Buen video y buena información sobre las motos, sus pros y sus contras como debe ser. Ojala sigan así, ya que las fortalezas y debilidades hacen que la gente decida sobre la compra.
Tuve la oportunidad de montarme en una, sentí el asiento un poco duro (como el de una XR 150L) y su posición un poco inclinada para ser una trail. Por un poco más, se consigue la CB500X, mejor comodidad del asiento y postura, además de las prestaciones
asi estoy yo, creo que si se va usar mayormente para viajar en carretera y un poco de terraceria ligera conviene la vstrom por andar suave, mas fino y sin vibraciones, ademas cuenta con mayor autonomia con un tanque de mas de 17 litros contra 11 de la GS, en contra no trae ABS, una lastima. y si las idea usarla bastante por terraceria y terreno irregulares me parece mejor la bmw, tanto por sus llantas y suspensiones ademas cuenta con abs desconectable., esteticamente ambas son bonitas, la suzuki se ve moderna pero con un aire retro y la bmw se ve moderna con un toque deportivo con mayor altura.
En realidad esa versys es aún más cara pues en primer lugar la que traen a colombia no es la 300 sino la 250, en segundo lugar es ensamblada en colombia y la venden con unas llantas que no sirven para nada y finalmente no tiene abs.
Estoy pensando en comprarla como mi primera moto, prácticamente aún no se andar en moto, he practicado un par de días en una moto de menor cilindrada, me gustaría preguntarles a ustedes, ¿creen que es demasiada moto para empezar?
Bien explicado tu video, estoy pensando comprarme esta moto q acaba de salir n mi pais, no voy a usarla en campo sera solo para la ciudad, mi pregunta es si se va a mover bien teniendo n cuenta q peso 120 kg y mi esposa 80 kg, que me dices al respecto?
He estado siguiendo tus video,me gustaría q me resolvieras unas dudas ya que has probado la bmw gs 310 y la v strom 250, la bmw gs 310 en ciudad es muy maniobrable y muy cómoda pero en altas revoluciones vibra mucho, en cambio la vstrom 250 es más cómoda en altas rpm pero no llega a tan alto km/h, mi duda es si la vstrom 250 llega igual de fácil a 120 km/h y rebasa más o menos igual q la bmw gs 310
De hecho la Vstrom 250 hasta de los 80 km por hora llega más rápido que la Bmw , por eso en semáforos y calles es mas rápida, no es grande la diferencia y saliendo a carretera la BMW te larga!
Buen vídeo chicos, y no podrían dar cual sería el posible precio de la moto en el mercado colombiano, si llegara a toda Colombia y el como adquirirla, y si tiene facilidades de personalización para luce del faro delantero y demás para colocarse luces blanca con mayor iluminación, quedó atento a su respuesta
YA está en venta, 23.990.000 más papeles. Aquí el link con las salas de ventas en Colombia. www.colombia.bmw-motorrad.co/lam/colombia/es/dealer/find_us/bogota.html
versys mil veces, pero no es desconectable el abs, pero la versys chico... la suzuki como que la suspensión en la 250 no trabaja muy bien, por favor averigualo en el canal de FULLGAS y veras un recorrido con la vstrom dos videos, ve la segunda parte...
Publimotos. com que raro en serio si revisaron bien las versiones de México las luces de precaución se activan aplanando la misma palanqueta de direccionales solo que al centro
Que bueno, ya por lo menos es 300. Es una moto muy bonita. Lastima que no traigan la opción de abs, estoy seguro que muchos pagarían un adicional por ese plus.
a mi me salio mal de la unidad del faro y conozco a otros que les paso lo mismo vibra mucho y me dijeron que van hacer en la agencia una campaña para resolver ese problema con las gs310 que han salido mal ua-cam.com/video/ps6eHjGvYg8/v-deo.html
No me atreví a comentarlo porque pensé que esto le sucedía solo a la unidad que teníamos de prueba, pero que bueno saberlo y que la marca tome medidas en el asunto. En la que tuvimos presentó bastante vibración, como si un anclaje se hubiera soltado.
