En mi larga vida en el motociclismo he tenido toda clase de motos , desde una Vespa 125, hasta un Harley Davidson Softail Custom . Las que más he disfrutado son dos Triumph Bonneville con 865cc y 67 HP . Mucho más que suficiente potencia para gozar de rodadas placenteras , relajadas y seguras . Un saludo desde Colombia 😊
coincido totalmente con el video.... tuve todas las cilindradas y tipos de motos.... enduro, cross, trail pequeñas, grandes, deportivas 300cc, 600cc y 1100cc..... ahora con 51 años la paso genial con una R3 y un naked 600 de cuatro cilindros (para despuntar el vicio de vez en cuando).... saludos desde Tigre, Argentina
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo. Tengo 63 años y motos desde los 17 años y jamás tendría una 1000cc y he tenido muchas y con todas la he pasado muy bien pero yo domino a la moto y no ella a mi. Saludos.
@@0908fabianyo no he tenido una de 1000cc, pero si tengo buenos amigos de mayor edad que yo con deportivas de 1000cc y me las han prestado, llevo manejando motos desde los 16, tengo ya 21, he tenido 2t y 4t, al menos para mi que actualmente tengo una Cbr400RR del 1988, la encuentro muchísimo mas disfrutable que una de 1000cc, ya que es mas compacta, cabe acalarar que no soy muy alto, también es ligera y aun asi tiene potencia suficiente para ir en carretera como también sirve para entrar a ciudad en cortos periodos
yo acabo de adquirir mi MT-03 con 31 años de edad, y aca me quedare, no necesito mas velocidad, cualquier moto se controla, pero no puedes controlar tu alrededor, en carretera no dependes solo de tu mismo, si no de los demás, aparte que necesidad hay de demostrar que llegas a 240km/h y quedar pegado detrás de algún vehículo o enfrente.
@@BodegaMedicamentos amigo veo que ya han engañado a otro mas ! Que no! Que no! Que no es la velocidad! La potencia siempre viene bien para todo! Seguridad control motor desahogado!
Las naked siempre son mejor opción, las Sport o súper sport para mí son para gente joven por q si la quieres para manejar unas buenas horas duele el culo los hombros y las muñecas.
@@BodegaMedicamentos te contesta alguien que lleva 50sñis en moto! Créeme si te digo que habré tenido más de cien! Desde una mobilette! Vespino derbi campera puch cobra Montesa y butaco casi todas Ossa Yankee eso era una moto! 500bi dos tiempos joder! La guzzi 750s/ la lemans Laverdas un montón! Te doy nombres para que veas que algo entiendo de motos! Jajajaja! Ahora con 65 recién cumplidos piloto Una Yamaha Génesis fzr 1000 exup! Y una katana 750 .pues muchacho la potencia en una moto es primordial.bueno ya sabemos lo obvio también no? De la potencia
@@BodegaMedicamentos 65años más de 159motos! Pilotando ahora una Yamaha Génesis fzr1000exup te cuento esto para que sepas que se de lo que te hablo! Primero la que te has comprado vale casi igual y más que algunas de750 que para mí es la cilindrada ideal! Bueno más! Se te va a quedar corta rápidamente! Bueno en tu caso lentamente rápidamente jajaja! Y más con dos.cuanto más potente más prestaciones menos problemas y averías por forzar o buscar el limite del motor! Y en seguridad puffff! Más aceleración para adelantar o salir de un problema! Más freno motor! Más velocidad con muchísimo menos esfuerzo mecánico comparativo vale? Ojo eso no quiere decir que tú moto no mole! Porque es preciosa y muy divertida! Disfrútala con cabeza de casco! Salud y mucha ruta hermano!
Hola tengo 50 años, manejo una fireblade 1000, he tenido moto desde los 5 años, he competido y al igual que tú busco cada uno de los pretextos para salir con mi moto incluso a la tienda! 🤣, comentas que son muy pesadas calientes e incómodas, a mi no me lo parece, mi moto está en óptimas condiciones a veces me preguntan si es nueva, es una 2008, sin asistencias electrónicas lo cual disfruto como nada en la vida sentir que la moto me trasmite a mi el piloto todo lo que pasa en el pavimento en su motor, caja, frenos, a menudo siento como se mueve el interior del cluch como si estuviera dentro, en fin comprendo lo que dices y lo respeto pero no me compraría una doble propósito o una harley, como comentario gracioso cuando me encuentro con un policía en su moto en un semáforo el que hace que no me ve es el 🤣🤣🤣, saludos desde Mèxico.
Ya 55 años y ojalá , mi sueño una kawasaki 400 Z , y espero ese sueño pronto , ya que aun tengo salud para poderla disfrutar, espero con anhelo y se que se cumplira .
Es potencia más q suficiente esa z 400 aparte las naked tienen mejor posición de conducción q las sport ,q después de un tiempo de manejo duele el culo los hombros y las muñecas.
Buena reflexion! Tengo más de 50 años de manejar motos. Con alrededor de 100 hp y siendo ligeras y razonablemente comodas, estaría en la moto perfecta. Se trata de disfrutar y regresar contento a casa, no hay que demostrarle nada a nadie.
Llevo mas de 10 años manejando motos, siempre en la categoría de baja cilindrada hasta 250cc. Este año me decidí dar un salto a la media y compre una mt 03, la cual me duró 3 semanas y vendí, para pasar a una fz6 s2 de la vieja escuela...98 caballos sin nada de ayudas, y la verdad es q es otro mundo. De a poco voy agarrando confianza, pero es como dices. Yo siento q no puedo sacar todo el potencial de la moto a menos q entre a un circuito. El otro día hice un viaje de 300 km y en ciertas partes logré tocar los 200km/h, pero sentía q no manejaba liberado. Terminé el viaje muy cansado físicamente, como si hubiera manejado 1000 km sin parar. Yo creo q tendría una 1000cc para vivir la experiencia y después la vendería para bajar a algo más cómodo como dices tu
Hasta ahora solo he comprado una de 450 cc y aun conservo mi 250 cc, donde vivo las curvas son demasiado cerradas, incluso con la 250 es suficiente, pero para autopistas principales es mejor mi 450 y no creo querer algo as grande.
Teng 44 y manejo desde joven, he tenido varias motos, empecé con una Kawa 250 sin ayudas, luego tuve una Ktm 390 y ha sido mi mejor moto, es tan liviana y con solo 44 caballos me sacaba sonrisas, hoy en día manejo una BMW F750GS y es perfecta, un equilibrio entre ergonomía y desempeño, la verdad nunca voy a mas de 130 en carretera. Cuando uno adquiere experiencia busca seguridad y confort, jamás me sentí cómodo manejando una máquina de 1000cc.
Una verdad de la que muy pocos hablan "nadie, absolutamente nadie necesita tanta potencia, torque e incluso tecnología" apliquese para vehículos cuatro ruedas también, del resto te venden ego o exclusividad, al final ser minimalista y disfrutar de lo más sencillo te dará más satisfacción, menos es más y sin olvidar el peligro
Como en el mismo video menciona, solo es consumismo todo se enfoca en velocidad final, ahorita tengo una 400 y mi meta es hasta la cbr650r porque de ahí para arriba muy pocas veces se sacaría provecho
No generalices mido poco más de 1,94 soy pesado y una 600 ni emociones genera Se necesita una 1000cc No es como nadie nadie nadieee La única menor de 1000cc que tuve fue una ducati monster 821 Y solo dure un poco con ella
@@ivanprobmx hola saludos desde Alicante España.dices eso porque no has subido encima de una Ossa Yankee 500 dos tiempos bicilíndrica truquada a 750 con dos cilindros pursang ! Años 80he! jajaja 🤣!
Síii, cierto al 100x100, yo pasé con 18 años de una Yamaha tzr 80 a una CBR 600 en el 1999 (estoy vivo de milagro) al cumplir los 30 y aun vivo, compre una BMW r1100S del 2004, esa máquina me enamoró ❤. Ahora con 50 años tengo una Honda MTX 75cc, una Honda scoopy 100cc, con estas me divierto como niño, y para la alta velocidad uso una Kymco superdink 300i...... Ya No quiero más potencia que 300i. Saludos a todos.
Tener una 1000cc para ir hacer las compras es totalmente estúpido, pero para salir de vez en cuando a la ruta es completamente disfrutable. No es necesario ir a 300 km por hora para disfrutarla, sentir el sonido de esos 4 cilindros o aprovechar la reacción cuando se necesita es más que suficiente para disfrutar una maquina como esa. Si bien los asientos no son para nada muy cómodos, la temperatura del motor es extremadamente caliente, etc etc, se puede disfrutar cuando no se usa a menudo. Si queremos sacar todo lo que la moto puede dar solo es cuestión de ir a una pista preparada para tal fin ( obviamente si se tiene el conocimiento apropiado para conducir a esas velocidades). Solo es cuestión de gustos ( como decimos acá en Argentina " sarna con gusto no pica "
Mi primer moto Honda xr600r con eso aprendí a manejar 😂. hoy uso de moto diaria Honda cb1300s y no me parece pesada ni nada . Cuando uso un 250cc me parece que son de juguete. Y a una moto grande si se la puede exigir Es cierto que para moto de todos los días un 600cc es la cilindrada ideal.
