- 5
- 36 929
alex_borisovich
Приєднався 9 лис 2011
Толщиномер Автолактест АЛТ1М.
Автолактест АЛТ1М это толщиномер, который работает через смартфон. На видео проверяем его работу. Ссылка для заказа будет в комментариях.
Переглядів: 63
Відео
Литий титанат против свинца. Сравнение двух аккумуляторов на морозе.
Переглядів 4,4 тис.5 місяців тому
В этом видео показана работа двух аккумуляторов на морозе при одинаковой температуре (-20..-25) и времени стоянки почти двое суток. Литий титанатный аккумулятор я собрал сам из набора БаЛТ и элементов 66160. Свинцовый аккумулятор здесь не новый, но исправный и заряженный. Ссылка на набор БаЛТ будет внизу в комментариях. Видео по сборке литий титанатного аккумулятора из набора БаЛТ: ua-cam.com/v...
Литий-титанатный аккумулятор. LTO. Сделай сам. Набор для сборки БаЛТ.
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
На видео процесс сборки литий-титанатной акб для автомобиля. Ссылку для заказа корпуса смотрите внизу в комментариях.
толщиномер на смартфоне автолактест алт1м
Переглядів 8 тис.9 років тому
толщиномер на смартфоне автолактест алт1м
Тачка 💩😂
Изучайте матчасть, пользуйтесь логическим аппаратом.
Осталось подсветку ргб сделать и цена будет 10 тыс
Нифига дизелек какой требовательный. У меня бензиновый движок. И 2 секции титаната 40А в багажнике. Зимой при минус 30 крутил стартер как на прогретый машине 😅 вот я тогда удивился. И не жалею что купил титанат за 60к рубасов вместе с балансиром. 👍
Высокая степень сжатия, энергетические затраты на впрыск + свечи накаливания добавляют нагрузку по сравнению с бензиновым. Справедливости ради, common rail на морозе схватывает сразу, в отличие от pumpe duse, как в данном случае.
У него явные траблы с авто
Какие явные? Я думаю трабл здесь это морозная погода ua-cam.com/video/r47ou2AdFUg/v-deo.htmlsi=xHxsTQSSlhPUFk59&t=208
@@alex_borisovich у мен есть видео где у мен машина стаяла неделю на Морозе -30 у меня дох АКБ 10 вольт было когда заводил упало до 8 три раза еле крутнуло и моментом подхватил
@@alex_borisovich у меня тачка моментом подхватывает даже в такой ситуации тяжко , но так долго ни когда не крутила
@@Molodoi94 какая у вас машина, дизельная? Главный трабл в том, что свинцовый акб 75 ач не достаточен для запуска такого двигателя в морозы.
@@alex_borisovich нет у меня бензин и АКБ 65а
Подскажите можно ли использовать переходник на samsung galaxy s23?
Да конечно, используйте оригинальный переходник от samsung usbc - jack 3.5 мм. Неоригинальные переходники часто искажают сигнал микрофона и это отражается на работе толщиномера.
А есть ссылка на какой ? @@alex_borisovich
@@pashagatin ссылка на сайте samsung www.samsung.com/ru/mobile-accessories/type-c-to-35mm-headphone-jack-adapter-ee-uc10juwrgru/ .
@@pashagatin оригинал от google www.avito.ru/moskva/telefony/originalnyy_perehodnik_na_jack_3.5_s_tsap_2363222385 должен подойти.
Толщиномер Автолактест АЛТ1М можно приобрести по ссылкам: ozon.ru/t/dEMJjEl www.wildberries.ru/catalog/50302782/detail.aspx?targetUrl=SN xn--80aafnyeu2adec.xn--p1ai/
Поменяй лутше стартер
ua-cam.com/video/r47ou2AdFUg/v-deo.htmlsi=qq2gGynAx86I762l&t=209 В видео сравнение двух аккумуляторов. Человек, обладающий логическим аппаратом, должен понять разницу и сделать правильные выводы.
а зачем он нужен?
Аккумулятор для холодного климата, с большим ресурсом, высокой токоотдачей, быстро восполняет заряд. Хорошо проявит себя при коротких поездках зимой.
У меня дизел и установлен предпусковой подогреватель которым я пользуюсь минимум два раза в день по 30 минут, но из-за коротких поездок у меня свинец не успевает восполнить свой заряд. Эту зиму я езжу с литий титанатом, но не на фугасах как в видио а пакеты LG, но сути это не меняет, так вот за всю зиму я не разу не ставил дитий титанат на зарядку. Но у литий титаната есть и минус, он не любит высоких температур, так что на лето придётся ставить свинец. А еще литий титанат не боится глубоких разрядов.
