Відео

Merci pour ton commentaire, ça m’a fait bien plaisir. Oui je suis évidemment un gros fan de sega comme toi. On va monter un club ^^. Je vois brièvement sur ta chaîne que tu possèdes quelques bornes de la marque dont le fameux F355-2 twin en superbe état. Je connais pas encore bien ta chaîne mais j’imagine que tu restaures. En tout cas je m’abonne, c’est vraiment intéressant d’avoir un proprio. Pour le moment je suis dans l’impossibilité d’en avoir une mais peut être plus tard… c’est surtout la durée de vie des écrans catho nanao qui m’inquiète. J’espère qu’on aura moyen de les remplacer avec une autre technologie d’affichage à l’avenir une fois qu’ils auront rendu l’âme. Sinon as tu ajouté le support VMU ? C’est vrai qu’il doit pas être évident à trouver… Je pense que je jouerai à F355 toute ma vie. Il y a toujours moyen d’améliorer ses temps comme tu dis. À+

@musecoem merci à toi ! Alors oui je suis passionné par les bornes d'arcade. Quand j'étais jeune, j'étais émerveillé par ces machines, et tout le temps fourré dans les salles d'arcade, j'en étais accro en fait. J'ai acheté ma première borne il y a 11 ans. Et du coup à 46 ans, j'ai réalisé un rêve de gosse, celui d'avoir une salle d'arcade à la maison. Je jouerais aussi à F355 challenge encore longtemps, j'adore ce jeu, les sensations, et l'ambiance qu'il procure. Concernant les CRT, le matos Nanao est extrêmement fiable. Il faut impérativement capkiter les platines et normalement ça suffit pour ne pas être emmerdé. Pour l'instant j'ai eu qu'un soucis d'écran (qui a été sauvé) mais quelques pannes de systèmes par contre. Concernant ça, il est primordial de mettre des alimentations neuves ou de faire capkiter les originales pour avoir un voltage parfait et constant. Non, je n'ai pas ajouté le support de VMU, et oui effectivement je restaure toutes mes bornes :) A+

J’ai demandé à l’auteur pour l’embrayage. Il pourrait être reconnu mais il faudrait patcher le jeu. Oui le levier de vitesse est reconnu mais seulement en boîte séquentielle. Sur Daytona USA 2001 c’est un régal d’y jouer avec ce volant, ça n’a rien à voir avec la manette, c’est ultra précis. Mais tu peux jouer qu’en boite séquentiel, pour le moment en tout cas. Non pas de zone morte avec le volant G25 ! Et ça doit être pareil avec le G27 et G29…

@musecoem @musecoem c'est précis aussi à la manette : D merci de ta réponse, dommage pour la boîte en H c'est tout ce qui manque mais ce doit être possible en jouant du fer à souder. C'est parfait si il n'y a pas de zone morte, tu sais si c'est encore possible de se procurer l'adaptateur tout prêt stp ? J'ai vu le topic sur Dreamcast Talk mais ça fait quarante pages et il n'y a rien pour le commander sur la première. Je vais regarder sur Ali Express sait on jamais.

@@SamaSaku1ça m’étonnerait que tu le trouves sur Ali car usb4maple est assez récent. Cherches le membre pcwzrd13 sur dreamcast-talk et demandes lui si il peut te le fabriquer. Je sais qu’il l’a déjà fait pour un membre. Mais sinon l’adaptateur est facile à faire soit même, il y a juste quatre soudures à faire. ;)

@@musecoem oui ça a l'air simple, je vais commander ce qu'il faut et le faire moi même. Dans le Wiki c'est indiqué que c'est compatible avec le volant Xbox 360, j'en ai un je vais tester avec en espérant que ça soit aussi bien qu'avec ton G25 !

Mon tuto est forcément bon car il a été fait en direct, ce n’est pas un replay. Vérifies que tu as bien un swap magic original, que ta clef est une 2.0 (pas au dessus de 32go, la mienne est une sandisk cruzer blade 32go) et que tu as glissé les fichiers dans le bon dossier et les as bien renommé. Ma ps2 est aussi une 50004. Il est possible aussi qu’il faille une carte mémoire officielle

@@musecoem c est une carte mémoire officielle je ne comprend pas ce qui cloche tu dit usb 2 c est noir a l intérieure me semble t il autre chose le fichier dans le dossier swap magic doit bien être renommer en swap magic.elf y’a pas de touche a appuyer au lancement du swap ?

