Костя привет, не думал что с передним бампером можно заколхозить для увеличения геометрической проходимости?интересно существуют ли сервисы которые этим занимаются?
@@pa4andons331 на Крузаки делают железные усиленные бампера разные производители, с геометрией и что бы лебедку устанавливать, думаю и сюда можно, но как это будет смотреться на Каптуре не знаю)))? А так ставят под бампер заводскую защиту от производителя Патриот для Каптюров специальную, по деньгам стоит примерно 5.500.
Обязательно пригласите на следующие покатушки с Туарегами дизельный Дастер с ESP, вот тогда и поглядим почём котята))) Я считаю, что такая связка многим зайдёт! Всем ДОБРА И УДАЧИ на дорогах! Буду болеть за Рено)))
Костян Красавчик!!! Ты мне подымаешь настроение,) Момент с Кретой очень понравился,)))) Просто на деле Крета очень хорошо показывает на что способна. Мало того экстерьер Креты убогий, так она ещё и на офроаде не Алё! ,) 😂🤣😂 Туареги элегантны, и на трассе они красавчики, но тут есть одно НО! Они КРОССОВЕРЫ! А кроссовер должен показывать свои оффроад преимущества перед седанами и хечбеками. А то называться - называются, а как касается дела, так, то вес машины больше, то клиранса не хватило, то солнце светит в глаза и.т.д. 😂 Подчёркиваю, это я именно про бездорожье пишу. Потому как по моему личному скромному мнению, если ты Кросс или джип, у тебя 4х4? Тогда такая машина просто обязана оправдывать своё название! А вообще Туарегов и Тигуанов уважаю,) Красивые зараза они,) Но, Дастры и Каптюры - вперёд!!! А с вами❤️😎
Костя Дзен В том же ютубе есть много заездов, где Дастер на автомате не отстаёт, а значит и Каптюр не отстанет, там под капотом всё один в один. И да, естественно механика имеет преимущество😎
возможно большую роль играют еще передаточные числа, потому что рено с отсечки шлифует на старте, должна была закопаться еще вначале горы, а она тащит до талого, а туарег вкапывается моментально, ну и вес конечно влияет очень сильно. Требую реванш на ровной поверхности в грязи!
Мы не против, возможно реванш состоится и мощность будет на их стороне. Согласен Рено с места набирала скорость, первая передача сделана как понижайка, тут они постарались)))
чудесная у вас погода!!!! бывал в Осколе несколько раз и он мне понравился больше чем Липецк. Хотя сам с Ебурга. Ни гвоздя, ни камня , ни жезла вам в дороге!!!!
Купил каптюр 2л мкпп, зимы так и не было, чтобы проверить. Подскажите, для максимальной проходимости надо включать шайбу на принудительный полный привод + выключать esp ?
для максимальной проходимости особенно в затяжные и крутые горы, выключаем ЕСП и ставим шайбу в 4 вд лок, 1 передача газ в пол до отсечки, а на ровных местах и диагоналках помогает ЕСП)))
я как понял они качают 2.6, у этого водителя было условно 3.0, а в целом где то 2.8. Зачем не знаю, но вес 2 тонны 300 кг, может из за него как Вы и сказали.
Отвечаю из первых уст) по заводу 2,6; всегда перекачиваю ибо так тяжелее намного поймать грыжу или порез, а травить: а была разница между белым и черным? Если бы он намного лучше ехал я бы траванул посреди пути, все равно свой компрессор весит , а смысл? Разницы 0, ну может 10%
@@autoelectric46 Посмотрите всеже сравнение как едут машины с травленными колесами и без. Любой кто ездил по песку и грязи скажет, травление шин очень сильно помогает вне зависимости от машины, только надо травить до 1,0 - 1,1 иначе эффект минимальный, особенно на низкопрофильной резине... а песке травиться полностью безопасно, это не гряз с камнями и ветками. И попробуйте все же в ручном режиме коробку поставить и есп отключить, не крутите в отсечку, просто чуть газ плюс минус и влетите в горку...
