SEAFARI Zeilen
SEAFARI Zeilen
  • 30
  • 110 064
Seafari te koop? (vlog #28)
Kort stond de SEAFARI te koop. Het leek erop dat, door de hernia van vorig jaar, de SEAFARI voortijdig plaats zou moeten maken voor een boot die pas vanaf pensioen 'in de planning stond'.
Переглядів: 517

Відео

Zeilentest na inkorten van de giek (vlog #27)
Переглядів 9312 місяці тому
Na het inkorten van de mast heb ik nu ook de giek ingekort. Aanzienlijk minder zeiloppervlak dus. Maar gaat dat ten koste van de zeileigenschappen van de boot? Dat wil ik nu testen. www.seafari.nl
Seafari motor rookt flink (vlog #26)
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
De rookt blijkt damp. Verdampt koelwater omdat de motor warmer wordt dan zou moeten, door slechte koeling. Oplossing: in omgekeerde richting doorblazen van het koelkanaal met perslucht. Zo gezegd door dieselmonteur Paul, zo gedaan:-)
Zeilen van Den Helder naar IJmuiden (vlog #25)
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
SEAFARI zeilt in de zomer van 2023 van Den Helder naar IJmuiden. Daarna door naar Stellendam. www.seafari.nl
Koelwaterpomp lekkage verhelpen (vlog #24)
Переглядів 937Рік тому
De koelwaterpomp van mijn Volvo Penta MD2002 lekt. Niet veel maar wel gestaag, waardoor de accubak soms tot aan het randje vol water staat. En dat water gaat, als het er lang in staat ook stinken (riool luchtje). Tijd om de oorzaak, waarchijnlijk een lekkende seal om het asje van de impeller, aan te pakken.
Thuisklus: ingraven regenwater opslagvat (vlog #23)
Переглядів 872Рік тому
Een regenwatervat van 5 kuub ingraven. Misschien beter om het met een graafmachine te doen. Maar ja, ik ben nogal eigenwijs. En vind graven eigenlijk ook wel leuk.
In je eentje met een zeilboot door een sluis (vlog#22)
Переглядів 15 тис.Рік тому
Het is nog wel eens een 'gefriemel' in een sluis. Ongeduld, zenuwen, haast, angst zelfs. Ik denk: niet nodig. Waar kun je immers relaxter afmeren dan langs een sluiswand waar wind vaak al veel minder invloed heeft dan elders. Het wordt iets lastiger achter bv een binnenvaartschip...als ie veel schroefwater produceert. Dan is het even alle hends aan dek. Maar normaal gesproken...moet het kunnen ...
Zeilen van Vlieland naar Den Helder (vlog #21)
Переглядів 12 тис.Рік тому
Ik wilde solo zeilend van Vlieland naar Helgoland resp. Denemarken. Maar helaas na lange tijd N-Wind besloot een hogedrukgebied zich te gaan verplaatsen en zou de wind voor langere tijd pal Oost worden. En dan is Helgoland / DK bereiken met een 28 voet zeilboot geen verstandige optie. Dus...zeilen verzet. De wind blaast SEAFARI naar Zeeland. Lekker duiken rondom de boot in de Grevelingen:-)
Verstaging vervangen (vlog #20)
Переглядів 819Рік тому
Omdat ik niet wist hoe oud de verstaging was, besloot ik deze te laten vervangen. De tuiger kon aan de spanners zien dat deze van rond de 20 jaar geleden zijn. Nodig dus! Tuiger Jelle van Flevo Marina Lelystad laat zien hoe een stag wordt gemaakt. www.seafari.nl
Zeilen Wolderwijd en opbokken van de boot (vlog #19)
Переглядів 2 тис.Рік тому
27 oktober 2022 gaat SEAFARI, na 2 seizoenen in het water, op de kant. Maar gelukkig is het de dag ervoor fantastisch zeilweer...dus nog even lekker eruit! www.seafari.nl
Lithium ion accu in de boot! (vlog #18)
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
