- 271
- 511 630
brain world
Russia
Приєднався 2 лип 2015
канал о моих увлечениях в данный момент
поделиться со мной денюжкой:яндекс деньги- 410012700782431
PayPal- paypal.me/brainworld
кешбек сервис letyshops letyshops.com/soc/sh-1?r=3695524
почта braincik@yandex.ru
поделиться со мной денюжкой:яндекс деньги- 410012700782431
PayPal- paypal.me/brainworld
кешбек сервис letyshops letyshops.com/soc/sh-1?r=3695524
почта braincik@yandex.ru
Відео
борьба с лепестковыми клапанами бензиныч 3 ч.6
Переглядів 477Місяць тому
борьба с лепестковыми клапанами бензиныч 3 ч.6
ямаховская поршневая спустя 29 моточасов убита)
Переглядів 2922 місяці тому
ямаховская поршневая спустя 29 моточасов убита)
скатался на ладогу 160км пробег за день
Переглядів 4462 місяці тому
скатался на ладогу 160км пробег за день
замена пластиковой подачи на стальную.легко?
Переглядів 813 місяці тому
замена пластиковой подачи на стальную.легко?
гонка) неедущая 44 ямаха против китайской 100 Honhill
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
гонка) неедущая 44 ямаха против китайской 100 Honhill
бензиныч ч.7 про мотор и раму,ну и покатушка
Переглядів 3363 місяці тому
камера смотрит не туда и всё трясет,но кто снимал то) двигатель Honhill 100(он же Samger)
мотовелосипед в -25 по лыжной трассе до озера
Переглядів 9129 місяців тому
мотовелосипед в -25 по лыжной трассе до озера
AkStar и Саша Квашеная 6 декабря 2023г. Петербург
Переглядів 3,1 тис.11 місяців тому
AkStar и Саша Квашеная 6 декабря 2023г. Петербург
AkStar-Квашеная Городу на Неве. 6 декабря 2023г.Петербург 4К
Переглядів 2,8 тис.11 місяців тому
AkStar-Квашеная Городу на Неве. 6 декабря 2023г.Петербург 4К
Yamaha JOG 2JA 65 (D-44 p-10) "KOMATCU на F60 разгон,максималка,езда без глушителя)
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Yamaha JOG 2JA 65 (D-44 p-10) "KOMATCU на F60 разгон,максималка,езда без глушителя)
поршневая Yamaha JOG 2JA 65 на F50 что нужно и первые впечатления
Переглядів 4 тис.Рік тому
поршневая Yamaha JOG 2JA 65 на F50 что нужно и первые впечатления
проверка красок смоются бензином или нет
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
проверка красок смоются бензином или нет
обзор поршневой Yamaha JOG 2JA 65 (D-44 p-10) "KOMATCU
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
обзор поршневой Yamaha JOG 2JA 65 (D-44 p-10) "KOMATCU
четырехтактник тоже сломался(потому что не чинил(
Переглядів 537Рік тому
четырехтактник тоже сломался(потому что не чинил(
что сделал перед установкой с двигателем Honhill 100(он же Samger)
Переглядів 533Рік тому
что сделал перед установкой с двигателем Honhill 100(он же Samger)
Ооооо, дождались, спустя миллион видео и советов купил все таки
Греется может из-за зажигания, ранее слишком. Под эту степь зжатия, и обороты из-за этого не набирает. А может наоборот попробовать раньше сделать
Впускной резонатор, делал? С ним мощность 💪 добавляется в рзы
не делал честно говоря в чудеса не верю)
Посмотри видосики, там делов то, все как ты любишь. Интересная тема. Сам только недавно увидел. Японцы применяли ещё в 80 тые, я так понял.
@@Roman-v4x ну я видел.и даже консультировался с тем у кого стояло.чудес там особо нету а возиться лень
Ждём продолжения.👍👍👍 😂😂😂
Мопед твой как зверь будет, бегать😂😂 Бензин заливать только 98. 100 И окно выпускное можно приподнять, поскольку с такой степенью, это получается. Топливо будет сгорать
Парус знатный получился, ветер за тебя рулит
Клапан на движке стоял или сам ставил? Если сам то ткни "где". Лепестки можно сделать из карбона и проверить на ровность поверхность к которой они прилегают.
