuğun manuel olması kötü bir deneyim. Soğutma yok derken sanırım koltuk soğutmadan bahsediyorsunuz. Bu tip bir araç için çok fazla özellik hakkı tanıdınız :) Navigasyon için de beklemenin doğru olacağı kanaatindeyim. En kötü yandex yeterli diye düşünüyorum.

@@Serhat3421 bakalım. Açıkcası baya mağduriyet yaşadım

ayrıca direksiyonda bulunan sesli komut fonksiyon tuşuna bastığınızda "fonksiyon hizmet dışı" mesajı veriyor. bu da galiba yazılımsal bir eksiklik. servisin bir fikri yok bunun hakkında.

Aslında kullanırken iyi ama evet bir ufak durması var

Hayırlısı olsun inşallah

Araç ayna aşağı inmiyor. Kumandadan aynayı seçince iniyor. Tam çözemedim

@@volkanozan7320 Arabayı 2 gün serviste incelediler.Diğer Tiguanlar'da da ayna ayarladığımız gibi aşağıya inmiyormuş ama çözüm sunamadılar.

Her ikisinde de var hocam.

Merhabalar dediğiniz gibi koltuk ısıtması var ama soğutması yok :)

R line ! Sözde dolu. Masaj var elektirikli koltuk yok :)

elektrıklı koltuk opsıyon olarak satılıyor onda var

Teşekkür ederim, inşallahh

Merhabalar Yiğitcan bey. Acil frenleme sistemine dair yorum yapacak olursam, bundan önce de 2020 model elegance passat modelini kullanıyordum passatta frenleme sistemi biraz geç algılanıp frene gerçekten sert basmaktaydı fakat yeni tiguan için bunun tam tersi olarak frene hem kullanıcıyı korkutmayacak şekilde hem de tehlikeyi biraz daha erken sezip daha erkenden bastığını söyleyebilirim. Zaten tehlike anında direkt duruyor. Videoda da bahsettim. Araç İstanbul trafiğinde ortalama 8 litre yakıyor diyebilirim. Az önce de dediğim gibi peugeot gibi markalara göre daha fazla yakıyor.

@@Serhat3421 bende 2023 tiguan rline var. yoğun istanbul trafiğinde dur kalklarda 8 lt yakması çok mümkün değil maalesef.

Selamlar. Vaktinizin çoğu eğer trafikte geçiyorsa tabii ki benzin tüketimi çok fazla oluyor gerçekçi olalım. Peugeot’u da 3 sene önce kullandık yakıt tüketimi çok çok iyiydi. O yüzden trafikte de aşırı maliyet kaybının önüne geçiyordu. Ama bu araç için doğru söylemek gerekirse aynı durum söz konusu değil. Çok teşekkür ederiz güzel dilekleriniz için size de şimdiden hayırlı olsun.

Hayırlısıyla inşallah

Kodiaq daha pahalı olur şuan bile pahalli

Olabilir doğrudur doğru seçim yapmak lazım

Örnek verir misiniz?

artarsa senden talep ederim 😂 aracı alma arefesindeyim

Kaç saniye izlediniz :)

Bu da bir soru işareti ama ön konsol geniş olduğu için gözü çok almıyor ama test sürüşüne kesin gidin

Selamlar abim. Evet aslında tam olarak onu vurguluyorum. Sizi şeridin içine zorluyor otomatik olarak. Dediğiniz gibi o ip mantığında sizi şeride alıyor. Israrla dokunmazsanız direksiyona bu sefer uyarı vermeye başlıyor şeridinde de kal diye. Bir nevi uyuduğunuzu düşünüyor.

Merhabalar. Araçtaki şerit takip asistanı sadece şeritten dışarı sinyal vermeden çıkıldığı durumlarda sizi uyararak direksiyonu titreterek şeride sokuyor fakat otonom bir sürüş şeklinde bir asistan yok araçta.

@@Serhat3421 bende 2023 tiguan otonom sürüş opsiyonlu mevcut da yeni kasada extra gelişmiş mi merak ettim. Bildiğim kadarıyla sizin kasa da direksiyon üzerinde sol tarafta ki düğme kısmında Mode tuşu var. Ona tıklayınca ekranda kısımları vardı. Travel Assist veya otonom sürüş yazar. Müsait olunca bir bakın bakalım. Keyifli sürüşler

2.5 civarı

Evet var hatta dün videoyu bitirdikten sonra “ah keşke ekleseydim” dedim :) soldan ve sağdan araç yaklaşınca turuncu ışık yanıyor. Olmadığında zaten yanmıyor. İsterseniz bir kısa short videosu ile gösterebilirim

@@Serhat3421 çok iyi olur 🙏🏼

23:18 saniyede de görebilirsiniz ama yine de sizin için çekeceğim

Çektim videoyu short olarak yükledim

Şarj alanı sanırım sorduğunuz destekliyor.