Eindelijk: geen buikpijn meer over de beschikbare stroom aan boord! Mijn wens was en is: altijd met een volle accu de haven/box kunnen verlaten en dan ca. 4 dagen volledig off-grid kunnen varen/ankeren met gebruik van alle 12V apparatuur (navigatie, stuurautomaat, verlichting, koelkast etc.) zonder stroomzorgen. En dat is dik gelukt, door plaatsing van 2x 100Ah accu met bijbehorende elektronica...
Nieuw anti slipdek met kiwigrip (vlog #17)
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Het oorspronkelijke anti slipdek was al slecht toen ik de boot in mei 2020 kocht. Randen van de ingeplakte anti slipdelen krulden om en de kleur was al lang niet meer het mooie grijs dat het ooit was. Tijd voor een klus, die gemakkelijker was bedacht dan gedaan! Nu, enkele maanden na de klus, ben ik blij dat ik deze heb opgepakt en bijzonder blij met het resultaat behaald met KiwiGrip. www.seaf...
Handige zuignap! (vlog #16)
Переглядів 5892 роки тому
Even de waterlijn ontdoen van algaangroei. En dan is een handige zuignap een uitkomst! www.seafari.nl
Zeilen van Lauwersoog naar Schiermonnikoog (vlog #15)
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Seafari steekt over vanuit Lauwersoog naar Schiermonnikoog. Een oversteek zo anders dan onze eerste Waddenervaring, in 2021 van Den Oever naar Texel bij windje 6 a 7 en wind tegen stroom. Daarbij vergeleken was dit een 'walk in the park' naar een fantastisch eiland. 50 jaar geleden kwam ik er als kind met mijn ouders die toen met een motorkruiser de overtocht maakten. www.seafari.nl
Idyllische ankerplek binnen 15min. (vlog #14)
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Vanuit de haven (Harderwijk) binnen een kwartier geankerd en wel op een idyllische plek. Kan dat?! Jazeker! www.seafari.nl
Wél goede koffie maken met koffiepads (vlog #13)
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Wél goede koffie maken met koffiepads (vlog #13)
Accukabels zelf maken (vlog #12)
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Accukabels zelf maken (vlog #12)
Slimme smartphone oplossing - vlog #11
Переглядів 8292 роки тому
Slimme smartphone oplossing - vlog #11
Wasbakje natte cel eruit - vlog#10
Переглядів 1932 роки тому
Wasbakje natte cel eruit - vlog#10
Solar hekstoel laadpaal prototype preview
Переглядів 4912 роки тому
Solar hekstoel laadpaal prototype preview
Jabsco toilet terugslagklep vervangen
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
Jabsco toilet terugslagklep vervangen
Saildrive olie vervangen - Etap 28i
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Saildrive olie vervangen - Etap 28i
Rondje Flevoland zeilen vanuit Harderwijk
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Rondje Flevoland zeilen vanuit Harderwijk
Diesel tanken en zeilen op Wolderwijd
Переглядів 8352 роки тому
Diesel tanken en zeilen op Wolderwijd
SEAFARI, een kennismaking met de Etap 28i
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
SEAFARI, een kennismaking met de Etap 28i
Reddingsvest bekentenis...
Переглядів 2322 роки тому
Reddingsvest bekentenis...
Mast inkorten Etap 28i - SEAFARI -
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
Mast inkorten Etap 28i - SEAFARI -
SEAFARI Etap 28i brug check
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
SEAFARI Etap 28i brug check
SEAFARI SNUBA DUIKEN
Переглядів 30 тис.10 років тому
SEAFARI SNUBA DUIKEN

