Помню, с огромным трудом проходил эту гонку с 40-го раза - бесила жутко! А в последний раз абсолютно спокойно, без нервов, с первого раза прошел ее на SLR без тюнинга с первого раза. Еще и полминуты почти оставалось. Даже как-то обидно было, что она так легко далась - рассчитывал, что она мне нервы потрепит, а не фига! Но у тебя результат вообще очень впечатляющий получился!
Салин хороша в дрифте, в поворотах, и имеет отличный разгон с места из С1. Макларен узкая, что позволяет втискиваться в двойную сплошную, но разгон подводит. Проходил с видом из кабины
Вид из кабины тебе ничего не даст. Хочешь обзор в аркаде - лучше вид от 3-го лица. Можно в принципе вид от капота, но ты не будешь чувствовать габаритов, а со шкалой вождения и с траффиком это очень важно. Пройти-то эту трассу легко, а вот ставить на ней рекорды - также сложно, как заезд миллионеров
Самый сложный заезд показался "Смертельная трасса" группы "Д", потому как Холден, давая на прямых участках за 300 км.ч при чистом прохождении поворотов не добирает по времени несколько секунд. Ещё "Петля Бранчу" не сразу покорилась, причём в обе стороны.
помню название гонки. помню что та ещё муть, но не помню почему. даже не помню сетевая она (оранжевая) или одиночная. но финиш в кратере помню) спасибо. освежил ностальгию
На обычном Caterham проходится безо всяких проблем. Мгновенный разгон и торможение, вдобавок узкий кузов очень удобен для трафика. Можно ли рекорды ставить но уже глядя на форму трека выбор машины изначально очевиден.
Думал я один такой, которому не давалось долгое время пройти эту трассу. Ни на Кёнигсеге, ни на Салине не мог вывезти, перепробовал наверное все машины из класса А, в итоге взял эту трассу на МС 12
Хех. Я пока не смог ни на МС12, ни на Энцо, ни на McLaren SLR. Ближе всего было на Caterham, я бы уложился в 7.30, если бы не штраф за вождение. Реально самая сложная гонка в игре. Была ещё пара относительно сложных, но их я прошел, а с этой бодаюсь.
Можно ли как-то изменить параметры трансмиссий машин в игре? Очень не нравится что на этом Корвете Z06 очень короткие передачи. В настоящей машине на первой передачи можно доехать до 100 кмч, на второй до 145, на третей 190, на четвёртой до 255, на пятой примерно до 317, а шестая для экономии бензина на шоссе, быстрей на ней не поедешь. В этой игре при ускорении передачи меняются чуть ли не каждую секунду, после первой, и ты при каждом переключении теряешь время. Не говоря о том что в игре включается шестая передача слишком рано, на 240 кмч, вместо пятой. Слишком нереально. Хотелось бы подредактировать этот косяк игры.
Молодец! Да у тебя талант! А мене порадоваться не чем 7, 34 лучший результат 2 место. Комп старый вместо руля кнопки клавы а ты с рулём или тоже на клаве?
@@vicracedriver Теперь у меня результат стал лучше!Помогли твои подсказки сокращения пути. Результат прогулка по острову Макларен F1GT-450108 KOENIGSEGG CCR 462499. Геймпад будет лучше руля? Тантал пока совсем плохо.
@@vicracedriver я сам на Корвете ездил как и вы. Пробовал феррари, но не пошло. В итоге за 7:26 уложился. А на какой машине хозяин сохранёнки проходил, мы не узнаем. На ютубе его не смог найти. KolbacoPeZ ник. Я его сохранение с плейграунда скачал, чтобы погонять по фану. Может он вообще психанул и сжульничал.
