Super video, je vidět že nejste zaujatý proti zelenému nářadí z Lidlu jako jeden bastlíř. A hlavně víte o čem mluvíte. Rád se podívám na další. Ať se daří.
Jen jestli vy nejste zaujatej vůči nějakému bastlíři 🤔 tohle zelený nářadí je z 99% vyhazování peněz z okna. Teda pokud vám nářadí neslouží jen k chytání prachu nebo pokud jste sebemrskač. Pak je to výborný
@@milanslanec9297 Už bylo mnohokrát dokázáno, že tomu tak není. Samozřejmě, že zelená vrtačka z lidlu neporazí pětkrát dražší milku v profi nasazení, ale běžnému kutilovi postačí na jakoukoliv jeho činnost. A díky obchodní politice lidlu i u profi nářádí nedosažitelnou délkou a formou záruky.
@@milanslanec9297 Jestli očekáváte od nářadí za pár korun výkony jako u profi nářadí, tak to je stejný jako kupovat na tržnici značkové oblečení a pak se divit, že není tak kvalitní jako originál. Já jako kutil, si kupuji zásadně nářadí Parkside a ještě nikdy mě nesklamalo. Ale taky jej nepoužívám 8 hodin denně.
Super video! Video čistě o zajíždění uhlíků bych ocenil a určitě bych nebyl jediný. Do shlédnutí Vašeho videa jsem o tom nikdy neslyšel a rád bych se dozvěděl víc.
Ta RIS lišta zde není samozřejmě na dalekohledy. Rázák je pro použití ve vnitřních prostorech a proto tam patří laserové zaměřovače nebo kolimátory. Ale dá se tam připojit i bajonet nebo malá motorová pila... nebo baterka.
Ahoj, naprosto skvělý videa, díky za to. Trochu se rozkoukávám v nářadí a tohle vše mi hodně pomáhá. Dnes jsem se pustil do servisu aku vrtačky/šroubováku Bosch GSR 120-LI, spíš jsem ji chtěl vyčistit, dát novou molybdenovou vazelínou podle doporučení. To jsem udělal, ale hodně mě prekvapilo, že uhlíky tam jsou v té retardované poloze, že jsou sice vybroušené, ale opačně. Něco už jsem s ní nadělal, takže se to trochu srovnalo, ale pořád je to jasně poznat. U Bosche, zvlášť modré řady mě to hodně překvapilo 🥺
Mám úplně stejné zkušenosti s pneuservisy, mimo utažení pneumatickým rázákem naplno (povoleno 2m trubkou) jsem měl zkušenost i s nedotažením - po 20 km 1šroub povolený o 2mm, ostatní těsně před vypadnutím. Bylo to v zimě tak jsem to plavání přikládal namrzlé silnici... když už to bylo moc zastavil jsem a zjistil co se stalo. Jinak díky za recenzi o tomhle utahováku jsem uvažoval, nakonec jsem koupil čínu za 23 USD a vytisknul redukci na Parkside baterky. Neměla sice deklarovaný moment (480Nm), ale vrátili mi polovinu peněz, na auto to stačí a tak jsem spokojený :D.
Paráda, moc oceňuju, že vysvětluješ fyziku jednoduše, ale bez věcných chyb (myslím, že mohu posoudit). To se často nevidí! Jen pár věcí by zasloužilo upřesnit - třeba že rázy nepožírá jen pružnost ořechu, ale i hmotnost, průžnost, fixace a další dynamické vlastnosti samotného utahovaného dílu, takže momenty na utahováku rozhodně neodpovídají skutečnosti. Proto určitě (jako já) na konečný moment dotahuješ momenťákem. A taky bych možná zdůraznil (i když to pak ke konci říkáš), že utakovák začne rázovat, až když odpor šroubu překročí určitý moment, takže do té doby jen točí - proto taky úplně vždycky neplatí, že je pomalejší - pokud jsou díly hodně tuhé, tedy k utažení dojde jen kousek potom, co šroub začne vůbec táhnout, tak to bude rychlé zhruba stejně. A nakonec, když říkáš, že se moment reguluje četností rázů, tak to bych řekl, že úplně neodpovídá. Vyšší otáčky primárně znamenají, že rotující kladivo uvnitř bude mít při nárazu vyšší rychlost, takže každý jednotlivý ráz bude mít hlavně větší energii. Frekvence rázů se možná změní taky, ale to bude spíš druhotná věc.
Zdravím a pozdravuji. Jedním slovem, skvělé.!! Děkuji a už se moc těším na slíbené pokračování. Žij blaženě. P. S před týdnem jsem si jej pořídil takže zajedu a dokoupil molybdenové ořechy.
jak vidím, tak zkušenosti s gumárníkama taky neveselé. To je snad nějaká sekta co používá ty pneumatický hudrovadla jako modlitební mlýnek, nebo jim to rachtání dělá dobře v neslušných místech. Já udělal ještě jednu zkušenost. Bylo mi trochu divný proč ten blbec nadává že tam ta guma jde nějak těžko. Ono mu bylo zatěžko, přidržet gumu ve žlábku ráfku a jak to tam ta obouvačka natáhla silou, poškodila se patka. Druhý den kolo prázdný a na boku boule. Super, taky se to mohlo vyvalit za jízdy. To zvedání, třeba u Octavií I měli skoro všichni pomačkaný prahy a uspousty aut je to taky tak. Dílenský zvedák se nedává pod prahy ale pod určené body, obvykle někde pod nosníky. Doma, kolečkovým heverem se dá většina aut vzadu zvednout pod nápravou, tam co je pružina. Nezvedá se celý auto ale jen pár centimetrů nadzvedne kolo. Vpředu jak u čeho, pod rameno radši ne, aby se nehnula geometrie, tam je lepší najít správný bod někde pod nosníkem nebo podmotorovým rámem.
Tady to zas tolik nehoří. Ten motor se při zátěži pořád točí, nemůže se zastavit a ani nijak výrazně zpomalit (jako u vrtačky, flexy atd). Takže když se ze začátku používá opatrně, tak se to i zajede samo. Ale samozřejmě zpočátku před zajetím je nižší moment a víc se ničí kroužky (komutator)
Pane Bekre, děkuji za skvělá videa. Á propos, Lidl by Vám měl platit, protože díky Vašemu obsahu jsem si koupil nejen aku vrtací šroubovák Performance, ale dnes mi přišel (po několikerém shlédnutí Vašeho videa) i tento rázák. :)
spíš bych bral kdyby mi dávali novinky na vyzkoušení ještě než půjdou do krámů, aby lidi nekupovali na blind, nebo to tam nenechavali aby po tydnu zjistili ze je to super
Ahoj, rychlá otázka ohledně Parkside. Mám performance rázák a hodně nářadí doma od dewaltu, i dost baterek. Vytiskl jsem si redukci z dewalt baterky na parkside rázák. Propojil plus a minus. Ale razak nefunguje. Je na něm ještě třetí konektor mezi + a - . Dá se to nějak obejít? Přidáním registru mezi ten prostřední konektor a - např? Nebo nelze rozchodit s jinou aku..? Díky za názory :)
Vyměnil jsem Vaše videa za TV. Jen mě moc mrzí, že i přes to musím plati ČT poplatky - na to není nějaká rada? Jinak vše opravdu super - až podezřele velmi dobrých zkušeností v poměru s vaším věkem. Za nás hen toto něbolo, bol len pokůs/omyl. Jestli tedy mohu k otázce. O zajíždění jsem neměl tucha a u všech zelených Parksajdů mám najeto málo - jestli do 30min čistého provozu...má tedy ještě význam provádět záběhy? Dík za radu.
Pneuservisve Skalici u N95 mi zní povědomě. Nemá ten živnostník čistě náhodou, jakousi ironií osudu, příjmení stejné, jako je křestní jméno toho fyzika po němž je pojmenována jednotka síly (a tedy i točivého momentu)?
@@jiribekr s ním jsem se setkal když jsem jezdil se zásilkovkou. Jednou, to bylo pondělí, jsem mu měl vézt dvě sady pneumatik, ale rozbil se mi Transit a do náhradního Berlinga by se mi s těmi pneu všechny zásilky prostě nevešly, takže jsem chtě nechtě musel něco nechat na depu. Už dřív se mi stalo že jsem k němu přijel v otevírací dobu a nikde nikdo, žádná cedule "dovolená" nebo jiné vysvětlení, telefon hluchej. Tak jsem se mu snažil zavolat než jsem vyjel z depa, abych zbytečně nevezl pneu co mi zaberou skoro půlku místa v autě, ale nezvedal telefon. Nedalo se nic dělat, pneu musely počkat. Nebyla to zdaleka jediná B2B zásilka kterou jsem vezl, navíc jsem cestou měl ještě pravidelné pick-upy a ty jsem si nemohl dovolit vynechat. Druhý den jel trasu jiný řidič, a pneumatiky taky nevzal. Nevím proč, asi taky z kapacitních důvodů, takže to vyšlo zase na mě. Třetí den, zase jsem mu zkoušel volat, ale zase nezvedal. Naštěstí jsem měl konečně zpátky tranzita, takže jsem je vzal. Když jsem tam přijel, poslal mě doprdele, že je nepřevezme, že prý nebude čekat tak dlouho (celé 2 dny) na pneumatiky které potřebuje pro zákazníka, že si je mezitím objednal jinde (jasně, tak je určitě dostane dřív). Snažil jsem se mu to normálně vysvětlit, omlouval se mu že situace byla jaká byla, říkal jsem mu že bych mu je byl i přivezl už v to pondělí, kdybych jen měl stopro jistotu že je nepovezu zbytečně, že jsem se mu snažil ohledně toho předem zavolat, Nic z toho ho nezajímalo. Že prý do osmi ráno telefon nezvedá, že je to můj problém, nazdar. Holt lidský přístup je pro něj sprostý slovo. (S běžnými vulgaritami taky nešetřil) Nulová empatie, nulový pochopení, prostě hovado.
