Відео

@@ESGTEF да, 56 прям подарок, но альпин был еще выгоднее👍

Да, аппарат неплохой, единственный минус, он на эксцентриках и за 73к. Титан Рейсинг №5 из подборки по комплектации практически идентичный и стои 68 у производителя, а на озоне от 51-55. - 20к,вот это прям подарок получается.

Да, радар только с цветными компами работает.

Отличный выбор, тоже приятелю его посоветовал.

Спасибо, надо брать)

@Leba85 спасибо, но мне хватит🤣

@@korchstroy вес 11.7 в размере М, плюс 300-400 гр на педали, итого 12. За мтб, не за миллион денег, вполне норм. Особенное, как сарт для дальнейшего апгрейда. А с другой стороны, все так за вес топят, но у нас здесь не кубок мира разыгрывается, а обычные любительские гонки, в которых и на табуретке можно ехать и кайфовать .

​​@@Leba85ты его взвешивал? Хоть 1 велосипед весит заявленный вес? Причём тут чемпионаты, ты просто ничего не пробовал нормального, ты ничего не понимаешь в велосипедах и даже не ездил на нормальных, о чем ты можешь говорить?

Как правило тяжелее велосипед имеет лучше накат. До определенной грани вес это больше достоинство, а не недостаток. Ведь эти + 1-3 кг не надо тащить по земле, всё ведь на идеально круглых колёсах, которые крутятся да идеально круглых и обильно смазанных подшипниках. В таких условиях по физике вся энергия переходит на инерцию, а инерция это скорость. Вот почему стальной велосипед даже в гору, при всех других равных, как правило, катит лучше чем карбоновый.

@@VolatBY да, амо вилка на гревеле тоже меня впечатлила. Поздравляю, отличный выбор🔥

Гревел байки скоро до создания МТБ придут) Вилки уже с амортизацией Осталось только руль на прямой заменить😂

@ тут больше геометрия решает и задачи, для которых Гревел придумали. А мягкие вилки кадейл уже лет 6-7 ставит на свои гравийники.

@@Leba85 спасибо. Конечно есть нюансы по байкпакингу... Полноценным МТБ назвать его нельзя.. но полечу ехать приятно, без жести конечно. Гравийные дороги как на премиум авто)

​@@ЕвгенД-э1му меня прямой руль на гревеле 😅а вилка карбон регидка. Амо вилки на гревеле как раз думаю бред только опять вес лишний

@@ПавелЛапицкий-щ4и не пробовал подвес, по этому и сказать ничего не могу, также как и шоссе.

Все так, Twitter Gravel прекрасен. Просто видимо у людей пока есть еще недоверие к марке Twitter и Китай-карбону)))

Главный вопрос к Твиттеру, почему дешевле всех остальных, значит есть подвох. А лично мое мнение, копировать байки не сложно, а вот поддерживать достойное качество, их не хватает.

@@Leba85 они сильно прогрессируют на самом деле!

@@ЕвгенД-э1м поздравляю, отличный выбор.👍

@@oniusari6657 суп как раз ля экстрима, и гоночек. Или вы про трюки и каталки с гор?

@@user-sergej991 правильно, должно быть два велосипеда👍

@@Leba85 вообще то у меня их 4.

@@MichaelFront поздравляю, что заказали?

@@Leba85 919 SUP

@@Leba85 SUP 919

@@Leba85 sup 919

@@Leba85 superior 919

Шульц каждый год меняют расцветки, может и здесь поменяется.

а еще карбоновый Specialized Diverge весит 10 кг и это нормальный вес для гравийника

Ну начнём , что кому-то карбон более предпочтителен чем сталь, тот же самый флекс , но при этом вес меньше при прочих равных в плане комплектующих. Ну и кроме того трансмиссия элтуу тоже бывает разная , много знакомых которые катаются на МТБ трансмиссии a7 , ах , Т9. И на гравийной трансмиссии gr9. Работает чуть ли не чётче ваши хвалёной Шимано.

@@дмитрийвелотурист 100%, сам езжу на Rudeway CRB2. Проехал 5.5-6к на нем, и продолжаю ездить зимой. Велик использовался в разных сценариях: бреветы, туризм, езда на работу, грунты, асфальт. После карбона ездить на другом материале рамы вообще нет желания. Очень нравится жесткость и одновременный комфорт карбона, ну и бонусом минус килограмм веса. Ltwoo GRT работает как часы, в грязи, в снегу и тд. Подстраивал всего пару раз его за всю его жизнь. К тормозам нареканий тоже нет.

