Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้าทัน อยากให้ปรับเป็นรถแอร์ในเส้นที่ต้องผ่านอุโมงค์ทางคู่สายอีสานและค่อยๆทยอยในสายเหนือ ใต้ ตะวันออกครับ ถ้าสัก 50% ได้ทันก่อนหน้าร้อนปี 2568 จะเยี่ยมมากๆครับ
ขออนิสงค์มาสายชานเมืองบ้างก็ดี อยุธยา ลพบุรี คนไทย คนต่างชาติมาเที่ยวเยอะ คิดว่ากำลังจ่ายมีพอสมควร ส่วนรถชั้นสามตู้สีเขียวเก้าอี้พลาสติกที่นั่งเเถวยาวหันหน้าหากันเหมือนรถไฟฟ้า รบกวนเปลี่ยนไหมเถอะ(อนุลักษณ์เกินไป)
เส้นทางสายอรัญ กบินทร์ สายปราจีนควรมีรถตู้แอร์บ้างนะสักขบวนละ2ตู้ก็ยังดีปชช.เค้ายินดีจ่ายค่าบริการเพราะเคยนั่งรถจาก กทม.ไปอรัญฯร้อนอบอ้าวชิบหายเขมรก็เยอะน่ารำคาญสุดๆ
น่าทดลองใช้งานนะ ชั้น3 ปรับอากาศ ถ้าคนใช้เยอะก้ค่อยๆเพิ่มในขบวน รถไฟไทยมี ชั้น1นั่งนอนปรับอากาศ ชั้นสองนั่ง(พัดลม-ปรับอากาศ) ชั้น2 นั่งนอน(พัดลม-ปรับอากาศ) นั่งชั้น3ปรับอากาส นั่งชั้นสามพัดลม (แต่น่ายกเลิกที่นั่งชั้น2นั่งนอนพัดลม คือที่นอนมันจะเปื้อนง่าย)
ขอบคุณมากนะครับ รักรถไฟไทยมากครับ
ในอดีตนานมาแล้ว รถขบวนชั้น 3 ปรับอากาศไปหาดใหญ่ ก็เคยมีบริการครับ
สายเหนือนหมดหวั่งที่จะมีแบบนี้แค่หัวจักรยังไม่ได้สายเหนือนใช้หัวเก่าไป
อยากให้มีตู้แอร์ทุกขบวน ทุกคัน ยกระดับชีวิตประชาชนที่นั่งรถไฟบ้าง คนที่เขาชอบขึ้นยังไงเขาก้จ่าย กี่บาทก้จ่าย
ต้องมีเยอะๆ ชอบมาก
ทำดี เยี่ยมเลย
ไปให้สุดอย่าหยุดพัฒนา.!
คิค่าแอร์เพิ่มขั้นต่ำ10_20_30_40_50ระยะไกลก็ไม่น่าเกินร้อย
ชั้น 3 คงต้องติดแอร์หมดเสียแล้ว!จากผลพวงจากรถวิ่งเข้าอุโมงค์ที่ยาวมาก.แล้วมีฝุ่น กลิ่นควันหัวรถจักร์.ไม่งั้นแย่แน่.!
เห็นด้วยอย่างยิ่ง ติดแอร์รถขบวนชั้น 3 ให้หมดได้แล้ว จะติดเพียงแค่พัดลมไว้เพื่อเป็นสัญญลักษณ์ของการแบ่งชนชั้นในสังคมไปทำไม?
