Відео

Возможно. накачать и в воду , а дальше видно будет что и как с этим бороться ,

Цепь может разбить корпус

0:26 шестигранник для фиксации ограничительного кольца в разных положениях, в зависимости от того насколько глубоко нужно ввернуть резьбовую вставку

У меня Альфа рх 110сс 2024 года в стоке, я на ней ехал соло около 85км/ч макс, даже не знаю что будет если поставить 17/39 звёзды.

Если мембрана маленькая порвана, может не набирать максималку?

менде трубасы қозғалып тұр ары бері неден кім біледі

Подскажите пожалуйста , там фильтр маслянный из сетки , рядом со сливным болтом. Какой стороной его ставить надо, у него две стороны, одна сторона у него как ванночка получается с углублением, а другая плоская. Я так и не понял как там циркулирует масло, думал что все стремится вниз соответственно и грязь должна оседать как по закону физики???)))

Круто заморочились, а я вот ездил с кривым задним колесом, вроде проблем особо не было, но сегодня выровнял вроде как, просто относительно подкрылка заднего, подкрылок же по середине стоит вроде бы. А вы не вкурсе у заднего колеса демпферные резинки чуть меньше чем сами штыри на диске , толи со временем разбалтались так, толи изначально были такими, норма ли это, то что у звездочки заднего колеса есть небольшой люфт?

На сегодняшний день пошли карбюраторы как на 50сс так и на 150сс без этих мембран. Я когда вскрыл очень был удивлён.

Неа, не так)). Эта системка с мембранкой позволяет обогатить смесь на переходном режиме. Именно в этот момент, в момент резкого открытия дросселя происходит кратковременное закрытие клапана и из трех дырок летит обогащенная смесь. Рассказ хороший, но противоречит логике и не верен по сути, но рассказан убедительно. По вашему, что бы не хлопало в глушак, нужно туда плеснуть бензина?)) на самом деле это позволит избежать хлопака, но только потому что богатая смесь просто не горит в горячем глушаке. Так же как горячий мотор задыхается на богатой смеси, а для пуска холодного нужно обогащение. И отсутствие хлопков в данном случае попутный "костыль" исправляющий плохую настройку главной системы. На схемке все четко видно). Хорошая схемка. А причины хлопков в глушак это перегретый глушак, а перегретый глушак-это результат бедной смеси главной, мощностной системы. У меня карбы без всяких мембран)) и в глушак не лупят. Хотя сделать эту стрельбу регулярной труда не составляет, точно так же как и убрать ее. Достаточно поиграть главным жиклером. То что вы говорите это не есть на самом деле, это правдободобно рассказанное, но на половину. Плохо что вы не прочитали то, что написал автор рисунка под рисунком. Рисунок класный, и ставит все точки Максимальное(способное сжать пружину) разряжение возникает в первое мгновение резкого открытия газа, а не только в случая наката и торможения мотором. Благодаря этой системе не возникает провал-это ее главное назначение, обогатить смесь до момента сработки ускорителя, если он есть и включения главной системы.

Доброе время суток. Скажете пожалуйста на квадрике 125куб стоит 13-39зубьев. Если поставлю ведомую 41 зубьев скорость увеличиться?

Подскажите пожалуйста , мопед альфа 110 , карбюратор стоит pz20, всё нормально работает все настроил уже 100 раз, проблема в работе двигателя - при наборе за 6000 оборотов, появляется жуткий гул мотора, при этом при прохождении это отметки этот гул пропадает, и когда уже за 7000-7500 начинает работать спокойно и нормально без проблем. В чём может быть причина, как её устранить???

Углубление на венце является центрующим, этим самым углублением ставить нужно на встречу к демферу.

Углубление на венце для выставления по центру, венец переверни просто, ты изначально не правильно ставить начинаешь, и как я вижу у тебя он стоял уже не правильно.

Мне кажется это перебор.

