Das wichtigste auf jeder Rennstrecke egal ob Real oder im Spiel ist zunächst mal die Richtige Ideallinie zu fahren. Mann sieht ganz oft das du viel zu Hart die Curps schneidest und garnicht das Gewicht von Auto benutzt. Flüssiges Fahren ist wesentlich schneller, ruhiger und sauberer. Nicht um sonst fahren Profis 100te Runden bis sie die Perfekte Linie für ihr Setup gefunden haben. Hinzu kommt natürlich Streckenkenntnis, Garde auf der NSL kann dich jeder Fehler mehrer Hundertstel kosten und das nur in einem Abschnitt, wenn man das mal auf die ganze Strecke hoch addiert werden da schnell mehrere sek. draus
Du sprichst mir aus der Seele - ich hab bei dieser Lizenz das Fahren in GT erst gelernt :D Ich hab gefühlt kaum noch gas gegeben mit der Karre und auch nur sanft gebremst, dann hat es geklappt. Die Superlizenzen gingen dann deutlich leichter von der Hand.
Ich habs geschafft!!!! Mit Controller und Traktionskontrolle dauerhaft auf 3. Tipp: macht den Demogeist auf 0,4 Abstand und fahrt ihm hinterher Spielt ein bisschen mit den Geist Einstellungen und wenn ihr eine gute Zeit aufgestellt habt, dann nehmt euren eigenen Geist und verbessert euer können. Hab jetzt alles auf gold dadurch.
Super hilfreiches Video. Mann muss einfach einen flüssigen Fahrstil sich aneignen. Muss ich auch noch lernen. Man denkt in den Kurven echt immer „man bin ich langsam“. Aber im Endeffekt ist es schneller. Quietschende Reifen sehen schnell und sepektakulär aus, bedeutet aber auch schlechte Traktion
Mit den genannten Tipps schafft man es leider nicht mehr, da die Zeit für Gold auf 56 Sekunden gesenkt wurde. Ich habe es gerade mit 55,705 Sek. nach ca. 50 Versuchen geschafft. Fühlte sich ein bisschen wie Sekiro und Dark Souls an.😅 Also, man muss ordentlich pushen und hart über die curbs, dann findet man einen Weg. Bei mir war es tatsächlich die zweite Linkskurve, die zum Schluss den Unterschied machte, obwohl ich zuvor dachte, dass ich die Zeit am Ende der Strecke liegen lassen.
Hat Polyphony mit den Updates auch eine Anpassung der Zeiten vorgenommen? Ich habe erst jetzt mit GT 7 angefangen…für die IA 10 braucht es jetzt eine 0:56er Zeit…
Das sind ja viele hilfreiche Kommentare dabei, wobei ich sagen muss das viel Übung auch zum Ziel führt. Was zeitlich mit Familie und 2 Kids schwer gestaltet 😃
Ich hab noch nie gehört das jemand gesagt hat man muss möglichst knapp bremsen und möglichst scharf einschlagen. Man muss radien einschlagen und nicht einfach rumreißen. Man muss mit dem gas spielen, manchmal rollen lassen und vorallem trailbraking. Echte rally fahrer bremsen manchmal sogar während dem gas geben
Nun als echter Rennfahrer weiß man eigentlich, dass man dosieren muss und nicht digital Gas /Bremse fährt und dass man entsprechende Drehzahlen mit bestimmten Gängen hält, die einen schneller sein lassen. Rein aggressives digitales Fahren gibt's nur bei reinen Arcade Spielen. In vielen Kurven muss man vorab genügend abbremsen, ohne Gas oder Bremse durch die Kurve gleiten und dann schön gefühlvoll raus beschleunigen. War aber bei GT Sport auch schon so und ist auch im real life so. Schaut mal den Top Zeiten bei GT Sport mit zugeschalteter Hud zu. Da lernt man enorm viel. Alle richtig guten Fahrer fahren gefühlvoll und kennen alle Bremspunkte und Gänge in jedem Streckenabschnitt auswendig.
