- 4
- 55 331
AutoStart
Приєднався 17 лют 2023
На этом канале вы можете посмотреть видео на автомобильную тематику.
Покупка, продажа, ремонт, обзор, доработки ДВС и ремонт автомобилей из личного опыта.
Эксперименты и DYI на личных автомобилях.
Покупка, продажа, ремонт, обзор, доработки ДВС и ремонт автомобилей из личного опыта.
Эксперименты и DYI на личных автомобилях.
На примере Opel Zafira 1.7cdti устраняем проблему плавающих оборотов | без вложений!
Плавают обороты Опель Зафира Б 1.7cdti. Опель Астра H 1.7cdti. Опель Мерива 1.7 cdti. Опель Корса С 1.7 cdti. Замена регулятора давления топлива ТНВД. Ремонт регулятора давления топлива.
Переглядів: 10 056
Відео
Сравниваем состояние салона с пробегом 200+тыс. км.
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Автоподбор автомобилей. Поиск автомобилей по объявлению. Учимся определять примерный пробег на глаз. Сравниваем состояние салона по пробегу.
Всего 5 минут||✓ расход топлива уменьшится || динамика авто улучшиться.
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
Увеличенный расход топлива. Потеря динамики двигателя. Не стабильная работа ДВС при трогании. Чистим ДАД и всё должно пройти.
Более 10 лет эксплуатации авто без ЕГР личный опыт. Стоит ли отключать EGR?
Переглядів 38 тис.8 місяців тому
Отключение ЕГР на Опель Астра h, Зафира b, Вектра C. Эксплуатация автомобилей без EGR. Отключение ЕГР || EGR. Экономия топлива без ЕГР. Opel Astra h 1.9//1.7 Opel Vectra c 1.9//2.2 Opel zafira B 1.9//1.7 Opel Signum 1.9//2.2
Классс ! И не знал что можно так восстановить Скажите на долго хватает такой полировки ? Просто клапан стоит теперь оооочень дорого
Всё скорее зависит от качества топлива, 15тыс.пробега пока полёт нормальный.
@@AutoStart_Max у меня за год тыс 25 проезжает как минимум , за весна -осень 4 раза масло меняю примерно на 8 тыс пробега
😂😂😂350инженеров придумали егр а ти иван василь ,петя удаляеш,молодец купи себе ведро медалей 😂😂😂😂😂
Для тих хто в бронепотягу. ЕГР розробити автовиробників змусили закони по нормам екології. І з кожним роком норми екологі стають все суворіщі. Плюс до цього всього срані маркетологи сильно знизили якість виготовлення. Гарантійний термін і все срака автівці. Інженери вже давно не роблять надійних автомобілів. А як що не хочеться виводити ВКГ на пряму десь під авто, то можна під'єднати масловідстійник.
оооо, этож jtdээ
У меня при положении в нейтрали когда выжимаю педаль тормоза подымаются обороты с 800 до 1000 что может быть?
У меня такое было, из-за переддува, отключалась турбина, появлялась ошибка Р0234, я заглушил ЕГР, проблема исчезла.
@@mcjettxd5974 ЕГР установил новый.Проблема осталась.
Кроме егр , после покупки я удаляю полный привод, запаску,задний стеклоочиститель. Если рядная шестерка, отпиливаю нахрен 2 цилиндра. Если коробка 8 ступка то удаляювсе четные передачи но и еще дюжину ненужных прибамбасов.
Неужели так сложно его помыть почему усложняете
Воздушный коллектор вы тоже снимаете и моете каждый раз? Поэтому выбор для меня все помыть, заглушить и ездить спокойно.
@@AutoStart_Max да мою и это каждый раз не так часто раз в год
Как-будто мой завели)
Да все мудро тоже на своих так делаю. НАХЕР не нужен этот егр. Есть одинаковые моторы на версия для ЕС с ЕГР, а для стран «с развивающийся экономикой» БЕЗ! И не чё там не происходит без ЕГР от слова СОВСЕМ!!! Красава лайк 👍 за видос!
старая сказка на новом видео.ешё не подтвердилось это инфо.много таких датчиков было земенено а оказалось дело а насосе или в форсунке
Ну так для начала как вариант полирнуть без вложений датчик.Или проще сразу насос с форсунками подкинуть?)))
На бензине, без егр топливная коррекция в минусе, тк нехват воздуха. Емли шпг убита, то естественно лучше без ЕГР, а вообще не просто так дополнительно внедряют тёплый воздух обратно в камеры сгорания
без ЕГР как долго он на холостые обороты переходит при прогреве? Разница ощутима?
Здесь однозначно ответить я не могу. Температура окружающей среды меняется, от этого и время прогрева ДВС не особо скорректируешь. Ну а если даже выбирать дольше прогревом на 1 мин. или чистый коллектор и минус ряд проблем, то я выбираю второе.
Какой результат? Какая паста?
3М полироль для лака. Два автомобиля по 15тыс. пробега, пока полет нормальный)
@@AutoStart_Max давляк совпадает?
Да сравнимо по моей зафире 185000 взял там по более но состояние салона пушка,Сиденье есть трещина на коже и пульт на руле подтерта но в остальном даже педали ручник кпп не ушатаны . Да еще зависит от водителя допустим я пультом не пользуюсь .И отношение к авто можно за год сарай сделать.
Клик бэйт он балабол 10 не ездил без ЕГР, ФЭЙК
Кликбэйт пишеться вместе умник).
@@AutoStart_Max Опечатка для комента, Алёша.