КОМЕНТАРІ

  • @sewram40
    @sewram40 3 дні тому

    ik feliciteer je en dank je voor de uitdagende tour. met angst en enthousiasme heb ik de hele video uitgekeken. waarom angts? ik heb in okt 2024 geprobeerd met mijn defender 32, een 9.5 mtr zeilboot solo via groningen naar suriname te zeilen. en ik kwam in het donker vlak na het verlaten van de sluis van delfzijl op een zandbank vast te zitten en moest de kustwacht mij slepen naar de haven. de kustwacht en nog een ervaren iemand raadden me aan om die avontuur niet voort te zetten. mijn boot zou binnen 10 minuten door de hoge golven ten ondergaan. met angst keerde ik de volgende dag terug naar groningen waar mijn boot nog steeds ligt. ik had zo'n moed en hoop wat totaal weg is. ik probeer nu de boot te verkopen. in jou video zie ik het water zo rustig zonder hoge geloven en heb erg veel spijt van dat mijn droom niet is uitgekomen. ik wilde via de waddenzee bij den helder eruit en via de engelse kanaal, langs de kusten van nederland, belgie, frankrijk, portugal en spanje oversteken naar de kanarische eilanden en vandaar naar de kaapverdische eilanden varen om dan naar suriname koers uit te zetten. maar helaas. als u wat adviezen heeft, hoor ik het graag van u. ik heb wel angst nu, maar de moed wil ik niet opgeven. denk dat de angts door goede info van ervaren zeilers wel weggenomen kan worden. heb denk ik ook therapie nu nodig. dank je. succes met je volgende avonturen.

  • @derrek-next2631
    @derrek-next2631 18 днів тому

    He ouwe kniest buurman, wat leuk dit te zien! Enjoy

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 17 днів тому

      @@derrek-next2631 thanks! mail me eens wat jij nu doet / waar je zit! alles goed? mail kan via etap@seafari.nl

  • @CorM1
    @CorM1 Місяць тому

    Als je geen middenbolder hebt. De achterlijn wat langer en natuurlijk altijd als eerste. En dan roer naar SB en een klein beetje gas. Evt. Een voorlijn als de sluis passage wat langer duurt. Alleen de sluis in is zo makkelijk.

  • @wimdreesen7923
    @wimdreesen7923 Місяць тому

    Prima video ! Ik sta voor dezelfde karwei, gelukkig zonder het verwijderwerk. Voor het afbijten van grote vlakken lijmresten, heb ik een goede ervaring met Alabastine (Polyfilla in België) Super Vloerlijmafbijt. Na 2 uren het product laten inwerken, bedekt met een plastic folie, werkt dat prima, tenminste toch op contactlijmsoorten. Een oppervlak van 0.5 m x 0.5 m, reinig je dan in enkele minuten.

  • @renewillenborg
    @renewillenborg Місяць тому

    Mooi plekje hoor! Wat voor drone heb je precies?

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen Місяць тому

      @@renewillenborg drone is een oude DJI mini. Model 2 dacht ik. Fijne drone! Durf het alleen nog niet echt aan om varend te vliegen/filmen😬

    • @renewillenborg
      @renewillenborg Місяць тому

      @@seafarizeilen dank je! Vliegen vanaf een varende boot durf ik ook niet. Alleen met follow me functie denk ik… Leuke vlogs maak je overigens. Ik geniet van je zeilavonturen

  • @747driver
    @747driver 2 місяці тому

    Hoop van harte dat je nog lang met de Seafari kunt blijven zeilen. Comfort is toch wel een belangrijk dingetje in het leven.

  • @richardskip
    @richardskip 2 місяці тому

    Lijkt op mijn ervaring. Ging van een middelgrote zeilboot met stahoogte naar een trailersailor, omdat je dan zo makkelijk wat verder weg komt. Oh oh wat miste ik het comfort en vooral de stahoogte daarna😅

  • @emielemiel2633
    @emielemiel2633 2 місяці тому

    lekker interessant zo'n filmpje van een klein kutbootje. Zeker het commentaar alsof het om de Titanic gaat. Ongelofelijk wat een druiloor is die vent

  • @corvavw6447
    @corvavw6447 2 місяці тому

    Ouder worden komt met gebreken😢.

  • @rex5360
    @rex5360 2 місяці тому

    heel verstandig, en geen gaten meer gaan graven, denk maar aan de rug, maar lekker van je mooie Etap genieten of vaker samen op stap, ik ben gaan Camperen, maar leuker is het proces van het opknappen, groet Reinier

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 2 місяці тому

      En jullie heel veel camperplezier! En een app als camp4night, campspace of campercontact heb je dan ook vast al!