А, ну хорошо). Феррари такое себе тут. Енцо слишком широкая и длинная, чтобы на серпантина трафик нормально обьезжать, а в В классе у всех разгон так себе
От процента прохождения это не зависит по большому счету, главное проехать по дорогам, где эти тюнинг сервисы находятся, это можно сделать и в самом начале игры, а можно ни разу не попасть на эти дороги и за половину игры целую, тогда они и не будут на карте отображаться
Если честно она не такая сложная просто в начале бесит много поворотов ты хочешь разогнаться а машина подлетает и не может повернуть. Игра больше бесила за свои перевозки типо перегон авто, попутчик и перегон телок)
ЧЁТКАЯ ЕЗДА, ВИДНО ЧТО СОТНИ ЧАСОВ УЖЕ НАКАТАНО )))) А ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ УСТОЙЧИВОСТЬ АВТОМОБИЛЯ? ЛУЧШЕ СТАРАТЬСЯ БРАТЬ МАШИНУ С БОЛЬШИМ ВЕСОМ, ЧТОБЫ ЛУЧШЕ ПРИЖИМАЛО К ДОРОГЕ? ИЛИ ТОЛЬКО ПАРАМЕТР УПРАВЛЯЕМОСТИ СМОТРЕТЬ?!
@@vicracedriver на какой машине класса А лучше всего играть эту гонку? В первый раз прошел ее на Мазерати мс12. Уже точно знаю, что Кенигсегг, Салин и Эдонис точно не подходят
Когда я первый раз проходил, то мне казалось, что самая оптимальная - Ламба Мурчилаго. Она не такая широкая как остальные и устойчивая за счет полного привода, самое то, чтоб с минимальным напрягом пройти эту гонку. Но для рекордов на время конечно она не подойдёт.
@@Molcie тебе кажется. Энцо слишком широкая, ей наоборот на серпантине труднее в трафике лавировать. Я уж не говорю про то, что за счёт механической коробки у Корвета ускорение намного быстрее. На этой трассе Энцо ему не конкурент.
@@vicracedriver с чего это она широкая?замерял чтоль? по ширине хорошо проходит по правую сторону трафика. Да и Тантал не самая сложная гонка, ибо времени дают с большим запасом, главное не рукожопить. Как по мне самая хардкорная Maserati Trophy, если проходить не на MC12, она жудко дисбалансная, на GranSport нужно проехать вообще идеально, с трафиком....нету штрафов, но и без них времени совсем мало
@@Molcie зачем замерять? В интернете характеристики есть, у Энцо длина 4.7 м, ширина больше 2 м, Корвет короче сантиметров на 30, в ширину где то 1,9. Большая ширина - характерная черта всех быстрых суперкаров и как раз класс А в ТДУ этим характерен. А Мазерати Трофи просто сделан был под МС12, не считаю ее сложной. Трасса и условия сами по себе совсем не сложные, сложность может быть обусловлена неправильным выбором машины и все! А в Тантале именно участок и условия сложные
@@vicracedriver так в этом и суть режима а то в чем прикол ехать на машине под 300кмч и проходить повороты почти без потери скорости, это ваще по мультяшному и не так интересно как в ветеране
Тем, кому ехать неинтересно я говорю - попробуйте ехать быстро, очень быстро. И тогда все кардинально меняется и интерес появляется гонять в обычном режиме. Топ игроки никогда не воспринимали режим ветерана всерьез и гоняли всегда в обычном. А 99% из тех, кого я знал, кто залипал в ветеране, в обычном режиме и близко не показывали хороших результатов. А что касается якобы мультяшности, так полеты на километр на холмах и скольжения утюгов смотрятся куда несерьезней. Режим ветеран - типичный пример неудачной попытки выставить изначально аркадную игру симулятором, в итоге нет ни аркадного фана, ни достоверности симулятора, полная хрень и чего он стольким игрокам зашел для меня загадка. Ну видимо стереотип о том, что сложнее - значит реалистичней, сыграл свою роль
Vic#RaceDriver ну согласен, реалистичности по сути нет но реально интересней тогда когда сложнее, да и мне кажется режим ветерана больше бокоходам по душе потому что в аркадном режиме боком нормально не раздашь