Да интересное состязание , причем Дастер хорош за свои деньги и проходимость ,а таурег хорош тем что стоит дешевле своих одноклассников ,вроде audi Q 7 ,но при этом тоже качество сборки хорошее !лайк жирный ставлю!😎🤗
@@СеменМаркин-в6о честно мы сами думали что у Туарега больше шансов, клиренс все же решает, а не то что у нас бампер как зубило и клюв))) Но не сдавались и давили в отсечку)
215-60 R17, у меня Пирелли которые были с салона когда покупал, лето. У другова Каптура вроде резина другой фирмы но тоже летняя и этого же размера. Дастер зима 16 диски стандартный размер.
да и самое интересное что сухо, грязи нету, +16 было примерно в карьере, но на этих выходных обещают до -5, посмотрим, может синоптики врут))) А у вас как обстановка?
Хороший контент ребята!Был у меня турик 3.6 фси,радовался ему пока доллАр не удвоился.Комфортный,мощный,безопасный.Купил дастера дизеля,экономичность это его козырь ну и проходимость конечно(не жалко его). Для города не хватает автомата ему.
Пишу коменты по факту просмотра ) 2:15 есть чувство что автомат воткнул 2, судя по рывку и резкому торможению двигателя ) Да и на старте, долго как то Крутит двигатель, к моменту где уже под 3000 оборотов должно быть что бы вытянул в гору, выдаёт около 1500, потом придавливает газ и переключение на 2 скорость идёт) Хотя может быть я не прав )
@@КостяДзен а то хвалят аркану по всему Ютюбу, пусть лучше "старых" каптюров ,дастеров поедит.пусть Рено докажут ,что их детище новое лучше старых.а то кричат инновационные технологии в ней,кроме лэдфар по моему ничего хорошего больше в ней нет.или я не прав?
15:08 все таки что то у него не так с имитацией.. от 2000 оборотов она работает, у каптюра она работает, а на дастере то ли ее нет, то ли что то не исправно((
@@КостяДзен конечно, у него значит нет имитации, на Дастере. Это и видно на диагоналках. Движок хоть 2 л? Как то тяжко едет да всегда в отсечке, типа Субару ))) бывший зубарист?)))
Привет! Опыта набрать и все будет чётко. На первую горку первый раз остановился за то что не перевёл газ на бензин, а на 3 горки неправильно радиус взял
туарег тупо тяжелый. не его это по горам лазать. французы унизили жестко. они легче,а связка привода и мотора им хватает. вот и весь секрет(плюс клиренс)
Комментируем, ставим пальчики вверх, подписываемся на канал. Нам нужна Ваша поддержка!!!
Костя привет, не думал что с передним бампером можно заколхозить для увеличения геометрической проходимости?интересно существуют ли сервисы которые этим занимаются?
@@pa4andons331 на Крузаки делают железные усиленные бампера разные производители, с геометрией и что бы лебедку устанавливать, думаю и сюда можно, но как это будет смотреться на Каптуре не знаю)))? А так ставят под бампер заводскую защиту от производителя Патриот для Каптюров специальную, по деньгам стоит примерно 5.500.
Обязательно пригласите на следующие покатушки с Туарегами дизельный Дастер с ESP, вот тогда и поглядим почём котята))) Я считаю, что такая связка многим зайдёт! Всем ДОБРА И УДАЧИ на дорогах! Буду болеть за Рено)))
Продолжай эту рубрику, очень интересно
Спасибо, вот ищем теперь новых претендентов, кто не побоится выйти против Реношек)))
@@КостяДзен кретоводов ищите))) интересно крета 2.0 заехала бы на последнюю горку или нет
@@TheMegane027 1.6 есть, осталось найти 2.0 но есть но... они идут только на автомате, недавно сам это только узнал(((
@@КостяДзен печаль( тогда крету 2.0 и каптюр на автомате надо))
@@TheMegane027 кстати да автомат каптур и крета автомат) прикольно было бы!!!
Каптюр и дустик это сила
Да все были удивлены, особенно зрители которые не понимали почему Туарег не едет так как Рено)))
@@КостяДзен масса, не?
@@idconst масса да, но паджерик тоже весит много но прёт)))
Таурег тяжелый поэтому ему в гору тяжко. Рено молодцы
Спасибо Алексей что Вы с нами!!!
Туарег такая проходимая машина,че за шофера у вас там?
Бараны что можно сказать!
Горки зачётные у вас , у нас таких нет. Люблю подобные мероприятия , молодцы!!!
мы ищем новые локации, может что интересное встретится)))
Красавцы 👍
Спасибо что Вы с нами!!!