ES CLAVADA A MI DERBI TERRA, SOBRE TODO FARO.LA MISMA TIENE MAS ALTURA AL SUELO. PARA GENERAR 5 KILOMETROS MAS, ME QUEDO CON LA MIA, QUE ANDA CON BAJO MANTENIMIENTO Y GASTA 3,6 LITOS A LOS 100. PERDON POR LAS MAYUSCULAS, TENGO ROTA LA TECLA DE SHIFT.
Yo tbn tengo una terra, la adv, y me parece que están cortadas por el mismo patrón: moto barata barata de componentes, pero mejor derbi. yo estuve a puntito de coger la gs esta, pero viendo foros y luego probándolo e visto que es una patata caliente.mala de Cojones,rompe de todo, embrague, centralita, bomba de agua, frenos, chasis,junta de culata,y fallos internos..... Para lo que ofrece, con la nuestra con un 150 y tubo vamos de Cojones, en monte,la terra, cambiando desarrollos va muy bien, mucho mejor que la gs con 20 cv más, la bmw pesa,no es la bici de la derbi.y las suspensiones....... Un saltin pegué y a poco reviento la horquilla jajajja Saludos terrero y que disfrutes de tu pedazo moto muchos años
@@jonathanbrandonsanzatriana409 la akt no existe como fabricante...la akt compra las Zongshen RX3 y le estampa akt por nombre. La bmw creo el motor y puso a TVS a fabricarlo
Lamentablemente esta moto llego con fallas, el sistema eléctrico es pésimo, no solo a mi a varios compañeros se les malogro el sistema eléctrico, el parabrisas se cuarteo calidad malísima, las llantas se cuartearon.
"Puerta de entrada" y "hermana menor", no dan ganas de comprarla, parece que le venden a uno poquita cosa, para los conformistas... cambien de vendedor...
Um Vacunazo de la BMW!! Mala Ciclistica, un Cascabeleo de Valvulas de Fabrica porque todas suenan igual, pesada, Pesima para el Offroaf, y Muy Cara¡¡ En Chile Tenemos 50 Motos En Mi Trabajo y lo único que queremos es que lleguen las Honda xre300 abs 2021. Y por el mismo precio¡¡ No Compren este Wc¡¡
Una TVS con logotipo de BMW, de casi 25 palos, que no llega ni a 150kmph, aparte vibra y con tantas falencias esteticas y aerodinamicas, no gracias no es lo mio, el review excelente y el presentador explica super bien
Espléndido review, con mucho conocimiento y claridad, buen ritmo en el uso de la palabra y exacta dicción; considerar todo lo que expresas hace más fácil lo que hay que considerar para elegir entre los modelos que describes. Finalmente la elección la tiene uno mismo al momento de decidir la compra. Muchas gracias y, en mi opinión, eres de los mejores en el medio, muy profesional. Saludos
gracias por el excelente review, les felicito ya que estoy por comprar esta motocicleta a mis hijos pues mi ducati diavel no es para principiantes. la desicion esta tomada y saludos desde costa rica
@@farawells para mí es una gran moto. Lo mejor en ese segmento de los 300-400 y el único problema que le he visto es que quema bobinas muy rápido al igual que la Duke 200
La G 310 R es impulsada por un motor monocilíndrico de 313 centímetros cúbicos de 4 válvulas, con inyección electrónica de combustible y refrigeración líquida; capaz de desarrollar 34 caballos de fuerza y 20 lb-pie de torque, suficientes para empujar la aguja del velocímetro por encima de los 145 km/h. Y por lo que tengo entendido
La BMW si está algo cara, pero la Kawasaki que mencionan, sigue siendo fabricada en Tailandia si la memoria no me falla, y sus repuestos tampoco son los mas baratos, el motor de la Versys es el mismo de la z300/ninja 300; y pues uno esperaría que la BMW diera algo mas en prestaciones, pero es un mono cilíndrico contra un bi cilíndrico, a eso súmele la diferencia de rpms de entrega de potencia y par, la entrega de par de la BMW es a las 7.500 rpms contra las 10.000 rpms y la potencia la entrega a unas 9.500 contra las 11.500 rpms de la Versys. El motor de la versys, los pistones tienen una carrera mas corta, de unos 49mm c/u contra unos 62mm del único pistón de la BMW. A opinión personal, me gustan mas lo motores de bajas rpms. Esas diferencias de rpms se pueden traducir en un ejemplo en humanos, es hacer un trabajo, 2.000 veces mas que otro para llegar a un mismo fin, una potencia máxima o un torque máximo. Si yo para llenar la misma bodega con la misma mercancìa (potencia-torque) una bodega, debo hacer 2.000 veces màs viajes, yo me cansaré mas (desgaste), esto ps siempre y cuando habláramos de la misma calidad de materiales claro està. Es una opinión personal, desde el pequeño conocimiento que tengo sobre estos aparatos que tantas alegrías nos dan. Saludos y siempre un buen rodar.