Soy absolutamente feliz con mi Yamaha FZ6 S2 del 2009. No niego que se me ha cruzado la idea de ir a una FZ 1000, pero después pensé "para qué?", si mi FZ6 me da todo lo que necesito y más también y ahí es cuando alejo esa idea de mi cabeza. Saludos desde Argentina. Muy interesante el video.
Tengo amigos que tienen y tuvieron S2 y FZ1 Sport... Que hermosos bichosss... Los que tenían/tienen la FZ1 la pusieron a 275... qué ricura jajajajaa Uno de ellos le había puesto Akrapovic a la S2 y otro le puso Two Brothers... Se escuchaban venir de lejos jajajaja Cuando los escuchaba, sacaba la moto y los salía a buscar ajjajajaja Había un sesentón con una Kawasaki ZZR1400 y otro de edad similar con una busa que los veía seguido andar... Otro amigo tenía una Z1000... Cómo empujaba en baja esa moto, no tiene nombre. Y varios amigos tenían Z750, otra moto impresionante. Mi idea es comprarme la Z900 más adelante, pero bueno...
He tenido todo tipo de cilindrada. He ido de menso a más. Ahora con mi fireblade 1000rr de 2009. Solo sé que no cambiaré a una menor cilindrada. Lo que da una 1000 no lo da una 600cc. Mi experiencia Saludos.
Yo he tenido la fortuna de tener varias motos y de distintas cilindradas y precios. Pero comparto ciertamente lo que se habla en este video porque la moto que menos he disfrutado en mi vida fue la penúltima que tuve (Kawasaki Z1000) la verdad era hermosa y robusta, estéticamente la adoraba pero llegas a una edad donde lo que quieres es comodidad y tranquilidad. Después compré hasta ahora mi última moto y fue una honda xr 250 tornado y la modifiqué a motard. Que pasada, ágil, cómoda y divertida. Hoy por hoy con mis 43 años voy a buscar una nueva moto que cumpla con lo siguiente. Mucha comodidad, cilindrada media, económica, que pueda poner mucho equipaje y que mi esposa vaya cómoda porque quiero viajar mucho y que sea fiable. No me importa si es china, europea o japonesa. Solo quiero tranquilidad y comodidad sin pagar mucho. Que si le pase algo no me duela tanto. Creo que a esto le llamamos madurez motera.
Pues a mis 43 años llevando moto desde los 16 y a los 23 cuando compre mi primera 1000 supe que ya no quiero otra cosa de menos cilindrada.puedes ir con pasajero y no falta potencia ni par motor y no hablemos de fiabilidad, duran mas las 1000 al no tener que forzarlas para subir de revoluciones.Hay que ser tonto para preparar una 600 para que corra como una 1000.no hace falta ser profesional, las motos de 1000 no asustan,lo que asusta es hacer el idiota cosa que tambien se puede hacer con 300 a 750.te pudes matar igual si hace el estupido.he probado todas las cilindradas y estas van en carreteras mas forzadas que una 1000 en cuanto aceleracion,estabilidad etc.en casa tenia R1 y R6 y la 600 practicamente no la cogia
De que vale tener una moto poco ágil que solo demuestra su capacidad en velocidad y las normas no te permiten exprimirla. Con una 300 ya estás casi a ley de multas en lo mínimo.
Muy deacuerdo con tu comentario y tengo 58 año por eso compre la mia cbr1000rr2006 como nueva con 12,mil mila aunque tenga q venderla nadie te quita lo bailao
tenía una fzr 1000 y una vez hice un viaje de 100 km en una suzuki dr 125 de mi hija, como humorada, por hacer algo distinto, fue la moto más incómoda que encontré 80 km/hr en subidas, el paseo duró una eternidad.
@@jccruzh hahaha te entiendo una vez di una vuelta en la moto de mi hermano una bajaj 135cc , por que estaba fuera del país y me pidió que le diera un poco de uso.... Yo teniendo una suzuki 1000cc k6 Y para colmo invite a una amiga fue desesperante con dos personas esa vuelta de tal vez 25/ 30km se me hizo una eternidad
Esque también te pasaste jajajajajaja, Me dio mucha risa tu comentario me imaginé toda la escena y comprendí la desesperación de toda esa situación, Saludos Motero!
Tengo 52 años,he conducido motos desde los 10 años, ahora tengo mi zx10 R perfomance para ir cómodo tengo el coche,me encanta sentir la velocidad, lógicamente con precaución, antes tuve una R1sin electrónica, ahora con mi zx10 R perfomance voy de lujo,me encanta sentir esa potencia de 210 CV,para gustos los colores ✌️✌️✌️✌️
Juan Manuel fanggio el máximo piloto de la F1...dijo " yo llevo el auto hasta el punto límite en dónde yo todavía tengo el control" la única vez que sobrepasó este límite en el infierno verde ganando a dos Ferraris dijo al terminar la carrera " nunca más volveré a manejar así" ..
Yo tengo 58 y totalmente de acuerdo estuve por un tiempo sin montar y pense para un 600 una 1000 compre cbr1000rr2006 esta como nueva 12,000 millas originales es la moto q siempre me gusto pero cada vez q la saco ala cuidad es una tortura el calentón la posición en la q vas es una moto para el q se quiera dar el lujo y no le importe las incomodidades que con lleva traer una moto de esté calibre mas adecuada para los jóvenes que mayormente son los q le vale madre lo antes mencionado
Voy en moto desde los 3 años, actualmente tengo 8 motos, varias 1000rr, 500 2t , 500 enduro 4t etc... La poténcia nunca sobra y te lo digo yo con una moto de más de 400cv. Lo único que quiero que sean ligeras son las de montaña pero para carretera no hay problema.
Tengo 67 años y voy en moto desde los 14 años, para gustos colores, todas las motos tienen su cliente asignado y todas dan placer. En mi caso nada reemplaza a la patada de mi Busa 2012 o de mi GSXR1000 K8 de 2008....la potencia bruta y el par son al menos para mí felicidad absoluta. Disfrutad....
Tengo ya 45 años montando motos y desde luego varias mil y mas, son extraordinarias, divertidas y dan sensaciones que ninguna otra, chicas solo una 400 y una 450 (de 4 cil) y vuelvo a las grandes y potentes. Incomodas si, pero disfrutables siempre.
Tengo una Kawasaki z650, soy de coidad de México, muy safisfecho con la maquina. Tienes razon, con cilindrada 600 a 900 cc tienes mas que suficiente para divertirte en cualquier entrno y sea ciudad y carretrera. No me qiedan ganas de mas quiza de probar otro estilo de moto pero seguir en el rango de los 600 cc
He tenido bastantes motos en mi vida, de muchos cc. Me encantan las 1000cc sobre todo porque los fabricantes ponen toda su calidad en ella. Comencé con las antiguas honda 1000 sin ninguna ayuda así que aprendes a controlarlas o te matas. Hoy tengo una bmw s1000xr con casi 200hp y la amo. Uno tiene que encontrar el tipo de moto, touring, sport, naked, etc ese es el truco. Nadie razonable comienza en una 1000 cc
Igual tengo una s1000xr 2021 y no la cambio por nada. A baja velocidad de comporta como una motocicleta normal y además es muy liviana al manejar. No todas las motos son iguales. Yo si me quedo con 1000cc
En Colombia se han vendido mucha v strom tanto 650 y 1000cc pero las personas prefieren la 650 aunque uno piense que sea porque es mas barata, he escuchado comentarios que la 650 es mas liviana, ágil, divertida y obviamente mas facil de mantener.
la vstrom es una moto pesada, no tiene nada que ver con una moto 10 de pista, yo creo que todos deberían probar la sensación UNICA que da una pistera de 1000cc, aunque he tenido muchas motos todas tienen un manejo distinto y las disfrutas en su "habitat", pero lo máximo es una pistera de 1000, saludos.
