У меня в 35000км колодки в ноль почти были колодки там двух видов бывают которые больше у меня были они идут редко и пока найти можно тока оригинал за 2300р каторые меньше их полно от600р. вот так
Нужно было руководствоваться не буртиком на диске,а взять и замерять толщину и сравнить с новым. Буртик не показатель выработки,этот диск скорее всего ещё столько же проедет.
Александр Орлов этот бортик именно показывает что есть износ, и никто этим не руководствуется, на новом диске такого нет, а пройдет не столько же , а гораздо больше, 100 тыс.км., как минимум.
Буртик это нарост прикипевшей и приварившейся грязи и продуктов износа колодок,очень легко сбивается маленьким зубилом или отвёрткой.Если сбить этот буртик,диск снова выглядит как новый,а если померить толщину то скорее всего он будет в пределах допуска.
Я по своей колодке сделал шаблон из картона и еще заебался их искать а продавцы в магазах и не знают нифига ни по вину ни чо не поймеш смотрите за рание чо у вас стоит
Они и те и другие фирмы Гальфер, просто на завод поставляются вместе с суппортом трв и на колодках стоит трв. А в запчасти поставляются под брендом Рено, но сам завод Рено колодки не делает, А ставит на колодки Гальфер свю маркировку.
إيغور Garykovsky щас пробег 33400 км, по регламенту вроде на 30т.км надо менять, на днях планирую поменять, все работает проблем никаких нет, да и хочется вообще посмотреть что в колодцах да и состояние свечей.
Vesta Line есть и должна быть выроботка! это не показатель чего? Хорошо это или плохо, я не говорил, я сказал о наличии выроботки на диске. Это нормально!
"При толщине тормозного диска менее 19,8 мм диск подлежит замене", проверь сколько у тебя ?! , а также "При толщине тормозных накладок менее 1,5 мм колодки заменить"
Парни,тачка 18г.проехал 52т.решил поменять колодки,остаток колодок 8мл,ещё тысяч на 25 смело хватит.поставил MARSHALL . Не скрипят все окей.
Спасибо, была заминка с супортом, покрылся грязью и я подумал что это цельная штуковина, прям об... ся...., заменил весь перед за 15 минут.
У меня в 35000км колодки в ноль почти были колодки там двух видов бывают которые больше у меня были они идут редко и пока найти можно тока оригинал за 2300р каторые меньше их полно от600р. вот так
На моей 28000 также думаю колодки сменить
Я менял на 38 тыс, на внутренних колодках износ был больше
Нужно было руководствоваться не буртиком на диске,а взять и замерять толщину и сравнить с новым. Буртик не показатель выработки,этот диск скорее всего ещё столько же проедет.
Александр Орлов этот бортик именно показывает что есть износ, и никто этим не руководствуется, на новом диске такого нет, а пройдет не столько же , а гораздо больше, 100 тыс.км., как минимум.
Александр Орлов извини, но нового под рукой не оказалось) да и чего щас замерять, вот при второй замене колодок, уже можно будет померять.
Буртик это нарост прикипевшей и приварившейся грязи и продуктов износа колодок,очень легко сбивается маленьким зубилом или отвёрткой.Если сбить этот буртик,диск снова выглядит как новый,а если померить толщину то скорее всего он будет в пределах допуска.
Александр Орлов естественно он будет в пределах допуска, потому что пробег всего 33 тыс.км.)
Александр Орлов а почему бУртик, а не бОртик?)))
трв вышли бы дешевле. У меня ATE и диски brembo по 60 тыс. свободно ходят
И потом говорят что Веста это не Рено а самостоятельная платформа??
Я по своей колодке сделал шаблон из картона и еще заебался их искать а продавцы в магазах и не знают нифига ни по вину ни чо не поймеш смотрите за рание чо у вас стоит
Руслан Бухалов
Как всегда с отечественным производителем так,разные партии,поставщики и на выходе никто ничего незнает!((
Причем поездить можно было хорошо 20 т.км. точно от катал бы
Александр В ну да тыщ 20, только если особо не нажимая на тормоз и до железа)
Старые у вас фирмы TRW. Новые фирмы рено
stas burima и что?
GVA в принципе ничего. Просто в видео вы гадали как они называются и так и не сказали, не заметив эмблемы trw. Я для вас уточнил этот момент
@@staskenig 👍
Они и те и другие фирмы Гальфер, просто на завод поставляются вместе с суппортом трв и на колодках стоит трв. А в запчасти поставляются под брендом Рено, но сам завод Рено колодки не делает, А ставит на колодки Гальфер свю маркировку.
Этим колодкам ещё тыщ 20 ходить
31 замена дисков и колодки мягкие,диски пизда,родные колодки в топку
Думаешь время свечей уже?
إيغور Garykovsky щас пробег 33400 км, по регламенту вроде на 30т.км надо менять, на днях планирую поменять, все работает проблем никаких нет, да и хочется вообще посмотреть что в колодцах да и состояние свечей.
GVA видос сделай, по свечам. А заднии колодки несмотрел, там вроде геморно снимать барабан
إيغور Garykovsky не, задние колодки не смотрел, на самом деле, там ничего геморного, в принцыпе все просто!
إيغور Garykovsky снял видео по замене свечей, глянь)
GVA посмотрел уже, что денсо так как то дешево стоят и разница есть в работе двигателя, звук, разгон?
На любом диске есть выработка, это не показатель
Vesta Line есть и должна быть выроботка! это не показатель чего? Хорошо это или плохо, я не говорил, я сказал о наличии выроботки на диске. Это нормально!
Очень мало ходят колодки!!!(((
Новый тормозной диск - 22 мм, у меня 21 мм (за 17.000 км) , все данные я взял из книги "Пособие по ремонту Лады Веста"
Vladimir Bondarkov да не, менять диск точно еще рано, даже не меряя это видно.
согласен!
Такая книга есть в продаже?
Ты поставил подделку
"При толщине тормозного диска менее 19,8 мм диск подлежит замене", проверь сколько у тебя ?! , а также "При толщине тормозных накладок менее 1,5 мм колодки заменить"