Ув. Автор, не мечи биССер перед свиньями!)) Нафиг всех этих комментаторов у которых бензиновые нивы в мороз с пол пинка заводятся... Они даже не понимают разницу между бензиновым и дизельным двигателем!) Кто что-то понимает, из твоего видео выводы сделал, остальные пусть при виде молнии на небе богу Зевсу поклоняются... Большое спасибо за контент 🤝👍 P.s. корпус для титаната у вас ТОП, пока правда нет денег для его приобретения 😐
Такое чувство масса либо силовой + плохой
Просадка напряжения немалая при пуске, и ток 598 А, поэтому думаю что силовой провод в порядке.
Предпусковой подогреватель нужно ставить и не убивать стартер и двигатель
Проще кислотный аккамулятор брать домой и он тоже заведёт машину в такой мороз, наверное и с первого раза🤔,чем тратится на дорогой литиевый, тем более он боится глубокой разрядки.
@@aleksei23.80geoоткрою магию, сейчас и свинец весь боится глубокой разрядки, даже больше скажу заряд ниже 70 или 60% уже убивает АКБ и теряется его ёмкость
@@aleksei23.80geoОткрою секрет, но у LTO токо-отдача больше, чем у кислоты, да и напряжение борт сети больше. Если LTO 30 ампер ёмкость, то 300 ампер он долго-долго может отдать, пока не сядет, в пике 900 ампер. Кислота похвастаться таким не сможет. А тут явно проблема со стартером, он берёт на себя очень много тока, что аккумуляторы оба ушли в просад на 7.5В, чего на том же LTO быть не может.
Походу машина не исправна! Это разве мороз! Свечи быстро гаснут а должны подольше гореть
Свечи работают в течении 26 секунд при включении зажигания, если не заводить. После заводки они так же работают до достижения определенной температуры двигателя.
Масло 10W40 ??? Очень уж туго крутит...
Масло 5w30/
у меня так крутил когда одна щетка в стартере не касалася толком ротора, звуки были похожие и обороты в 2 раза ниже. Поменял стартер, все стало сразу запускаться идеально. @@alex_borisovich
@@vev2711881 После прогрева крутит очень бодро с титанатом. На свинцовом медленнее.
У меня дома стоял литий титанат, точно такая же сборка, 40а.ч просто на столе, без зарядки. Ночью одна банка выдавила клапан и вытек электролит, просто так. Проснулись от едкой вони, задыхались, кашляли. Пришлось открывать все окна и проветривать всю ночь! Я ничего не буду говорить про его качества и свойства, но доверия лично у меня к этим поделкам нет. Не просто так производители автомобилей ставят кислотники! Сами подумайте почему...
Потому что так дешевле
@@alexkurd8811 безопаснее, в первую очередь.
У тебя машина просто плохо запускается .....
Видео не о машине, а об аккумуляторах... Вот как она заводится после 8 часов стоянки при -21: ua-cam.com/video/r47ou2AdFUg/v-deo.htmlsi=r2SVB36ZKGWh8YrV&t=212
Не пудри мозги людям в -27 нива chevrolet заводится с с первого раза на свинцовом аккумуляторе
Бензиновые моторы полегче живут зимой. В ролике 2-х литровый дизель с насосфорсунками, который трудно заводится при -22, просто для демонстрации разницы между свинцом и титанатом.
Сначала разберись, прежде чем писать в таком тоне, не сравнивай дизель и бензин, здесь одни свечи накаливания при включении 100 А потребляют.
Во-первых поменяй свой старый свинцовый аккумулятор во-вторых отгони машину в сервис а в-третьих у меня на свинцовом аккумуляторе niva chevrolet в -27 заводится с первого раза.Ауди хуяуди,да ну её на х..й😂😂😂😂
Почему титана разряжен, он может держать заряд до 15 вольт, и ток отдачи 800 ампер, не разводи людей, читай инструкцию к титанату
Аккуратнее с выражениями, в чем здесь развод? В видео поделился опытом установки аккумулятора, раз такой специалист покажи что сделал ты... Где он разряжен? Напряжение титаната перед заводкой после стоянки 14.2 - 14.3. Заряжается штатным генератором.
@@alex_borisovich у тебя титанат разряжен, людей в заблуждение вводишь
@@x-boson2222 Здравствуйте, напишите на авито: www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/korpus_litiy_titanat_akkumulyator_lto_66160_2886110805 или на почту: ivan.leha@gmail.com
А там точно компрессия в цилиндрах есть? И работают ли свечи накала? Очень много вопросов.
Думаю что с компрессией все в порядке, посмотрите пусковой ток. Свечи накала просадили свинец с 12.3 до 11.3 а титанат с 14.2 до 13.5, что говорит от том что они включаются.