Es muy diferente en todo, empezando por el ABS, eso es vital y ahí te juegas tu vida. Torque, consumo, peso y potencia, y ademas el servicio postventa... si kawa la maneja Autoeco... pailas... prefiero pagar esos 5 millones de mas toda la vida!
Cuando será que van a hacer la prueba de la honda cb 500 f, ya lleva casi un año desde que se lanzó aquí en Colombia (junto con la cb 500 x y la cbr 500 r ) en la F2R del 2017 y aún no hay ninguna vídeo prueba de ella. Buen vídeo!!!
Hola Publimotos, gracias por el video, estoy decidiendo entre la Gs 310 R y esta opción, aunque me gusta más esta última, mi estatura es 169 centímetros, me preocupa un poco la altura del sillin de la Gs 310 s, qué me recomiendan?
la Himalaya es mejor para destapado, porque el motor tiene más torque, pero la BMW es mejor para carretera. Igual sin tomar en cuenta el costo, la Royal es por mucho mejor
La mejor resaña de G310 GS ...por mucho!
Excelente presentador. Muy competente. Me gusto el video. Si es posible, haga un video con el nuevo Honda CB 500X.
Buen video y buena información sobre las motos, sus pros y sus contras como debe ser. Ojala sigan así, ya que las fortalezas y debilidades hacen que la gente decida sobre la compra.
Excelente trabajo este video !
En UA-cam hay mucha variedad, pero videos bien hechos difícil de encontrar...
Descripción clara, simple t muy precisa. Excelente
la mejor reseña, muy claro y especifico en poco tiempo, asi deberian de ser los videos, eres de los mejores en esto bro.
Esa es una moto bien bonita. Creo que hizo falta el consumo y el precio. Muchas gracias por la información.
10:56
El precio cuál sería
Publimotos. com consumo, pero el precio????
@@carlsagan6823 24.000.000 aproximadamente...
Belleza este moto, para cuando una gs de 500😬
Buen vídeo, no es guiado como los que pagan las agencias para que digan que "X" moto es la pomada canaria. Gracias!
5:29 ahorita no lo persigo joven, es que estoy caminando
KTM 390 adventure o BMW 310 GS ? Muy parecidas en precio y prestaciones? Que opinan? Gracias por compartir. Genial análisis.
Ktm muy dura BMW muy cómoda
Para valer todo eso tiene que tener muy buena tecnología
Kawa Versys 300 o Bmw G310Gs ???
Tuve la oportunidad de montarme en una, sentí el asiento un poco duro (como el de una XR 150L) y su posición un poco inclinada para ser una trail.
Por un poco más, se consigue la CB500X, mejor comodidad del asiento y postura, además de las prestaciones
Es doble propósito, o a eso te refieres con trail? las trail son solo para el terreno riguroso?
Excelente reseña. acorde con esa bonita moto.
El dato de recorrido en la suspensión es incorrecto. Son 180mm en ambos. Un saludo.
Difícil decisión entre ésta y la Vstrom 250! en México cuestan igual , pero con todo y maletas laterales y trasera en la Vstrom
asi estoy yo, creo que si se va usar mayormente para viajar en carretera y un poco de terraceria ligera conviene la vstrom por andar suave, mas fino y sin vibraciones, ademas cuenta con mayor autonomia con un tanque de mas de 17 litros contra 11 de la GS, en contra no trae ABS, una lastima. y si las idea usarla bastante por terraceria y terreno irregulares me parece mejor la bmw, tanto por sus llantas y suspensiones ademas cuenta con abs desconectable., esteticamente ambas son bonitas, la suzuki se ve moderna pero con un aire retro y la bmw se ve moderna con un toque deportivo con mayor altura.