Tengo 44 años y la última moto "deportiva" que tuve fue una cbr 250 de Honda a los 32. Iba a dar el salto a una cbr600rr. Conduzco motos desde los 15 años y siempre tuve motos todo terreno. Las motos pisteras son máquinas increíbles Pero son demasiado incómodas. Me arrepentí al poco tiempo de comprarla. Son demasiado incómodas para la ciudad. Prefiero una moto más cómoda y de menos cilindrada
Bueno ... soy un man grande y ya tuve ducati 821, kawa zx9 ,gsxr 1000 k6, hayabusa , s1000rr y por ultimo y la actual una gsxr1000R.... Solo una cosa puedo decir prefiero 1000cc sobre todo por que prefiero tener y no necesitar a necesitar y no tener.... Al fin el control esta en la mano derecha
Tengo Kawasaki zx6rr 2004 y estoy super contento auque sea deportiva me gusta conducirla hasta por ciudad ya no te digo por carretera o autovias y también tengo zx10r modelo 2008 comprada en 2010 esta moto es un misil no te deja ir despacio y lo malo que tiene es que con los límites de velocidad que ahi hoy en dia en las carreteras te quitan el carnet enseguida o caes preso es una moto que no te deja ir despacio pero si te gusta la velocidad no hay nada como una 1000 ponerte en segunda marcha a mas de 200 kilómetros hora apurar 5 marcha y ver el marcador a 299 por que el velocímetro no marca mas y cambiar a 6 marcha a mas de 300 con la rueda delantera que no toca ni la carretera pujamdo como do fuera un misil eso no tiene precio sensaciones extremas con ese ruido que hace eso si so quieres una moto para pasearte o que consuma poco olvidate.
Lo aprendi con mi zx6R super deportiva, y la verdad pasar a una sbk 1.000cc me parece excesivo incluso en el autodromo chico que hay en mi país latam hasta la pista se queda corta para una 1.000cc, en cambio mi 600, me la disfruto en calle, en pista alcanza altas velocidades un consumo de combustible más amable, prefiero en lugar de tener una 1.000cc sbk moderna, tener una 600 año reciente y una supermotard u naked, para mi 2 es mejor que 1, asi tenga una m1000rr.
He tenido muchas motos, pero la mejor y mas versátil fue un fzr1000, en cuidad la dejaba ir en 5 a 50 o 60 km/hr, no es verdad que solo andes en 1 o 2 y la sensación de ir a 160 y bajar a 4ta y acelerar sobre 200es insuperable hoy a mis 63 tengo una xt600 que y quiero cambiarla por una de pista porque es un poco tosca y los frenos no se comparan con una pistera, pero no se si volver a una de 1000, creo que mis reflejos ya no deben ser los mismos de antes, aunque me gustaría mucho una gsx o la misma fzr 1000 que ahora es mucho más tranquila, saludos.
Manejé motos de 600 y 1000cc, pero también motos chicas. Mis mejores recuerdos en moto fue en una Honda Biz C100... Actualmente tengo una 250cc (Honda) y una 110cc (china). Y con ganas de comprarme una 600cc o máximo una 900cc.
Tengo una moto de apenas 50cv y me sobra para el 85% de las situaciones. Cuando salgo con ella pienso que es suficientemente pero cuando vuelvo pienso que mejor con mas potencia.
La motocicleta es para sentir el desplazamiento en la vía, romper la brisa a una velocidad que sea un masaje, el observar el paisaje; el peso debe ser controlable, capaz de levantarla tu solo, sin ayuda, simple en su mecánica, que puedas repararla con herramientas básicas, la ruta se disfruta, no se sufre
No se porque tengo la idea de que no se necesitan mas de 40caballos y un buen torque si es casi simetrico mejor y que no sea tan deportiva para que sea mas comoda, pero que igual tenga proteccion aerodinamica por comodidad ( la presion del viento sobre el cuerpo)
Es correcto, e tenido dos 3 deportivas cbr600rr yamaha r6 y una cbr1000rr y pero luego opte por tener una naked z1000 para ser más especifico y me encantó, la velocidad, comodidad y manejo comodo, desde ese entonces solo e tenido naked tuve luego una ktm 1290r pero me dio muchos problemas así que opte por una confiable y cómoda naked cb1000r 2018, en fin si quieres una 1000cc opta por una naked es la mejor opción mucho mejor si es japonesa, mt10,z1000,cb1000r o gsxs1000
Concuerdo, después de manejar motos de todos los estilos y cc, ahora mismo considero que maximo tendría 600 en 4 cilindros y 900 en 3 cilindros como máximo puesto que no todos los días le voy a poder explotar todo su potencial a diferencia de una moto mas pequeña(400-900) que bajo mi punto de vista es mucho mas disfrutable en casi cualquier ambito y ambiente que uns sbk
Con 43 estoy más que contento con mi duke790 , incluso me ofrecieron la 890 a la hora de adquirirla con una muy buena oferta y no la quise, me vale de sobra con 100cv y 180kg unida a un manillar "alto", la única pega es el sonido a moto rota de las bicilíndricas de KTM pero nada es perfecto 😂
Tengo también la 790 y con 105cv se disfruta de sobra y responde sobradamente!! Para ir por carretera entre una 800 / 900 y unos 100/120 cv ya es suficiente!!
Tengo una GSXR600k5 de 115 cv, es mi segunda moto y realmente no siento que necesite más. A veces preferiria algo que pueda usar mas al limite de la moto y mas comodo
Yo busco como moto final la ZX4RR como la moto que sueño, no me gustaria ir a mas de 140km/h, me gusta vivir, me gusta la carretera, me gusta mas que nada recorrer grandes distancias en moto deportiva. Primero me comprare una GSXR 150 para empezar con deportivas. Tengo una honda cb190r, si hare downgrade, pero la GSXR 150 me hace ilusion tenerla
Yo nunca tuve una 600 directamente me cómpre una 750 ahora tengo una BMW s1000rr y no es por la velocidad que es absurdo sino por el par motor no tengo que apretar el motor por la ciudad y si ruedas y demás es más caro pero compensa
Que puedo decir, tengo 40 años y bastante experiencia y entre mis motos tengo una Goldwing 1800 de 6 cilindros, una V-Strom 650 y mejor acabo de adquirir una V-Strom 250 SX para el diario. No siempre más motor es mejor, pero no lo sabes hasta que lo experimentes. Saludos.
En lo personal, mi trayectoria es la gsxr150, luego la ninja 400, y terminar con la zx4r. En mi país hasta una 600cc es demasiado. Por lo que, siento que la zx4r es más que suficiente para darse el gusto.
La mejor moto perfectamente puede ser hasta una pitbike; si se siente como un juguete y no genera preocupación es felicidad. Siempre habrá una moto más rápida o alguien que pueda ir en ella más rápido con la velocidad solo te puedes matar más facil y con los topes de gama solo te empobreces más rápido. Si sos bueno manejando y su economía está bien, felicidades, yo nó así que me dedico a ser feliz con lo que tengo! Disfruten lo que tienen sin buscar lo que no se les ha perdido!✌🙂
a esa edad reconozco que se necesita primero un auto para uso familiar y quizas una moto economica para ir al trabajo, pero si tuviera una moto de alto cc seria para cumplir un sueño o usarla unicamente como diversion y salir mis dias libres estoy considerando una honda cb 500r pero una 1000 jamas lo consideraria por el precio mejor un auto y mucho mas seguro
Aqui en España, no sirve para nada tener una mil cc deportiva, sirve solo para fardar pero para poco mas, aqui esta plagado de normativas, prohibiciones, y radares... Yo tengo una v strom 650, que no corre lo que corre la tuya ni de coña, y te digo que para las velocidades legales, va sobrada.. e incluso he ido cargado con maletas y mi pareja, y he llegado a ir a 140, 150, 160, sin problemas, si queria ir a fondo aun le podia apretar un poco mas, porque la velocidad maxima de esta moto, llega sobre los 190 o 200 mas o menos. Es una moto con poquitos cavallos, pero muy bien aprovechados en todo el rango de revoluciones. Por lo demas te puedo decir, que no se necesita nada mas siguiendo lo que es la logica, ara si eres un quemado y te gusta ir a 200 km/h la mayor parte del tiempo, y jugarte los puntos de carnet, pues simplemente ya no te digo que te compres una mil, con una cbr 600 F, que tuve yo, con eso ya puedes correr una barbaridad, yo en 5 marcha, llegue nose si a ponerme como a 240. Si esta misma moto no tiene ningun sentido, imaginate una mil... Como mucho la probaria por hacer la gracia, o en el mejor de los casos en un circuito.
Debe ser divertido tener una de 1000 o 600 de pista, deportiva, pero para usarla en pista o en caminos de curvas, en mi opinión se disfruta mas para eso pero si andas muchas horas en ese tipo de moto, tu espalda, caderas, brazos, rodillas y el resto de tu cuerpo, te pasan la cuenta y para que hablar si vas con pasajero, en cambio las naked son mas cómodas y limitadas y cualquiera cc tiene un poco menos de potencia con su similar r, y también la edad te hace elegir tu tipo de moto y valoro gente adulta en motos r, pero no creo que viajen mas de 3 horas seguidas, la naked es ideal, casi como una moto r, se ve la mecanica del motor agil para la ciudad y mas comoda para viajes largos, tengo una fz6 y con eso explico todo lo que digo saludos desde chile!.....