@@дмитрийвелотурист чуть ли не четче , чуть ли не надежнее , тормозит чуть ли не лучше , это все понятно. Стоит велик только чуть ли не дешевле а почему-то дороже. Вопрос не в хорошо/плохо. Они оба хороши. Вопрос в том , почему китайкарбон на лту стоит дороже брендового рейнольдса на grx.

@@sonicvision9927 При всей брендовости сталь - это сталь. Карбон - это карбон, и карбон хорошего качества, из которого со знанием дела сделана качественная рама. Это ОЕМ рама Pardus Uragano, что вообще далеко не Китай-подвал. 90% карбоновых рам делается в Китае, если вы не знали)

@@xhudsoN пару дней назад были по 68 на озоне, а сегодня у меня 51. Прям подарок. А если на али заказать и поставить групп Шимано ГРХ 600 за 45, то получается крутой байк по цене около 100. Плюс стоковую группу можно продать.

Лучше такая схема Покупаех сертификат озон через халву и возвращаем 5к. Покупаем на сертификат вел. Выходит 50к. Заказываем Ltwoo gr7 гидравлика полный комплект за 20к на али. Продаем Адвент X вместе с тормозами за 10 к. на авито. Мастеру за работу 5к. Итого 50+20-10+5 = 65к самый бюджетный гравийник на гидравлике с 10 скоростями. Можно докупить касету легкую на пауке на 11 и взять gr9 комплит. Такой расклад выйдет 75 к. (На сколько я понимаю там барабан подходит) И по желанию купить резину под бескамеру 700х45 и родную продать. Это еще +2к.

@@erema50 Прошек нет в наличии, а вот атом ЛТД не зашел не плох, но мне альпин больше приглядывается и цене.

@Leba85 есть прошки в наличии.... И bion и tundra... Озон в студию

@@erema50 да на бион есть отличное предложение за 104, трансмиссия жирная но вот вилка мимо, а вот тундра за 130 - такое себе. Но спасибо за наводку.

@@Leba85 вилка отличная... Был обзор у Лехи Пскова... Найди, посмотри. Ничем не хуже именитых...! Вилка как раз то что надо

@@Leba85 ua-cam.com/video/bdZh7q6GgOs/v-deo.html

@@d3nw87 за 63 отличный вариант, где нашил такую цену? Я только за 82 видел.

@@Leba85 на озоне

Кстати реально до сих присматриваюсь к данной штучке. Карбоновая вилка, оси, и очень хорошая навеска по кругу. За такие деньги отличный вариант

Отъездил сезон 2-2.5к на их Woodland, заходил в гравийную тему, очень понравился для города после МТБ. Сейчас тоже Даркстон буду брать👍

@ wels молодцы, хорошие турники выпустили в прошлом году по приятным ценам

@@alexcigun8529 по сравнению с летом, цена -10%, -15% уже хорошо, возможно в январе будет еще выгоднее. Но не точно, учитывая растущий курс.

Фишка в том, что продав со скидкой, продавец имеет на руках живые деньги, которые может пустить в работу. В противном случае деньги лежат в виде товарного запаса на складе несколько месяцев и прибыли не приносят, а только складские затраты и моральное устаревание товара.

@@ЧаваРоманов То-то Триал еще Канондейлы 2021 года продает

@@alexcigun8529 То-то, что продаёт, а не продал. Кто-то и позапрошлогодние новогодние подарки с позапрошлогодней символикой продаёт... 😆

@@alexcigun8529 то-то, именно продаёт, а не продал.

@@vladimirvovovan6565 поздравляю, отличный выбор👍

Вандерер - комфортный Туринг по доступной цене, Латнинг - более спортивный и дорогой следующий шаг.

Спасибо за коммент👍 но что, значит следующий шаг? Если он менее подходит для туринга, то это шаг назад. (Всё конечно от предпочтений зависит) а почему лайтнинг дороже? Только из-за дуала?