@@VictorRodriguez-ux8zi la Vstrom debería traer ABS y la BMW debería traer la toma de corriente , el parabrisas un poco más alto y las intermitentes
11500 dólares aquí en Argentina, también lo noté bastante rumoroso al motor.
En México cuesta el equivalente a 6000 dólares. Es una pena que en Argentina vendan tan caro todo. Un saludo.
Muy buen video. Me gustó que dijeran sus pro y contras, eso es una buena reviw
En realidad esa versys es aún más cara pues en primer lugar la que traen a colombia no es la 300 sino la 250, en segundo lugar es ensamblada en colombia y la venden con unas llantas que no sirven para nada y finalmente no tiene abs.
Juan Moya ya está en kawasaki la versys 300.. la versión 250 ya no la traen!
Caarajoo que bella moto BMW todo perfecto me gustaria mas que el tanque fuera de mas carga de gasolina. Fuera de eso es oerfecta
Excelente presentacion, conoce la. Maquina. Habla de 130 km/h para que mas velocidad?... Suficiente para rodar modo Cruser.
Quien se va a comprar una moto de cadi 26 millones pa no pasarla de 130km mejor comprate un carro
Hola felicitaciones muy claro. Que estatura tienes?
Hola Publimotos, Si mido 1,70 y apenas voy a entrar en el mundo de las motos, me aconsejan iniciar con este modelo? O qué otro modelo me aconsejan?
Excelente review! 👏
Estoy pensando en comprarla como mi primera moto, prácticamente aún no se andar en moto, he practicado un par de días en una moto de menor cilindrada, me gustaría preguntarles a ustedes, ¿creen que es demasiada moto para empezar?
Demasiada cara para primera moto
Bien explicado tu video, estoy pensando comprarme esta moto q acaba de salir n mi pais, no voy a usarla en campo sera solo para la ciudad, mi pregunta es si se va a mover bien teniendo n cuenta q peso 120 kg y mi esposa 80 kg, que me dices al respecto?
Cómo así que una moto para la ruta, para el asfalto? Entonces para que es una moto?
Calidad india...para quienes hablan de bajaj...esto deberían decirlo..en estos reviews pero como deben complacer la marca..
He estado siguiendo tus video,me gustaría q me resolvieras unas dudas ya que has probado la bmw gs 310 y la v strom 250, la bmw gs 310 en ciudad es muy maniobrable y muy cómoda pero en altas revoluciones vibra mucho, en cambio la vstrom 250 es más cómoda en altas rpm pero no llega a tan alto km/h, mi duda es si la vstrom 250 llega igual de fácil a 120 km/h y rebasa más o menos igual q la bmw gs 310
De hecho la Vstrom 250 hasta de los 80 km por hora llega más rápido que la Bmw , por eso en semáforos y calles es mas rápida, no es grande la diferencia y saliendo a carretera la BMW te larga!
Buen vídeo chicos, y no podrían dar cual sería el posible precio de la moto en el mercado colombiano, si llegara a toda Colombia y el como adquirirla, y si tiene facilidades de personalización para luce del faro delantero y demás para colocarse luces blanca con mayor iluminación, quedó atento a su respuesta
YA está en venta, 23.990.000 más papeles. Aquí el link con las salas de ventas en Colombia. www.colombia.bmw-motorrad.co/lam/colombia/es/dealer/find_us/bogota.html
Publimotos TV gracias por la información ya voy a ver
Si vale la pena ? O hay otra mejor en este 2020?
El motor es hecho por TVS?
Diseñado por bmw y fabricado por TVS. Sí, la TVS apache 310R usa el mismo
No hable de litro por galon ya que no solo se ve en colombia da la informacion en kilómetros por litro 🙄
Está, la kawasaki versys 250 o la susuki v-strom 250 aquí en Colombia? Cual vale más la pena?
versys mil veces, pero no es desconectable el abs, pero la versys chico... la suzuki como que la suspensión en la 250 no trabaja muy bien, por favor averigualo en el canal de FULLGAS y veras un recorrido con la vstrom dos videos, ve la segunda parte...