@@vicracedriver скажу так. Сейчас полез гуглить список гонок на время в ТДУ и не нашёл ровным счётом ничего. Честно, я не хочу заново скачивать игру только чтобы вспомнить, про какую гонку я говорю. Вроде какая-то петля, там ещё 2 или 3 круга было. Не было трафика. И была шкала вождения. Очевидно, название уже не помню
@@andreypanarin6930 ну как минимум отсутствие трафика уже делает эту гонку легче, именно из за него здесь очень высок риск шкалу опустить. Вообще когда-то, лет 10 назад, в сообществе вк была у нас прям такая тема для обсуждения, какая гонка самая сложная и большинство говорило либо Тантал, либо заезд миллионеров, про другие там почти никто не высказывался
@Violet про арендованные машины вообще забудьте, это бесполезная трата денег, в игре полно гонок где можно быстро нафармить бабла и купить быстрый автомобиль В класса и протюнинговать его. Если с FR машинами проблемы, то попробуйте галлардо купе. Хотя как по мне, любая машина с обычной МКПП при её использовании проедет намного быстрее
@Violet быстрее всего фармить получается в гонках на скорость, только не с радарами, а где максималку надо набрать, берешь быструю машину и такую гонку, где за первое место 75 тыс. дают и вот так катаешь, меньше чем за минуту получается срубаешь 75к. Правда такие гонки открываются только при достижении ранга "чемпион", если ранг ниже, то тоже ищи такие гонки, но награда будет поменьше. Но тем не менее это все равно довольно быстро
как с такой отменной речью можно иметь так мало подписчиков, удивительно!
Дружище, какая же у тебя красивая и поставленная речь, продолжай радовать нас новыми видео❤️
Помню такой прикол, вырезать папку из игры , Traffic называлась. Трафик исчезнет полностью.
Это не работает.
@@VioletGiraffe, работает
Помню, с огромным трудом проходил эту гонку с 40-го раза - бесила жутко! А в последний раз абсолютно спокойно, без нервов, с первого раза прошел ее на SLR без тюнинга с первого раза. Еще и полминуты почти оставалось. Даже как-то обидно было, что она так легко далась - рассчитывал, что она мне нервы потрепит, а не фига!
Но у тебя результат вообще очень впечатляющий получился!
Thanks to you the Corvette c6 coupe saved my life! Thanks, bro!
Потрясающая игра, и ни какие новодельные гоночные игры не нужны
Ей бы ремастер только: подятнуть графон без переноса на другой движок, переработать дороги, убрать лесенки и углы. Тогда сам бы побежал покупать
@@i_Vasick Жалко, что игру уже не купить, только с торрента скачать
@@i_Vasick тест драйв анлимитед 2 можно назвать неким ремастером
@@skline1568 ебать ты шутник конечно... тду 2 это просто лютейшая помойка
@@skline1568херня это а не ремастер
Пройти смог только включив помощь в вождении. Без неё всё время не успевал 2-3 секунды на золото.
Салин хороша в дрифте, в поворотах, и имеет отличный разгон с места из С1. Макларен узкая, что позволяет втискиваться в двойную сплошную, но разгон подводит. Проходил с видом из кабины
Вид из кабины тебе ничего не даст. Хочешь обзор в аркаде - лучше вид от 3-го лица. Можно в принципе вид от капота, но ты не будешь чувствовать габаритов, а со шкалой вождения и с траффиком это очень важно. Пройти-то эту трассу легко, а вот ставить на ней рекорды - также сложно, как заезд миллионеров
я её прошёл сразу на murcielago, очень классная машина для этой трассы.
На корвЭте😂
Самый сложный заезд показался "Смертельная трасса" группы "Д", потому как Холден, давая на прямых участках за 300 км.ч при чистом прохождении поворотов не добирает по времени несколько секунд. Ещё "Петля Бранчу" не сразу покорилась, причём в обе стороны.
для меня самая сложная была triumph на время с контрольными точками. Около 2 секунд не хватало для победы пока я не догадался срезать поворот)
🤣 таже фигня )) иначе никая не віходит )
Классный канал.