Костян Красавчик!!! Ты мне подымаешь настроение,) Момент с Кретой очень понравился,)))) Просто на деле Крета очень хорошо показывает на что способна. Мало того экстерьер Креты убогий, так она ещё и на офроаде не Алё! ,) 😂🤣😂 Туареги элегантны, и на трассе они красавчики, но тут есть одно НО! Они КРОССОВЕРЫ! А кроссовер должен показывать свои оффроад преимущества перед седанами и хечбеками. А то называться - называются, а как касается дела, так, то вес машины больше, то клиранса не хватило, то солнце светит в глаза и.т.д. 😂 Подчёркиваю, это я именно про бездорожье пишу. Потому как по моему личному скромному мнению, если ты Кросс или джип, у тебя 4х4? Тогда такая машина просто обязана оправдывать своё название! А вообще Туарегов и Тигуанов уважаю,) Красивые зараза они,) Но, Дастры и Каптюры - вперёд!!! А с вами❤️😎
Креты поищем и проверим уже конкретно, покачто есть только 1.6, ищем 2.0, жаль что они ток на автомате.
Костя Дзен Каптюр и Дастер и на автоматах так же штурмуют оффроад🙂
@@iziartizi5640 автомат мне кажется будет уступать)
Костя Дзен В том же ютубе есть много заездов, где Дастер на автомате не отстаёт, а значит и Каптюр не отстанет, там под капотом всё один в один. И да, естественно механика имеет преимущество😎
@@iziartizi5640 на механике первая передача интересно сделана, за счет этого он явно в +
На Туареге нужно 2-ю передачу и в ручном режиме самому включать, стравить резину и должен поехать
возможно большую роль играют еще передаточные числа, потому что рено с отсечки шлифует на старте, должна была закопаться еще вначале горы, а она тащит до талого, а туарег вкапывается моментально, ну и вес конечно влияет очень сильно. Требую реванш на ровной поверхности в грязи!
Мы не против, возможно реванш состоится и мощность будет на их стороне. Согласен Рено с места набирала скорость, первая передача сделана как понижайка, тут они постарались)))
На туре надо на второй стартовать в ручном режиме и не переключать, тур ход теряет на переключениях.
чудесная у вас погода!!!! бывал в Осколе несколько раз и он мне понравился больше чем Липецк. Хотя сам с Ебурга. Ни гвоздя, ни камня , ни жезла вам в дороге!!!!
Спасибо Вам Большое!!!
Костян на ренохи можно смотреть, но немцы блин, подкачали)))
Парни старались, но вышло все не по плану)
Даа, когда за рулём прокладка плохая нужно менять!
Костя продолжай снимать,👍 отлично покатались👍
Спасибо большое что Вы с нами, это поддержка что бы снимать еще и еще!!! Иначе зачем все это!!!
Вадила дастера отчаянный парень, молодец
обзор смотри с ним)))
Надо тебе на тупреге попробовать было,по моему там с водилами плохо
Купил каптюр 2л мкпп, зимы так и не было, чтобы проверить. Подскажите, для максимальной проходимости надо включать шайбу на принудительный полный привод + выключать esp ?
для максимальной проходимости особенно в затяжные и крутые горы, выключаем ЕСП и ставим шайбу в 4 вд лок, 1 передача газ в пол до отсечки, а на ровных местах и диагоналках помогает ЕСП)))
@@КостяДзен спасибо, с меня лайк и подписка, нашел видео с группы вк рено клуб
@@Pavel_Suvorov очень Благодарен Вам!!!
@@КостяДзен а с какой Вы области ?
@@Pavel_Suvorov с Белгородской мы
А какой радиус колес на Каптюрах ваших- штатный 17й или 16й ?
Рено рулит!!!
Молодцы, нива играюще прошла
Иван водитель нивы, очень опытный. Я бы удивился если бы не было горы в которую он бы не заехал)))
Просвятите пожалуйста что за резина где 3 очка нужно?или это из за веса?
я как понял они качают 2.6, у этого водителя было условно 3.0, а в целом где то 2.8. Зачем не знаю, но вес 2 тонны 300 кг, может из за него как Вы и сказали.