Mil veces la versys, segunda opción la Vstrom 250 de la Suzuki y como 10 opción la BMW "apache"
Por qué dicen de las luces de precaución ? En México si las tiene y la versión R también las tiene
Aquí no trae el botón para activar las dos direccionales a modo de parqueo. Solo para derecha e izquierda
Publimotos. com que raro en serio si revisaron bien las versiones de México las luces de precaución se activan aplanando la misma palanqueta de direccionales solo que al centro
Que bueno, ya por lo menos es 300. Es una moto muy bonita. Lastima que no traigan la opción de abs, estoy seguro que muchos pagarían un adicional por ese plus.
Tiene ABS, saludos
Hermosa moto pero cuál es su autonomía?
Aprox 270 y 300 km Exigiéndola con el tanque lleno.
Cual es su precio?
Preguntas:
¿Los ladrones la persiguen mucho?¿Cuántos millones vale cada revisión de garantía?¿Tiene caballete central?¿Que tipo gasolina requiere?
a mi me salio mal de la unidad del faro y conozco a otros que les paso lo mismo vibra mucho y me dijeron que van hacer en la agencia una campaña para resolver ese problema con las gs310 que han salido mal
ua-cam.com/video/ps6eHjGvYg8/v-deo.html
No me atreví a comentarlo porque pensé que esto le sucedía solo a la unidad que teníamos de prueba, pero que bueno saberlo y que la marca tome medidas en el asunto. En la que tuvimos presentó bastante vibración, como si un anclaje se hubiera soltado.
Esa suspensión es digna de BMW
Acá en chile las policías la utilizan
Tomen su LIKE!!!
no tiene iluminación LED? sería una vergüenza
Correcto...no trae
Hola acá en Costa Rica cuánto cuesta????
Casi 4 millones de colones
Pero alguien podría decirme que velocidad máxima desarrolla en kilómetros.gracias
Poco más de 140.
ES CLAVADA A MI DERBI TERRA, SOBRE TODO FARO.LA MISMA TIENE MAS ALTURA AL SUELO. PARA GENERAR 5 KILOMETROS MAS, ME QUEDO CON LA MIA, QUE ANDA CON BAJO MANTENIMIENTO Y GASTA 3,6 LITOS A LOS 100. PERDON POR LAS MAYUSCULAS, TENGO ROTA LA TECLA DE SHIFT.
Yo tbn tengo una terra, la adv, y me parece que están cortadas por el mismo patrón:
moto barata barata de componentes, pero mejor derbi.
yo estuve a puntito de coger la gs esta, pero viendo foros y luego probándolo e visto que es una patata caliente.mala de Cojones,rompe de todo, embrague, centralita, bomba de agua, frenos, chasis,junta de culata,y fallos internos..... Para lo que ofrece, con la nuestra con un 150 y tubo vamos de Cojones, en monte,la terra, cambiando desarrollos va muy bien, mucho mejor que la gs con 20 cv más, la bmw pesa,no es la bici de la derbi.y las suspensiones....... Un saltin pegué y a poco reviento la horquilla jajajja
Saludos terrero y que disfrutes de tu pedazo moto muchos años
Una moto "vibradora" agota y se desajustes rápido.
Faltó mejor diseño del motor.
Es una akt costosa
@@jonathanbrandonsanzatriana409 la akt no existe como fabricante...la akt compra las Zongshen RX3 y le estampa akt por nombre.
La bmw creo el motor y puso a TVS a fabricarlo
Lamentablemente esta moto llego con fallas, el sistema eléctrico es pésimo, no solo a mi a varios compañeros se les malogro el sistema eléctrico, el parabrisas se cuarteo calidad malísima, las llantas se cuartearon.
Es muy pequeña la cúpula
Toco comprarla
G310GS vs zontes t310... espero este video nadie lo tiene
En lo personal me quedaría con la V-strom 250
Muy bajita
Lastima no tenga abs
Esa moto no sirve para off road..... Debería traer rines de radios
También existe la versión con rines de radios
$ ?
23.990.000 más papeles
Which country language is this, sounds like kulatulamulagulaulaulaulauka
no se pero no tiene ese adn BMW que se nota cuando la maquina es hecha en alemania. parece una TT150 con esteroides.
