A minha chopper tá em 2400 km também, tô com ela desde novembro. É minha primeira moto, já tinha CNH mas aprendi a pilotar mesmo foi com ela. Comecei dando umas voltinhas perto de casa, e em poucos dias já tava indo pro trabalho, entrando até nas vias de fluxo rápido sem problema. Eu nem reparo na questão do neutro, pois na moto da auto escola também era difícil achar as vezes. Mas aprendi que se usar o comando do calcanhar entra mais fácil. Pretendo ter uma custom maior no futuro, mas hoje a chopper me atende perfeitamente.
Eu tenho uma 18/19 e sinto dificuldades com o neutro da moto. Porém, tem algumas manhas que se vc pegar vai diminuir muito esse problema. 1- coloque o neutro antes de parar totalmente a moto. Nos semáforos eu vou reduzindo a moto ou baixando as marchas e antes dela parar eu boto o neutro. Essa dica vale ouro. 2- ela desligada sempre entra facil o neutro. As vezes quando paro a moto em casa nao consigo achar o neutro, só desligar q ela entra na hora.
Eu passo as marchas pelo calcanhar. Acostumei, pois já faço isso numa pop que eu tenho e nas biz q eu tive era assim tbm. Outro ponto positivo é que vc não estraga o tênis ou sapato por causa da troca de marchas.
Ôpa meu camarada, eu vi a Cruz de Malta ali pelo retrovisor hêin? Bom gosto demais, proprietário de Chopper Hoad 150 e vascaíno, aí sim. /+/SV/+/ e Bons Ventos!
Tenho uma 21/22 desde zero, nunca tive dificuldade com o neltro já me chamaram de mentiroso no grupo do whatsapp, tenho um amigo com uma 21 o neutro normal também. Começo a pensar que a dificuldade do neutro e psicológico.
Se a chopper road recebesse o motor 160, ia saltar de 11,2 cv para 15 cv, seria mais econômica e o peso não ia mudar. Seria perfeita nessa configuração.
Opa bom dia, Alê vi um vídeo seu, que vc fala que talvez não vá ficar vom a motinha, se for vender e eu ainda não tiver comprado, me avise pra nós negociar 👍 é que a sua vc trocou algumas coisas
Bom dia. Coloquei ela a venda por cerca de 20 dias lá por novembro, por conta da promoção da Royal Enfield. Depois eu desisti. Coloquei a venda por 12 mil, mas por 11e500 eu vendia. Resultado, o cavalo 🐎 passou arreado e ninguém montou. Tava de graça. Hoje a Chopper 0km já está perto do 15 mil. É difícil vender qualquer coisa, pois as pessoas querem o negócio de graça e fazem ofertas absurdas. Valeu.
Opa bacana a moto. Comprei uma pra mim também estava procurando um guidão mais alto para colocar nela. Só que eu procurando no ML vi uns guidão da RX 180 lá mas achei eles muito reto. Acho que o vendedor tá dando migué lá. 😅 Tem muito tempo que voce comprou o guidão? Pode me falar onde comprou? Ele já vem com os furos para encaixar os comandos?
Comprei o guidon tem uns 06 meses. Acredito que ela já venha com o furo, pois não necessitou mais nenhum. Comprei no MercadoLivre. Guidon da RX180. Valeu.
Rapa coloca no título do vídeo que é opinião sobre a choper road e já começa apresentando outra moto e blá blá, depois baú e lá se vão quatro minutos de vídeo 😮 A cognição não está sendo trabalhada não. UA-camrs devem ser rápidos e praticos , diretos ao propósito do vídeo. Fica a dica. Abraço!
A minha chopper tá em 2400 km também, tô com ela desde novembro. É minha primeira moto, já tinha CNH mas aprendi a pilotar mesmo foi com ela. Comecei dando umas voltinhas perto de casa, e em poucos dias já tava indo pro trabalho, entrando até nas vias de fluxo rápido sem problema. Eu nem reparo na questão do neutro, pois na moto da auto escola também era difícil achar as vezes. Mas aprendi que se usar o comando do calcanhar entra mais fácil. Pretendo ter uma custom maior no futuro, mas hoje a chopper me atende perfeitamente.
Sim, quando a minha fica difícil do neutro entrar, também utilizo o calcanhar. Mas é raro de acontecer.
Vejo o relato de muitos sendo o calcanhar utilizado para o neutro. Como se essa forma seria a correta a se fazer.
Vou comprar como minha primeira moto
Não vai se arrepender.
Eu tenho uma 18/19 e sinto dificuldades com o neutro da moto. Porém, tem algumas manhas que se vc pegar vai diminuir muito esse problema.
1- coloque o neutro antes de parar totalmente a moto.
Nos semáforos eu vou reduzindo a moto ou baixando as marchas e antes dela parar eu boto o neutro. Essa dica vale ouro.