  • @emielemiel2633
    @emielemiel2633 2 місяці тому

    Ik heb het idee dat deze idioot te weinig zuurstof bij zijn geboorte heeft gehad

  • @emielemiel2633
    @emielemiel2633 2 місяці тому

    Tja wat moet je hiermee? zelden zo'n saai kutfilmpje gezien. Goede titel zou zijn: De avonturen van een koekwous met zijn klote jachtje

  • @woestewolden1379
    @woestewolden1379 2 місяці тому

    Hartstikke leuke film! Fijn dat je er mee in je sas bent!

  • @ZeelandSport
    @ZeelandSport 2 місяці тому

    Hoe is het met de lovers? nog vervangen?

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 2 місяці тому

      @@ZeelandSport ja, wel vervangen, maar nog niet getest:-(

  • @jottum7880
    @jottum7880 2 місяці тому

    Zet de schootblok van je fok een eind naar voren. Je vaart met een zeer open achterlijk voor deze wind

  • @-freespirit-3314
    @-freespirit-3314 2 місяці тому

    Hoe hoog is de doorvaarthoogte nu?

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 2 місяці тому

      Die is nu 11,65m en daarmee kan ik heel veel bruggen passeren:-) over inkorten en brugtest zijn ook videos geplaatst. groet, marco

    • @-freespirit-3314
      @-freespirit-3314 2 місяці тому

      @@seafarizeilen - Oh das mooi, dan kun je met een gerust hart onder vrijwel alle grote vaste bruggen door - voor de Hollandse brug heb je nog zo’n 80-90cm ruimte over :)

  • @harrygorter6053
    @harrygorter6053 2 місяці тому

    Geweldig !! Bedankt, heel erg leerzaam.

  • @emielemiel2633
    @emielemiel2633 2 місяці тому

    Welkom bij Wijsneus TV. Wat een ongelofelijke sukkel met een klein kutbootje die interessant wil doen.

  • @pascaldevos6735
    @pascaldevos6735 3 місяці тому

    Ik pak hem gwn op de lier van de genua en dan stationair in zijn vooruit. Laten staan terwel je hem vast hebt staan en je roer zo dat je naar de kant toe gaat met de neus klein beetje! En er gebeurd niks blijft liggen als een huis.

  • @tompieke9723
    @tompieke9723 3 місяці тому

    Zeilboot motorboot, in Sluis zijn we allen gelijk.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 3 місяці тому

      Helemaal eens. Ik kijk er nu al naar uit om, wanneer zeilen fysiek niet meer gaat, naar een leuke kotter te gaan kijken:-)

  • @zonzeven
    @zonzeven 3 місяці тому

    Jammer dat een deel van het verhaal onverstaanbaar is doordat het gemixed is met muziek. Maar de beelden blijven mooi.

  • @janhamstra2135
    @janhamstra2135 3 місяці тому

    Wat als het flink begint te stromen dan ga je hem nooit onder controle houden. Beter is het om vanaf de kikker dan de verhaalpot en dan nogmaals maar dan langs de kikker de boot laten vieren. Veel meer controle over je landvast en dus ook het schip op deze manier. Met veel stroom in de sluis wordt je op deze manier niet van het dek getrokken en heb je en hou je controle.

  • @henkenmark
    @henkenmark 4 місяці тому

    Speedy leave op het asje en nooit weer problemen.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      help me even: wat is een speedy leave? ik vind ‘speedi sleeve’ dat is het vast. maar hoe dit op het asje zou moeten zie ik zo even niet. miss leuk om hier schetsje van te maken? groet, marco

    • @henkenmark
      @henkenmark 4 місяці тому

      Je schuift/perst het busje op de plek waar de lip van de keerring loopt. Meestal kun je met een dunne shim ook de keerring iets van plaats veranderen zodat de lip weer een “vers” loopvlak kan gebruiken.