Jojo osobně mám taky podobné zkušenosti s jeho chováním. Ochota a vystupování úroveň nula. Oprsklej a neslušnej. Taky už jsem k němu pár let nestrčil ani nos.
Tak super poucne video. Zajizdet motor by me teda nenapadlo a mekke orechy davaji smysl, taky proc v recenzich na utahovak je tolik nespokojenych lidi. Ze by to delal vyrobce, nebo to alespon dal do manualu? Proste nemecka cina. Chtel jsem ho koupit na prezouvani Jumpera, po recenzich jsem to vzdal a po tvem videu asi zase jdu koupit (snad aktualni verzi C2 neoje@ali ;). Diky.
Ahoj měl bych dotaz. Má utahovák možnost volby stejného momentu na obě strany? Mám doma právě elektrický na kola a ten má povolovací moment 500NM a utahovací moment 100NM. Což je problém u povolování a dotahování opačného závitu například střed jizdního kola,variátoru scooteru, nebo středového nože na sekačce. Protože když si to neuvědomíš a dorveš to na 500NM, tak 100NM to už nepovolíš :-D . Díky za odpověd
Jiri Bekr: tenhle utahovak mam doma, pouzivam jen na auto. Mam podezreni, ze ma staly odber z baterie, kdyz ho necham mesice lezet. Uz jsem z nej vyndal druhou vybitou na temer nulove hodnoty jednotlivych clanku. Nedeje se nekomu neco podobneho?
Jsem sice laik, ale mám za to že Li-Ionka by měla mít samovybíjení témeř nulový, pokud ne, musí to být zákonitě chyba - buď přístroje ke kterýmu je osazena nebo samotné baterky. Několik let mám akuvrtačku Parkside a i za půl roku nečinnosti ubyde z baterky (trvale připojené) odhadem max 20%. A třeba u jedné ze tří mých elektrokoloběžek se baterka během nečinnosti vybíjí dost rychle, u dvou téměř vůbec. Předpokládám že u té jedné bude nějaká chyba, ale rozluštit to čínský tajemství je mimo schopnosti ryzího amatéra.
@@Petr_MB No právě. Nějakou dobu mám ještě zelenou Parkside a tam to vybíjení nějak nepozoruji. U Performance (tuším té 1. HW verze) ano. Začal jsem baterku z vrtačky vyndavat a tím se to myslím spravilo.
Mám dotaz: lze podle vašich zkušeností použít tento utahovák k pohonu ručního navijáku s maticí M19? (např. naviják Proteco 1200KG (nelze sem vložit odkaz, YT komentáře s odkazem smaže)). Používám takový naviják s převody a se soustavou lanových kladek k vytahování kmenů a klád z polomů z nepřístupné rokle. Ale točení růčo už mě nebaví, jsou to dlouhé desítky minut, a akuvrtačka to sice utáhne, ale po 3 minutách už je horká, nechci ji trápit. Poradíte? Předem děkuji.
Ahoj, jsem zklamaný, utahovák svoji váhou vypadá bytelně. nechal jsem ho běžet P/L cca 20 min, na každou stranu s průběžným chlazením. S plně nabitou 4Ah baterií a nastavením na 400Nm nepovolil šrouby na kole které utahuji momenťákem na 115 Nm . Šrouby a dosedačku mažu/ potřu vazelínou. Ořech přímo na utahováku. Po utažení šroubů na 200Nm jsem momenťákem nastaveným na 115Nm šrouby pootočil zhruba o šestihran. Je to můj třetí Aku utahovák, ale zklamal jako ty před ním. Kamarád má červeny Milw..... a povolil moje kola na pár klepnutí, jen ta cena je astronomická. Zatím u mě vyhrává vzduch, povolil i matice poloos na dodávce a tam těch 400Nm je určitě. Jen to tahání hadice mě nebaví.
Presne s týmto problemom sa potykam aj ja...skutky dotiahnuté na 120N/m a tento uťahovak s 8Ah akumulátorom si ani neprdne. Uhlíky som podľa videa zabehol. Neviem či to reklamovať, alebo je to dôsledok klasických orechov (v balení), čo nepredpokladám. Milwaukee to povolí na 3 rány.
Jiří, k tomu zabehu uhlíkových motorov by určite nebolo zle urobiť video :) idem to práve urobiť na mojej novej zelenej utahovacke PARKSIDE preto otázka, mam nechať nejaký čas bežať motor v oboch polohách prevodovky? (Vrtanie/skrutkovanie) nech sa zabehne aj prevodovka? Potom samozrejme pravý a ľavý chod. Ďakujem za odpoveď.
Teoreticky se převodovka nechá taky zajet, prakticky by mohla být trochu tišší a líp řadit. Ale zase tyhle planetové převodovky s přímými zuby vydrží dost i bez zajíždění. Spíš jen po čase bych vyměnil kontaminované mazivo, jinak bych to neřešil.
Ja som si kupil ten rázovy utahovak a po pol roku sa rozpadla vrtulka na chadenie motora a o mesiac uz dymil a do 2ch tyzdnou uz nesiel 😀. Ale poviem pravdu ze ano je to len na hobby pouzitie a len na kolesa. Ja som ho pouzival dennodenne a povoloval som od ramien po poloosy tak sa nedivim ze tak skoncil 😉 pre domaceho kutila je top. Za tu cenu.
@@jiribekr no skor vyrobna vada lebo povoloval som sruby na kolese a zrazu sa rozletela a to bolo posledne koleso na aute a z ruky som nepolozit ten utahovak na zem 🤔. Ale nevadi za tu cenu som viac necakal 😀
Zdravím. Měl bych dostaz, jestli by někdo věděl odpověď.. Tento zelený jsem měl, zdál se mi slabý, proto sem pořídil vyšší řadu a to černý! Ale při práci mi vypíná, vždycky párkrát jako zamlati, a když hned nepovolí, vypne! To mi dělal i ten zelený, ale jen při slabé bateriíi, ten to to dělá pořád. Je to normální, nebo se jedná o závadu? Děkuji za jakou koli radu.
@@jiribekr teplotu jsem opravdu neměřil, ale dělá mibto 2A i 4A byli před použitím plně dobite, ten razak zelený co jsem měl pred tim mi tohle dělal až při téměř vybité baterii..
Ahojte, využil jsem nabídku a spolu s razakem byla nabíječka a 4AhB3 aku. Na jedno auto jsem použil 2ks 4Ah, ale kola byly dotažené v pneuservisu pneunářadím. Na druhém autě jsem raděj vytáhl 1,5m prodloužení. A ano ty dodané ořechy se při povolování hřejí jako bejk. Při dalším nákupu si koupím ty lepší.
Jirko, taky menim kola sam. To po servisech nejde povolit / vloni sem urval sroub jak to tam zarvali kdyz menili lozisko v prednim kole. Ja taky zavit ocistim, dotahuju tak, aby se to dalo povolit.
Ahoj, mas vazne super videa. 👏👏👏. Prosim te plati nejaky pravidlo zajizdeni nebo prvotni potrebna pece pro bezihlikove nove aku nastroje? Treba dewalt nebo jine workpro treba atd. Dekuji.
Pro bezuhlikove neplatí nic ohledně zajizdeni motoru. Jenom po čase, až se zajede převodovka, tak náplň maziva může mít v sobě špínu, můžeš tu vazelinu vyměnit (ale taky nemusíš)
@@jiribekr dekuji. A ta uhlikova mam uhlikovy razak jak dlouho zajizdet? Staci 5-10min na kazdou stranu? Ja slysel o zajizdeni dc motoru pod vodou kvuli odvodu prachu a mikro castic od uhliku a lepsimu odvodu tepla. Ale rozebirat novy stroj se mi nechce :-D vazne. Neuskodi ten drobnych prach vevnitr diky zajizdeni? Dekuji
pod vodou to být nemusí, lepší zajet na vzduchu než nezajet pokud bude na plný knedlik, nemělo by to vadit zrovna rázák se zajíždí jen aby dosáhl maximálního momentu, málokdy v rázácích motor odejde protože nebyl zajetý, to proto, že díky úderovému mechanizmu se ten motor defakto nezastaví, takže nemůže jít do zkratu (což třeba lidi u flex a vrtaček dělávaj) Takže zajetí nutný není, ale zvýší výkon na nominální (400Nm pro tento), jinak by ten výkon měl rázák teprve až se zajede provozem
Tak to jste měl ještě štěstí že to šlo po tom přetáhnutí povolit a stačilo koupit "pouze nové šrouby". Nějak Bejda v Jarošově nad Nežárkou mě na stefty u auta natočil matky přes závit a musel jsem kupovat deset nových šteftů. Od té doby také pouze přezout a převážit disky a kola jsi přehodit doma sám.
Zdravím, dnes mi přišel rázový utahovák PASSK - li B2 a podle návodu ho dává zajet... Ale po 3 až 5 minutách je hlava celkem horká... Je to normální? Jak horká vlastně může být? 😅 Tak že na ni ani nesahnu? 😅 Díky za odpověď!