@@วรากรสุขีนัย-ห8ษชนชั้นอะไรกัน คุมต้นทุนลำบากต่างหาก กำไรก็ไม่ได้ รัฐบาลบีบไข่ไม่ให้ขึ้นราคา จะเอาเงินที่ไหนมาวิ่ง
@@mo.mo6395็ใช่ไง การรถไฟขาดทุนมาเยอะแล้วกับแทบทุกเรื่อง จะยอมขาดทุนอีกสักเรื่องให้ประชาชนระดับรากหญ้าได้เดินทางให้มันเย็นสบาย คือมันจะตายให้ได้เลยใช่ไหม
ขอให้มีทุกสายนะคะ❤❤❤
อยากให้พ่วงตลอดเลยครับ
จะมีสายเหนือบ้างไหมคับ
เยี่ยมครับ
นานๆทีจะมีสวยๆครับ
ขบวนรถที่ต้องลอดอุโมงค์ต้องใช้ชั้น3, 2 แบบปิดแบบนี้ครับ
ทุกอย่างดูดีครับเหลืออย่างเดียว สีตัวรถควรปรับแก้ไขเป็นสีอื่นได้แล้ว ชั้น 3
❤
@@Man-wf2zl ใ่ช่แล้ว มันดูเชยเหมือนรถไฟในพม่า และเขมร
เสียดายมากค่ะไม่ได้ไป🎉🎉🎉🎉
ชวนแล้วววว
โอ้โฮ ชั้น 3 มีปรับอากาศแล้ว ดีจังเลย..🚂🚇🚉☺️😊😋🥰❤️🤟
สุดยอด 👍
นานๆทีมี😊
เปลี่ยนที่นั่งเถอะครับ
ว้าว! ชั้น 3 บชส.ป.1 ได้มาแล้วอย่างเดียวเลยนี้จังนะ เพราะว่าบชส.ป.1 แบบตู้แอร์อย่างเดียวจะหาดูยากที่สุดแล้วแบบนี้แปลกนะคับ มีแค่นี้บชส.ป.2,4,10 จะไม่เหมือนกันแบบนี้!!
อยากให้มีสายเหนือมั้งจังครับบ
เสร็จแล้ว1คันและทยอยออกมาเรื่อยๆสําหรับโครงการปรับปรุงรถชั้น3พัดลมมาเป็นบชส.ป ชั้น3นั่งปรับอากาศ
เสียดายไม่ได้ไป😁
เสียดายมาก 555
THAI TRIN SRT. มาไงเนี่ย😊
เอามุดมาบกระเบา❤❤
น่าขึ้นมาก
คิดค่าบริการอย่างไร?
แล้วจะมีทุกสายไหมครับ.....ขออธิบายความด้วย....ราคาแพงหรือไม่....ขอรายละเอียดด้วยก็จะดีมากครับ.......ทุกอย่างขาดรายละเอียดครับ....ขอบคุณครับ....
ตอนนี้มีสายเดียว ยังไม่แน่ใจว่าจะพ่วงขบวนตลอดหรือไม่ ส่วนราคา จากสถานีกลางจน สุดระยะถึงอุบลราชธานี 305 บาท จาก สถานีกลาง-อยุธยา 104 บาท ครับ
ที่เคยอ่านมา ค่าทำ ขบวนละ6ล้าน ตั้งใจให้ได้40ขบวนภายในปีนี้ และปีหน้า90ขบวนครับ 😂😂แต่ไม่รู้ว่าตอนนี้ได้ถึง10ขบวนหรือยัง 😅😅😅
แอร์ชั้น 3 การรถไฟควรจะทำหลายๆๆๆๆๆโบกี้เพื่อความสะดวกและประหยัดของคนเดินทางในโอกาสฉลองรถไฟทางคู่
ใช่ครับ
การรถไฟควรปรับตัว เพิ่มหัวรถจักรใหม่ เปลี่ยนเป็นรถแอร์ให้หมด
กท.อภิวัฒน์-อยุธยาชั้น3แอร์110บาท
ราคาตั๋วเท่าไหร่ครับแอดมิน
รถไฟชั้น 3 มีรถแิร์ แต่ ขสมก ทำรถแอร์ให้เป็นรถร่อน 5556 ใช้สมองส่วนกลางคิดหรือเปล่า
สีไม่ผ่านเลยใครเป็นคนเลือกสี รถไฟไทยแต่ละคันปวดหัว
น่าสนใจ🎉❤
เมื่อไหร่จะเปลี่ยนที่นั่งให้เป็นแบบเอนซะหน่อย เป็นแบบรถบัสก็ได้ ที่นั่งหลังตรงนั่งไกลๆมันเหนื่อยมาก ไม่อยากให้ติดภาพว่า รถไฟชั้น 3 ต้องเป็นที่นั่งแบบนี้ไปตลอด
รอรุ่นสุดขอบฟ้าครับส่วนชั้น3พัดลมปรับเปลี่ยนเป็นแอร์หมดก่อนอีกตั้ง200กว่าตู้ปีนี้คาด20ตู้เสร็จล๊อตแรก
เหมาะกับการพ่วงยามเช้าเเบบนี้มากครับบ้านเราเมืองร้อน ร้อนโคตรๆ
แม่ค้าบอกไม่เคย(ไม่เคยมี)🤣🤣🤣🤣
ภาพที่เห็นนี้ รถจอดอยู่ที่ไหนครับ?