  • @henkenmark
    @henkenmark 4 місяці тому

    Hoi Marco, einde seizoen ging ik altijd een 40 minuten met een haakje ( lasdraad)de schelpjes en mosseltjes uit het staartstuk raggen. Het is verbazingwekkend wat er dan uit komt

  • @garma7939
    @garma7939 4 місяці тому

    is dit nou de beste methode? Beter zou zijn achter eerst aanleggen en vastleggen (eventueel met achteruit varen met de druppel), en met de motor het schip tegen de kant aanzetten (roer naar stuurboord vastzetten en licht vooruit) en dan in alle rust naar voren lopen om daar vast te leggen. Je roer verlaten is riskant en als je de bolder mist moet je weer snel terug.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      ik pretendeer zeker niet hier de beste methode te presenteren. het is slechts een verslag hoe je in je ééntje prima een sluis door zóu kunnen gaan.

  • @stanaardoom9945
    @stanaardoom9945 4 місяці тому

    Ik zag de Seafari op Marktplaats staan... Voor mij helaas wat te duur :-) Ga je een stapje groter?

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      Goed gezien, stevig besluit...niet groter, wel anders, wat beter past bij mijn zwakke rug. Ik ga op zoek naar een Dartsailer.

    • @stanaardoom9945
      @stanaardoom9945 4 місяці тому

      @@seafarizeilen Balen zeg.. Maar een Dartsailer is ook cool!

    • @-freespirit-3314
      @-freespirit-3314 3 місяці тому

      @@seafarizeilen- Zwakke rug? Koop een waterdistillator om zo zelf 100% zuiver gedistilleerd water te kunnen maken en drink minimaal anderhalf liter per dag daarvan - laat je niet door iemand wijsmaken dat dat je lichaam gaat ontkalken - dat is nou precies niet waar. En eet veel diverse verse groenten en nu komt het - drink één fles bietensap per week - na een maand ga je al heel duidelijk merken dat je aan de betere hand gaat komen - na drie maanden ben je een heel ander mens.

  • @BioVlogWild
    @BioVlogWild 4 місяці тому

    Aii dat is spannend! Maar wauw wat een oplossing (en opluchting), zo leer je steeds wat nieuws 🤩

  • @SuperDirk1965
    @SuperDirk1965 4 місяці тому

    Ik mag hopen dat jouw motor niet zo oud is dat er nog een dynamo wordt gebruikt voor de stroomopwekking. De meeste motoren zijn al decennia voorzien van een alternator. Een dynamo geeft op lage toeren amper stroom en wekt pas op als er deftig gas wordt gegeven. Een alternator werkt volgens een volledig ander principe dan een dynamo en wekt ook al bij lagere toerentallen goed stroom op. Bij een dynamo loopt de laadstroom ook door de koolborstels waardoor deze veel sneller slijten dan bij een alternator. Bij de alternator dienen de koolborstels enkel om de rotor te bekrachtigen. Er vloeit dus veel minder sterke stroom door de borstels waardoor deze veel langer meegaan.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      Beste, ik begrijp je reactie even niet. Mijn serviceaccu's (LiIon) zijn volledig onafhankelijk van de startaccu / motordynamo. Ze worden geladen dmv solarpaneel, en praktisch heb ik sinds de installatie nog geen moment zonder stroom gezeten. Er is dus geen sprake van laden vanuit de motor. Bewuste keuze ivm zeer hoge laadstromen...en daarvoor weer aparte regelelektronica.

    • @SuperDirk1965
      @SuperDirk1965 4 місяці тому

      @@seafarizeilenJouw motor heeft geen dynamo maar een alternator. Met een accu ben je niks, je hebt vier accu's in serie nodig, dit heet dan een batterij.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      @@SuperDirk1965 Wat wil je nu eigenlijk zeggen? Je commentaar komt wat ongemakkelijk op mij over. Of we begrijpen elkaar in het geheel even niet. Als elektrotechnicus weet ik hoe e.e.a. in elkaar steekt🙂

    • @SuperDirk1965
      @SuperDirk1965 4 місяці тому

      @@seafarizeilen En als autotechnicus weet ik dat dynamo's al sinds de jaren 60 van de vorige eeuw niet meer gebruikt worden. Alle constructeurs gebruiken nu een alternator. Dynamo's zijn voorbijgestreefd.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      @@SuperDirk1965 Ah, het zat hem in de woordkeuze. En omdat niet techneuten het in de volksmond 'dynamo' noemen, noem ik het 'dynamo'. Zeg ik alternator, dan komen er zeker vragen.