U všech aku strojů s komutátorovým motorem (vzadu jiskří). U čeho to je sakraže potřeba jsou stroje, které je člověk schopen zastavit (flexa, vrtačka, pila). Kde to až tak nehoří: když bych stroj nezajel, tak jediný co, že jen prvních pár hodin provozu bude mít nižší výkon, tak to jsou buďto kvalitní aku stroje (některé dewalt, makita atd), nebo stroje co se z principu nezastaví (právě třeba rázák). Já jsem svoji flexu, pilu i vrtačku zajel pořádně, a jedou jako víno. Rázák jen trošku, na dvě baterky, a je znát jak se postupem času dozajíždí. Dřív měl problém povolit M12. Dnes povolí s přehledem M16.
Ten šrobovák je za fajn cenu, ja som spokojný, keďže Performance u nás nemali... už pri uťahovaní do 12 mm hmoždinky je to pomoc, rozoberal som s tým aj diely k nerezovému zábradliu (továrensky riadne utiahnuté). Chce to len rázové redukcie z hex na 3/4 a 1/2 " (1/4 je pribalená, ale aj tú je lepšie kúpiť nejakú poriadnu). Rovnako sa môže hodiť mechanický držiak bitov, aby sa časom menej dralo uchytenie na stroji pri častom prehadzovaní. 4 Ah batérie! Ešte nemá veľa nabehané, tak uvidím aké sú limity...
@@dushk0 Muzu se zeptat jakou znacku razovych bitu pouzivate? Chtel bych si zakoupit nejaky kvalitni. Ted zrovna projizdim na YT ruzny recenze na znacky. Ten drzak bitu mam. Ale mam pocit, ze kazde prodlouzeni od sroubovaku k bitu jen zmensuje ten raz a nebo se to stava takovy nemotorny. Nicmene v sade bitu se nekdy takovy drzak nachazi, ale zaroven jsou treba i bity ve velikosti 50 mm. Baterku bych jiste dal tu 4 Ah. Mam jich ted vic, takze bych kupoval jen samotny nastroj.
Pěkné video, cenné info :D Rád bych se zeptal, jestli i potom, co jsem přezul 20 aut a mám ho skoro 8 měsíců měl bych ještě zajet uhlíky? Používám výhradně 4Ah baterky, 2Ah doma ani nemám :D A CrMo ořechy jsem už v Lidlu koupil.
Po 20 autech by mel byt uz ok. On ten motor v razaku je nastesti dostatecne dimenzovany, treba PWSA flexa je na tom o poznani hure, a ta se opravdu musi bez pardonu zajet.
Myslím, že razák má tú istú výhodu ako správne nastavená spojka na vŕtačke - motor sa nikdy úplne nezastaví a tak cez kefky netečie až tak vražedný prúd a ešte tam zostáva aj nejaké to chladenie. Ale na radu istého odborníka zabehávam všetko aspoň trochu, aj 4v šrobovák ;)
Jak to trvá dlouho než při zajizdeni se vibije baterie? Mam bourací kladivo od Lidlu, je na 230 V, chtěl bych také zajet uhlíky, ale nevím jak dlouho mám mít kladivo pustene.
@@jiribekr Jasný chápu, P=U.I, U při baterkách je 18V, tak se to musí dohnat proudem. Mám doma starý aku šroubovák PSBSA 18-Li B2, dá se ještě nějak repasovat nebo je už moc starý?
@@jiribekr Super díky moc. A ještě jeden dotaz mám i tento "slabší" a samozřejmě jsem ho nezajel a je prostě slabej :D Mám teda vyměnit uhlíky a zajet ho znova?
nejspíš ne, rázáky se většinou zajedou provozem, protož jejich motor se nemůže moc zastavit za chodu. Pokud má hodně naběháno, bude zajetý. Pokud uhlíky nedosedají, nebo komutátor není krásně leskle měděný, doporučuju proceduru zajetí
Dobrý den, super video (a nejen toto)! Chtěl bych se zeptat, jestli se vam nestava, ze razak vypne kdyz ho spustim “na pul plynu”? Rozblika se pak 200Nm a je potreba ho zapnout znovu. Mam verzi b2 a nevim, jestli to je zavada nebo funkce 😀 nikde jsem k tomu nic nenasel bohuzel. Dekuji moc
dobrý den, mám stejný rázák, závada je ve snímači otáček na výstupní hřídeli motoru, je tam zřejmě halova sonda a na hřídeli v plastovém kroužku 2 magnety. měl jsem ulomený drátek od sondy, drželo to jen v bužírce mirek
Děláš super videa, nechtěl bys zkusit zrecenzovat nářadí značky Ferm od sítě prodejen Action? Jeví se mi jako největší konkurent Parkside. Zatím nejsou o těchto výrobcích žádné CZ recenze.
Dobrý kus. takovou malou házivost nemám ani na jejich 12V šroubováku PBSA 12 D2 ani na vrtačce PSBSA 20-Li C3 ani na tomhle. Všude přes 0.1-0,5mm (okometricky změřeno)
Tohle je docela věda. Je to dost stará a stále dost omílaná otázka. Osobně je mám jen lehce mastné, aby nezarostly, ale rozhodně je nemám vyloženě namazané. On šroub je namahan tahem. Z jedné strany drží závit a z druhé strany kužel/Konus hlavy šroubu, který tlačí na ráfek. Mazivo snižuje vesměs hlavně dynamické tření, to je tření při pohybu. Šroub se snadněji hýbe. Statické tření, tj. Tření co musíme překonat aby se šroub uvedl do pohybu, na to mazání sice má vliv taky, ale menší. Obecně se šrouby když už, tak mažou měděnou pastou. V pneuservisech je to občas vidět. Já, jelikož mám šrouby jen lehce mastné, tak utahuji na moment lehounce vyšší než předepsaný (o 10-15Nm). V životě se mi nikdy žádný šroub nepovolil. A co čistím dosedaci plochy a utahuji postupně do kříže, tak ani není třeba po pár km dotahovat.
Já šrouby na kolech jednou za dvě tři výměny normálně mažu. Nikdy se mi nepovolili! Jen je třeba upravit moment, od výrobce je stanoven na suché šrouby bez maziva.
u 230V naradi tecou radove omnoho mensi proudy, takze uplne nutne to vetsinou neni, ale rozhodne to nemuze uskodit. A pokud to naradi ma mekky uhliky, tak je ho stejne potreba zajet.
ku razovke som si kupil multi-material vrtaky urcene pre razaky (primarne, ked potrebujem navrtat malu dierku do steny na obrazok alebo lampicku). Este som neskusal - nemam obrazok ,ale uz sa to blizi :)
Hezka recenze, sam mám tento razovy utahovak revize a1, zajel se na 1 baterii a skoro na komutatoru už nejiskří, a dostal řadně zabrat jak na autě tak jsem šrouboval do předvrtane zdi turbo šrouby do příčky kvuli vyměne dveří futer za nove turbo šrouby tam krasně zašrouboval asi takovych 150 mm z 200mm pomoci přechodky na bity až jsem hleděl jak to tam lezlo do takove tvrde malty mezi cihlami..
Zeptám se možná blbě , ale jak poznám, že je "zajetý" udělal jsem přesný postup jako na videu a rozdíl je, že před tím byli vidět alespoň trochu jiskry. Teď už nejsou vidět vůbec. Ani do prava a ani do leva. Pouze při rychlém vypnutí vyletí jiskra velká . Díky
Že se zmenšilo jiskření je rozhodně dobře. Jiskry když už za provozu jsou, musí jich být minimum, musí být modré nebo bílé, a pouze při zátěži jich může být trošku víc. Oranžové jiskry jsou špatně, znamená to, že materiál jde pryč. Hodně jisker je špatně, a naprázdno už vůbec. A taky náhlé brždění motorem ho hodně opotřebovává, viz to rychlé vypnutí.
Hezké video, mluvíte věcně, ukázka s gumou mě zaujala. I když nejsem úplný zastánce akumulátorového nářadí (řetězová pila, flexa, za chvíli borci zmáknou i CTčko na 20V) u Lidlu se mi líbí, že reklamace uznávají bez komplikací, holt spotřebič odejde a buď dostanete nový nebo peníze zpět a nikdo neřeší, že výrobek svou práci už vykonal... Mám rázovku od Narexu a po shlédnutí jsem si doobjednal správné ořechy, snad mi to má gola odpustí :)
Ten mam z Kauflandu za 790,- v akci a jeste tam mel CrMo orechy. Tahle plastova hracka je pro lidi, kteri nemaji v garazi 230V :-) Nechapu ze ani nema tvrzeny orechy?
Konečně někdo kdo o tom něco ví, když člověk vidí ty magory co strčí šroub do rázáku a na prasáka to tam narvou bez chycení závitů tak je mi na zvracení
No na ris lištu se dávají třeba i svítilny, a mít svítilnu, když dělám třeba něco pod autem, tak to je docela super, ale řekl bych, že moc lidí to asi nevyužije.
@@jiribekr Jako s tím puškohledem jsem to jako vtip samozřejmě pochopil. :D Říkal jsem si, že to bude možná moc křehká s tím žebrováním, ale profil jsem neviděl, každopádně by se výrobci mohly zamyslet, jestli by opravdu nešla využít, že by ji dali klasicky pod hlav... sklíčidlo.
Nebylo by to od věci. Ris nebo keymod by umožnil montáž vertikálního gripu nebo svítilny. Ale spíš bych ocenil kdyby lidl dával na některé stroje diody kolem převodové skříně, jako to má třeba Dewalt u některých razaku.
Ahoj. Video jako vždy plné informací. Rozhodně natoč sólo video o zajíždění uhlíků. Co se týče těch CrMo ořechů, Lidl prodává 2 typy: PSS 3 a2 PSS 3 a1 (Musím to psát slovně. 2 krát jsem dal komentář s odkazy, pokaždé to bylo zachvilku smazané) Jaký je mezi nimi kromě ceny rozdíl?