ТДУ форева! 😉😏
помню название гонки. помню что та ещё муть, но не помню почему. даже не помню сетевая она (оранжевая) или одиночная. но финиш в кратере помню) спасибо. освежил ностальгию
Сетевая тоже была, только короче и несколько по другому маршруту в этих местах
На обычном Caterham проходится безо всяких проблем.
Мгновенный разгон и торможение, вдобавок узкий кузов очень удобен для трафика.
Можно ли рекорды ставить но уже глядя на форму трека выбор машины изначально очевиден.
Он резкий как понос и после серпантина упирается в низкую максимальную скорость.
Думал я один такой, которому не давалось долгое время пройти эту трассу. Ни на Кёнигсеге, ни на Салине не мог вывезти, перепробовал наверное все машины из класса А, в итоге взял эту трассу на МС 12
Хех. Я пока не смог ни на МС12, ни на Энцо, ни на McLaren SLR. Ближе всего было на Caterham, я бы уложился в 7.30, если бы не штраф за вождение. Реально самая сложная гонка в игре. Была ещё пара относительно сложных, но их я прошел, а с этой бодаюсь.
@@VioletGiraffe энцо кстати норм для этой трассы
Прошёл ее на Ferrari Enzo
Спасибо за очередное видео)
Классный цвет у твоего Корвета)
Помню этот тсерпантин мой пукан подрывал знатно)))
А ради расслабона можно папку трафик вырезать)))
Можно ли как-то изменить параметры трансмиссий машин в игре? Очень не нравится что на этом Корвете Z06 очень короткие передачи. В настоящей машине на первой передачи можно доехать до 100 кмч, на второй до 145, на третей 190, на четвёртой до 255, на пятой примерно до 317, а шестая для экономии бензина на шоссе, быстрей на ней не поедешь. В этой игре при ускорении передачи меняются чуть ли не каждую секунду, после первой, и ты при каждом переключении теряешь время. Не говоря о том что в игре включается шестая передача слишком рано, на 240 кмч, вместо пятой. Слишком нереально. Хотелось бы подредактировать этот косяк игры.
Можно через какие-то модовские программы, но я не занимался никогда этим. Меня в оригинальной игре все устраивает.
есть опция переключать вручную
@@Avrelivs_Gold это не решает проблему
А как насчёт Chrysler ME412? Хотя я долго на Saleen мучался но он затащил благодаря своему ускорению...
Chrysler проедет скорее всего медленнее, либо плюс минус также.
Молодец! Да у тебя талант! А мене порадоваться не чем 7, 34 лучший результат 2 место. Комп старый вместо руля кнопки клавы а ты с рулём или тоже на клаве?
Геймпад
@@vicracedriver
Теперь у меня результат стал лучше!Помогли твои подсказки сокращения пути. Результат прогулка по острову Макларен F1GT-450108
KOENIGSEGG CCR 462499. Геймпад будет лучше руля? Тантал пока совсем плохо.
Петля бранчу ( или нардуччи)
На мотоцикле ее нужно проходить
самый умный пользователь YT
Никогда не было проблем ни с одной гонкой , играю с первого лица, мож из за этого, или руки прямые
Прошёл с 5 попытки. А человек, у которого я скачал сохранёнку, справился за 5:05))
На Салине?
@@vicracedriver я сам на Корвете ездил как и вы. Пробовал феррари, но не пошло. В итоге за 7:26 уложился. А на какой машине хозяин сохранёнки проходил, мы не узнаем. На ютубе его не смог найти. KolbacoPeZ ник. Я его сохранение с плейграунда скачал, чтобы погонять по фану. Может он вообще психанул и сжульничал.
А, ну хорошо). Феррари такое себе тут. Енцо слишком широкая и длинная, чтобы на серпантина трафик нормально обьезжать, а в В классе у всех разгон так себе
@@ivanivanov9734 на Салине можно, думаю, но надо очень постараться.
@@ivanivanov9734 Салин требователен к навыкам, но если его обуздать, то за счет разгона он просто непобедим на любой трассе, где скорости до 400 км/ч.