จอดรอทำขบวน 135 บนสถานีกลางครับ ถึงเวลาก็ออกทำขบวนครับ
ค่าโดยสารกี่บาทหรอครับ
Hope all coaches could become air conditiined
ไม่เสียหลายดีเยี่ยมทุจริตค่าใช้จ่ายมากว่านี้อีก......
สมัยก่อนเคยนั่งชั้น3แอร์จากอรัญเข้ากรุงเทพฯช่วงบ่าย อากาศร้อนมากดีว่านั่งแอร์
เด่วนี้ยังมีอยู่มั้ยครับตู้แอร์
รถชั้น3เอาไปปรับปรุงใหม่ ห้องน้ำระบบปิดหรือยังครับ
ระบบปิดหมดครับยกเว้นบางคันใช้ไปก่อนรออะไหล่ถึงมาติดตั้งเพิ่ม🙏😊😊
ทำเยอะเลยครับ
สงสัยอีกอย่างหนึ่งปกติมี1คันเพิ่มมาอีก1คัน
รถชั้น2 และชั้น3 รถร้อนนัีงและนอน ควรเปลี่ยนเป็นแอร์ทั้งหมดได้แล้ว ไม่ควรมีรถร้อนแล้วในยุคนี้
เครื่องสแกนใช้ได้แล้ว
อยากทราบว่าตู้นี้ราคาเท่าไหร่ครับ
ไปอุบล 305 บาท ลงอยุธยา 104 บาท
ราคาชั้น2พัดลมกับชั้น3แอรต่างกี่บาทคับ
เมื่อไหร่จะสร้างตู้โดยสารเอง ที่ไม่ใช่แบบ ตู้เดียว วิ่งโชว์ทั่วไทยและจอดทิ้ง
ประเทศไทยอากาศร้อน
แต่แอร์ดันเสีย มวกเหล็กถึงโคราช
ห้องน้ำเริ่มสกปรก
น่ามีตั้งนานแล้ว นักท่องเที่ยวต่างชาติบ่นทั้งเมื่อยทั้งร้อนเพราะไม่รู้จะเจอสภาพนี้
สังเกตุเสียงเงียบขึ้นจริงๆ ห้องน้ำเป็นระบบปิดใช่มั๊ยครับ?
ชั้น 3 มีแอร์แล้วราคาถูกเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ
ไปอุบล 305 บาท
นั่งชั้น 3 แอร์ ไปอุบล 305 บาท
บชส.ป1พึ่งจะออกจากมักกะสันเดี๋ยวมีอีกคันครับใกล้ได้ส่งรถละ และมีข่าวว่าจะทำเป็นปรับอากาศหมดแต่ไม่รู้จริงแค่ไหนนะครับ ถ้าจะดัดแปลงผมว่าซื้อเถอะ🤣 ปล.ที่่เห็นในคลิปเค้าเป็นรถแอร์อยู่นานแล้วนะครับไม่ใช่พึ่งมาทำใหม่ดัดแปลงมานานมากมีอยู่4-5คันมั้งครับ
อยากให้ทำเป็นปรัาอากศทั้งหมด รถพัดลมถ้าพ่วง พ่วงขบวนละ1คันก็พอ อากาศเมืองไทยไม่เหมาะกับรถพัดลม ร้อนจะตายชัก