в -23 у меня свинец отлично отработает. интереснее -32
Этот двигатель требователен к аккумулятору. Здесь мы видим сравнение примерно в одинаковых условиях. Свинцовый акб живой, видно по показаниям тестера акб. Даже когда он был новый не мог завести машину после долгой стоянки в мороз, вел себя так же. Утечки нет, замерял.
@@alex_borisovich честно говоря не понял где там указана температура. Но исходя из видео непонятно степень заряда свинцового аккумулятора. Нет замера напряжения до включения свечей накала. Но даже с ними напряжение не должно падать до 11,3В.
@@RusmaxNV Напряжение свинца до запуска 12.38 Вольт, видно вначале по показаниям тестера аккумулятора, в этот же момент в субтитрах указана температура -20 ... -25. Время стоянки при такой температуре примерно 2 сутки. Напряжение свинца просаживается до 11.3 после поворота ключа при работе свечей накаливания.
А что корпус то такой дорогой, дороже свинцового аккумулятора. А ещё сам титанат денег стоит
Штучное производство, в корпус вложено много труда, поэтому такая цена.
Набор для сборки корпуса можно заказать здесь: www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/korpus_litiy_titanat_akkumulyator_lto_66160_2886110805 www.wildberries.ru/catalog/196509273/detail.aspx?targetUrl=GP ozon.ru/t/Dlea5e4
Здравствуйте! Несколько вопросов: - Вы автор изделия? - Получается емкость 30Ah? На сколько запусков ее хватает? - Используется ли BMS? Не увидел ее на видео. - Можно ли большую емкость изготовить? Штатный размер 278х175х190.
Ячейки в формфакторе 66160 бывают 30, 35, 40, 45 АЧ. В большинстве случаев используют балансир, есть на фото в объявлении по ссылке.
Можно приобрести по ссылке: www.wildberries.ru/catalog/50302782/detail.aspx
Есть ли зазор между банками, чтобы не дай Бог кз не случилось в случае перетирания защитной пленки?
Да зазор есть, не меньше миллиметра, банки друг друга не касаются.
Корпус сделан чтобы влезать в штатные крепления? У меня тигуан, с нижним креплением аккумулятора.
Да, корпус спроектирован для установки штатными креплениями. Пока проверили на трёх машинах, audi a4 b7 (кронштейн снизу), vw jetta 6 (кронштейн снизу), audi a4 b8 ( кронштейн сверху ).
@@alex_borisovich спасибо
9000 за корпус, это очень дорого
В корпус вложено много труда, такая цена получается.
Хорошее решение, но ценник не гуманный.
Есть возможность заказа на wb: www.wildberries.ru/catalog/196509273/detail.aspx
Набор для сборки корпуса можно заказать здесь: www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/korpus_litiy_titanat_akkumulyator_lto_66160_2886110805 www.wildberries.ru/catalog/196509273/detail.aspx ozon.ru/t/Dlea5e4
У меня не заработал
Какой телефон? Напишите в техподдержку на avtolaktest@gmail.com, помогут запустить
у меня тоже 2.8 после 2300 оборотов пищит давление масло можете почмочь?
Здесь на видео отобразился момент когда пиктограмма отображалась с артефактом ( видимо требовалась пропайка ), но в большинстве случаев индикатор работал нормально и отображал индикацию износа колодок, а не давление масла... Что касается причин снижения давления масла, их может быть много, начиная с неисправного клапана в масляном фильтре, редукционных клапанов сверху в головках, задубевшего уплотнительного кольца на маслоприемнике, заканчивая износом вкладышей, распредвалов и самого масляного насоса...
Какой код коробки? Квака или можно?
Странная страница насколько помню код CAC, монопривод
@@alex_borisovich у меня на кваке передачи короче. Прям не комфортно.
Странная страница на моноприводе меньше потерь на трансмиссии поэтому коробка с более длинными передачами, а на кваке более тяговитая...
А почему не с трех тысяч оборотов стартуете, 2.8 момент с 3х тысяч. И еще, наверно полный привод?
Привод передний, с 3000 возможно было бы чуть быстрее, но колеса и так буксуют вначале.
9 сек
Dima Nurdaulet старт не вначале видео, а чуть позже
Иванов Алексей у меня ауди 2.6 автомат показывает 90 км/час -3000 оборот че за бред?
Dima Nurdaulet , видимо 3000 об и 90 км/ч это на третей передаче, а на четвертую автомат не переходит у тебя.
Иванов Алексей возможно?
@@dimanurdaulet661 у меня с4 2.8 АКПП при 100 км в ч 2600 оборотов
АКПП ?
Dosik KZ , мкпп
по видео 8 секунд какой год машины и какая резина если не секрет?
1990 год, 205/60 r15 nokian nordman sx
На сайте автолактест.рф информация по это теме