это все конечно очень круто)
но где ты затюнил этот корвет?
у меня из 4х тюнинг сервисов ни в одном нельзя улучшать шевроле
В игре 6 тюнинг сервисов, значит ты каких-то два не открыл на карте. Насколько помню американский находится где-то в черте города.
@@vicracedriver хм, спасибо
я примерно на 48 процентов прошел игру и пока только 4 сервиса)
От процента прохождения это не зависит по большому счету, главное проехать по дорогам, где эти тюнинг сервисы находятся, это можно сделать и в самом начале игры, а можно ни разу не попасть на эти дороги и за половину игры целую, тогда они и не будут на карте отображаться
@@vicracedriver спасибо, друг)
Я сегодня в нете посмотрел где все тюнинг ателье, их 7 .поехал открыл.
Где можно купить карвет?
в одном из автосалонов в городе, там сразу две марки продаются - Chevrolet и Saturn
прошел с первого раза, на правда на Mclaren F1 GT
Если честно она не такая сложная просто в начале бесит много поворотов ты хочешь разогнаться а машина подлетает и не может повернуть. Игра больше бесила за свои перевозки типо перегон авто, попутчик и перегон телок)
Я вроде бы на твр или на руф проходил 🤔🙄
Кто знает где купить шевролет этот?
В городе автосалон есть Chevrolet/Saturn, вот в нём.
я проходил гонку по острову. я уже финишировал,а игра вылетает.Я так бомбанул
Хороший бредогенератор
ЧЁТКАЯ ЕЗДА, ВИДНО ЧТО СОТНИ ЧАСОВ УЖЕ НАКАТАНО )))) А ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ УСТОЙЧИВОСТЬ АВТОМОБИЛЯ? ЛУЧШЕ СТАРАТЬСЯ БРАТЬ МАШИНУ С БОЛЬШИМ ВЕСОМ, ЧТОБЫ ЛУЧШЕ ПРИЖИМАЛО К ДОРОГЕ? ИЛИ ТОЛЬКО ПАРАМЕТР УПРАВЛЯЕМОСТИ СМОТРЕТЬ?!
На параметры вообще не смотреть, а всё тестировать индивидуально. Только так поймёшь что и в каких условиях валит, а в каких нет
@@vicracedriver на какой машине класса А лучше всего играть эту гонку? В первый раз прошел ее на Мазерати мс12. Уже точно знаю, что Кенигсегг, Салин и Эдонис точно не подходят
Когда я первый раз проходил, то мне казалось, что самая оптимальная - Ламба Мурчилаго. Она не такая широкая как остальные и устойчивая за счет полного привода, самое то, чтоб с минимальным напрягом пройти эту гонку. Но для рекордов на время конечно она не подойдёт.
@@vicracedriver на ней кстати я вроде вообще не пытался ещё, надо попробовать
@@vicracedriver не зашла мне ламба, прошел на Энцо. Пробовал еще обратным маршрутом, но весь индикатор угробил, доехав до города
5 55 cien
Айайай, про Энцо забыл
Что забыл?
@@vicracedriver на Энцо легче всего проходить повороты, да и разгон до 300 солидный, z06 ведро относительно Энцо
@@Molcie тебе кажется. Энцо слишком широкая, ей наоборот на серпантине труднее в трафике лавировать. Я уж не говорю про то, что за счёт механической коробки у Корвета ускорение намного быстрее. На этой трассе Энцо ему не конкурент.
@@vicracedriver с чего это она широкая?замерял чтоль? по ширине хорошо проходит по правую сторону трафика. Да и Тантал не самая сложная гонка, ибо времени дают с большим запасом, главное не рукожопить.