มันหมดยุคที่ไม่ปรับอากาศแล้วรถบัสเขาก็เป็นแอร์กันทั้งนั้นแหละรถไฟมัวแต่คิดค่าแอร์เพิ่ม
ถ้าทัน อยากให้ปรับเป็นรถแอร์ในเส้นที่ต้องผ่านอุโมงค์ทางคู่สายอีสานและค่อยๆทยอยในสายเหนือ ใต้ ตะวันออกครับ ถ้าสัก 50% ได้ทันก่อนหน้าร้อนปี 2568 จะเยี่ยมมากๆครับ
ขออนิสงค์มาสายชานเมืองบ้างก็ดี อยุธยา ลพบุรี คนไทย คนต่างชาติมาเที่ยวเยอะ คิดว่ากำลังจ่ายมีพอสมควร ส่วนรถชั้นสามตู้สีเขียวเก้าอี้พลาสติกที่นั่งเเถวยาวหันหน้าหากันเหมือนรถไฟฟ้า รบกวนเปลี่ยนไหมเถอะ(อนุลักษณ์เกินไป)
เส้นทางสายอรัญ กบินทร์ สายปราจีนควรมีรถตู้แอร์บ้างนะสักขบวนละ2ตู้ก็ยังดีปชช.เค้ายินดีจ่ายค่าบริการเพราะเคยนั่งรถจาก กทม.ไปอรัญฯร้อนอบอ้าวชิบหายเขมรก็เยอะน่ารำคาญสุดๆ
น่าทดลองใช้งานนะ ชั้น3 ปรับอากาศ ถ้าคนใช้เยอะก้ค่อยๆเพิ่มในขบวน
รถไฟไทยมี ชั้น1นั่งนอนปรับอากาศ ชั้นสองนั่ง(พัดลม-ปรับอากาศ) ชั้น2 นั่งนอน(พัดลม-ปรับอากาศ) นั่งชั้น3ปรับอากาส นั่งชั้นสามพัดลม (แต่น่ายกเลิกที่นั่งชั้น2นั่งนอนพัดลม คือที่นอนมันจะเปื้อนง่าย)
ขอบคุณมากนะครับ รักรถไฟไทยมากครับ
ในอดีตนานมาแล้ว รถขบวนชั้น 3 ปรับอากาศไปหาดใหญ่ ก็เคยมีบริการครับ
สายเหนือนหมดหวั่งที่จะมีแบบนี้
แค่หัวจักรยังไม่ได้
สายเหนือนใช้หัวเก่าไป
อยากให้มีตู้แอร์ทุกขบวน ทุกคัน ยกระดับชีวิตประชาชนที่นั่งรถไฟบ้าง คนที่เขาชอบขึ้นยังไงเขาก้จ่าย กี่บาทก้จ่าย
ต้องมีเยอะๆ ชอบมาก
ทำดี เยี่ยมเลย
ไปให้สุดอย่าหยุดพัฒนา.!
คิค่าแอร์เพิ่มขั้นต่ำ10_20_30_40_50ระยะไกลก็ไม่น่าเกินร้อย
ชั้น 3 คงต้องติดแอร์หมดเสียแล้ว!จากผลพวงจากรถวิ่งเข้าอุโมงค์ที่ยาวมาก.แล้วมีฝุ่น กลิ่นควันหัวรถจักร์.ไม่งั้นแย่แน่.!
เห็นด้วยอย่างยิ่ง ติดแอร์รถขบวนชั้น 3 ให้หมดได้แล้ว จะติดเพียงแค่พัดลมไว้เพื่อเป็นสัญญลักษณ์ของการแบ่งชนชั้นในสังคมไปทำไม?