Para el que traduce, no son "motocicletas lider", son "motocicletas de litro", que en ingles se pudo haber confundido la palabra "litter" con "lider" porque se pronuncian muy muy parecido, son motos de litro porque tienen un litro de capacidad, o lo que son 1000 centímetros cúbicos
Tienes razón, en lo personal me gustaría tener una CB 160 para empezar en este mundo y una doble propósito 150 Ya después podria cambiarlas por una Naked 300 y una Off Road 250, pero hasta hay...
Yo ten una cbr600RR y es un avión para la calle, no la saco ni la mitad de lo k puede dar la moto e visto vídeos de k en primera ya pasa los 120km/h ósea una barbaridad pero me enamora esa potencia
Estoy de acuerdo , he probado de todo y ahora me he quedado con dos hondas xx blackbird 1100 ,las dos con 24 años y mas de 100000 kilometros en el marcador , y voyas rápido con esta que con cualquiera de las que he tenido y las disfruto mas
lo mejor siempre va a ser una naked de cilindrada 200,-600cc comodas, agiles y baratas (no tienen tanta potencia como para sentir que apenas aceleras vas a 100)
Y aún así ya hay motos 150 que llegan a velocidades que nunca o muy rara vez alcanzarás. Yo también te go una Suzuki Gixxer 155 y su velocidad tope es de 135 km/h. Y pues jamás la he llevado a esas velocidades en ciudad hasta sería irresponsable hacerlo.
@@jonathancuevas3337 exacto hermano, yo en mi 150 le e sacado 110 y ya de allí ni loco, como mucho de seguro llega a 120 pero ni loco llegó a eso 🤣🤣🤣 pero la honda ya sería como mi sueño hecho realidad 👌
@@alexdiazrivas23Yo al igual que tú mi tope será una Kawasaki 400 y ahí me quedaré con esa moto para siempre o hasta que me aburra y me haga viejito y la venda. Realmente te digo en mi Suzuki he alcanzado los 127 km/h un par de veces y me preguntó cómo porque lo hice? Es decir si te fijas es algo que raya en lo estúpido.
@@jonathancuevas3337 si, yo porque me encanta el diseño y pues es buena moto, nunca le sacaré lo que da la moto pero di cuando se te mete algo en la cabeza 🤣🤣🤣
Hola amigos, ojalá tengan la dicha de tener una 1000, es otro mundo, redefine totalmente lo que uno conoce de las motos. frenos, suspensión, aceleración, control, confiabilidad, etc. Todo es 100 veces mejor, saludos desde Chile.
Zx10r tuve una en lo personal lo que me parecía mas molesto era el peso. En ciudad es un auto mas. Claramente la potencia en ciudad es excesiva pero puede ser ajustados a gas o por seteo eléctriconico. Admito que quisiera ver un zx10 turbo cargado. Los 600 tanbien me gustan, un buen cbr 600 rr es mas amigable a todo uso.
Las motos de 1000 cc no tienen sentido, no ofrecen nada que no ofrezca una 750, lo único que ofrecen es una cifra muy alta en su nombre, están hechas para que los poco entendidos puedan comprar "la mas grande"
Para que cuando te mates vayas más rápido que en una 600cc. La realidad es que nunca entendí la necesidad de ir en el aire. Maneje una Yamaha R1 y la verdad no me volví loco acelerando, puedes ir a una velocidad razonable y se va perfectamente.
Esto es lo mismo que los cv en un coche, mejor tenerlos y no necesitarlos que necesitarlos y no tenerlos, cada uno tiene que tener lo que le guste, sean los cc que sean, yo personalmente he tenido de todo y me quedo con la 1.000
No tienes razón, tengo moto desde los 7 años y el tipo de moto a comprar depende de la edad, tengo 61 años y ya pasé por motos de cross, enduro, racing, naked y acabo de comprar una V-STROM 800 TECH, pero en mi etapa de los 30 hasta los 55 años jamás me baje de una GSX-750 R, NINJA KAWASAKI 600 R, TL 1000 R y te digo una cosa todos los años que estuve con la come 1000, fueron los años mas felices de mi vida. La etapa de la naked SUZUKI SV 600 A fue buena y ahora veré como me va con esta . Pero todo es cuestión de edad .
Ja-ja, tengo 63, he tenido muchas motos y la que más disfruté fue la fzr 1000, hoy miro una moto de 1000 y me siento pecando como si mirara una niña de 25 años ja-ja
pues esas motos de mas de 1000 cc, mas facil son de conducirlas, puedes pegar un frenazo y no pasa nada, se para, mientras que si lo haces con una mas pequeña sales volando. Ademas que aceleran muy rapido y te sacan de cualquier situacion y el frenado va acorde con esa velocidad
🤔 si aveces es bueno cambiar yo empecé con una Yamaha 100 mezclera 😅 aún las conservo una Yamaha 100 Honda CBR 250 y aero 400 CBR se comportan Mui bien pero duele el bolsillo mantener ya sean viejas mantenerlas rodando cuesta pero Bale la pena 😌
Sigo yo, tengo 24 años y sueño con tener asi sea una 125 pero ni empleo consigo jajaj bueno pues ahi vamos ojala tenga la oportunidad siquiera de manejar una 1000 alguna vez en mi vida😅
En mi larga vida en el motociclismo he tenido toda clase de motos , desde una Vespa 125, hasta un Harley Davidson Softail Custom . Las que más he disfrutado son dos Triumph Bonneville con 865cc y 67 HP . Mucho más que suficiente potencia para gozar de rodadas placenteras , relajadas y seguras . Un saludo desde Colombia 😊
coincido totalmente con el video.... tuve todas las cilindradas y tipos de motos.... enduro, cross, trail pequeñas, grandes, deportivas 300cc, 600cc y 1100cc..... ahora con 51 años la paso genial con una R3 y un naked 600 de cuatro cilindros (para despuntar el vicio de vez en cuando).... saludos desde Tigre, Argentina
Puedes hablarme más de tu experiencia con la R3? Soy joven y esa es la moto a la que aspiro :). Saludos desde Chaco
@@francovaca1785 Qué genial, nunca me encontré otro chaqueño en YT jajajaja
@@marezeflo JAJA WTF también es la primera vez que me pasa xD ¿De que ciudad eres :)?
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo. Tengo 63 años y motos desde los 17 años y jamás tendría una 1000cc y he tenido muchas y con todas la he pasado muy bien pero yo domino a la moto y no ella a mi. Saludos.
Ha tenido de todo y no ha tenido una 1000 entonces no puede decir nada hasta que la conduzca !!
@@0908fabianyo no he tenido una de 1000cc, pero si tengo buenos amigos de mayor edad que yo con deportivas de 1000cc y me las han prestado, llevo manejando motos desde los 16, tengo ya 21, he tenido 2t y 4t, al menos para mi que actualmente tengo una Cbr400RR del 1988, la encuentro muchísimo mas disfrutable que una de 1000cc, ya que es mas compacta, cabe acalarar que no soy muy alto, también es ligera y aun asi tiene potencia suficiente para ir en carretera como también sirve para entrar a ciudad en cortos periodos
Estás de acuerdo con un robot? Joer😂
De acuerdo con un robot?
Señor le deseo que viva muchas más aventuras a su edad
yo acabo de adquirir mi MT-03 con 31 años de edad, y aca me quedare, no necesito mas velocidad, cualquier moto se controla, pero no puedes controlar tu alrededor, en carretera no dependes solo de tu mismo, si no de los demás, aparte que necesidad hay de demostrar que llegas a 240km/h y quedar pegado detrás de algún vehículo o enfrente.
@@BodegaMedicamentos amigo veo que ya han engañado a otro mas ! Que no! Que no! Que no es la velocidad! La potencia siempre viene bien para todo! Seguridad control motor desahogado!
Las naked siempre son mejor opción, las Sport o súper sport para mí son para gente joven por q si la quieres para manejar unas buenas horas duele el culo los hombros y las muñecas.
@@BodegaMedicamentos te contesta alguien que lleva 50sñis en moto! Créeme si te digo que habré tenido más de cien! Desde una mobilette! Vespino derbi campera puch cobra Montesa y butaco casi todas Ossa Yankee eso era una moto! 500bi dos tiempos joder! La guzzi 750s/ la lemans
Laverdas un montón! Te doy nombres para que veas que algo entiendo de motos! Jajajaja! Ahora con 65 recién cumplidos piloto
Una Yamaha Génesis fzr 1000 exup! Y una katana 750 .pues muchacho la potencia en una moto es primordial.bueno ya sabemos lo obvio también no? De la potencia
@@BodegaMedicamentos 65años más de 159motos! Pilotando ahora una Yamaha Génesis fzr1000exup te cuento esto para que sepas que se de lo que te hablo! Primero la que te has comprado vale casi igual y más que algunas de750 que para mí es la cilindrada ideal! Bueno más! Se te va a quedar corta rápidamente! Bueno en tu caso lentamente rápidamente jajaja! Y más con dos.cuanto más potente más prestaciones menos problemas y averías por forzar o buscar el limite del motor! Y en seguridad puffff! Más aceleración para adelantar o salir de un problema! Más freno motor! Más velocidad con muchísimo menos esfuerzo mecánico comparativo vale? Ojo eso no quiere decir que tú moto no mole! Porque es preciosa y muy divertida! Disfrútala con cabeza de casco! Salud y mucha ruta hermano!