Отвечаю из первых уст) по заводу 2,6; всегда перекачиваю ибо так тяжелее намного поймать грыжу или порез, а травить: а была разница между белым и черным? Если бы он намного лучше ехал я бы траванул посреди пути, все равно свой компрессор весит , а смысл? Разницы 0, ну может 10%
@@autoelectric46 понял вас, спасибо
@@autoelectric46 Посмотрите всеже сравнение как едут машины с травленными колесами и без. Любой кто ездил по песку и грязи скажет, травление шин очень сильно помогает вне зависимости от машины, только надо травить до 1,0 - 1,1 иначе эффект минимальный, особенно на низкопрофильной резине... а песке травиться полностью безопасно, это не гряз с камнями и ветками. И попробуйте все же в ручном режиме коробку поставить и есп отключить, не крутите в отсечку, просто чуть газ плюс минус и влетите в горку...
Каптюры красавы!!😆
Оставайтесь с нами у нас еще будут интересные приключения Каптюров)))
Костя надо ещё какие-нибудь понторезки унизить!!
@@baiker6820 например какие хотелось бы?)
Бешка х5, х6 ,инфинити
@@baiker6820 ооо инфинити говорят хорошо едут)
Рено красавцы!!!!зачем платить больше?
да я даже затрудняюсь сказать что кроссовер дороже сможет повторить такое))) Вы как считаете?
@@КостяДзен ну судя по сравнению на Ютубе Рено как бы впереди.я имею ввиду кроссоверы
@@КостяДзен но 240 Дастер не валит , как Туарег.
@@ЮраРаев-п3в 185 максимум
Юра Раев больше 130 с семьей не поедешь если не самоубийца и скорость не важное
Кастян. Каптюр круче туарега. 👍👍👍
Места конечно в салоне столько нет, но Рено рабочая лошадка, едет на все Бабки!!!))) Самое интересное удивляет ВСЕХ.
Думаю многое решает вес , ну и настройка электроники . Рено респект ,сам катаю Террано 3.
Да интересное состязание , причем Дастер хорош за свои деньги и проходимость ,а таурег хорош тем что стоит дешевле своих одноклассников ,вроде audi Q 7 ,но при этом тоже качество сборки хорошее !лайк жирный ставлю!😎🤗
Дастер от конусов едет а Туарег со светофора.
Костя👍👍👍💪
Спасибо Александр!!!
каптур рулит, я в нем не сомневался.
Многие ставки делали на Туарега))) Типа больше клиренс, дизель, мощность выше, и пневма.
@@КостяДзен а вес, прокладка и возможно резина все ставки на туарег обломали
@@СеменМаркин-в6о честно мы сами думали что у Туарега больше шансов, клиренс все же решает, а не то что у нас бампер как зубило и клюв))) Но не сдавались и давили в отсечку)
@@КостяДзен я сам когда приехал, тебе сказал что туареги нас порвут, но когда увидел что твориться на первой горке выдохнул)
@@АлексейЗубов-н4о ну признайся пневма, клиренс, и 240 лошадей, а звук мотора, наводит ужас)))
всем всегда говорил: по цене-качество-проходимость лечше дастера ничего нет. Понты на плохих дорогах не помогут
Привет,чиповатся не задумывался ?
Костян Привет, Зачетное Видео !!!
Спасибо Вам большое, с кем бы Вы хотели увидеть следующую битву?
Хотелось бы с Лавашом, а то уж так хвалят его полный привод., но его трудно достать ))
Н7
Особенно Паша с Дизлайка
F7
На Каптюрпх резина в Штатном размере?
215-60 R17, у меня Пирелли которые были с салона когда покупал, лето. У другова Каптура вроде резина другой фирмы но тоже летняя и этого же размера. Дастер зима 16 диски стандартный размер.
@@КостяДзен Неужели на таком профиле можно ещё стравиться??? До какого давления стравливались чтоб не провернуть покрышку?
Дастер без есп?
да без ЕСП.
Иж техно блокировки?
на ниве? У нас нет блокировок, только имитация, и то на Дастере нет ЕСП а на Каптюре мы отключали все системы включая 4 вд лок.
Я думал что на всех рено стоят блокировки, с ними наверное с прадо можно будет тягаться))
@@YURIST47 у Прадо я видел на видосах передний бампер такие преграды берет, что с разгона можно смело не боятся его выломать)
Короче туарег может со светофора,а Рено от конусов.
Мне нравится это выражение я запомнил его)))
Надо было назвать не туарег, а ботаник. Так как только со сфетофора и по асфальту.
