Відео

Danke 🙂

Danke. Freut mich sehr wenn´s gefällt!🙂

Danke für den Kommentar. Die Zeitraffung ist nur am Schluss um die letzte Landung nochmal zu sehen und um es für mich zu analysieren. Ansonsten ist alles in normal Geschwindigkeit!

Vorne mit 12 und Hinten mit 10.

Ich glaub, es sind ZG 45.

Find ich auch👍🏻

Absolut😀

Das stimmt! Er hat die Maschine sehr schön vorgeflogen und ein toller Klang der Motoren obendrein.

Ja, das war richtig schön geflogen!

@@paukepauke 🤠👍🇺🇸

Auf alle Fälle :-)

Danke Sabrina! Läuft echt recht gut. Mal schauen wie es im Flug so wird.

Danke☺

Danke! Was ist zu kurz? Das Video? Auf meinem Kanal sind auch längere Filme zur 335 finden.

Danke👍

@@paukepauke Yer Welcome. 🤠🇺🇸👍🦅

Ja das ärgert mich selber!🤨 Aber die anschließenden Videos sind bereits besser.

Danke 😀

Hallo, herzlichen Dank für ihren Kommentar.🙂 Bei der Maschine sind wir mit der Entwicklung und den Optimierungen noch nicht fertig. Wie schon des Öfteren erwähnt, ist ein SCALE drei Blatt Propeller bei einem Funktionsmodell nicht einfach umzusetzen. Es wäre (und war auch von Anfang an) unser Ziel, insbesondere, weil wir hierauf schon mehrfach angesprochen wurden.😊 Die Maschine fliegt wirklich sehr ruhig und gerade und das tatsächlich OHNE Kreisel. Liegt wohl an der Originalauslegung und dem originalen Profil. Möchte aber trotzdem einen einbauen zwecks Landungen bei böigen Wind.🤔 Sound Generator wäre wenn überhaupt eines der letzten Optimierungen. Ist auch eine Frage des Gewichtes. Lieber habe ich mehr Akku Leistung dabei.

It's the student pilot, the pilot sits further back. ;-)😉

@@paukepauke Ah it's a trainer, thanks bubba.

@@Workerbee-zy5nx Yes, Do 335 A-10

@@paukepauke 🤠👍

Danke ☺️

Hallo, Motoren: 2x 70ccm Boxer DA

@@paukepauke Ok, Desert Engines, Arizona. I saw some at my hobby store, great engines..danke sir.

The honor goes to the builder

@@paukepauke 👍

Thank you! The camera is clean again😊, see my other videos.😀. ua-cam.com/channels/030rk20ffA9U8Tz1lm81Lg.html

@@paukepauke 🇺🇸👍👍🤠

@@Workerbee-zy5nx Thank you very much

many thanks

many thanks

Das sehe ich auch👍🏻😀

Herzlichen Danke, Dieter

Thank you very much! The scale three-blade propeller is not easy to do on a model airplane. Our goal is a scale three-blade, but we are still trying out how this could work.

Dankeschön👍

Danke🙂

Es muß ja nicht unbedingt was mit den Motoren zu tun haben, es könnte auch die Empfängerbatterie gewesen sein. Die Daten bekomme ich über Sensoren auf den Sender übertragen. Aber du hast recht, es war nur hypothetisch. Also eine fake Annahme🙃😊

Ja der Klaus kann es 😀

Das hoffe ich auch!

Gibt es doch als VollGFK-Bausatz mit all diesen schönen Oberflächendetails schon drauf, also jederzeit wieder reproduzierbar😉

Mit dem Risiko „Bruch“ muss man als Modellflieger leben können.

Danke.

Find ich auch! 👍👍👍

Doch. Das Hakenkreuz fehlt.

​@@Jobanivrodnachuiwenn du ca.10000 Euro zu viel hast und eine Vorstrafe haben möchtest als drauf damit 😂😂😂😂

@@theflash0815 Vorstrafen habe ich eh schon und in meinem Land ist das Hakenkreuz nicht verboten. Aber ich verstehe was du meinst. Allein das man selbst bei Historischem Hintergrund kein Kreuz zeigen darf zeigt was wirklich falsch läuft in DE. Aber ich möchte da keine grosse Diskussion drüber starten da ja sofort und nur in DE ein riesen Drama daraus gemacht wird. Ich bin vor Jahren mit einer BMW R75 und Uniform an ein Treffen gefahren und wurde fast rausgeworfen. Das ist an Peinlichkeit kaum zu überbieten. Ich war oft in CZ ,GB,CH und sogar in PL . Die Leute haben es gefeiert weil es einfach geschichtlich korrekt ist.

Ansolut 👍🏻

Ja das hat er richtig gut gemacht!

Recht herzlichen Dank für ihre schöne Antwort. Es sind tatsächlich zwei Antriebssysteme eingebaut. Der hintere Motor sogar mit Fernwelle wie das Original. Die Fernwelle ist auch beim Modell erforderlich damit der Motor und die Akkus in der Mitte sind wegen dem Schwerpunkt. Wie das Original halt!

@@paukepauke A rear motor is NOT "necessary for the model because of the centre of gravity". Any weight would suffice. Are you SURE there's a rear motor?

@@UguysRnuts Hello, you misunderstood something. I can't put the rear engine all the way to the back because otherwise the airplane would become too heavy at the back. I would then need so much unnecessary additional weight (at the front so that the center of gravity fits again) that the plane would become much too heavy. That's why I'm using a remote shaft (like the original). I hope my translator has translated this correctly.🤔 Translated with DeepL.com (free version)

@@paukepauke I think you misunderstood something. I will make it simple. Prove there is a rear motor.

@@UguysRnuts Why shouldn't that be the case?

Recht herzlichen Dank!😀

Dank da schee😊

Danke! Das Fahrwerk ist ein Eigenbau in Scale. Dazu wurde ein original Fahrwerk vermessen.

Danke. Nächster Start kann ich nicht sagen da es nicht mein Flugzeug ist.

Danke. 👍

Sehe ich auch so.

Danke!😀 Meine Erste 335 vor gut 40 Jahren war von Rommler. GFK Rumpf, die Flächen im Eigenbau. Ausgerüstet mit einem 15er Webra. Die flog auch recht gut. Diese hier ist Scale. Um keine Kompromisse eingehen zu müssen geht hier nur elektrisch. Verbrenner wären mir auch lieber gewesen.

@@paukepauke Von Rommler habe ich auch noch einen Rumpf, steht zum Verkauf

Thanks for your comment, but what is Flimky?

Danke!