Somos dos trentones por acá con la 03 😂 estoy encantado mal
Hola tengo 50 años, manejo una fireblade 1000, he tenido moto desde los 5 años, he competido y al igual que tú busco cada uno de los pretextos para salir con mi moto incluso a la tienda! 🤣, comentas que son muy pesadas calientes e incómodas, a mi no me lo parece, mi moto está en óptimas condiciones a veces me preguntan si es nueva, es una 2008, sin asistencias electrónicas lo cual disfruto como nada en la vida sentir que la moto me trasmite a mi el piloto todo lo que pasa en el pavimento en su motor, caja, frenos, a menudo siento como se mueve el interior del cluch como si estuviera dentro, en fin comprendo lo que dices y lo respeto pero no me compraría una doble propósito o una harley, como comentario gracioso cuando me encuentro con un policía en su moto en un semáforo el que hace que no me ve es el 🤣🤣🤣, saludos desde Mèxico.
@@luisfelipegarcia4559 yo con 65 una fzr 1000exup.r y les quito las pegatinas a la mayoría de las modernas
Yo tengo otra Fireblade....y pienso igual. El par motor es impresionante en una 1000....y disfruto hasta en el garaje conduciendo la
Ya 55 años y ojalá , mi sueño una kawasaki 400 Z , y espero ese sueño pronto , ya que aun tengo salud para poderla disfrutar, espero con anhelo y se que se cumplira .
Felicidades , te deseo que se cumpla ese sueño, se podrá.
Es potencia más q suficiente esa z 400 aparte las naked tienen mejor posición de conducción q las sport ,q después de un tiempo de manejo duele el culo los hombros y las muñecas.
Mientras haya tiempo siempre se puede, espero lo logres pronto!
se conduce muy bien la z400 pero se te queda pequeña en nada eso, yo la llevaba en la autoescuela y era similar a una ktm exc 125 2t
Buena reflexion! Tengo más de 50 años de manejar motos. Con alrededor de 100 hp y siendo ligeras y razonablemente comodas, estaría en la moto perfecta. Se trata de disfrutar y regresar contento a casa, no hay que demostrarle nada a nadie.
¿Sabes? - 0:50, 1:10, 1:15, 1:21, 1:35, 1:42, 2:00, 2:20, 3:05, 3:08, 3:13, 3:31, 3:54, 4:02, 4:11, ¡4:30!, 5:02, 5:23, 5:33, 5:36, 6:26, 6:28, 7:13, 10:20, 11:06, 11:21, 12:36, 13:05, 14:10, 14:22, 14:28, 14:59, 15:12, 15:25(15:22 :0)
Sabes. . . .
¿Y si supiste?
¿Sabes? no la había notado
Me puso hasta la madre con su muletilla!
Llevo mas de 10 años manejando motos, siempre en la categoría de baja cilindrada hasta 250cc. Este año me decidí dar un salto a la media y compre una mt 03, la cual me duró 3 semanas y vendí, para pasar a una fz6 s2 de la vieja escuela...98 caballos sin nada de ayudas, y la verdad es q es otro mundo. De a poco voy agarrando confianza, pero es como dices. Yo siento q no puedo sacar todo el potencial de la moto a menos q entre a un circuito. El otro día hice un viaje de 300 km y en ciertas partes logré tocar los 200km/h, pero sentía q no manejaba liberado. Terminé el viaje muy cansado físicamente, como si hubiera manejado 1000 km sin parar. Yo creo q tendría una 1000cc para vivir la experiencia y después la vendería para bajar a algo más cómodo como dices tu
Hasta ahora solo he comprado una de 450 cc y aun conservo mi 250 cc, donde vivo las curvas son demasiado cerradas, incluso con la 250 es suficiente, pero para autopistas principales es mejor mi 450 y no creo querer algo as grande.
Llevo 15 años en moto
Soy pobre y solo he tenido 125 CC
😂😂😂😂 A mi me funciona en cualquier terreno y momento
A lo mucho q los pobres podemos aspirar es una 400 cc.
Yo tuve una cbr 954 rr y era muy noble esa moto y muy segura.
❤
Teng 44 y manejo desde joven, he tenido varias motos, empecé con una Kawa 250 sin ayudas, luego tuve una Ktm 390 y ha sido mi mejor moto, es tan liviana y con solo 44 caballos me sacaba sonrisas, hoy en día manejo una BMW F750GS y es perfecta, un equilibrio entre ergonomía y desempeño, la verdad nunca voy a mas de 130 en carretera. Cuando uno adquiere experiencia busca seguridad y confort, jamás me sentí cómodo manejando una máquina de 1000cc.
Una verdad de la que muy pocos hablan "nadie, absolutamente nadie necesita tanta potencia, torque e incluso tecnología" apliquese para vehículos cuatro ruedas también, del resto te venden ego o exclusividad, al final ser minimalista y disfrutar de lo más sencillo te dará más satisfacción, menos es más y sin olvidar el peligro
Como en el mismo video menciona, solo es consumismo todo se enfoca en velocidad final, ahorita tengo una 400 y mi meta es hasta la cbr650r porque de ahí para arriba muy pocas veces se sacaría provecho
@@RACIONALISTA80 el que tenga miedo a vivir que no nazca!
Ustedes los de la comunidad LGTBI sacarán cualquier excusa para no ir en una moto para hombres.
No generalices mido poco más de 1,94 soy pesado y una 600 ni emociones genera
Se necesita una 1000cc
No es como nadie nadie nadieee
La única menor de 1000cc que tuve fue una ducati monster 821
Y solo dure un poco con ella
@@ivanprobmx hola saludos desde Alicante España.dices eso porque no has subido encima de una Ossa Yankee 500 dos tiempos bicilíndrica truquada a 750 con dos cilindros pursang ! Años 80he! jajaja 🤣!
Síii, cierto al 100x100, yo pasé con 18 años de una Yamaha tzr 80 a una CBR 600 en el 1999 (estoy vivo de milagro) al cumplir los 30 y aun vivo, compre una BMW r1100S del 2004, esa máquina me enamoró ❤.
Ahora con 50 años tengo una Honda MTX 75cc, una Honda scoopy 100cc, con estas me divierto como niño, y para la alta velocidad uso una Kymco superdink 300i...... Ya No quiero más potencia que 300i. Saludos a todos.
Tener una 1000cc para ir hacer las compras es totalmente estúpido, pero para salir de vez en cuando a la ruta es completamente disfrutable. No es necesario ir a 300 km por hora para disfrutarla, sentir el sonido de esos 4 cilindros o aprovechar la reacción cuando se necesita es más que suficiente para disfrutar una maquina como esa. Si bien los asientos no son para nada muy cómodos, la temperatura del motor es extremadamente caliente, etc etc, se puede disfrutar cuando no se usa a menudo. Si queremos sacar todo lo que la moto puede dar solo es cuestión de ir a una pista preparada para tal fin ( obviamente si se tiene el conocimiento apropiado para conducir a esas velocidades). Solo es cuestión de gustos ( como decimos acá en Argentina " sarna con gusto no pica "
Mi primer moto Honda xr600r con eso aprendí a manejar 😂. hoy uso de moto diaria Honda cb1300s y no me parece pesada ni nada . Cuando uso un 250cc me parece que son de juguete. Y a una moto grande si se la puede exigir
Es cierto que para moto de todos los días un 600cc es la cilindrada ideal.
Soy absolutamente feliz con mi Yamaha FZ6 S2 del 2009. No niego que se me ha cruzado la idea de ir a una FZ 1000, pero después pensé "para qué?", si mi FZ6 me da todo lo que necesito y más también y ahí es cuando alejo esa idea de mi cabeza. Saludos desde Argentina. Muy interesante el video.
Tengo amigos que tienen y tuvieron S2 y FZ1 Sport... Que hermosos bichosss... Los que tenían/tienen la FZ1 la pusieron a 275... qué ricura jajajajaa Uno de ellos le había puesto Akrapovic a la S2 y otro le puso Two Brothers... Se escuchaban venir de lejos jajajaja Cuando los escuchaba, sacaba la moto y los salía a buscar ajjajajaja
Había un sesentón con una Kawasaki ZZR1400 y otro de edad similar con una busa que los veía seguido andar...
Otro amigo tenía una Z1000... Cómo empujaba en baja esa moto, no tiene nombre.
