Відео

Merci pour toutes ces capsules. Je me pose une question. Pour calculer mon nouveau CAP, je dois toujours d'abord calculer ma nouvelle vitesse avec l'influence du vent et determiner mon le nouveau facteur de base ? Merci

Merci pour toutes ces vidéos, je viens de toutes les regarder. Très beau travail.

Excellente série de vidéos claire didactique Attention à un tic verbal entendu plusieurs fois il vat être Amicalement

Merci, je pourrait pratiquer sur mon simulateur 👍

Super vidéo pour une approche de la communication. J'ai du boulot !

ce mec est genial

👍

Très clair et synthétique. Merci

Merci beaucoup pour ces explications extrêmement utiles ! Je me demandais, comment appliquer toutes ces variables sur airbus a320 à partir du réglage des gouvernes (les petites roues situées à côté des manettes des gaz) ?

Merci de votre travail, juste les distances de nuages sont inversées sur le schema , c'est plutot 300m vertical et 1500 horizonetal en VMC VFR au-dessus de surface S.

Pour entamer un vol on ne devrait pas avoir au minimum les 1000 ft QNH ?

Merci. Tu viens de m'expliquer un cours que je viens de suivre en anglais et que je ne pigeais pas😅 j'ai parfaitement compris en français !

Bonjour, comment convertir le bras de levier de: mètres à %MAC ? s'il vous plait.

un video sur l'inclinaisom magnetique s'il vous plait

Bonjour, merci pour toutes vos vidéos. Je connais les cartes temsi france et euroc. Quelles carte meteo utiliser pour le reste du monde ?

Top !!

Merci à toi dont on ne connaît pas le prénom pour tes vidéos. Elles m'ont beaucoup aidé pour passer mon théorique y'a une semaine ! Ton approche est top et bien plus simple que le bouquin sur les sujets compliqués !

Sur un QCM d'entrainement j'ai la question "La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 010°, vous prenez le cap compas:". Et la bonne réponse indiquée dans la solution est 260 degrés. A la lumière de la vidéo je ne comprends pas du tout ces 260 degrés. Un bon samaritain pourrait m'expliquer 🙏

Salut ! Connais-tu les modalités de passage du LAPL au PPL? Merci !

Merci pour cette vidéo, attention, depuis 2018 la couche de transition doit faire minimum 1000ft (et non 500). 👍🏻

super, merci bien ; ATE... Frm Alg thank u..

Merci c’est hyper clair

Merci 😊 vos vidéos sont 👍 bravo !

600€ mtn haha

👍👍👍

Magnifique !!!! Merci

La musique en fond est insupportable

Je cherchais une chaine pour competer mes cours, je crois que j'ai trouvé !!!

Bravo ! Toujours aussi bien 🙏🏻

Encore Bravo ! Je me fais toute la série sur la météo c’est nickel 👍🏻

❤❤❤❤

Si on a une forte myopie 8 et 9 ça pose problème ?

Fantastique

🎉gracias

❤merci

Vous êtes devenue invisible

Bonjour, vos vidéos sont intéressantes et elles sont d'une si grande aide ,

salut qu'est ce que tu entends par séparation des vols IFR/IFR par exemple (dans les classes d'espaces aériens)

Excellente capsule !! Merci beaucoup pour vos explications simples, précises et vraiment claires. Cela m'est bien utile ! Fly safe ! 👍👍

Excellente vidéo , super ce format condensé essentiel ...question : y a t il sur les appareils actuels , une limitation automatique du roulis selon la vitesse ? Merci ...Fred

Bonjour. A l'arrivée sur un aérodrome non contrôlé, combien de temps avant est t'il judicieux de commencer le TOD ? De sorte a arriver à l'altitude désirée quand on est quasiment verticale aérodrome ou 5, 10, 15 minutes avant ?

mercie je vien de te decouvrir tes top

Très utile, nous utilisons ce formule toujours en ILS. On regarde la vitesse en noeuds sur le sol par GPS et fait la multiplication avec 5. Le resultat est la descente en pieds par minute en 3 degrees.

Bonjour, quand pourrons nous avoir une autre magnifique vidéo/leçon ? Grace à vous, j’ai eu ma licence ULM 3 axes, j’enchaînerai avec la radio bientôt puis peut être un ppl. Est-ce que vous avez une vidéo concrète sur la façon de faire des plans de vol ? Et profiter de cela pour faire une mise à jour radio sur la nouvelle fréquence club … merci !

Tes videos sont formidables. Je les utilise pour preparer un voyage avec notre D-EOCC en Normandie cet ete. Je ne vois qu‘un seul desaventage: Quand j‘achete une baguette je n‘attends pas que la vendeuse veuille parler de l‘aviation, mais c‘est le seul sujet dont je peut parler en francais 😂

Vidéo tellement bien faite et clair que j'ai fait une capture écran et imprimé le tableau METAR pour mon dossier de révision ! Merci infiniment :)

Très intéressant et très bien expliqué ….Merci

Toutes tes videos sont top top top merci :)

J‘ apprecie vos videos et je les utilises pour ameliorer mon francais. Salutations d‘ Hamburg

Super chaîne, une belle découverte. Je vais me faire toutes les vidéos une par une.