эммм лепестки знакомый резал из карбона.а на ровность тупо глазом проверял)наверное можно стенд сделать и дуть,но мне проще на свет глянуть есть щель нет щель.щас склеил тонкий карбон сам,в продаже от 0,5 и они деревянные.но его запорол, лепестки вырезал,думал даже продавать за дорого.но получилось плохо, не буду это продавать, ещё не ставил.нужно ставить и сравнимать
Брал на али 0,2мм 20*20см
@@sergruk6401 ссылку дашь?и там разве 20\20 стоит?
Лист 20*20см, из него реж чего хочешь. Ссылки нет, брал года два назад, сменился аккаунт вместе с историей.
Плохой с тебя комент
Выпуск должен открыться раньше, продувки. Удивительно, как вообще работает
Человек который не в состоянии разобраться с рычагом сцепления 🤣 почему то считает своё мнение настолько АВТОРИТЕТНЫМ,что оно может кого то заинтересовать.
Нужно настроить, потом давать вывод
Прижимной диск с али экспресс алюминевый не думали поставить?
Скажите,а через сколько км пробега развалился подшипник нгш?
у меня и спидометров то нет)но там клинов куча было и тд километров 800+-
@@brainworld понятно,у меня развалился уже второй раз,интервал примерно пять тысяч.Мотор бт80,очень похож на вашу сотку
@@РоманБеляков-б5у 5000 хорошо. А меняли только подшипники или и шатун? И как потом собирать? Сами?
@@brainworld Не нашел кто бы перепрессовал коленвал.Пришлось новый вал покупать и перебирать мотор самому
@@РоманБеляков-б5у я вал купеил он пришёл с другим размером и в картер не лезет ещё и кривой(
А с каким винтом в итоге лучшая тяга была?
@@K-2.2 не помню))) вреия то уж прошло
@@brainworld понял
Вспомнил детство ....звук выхлопа один в один,но прёт круче 😊😊😊😊
Если цифры скорости на спидометре верны, надо обратиться внимание на тормоза. Штатные этого велика не рассчитаны на такую скорость и возросшую массу ТС.
Ну ниче, обод поправишь, восьмёрку уберешь. Бывает и хуже
как впуклость то выклить.его вовнутрь вогнуло
А если попробовать 2мя - 3мя шпильками м6 вставив их в спицные отверстия и уперев во втулку и гайками обод отжимать
@@sergruk6401 ну я постучал чтота вышло.но там уже с кривым ездил покрышку камеру до дыр протёр разумеется не рядом с домом а подальше отъехал)))
Не заводится потому что в башке дырень)😂😂😂
Мне кажется угол зажигания под коректировать немного
Фазы увеличены? Если нет, то очень советую. Впуск 125*, выпуск 175*, крутиться будет очень весело. Мой скутер после увеличения фаз начал ехать лучше раза в 3.
да я хз ка ких мерить и народ разные цифры пишет я в них ваще не бум бум.и пилить мне их нечем не подлезть.так что пока не трогаю
и выпуск 175 этож прям дохрена.не коробки ничего нет как он с низов то ехать будет?)
@@brainworld ну да, низов не будет. На коробке это проблема, тем более я заметил, что на этом двигателе первая далеко не самая короткая. На скутере проще, настройкой вариатора вопрос решается
Надо компрессометр как то запихать, померить что там.. Может прокладок наложил что поршень не доходит до верха цилиндра?
всё там хорошо).но сегодня он опять подвёл перед великим человеком)
Слушай, а ты не думал вкорячить мотор от какого нибудь бензореза? С обьёмом 80см+ норм качеством исполнения и такими же запчастями?