Y varios amigos tenían Z750, otra moto impresionante. Mi idea es comprarme la Z900 más adelante, pero bueno...
He tenido todo tipo de cilindrada. He ido de menso a más. Ahora con mi fireblade 1000rr de 2009. Solo sé que no cambiaré a una menor cilindrada. Lo que da una 1000 no lo da una 600cc. Mi experiencia
Saludos.
En términos de potencia no,en el resto de ámbitos es mucho mejor una 600.
Las motocicletas que disfrutes es de acuerdo a tu lugar de manejo !!!!!!!
Es verdad, es mas divertida en la ciudad las 125cc ,es como llevar bicicleta
Yo he tenido la fortuna de tener varias motos y de distintas cilindradas y precios. Pero comparto ciertamente lo que se habla en este video porque la moto que menos he disfrutado en mi vida fue la penúltima que tuve (Kawasaki Z1000) la verdad era hermosa y robusta, estéticamente la adoraba pero llegas a una edad donde lo que quieres es comodidad y tranquilidad. Después compré hasta ahora mi última moto y fue una honda xr 250 tornado y la modifiqué a motard. Que pasada, ágil, cómoda y divertida. Hoy por hoy con mis 43 años voy a buscar una nueva moto que cumpla con lo siguiente. Mucha comodidad, cilindrada media, económica, que pueda poner mucho equipaje y que mi esposa vaya cómoda porque quiero viajar mucho y que sea fiable. No me importa si es china, europea o japonesa. Solo quiero tranquilidad y comodidad sin pagar mucho. Que si le pase algo no me duela tanto. Creo que a esto le llamamos madurez motera.
Pues a mis 43 años llevando moto desde los 16 y a los 23 cuando compre mi primera 1000 supe que ya no quiero otra cosa de menos cilindrada.puedes ir con pasajero y no falta potencia ni par motor y no hablemos de fiabilidad, duran mas las 1000 al no tener que forzarlas para subir de revoluciones.Hay que ser tonto para preparar una 600 para que corra como una 1000.no hace falta ser profesional, las motos de 1000 no asustan,lo que asusta es hacer el idiota cosa que tambien se puede hacer con 300 a 750.te pudes matar igual si hace el estupido.he probado todas las cilindradas y estas van en carreteras mas forzadas que una 1000 en cuanto aceleracion,estabilidad etc.en casa tenia R1 y R6 y la 600 practicamente no la cogia
Amén
De que vale tener una moto poco ágil que solo demuestra su capacidad en velocidad y las normas no te permiten exprimirla. Con una 300 ya estás casi a ley de multas en lo mínimo.
Amen
Exactooo.... yo no bajaría de 1000cc en tengo una superbike ...
En todo caso cambio de estilo tal vez una adventure pero subiría de cc tal vez 1290 😂😂
Yo disfruto muchísimo con mi 400.
Hago una ruta llena de curvas y es una gozada
el: "Me doy cuenta que no quiero una 1000 cc"
- Tiene una 1000 cc que le REGALARON! JAJA
Y anda en una mt09 en el video como si fuera mucha diferencia
tengo 45 años y si son incomodas las 1000 deportivas pero creo q debes tener 1 aunque sea una vez en la vida para saber que se ciente
Muy deacuerdo con tu comentario y tengo 58 año por eso compre la mia cbr1000rr2006 como nueva con 12,mil mila aunque tenga q venderla nadie te quita lo bailao
A qué edad la compraste?@@marcialquinones5683
tenía una fzr 1000 y una vez hice un viaje de 100 km en una suzuki dr 125 de mi hija, como humorada, por hacer algo distinto, fue la moto más incómoda que encontré 80 km/hr en subidas, el paseo duró una eternidad.
@@jccruzh hahaha te entiendo una vez di una vuelta en la moto de mi hermano una bajaj 135cc , por que estaba fuera del país y me pidió que le diera un poco de uso....
Yo teniendo una suzuki 1000cc k6
Y para colmo invite a una amiga fue desesperante con dos personas esa vuelta de tal vez 25/ 30km se me hizo una eternidad
Esque también te pasaste jajajajajaja,
Me dio mucha risa tu comentario me imaginé toda la escena y comprendí la desesperación de toda esa situación,
Saludos Motero!
Tengo 52 años,he conducido motos desde los 10 años, ahora tengo mi zx10 R perfomance para ir cómodo tengo el coche,me encanta sentir la velocidad, lógicamente con precaución, antes tuve una R1sin electrónica, ahora con mi zx10 R perfomance voy de lujo,me encanta sentir esa potencia de 210 CV,para gustos los colores ✌️✌️✌️✌️
Estoy de acuerdo.yo tengo una Yamaha fz6n 2006 sin ningún tipo de electrónica.y disfruto un montón.se trata de disfrutar no de ir a matarte.😁👍💪💪
Juan Manuel fanggio el máximo piloto de la F1...dijo " yo llevo el auto hasta el punto límite en dónde yo todavía tengo el control" la única vez que sobrepasó este límite en el infierno verde ganando a dos Ferraris dijo al terminar la carrera " nunca más volveré a manejar así" ..
Yo tengo 58 y totalmente de acuerdo estuve por un tiempo sin montar y pense para un 600 una 1000 compre cbr1000rr2006 esta como nueva 12,000 millas originales es la moto q siempre me gusto pero cada vez q la saco ala cuidad es una tortura el calentón la posición en la q vas es una moto para el q se quiera dar el lujo y no le importe las incomodidades que con lleva traer una moto de esté calibre mas adecuada para los jóvenes que mayormente son los q le vale madre lo antes mencionado
Voy en moto desde los 3 años, actualmente tengo 8 motos, varias 1000rr, 500 2t , 500 enduro 4t etc... La poténcia nunca sobra y te lo digo yo con una moto de más de 400cv. Lo único que quiero que sean ligeras son las de montaña pero para carretera no hay problema.
Moto de 400cv?? Que tienes una H2R??
@@xSlimJDx gsxr1000 turbo
Que pésima traduccion y doblaje. Cual es el video original?
The More I Ride, The Less I Want a 1000cc
Buenas tardes ,60 años me contemplan y llevo una naked de honda de 102cv,sin ayudas electrónicas.Totalmente de acuerdo con tu opinión,un saludo.
Amo las motos de alto cilindraje
Tengo 67 años y voy en moto desde los 14 años, para gustos colores, todas las motos tienen su cliente asignado y todas dan placer. En mi caso nada reemplaza a la patada de mi Busa 2012 o de mi GSXR1000 K8 de 2008....la potencia bruta y el par son al menos para mí felicidad absoluta. Disfrutad....
Yo he tenido z750,r6r,R1,una v2 de 1200,y ahora de nuevo una daytona 675,moto muchisimo mas divertida que las de 1000.Y con todas fui rapido
Tengo ya 45 años montando motos y desde luego varias mil y mas, son extraordinarias, divertidas y dan sensaciones que ninguna otra, chicas solo una 400 y una 450 (de 4 cil) y vuelvo a las grandes y potentes. Incomodas si, pero disfrutables siempre.
Tengo una Kawasaki z650, soy de coidad de México, muy safisfecho con la maquina. Tienes razon, con cilindrada 600 a 900 cc tienes mas que suficiente para divertirte en cualquier entrno y sea ciudad y carretrera. No me qiedan ganas de mas quiza de probar otro estilo de moto pero seguir en el rango de los 600 cc
Olvidense de las 1000cc, deberían a aspirar a una 1500cc, yo monto una HD dyna supler glyde y es lo más sabroso en la carretera
He tenido bastantes motos en mi vida, de muchos cc. Me encantan las 1000cc sobre todo porque los fabricantes ponen toda su calidad en ella. Comencé con las antiguas honda 1000 sin ninguna ayuda así que aprendes a controlarlas o te matas. Hoy tengo una bmw s1000xr con casi 200hp y la amo. Uno tiene que encontrar el tipo de moto, touring, sport, naked, etc ese es el truco. Nadie razonable comienza en una 1000 cc
Igual tengo una s1000xr 2021 y no la cambio por nada. A baja velocidad de comporta como una motocicleta normal y además es muy liviana al manejar. No todas las motos son iguales. Yo si me quedo con 1000cc
En Colombia se han vendido mucha v strom tanto 650 y 1000cc pero las personas prefieren la 650 aunque uno piense que sea porque es mas barata, he escuchado comentarios que la 650 es mas liviana, ágil, divertida y obviamente mas facil de mantener.
la vstrom es una moto pesada, no tiene nada que ver con una moto 10 de pista, yo creo que todos deberían probar la sensación UNICA que da una pistera de 1000cc, aunque he tenido muchas motos todas tienen un manejo distinto y las disfrutas en su "habitat", pero lo máximo es una pistera de 1000, saludos.
De acuerdo, fui más rápido en una 650 doble cilindro que en una 1000 4 cilindros, da miedo ir a fondo con un monstruo de esos.