Se mueve bien en ruta y eso que le falto piloto ua-cam.com/video/Q5nGNjAcDt8/v-deo.html
"Puerta de entrada" y "hermana menor", no dan ganas de comprarla, parece que le venden a uno poquita cosa, para los conformistas... cambien de vendedor...
Una tvs Cara con nombre BMW . Es comprar un Renault, con carcasa BMW
Y pasa mucho eso es automóviles, sino habla con mecánicos: toyotas con motores Renault por ejemplo
busca más sinónimos de la palabra "propicio" lo repites demasiado
Es bonito él diseño, pero es monocilindrica.
En este modelo se sienten las mismas vibraciónes de la G310R ??
Prácticamente, aunque por la altura se transmiten un poco diferente. Pero al ser el mismo motor y chasis no difieren en el fondo.
Me gustan estos vídeos, ya que usted habla bien, nada de pana, partero peril, mi perro, y todo ese tipo de jeringonsa de matón.
Excelente videos de los colombianos, acá los videos de chile puro barabatos, temuco, chao gracias.
Excelente reseña... bien preparada, ágil, precisa y visualmente atractiva. Saludos desde 🇲🇽👍🏻
basuuura basura un vecino tiene una naked de ese cilindro de mierda tb, basuura, lo les vale a mi cilindro de 125
Para eso prefiero la Royal Enfield Himalayan.
Ni punto de comparación..al menos que la usaquen fi, carburada y sin ABS, como que no, es mi opinión
@@danielquirama1960 ya está fi y abs
las barras con agregar unos milímetros de aceite quedan buenas
Um Vacunazo de la BMW!!
Mala Ciclistica, un Cascabeleo de Valvulas de Fabrica porque todas suenan igual, pesada, Pesima para el Offroaf, y Muy Cara¡¡
En Chile Tenemos 50 Motos En Mi Trabajo y lo único que queremos es que lleguen las Honda xre300 abs 2021. Y por el mismo precio¡¡
No Compren este Wc¡¡
Una TVS con logotipo de BMW, de casi 25 palos, que no llega ni a 150kmph, aparte vibra y con tantas falencias esteticas y aerodinamicas, no gracias no es lo mio, el review excelente y el presentador explica super bien
Mejor la bmw gs 650, tampoco es de origen alemán pero está mejor probada. Más torque y potencia. Y también tiene ABS (y desconecta le)
Hola buenos días! Recomienda esta moto para principiantes? Estoy pensando en comprar mi primera moto
Espléndido review, con mucho conocimiento y claridad, buen ritmo en el uso de la palabra y exacta dicción; considerar todo lo que expresas hace más fácil lo que hay que considerar para elegir entre los modelos que describes. Finalmente la elección la tiene uno mismo al momento de decidir la compra. Muchas gracias y, en mi opinión, eres de los mejores en el medio, muy profesional. Saludos
gracias por el excelente review, les felicito ya que estoy por comprar esta motocicleta a mis hijos pues mi ducati diavel no es para principiantes. la desicion esta tomada y saludos desde costa rica
La diavel es mi sueño egoista. Un abrazo motero desde México 🇲🇽.
Explicas muy bien todos los detalles felicitaciones.
Hola, podrías decirme dónde conseguir esa chaqueta?
Chafa.... Eso ya es sacrificio de calidad, no es alemana es india. Y eso se nota.....
Lastima el precio para ser una monocilindrica.
queeee, es monocilindrica nomas.?????
Las 650 también lo son
Y la KTM 390 adventure también lo es
@@jmnm2593 y por eso no me gusta, ademas de que lastra los problemas de duke 390, además la calidad de ktm en baja y media cilindrada es muy mediocre.
@@farawells para mí es una gran moto. Lo mejor en ese segmento de los 300-400 y el único problema que le he visto es que quema bobinas muy rápido al igual que la Duke 200
¿Cuál es el torque de la moto (aceleración en NM)?
La G 310 R es impulsada por un motor monocilíndrico de 313 centímetros cúbicos de 4 válvulas, con inyección electrónica de combustible y refrigeración líquida; capaz de desarrollar 34 caballos de fuerza y 20 lb-pie de torque, suficientes para empujar la aguja del velocímetro por encima de los 145 km/h.