думал но не норм а говномотор это очень тяжело.там редукторы городить.на канале есть если интересно и там отвечаю почему передумал)это начало про бензиныч 1 версию
Лейте больше масла в бензин. Смесь 1:20 работает отлично! По молодости лет с мотоцикла не слазил все лето, и вот такой поршневой не было ни разу. И выкиньте Вы этот лепесток! На высоких оборотах он ЗЛО.
Сцепление от д6 можно поставить ,оно 2х дисковое
Что то звук очень тихий у видео.
@@БогданАлександров-э2г прога которой монтирую не позволяет делать громче( только тише
Привет, вроде с повышением степени сжатия температура наоборот должна меньше быть, если конечно не будет детонации. Я вообще без прокладки в последнее время собираю, немного красного герметика ))) Кстати Иван Сусанин тебе тож написал про объем картера. Как я писал у меня было по 3-4 мм зазор между щеками коленвала и картером, и я его максимально заполнил холодной сваркой. Недавно для пробы снял глушак, он кстати родной и был сильно задушен, так вел как ракета полетел до 9500. Ну и греется, башка такая же как у тебя, я склоняюсь к мысли, что в этом конфиге просто уже теплоотводящая способность чугунного цилиндра и маленькой башки не достаточна для такой мощности. Тут уже жиклеры не помогут)))
а почему температура должна уменьшиться?да я допилился даже на 6000 перегревается гад я и пластины привинтил а он...
@@brainworld потому что с повышением степени сжатия повышается кпд, соответственно меньшая часть энергии выделяется в виде тепла. Ты же знаешь, что дизельные двигатели очень плохо греются, а там СС может быть больше 20.
@@Andrey98066 там топливо другое и работает всё иначе) спирт тоже снизит температуру,но денег щас стоит(надо метанольный двигатель делать))))
@@brainworld ну снизить температуру наверное можно разными способами, но мы то говорим конкретно про один параметр - степень сжатия. А то что дизель хуже греется и имеет значительно лучшую топливную экономичность заслуга именно высокой степени сжатия.
@@Andrey98066 сдаётся мне что и калорийность дизеного топлива тупо больше чем бензина)))если сделать очень калорийное топливо расход можно сделать мизерным
Прокладку выдуло от тепловой деформации бошки. Она тонкая и ведёт её только так. Надо нормальную толстую голову.
ровная как зеркало)))ничего там не повело
@@brainworld так оно играет в момент нагрева, а потом при остывании возвращается.
Вот 50 км/ч его предел! Дальше резонанса нет, и будет перегреваться. Вот и езди 40-50, быстрее не надо, развалится. Можно в картер залезть,паразитку уменьшить. Это повышает отдачу на верхах.И продувку посмотреть,может картер ещё пильнуть можно. А объём то у тебя картера рассчитан китайцами на 6500 . В общем его можно сделать более верховным, башку ему другую. Резонатор на 4-5см короче. Но я бы так оставил. Трубку вварить больше ты хотел в конце это вообще не зависит что мотор перегревается! Можно 47мм поршневую уже воткнуть! Не жопься,покупай ..
да он легко 9300 крутился я там напилил стало хуже вроде...жди видео новые)))он валил до 8500 точно причём набирал их как ракета
Нормально так то блин
Я натяжение цепи сделал на пружинный на много эфективно
резонатор верху к раме надо закрепить на моторе еще одно крепленрие надо
не подскажешь может ли влиять на расход что плохо игла держит. там немного грам 10 вытекает когда стоит в гараже я не парюсь просто кран закрыл и все.. но расход не понимаю изза чего. я пару раз прокатился на горку правда первую часто приходилось но все равно литруху сжирает за 10 км. карб карпаты в 50 движок.
@@i__X_GOD_X__i ничего не путаешь? Не может он столько жрать это 10 литров на сотку.значит бензин на улицу течет где-то
@@brainworld я не мерял точно но вот на горку еду в магазин гдето 3 км на второй стараюсь ехаать с толкача с разгона) в баке плавпет может грамм 300-400 хз на глаз трудно определить ..обрпатно вобще кочу на нитралке заглкушеный. приехал , пусто уже. на землю не течет. непонятно короче ну ладно фиг с ним...