Tak jsou to ořechy pro litaky s hlubokýma dírama. Vypadají že budou konstrukčně podobné, rozdíl bude v povrchové úpravě. Pokud je oboje molybden a má stejnou tloušťku stěny, praktický rozdíl mezi nimi nebude.
Pasuje, a razak se bude otáčet. Ale: 1) razak bude mít velice mizerný výkon (kroutak) 2) v sebemenší zimě nebude fungovat, bude se zastavovat 3) baterie bude přetěžovaná
ten razak funguje nejlepe s 8Ah, ale chapu ze pro nekoho je to zbytecna investice. Staci klasicka 4Ah. Akorat v chladnejsim pocasi, pokud bude baterka zmrzla, tak bude omezovat vykon, jinak ok
baterka se dava na predpazbi, jako treba vertikalni grip, angled foregrip, nebo an/peq. horni lista je vzdy na kolimator, puskohled, miridla (sundavaci hledi), nebo nosne ucho ;)
Zkoušel jste tam ten puškohled vůbec zkusit nasadit? Kdyby jo, tak by jste zjistil, že se nejedná o RIS ani Picatinny lištu. Nemá správný tvar a zářezy. Jinak recenze je supr a na jejím základě jsem si rázák taky pořídil. 👍
super video, mam podobne zkusenosti s pneuservisy (ne tak hrozne, ale povolit je to pak fuska) a tak uz leta menim sam (s mometakem) ted jsem objevil v lidlu za 999 (bez aku a nabijecky) tak zkoumam jestli za neco stoji a jsem mile prekvapen po par videich asi koupim i novy 20v brushless aku sroubovak parkside performance, uz mi par lidi rikalo ze ty lidl masinky nejsou vubec spatne na domaci kutilstvi za ty ceny tak asi to bude ekosystem na ktery budu inovovat naradi postupne vrele diky za radu ohledne cr-mo orechu a zajizdeni uhlikovych motoru, to jsem vubec netusil
Mám jej asi roka půl a zatím nikdy nezklamal kola povolí i na avii a dokonce zvládl povolit kompletně celou zadní nápravu. Jen ty ořechy z lidlu nejsou vůbec kvalitní👎a doporučuji zakoupit narex.
Opět moc pěkné video. Rád na ně koukám, protože jsou zcela normální, slušná a na odborné výši.
Super video, je vidět že nejste zaujatý proti zelenému nářadí z Lidlu jako jeden bastlíř. A hlavně víte o čem mluvíte. Rád se podívám na další. Ať se daří.
Jen jestli vy nejste zaujatej vůči nějakému bastlíři 🤔 tohle zelený nářadí je z 99% vyhazování peněz z okna. Teda pokud vám nářadí neslouží jen k chytání prachu nebo pokud jste sebemrskač. Pak je to výborný
@@milanslanec9297 Už bylo mnohokrát dokázáno, že tomu tak není. Samozřejmě, že zelená vrtačka z lidlu neporazí pětkrát dražší milku v profi nasazení, ale běžnému kutilovi postačí na jakoukoliv jeho činnost. A díky obchodní politice lidlu i u profi nářádí nedosažitelnou délkou a formou záruky.
@@milanslanec9297 Jestli očekáváte od nářadí za pár korun výkony jako u profi nářadí, tak to je stejný jako kupovat na tržnici značkové oblečení a pak se divit, že není tak kvalitní jako originál. Já jako kutil, si kupuji zásadně nářadí Parkside a ještě nikdy mě nesklamalo. Ale taky jej nepoužívám 8 hodin denně.
@@dodob5468 může bejt každej jsme jinej a díky bohu že je toho na trhu tolik a vlastně každý si může vybrat co mu k jeho práci vyhovuje
@@milanslanec9297 tohle zeleny nařadi funguje
díky za tip ohledně dotáhnutí a potom povolení zaseklých šroubů
Super video! Video čistě o zajíždění uhlíků bych ocenil a určitě bych nebyl jediný. Do shlédnutí Vašeho videa jsem o tom nikdy neslyšel a rád bych se dozvěděl víc.
víc jsem o tom mluvil v recenzi vrtaček po 2 letech. časem o tom asi bude video.
@@jiribekr hned jdu najit a zkouknout
Velmi dobře! Před týdnem jsem ho koupil v Lidlu a zatím za cca 1300 bez daně je to opravdu top produkt.
Jak odpočítáte DPH při nákupu ešopem, když nejde zadat firma (s.r.o.)?
@@AlexBohda
K čemu? Do 10k přeci neposíláš kontrolní hlášení.
Ta RIS lišta zde není samozřejmě na dalekohledy. Rázák je pro použití ve vnitřních prostorech a proto tam patří laserové zaměřovače nebo kolimátory. Ale dá se tam připojit i bajonet nebo malá motorová pila... nebo baterka.
Spíš bych řekl na rukojeť 😂. Sice to umístění nic moc, ale dalo by se použít 😅
A co třeba uchycení na lanko s navijákem, tak aby mohl viset, případně byl závěsem nadlehčován...udrželo by to utahovák za tu RIS lištu?
Ahoj, naprosto skvělý videa, díky za to. Trochu se rozkoukávám v nářadí a tohle vše mi hodně pomáhá. Dnes jsem se pustil do servisu aku vrtačky/šroubováku Bosch GSR 120-LI, spíš jsem ji chtěl vyčistit, dát novou molybdenovou vazelínou podle doporučení. To jsem udělal, ale hodně mě prekvapilo, že uhlíky tam jsou v té retardované poloze, že jsou sice vybroušené, ale opačně. Něco už jsem s ní nadělal, takže se to trochu srovnalo, ale pořád je to jasně poznat. U Bosche, zvlášť modré řady mě to hodně překvapilo 🥺
Moc ďekuji! Dobrá řada nad zlato.
Mám úplně stejné zkušenosti s pneuservisy, mimo utažení pneumatickým rázákem naplno (povoleno 2m trubkou) jsem měl zkušenost i s nedotažením - po 20 km 1šroub povolený o 2mm, ostatní těsně před vypadnutím. Bylo to v zimě tak jsem to plavání přikládal namrzlé silnici... když už to bylo moc zastavil jsem a zjistil co se stalo. Jinak díky za recenzi o tomhle utahováku jsem uvažoval, nakonec jsem koupil čínu za 23 USD a vytisknul redukci na Parkside baterky. Neměla sice deklarovaný moment (480Nm), ale vrátili mi polovinu peněz, na auto to stačí a tak jsem spokojený :D.
Ahoj ako sa vola ta cina co si kupil za 23 usd? A je to uz 2 roky co si daval komentar.Funguje ti este ta cina?
Paráda, moc oceňuju, že vysvětluješ fyziku jednoduše, ale bez věcných chyb (myslím, že mohu posoudit). To se často nevidí! Jen pár věcí by zasloužilo upřesnit - třeba že rázy nepožírá jen pružnost ořechu, ale i hmotnost, průžnost, fixace a další dynamické vlastnosti samotného utahovaného dílu, takže momenty na utahováku rozhodně neodpovídají skutečnosti. Proto určitě (jako já) na konečný moment dotahuješ momenťákem. A taky bych možná zdůraznil (i když to pak ke konci říkáš), že utakovák začne rázovat, až když odpor šroubu překročí určitý moment, takže do té doby jen točí - proto taky úplně vždycky neplatí, že je pomalejší - pokud jsou díly hodně tuhé, tedy k utažení dojde jen kousek potom, co šroub začne vůbec táhnout, tak to bude rychlé zhruba stejně. A nakonec, když říkáš, že se moment reguluje četností rázů, tak to bych řekl, že úplně neodpovídá. Vyšší otáčky primárně znamenají, že rotující kladivo uvnitř bude mít při nárazu vyšší rychlost, takže každý jednotlivý ráz bude mít hlavně větší energii. Frekvence rázů se možná změní taky, ale to bude spíš druhotná věc.
perfektní soubor informací. I pro starého mechanika něco nových věcí. Dík
Videa delas dobre pane 👍 neni s cim nesouhlasit
3:45 Ano, slouží to k rychlotestu odolnosti puškohledů.
Zdravím a pozdravuji. Jedním slovem, skvělé.!! Děkuji a už se moc těším na slíbené pokračování. Žij blaženě. P. S před týdnem jsem si jej pořídil takže zajedu a dokoupil molybdenové ořechy.
Pekne video, strucne a zrozumitelne.
Perfektní video.
Mám ho asi 2 roky a nelze mu nic vytknout.
jak vidím, tak zkušenosti s gumárníkama taky neveselé. To je snad nějaká sekta co používá ty pneumatický hudrovadla jako modlitební mlýnek, nebo jim to rachtání dělá dobře v neslušných místech. Já udělal ještě jednu zkušenost. Bylo mi trochu divný proč ten blbec nadává že tam ta guma jde nějak těžko. Ono mu bylo zatěžko, přidržet gumu ve žlábku ráfku a jak to tam ta obouvačka natáhla silou, poškodila se patka. Druhý den kolo prázdný a na boku boule. Super, taky se to mohlo vyvalit za jízdy. To zvedání, třeba u Octavií I měli skoro všichni pomačkaný prahy a uspousty aut je to taky tak. Dílenský zvedák se nedává pod prahy ale pod určené body, obvykle někde pod nosníky. Doma, kolečkovým heverem se dá většina aut vzadu zvednout pod nápravou, tam co je pružina. Nezvedá se celý auto ale jen pár centimetrů nadzvedne kolo. Vpředu jak u čeho, pod rameno radši ne, aby se nehnula geometrie, tam je lepší najít správný bod někde pod nosníkem nebo podmotorovým rámem.