@@วรากรสุขีนัย-ห8ษชนชั้นอะไรกัน คุมต้นทุนลำบากต่างหาก กำไรก็ไม่ได้ รัฐบาลบีบไข่ไม่ให้ขึ้นราคา จะเอาเงินที่ไหนมาวิ่ง
@@mo.mo6395็ใช่ไง การรถไฟขาดทุนมาเยอะแล้วกับแทบทุกเรื่อง จะยอมขาดทุนอีกสักเรื่องให้ประชาชนระดับรากหญ้าได้เดินทางให้มันเย็นสบาย คือมันจะตายให้ได้เลยใช่ไหม
ขอให้มีทุกสายนะคะ❤❤❤
อยากให้พ่วงตลอดเลยครับ
จะมีสายเหนือบ้างไหมคับ
เยี่ยมครับ
นานๆทีจะมีสวยๆครับ
ขบวนรถที่ต้องลอดอุโมงค์ต้องใช้ชั้น3, 2 แบบปิดแบบนี้ครับ
ทุกอย่างดูดีครับเหลืออย่างเดียว สีตัวรถควรปรับแก้ไขเป็นสีอื่นได้แล้ว ชั้น 3
❤
@@Man-wf2zl ใ่ช่แล้ว มันดูเชยเหมือนรถไฟในพม่า และเขมร
เสียดายมากค่ะไม่ได้ไป🎉🎉🎉🎉
ชวนแล้วววว
โอ้โฮ ชั้น 3 มีปรับอากาศแล้ว ดีจังเลย..🚂🚇🚉☺️😊😋🥰❤️🤟
สุดยอด 👍
นานๆทีมี😊
เปลี่ยนที่นั่งเถอะครับ
ว้าว! ชั้น 3 บชส.ป.1 ได้มาแล้วอย่างเดียวเลยนี้จังนะ เพราะว่าบชส.ป.1 แบบตู้แอร์อย่างเดียวจะหาดูยากที่สุดแล้วแบบนี้แปลกนะคับ มีแค่นี้บชส.ป.2,4,10 จะไม่เหมือนกันแบบนี้!!
อยากให้มีสายเหนือมั้งจังครับบ
เสร็จแล้ว1คันและทยอยออกมาเรื่อยๆสําหรับโครงการปรับปรุงรถชั้น3พัดลมมาเป็นบชส.ป ชั้น3นั่งปรับอากาศ
เสียดายไม่ได้ไป😁
เสียดายมาก 555
THAI TRIN SRT. มาไงเนี่ย😊
เอามุดมาบกระเบา❤❤
น่าขึ้นมาก
คิดค่าบริการอย่างไร?
แล้วจะมีทุกสายไหมครับ.....ขออธิบายความด้วย....ราคาแพงหรือไม่....ขอรายละเอียดด้วยก็จะดีมากครับ.......ทุกอย่างขาดรายละเอียดครับ....ขอบคุณครับ....
ตอนนี้มีสายเดียว ยังไม่แน่ใจว่าจะพ่วงขบวนตลอดหรือไม่ ส่วนราคา จากสถานีกลางจน สุดระยะถึงอุบลราชธานี 305 บาท จาก สถานีกลาง-อยุธยา 104 บาท ครับ
ที่เคยอ่านมา ค่าทำ ขบวนละ6ล้าน ตั้งใจให้ได้40ขบวนภายในปีนี้ และปีหน้า90ขบวนครับ 😂😂แต่ไม่รู้ว่าตอนนี้ได้ถึง10ขบวนหรือยัง 😅😅😅
แอร์ชั้น 3 การรถไฟควรจะทำหลายๆๆๆๆๆโบกี้เพื่อความสะดวกและประหยัดของคนเดินทางในโอกาสฉลองรถไฟทางคู่
ใช่ครับ
การรถไฟควรปรับตัว เพิ่มหัวรถจักรใหม่ เปลี่ยนเป็นรถแอร์ให้หมด
กท.อภิวัฒน์-อยุธยาชั้น3แอร์110บาท
ราคาตั๋วเท่าไหร่ครับแอดมิน
รถไฟชั้น 3 มีรถแิร์ แต่ ขสมก ทำรถแอร์ให้เป็นรถร่อน 5556 ใช้สมองส่วนกลางคิดหรือเปล่า
สีไม่ผ่านเลยใครเป็นคนเลือกสี รถไฟไทยแต่ละคันปวดหัว
น่าสนใจ🎉❤
เมื่อไหร่จะเปลี่ยนที่นั่งให้เป็นแบบเอนซะหน่อย เป็นแบบรถบัสก็ได้ ที่นั่งหลังตรงนั่งไกลๆมันเหนื่อยมาก ไม่อยากให้ติดภาพว่า รถไฟชั้น 3 ต้องเป็นที่นั่งแบบนี้ไปตลอด
รอรุ่นสุดขอบฟ้าครับส่วนชั้น3พัดลมปรับเปลี่ยนเป็นแอร์หมดก่อนอีกตั้ง200กว่าตู้ปีนี้คาด20ตู้เสร็จล๊อตแรก
เหมาะกับการพ่วงยามเช้าเเบบนี้มากครับบ้านเราเมืองร้อน ร้อนโคตรๆ
แม่ค้าบอกไม่เคย(ไม่เคยมี)🤣🤣🤣🤣
ภาพที่เห็นนี้ รถจอดอยู่
ที่ไหนครับ?