У вас уже так тепло?
да и самое интересное что сухо, грязи нету, +16 было примерно в карьере, но на этих выходных обещают до -5, посмотрим, может синоптики врут))) А у вас как обстановка?
Москва +7 дождик был.
@@dzabivala сегодня сухо хотя стоял небольшой дождик, было +11)
Короче,немцы для понтов,а французы для карьерОв))
да Французы видно любят по песку гонять))) У них случайно на родине не песчаная почва?
У самого каптюр2л. Мех.потенциал у машины есть но ,что бы так делать туарега это просто супер
Потенциал не то что есть, а он оказывается огромен))) А это всего то городской кроссовер)))
Туарег с блокировками ходом едет хуже чем без них
3 литра мощности -это как?
это значит что мотор объемом 3 литра)))
Костя Дзен объём и мощность это немного разные единицы
У нас принято считать что если объем большой 💪 значит должен тянуть)))
Хороший контент ребята!Был у меня турик 3.6 фси,радовался ему пока доллАр не удвоился.Комфортный,мощный,безопасный.Купил дастера дизеля,экономичность это его козырь ну и проходимость конечно(не жалко его). Для города не хватает автомата ему.
Дастер на автомате вообще бывает?
@@КоньРидин Теперь да только передний привод
на автомате проходимость потеряется))), да в принципе если 70 процентов езды по трассе а 30 грунтовка то и автомата хватит)
@@КоньРидин вроде нет, я точно таких не встречал)
@@КостяДзен и того меньше 90/10)
Беда туарегов в песке в первую очередь это их вес. Реношки легче вот и едут) Что Дастер что Каптюр за свои деньги это топ!
ТОП согласен)))
Дизельный Дастер К9К с отключаемым ESP ! ))
Его не хватает тут))
Видос зачёт👍👍 . А когда снимали?
10 марта снимали! Сегодня смонтировал и выложил к вечеру))) Спасибо Артем!!!
@@КостяДзен тоже хотелось бы когда нибудь поучаствовать,но летняя резина уже на 50%сточилась 😟🤔
@@АртемМеркулов-ц6я а ты приезжай, всё равно весело будет, даже с лысоватой резиной
@@АртемМеркулов-ц6я это не самый плохой фактор, если что пишите в ВК. Там пообщаемся)
Пишу коменты по факту просмотра ) 2:15 есть чувство что автомат воткнул 2, судя по рывку и резкому торможению двигателя ) Да и на старте, долго как то Крутит двигатель, к моменту где уже под 3000 оборотов должно быть что бы вытянул в гору, выдаёт около 1500, потом придавливает газ и переключение на 2 скорость идёт)
Хотя может быть я не прав )
ааа, я про другое подумал, тут возможно такое и происходит, я с автоматами дела не имел, у меня обычно всегда была механика)))
Нива победила!
Нива там хороша, все блоки)))
Аш загордился за свой Дастер
На видео видно что Дастер едет просто шикарно!
Не обращайте вы внимание на неадекватных комментаторов.
да было такое что говорили что мы пьяные гоняем, но это не так!!! Вот Женя и высказался, зацепило его это!!!
У табурегов есть ручной режим коробки? Видно же не роет
А где выводы ? Кто-то полностью не смотрит, кто-то заснул на полролика...
ну тут каждому не угодить!)
Как в передаче Эдуарда Петрова: Выводы делать только Вам)))
@@egrchek3853 это точно)))
Почему арканы нет)))
С радостью бы загнали но увы люди жалеют свои машины и Аркану берегут больше чем Крузаков)))
@@КостяДзен а то хвалят аркану по всему Ютюбу, пусть лучше "старых" каптюров ,дастеров поедит.пусть Рено докажут ,что их детище новое лучше старых.а то кричат инновационные технологии в ней,кроме лэдфар по моему ничего хорошего больше в ней нет.или я не прав?
На белом тауреге, для чего приехал?
Ребята приветствую. Пожелание такое ,прихватите с собой на покатушки каптюр на автомате 2 литра , очень интересно сравнить ваши машины и автомат .
Да как только желающий появится на автомате, сравним, но пока что таких нету....
Ещё что примечательно, углы заезда перед зад одинаков почти ,на Дастер и Таурег , здесь выигрывает масса !