O zajíždění motorů uhlíkového nářadí slyším prvně. Zajímavá informace. U žádného jsem to nedělal. Příště zkusím a uvidíme.
Cus, hele nema byt v case 5:07 misto kondenzator - kompenzator???
Pěkný video :) S tím zajížděním se trochu stydím, nekonalo se :D
Tady to zas tolik nehoří. Ten motor se při zátěži pořád točí, nemůže se zastavit a ani nijak výrazně zpomalit (jako u vrtačky, flexy atd). Takže když se ze začátku používá opatrně, tak se to i zajede samo. Ale samozřejmě zpočátku před zajetím je nižší moment a víc se ničí kroužky (komutator)
Optika na rázáku. Tak to mě fakt rozesmálo 😆
Dokonalá recenzia!
Moc pěkný video Jirko :-)
Pane Bekre, děkuji za skvělá videa. Á propos, Lidl by Vám měl platit, protože díky Vašemu obsahu jsem si koupil nejen aku vrtací šroubovák Performance, ale dnes mi přišel (po několikerém shlédnutí Vašeho videa) i tento rázák. :)
spíš bych bral kdyby mi dávali novinky na vyzkoušení ještě než půjdou do krámů, aby lidi nekupovali na blind, nebo to tam nenechavali aby po tydnu zjistili ze je to super
Stahoval kalhoty? tanhle lehkej drobek? vem si na kalhoty performance. :D
Jinak super video :D díky za reklamu :) Ale to moje video je strašný :D
Možná kvalitou není nejlepší, ale obsahem přesně naopak a já Ti za něj děkuji.
Když mám v návodu auta uvedeno 103 Nm, stačí dotáhnout tímto rázákem na nastavených 100 a už se nezdržovat momenťákem?
Ne, reálný moment může být třeba 90Nm.
Prakticky by to asi zas tak nevadilo. Ale pro klid v duši, však ony ty momenťáky nestojí tolik.
Super ale kde rázový performance sehnat?
Ahoj, rychlá otázka ohledně Parkside. Mám performance rázák a hodně nářadí doma od dewaltu, i dost baterek. Vytiskl jsem si redukci z dewalt baterky na parkside rázák. Propojil plus a minus. Ale razak nefunguje. Je na něm ještě třetí konektor mezi + a - . Dá se to nějak obejít? Přidáním registru mezi ten prostřední konektor a - např? Nebo nelze rozchodit s jinou aku..? Díky za názory :)
10K rezistor, tuším že přijde proti mínusu, ale nejsem si jist. Pozor ale, nebude pak fungovat ochrana proti podvybití. U dewaltu to hlídá stroj.
@@jiribekr díky, hlavně aby to fungovalo, zkusím děkuji.
Vyměnil jsem Vaše videa za TV. Jen mě moc mrzí, že i přes to musím plati ČT poplatky - na to není nějaká rada? Jinak vše opravdu super - až podezřele velmi dobrých zkušeností v poměru s vaším věkem. Za nás hen toto něbolo, bol len pokůs/omyl.
Jestli tedy mohu k otázce. O zajíždění jsem neměl tucha a u všech zelených Parksajdů mám najeto málo - jestli do 30min čistého provozu...má tedy ještě význam provádět záběhy? Dík
za radu.
Pneuservisve Skalici u N95 mi zní povědomě.
Nemá ten živnostník čistě náhodou, jakousi ironií osudu, příjmení stejné, jako je křestní jméno toho fyzika po němž je pojmenována jednotka síly (a tedy i točivého momentu)?
Je to tak 😀
@@jiribekr s ním jsem se setkal když jsem jezdil se zásilkovkou. Jednou, to bylo pondělí, jsem mu měl vézt dvě sady pneumatik, ale rozbil se mi Transit a do náhradního Berlinga by se mi s těmi pneu všechny zásilky prostě nevešly, takže jsem chtě nechtě musel něco nechat na depu. Už dřív se mi stalo že jsem k němu přijel v otevírací dobu a nikde nikdo, žádná cedule "dovolená" nebo jiné vysvětlení, telefon hluchej.
Tak jsem se mu snažil zavolat než jsem vyjel z depa, abych zbytečně nevezl pneu co mi zaberou skoro půlku místa v autě, ale nezvedal telefon. Nedalo se nic dělat, pneu musely počkat. Nebyla to zdaleka jediná B2B zásilka kterou jsem vezl, navíc jsem cestou měl ještě pravidelné pick-upy a ty jsem si nemohl dovolit vynechat.
Druhý den jel trasu jiný řidič, a pneumatiky taky nevzal. Nevím proč, asi taky z kapacitních důvodů, takže to vyšlo zase na mě.
Třetí den, zase jsem mu zkoušel volat, ale zase nezvedal. Naštěstí jsem měl konečně zpátky tranzita, takže jsem je vzal.
Když jsem tam přijel, poslal mě doprdele, že je nepřevezme, že prý nebude čekat tak dlouho (celé 2 dny) na pneumatiky které potřebuje pro zákazníka, že si je mezitím objednal jinde (jasně, tak je určitě dostane dřív).
Snažil jsem se mu to normálně vysvětlit, omlouval se mu že situace byla jaká byla, říkal jsem mu že bych mu je byl i přivezl už v to pondělí, kdybych jen měl stopro jistotu že je nepovezu zbytečně, že jsem se mu snažil ohledně toho předem zavolat,
Nic z toho ho nezajímalo. Že prý do osmi ráno telefon nezvedá, že je to můj problém, nazdar. Holt lidský přístup je pro něj sprostý slovo. (S běžnými vulgaritami taky nešetřil)
Nulová empatie, nulový pochopení, prostě hovado.
Jojo osobně mám taky podobné zkušenosti s jeho chováním. Ochota a vystupování úroveň nula. Oprsklej a neslušnej. Taky už jsem k němu pár let nestrčil ani nos.
Lepšie meno by bolo "Pozornašróby" asi...
Hezký video, díky
Tak super poucne video. Zajizdet motor by me teda nenapadlo a mekke orechy davaji smysl, taky proc v recenzich na utahovak je tolik nespokojenych lidi. Ze by to delal vyrobce, nebo to alespon dal do manualu? Proste nemecka cina. Chtel jsem ho koupit na prezouvani Jumpera, po recenzich jsem to vzdal a po tvem videu asi zase jdu koupit (snad aktualni verzi C2 neoje@ali ;). Diky.
Ahoj měl bych dotaz. Má utahovák možnost volby stejného momentu na obě strany? Mám doma právě elektrický na kola a ten má povolovací moment 500NM a utahovací moment 100NM. Což je problém u povolování a dotahování opačného závitu například střed jizdního kola,variátoru scooteru, nebo středového nože na sekačce. Protože když si to neuvědomíš a dorveš to na 500NM, tak 100NM to už nepovolíš :-D . Díky za odpověd
Jo to bohužel nemá, pokud vím, tak všechny razaky jsou stavěné na standardní pravé závity
Dobrý den,koupil jsem si tento utahovák má být na tom čtyřhranu na nasunutí nástavce, kulička na zajištění já že ji tam nemám. Děkuji za odpověď.
Razaky nemivaji kuličky. Mají jen taková pérka na konci.
Jiri Bekr: tenhle utahovak mam doma, pouzivam jen na auto. Mam podezreni, ze ma staly odber z baterie, kdyz ho necham mesice lezet. Uz jsem z nej vyndal druhou vybitou na temer nulove hodnoty jednotlivych clanku. Nedeje se nekomu neco podobneho?
Ja nechávám nářadí dlouhodobě ležet vždy bez Aku
U zelené staré vrtačky jsem toto nepozoroval, u nové Performance ano.
Jsem sice laik, ale mám za to že Li-Ionka by měla mít samovybíjení témeř nulový, pokud ne, musí to být zákonitě chyba - buď přístroje ke kterýmu je osazena nebo samotné baterky. Několik let mám akuvrtačku Parkside a i za půl roku nečinnosti ubyde z baterky (trvale připojené) odhadem max 20%. A třeba u jedné ze tří mých elektrokoloběžek se baterka během nečinnosti vybíjí dost rychle, u dvou téměř vůbec. Předpokládám že u té jedné bude nějaká chyba, ale rozluštit to čínský tajemství je mimo schopnosti ryzího amatéra.
@@Petr_MB No právě. Nějakou dobu mám ještě zelenou Parkside a tam to vybíjení nějak nepozoruji. U Performance (tuším té 1. HW verze) ano. Začal jsem baterku z vrtačky vyndavat a tím se to myslím spravilo.
Psal o tom i Martin Vaculik z auto cz pri recenzi tohoto razaku. Jinak si ho ovsem velmi chvalil.
Mám dotaz:
lze podle vašich zkušeností použít tento utahovák k pohonu ručního navijáku s maticí M19? (např. naviják Proteco 1200KG (nelze sem vložit odkaz, YT komentáře s odkazem smaže)).
Používám takový naviják s převody a se soustavou lanových kladek k vytahování kmenů a klád z polomů z nepřístupné rokle. Ale točení růčo už mě nebaví, jsou to dlouhé desítky minut, a akuvrtačka to sice utáhne, ale po 3 minutách už je horká, nechci ji trápit. Poradíte? Předem děkuji.
Dobrý den, jak dlouho by měly pri zajíždění trvat ty chladicí pauzy? Díky.
Ideálně by se stroj měl uchladit sám. Jen kdyby se převodovka přehřívala, je lepší ji nechat vystydnout
@@jiribekr Díky.