@@jceffaceur4405non aucune touche, le lancement est automatique dès que le elf est détecté sur la clef

I don't know, I don't use this emulator.

1049 USD

Salut, sur les derniers version de cartes mémoire Ps2 FMCB v1.953 ou FMCB v1.966 par exemple tu et en train de jouer a un jeux et que tu changer de jeux sans re-démarrer la console tu appuie tout en maintenant simultanément les touch L1+L2+R1+R2+Select+Stars et sa te renvoie a ta liste de jeux mois je les fais plusieurs fois sa marche mais pas très souvent parce que la plupart du temps sa plante en tout cas pour mois l'écran reste bloquée sa marche de fois sur 10 c'est dommage j'espère que ce problème serait corrigé ou peut-être que vous sa ne vous le fera pas peut être faites le mois savoir si sa vous fait la même chose que moi en espérant que ça marche pour toi 😉🫵

Bonjour, non je n’ai pas acheté le siège chez GT Omega. Je l’ai acheté sur GT2i. Mon siège est un Sparco R100. Il faut juste vérifier que la base du siège est carrée si vous n’achetez pas votre siège chez GT Omega.

Pour les raille et les équerres vous avez pris quoi, merci pour votre retour 😉

@@malorykoulmann5577 Les railles sont des GT2i. Pour les équerres j’en ai pas eu besoin car mon siège n’est pas un siège baquet.

ok,je me lance depuis peu dans le simracing du coup je decouvre.les equerres ces uniquement pour les sieges baquet?merci pour votre temp

@@malorykoulmann5577 oui tout à fait.

Merci pour ton commentaire. Oui j’avais pas mal aimé le mode « challenge du meilleur pilote » mais uniquement pour scorer comme je le dis dans la vidéo. Mon meilleur record était de 1382 points sur le circuit Sepang.

Non c’est pareil que sur Dreamcast les arrêts au stand. Mais c’est une bonne question, je me suis toujours demandé si ça n’avait pas une influence quand même car j’ai constaté que mes meilleurs chronos étaient obtenus après environ deux tours de circuits ce qui correspondrait au temps de chauffe des pneus. Mais je ne peux garantir si c’est vrai, c’est peut être pure coïncidence. Seul Yu Suzuki a la réponse.

@@musecoem Merci pour la réponse, les stands servent dans Virtua Racing pour réparer la voiture car abimée elle perd en vitesse de pointe. Bizarre que sur F355 qui est plus réaliste que les stands soient juste esthétiques. Il faudrait que je rejoue en mode endurance pour voir si je ressens une différence après 20 tours.

J’ai utilisé une version du jeu modifiée pour être jouable avec cette vue. Je ne peux pas t’aider pour une utilisation avec Flycast, désolé.

@@musecoem Merci d'avoir répondu. Tu m'as potentiellement déjà aidé en parlant de la version du jeu modifiée. Pourrais-tu éventuellement me pointer vers l'endroit où trouver la version de la rom modifiée (si possible?) Je verrais si je peux avoir de meilleurs résultats avec cette version. Merci

@@yotatouch Je crois que je l’ai pris sur le forum de dreamcast-talk.com

​@@musecoem Je te remercie. En fouillant dans le forum (c'était pas forcément évident, j'ai du y aller par mots clés), je suis tombé sur une rom PAL réalisée par 'Esppiral', format 16/9 et en vue extérieure. Elle marche parfaitement. Très content. Merci donc pour ton aide :)

Je n’ai jamais entendu parler de procès. La Testarossa décapotable n’existait pas à l’époque. C’était une pure invention de Yu Suzuki. Il n’avait pas repris le vrai logo Ferrari. C’était un cheval cabré avec des ailes.

@@musecoem ca devait etre trop ressemblant à leur gout. si tu parles anglais la chaine de slopes games room explique ca en détail.

@@Housestationlive Je suis sceptique. Pourtant Yu Suzuki avait dit dans une interview que leurs relations avec Ferrari avaient toujours été bonnes et qu'il n'y avait pas eu de procès. Slope's game room en parle dans sa vidéo (si on parle de la même) tellement brievement, sans citer aucune source que ça m'étonnerait que ce soit vrai. Je trouve aucune info probante sur internet.

@@musecoem c'est un procès sans en être un s'ils ont trouvé un arrangement amiable et que chacun était admiratif du travail de l'autre 😂 sega était aussi des amoureux de f1, mais la licence coutait trop chère alors ils ont fait un jeu sur le circuit de daytona, parce que la licence de nascar était trop chère aussi.