  • @SeawolvesTV
    @SeawolvesTV 4 місяці тому

    lekker tochtje :)

  • @peterfortie7718
    @peterfortie7718 4 місяці тому

    De video's die u maakt vind ik best leuk. Alleen,... kan u tijdens het bewerken het volume van de muziek iets verminderen als u praat? Het zou duidelijker zijn. Bedankt voor de video's! Zelf ben ik een aspirant zeiler en ergens wil ik als eerste boot graag een valk-achtig iets maar daarmee kan je bijvoorbeeld niet op zee is mij verteld. Wat raadt u me aan? Hoe herken je een zeewaardige zeilboot? Grtz, Peter

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      ah, ik zal muziek nog meer terugstellen:-) thanks!

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      En nee, een Valk is erg leuk voor dagjes zeilen, maar niet op zee. Wil je echt de zee op, dan zijn allerlei veiligheidsmaatregelen belangrijker dan de boot zelf. Er zijn mensen die met roeiboten de oceaan over gaan. De vraag is of de schipper het aan kan. Zoals voor mij geld dat tochten over zee erg leuk zijn, maar wel met ca. maximaal 8 uur aan het roer bij solo tochten. Langer alleen aan het roer is voor mij too much. Overweeg iets als waar ik mee begon, echt heerlijk zeilen en ook nog ruimte voor bagage of zelf slapen op de boot: een Midget 15. Trailerbaar. En, vind ik, net even meer dan een Valk:-) check die midget op mijn website, www.seafari.nl

  • @jxdigital
    @jxdigital 4 місяці тому

    Wederom een goede video. Altijd die mooie heldere uitleg vooraf, en tijdens je werk!

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 4 місяці тому

      thanks! met veel plezier gedaan:-)

  • @fransboddeke
    @fransboddeke 4 місяці тому

    Mooi opgelost 👌 Ik heb ook van alles aan boord . Ik heb bij de Lidl een Compressor gekocht speciaal voor de boot daar kan ik de rubberboot mee opblazen en ook reparaties uitvoeren met luchtgereedshap . Meestal is het voor medeschippers die pech hebben mijn Bavaria is in top conditie maar je weet nooit . Super gedaan

    • @voornaam3191
      @voornaam3191 4 місяці тому

      Ja, maar het is wel een Bavaria. Koop er voor de lol eens een Waarschip Kwarttonner bij. Of een hele kleine Mariholm. Of gewoon een Kolibri 560. Dat zijn van die jaren 70 zeilboten, zonder stahoogte voor gewone mensen. Als je in de kajuit zit of slaapt, dan is dat prima, maar staan kan ik vergeten. Da's een nadeel. Maar het voordeel is dat je dan wel een bootje heb dat heel erg fijn zeilt. Voor z'n lengte dan, voor langere reizen wil je er eentje met meer waterlijn, Waarschip 1010 bijvoorbeeld, want meer snelheid. Als je het geld hebt, ga eens kijken naar een klein bootje voor kleinere tochtjes, of voor je familie, dan kun je samen varen. Kan heel gezellig zijn. En Kwarttonner is, hoe oud ook, een HEERLIJK zeilende boot. Voel het verschil eens, hoe goed Bavaria's ook zijn, daar ligt het accent net effe anders. Toch?

    • @corvavw6447
      @corvavw6447 4 місяці тому

      Watersporters kopen een boot,en denken dat ze verstand van boten er bij krijgen. Een vak leren kost gemiddeld 5 jaar,hoe geniaal je ook mag zijn ex nihilo nihil fit. 😂 Ga niet af op advies, zonder onderbouw. De schade kan hierdoor oplopen zo dat je later er nog meer bij krijgt.😢

    • @MRMV483
      @MRMV483 4 місяці тому

      @@voornaam3191 Wat je zegt heeft niks met de reactie van Frans te maken, dus ik vind het merkwaardig dat je zijn boot subtiel afkraakt, je weet immers niet wat voor Bavaria hij heeft. Bavaria's tot begin jaren 2000 zijn namelijk gewoon solide schepen met goede zeileigenschappen. Is een Kolibri en een Waarschip verder het beste wat je kon bedenken? is leuk tot je inwatering hebt, dan is het multiplex troep. Bovendien zijn het bouwpakketten dus je weet nooit wat voor kwaliteit je in huis haalt. Doe mij maar een Victoire, HR, Najad of Dehler.