Ahoj, jsem zklamaný, utahovák svoji váhou vypadá bytelně. nechal jsem ho běžet P/L cca 20 min, na každou stranu s průběžným chlazením. S plně nabitou 4Ah baterií a nastavením na 400Nm nepovolil šrouby na kole které utahuji momenťákem na 115 Nm . Šrouby a dosedačku mažu/ potřu vazelínou. Ořech přímo na utahováku. Po utažení šroubů na 200Nm jsem momenťákem nastaveným na 115Nm šrouby pootočil zhruba o šestihran. Je to můj třetí Aku utahovák, ale zklamal jako ty před ním. Kamarád má červeny Milw..... a povolil moje kola na pár klepnutí, jen ta cena je astronomická. Zatím u mě vyhrává vzduch, povolil i matice poloos na dodávce a tam těch 400Nm je určitě. Jen to tahání hadice mě nebaví.
To bude nějaká závada. Tohle povoluje i poloosy
Presne s týmto problemom sa potykam aj ja...skutky dotiahnuté na 120N/m a tento uťahovak s 8Ah akumulátorom si ani neprdne. Uhlíky som podľa videa zabehol. Neviem či to reklamovať, alebo je to dôsledok klasických orechov (v balení), čo nepredpokladám. Milwaukee to povolí na 3 rány.
@@martinpan9883 Mám ho doma. Dvakrát ročně s ním měním kola u auta, co utáhnu, to taky povolím, Navíc po dotažení ještě beru ručně. Pracuje bezchybně.
Má smysl zajíždět,když už jsem ho párkrát používal? (o zajíždění jsem dříve nevěděl)
Jirko můžeš doporučit nějaký eshop, kde bych koupil ty Cr-Mo ořechy za rozum? Díky.
V lidlu mají na shopu s plastovou hlavou za 350-,
Doporučuji
Jiří, k tomu zabehu uhlíkových motorov by určite nebolo zle urobiť video :) idem to práve urobiť na mojej novej zelenej utahovacke PARKSIDE preto otázka, mam nechať nejaký čas bežať motor v oboch polohách prevodovky? (Vrtanie/skrutkovanie) nech sa zabehne aj prevodovka? Potom samozrejme pravý a ľavý chod. Ďakujem za odpoveď.
Teoreticky se převodovka nechá taky zajet, prakticky by mohla být trochu tišší a líp řadit. Ale zase tyhle planetové převodovky s přímými zuby vydrží dost i bez zajíždění. Spíš jen po čase bych vyměnil kontaminované mazivo, jinak bych to neřešil.
Dobry den.
V jednom videu ste spominali,ze Ryobi je jedovate.Preco??
Protože je to jedovatě zelený :D
@@jiribekr Rozumiem,ale su nekvalitne tie stroje od Ryobi?
taková běžná lepší hobby kvalita
Ja som si kupil ten rázovy utahovak a po pol roku sa rozpadla vrtulka na chadenie motora a o mesiac uz dymil a do 2ch tyzdnou uz nesiel 😀. Ale poviem pravdu ze ano je to len na hobby pouzitie a len na kolesa. Ja som ho pouzival dennodenne a povoloval som od ramien po poloosy tak sa nedivim ze tak skoncil 😉 pre domaceho kutila je top. Za tu cenu.
Zlomená vrtulka bude výrobní vada, nebo tam něco vniklo
@@jiribekr no skor vyrobna vada lebo povoloval som sruby na kolese a zrazu sa rozletela a to bolo posledne koleso na aute a z ruky som nepolozit ten utahovak na zem 🤔. Ale nevadi za tu cenu som viac necakal 😀
Je to škoda, v tom momentě bych to odnesl na reklamaci. Ten rázák je obecně jedno z nejvíc povedených nářadí PS vůbec.
Zdravím.
Měl bych dostaz, jestli by někdo věděl odpověď..
Tento zelený jsem měl, zdál se mi slabý, proto sem pořídil vyšší řadu a to černý!
Ale při práci mi vypíná, vždycky párkrát jako zamlati, a když hned nepovolí, vypne! To mi dělal i ten zelený, ale jen při slabé bateriíi, ten to to dělá pořád.
Je to normální, nebo se jedná o závadu? Děkuji za jakou koli radu.
Jaká baterie? Jak nabitá? V jaké teplotě skladovaná?
@@jiribekr teplotu jsem opravdu neměřil, ale dělá mibto 2A i 4A byli před použitím plně dobite, ten razak zelený co jsem měl pred tim mi tohle dělal až při téměř vybité baterii..
Tak jedině 4Ah, ideálně ale smart 8Ah
A ta 4Ah musí být předtím v teple (pokojová teplota). Zmrzlá baterie nebude podávat výkon.
@@jiribekr no ted ještě až budu prezout to vyzkouším znovu, ale jak říkám u toho zeleného slabšího se to stávalo až když byli baterie skoro vybité.
Ahojte, využil jsem nabídku a spolu s razakem byla nabíječka a 4AhB3 aku. Na jedno auto jsem použil 2ks 4Ah, ale kola byly dotažené v pneuservisu pneunářadím. Na druhém autě jsem raděj vytáhl 1,5m prodloužení. A ano ty dodané ořechy se při povolování hřejí jako bejk. Při dalším nákupu si koupím ty lepší.
Ahoj,je možné tento razak použít na aku kácecí klín pro dřevorubce, moc děkuji Honza
to si netroufnu říct, záleží kolík Nm ten klín potřebuje
Ahoj, potřeboval bych minimálně 400 nm
super!👍
Jirko, taky menim kola sam. To po servisech nejde povolit / vloni sem urval sroub jak to tam zarvali kdyz menili lozisko v prednim kole. Ja taky zavit ocistim, dotahuju tak, aby se to dalo povolit.
Super video a na jaky momen mám ten razak zajet. Před týdnem jsem si ho pořídil a jen vyzkoušel. Díky
Nejlepší je co nejvyšší, takže 400
@@jiribekr na tu spoušť mám mít naplno nebo třeba půl?
@@jiribekr Díky za tip. Právě to dělám. Baterka ale pořád ukazuje plnou kapacitu, takže to bude asi nadlouho... Kolik času mám asi čekat? Díky
Dobrý den, umí tento utahovák pracovat i s jinými velikostmi ořechů, než které jsou v sadě? Děkuji.
samozřejmě, má klasický čtyřhran 1/2"
@@jiribekr Díky.😉
Mám k němu už CrMo prodloužení 75mm a velkou sadu CrMo ořechů Yato, rozhodně mu to sedne víc než ty obyč CrV v balení
Ahoj, mas vazne super videa. 👏👏👏. Prosim te plati nejaky pravidlo zajizdeni nebo prvotni potrebna pece pro bezihlikove nove aku nastroje? Treba dewalt nebo jine workpro treba atd. Dekuji.
Pro bezuhlikove neplatí nic ohledně zajizdeni motoru. Jenom po čase, až se zajede převodovka, tak náplň maziva může mít v sobě špínu, můžeš tu vazelinu vyměnit (ale taky nemusíš)
@@jiribekr dekuji. A ta uhlikova mam uhlikovy razak jak dlouho zajizdet? Staci 5-10min na kazdou stranu? Ja slysel o zajizdeni dc motoru pod vodou kvuli odvodu prachu a mikro castic od uhliku a lepsimu odvodu tepla. Ale rozebirat novy stroj se mi nechce :-D vazne. Neuskodi ten drobnych prach vevnitr diky zajizdeni? Dekuji
pod vodou to být nemusí, lepší zajet na vzduchu než nezajet
pokud bude na plný knedlik, nemělo by to vadit
zrovna rázák se zajíždí jen aby dosáhl maximálního momentu, málokdy v rázácích motor odejde protože nebyl zajetý, to proto, že díky úderovému mechanizmu se ten motor defakto nezastaví, takže nemůže jít do zkratu (což třeba lidi u flex a vrtaček dělávaj)
Takže zajetí nutný není, ale zvýší výkon na nominální (400Nm pro tento), jinak by ten výkon měl rázák teprve až se zajede provozem
@@jiribekr ještě jednou děkuji.
Menil ste vazelniu po zabehnutí v prevodovke ?
na 95% je tam molybdenka, tu měnit nebudu
Super video
Tak to jste měl ještě štěstí že to šlo po tom přetáhnutí povolit a stačilo koupit "pouze nové šrouby". Nějak Bejda v Jarošově nad Nežárkou mě na stefty u auta natočil matky přes závit a musel jsem kupovat deset nových šteftů. Od té doby také pouze přezout a převážit disky a kola jsi přehodit doma sám.
Jo stefty vydrží míň, ale aspoň se dají vyměnit. Bůhví jak u mě vypadají ty vnitřní závity. A možná to ani vědět nechci.
Zdravím mám dotaz s taťkou jsme koupili pilku na prorezy máme u ní taktéž zajet motor nebo nechat tak jak je ?
Pokud je komutatorovy, ano
Ten puškohled je součástí balení, nebo je třeba ho dokoupit?
Jinak krásně podané video, díky!
Zdravím, dnes mi přišel rázový utahovák PASSK - li B2 a podle návodu ho dává zajet... Ale po 3 až 5 minutách je hlava celkem horká... Je to normální? Jak horká vlastně může být? 😅 Tak že na ni ani nesahnu? 😅 Díky za odpověď!
no, pokud je horká na dotyk a nejde na ní udržet ruku, je to špatně, a osobně bych to reklamoval
můj rázák se jen mírně zahřeje
@@jiribekr ruku tam udržím, jen mi přijde že to je celkem po chvíli...