Yo tengo 43 años desde que tengo 16 años queria una honda CBR , después de mucho he podido comprarla y espero tenerla mucho tiempo
Tengo 44 años y la última moto "deportiva" que tuve fue una cbr 250 de Honda a los 32. Iba a dar el salto a una cbr600rr. Conduzco motos desde los 15 años y siempre tuve motos todo terreno. Las motos pisteras son máquinas increíbles Pero son demasiado incómodas. Me arrepentí al poco tiempo de comprarla. Son demasiado incómodas para la ciudad. Prefiero una moto más cómoda y de menos cilindrada
Con 64 años, muy contento con mi Kawasaki w800
Pasear y disfrutar del camino a baja velocidad.
Bueno ... soy un man grande y ya tuve ducati 821, kawa zx9 ,gsxr 1000 k6, hayabusa , s1000rr y por ultimo y la actual una gsxr1000R....
Solo una cosa puedo decir prefiero 1000cc sobre todo por que prefiero tener y no necesitar a necesitar y no tener....
Al fin el control esta en la mano derecha
Tengo Kawasaki zx6rr 2004 y estoy super contento auque sea deportiva me gusta conducirla hasta por ciudad ya no te digo por carretera o autovias y también tengo zx10r modelo 2008 comprada en 2010 esta moto es un misil no te deja ir despacio y lo malo que tiene es que con los límites de velocidad que ahi hoy en dia en las carreteras te quitan el carnet enseguida o caes preso es una moto que no te deja ir despacio pero si te gusta la velocidad no hay nada como una 1000 ponerte en segunda marcha a mas de 200 kilómetros hora apurar 5 marcha y ver el marcador a 299 por que el velocímetro no marca mas y cambiar a 6 marcha a mas de 300 con la rueda delantera que no toca ni la carretera pujamdo como do fuera un misil eso no tiene precio sensaciones extremas con ese ruido que hace eso si so quieres una moto para pasearte o que consuma poco olvidate.
Lo aprendi con mi zx6R super deportiva, y la verdad pasar a una sbk 1.000cc me parece excesivo incluso en el autodromo chico que hay en mi país latam hasta la pista se queda corta para una 1.000cc, en cambio mi 600, me la disfruto en calle, en pista alcanza altas velocidades un consumo de combustible más amable, prefiero en lugar de tener una 1.000cc sbk moderna, tener una 600 año reciente y una supermotard u naked, para mi 2 es mejor que 1, asi tenga una m1000rr.
He tenido muchas motos, pero la mejor y mas versátil fue un fzr1000, en cuidad la dejaba ir en 5 a 50 o 60 km/hr, no es verdad que solo andes en 1 o 2 y la sensación de ir a 160 y bajar a 4ta y acelerar sobre 200es insuperable hoy a mis 63 tengo una xt600 que y quiero cambiarla por una de pista porque es un poco tosca y los frenos no se comparan con una pistera, pero no se si volver a una de 1000, creo que mis reflejos ya no deben ser los mismos de antes, aunque me gustaría mucho una gsx o la misma fzr 1000 que ahora es mucho más tranquila, saludos.
Manejé motos de 600 y 1000cc, pero también motos chicas.
Mis mejores recuerdos en moto fue en una Honda Biz C100...
Actualmente tengo una 250cc (Honda) y una 110cc (china). Y con ganas de comprarme una 600cc o máximo una 900cc.
Tengo una moto de apenas 50cv y me sobra para el 85% de las situaciones. Cuando salgo con ella pienso que es suficientemente pero cuando vuelvo pienso que mejor con mas potencia.
La motocicleta es para sentir el desplazamiento en la vía, romper la brisa a una velocidad que sea un masaje, el observar el paisaje; el peso debe ser controlable, capaz de levantarla tu solo, sin ayuda, simple en su mecánica, que puedas repararla con herramientas básicas, la ruta se disfruta, no se sufre
he tenido de todo en mi vida, y ahora voy con una HD 883 de paseo a todos lados. La mejor desicion y he tenido, panigale, fireblade y r1.
Excelentes comentarios de un motero que ama las motos.
No se porque tengo la idea de que no se necesitan mas de 40caballos y un buen torque si es casi simetrico mejor y que no sea tan deportiva para que sea mas comoda, pero que igual tenga proteccion aerodinamica por comodidad ( la presion del viento sobre el cuerpo)
Es correcto, e tenido dos 3 deportivas cbr600rr yamaha r6 y una cbr1000rr y pero luego opte por tener una naked z1000 para ser más especifico y me encantó, la velocidad, comodidad y manejo comodo, desde ese entonces solo e tenido naked tuve luego una ktm 1290r pero me dio muchos problemas así que opte por una confiable y cómoda naked cb1000r 2018, en fin si quieres una 1000cc opta por una naked es la mejor opción mucho mejor si es japonesa, mt10,z1000,cb1000r o gsxs1000
Tengo gsxr1000R .... y estoy pensando pasarme a naked
Y justo pienso en la gsxs 1000 o la bmw s1000r
@@ivanprobmx te recomiendo más la suzuki gsxs
@@cyber_bik3 veré si puedo importar una por que no llegaron a mexico solo la 750 gsxs
Concuerdo, después de manejar motos de todos los estilos y cc, ahora mismo considero que maximo tendría 600 en 4 cilindros y 900 en 3 cilindros como máximo puesto que no todos los días le voy a poder explotar todo su potencial a diferencia de una moto mas pequeña(400-900) que bajo mi punto de vista es mucho mas disfrutable en casi cualquier ambito y ambiente que uns sbk
Con 43 estoy más que contento con mi duke790 , incluso me ofrecieron la 890 a la hora de adquirirla con una muy buena oferta y no la quise, me vale de sobra con 100cv y 180kg unida a un manillar "alto", la única pega es el sonido a moto rota de las bicilíndricas de KTM pero nada es perfecto 😂
Tengo también la 790 y con 105cv se disfruta de sobra y responde sobradamente!! Para ir por carretera entre una 800 / 900 y unos 100/120 cv ya es suficiente!!
Tengo una GSXR600k5 de 115 cv, es mi segunda moto y realmente no siento que necesite más. A veces preferiria algo que pueda usar mas al limite de la moto y mas comodo
Yo busco como moto final la ZX4RR como la moto que sueño, no me gustaria ir a mas de 140km/h, me gusta vivir, me gusta la carretera, me gusta mas que nada recorrer grandes distancias en moto deportiva. Primero me comprare una GSXR 150 para empezar con deportivas. Tengo una honda cb190r, si hare downgrade, pero la GSXR 150 me hace ilusion tenerla
Yo nunca tuve una 600 directamente me cómpre una 750 ahora tengo una BMW s1000rr y no es por la velocidad que es absurdo sino por el par motor no tengo que apretar el motor por la ciudad y si ruedas y demás es más caro pero compensa
Que puedo decir, tengo 40 años y bastante experiencia y entre mis motos tengo una Goldwing 1800 de 6 cilindros, una V-Strom 650 y mejor acabo de adquirir una V-Strom 250 SX para el diario. No siempre más motor es mejor, pero no lo sabes hasta que lo experimentes. Saludos.
En lo personal, mi trayectoria es la gsxr150, luego la ninja 400, y terminar con la zx4r. En mi país hasta una 600cc es demasiado. Por lo que, siento que la zx4r es más que suficiente para darse el gusto.
Yo no la he tenido, pero tengo amigos y conocidos que si la han tenido y a los pocos meses las venden y se compran una medio o medio alto cilindraje
La mejor moto perfectamente puede ser hasta una pitbike; si se siente como un juguete y no genera preocupación es felicidad.
Siempre habrá una moto más rápida o alguien que pueda ir en ella más rápido con la velocidad solo te puedes matar más facil y con los topes de gama solo te empobreces más rápido.
Si sos bueno manejando y su economía está bien, felicidades, yo nó así que me dedico a ser feliz con lo que tengo!
Disfruten lo que tienen sin buscar lo que no se les ha perdido!✌🙂
Mi sueño es una mt 03, honda cb 650f o duke 390 , no necesito más , están en el mismo rango de precio y la que venga estaré feliz
a esa edad reconozco que se necesita primero un auto para uso familiar y quizas una moto economica para ir al trabajo, pero si tuviera una moto de alto cc seria para cumplir un sueño o usarla unicamente como diversion y salir mis dias libres estoy considerando una honda cb 500r pero una 1000 jamas lo consideraria por el precio mejor un auto y mucho mas seguro
Muchas gracias por la reflexion
Aqui en España, no sirve para nada tener una mil cc deportiva, sirve solo para fardar pero para poco mas, aqui esta plagado de normativas, prohibiciones, y radares...
