Відео

Здравствуйте. Я брал у моториста. А так заказывают их.

Помпу да ставил газелевскую. На счёт печки от другой машины не думал. Наверно можно подобрать по размеру

Когда расслабить болтики и крутануть можно

Здравствуйте вообще нет. Но посмотрите обратный клапан если родной стоит, то в нем сеточка стоит. Может сильно забилась

Обороты как стали повышенные, ни чего не крутили?

Есть. Не хватало тепла по трассе. Прохладно было.

И по городу быстро нагревается салон

Я сделал троиники и два крана чтоб летом его закрывать. Можно сделать без кранов но летом будет с улицы обдув горячим

У меня возле блока не стоял и я не стал его ставить там подлазить не удобно очень. Удлинители несколько надо

Если болта нет, со стороны двигателя масло оттуда херачить будет, там все нормально подлезть можно, два удленителя отвёртка с набора и трещетка и готово, третий болт лучше ставить, он поддерживает ТНВД.

У меня не было масла там.

Заслонка задней печки может не перключится на горячий и будет дуть холодным. Там электрическая Заслонка бывает не может.я вруную помог закрыть холодный. И все. А так конечно можно.

Двигатель работал не правильно. Тресся

Не можете подсказать паджеро завёл обороты не набирает

Газ в пол

Здравствуйте. Механическая аппаратура у вас?

Сеточки смотреть может забились. А так смотреть зажигание метки все проверять и распредвала тоже. А как вообще Это началось?

У меня на холодную заводишь через 20 секунд глохла, подкачкой работал работала, прогрелась работала норм, в итоге поменял сальник ТНВД и все стало нормально.

Видать купил уже такую. У меня потихой выкидывало антифриз потихой. А потом видать прогорела до конца. На подъем пошёл в нагрузке

Никто не парит. Захотел и сделал. Для себя. Не нравится не смотри и не парь мозги себе.

Привет. Я переделал. Полет нормальный. Жара дует

Не знаю не пробовал

У меня стоит дополнительно насос. Я его включаю утром только. Потом когда салон нагреется он не нужен. Так дует горячим. Сегодня мороз -20. В машине намного быстрее теплеет .

У меня в радиаторе кондёра трубки не тоньше чем на печке

@@zyfarfarhat ну, за Паджеро не скажу, но на многих машинах трубки на испарителе меньше в диаметре, чем на радиаторе печки. Именно из-за того, что по ним идёт газ, а не жидкость. А помпа, считаю, должена крутиться постоянно, потому, что должен ставиться фильтр, без него эту систему снова забьёт окалиной от блока. У кого блок двигла чугунный, обязательно надо ставить фильтр, особенно тем, кто экономит на смене антифриза каждые 2-3 года. Я экономил, словил проблем с печкой, потратил немало средств и времени, пока её не решил этим летом. Вчера было - 20, в машине тепло. А в прошлую зиму при - 5 около 30 минут стоял грел салон, чтобы лобовое оттаяло ((.

А фильтр какой ставил?

Последовательно к основной печки. Там тройники стоят и два крантика. Подачу закрывать на кондиционер а второй кран открывает основную магистраль.

@@zyfarfarhat Не очень понял зачем краны нужны, с завода их нет и лучше обойтись без них. Если перекрыть печную циркуляцию двигатель станет более теплонагружен. Обычно радиатор кондиционера ставят параллельно печному, тогда сопротивление потоку минимально.

Краны сделал чтоб летом в радиаторе кондиционера не было горячей жидкости. А через основную печку будет циркулировать. Можно включать поток воздуха с уличной температурой. Если не закроем кран кондиционер будет горячим и будет дуть горячим воздухом летом. Это будет через чур жарко. Я сделал последовательно. Паралельно задняя печка у меня подключена.

@@zyfarfarhat Как думаете если параллельно подключить? В таком случае только один кран нужен, а заднюю печку я демонтировал у себя.

Последовательно. Один кран стоит на подаче в кондиционер. Второй поставил на обходной магистрали соединяется на троиники. Кран обходной магистрали закрыл и открыл на кондиционер. Циркуляция идёт через кондиционер. Сперва идёт в основную печку потом в кондёр. Когда кран на кондёр закрываю и открываю кран на обходной циркуляция будет идти через основную печку только. Чтоб летом не дул горячим воздухом. Поток воздуха всегда идёт через кондёр, а поток воздуха на печку можно закрыть. Как то так.

Тема. Теплее намного в машине. Быстрее нагревается. Двигатель не нагрелся ещё а дует уже теплом. Потом горячим

@@zyfarfarhat а то у нас зимой средняя температура -43 и до -60. Это с конца декабря и по середина марта .

У нас таких нет. По городу хватала тепла. По трассе холодно было. Решил сделать

Пока морозов нету. Но на много теплее в машине стало. Горячим дует

Да. Для всего и город и лес и горы. Хорошо едет. Охота и рыбалка.

Добрый вечер. Ещё не знаю. Первая зима будет. Но на много теплее и быстрее греется салон сейчас. Горячим дует воздух. Раньше теплым.

Привет

Спасибо

Нет. Три

У меня два. Возле блока обычно не ставят гайку ее не удобно крутить. Одну гайку которую показывал. Второй болт сзади аппаратуры внизу под ней. Возле втягиваюшего.

@@zyfarfarhat А на сколько вы повернули ТНВД к блоку ?

@@28РегиоН-п6ы Там есть метки. У меня они почти совпадают. Не много выше. Наклон аппаратуры к двигателю. Кто то поворачивают ТНВД больше к двигателю.

@@zyfarfarhat насос просто так не крутят угол видно стробоскопом. А чуть ранний угол жестко работает и нет тяги