2- ela desligada sempre entra facil o neutro. As vezes quando paro a moto em casa nao consigo achar o neutro, só desligar q ela entra na hora.
Valeu.
Amigão ,seus vídeos são muito bons
Obrigado pelo elogio.
Peguei a minha essa semana, modelo 2024, já peguei a manhã do neutro!
Isso aí.
Eu passo as marchas pelo calcanhar. Acostumei, pois já faço isso numa pop que eu tenho e nas biz q eu tive era assim tbm.
Outro ponto positivo é que vc não estraga o tênis ou sapato por causa da troca de marchas.
Ôpa meu camarada, eu vi a Cruz de Malta ali pelo retrovisor hêin? Bom gosto demais, proprietário de Chopper Hoad 150 e vascaíno, aí sim. /+/SV/+/ e Bons Ventos!
Saudações Vascaínas!!
Valeu.
Tenho uma 21/22 desde zero, nunca tive dificuldade com o neltro já me chamaram de mentiroso no grupo do whatsapp, tenho um amigo com uma 21 o neutro normal também. Começo a pensar que a dificuldade do neutro e psicológico.
A minha 21 também tem o neutro fácil de achar desde 0km
A minha raramente acontece.
Tenho uma 23/24 e pouquíssima dificuldade com o neutro … pra mim, igual a qualquer outra
Soube que o neutro entra muito mais fácil trocando com o calcanhar. Venho pesquisando ela. Estou querendo uma. Tenho a lindy 125 e uma xlr 125
Xrl125 neutro horrível para entrar...
Em relação ao neutro , eu sempre tive o costume de dar uma aceleradinha e por no neutro, nunca falha
A minha está de boa, mas vou usar sua dica quando precisar.
Valeu.
Parabéns pelo vídeo gostei fui ver uma hoje usada
TMJ!!!
Se a chopper road recebesse o motor 160, ia saltar de 11,2 cv para 15 cv, seria mais econômica e o peso não ia mudar. Seria perfeita nessa configuração.
Concordo.
Eu fiquei com problemas no calcanhar e passei a utilizar só no pedal
Hoje mesmo bateu vontade de comprar outro pedal de marcha sem o acionamento pelo calcanhar.
Quem é acostumado com o pedal normal nem usa aquilo.
Tenho uma Master Ride top 🎉😊
Show.
Alforges lateral tudo bem ,mais esse tipo baú não fica legal pra moto tipo custon!!
Discordo, os de plástico que não combinam, esse orna muito bem a moto.
Poderia ser um baú de plastico, como é o da Givi, mas encapado com couro, dando essa aparência.
Posuo uma Chopper e posso dizer que tudo que VC faltou é a realidade desssa motoca 👍🏼
TMJ!!
Ate a biz que é semi automática, quando paro ela, demora achar o neutro.
É sim.
Opa bom dia, Alê vi um vídeo seu, que vc fala que talvez não vá ficar vom a motinha, se for vender e eu ainda não tiver comprado, me avise pra nós negociar 👍 é que a sua vc trocou algumas coisas
Bom dia.
Coloquei ela a venda por cerca de 20 dias lá por novembro, por conta da promoção da Royal Enfield.
Depois eu desisti.
Coloquei a venda por 12 mil, mas por 11e500 eu vendia.
Resultado, o cavalo 🐎 passou arreado e ninguém montou. Tava de graça.
Hoje a Chopper 0km já está perto do 15 mil.
É difícil vender qualquer coisa, pois as pessoas querem o negócio de graça e fazem ofertas absurdas.
Valeu.
Opa então , aqui em São Paulo ainda tá barato! Uma zero km tá saindo por 13.180
Eu tenho o sisibar e estava querendo colocar um baú pois viajo muito com ela mas gostei vc tem a referência dessa loja ?
Comprei no MercadoLivre, a loja é Joelma Alforges. Eu acho que ficou excelente e o alforge é de qualidade.
Opa bacana a moto.
Comprei uma pra mim também estava procurando um guidão mais alto para colocar nela. Só que eu procurando no ML vi uns guidão da RX 180 lá mas achei eles muito reto.
Acho que o vendedor tá dando migué lá. 😅
Tem muito tempo que voce comprou o guidão? Pode me falar onde comprou? Ele já vem com os furos para encaixar os comandos?
Comprei o guidon tem uns 06 meses.
Acredito que ela já venha com o furo, pois não necessitou mais nenhum. Comprei no MercadoLivre. Guidon da RX180.
Valeu.
Rapa coloca no título do vídeo que é opinião sobre a choper road e já começa apresentando outra moto e blá blá, depois baú e lá se vão quatro minutos de vídeo 😮 A cognição não está sendo trabalhada não. UA-camrs devem ser rápidos e praticos , diretos ao propósito do vídeo. Fica a dica. Abraço!
Valeu, vou anotar aqui.