    • @jxdigital
      @jxdigital 4 місяці тому

      Inderdad, vreemde reactie @@voornaam3191. Waarom gaat het ineens over dat hij een kolibrie moet kopen. Bavaria bashing hebben we nu wel genoeg gezien en is totaal off topic hier.

    • @jxdigital
      @jxdigital 4 місяці тому

      Welke druk kan jouw compressor leveren? Ik zie meerdere compressors bij Lidl en vraag me af welke compressor zou deze taak aan kunnen? Met of zonder drukvat?

  • @peterschwabe7609
    @peterschwabe7609 4 місяці тому

    Hallo Marco, sehr schöner Film und tolles Boot!👍

  • @JohnVissercvoptimalisatie
    @JohnVissercvoptimalisatie 4 місяці тому

    Als je niet vaak een schep in je handen hebt dan kan het fout gaan..😉 Wij hebben ook sinds 2010 een kunststof tank van 5000 m3 in de tuin liggen.. ik wil hem eigenlijk vervangen door een betonnen tank van 20.000 liter..😎 ua-cam.com/video/CdV_NPeS9ts/v-deo.html Mooie klus weer..👍

  • @zzp1
    @zzp1 5 місяців тому

    Het zijn juist deze tripjes die het bekijken ervan zo leuk maken. Het is haalbaar, er is op de wadden veel te zien, en ieder uur op zich is weer een belevenis. Een 28 voeter is natuurlijk ideaal, ofschoon ik het met een diepstekend schip (2.40) ook wel gedaan heb. Bij redelijk weer zou ik geen leukere tochten kunnen bedenken. Ga zo door!

  • @vinkenelis80
    @vinkenelis80 5 місяців тому

    Leuk filmpje! Fijn dat iemand komt helpen met aanleggen. Voor de volgende persoon die helpt: graag niet afhouden via de reling ;-)

  • @fransboddeke
    @fransboddeke 6 місяців тому

    Hoi Marco , Alweer vroeg op pad dit jaar 😊 Mag ik vragen welk navigatie systeem je gebruikt . Mijn schip een Bavaria 38 C staat nog op de kant en krijgt een nieuwe motor en ik wil de navigatie ook aanpakken ik heb alles van garmin en ook de radar maar ik wil een upgrade met een nieuw systeem . Mvg , Frans Boddeke

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 6 місяців тому

      hi frans, nou, den helder ijmuiden was nog vorig jaar…ik loop achter:-( haha. maar navigatie: ik ben los op/met nv charts, op sailproof rugged tablet en (fijn van nv charts) parallel ook op laptop en smartphone. nadeel navionics is gebruik op slechts 1 device. radar heb ik helaas geen ervaringen mee:-( groet, marco

  • @keeshageman501
    @keeshageman501 6 місяців тому

    Kapje over de plus-pool: voorkomt vuurwerk als kortsluiting maakt met een sleutel/schroevendraaier😅

  • @casybond
    @casybond 6 місяців тому

    Leuke korte video van een compleet avontuur! Waarom heb je twee marifoons bij je in de cockpit?

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 6 місяців тому

      haha, dwangneurose denk ik:-) 1 vast op 16, de ander voor van alles en nogwat (blokkanalen, havens etc)

  • @stanaardoom9945
    @stanaardoom9945 6 місяців тому

    Toffe boot, ooit koop ik er ook een!

