Thanks for the video. I am in the process of making a decision and this one is at the top of my list. At first I thought I could be happy with 50cc because I do not want to speed. However, I also want to keep up with traffic, be able to get off high speed roads without being an obstacle, and I can't take the constant buzzing of the 50cc motors. This seems to resolve all of those issues as far and I can tell.
It’s a good motorcycle, there’s plenty of it for the city, 50cc is a bad choice if you already have experience, although I generally learned to ride 200cc :))
It costs $2,400 new in our showrooms, it’s worth that money. Considering that it is cheap to maintain and refuel)) There is a Yamaha FZ6N in the garage, but it has become expensive to drive it. If you count consumables, such as a chain, sprockets, tires, oil, antifreeze, for 1 year, it’s about $600-700 Lifan is not expensive bro)
Hi, my friend To adjust and check the radiator liquid, the main door must be opened or it has another door. Because most scooters with radiators have a built-in door to adjust and check the radiator fluid
Hello. Near the right leg there is a window in the plastic where you can see the fluid level. But in order to add liquid, you need to remove the plastic. Here is a picture where this window is: postimg.cc/VS3Q6tkF
Привіт, чи немає класичних болячок Китаю? по типу сипиться, розкручується щось, і тп? І підкажи по наших чудо дорогах, як веде підвіска себе? Реально вона працює, тим паче в тебе є досвід їзди, так би мовити, на дорослій техніці, ну і цікаво гальма без абс, наскільки це проблема як думаєш? Ну і чи не має нестачі мощності?) За заздалегідь вдячний, і тримайтесь там в Одесі)
Привіт, це вважаю Китай але з якісного ешелону, вібрація звісно є, але така щоб все доводилось підтягувати то ні. По подвісці що можу сказати перед відпрацьовує чудово але якщо вага водія 80+ буде на великих ямах пробивати, задній амморт як для мене трохи жорсткий або то я сильно легкий)) Підвіска Ямахи і Ліфана це 2 різні підвіски, але в КПВ150 вона своїх грошей варта. АБС не має, да і він на ціх швидкостях не потрібен йому, гальма чудові. По Києву його з головою вистачає. Скоро зроблю відео по ньому, слідкуй)
Шалом с Одессы бро 😎 🇺🇦✌🏼🏍, как тебе байк, вот у меня стоит вопрос брать его или Sym Jet14 или бу Джапан 250-400 кубиков, вообщем ты понял бюджет-+2000$
Привет. За Sym Jet14 ничего сказать не могу не видел не щупал, Лифал отличный скутер, пластик крепкий, ходовка отличная, ест мало. У меня Лифан 2 мот чисто работа-дом, а так для души Yamaha FZ6N. По поводу японии за 2000 вообще не советую, что-то живое от 3500тис. Но если так подходить то за 4тис. и фазер можно взять)))
Thanks for the video. I am in the process of making a decision and this one is at the top of my list. At first I thought I could be happy with 50cc because I do not want to speed. However, I also want to keep up with traffic, be able to get off high speed roads without being an obstacle, and I can't take the constant buzzing of the 50cc motors. This seems to resolve all of those issues as far and I can tell.
It’s a good motorcycle, there’s plenty of it for the city, 50cc is a bad choice if you already have experience, although I generally learned to ride 200cc :))
hello,superb view.
The scooter is great. But unfortunately very expensive.
It costs $2,400 new in our showrooms, it’s worth that money. Considering that it is cheap to maintain and refuel)) There is a Yamaha FZ6N in the garage, but it has become expensive to drive it. If you count consumables, such as a chain, sprockets, tires, oil, antifreeze, for 1 year, it’s about $600-700
Lifan is not expensive bro)
Hi, my friend
To adjust and check the radiator liquid, the main door must be opened or it has another door.
Because most scooters with radiators have a built-in door to adjust and check the radiator fluid
Hello. Near the right leg there is a window in the plastic where you can see the fluid level. But in order to add liquid, you need to remove the plastic.
Here is a picture where this window is: postimg.cc/VS3Q6tkF
@@txperec thank you so much my brother
Привіт, чи немає класичних болячок Китаю? по типу сипиться, розкручується щось, і тп? І підкажи по наших чудо дорогах, як веде підвіска себе? Реально вона працює, тим паче в тебе є досвід їзди, так би мовити, на дорослій техніці, ну і цікаво гальма без абс, наскільки це проблема як думаєш? Ну і чи не має нестачі мощності?) За заздалегідь вдячний, і тримайтесь там в Одесі)
Привіт, це вважаю Китай але з якісного ешелону, вібрація звісно є, але така щоб все доводилось підтягувати то ні. По подвісці що можу сказати перед відпрацьовує чудово але якщо вага водія 80+ буде на великих ямах пробивати, задній амморт як для мене трохи жорсткий або то я сильно легкий)) Підвіска Ямахи і Ліфана це 2 різні підвіски, але в КПВ150 вона своїх грошей варта. АБС не має, да і він на ціх швидкостях не потрібен йому, гальма чудові. По Києву його з головою вистачає. Скоро зроблю відео по ньому, слідкуй)
@@txperec придбав всеж🌚 на відео бачу лівобережний новус, а я на русанівці) так що нас тепер тут як мінімум двоє на кпв))
@@slavaksenofontov3597 О круто, вітаю. Можемо якось зустрітися на каву є багато чтого показати росказати :)
Какой пробег, не было ли проблем?
5тыс. вообще никаких.
Шалом с Одессы бро 😎 🇺🇦✌🏼🏍, как тебе байк, вот у меня стоит вопрос брать его или Sym Jet14 или бу Джапан 250-400 кубиков, вообщем ты понял бюджет-+2000$
Привет. За Sym Jet14 ничего сказать не могу не видел не щупал, Лифал отличный скутер, пластик крепкий, ходовка отличная, ест мало. У меня Лифан 2 мот чисто работа-дом, а так для души Yamaha FZ6N. По поводу японии за 2000 вообще не советую, что-то живое от 3500тис. Но если так подходить то за 4тис. и фазер можно взять)))