Заказывал в Китае такой клапан. Отработал более 5 лет без проблем. До этого родной полировал неоднократно-на долго не хватало.
Очень частая проблема на этих моторах. Я плюс в прошивке поднимаю давление на ХХ до 320-340 бар и поднимаю обороты до 840. Так что если встретиться такая машина из Германии с поднятыми оборотами на ХХ то имейте ввиду. Карту ХХ в прошивке часа 3 искал в свое время.
Я купил в Германии, тоже плавают обороты, а так машина хорошая едит песня просто!!!
Ездид 300 лет без егр , шутка, без егр свежего аоздуха валом , но это не точно, бред один
Возьми сними и покажи как надо. А мы посмотрим на профессионала.)
Опел аналог от рено
Х..ня полная , если бы ты на одной тачке 10лет без егр и т. д. покатал, а так по месяцу или году нихера не показатель👎 50 000 км проехал, достижение😂😂😂 Контент огонь, молодец продолжай, однозначно лайк👍👍👍
В семье 2 тачки в основном. Минимум по 2 года катаются. Если 3г. 50.000 км. пробега это не показатель, дело каждого. Но я для себя уже давно определился. И просто делюсь своим опытом и его ни кому не навязываю.
я проехал 11 лет и пробег ща 500+ и ? тоже самое что у его!
Хотел сказать про сапун. У меня старый Ровер 600 SDi, картерные газы слегка поддавливают, но когда подключен сапун, в двс создаётся вакуум, и масло вообще не уходит. А если просто вывести трубку под машину, вакуума не будет, в этом ничего хорошего тоже нету.
я вот полностью согласен с автором, у меня на бензинке егр стоит и его отшить нельзя к сожалению
Машина висела в продаже и пропала !!
Продана.
Блин,ну конечно же логично что на турбо дизиле, где отработаные газы берутся до сажевого фильтра,прям с выпускного колектора и куча сажи летит в впуск,а система вентиляции картерных газов выходит в воздушный фильтр,и турбина по любому немного масла подкидывает,а когда куча сажи от дизеля встречается с маслом от этого союза, такой затор получится что сверлом трудно просверлить. А вот если бы забор отр.газов был бы после сажевика, а лучше после каталика,а карт.газы уходили прям в заслонку,то было бы совсем другое дело и даже вот пару плюсов бы появилось совершенно точно😅
Коментар для підвищення ефективності каналу.А взагалом дякую за таку правдиву інформацію 🤝
А чи Ви не знаєте на моторі 1.9 CDTI Z19TDH можна заглушити EGR тільки механічно,наприклад подачу з випускного колектору до механічної частини Egr.Чи потрібно також відшивати програмно? P.S. Буду дуже вдячний за відповідь
Добрый день. На z19tdh 150hp будет аналогично что и у меня z19dtl ЭБУ будет уходить в аварию. Прошивка заливается только со сьемом и вскрытием ЭБУ.
Здравствуйте. Зимой шланг сопуна отведённый от двигателя , не намерзает на дальнем конце ? Не может случиться , что перемёрзнет и сопунением даванёт сальники и ли что-то ещё ? Тоже хочу удалить егр . Сейчас просто заглушен механически , программно не отключен . Чек горит . Хочу полностью его снять с двигателя . Только место занимает )).
До -20 проблем не было. Но шланг нужно проложить без подъёмов, под уклоном.
Теперь известно кто экологию засирает.
Кто? Р/ЖД.
А как связаться с вами
Здравствуйте надо побывать
Здравствуйте. Это я делаю только для своих авто. В данном видео я показываю многолетний результат эксплуатации автомобилей без ЕГР
Автор, покажи мне файлы которые якобы меняны топливные карты из-за ЕГР и докажу что это все пиз.... чистой воды.
Мне доказывать ни чего не надо. Я программным обеспечением не занимаюсь. Это делают мне люди которые уже 15лет этим занимаются. В данном видео я показываю техническую часть и многолетний результат без ЕГР и отвода картерных газов двигателя.
@@AutoStart_Max ну тогда автор за других людей не говори. Я на 100% уверен что никакие они топливные карты не правят, хоть и 15 лет крутят карты. Есть блоки, к примеру тот же Опель Астра Н с японским мотором Исузу. Так я на 200% скажу что они в той прошивке даже и не знают где карта егр находиться. Могу поспорить. На этот блок вообще инфо никакой нет.
Нарешті людина яка має поняття в спадщині дяді двзеля
Маєте прошивку на a17dt opel без егр і дпф
Здравствуйте. Увы нет. Мне прошивают люди которые этим занимаются. Я только техническую часть.
@@AutoStart_Max що думаєте про дросель ,яб його теж відшивав щоб завжди був відкритий
Доброго,а если стоит DPF?Будет проходить регенерация?Из за проверки экологии не могу его удалить.
Здравствуйте. По поводу регенерации без ЕГР не могу подсказать, так как DPF был удален ещё раньше.
будет , но не будет . Нечем забывать сажевый - не зачем делать регенерацию.
@@jenyasto да заметил,сажа была 17гр,до прошивки.Проехал 2000км сажа играет между 15-17гр.Так что думаю регенерация будет не скоро.
Добрий день, ви глушите картерні гази пробкою.Поясніть , а куда дівається вентиляція і тиск.
Здравствуйте. Картерные газы глушить нельзя) Я глушу пробкой патрубок который идёт на вход холодной части турбины. А картерные газы отвожу в сторону гофрированным шлангом.
Крассава