это конечно хорошо, но такую резину и дурень безрукий культями бортонет, когда у тебя 20 летняя резина на минскаре, я посмотрю как горе умельци будут ее молоточком подпихивать, без пены

А сверху глушителя сделать не судьба ?

Подсос, отсос, засасывает, отсасывает... Братан, это точно технический обзор?

Скажите пожалуйста масло для мотра мопеда можно туда ?

Не подсветка,а режим дневных ходовых огней.

125 такая же ситуация с запуском

Солидолом звездьі и цепь мазать нельзя , к нему пристанет грязь и будит как наждачка. А чтобьі звезда не звинела подставь резиновое колечко между звездой и фиксатором звездьі !

Тамидолжнабытьсажа

Здравствуйте, подскажите маркировку жиклёра холостого хода на данном карбюратора...

Спасибо! Тайна раскрыта)

Хорошо когда сам незнаешь нех.... Но пытаешся что то обьяснить.....! 😅

Демпфер гидравлический можно поставмть. .Продается на алиэкспрессе. Он не дает рулю мотыляться.

От бы сюда мотор зонгшен 190

Да вообще то ничего и не перегревается, может газуете сильно))))

Автор гутарит правду, а вы какшные блогеры думайте как но выйдет!

Зачем богомолку беременную обидел,металлическим ключем ударил беззащитное существо?расстроилась прям

кофра резина патходит от сельхос сеялки берите на рынке запчастей долго ходит уменя второй год ишо и на следуший сезон хватит думаю радные через три месяца парвались

КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ С УМА СХОДИТ!

долбаеб, обьяснять научисл

А шо делат если лампы гарят и реле жостка грется акум вес скипел кагла гозуешь

гхабарит гхарит...

Саша, вы молодчина!!!

Натянуть цепь не судьба 😂?

Ору. Колхозный тюнинг во всей красе.

Бред😂😂😂

Мужики не партесь с этими вилками .У меня на моем МУСТАНГЕ МТ125-8 FIT вилка стучала прям с новья , поменял масло на трансмисионку 80W90 стало еще хуже, во первых вилка стала жеще ,во вторых стучать стала еще больше так что не слушайте тех кто говорит лить масло погуще,когда масло густое оно не успевает перетекать между камерами и получается что то вроде гидроудара.Если кто то заметил там в штоке в нижней его части ( где чтото там болтается ) есть чтото вроде перепускного клапана.И если масло будет сильно густое он некоректно будет работать,одним словом будет залипать.Там стоит похожее на корону кольцо у которого есть осевой ход 0.5мм и боковой примерно такой же.Масло нужно лить нормальное а не какое то фуфло за 100грн. литр.Вобщем я все разобрал ,перемыл и собрал ,масло купил MOTUL 10W вилочное 495грн.литр.масла пошло 120мл.,заливать нужно понемногу и прокачивать (без пружины) до тех пор пока не перестанет чвакать под самым верхним положением штока итак пока не зальется все масло.После этого акуратно вставить пружину ,вытянуть шток до конца закрутить пробку.Вилка стала работать мягко стуков никаких нет по неровнотях , ямах и прочей еруде можно сказать плывет,я не нарадуюсь все работает отлично.

если чесно мне понравилась работа самодельного больше . вроде мотор быстрее разгоняется

то пшикает воздух внутри 80 мл. маловато

я заливал трансмисионку 80 W 90 и ничего не поменялось мне кажется там надо делать систему клапанов и тогда может будет какой то толк

надписями всегда ставить в верх чтобы было видно его размер.

только хотел сделать мопед а его стырили 😢

Сколько придурков на ютубе😂

Как исправить эту проблему кто делал это у меня сильнее влево уходит чем у него

Спасибо большое за труд ваш и показ!

На холодную погоду отверткой подкрути винт количества(который обороты увеличивает до 3000) Через час работы верни на 2000. Пусть техника служил долго! Калгон!) Не бойтесь больших оборотов ваших мототаек, они их любят.