Y por lo que tengo entendido
Produce una potencia de 34 caballos y un torque de 28 Nm a 7.500 giros
Wow, algun dia me la comprare :')
El precio de esa moto es de 24 millones. Un poco costosa para ser una moto India y de 310 CC.
juan muy cara la kawa versys 300 vale 19 palos y trae lo mismo
La BMW si está algo cara, pero la Kawasaki que mencionan, sigue siendo fabricada en Tailandia si la memoria no me falla, y sus repuestos tampoco son los mas baratos, el motor de la Versys es el mismo de la z300/ninja 300; y pues uno esperaría que la BMW diera algo mas en prestaciones, pero es un mono cilíndrico contra un bi cilíndrico, a eso súmele la diferencia de rpms de entrega de potencia y par, la entrega de par de la BMW es a las 7.500 rpms contra las 10.000 rpms y la potencia la entrega a unas 9.500 contra las 11.500 rpms de la Versys. El motor de la versys, los pistones tienen una carrera mas corta, de unos 49mm c/u contra unos 62mm del único pistón de la BMW.
A opinión personal, me gustan mas lo motores de bajas rpms. Esas diferencias de rpms se pueden traducir en un ejemplo en humanos, es hacer un trabajo, 2.000 veces mas que otro para llegar a un mismo fin, una potencia máxima o un torque máximo. Si yo para llenar la misma bodega con la misma mercancìa (potencia-torque) una bodega, debo hacer 2.000 veces màs viajes, yo me cansaré mas (desgaste), esto ps siempre y cuando habláramos de la misma calidad de materiales claro està.
Es una opinión personal, desde el pequeño conocimiento que tengo sobre estos aparatos que tantas alegrías nos dan.
Saludos y siempre un buen rodar.
Es muy diferente en todo, empezando por el ABS, eso es vital y ahí te juegas tu vida. Torque, consumo, peso y potencia, y ademas el servicio postventa... si kawa la maneja Autoeco... pailas... prefiero pagar esos 5 millones de mas toda la vida!
Juan Moya si
entonces cual es mejor?
Muy bajita la altura del sillín.
Buen video. Ojalá hagan el de la versys X 300
Cuando será que van a hacer la prueba de la honda cb 500 f, ya lleva casi un año desde que se lanzó aquí en Colombia (junto con la cb 500 x y la cbr 500 r ) en la F2R del 2017 y aún no hay ninguna vídeo prueba de ella.
Buen vídeo!!!
Diego Lopez divinas esas hondas!
#2 y si buen video y buena moto
Muy buen video #1
Que buen vídeo 👍🏻
EXCELENTE EXPOSICION DE LA INFO ...GRAN VIDEO RAPIDO CONCRETO CON ARGUMENTOS ,GRACIAS POR SUBIRLO
Buen video, sería bueno ver un especial de la Honda CB500F
Hermosa me la quiero comprar
Es hermosa pero ese precio por 33 caballos nua, la versys y la 390 te dan al menos 40 caballos
Hola Publimotos, gracias por el video, estoy decidiendo entre la Gs 310 R y esta opción, aunque me gusta más esta última, mi estatura es 169 centímetros, me preocupa un poco la altura del sillin de la Gs 310 s, qué me recomiendan?
Chévere un Review de esta moto para 2021 ya que hay algunos cambios.
Podrías hacer un review de la crf 250 rally?
Ufff esa moto no se encuentra en todo lado
en mexico cuesta el equivalente a 19 millones colombianos y me parece cara
esa si es severa maquina lo malo es que sea tan cara , un poco mas barata la kawasaki versys 300 y tan bien es excelente.
Sería bueno ver un vs con la royal Himalaya
la Himalaya es mejor para destapado, porque el motor tiene más torque, pero la BMW es mejor para carretera. Igual sin tomar en cuenta el costo, la Royal es por mucho mejor
Me agrada esa moto pero quiero saber si me podría resolver la duda de que esa moto me serviría para un uso cotidiano
El intro es algo chirriante pero el contenido me gustó mucho