@@brainworld вобщем я не пробовал по прямой может он 100 и проедет на 2л но чтото мне подсказывает что нет) может что на гору еду и переключатся не умею обороты эти выловить не могу . бывает переключусь вовремя на 2ю и он в горку летит а быает засыпает.. я не шарю короче у меня всю жизнь только велик был. там еще мопед был убитый в хлам я кое ка собрал его кое как езжу) с горки лупасит 70 а на горку чтото через раз получается вовремя разогрнаться и переключиться. быват залетает а бывает пешком надо.)
@@i__X_GOD_X__i а что мешает залить бак покататься и всё проверить?причин большого расхода много.у меня на 1 моторе расход в 2 раза то увеличивался то уменьшался и хз почему.ничего не менял не трогал.но если больше 5 литров на 100 точно где-то течёт скорее всего если речь о мотовелах
@@i__X_GOD_X__i ))) так переключись заранее и тошни в горку)расход от горки и прямой тоже едвали будет настолько сильно отличаться
Длина трубочки которую приварил даёт мотору крутится выше по оборотом, чем длиньше трубка тем выше обороты! Греется он из-за обеднения смеси чем больше обороты тем больше нужно двухтактнику забогощать смесь в полный газ. Нужет пауэр джет. Либо ставить больше гтж и менять либо перешлифовывать иглу главной дозирующей системы. Я проводил испытания своено мотора с шдк.как раз шдк чётко показывает что двух тактники требуют забогощения в полный газ. Ещё может греться из-за этой же трубочки которую приварил, если она по диаметру заужена ниже расчётного.
по делу но много сокращений.понял только главный топливный жиклёр
@@brainworld Удачи!
Что за цилиндр стоит?
ямаха 2ja 44 вроде.на канале есть по мотору всё как когда из чего и почему
Что за драндулет я посмотрел😂
Это большая надежда на хороший контент и дикая жажда как то поправить своё материальное положение ,глядя на других блевотоблогеров .
Работает не стабильно. Попробуйте поработать с карбюратором. По поводу сцепления посмотрите канал 4-700. Там детально обьяснили суть проблемы, и дают готовое решение.
нормально валит)
Автор, смотри бешеную газулю, Латвией там делал что то с газуле и сцеплением, она у его 80 ехала, он же ведет канал дядя Жора,
это видео как скример можно использовать
@@sok_all1926 ))))
Очень красивый велик получился!
@@ivansusanini срасибо,мне тоже нравится.восторгов ждал больше,но всё как обычно)))
Срывает сцепление .Среднеоборотистый ,на 35км\ч идёт срыв .это тут и начинается резонанс! Голову ставь охлаждения и гоняй !
@@ivansusanini гдеж её взять(
Вау, круто подоывает, хочу себе такой же резонатор. Смотри на ютубе есть "7700 мельников" вроде так называется, он там ригу с ф80 пилил. И я к тому что в одном из видосов он сцепу под 2дисковое переделал. Попробуй так же там не сложно. И купи голову хотя бы от веспы. А вообще на такой аппарат можно и раскошелится за 4к на авито крутую голову взять
Офигенный вышел аппарат 👍👍👍. Продаётся?
@@орлан-я8ж нет) сегодня на улице мужик тоже подошёл говорит продаешь)))
На мой взгляд тут выход нужен 13 максимум 15мм, и глушитель конечно сделать обязательно, на выпуск и на впуск.
Отлично
резонатор впуска надо. на низах повалит. и масло в смесь побольше, что бы не прихватывал
Сделайте так чтобы бензин можно было в раму заливать🤣🤣,, , виделв ролике каком то
так его уже в раму и заливать надо)))
Поставил мотор колесо , 48а500ватт,,, Батя второй год использует в деревне,, очень доволен ,, 🤗,
это не наш метод
@@brainworld Дело хозяйское🤗😁✊
Действительно интересная тема. А размеры/чертежи в ВК будут? И видео теста будет?
@@БогданАлександров-э2г какие чертежи там метод изготовления говлрил же.руками по месту делается.разберы будут в 3м видео
Молодец🦾