Zahřát se může, ale neměla by bát vyloženě horká
Platí to zajíždění motoru i u akuček?
U všech aku strojů s komutátorovým motorem (vzadu jiskří). U čeho to je sakraže potřeba jsou stroje, které je člověk schopen zastavit (flexa, vrtačka, pila).
Kde to až tak nehoří: když bych stroj nezajel, tak jediný co, že jen prvních pár hodin provozu bude mít nižší výkon, tak to jsou buďto kvalitní aku stroje (některé dewalt, makita atd), nebo stroje co se z principu nezastaví (právě třeba rázák).
Já jsem svoji flexu, pilu i vrtačku zajel pořádně, a jedou jako víno. Rázák jen trošku, na dvě baterky, a je znát jak se postupem času dozajíždí. Dřív měl problém povolit M12. Dnes povolí s přehledem M16.
Myslím že ris lišta je super na přesné doklikání rázu, ovšem záleží jaký puškohled se tam dá.
dá se s tím sledovat otočky šroubu, takže když se má šroub utáhnout na 100Nm plus 1/2 otáčky, puškohled pomůže s tou otáčkou
pekne vysvetlene kamo a orechy mohol si dat do popisu daky link na bezne pouzivanie doma :-) inac super
Zdravim. Diky za video a recenzi. Budete taky delat v budoucnu recenzi na ten razovy sroubovak? A trosku povidani o torznich bitech?
Pro rázový šroubovák nemám vůbec využití, takže bohužel.
Ten šrobovák je za fajn cenu, ja som spokojný, keďže Performance u nás nemali... už pri uťahovaní do 12 mm hmoždinky je to pomoc, rozoberal som s tým aj diely k nerezovému zábradliu (továrensky riadne utiahnuté). Chce to len rázové redukcie z hex na 3/4 a 1/2 " (1/4 je pribalená, ale aj tú je lepšie kúpiť nejakú poriadnu). Rovnako sa môže hodiť mechanický držiak bitov, aby sa časom menej dralo uchytenie na stroji pri častom prehadzovaní. 4 Ah batérie! Ešte nemá veľa nabehané, tak uvidím aké sú limity...
@@dushk0 Muzu se zeptat jakou znacku razovych bitu pouzivate? Chtel bych si zakoupit nejaky kvalitni. Ted zrovna projizdim na YT ruzny recenze na znacky. Ten drzak bitu mam. Ale mam pocit, ze kazde prodlouzeni od sroubovaku k bitu jen zmensuje ten raz a nebo se to stava takovy nemotorny. Nicmene v sade bitu se nekdy takovy drzak nachazi, ale zaroven jsou treba i bity ve velikosti 50 mm. Baterku bych jiste dal tu 4 Ah. Mam jich ted vic, takze bych kupoval jen samotny nastroj.
Pěkné video, cenné info :D Rád bych se zeptal, jestli i potom, co jsem přezul 20 aut a mám ho skoro 8 měsíců měl bych ještě zajet uhlíky? Používám výhradně 4Ah baterky, 2Ah doma ani nemám :D A CrMo ořechy jsem už v Lidlu koupil.
Po 20 autech by mel byt uz ok. On ten motor v razaku je nastesti dostatecne dimenzovany, treba PWSA flexa je na tom o poznani hure, a ta se opravdu musi bez pardonu zajet.
Myslím, že razák má tú istú výhodu ako správne nastavená spojka na vŕtačke - motor sa nikdy úplne nezastaví a tak cez kefky netečie až tak vražedný prúd a ešte tam zostáva aj nejaké to chladenie. Ale na radu istého odborníka zabehávam všetko aspoň trochu, aj 4v šrobovák ;)
Jak to trvá dlouho než při zajizdeni se vibije baterie? Mam bourací kladivo od Lidlu, je na 230 V, chtěl bych také zajet uhlíky, ale nevím jak dlouho mám mít kladivo pustene.
U nářadí na 230V to zajizdeni není zas až tak horké, ale doporučuje se. U 230V nářadí tečou 10x nižší proudy.
@@jiribekr Jasný chápu, P=U.I, U při baterkách je 18V, tak se to musí dohnat proudem. Mám doma starý aku šroubovák PSBSA 18-Li B2, dá se ještě nějak repasovat nebo je už moc starý?
repasovat, záleží co mu je
@@jiribekr vyměnit vyzelinu v převodovce a nové uhlíky. Případně vyměnit články v baterie.
pokud je to potřeba, tak to lze provést samozřejmě, až na repas je to snadné
Zdarec, uplme hloupej dotaz ma mi dojit performance razak? Ten neni potreba zajizdet ze ne? Diky moc
Nene, ten ma brushless motor
@@jiribekr Super díky moc. A ještě jeden dotaz mám i tento "slabší" a samozřejmě jsem ho nezajel a je prostě slabej :D Mám teda vyměnit uhlíky a zajet ho znova?
nejspíš ne, rázáky se většinou zajedou provozem, protož jejich motor se nemůže moc zastavit za chodu. Pokud má hodně naběháno, bude zajetý. Pokud uhlíky nedosedají, nebo komutátor není krásně leskle měděný, doporučuju proceduru zajetí
Dobrý den, super video (a nejen toto)! Chtěl bych se zeptat, jestli se vam nestava, ze razak vypne kdyz ho spustim “na pul plynu”? Rozblika se pak 200Nm a je potreba ho zapnout znovu. Mam verzi b2 a nevim, jestli to je zavada nebo funkce 😀 nikde jsem k tomu nic nenasel bohuzel. Dekuji moc
zvláštní, nestává se mi to. napadá mě bordel ve spoušti, ten podobné chování dělává
Bohuzel je uplne novy z prodejny. Zkusim s tim jeste laborovat s jinou aku a kdyztak ho vezmu na reklamaci. Diky!
dobrý den, mám stejný rázák, závada je ve snímači otáček na výstupní hřídeli motoru, je tam zřejmě halova sonda a na hřídeli v plastovém kroužku 2 magnety.
měl jsem ulomený drátek od sondy, drželo to jen v bužírce
mirek
Tak na to zkusim podivat, mam druhy kus a chová se stejne i kdyz spoust jde mnohem plynuleji. Diky za tip
Děláš super videa, nechtěl bys zkusit zrecenzovat nářadí značky Ferm od sítě prodejen Action? Jeví se mi jako největší konkurent Parkside. Zatím nejsou o těchto výrobcích žádné CZ recenze.
Ferm je stará značka, měli jsme od ní jednu vrtačku a máme od ní jednu tavnou pistoli. Ta značka si hraje na profi, ale je to opravdu jen hobby.
Dobrý kus. takovou malou házivost nemám ani na jejich 12V šroubováku PBSA 12 D2 ani na vrtačce PSBSA 20-Li C3 ani na tomhle. Všude přes 0.1-0,5mm (okometricky změřeno)
Jirko, prosím Tě závity šroubů na kola udržuješ suché? Bez maziva?
Děláte si legraci ?... šrouby se nesmí mazat !!!
Tohle je docela věda. Je to dost stará a stále dost omílaná otázka.
Osobně je mám jen lehce mastné, aby nezarostly, ale rozhodně je nemám vyloženě namazané.
On šroub je namahan tahem. Z jedné strany drží závit a z druhé strany kužel/Konus hlavy šroubu, který tlačí na ráfek.
Mazivo snižuje vesměs hlavně dynamické tření, to je tření při pohybu. Šroub se snadněji hýbe. Statické tření, tj. Tření co musíme překonat aby se šroub uvedl do pohybu, na to mazání sice má vliv taky, ale menší.
Obecně se šrouby když už, tak mažou měděnou pastou. V pneuservisech je to občas vidět.
Já, jelikož mám šrouby jen lehce mastné, tak utahuji na moment lehounce vyšší než předepsaný (o 10-15Nm). V životě se mi nikdy žádný šroub nepovolil. A co čistím dosedaci plochy a utahuji postupně do kříže, tak ani není třeba po pár km dotahovat.
Já šrouby na kolech jednou za dvě tři výměny normálně mažu. Nikdy se mi nepovolili! Jen je třeba upravit moment, od výrobce je stanoven na suché šrouby bez maziva.
Tak třeba v návodu k Fordu Transit z r.2008 je výslovně napsáno že kolové šrouby se nesmějí mazat.
Pre seba si robte co chcete, ale cudziemu radšej nemazte. A ked uz mazete tak len zavit... Ale nemalo by sa
Ako je to so zajizdenim pri 230V naradi? Tam je to iste, ako pri tychto uhlikovych DC motorch?
u 230V naradi tecou radove omnoho mensi proudy, takze uplne nutne to vetsinou neni, ale rozhodne to nemuze uskodit. A pokud to naradi ma mekky uhliky, tak je ho stejne potreba zajet.
8:12 nejlepší šrouby xt60 je nej konektor
Nenašel jsem zrovna v pokoji 5 stejných šroubů 😀
Nebude lepší ten razak na 220v? Nevadil by mi kabel...
Jak pro koho, já už nářadí na 230V nechci
jak dlouho zajíždět uhlíky na strojích s vysokýma otáčkama? - 30 000 za min a výkonu kolem 2kW - profi mixéry
U střídavým motorů se mám pocit nemusí zajíždět uhlíky, ale já tomu nerozumím. Myslím že to bylo u jednoho z dřívějších videí.
U 230V motorů tečou diametrálně menší proudy, tam ty uhlíky až tak nevyžadují zajizdeni. Ale pokud jsou měkké, tak taky doporučuji aspoň trochu zajet.
@@lukassedlacek7293 U střídavých motorů žádné uhlíky nejsou.