@ там много нюансов, карбоновая вилка, проводка тросов в раме, вся трансмиссия другого класса, тормоза. Следующий шаг, в том заключается, что что вандерер это первый вход в дорожные байки (новичок), а лайтнмнг уже опытный любитель

@@Leba85 а по ощущениям, карбоновая вилка сильно лучше обычной вандеровской?

@ на стальной вилки я катался на БДК, сильной разницы не почувствовал.

Не-а, это интереснее. Но у IGPSPORT приложение круче.

Не-а, этот интереснее. Но у IGPSPORT приложение круче.

@@user-gb4jx4hk7x во всех магазинах доступен тест драйв, осталось только доехать.

@@sancho1088 с варежками будут проблемы, но есть печатки для сенсорных экранов, и с ними все отлично работает.

Так это не грэвел ни разу. Это шоссер 1980х годов под 40 мм резину

Если вы строите маршрут в приложении OnelapFit от magene, то там да, прокладывает по дорогам, но чаще все используют другие сервисы для построения. Я делаю на сайте nakarte.me, и в комп загружаю трек с лесами полями и тп. Так что комп тут ни при чем, он отлично подходит для туризма, а вот приложение тухлое.

@@silenttrips основные отличия, размер экрана и габариты. 2,8 и 2,4’’, и в 506 есть стандарт AGNSS спутников.

@@silenttrips основные отличия, размер экрана и габариты. 2,8 и 2,4’’, и в 506 есть стандарт AGNSS спутников.

На минимальной яркости можно комфортно ездить, вчера вечером проверил.

А что, у гармина или ваху не бликует экран?

@Leba85 за ваху не знаю, но у последних гарминов и моего karoo 2 не бликует и это охренительно, когда видно цифры, а не отражение неба и деревьев

@Leba85 за ваху не знаю, но у последних гарминов и моего karoo 2 не бликует и это охренительно, когда видно цифры, а не отражение неба и деревьев

🤔 а вы что, до сих пор используете телефон с кнопками? Сенсорный экран сильно упрощает использование, да есть нюансы с картой, но ошибки все допускают и ничего идеального нет.

@Leba85 а причем тут телефон и велокомп , не надо сравнивать huй с пальцем , если сейчас в чайни устанавливают сенсорный дисплей и блютуз от этого о не перестает быть чайником , вот на таких как вы делают бабки , добавляю в то или иной устройство очередной бесполезное наполнение тем самым добавив ем пару а может и пару десятков тысяч стоимости , втюхивают как инновацию , а вы развесив слюни на это ведетесь , голова человеку нужна , чтобы принимать рациональные решения , а не для того чтоб использовать её как воронку для приёма пищи

Любой велокомпьютер с навигацией.

Ещё дисковый телефон предложите на руль поставить😂 Телефон для этого вообще ни в какое сравнение. Радар вот действительно фигня бесполезная

@VeloSkuFF не ну я не про кнопочный естественно😁

Телефон быстро садиться при использовании программ,он большой чтобы висеть на руле, и его проще разбить при падении итп. С компьютер удобнее.

Я использую часы гармин, купил крепление на руль и всё чётко)

@@Leba85 да я не против компьютера в целом, я про то что старенький телефон в принципе то же самое может выполнять. Ну а разбить и этот можно. А насчёт автономности-пауэрбанка в помощь.

Спасибо, что-то бес попутал 🙈

Датчики как расходник, у меня много нареканий и не только на Маджен, еще igp, xoss и другие, выходят из строя, особенно после мойки.

если датчик начинает чудить с данными, это 100% подыхает батарейка, это как раз ориентир для ее замены

Не соглашусь, мой работает уже больше года, плюс знакомые ребята из велоклуба гоняют по 2-3 года с китайскими, и все хорошо работает.

Китай на 4 великах работает 3-4 года уже

Karoo 2 два года работает, снег дождь грязь. Так что в корне не согласен

На седьмой минуте пример кастомизация экрана. Если что-то еще хотите узнать напишите в телегу, запишу кружочек.

@@Leba85 Ну да, я на супер-замедленной скорости посмотрел. Очень быстро тыкаете и скроллите. Экран телефона еще постоянно перекрыт пальцами. Сейчас еще раз пересмотрел лэйауты, в видео шаблон на 9 показателей был. Сейчас услышал, что вы говорите про 10 показателей, то есть до последнего шаблона недоскроллили.