Тут еще и уменее, травленные колеса, отключение есп и езда на одной передаче. а тур переключается...
Немцы тяжёлые. И зимняя резина роет в отличие от летней
а знаете я пожалел что поставил летнюю, на зимней спущенной едет по красоте)
И солнце в глаза светит 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@АндрейКоршиков-ъ8г это точно))))
Рено зачёт
Туареги на понижайке скорей всего ехали.
на разных режимах пробовали.
15:08 все таки что то у него не так с имитацией.. от 2000 оборотов она работает, у каптюра она работает, а на дастере то ли ее нет, то ли что то не исправно((
у него нет вообще кнопки ЕСП, это могло повлиять на это?
@@КостяДзен конечно, у него значит нет имитации, на Дастере. Это и видно на диагоналках. Движок хоть 2 л? Как то тяжко едет да всегда в отсечке, типа Субару ))) бывший зубарист?)))
У вас там лето что ли?все так легко одеты
было +16, поразделись, на выходных обещают до -5)))
@@КостяДзен пипец.везет же людям
@@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э да скоро будет тепло точно, пару неделек и все)))
У нас на 8 марта было +25
@@ЮраРаев-п3в это где?
Лёха зуб видимо ещё не принаровился к дастеру, поэтому и не заезжал с первого раза.
Леха удивил, мне нравится как он едет, темп похож на мой!!!)
@@КостяДзен так и надо,газ в палас))
@@KentRuslan единственное что тревожит при газ в палас это страх отломать бампер)))
Привет! Опыта набрать и все будет чётко. На первую горку первый раз остановился за то что не перевёл газ на бензин, а на 3 горки неправильно радиус взял
@@АлексейЗубов-н4о нормально, мне нравится манера езды, она похожа чем то на мою)))
Не парни карете здесь не место......
но хотелось ее видеть там всем.
Давай попробуй багажник 500кг или 1тонн проедет в гору )))
И мотор еще лошадей 100 добавить?
Французы уделали Немчуру. Браво!
Хотя масса немцев аж на 700 кг больше, а мощность ДВС только усугубляет.
Форды Ренжеры пикапы, хотят бросить вызов, Мы не знаем с Женей стоит ли с ними пробовать, один дизель 150 л.с другой с объемом 3.2???
@@КостяДзен можно и принять вызов,, у них карма полегче, будет интересно
@@МакалейУкладчик хотелось просто кроссоверов)
@@КостяДзен тогда можно Крету, Тигуан, Витару, Веста Кросс, SW
Если получится сделать такой отчёт, будет бомба!
@@МакалейУкладчик веста кросс она же моно приводная))) Максимум спустится в карьер и забуксует на ровном месте)
1:37 Колея Тура, шире колеи Каптюра. Из за этого сложнее подъем.
Тур лучший
Каптур на эти горки раз плюнуть залетает
И ещё есть запас мощности)
Смерть фашистам!
Ты жесток)))
@@КостяДзен Все равно "Гитлер капут" 😃
@@КорчагинПавел-о3ы аля Франсия всех победила совместно с Российской разработкой подвески БО)))
@@КостяДзен Азлк 👍
Тур почти на тонну болше весит
На туарегах ездить только в ашан за хлебушком.😃😃😃😃
со светофора они хорошо уходят)
😂😂😂😂😂😂😂
посмотрите как они ползают по горам и скалам... Да и по грязи они очень даже идут, тут надо водителя умеющего пользоваться коробкой и мозгами
Суть в весе и здесь 8ка залетит так как не будет вязнуть! Попробуйте в следующий раз ради прокола.
в следующем видео девятка пробовала, не вышло)))
туарег тупо тяжелый. не его это по горам лазать. французы унизили жестко. они легче,а связка привода и мотора им хватает. вот и весь секрет(плюс клиренс)
Водятлы просто дятлы...
Опять пьяные..
Серый опят ты что ли? Вот кто прошлые разы им писал)
Я вообще не понимаю что за дичь, ты 100 граммовый авто сравниваешь в песке с 1 кг условно говоря автомобилем
всегда же интересно кто победит крокодил или слон)))
ваговно
да почему, авто на самом деле хорошее.
@@КостяДзен какое из них?
@@fff-oc4ux вообще не воспринимаете за машины?)
Туарег на бездорожье вообще ничто против дастера!
Туарег со светофора, Дастер с конусов)))