@@saladayt7 pri striedavych na 220V uhliky samozrejme su, ale striedave 18-20 V uhliky niesu
Univerzální motory mají vždy uhlíky. Jen asynchronní je nepotřebují. Ale v nářadí bývají právě univerzální motory.
Parádní videjko
Je možné že je v nabíječce chladící ventilátor děkuji
samozřejmě, v těch 4,5A a ve smart
@@jiribekr ok děkuji,jsem právě v záběhu na vaši radu
Tato značka je výborná v kategorii hobby. Sám mám doma brusku a funguje bezvadně. Ale není to profi nástroj.
ku razovke som si kupil multi-material vrtaky urcene pre razaky (primarne, ked potrebujem navrtat malu dierku do steny na obrazok alebo lampicku). Este som neskusal - nemam obrazok ,ale uz sa to blizi :)
Dneska mi přišla. Vypadá skvěle, ale nefunguje bohužel změna dotahovacího momentu. Takže je pořád na 400nm
Hezka recenze, sam mám tento razovy utahovak revize a1, zajel se na 1 baterii a skoro na komutatoru už nejiskří, a dostal řadně zabrat jak na autě tak jsem šrouboval do předvrtane zdi turbo šrouby do příčky kvuli vyměne dveří futer za nove turbo šrouby tam krasně zašrouboval asi takovych 150 mm z 200mm pomoci přechodky na bity až jsem hleděl jak to tam lezlo do takove tvrde malty mezi cihlami..
Zeptám se možná blbě , ale jak poznám, že je "zajetý" udělal jsem přesný postup jako na videu a rozdíl je, že před tím byli vidět alespoň trochu jiskry. Teď už nejsou vidět vůbec. Ani do prava a ani do leva. Pouze při rychlém vypnutí vyletí jiskra velká . Díky
Že se zmenšilo jiskření je rozhodně dobře. Jiskry když už za provozu jsou, musí jich být minimum, musí být modré nebo bílé, a pouze při zátěži jich může být trošku víc.
Oranžové jiskry jsou špatně, znamená to, že materiál jde pryč. Hodně jisker je špatně, a naprázdno už vůbec. A taky náhlé brždění motorem ho hodně opotřebovává, viz to rychlé vypnutí.
@@jiribekr Ok díky. Tak snad je to v požádku. Nic nesmrdí a zahřívání je minimální.
Hezké video, mluvíte věcně, ukázka s gumou mě zaujala. I když nejsem úplný zastánce akumulátorového nářadí (řetězová pila, flexa, za chvíli borci zmáknou i CTčko na 20V) u Lidlu se mi líbí, že reklamace uznávají bez komplikací, holt spotřebič odejde a buď dostanete nový nebo peníze zpět a nikdo neřeší, že výrobek svou práci už vykonal... Mám rázovku od Narexu a po shlédnutí jsem si doobjednal správné ořechy, snad mi to má gola odpustí :)
bral bych aku motůčko na 4 baterie a aku vysavač na 2 baterie, to by parkside mohl udělat
na zrezlé šrouby si uvař lektvar z maziva pro automatiké převodovky amerického typu třeba ford B-ulv a acetonu 50/50
pěkné
Jiří Bekr ešte máme káblový príklepový uťahovák Parkside PDSSE 550 A1 a ten má nejvíc síly
Ten mam z Kauflandu za 790,- v akci a jeste tam mel CrMo orechy.
Tahle plastova hracka je pro lidi, kteri nemaji v garazi 230V :-) Nechapu ze ani nema tvrzeny orechy?
Poučné video :-)
Konečně někdo kdo o tom něco ví, když člověk vidí ty magory co strčí šroub do rázáku a na prasáka to tam narvou bez chycení závitů tak je mi na zvracení
No na ris lištu se dávají třeba i svítilny, a mít svítilnu, když dělám třeba něco pod autem, tak to je docela super, ale řekl bych, že moc lidí to asi nevyužije.
On to byl v první řadě vtip, vypadá to stejně, má to podobný rozměr, ale nemá to správný Profil 😀
@@jiribekr Jako s tím puškohledem jsem to jako vtip samozřejmě pochopil. :D Říkal jsem si, že to bude možná moc křehká s tím žebrováním, ale profil jsem neviděl, každopádně by se výrobci mohly zamyslet, jestli by opravdu nešla využít, že by ji dali klasicky pod hlav... sklíčidlo.
Nebylo by to od věci. Ris nebo keymod by umožnil montáž vertikálního gripu nebo svítilny.
Ale spíš bych ocenil kdyby lidl dával na některé stroje diody kolem převodové skříně, jako to má třeba Dewalt u některých razaku.
Kazdopadne suhlas, sam som to testoval na uhlovej bruske ryobi,nezabehnute uhliky slaby vykon tak som ich zabehol uplne a hla uplne iny vykon
Vaše videa začínam zbožňovat. ( CrMo ořechy jsem už taky vyzjistil)
Ahoj. Video jako vždy plné informací. Rozhodně natoč sólo video o zajíždění uhlíků.
Co se týče těch CrMo ořechů, Lidl prodává 2 typy:
PSS 3 a2
PSS 3 a1
(Musím to psát slovně. 2 krát jsem dal komentář s odkazy, pokaždé to bylo zachvilku smazané)
Jaký je mezi nimi kromě ceny rozdíl?
Tak jsou to ořechy pro litaky s hlubokýma dírama. Vypadají že budou konstrukčně podobné, rozdíl bude v povrchové úpravě. Pokud je oboje molybden a má stejnou tloušťku stěny, praktický rozdíl mezi nimi nebude.
Teď jsem koupil v krámě PSS 3 B1 za 269 Kč. Vypadají stejně.
Môžem použiť aj 2ah batériu.
Pasuje, a razak se bude otáčet. Ale:
1) razak bude mít velice mizerný výkon (kroutak)
2) v sebemenší zimě nebude fungovat, bude se zastavovat
3) baterie bude přetěžovaná
@@jiribekr kúpil som to bez baterky nebola komplet musím kúpiť 4 ah.Alebo silnejšiu ?Doporučená tam je tuším 4.
ten razak funguje nejlepe s 8Ah, ale chapu ze pro nekoho je to zbytecna investice. Staci klasicka 4Ah. Akorat v chladnejsim pocasi, pokud bude baterka zmrzla, tak bude omezovat vykon, jinak ok
@@jiribekr ďakujem za radu.Nebudem to používať nejak v chlade to len kôli výmene kolies a najakej oprave.
Na tu velkou razovku se da koupit redukce která se nasadi jako ořech na konci ma n ten vrtak otvor xd
Redukce z 1/2" čtyřhran na 1/4" hex je běžná věc.
nemate niekto ten maly cierny pokazeny? kupim diik PARKSIDE PERFORMANCE Aku rázový uťahovák PDSSAP 20 V-Li A1
potrebujem na experiment 🤪
Jak říkate že je to na puškohled, co tak na přidavné osvětlení.
baterka se dava na predpazbi, jako treba vertikalni grip, angled foregrip, nebo an/peq. horni lista je vzdy na kolimator, puskohled, miridla (sundavaci hledi), nebo nosne ucho ;)
Je to vůbec legální dávat světlo na flintu?
Modeláři, zajížděli motory automaticky , na tom není nic k nepochopení mám s tím bohaté zkušenosti. Potom vydrží léta.
Jenže bohužel dnes je nepřeberné množství ignorantu, kteří jsou natolik natvrdlí, že se budou bít za to, že zajizdeni motorů je blbost
Ohledně zajetí tu asi ještě video nemáte, že?
Nemám
Já s ním udělal tak 4 auta mám ho ještě zaject??? Díky
podívej se na uhlíky a jak vypadá barva komutátoru. Tenhle motor je naštěstí dost dimenzovanej
Na to mam redukci, z 1/2” na 6 hran :-)
Zkoušel jste tam ten puškohled vůbec zkusit nasadit? Kdyby jo, tak by jste zjistil, že se nejedná o RIS ani Picatinny lištu. Nemá správný tvar a zářezy. Jinak recenze je supr a na jejím základě jsem si rázák taky pořídil. 👍
Občas do svých recenzí dam vtip. Nikdo ho samozřejmě nebere vážně. Třeba jako když jsem se stolní cirkulárkou zkoušel stříhat (řezat) 35mm Film
👍 ale film cirkulou? 😱 jedine podélně, prodlouzi to stopáž 😎😇😂
super video, mam podobne zkusenosti s pneuservisy (ne tak hrozne, ale povolit je to pak fuska) a tak uz leta menim sam (s mometakem)
ted jsem objevil v lidlu za 999 (bez aku a nabijecky) tak zkoumam jestli za neco stoji a jsem mile prekvapen po par videich
asi koupim i novy 20v brushless aku sroubovak parkside performance, uz mi par lidi rikalo ze ty lidl masinky nejsou vubec spatne na domaci kutilstvi za ty ceny tak asi to bude ekosystem na ktery budu inovovat naradi postupne
vrele diky za radu ohledne cr-mo orechu a zajizdeni uhlikovych motoru, to jsem vubec netusil
O té pabsp vrtačce mám video, a o plánování Aku nářadí taky 😉
Ahoj, jen se zeptám - měřil někdo jak moc odpovídá kroutící moment realitě?
Lidi co to zkoušeli říkali že docela sedí
Mám jej asi roka půl a zatím nikdy nezklamal kola povolí i na avii a dokonce zvládl povolit kompletně celou zadní nápravu. Jen ty ořechy z lidlu nejsou vůbec kvalitní👎a doporučuji zakoupit narex.