Yo tengo una v strom 650, que no corre lo que corre la tuya ni de coña, y te digo que para las velocidades legales, va sobrada.. e incluso he ido cargado con maletas y mi pareja, y he llegado a ir a 140, 150, 160, sin problemas, si queria ir a fondo aun le podia apretar un poco mas, porque la velocidad maxima de esta moto, llega sobre los 190 o 200 mas o menos.
Es una moto con poquitos cavallos, pero muy bien aprovechados en todo el rango de revoluciones. Por lo demas te puedo decir, que no se necesita nada mas siguiendo lo que es la logica, ara si eres un quemado y te gusta ir a 200 km/h la mayor parte del tiempo, y jugarte los puntos de carnet, pues simplemente ya no te digo que te compres una mil, con una cbr 600 F, que tuve yo, con eso ya puedes correr una barbaridad, yo en 5 marcha, llegue nose si a ponerme como a 240. Si esta misma moto no tiene ningun sentido, imaginate una mil... Como mucho la probaria por hacer la gracia, o en el mejor de los casos en un circuito.
Debe ser divertido tener una de 1000 o 600 de pista, deportiva, pero para usarla en pista o en caminos de curvas, en mi opinión se disfruta mas para eso pero si andas muchas horas en ese tipo de moto, tu espalda, caderas, brazos, rodillas y el resto de tu cuerpo, te pasan la cuenta y para que hablar si vas con pasajero, en cambio las naked son mas cómodas y limitadas y cualquiera cc tiene un poco menos de potencia con su similar r, y también la edad te hace elegir tu tipo de moto y valoro gente adulta en motos r, pero no creo que viajen mas de 3 horas seguidas, la naked es ideal, casi como una moto r, se ve la mecanica del motor agil para la ciudad y mas comoda para viajes largos, tengo una fz6 y con eso explico todo lo que digo saludos desde chile!.....
Para el que traduce, no son "motocicletas lider", son "motocicletas de litro", que en ingles se pudo haber confundido la palabra "litter" con "lider" porque se pronuncian muy muy parecido, son motos de litro porque tienen un litro de capacidad, o lo que son 1000 centímetros cúbicos
Las 1000cc son para pista en mi opinión en calle máximo 600cc
Yo tengo una honda cbr f4 i de 110 cv y con mis 70 tacos pues me sobra motor.
Tienes razón, en lo personal me gustaría tener una CB 160 para empezar en este mundo y una doble propósito 150
Ya después podria cambiarlas por una Naked 300 y una Off Road 250, pero hasta hay...
la pulsar ns 200 le gana
Yo ten una cbr600RR y es un avión para la calle, no la saco ni la mitad de lo k puede dar la moto e visto vídeos de k en primera ya pasa los 120km/h ósea una barbaridad pero me enamora esa potencia
400 o 500 cc pueden dar mucho divertimento con menos peso.😎
Estoy de acuerdo , he probado de todo y ahora me he quedado con dos hondas xx blackbird 1100 ,las dos con 24 años y mas de 100000 kilometros en el marcador , y voyas rápido con esta que con cualquiera de las que he tenido y las disfruto mas
haz viajado en la blackbird?
@@gonzalojuancastillo4697 todos los años me pegó un viaje de más de 3000 kms en ella,con mi mujer y cargado hasta las trancas
lo mejor siempre va a ser una naked de cilindrada 200,-600cc comodas, agiles y baratas (no tienen tanta potencia como para sentir que apenas aceleras vas a 100)
Por ejemplo yo llevo dos años en una 150 y mi tope para mi será la honda cbr500 ese ya será mi máximo y allí seré feliz.
Y aún así ya hay motos 150 que llegan a velocidades que nunca o muy rara vez alcanzarás. Yo también te go una Suzuki Gixxer 155 y su velocidad tope es de 135 km/h. Y pues jamás la he llevado a esas velocidades en ciudad hasta sería irresponsable hacerlo.
@@jonathancuevas3337 exacto hermano, yo en mi 150 le e sacado 110 y ya de allí ni loco, como mucho de seguro llega a 120 pero ni loco llegó a eso 🤣🤣🤣 pero la honda ya sería como mi sueño hecho realidad 👌
@@alexdiazrivas23Yo al igual que tú mi tope será una Kawasaki 400 y ahí me quedaré con esa moto para siempre o hasta que me aburra y me haga viejito y la venda. Realmente te digo en mi Suzuki he alcanzado los 127 km/h un par de veces y me preguntó cómo porque lo hice? Es decir si te fijas es algo que raya en lo estúpido.
@@jonathancuevas3337 si, yo porque me encanta el diseño y pues es buena moto, nunca le sacaré lo que da la moto pero di cuando se te mete algo en la cabeza 🤣🤣🤣
Hola amigos, ojalá tengan la dicha de tener una 1000, es otro mundo, redefine totalmente lo que uno conoce de las motos. frenos, suspensión, aceleración, control, confiabilidad, etc. Todo es 100 veces mejor, saludos desde Chile.
Zx10r tuve una en lo personal lo que me parecía mas molesto era el peso. En ciudad es un auto mas. Claramente la potencia en ciudad es excesiva pero puede ser ajustados a gas o por seteo eléctriconico. Admito que quisiera ver un zx10 turbo cargado. Los 600 tanbien me gustan, un buen cbr 600 rr es mas amigable a todo uso.
Ja-ja, el video es una porquería, pero me han encantado los comentarios y leer las experiencias de mis amigos moteros, saludos desde Chile.
Si necesito toda esa potencia ...
Y yo aquí con cb650r encantado de la vida, no necesito nada más grande.
Las motos de 1000 cc no tienen sentido, no ofrecen nada que no ofrezca una 750, lo único que ofrecen es una cifra muy alta en su nombre, están hechas para que los poco entendidos puedan comprar "la mas grande"
Para que cuando te mates vayas más rápido que en una 600cc. La realidad es que nunca entendí la necesidad de ir en el aire. Maneje una Yamaha R1 y la verdad no me volví loco acelerando, puedes ir a una velocidad razonable y se va perfectamente.
Esto es lo mismo que los cv en un coche, mejor tenerlos y no necesitarlos que necesitarlos y no tenerlos, cada uno tiene que tener lo que le guste, sean los cc que sean, yo personalmente he tenido de todo y me quedo con la 1.000
Ajá por eso la gente mayor se va con las crucero y las adventure. Para uso diario una moto de medio bajo cilindraje es suficiente
No tienes razón, tengo moto desde los 7 años y el tipo de moto a comprar depende de la edad, tengo 61 años y ya pasé por motos de cross, enduro, racing, naked y acabo de comprar una V-STROM 800 TECH, pero en mi etapa de los 30 hasta los 55 años jamás me baje de una GSX-750 R, NINJA KAWASAKI 600 R, TL 1000 R y te digo una cosa todos los años que estuve con la come 1000, fueron los años mas felices de mi vida. La etapa de la naked SUZUKI SV 600 A fue buena y ahora veré como me va con esta . Pero todo es cuestión de edad .
Y gustos😊😉👍
Ja-ja, tengo 63, he tenido muchas motos y la que más disfruté fue la fzr 1000, hoy miro una moto de 1000 y me siento pecando como si mirara una niña de 25 años ja-ja
@@carlosarocha4949 síii😎
pues esas motos de mas de 1000 cc, mas facil son de conducirlas, puedes pegar un frenazo y no pasa nada, se para, mientras que si lo haces con una mas pequeña sales volando. Ademas que aceleran muy rapido y te sacan de cualquier situacion y el frenado va acorde con esa velocidad
estoy deacuerdo, se disfruta mas una moto llevandola a toda su capacidad pero siempre y cuado se tenga el control
32 añitos? si eres un chavalín!!!!
Muy buenos videos.
La pena es que no hagan motos de 700-900cc con buenas suspensiones y frenos. Una Tracer7 con suspensiones electronicas y brembo.
La carretera gobierna a la moto pero un avión lo gobierna el aire con más libertad
Entre mas conduzco mas me gusta mi 1000cc
realmente la MT es increiblemente balanceada y muy buena en todo el sentido general
🤔 si aveces es bueno cambiar yo empecé con una Yamaha 100 mezclera 😅 aún las conservo una Yamaha 100 Honda CBR 250 y aero 400 CBR se comportan Mui bien pero duele el bolsillo mantener ya sean viejas mantenerlas rodando cuesta pero Bale la pena 😌
Me siento sobrepasado con mi 3.50 de carretera, en fin, la generación de los pañales cagados😂
Yo me quedo con mi CBR600F de 2003, 100CV creo, ya ni me acuerdo. Tiene hasta caballete...
Sigo yo, tengo 24 años y sueño con tener asi sea una 125 pero ni empleo consigo jajaj bueno pues ahi vamos ojala tenga la oportunidad siquiera de manejar una 1000 alguna vez en mi vida😅
Para mi las mejores motos son las de un solo cilindro
Estoy de acuerdo con lo que dices yo la verdad me quedaría contento con una mt 09 o alguna moto de 3 cilindros