Как по мне самая хардкорная Maserati Trophy, если проходить не на MC12, она жудко дисбалансная, на GranSport нужно проехать вообще идеально, с трафиком....нету штрафов, но и без них времени совсем мало
@@Molcie зачем замерять? В интернете характеристики есть, у Энцо длина 4.7 м, ширина больше 2 м, Корвет короче сантиметров на 30, в ширину где то 1,9. Большая ширина - характерная черта всех быстрых суперкаров и как раз класс А в ТДУ этим характерен. А Мазерати Трофи просто сделан был под МС12, не считаю ее сложной. Трасса и условия сами по себе совсем не сложные, сложность может быть обусловлена неправильным выбором машины и все! А в Тантале именно участок и условия сложные
установи project paradise поставь галочку solo races и проходи теперь гонки на ветеране, а то в аркадном режиме не интересно
А мне не интересно, когда машина едет как утюг, ветеран всегда игнорировал и буду
@@vicracedriver так в этом и суть режима а то в чем прикол ехать на машине под 300кмч и проходить повороты почти без потери скорости, это ваще по мультяшному и не так интересно как в ветеране
Тем, кому ехать неинтересно я говорю - попробуйте ехать быстро, очень быстро. И тогда все кардинально меняется и интерес появляется гонять в обычном режиме. Топ игроки никогда не воспринимали режим ветерана всерьез и гоняли всегда в обычном. А 99% из тех, кого я знал, кто залипал в ветеране, в обычном режиме и близко не показывали хороших результатов. А что касается якобы мультяшности, так полеты на километр на холмах и скольжения утюгов смотрятся куда несерьезней. Режим ветеран - типичный пример неудачной попытки выставить изначально аркадную игру симулятором, в итоге нет ни аркадного фана, ни достоверности симулятора, полная хрень и чего он стольким игрокам зашел для меня загадка. Ну видимо стереотип о том, что сложнее - значит реалистичней, сыграл свою роль
Vic#RaceDriver ну согласен, реалистичности по сути нет но реально интересней тогда когда сложнее, да и мне кажется режим ветерана больше бокоходам по душе потому что в аркадном режиме боком нормально не раздашь
Vic#RaceDriver а кто такие топ игроки
корвэт,БЕДНЫЙ СОЗДАТЕЛЬ корвет наверно уже 50000 раз в гробу перевернулся.
Да ладно, не такая уж сложная, имхо. Не самая уж точно
а какая самая сложная тогда? )
@@vicracedriver скажу так. Сейчас полез гуглить список гонок на время в ТДУ и не нашёл ровным счётом ничего. Честно, я не хочу заново скачивать игру только чтобы вспомнить, про какую гонку я говорю. Вроде какая-то петля, там ещё 2 или 3 круга было. Не было трафика. И была шкала вождения. Очевидно, название уже не помню
@@andreypanarin6930 ну как минимум отсутствие трафика уже делает эту гонку легче, именно из за него здесь очень высок риск шкалу опустить. Вообще когда-то, лет 10 назад, в сообществе вк была у нас прям такая тема для обсуждения, какая гонка самая сложная и большинство говорило либо Тантал, либо заезд миллионеров, про другие там почти никто не высказывался
@Violet про арендованные машины вообще забудьте, это бесполезная трата денег, в игре полно гонок где можно быстро нафармить бабла и купить быстрый автомобиль В класса и протюнинговать его. Если с FR машинами проблемы, то попробуйте галлардо купе. Хотя как по мне, любая машина с обычной МКПП при её использовании проедет намного быстрее
@Violet быстрее всего фармить получается в гонках на скорость, только не с радарами, а где максималку надо набрать, берешь быструю машину и такую гонку, где за первое место 75 тыс. дают и вот так катаешь, меньше чем за минуту получается срубаешь 75к. Правда такие гонки открываются только при достижении ранга "чемпион", если ранг ниже, то тоже ищи такие гонки, но награда будет поменьше. Но тем не менее это все равно довольно быстро
Это не метеоритный кратер это после ядерных испытаний кратер
Это вулкан
@@vicracedriver а че там тогда дороги делают в этом вулкане по истории я знаю что раньше американские власти делали ядерные испытания на острове
Это давно потухший вулкан. Испытания были на других островах.