จอดรอทำขบวน 135 บนสถานีกลางครับ ถึงเวลาก็ออกทำขบวนครับ
ค่าโดยสารกี่บาทหรอครับ
Hope all coaches could become air conditiined
ไม่เสียหลายดีเยี่ยมทุจริตค่าใช้จ่ายมากว่านี้อีก......
สมัยก่อนเคยนั่งชั้น3แอร์จากอรัญเข้ากรุงเทพฯช่วงบ่าย อากาศร้อนมากดีว่านั่งแอร์
เด่วนี้ยังมีอยู่มั้ยครับตู้แอร์
รถชั้น3เอาไปปรับปรุงใหม่ ห้องน้ำระบบปิดหรือยังครับ
ระบบปิดหมดครับยกเว้นบางคันใช้ไปก่อนรออะไหล่ถึงมาติดตั้งเพิ่ม🙏😊😊
ทำเยอะเลยครับ
สงสัยอีกอย่างหนึ่งปกติมี1คันเพิ่ม
มาอีก1คัน
รถชั้น2 และชั้น3 รถร้อนนัีงและนอน ควรเปลี่ยนเป็นแอร์ทั้งหมดได้แล้ว ไม่ควรมีรถร้อนแล้วในยุคนี้
เครื่องสแกนใช้ได้แล้ว
อยากทราบว่าตู้นี้ราคาเท่าไหร่ครับ
ไปอุบล 305 บาท ลงอยุธยา 104 บาท
ราคาชั้น2พัดลมกับชั้น3แอรต่างกี่บาทคับ
เมื่อไหร่จะสร้างตู้โดยสารเอง ที่ไม่ใช่แบบ ตู้เดียว วิ่งโชว์ทั่วไทยและจอดทิ้ง
ประเทศไทยอากาศร้อน
แต่แอร์ดันเสีย มวกเหล็กถึงโคราช
ห้องน้ำเริ่มสกปรก
น่ามีตั้งนานแล้ว นักท่องเที่ยวต่างชาติบ่นทั้งเมื่อยทั้งร้อนเพราะไม่รู้จะเจอสภาพนี้
สังเกตุเสียงเงียบขึ้นจริงๆ ห้องน้ำเป็นระบบปิดใช่มั๊ยครับ?
ชั้น 3 มีแอร์แล้วราคาถูกเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ
ไปอุบล 305 บาท
นั่งชั้น 3 แอร์ ไปอุบล 305 บาท
บชส.ป1พึ่งจะออกจากมักกะสันเดี๋ยวมีอีกคันครับใกล้ได้ส่งรถละ และมีข่าวว่าจะทำเป็นปรับอากาศหมดแต่ไม่รู้จริงแค่ไหนนะครับ ถ้าจะดัดแปลงผมว่าซื้อเถอะ🤣 ปล.ที่่เห็นในคลิปเค้าเป็นรถแอร์อยู่นานแล้วนะครับไม่ใช่พึ่งมาทำใหม่ดัดแปลงมานานมากมีอยู่4-5คันมั้งครับ
อยากให้ทำเป็นปรัาอากศทั้งหมด รถพัดลมถ้าพ่วง พ่วงขบวนละ1คันก็พอ อากาศเมืองไทยไม่เหมาะกับรถพัดลม ร้อนจะตายชัก
มันหมดยุคที่ไม่ปรับอากาศแล้วรถบัสเขาก็เป็นแอร์กันทั้งนั้นแหละรถไฟมัวแต่คิดค่าแอร์เพิ่ม