  • @koperbeelden785
    @koperbeelden785 6 місяців тому

    Mooie video, overzichtelijk aangegeven. Gelukkig heb je geen Lithium Ion (Li-Ion) gebruikt maar Lithium-IJzer-Fosfaat-oxide (LiFePo4) accu's. Een beetje veiliger. Tegenwoordig kun je 100Ah LiFePo4 accu's kopen met ingebouwd BMS en monitoring op een app via Bluetooth. Dat scheelt heel wat losse componenten en bedrading. Een goed idee om je Lithium serviceaccu niet meer van je startaccu afhankelijk te maken.

    • @SuperDirk1965
      @SuperDirk1965 4 місяці тому

      Lifepo4 is gewoon een variant van de Li-Ion. Lithium kobaltoxide, lithium titanaat, lithium mangaan... LiFepo4 zijn allemaal Li-Ion BATTERIJEN. Een accu is trouwens een gedeelte van een batterij. Met 4 cellen of accu's heb je een batterij met een nominale spanning van 12V (werkelijke spanning ligt iets hoger).

  • @BertTimmer-b8i
    @BertTimmer-b8i 6 місяців тому

    Leuk filmpje weer Marco!

  • @robertnijenhuis8695
    @robertnijenhuis8695 6 місяців тому

    👍😁

  • @henkvandijk1965
    @henkvandijk1965 6 місяців тому

    Klappert lekker dat achterlijk van de forma Laat je altijd de stootwillen op dek liggen ?

  • @michelmoonen3433
    @michelmoonen3433 7 місяців тому

    Vraagje… wel merk krimptang gebruik je? Het aanbod is groot en erg divers… zeker qua prijs.

  • @mariokruysse3043
    @mariokruysse3043 8 місяців тому

    Motor uitzetten in sluis kan best als solozeiler!

    • @ruud992
      @ruud992 4 місяці тому

      ja eens, deze motivatie begrijp ik ook niet. Zeker in een volle sluis kan je het niet maken om je motor te laten draaien. Bij het eerste signaal dat de deuren weer geopend worden, kan je best je motor even opstarten.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 3 місяці тому

      Tuurlijk kan dat. Maar wat win ik er mee? Kom niet met uitstootverhaal, want net als bij 'start/stop' bij auto's (door marketeers bedacht!) levert starten een uitstoot op die groter is dan wanneer de motor even zou blijven lopen. Een argument van dieseldamp zou ik wel begrijpen, dat probeer je altijd te beperken voor jezelf en mede watersporters. Maar in een 'zoet-zout' sluis ga ik solo eventuele problemen niet opzoeken, en laat de motor even stationair lopen.

    • @ruud992
      @ruud992 3 місяці тому

      @@seafarizeilen Er is naar mijn mening ook maar één argument om je motor even uit te zetten en dat is de dieseldamp. Dieseldamp kan zo lekker blijven hangen tussen die sluismuren. Mijn advies, doe je mede watersporters een plezier en zet je motor lekker uit. Ik heb hier al zo vaak woordenwisselingen/conflicten over gezien, niet nodig. Maar doe wat je goed dunkt.

    • @johnaudio-w8k
      @johnaudio-w8k Місяць тому

      @@seafarizeilenin de meeste sluizen is het niet toegestaan om je motor te laten lopen tijdens het schutten.

  • @11MKA
    @11MKA 10 місяців тому

    Waar kun je die apparaat kopen? Lijkt mij handig voor kleine kamer! 😅

  • @AliKeshtkar
    @AliKeshtkar 11 місяців тому

    Bedankt.

  • @agrimatholland2959
    @agrimatholland2959 11 місяців тому

    duidelijk en helder uitgelegd!

  • @a.bakker64
    @a.bakker64 11 місяців тому

    Goede keuze geweest om alleen op de te gaan. Mooi alles stroom mee 👍🏻. Misschien achterlijk van de fok, het lijklijntje iets aanzetten.

    • @seafarizeilen
      @seafarizeilen 11 місяців тому

      Thanks! Ik word wel blij van die zeiltips, want op hoofdlijnen gaat het me prima af...maar zeiltechnisch laat ik nog wel eens een steekje vallen. Maar ik vaar dan ook bepaald geen wedstrijden:-)