Şu ana kadar hiç yaşamadık. Çok da deneyim amaçlı kullandık ekranları ama öyle bir donma, geç gelme ya da başka çalışmama gibi bir durum ile karşılaşmadık. Ekranlar arası geçişte vs kısa sesler var baya güzel bir de seri yani ekran geçişleri. Ve ekran çok canlı net. Gözü yormuyor. Aracı kullanırken bir dakikadan sonra ekranları ezberliyorsunuz.

Selamlar dostum. Bir önceki videoda bahsetmemiştim. Ondan dolayı tekrardan video çekme ihtiyacı doğdu :) sadece özelliği bahsetme gereği duydum. Selamlar tekrardan.

Çok teşekkür ederiz. Yarın sizin için bir bakacağım. Hiç karşılaşmadım ama belki dikkatimi çekmedi. Yarın bakıp yazacağım size.

@@Serhat3421 bende tesekkur ederim ilginiz icin kaynak video carviser kanali ve otomabil dunyam kanalinin tiguan testi videolari

Ben o videoları izledim ama aracımda ses yok, bence videoda koltuğu kaydırdıktan sonra tam yerine itmemişler ayar dişi tam geçmemiş olabilir. Koltuklar baya sıkı oynatmak için güç gerekiyor.

@@drmuhterem kesinlikle. Koltuğun tam oturması lazım. Dün dikkat ettim bende ama konuyla ilgili yarın bir bakacağım.

Merhabalar. Çok teşekkürler. Ciddi anlamda çok iyi. Pencere ya da üst cam tavanı açıp kapadığınızda daha net anlıyorsunuz.

Hocam selamlar. Hepimiz için hayırlı olsun. Depo fullken 960km gösteriyordu. Baya yol yaptık ama hala iyi seviyede. Aynayı da geriye alırken vitesi soldaki koldan da L’ye aldığınızda ayna aşağı doğru iniyor. Yakıt konusunda da gayet başarılı. Ben de sizin gibi düşünüyorum. Bu arada sensörler konusunda aynı noktadayız. Bana göre iyi ama sürüş güvenliği açısından inanılmaz önem verilmiş. O açıdan şu an bir rahatsızlığı gözükmüyor.

ben de 2 kere denememe rağmen geri vites aynasının hafızasını istediğim gibi değiştiremedim. sensörler aşırı hassas, türkiye'ye göre dizayn edilmemiş. bizim yayalar arabaya sürtünerek geçmeyi ya da biz geçerken paçasına dokunmamızı bekliyor, ancak araç onları insandan saydığı için ani fren yapıp yayaları korumaya çalışabiliyor. Bir de park assist'i severek kullanan birisi olarak, park assist plus'ta bu performansı alamadım. hem park edebileceği alanların tespiti konusunda çok daha ideal şartlar arıyor gibi, hem paralel park etmesi gereken yerleri dik park sanabiliyor, hem de park ederken fazla yanaşıp kendi kendine manevra frenini devreye sokup sonra da ben parkedemedim abi diyebiliyor. kesinlikle bir yazılım güncellemesi şart.

Hepimize hayırlı olsun ben 2018 highline 2024 elegance geçtim. Sağ aynanın geri viteste başarılı çalışması için ayna ayarlardan senkronizasyonu kapatın, geri viteste sağ ayna ayarını açık bırakın. Arabayı çalıştırıp aynayı R ye alın geri vitese takın aynayı ayarlayın. D ye alıp yürüyün. Ayna düğmesi herzaman R de duracak. Ben araçta sensör ile ilgili problem yaşamadım. Eski tiguandan çok farklı değil. Park konusunda aracın bulduğu park yeri yatay veya dikey çevrilebiliyor bulunan park yerinin üzerindeki mavi araba resmine tıklatın alternatif pozisyonlar geliyor sırayla.

Bu arabayla gece yolculuğu yağacak kişinin sağlığı bozulur arabanın içi lunapark gibi her taraf ışık aracın bir ağırlığı yok

Çekişi -vites değiştirmesi (hiç hissedilmiyor ) eskisine göre çok daha iyi. yokuş çıkarken ses yapmadığı gibi bayır aşağı giderken kasarak gitmiyor artık.

Alttaki dostumuzun yorumuna katılıyorum.

motor eTSI, mild hybrid. Uzun yıllar golf kullandıktan sonra 2023 tiguan çok hantal gelmişti, kalkamıyor diyordum. ancak yeni tiguan'da bu his kesinlikle yok, basınca gidiyor...