Schön erklärt, funktioniert auch gut. Bei der TKS kann man auch locker auf 2 stellen, da liegt das Auto noch ein bisschen ruhiger am Kurvenausgang. Ein bisschen agressiv kann man trotzdem fahren solange man die Ideallinie gut bebehält.
Erst durch diese Prüfung hab ich gelernt, dass ich viel viel früher bremsen muss um am Ende schneller zu sein. Und was ich noch gelernt habe: nicht ohne Grund ist Max Verstappen auch im simracing ganz oben. Er lenkt so smooth wie möglich und nie hektisch. Vorallem auf der nordschleife das a und o
Gutes Video! An der Mission bin ich auch schon mehrere Male gescheitert, hat nur zu "Silber" Wertung gereicht Aber auch sonst finde ich die Lizenz-Prüfungen teilweise echt happig, oder geht das nur mir so? ;) :)
Ich hab alle auf Gold, zwar mit ideallinie und Demo Ghost aber dafür mit dem Controller und das war ein richtiges schwitzen 😅 am meisten hab ich die letzte Spezial Lizenz so sehr verflucht, allein wegen der nassen Straße 😂
Auch im normalen Leben ist man bei modernen Sportautos als normaler Fahrer besser beraten auf Rennstrecken ESP anzulassen. Damit ist man normalerweise immer schneller unterwegs. Ich würde niemals auf der Nordschleife ohne ESP fahren. Somit ist GT 7 wieder der Realität ein Stück näher gerückt 😁 übrigens ist ein Doppelkupplungsgetriebe immer schneller als manuelles Schalten, weswegen moderne Sportwägen auch hauptsächlich damit ausgeliefert werden und die manuelle Option oftmals schon gar nicht mehr angeboten wird 😉
Zocke auf der PS4 mit Controller. Die erste Kurve geht mit Vollgas. Hab über eine std gebraucht.... es aber sofort geschafft als ich meinen Ghost ausgemacht habe :D. Mein Tipp, nach 5-6 versuchen, den Ghost ausmachen und nochmal versuchen, half mir auch bei der Sarthe Prüfung mit dem Mazda oder was das war :D
Wie hast du die Etappe mit dem Tundra geschafft? Dort habe ich massive Probleme den Wagen in der Spur zu halten. Vielen Dank für dieses Video und den super Tip.
Hört sich ja so an als würdest du das erste mal GT spielen. Hab hier zwar auch nen paar Anläufe gebraucht aber mit Controller war bzw. ist es super zu schaffen. TKS musste ich aber auch Max stellen, Ideallinie ein und den Demo Geist 0.2 Sekunden vor einen fahren lassen. Schon ging es wie von selbst.
Ich hab deinen Stream letztens geschaut. Am Morgen danach hat es mich dann gefuchst und bin ab an die Playstation. Habe es direkt beim ersten Mal deutlich mit Gold geschafft obwohl ich sonst nicht so der gute Fahrer bei GT7 bin. Allerdings bin ich Nordschleife schon bestimmt 500 Runden in echt gefahren.
@@Patrick-ou9xn sehr cool, ich bin ca 5000 kilometer virtuell gefahren und nur 2 in echt, damals mit einem renault clio rs. War ein irres erlebnis ;) irgendwann gönn ich mir einen track day mit einem gt3 rs, aber das dauert noch
Die Frage war für mich nicht, ob ich sie alle auf Gold schaffe, sondern wie weit darunter. 1 sek. Mindestens ist das Ziel … mir fehlt eigentlich nur noch die s-10, die frühstücke ich kurz weg nachm Urlaub.
Also ich fand diese Prüfung einfacher als so manch andere aus IA "weich" fahren sollte man eigentlich generell... Abrupt Gas, bremse funktioniert eigentlich eher in Ausnahmefällen besser als sanfte Übergänge. Gewichtsverlagerung kontrollieren ist ja eigentlich das A und O hart Bremsen ist auch eher die Ausnahme... Deshalb sind ja load cell Bremsen so beliebt
@@supermario9059 weil der ausgeübte Druck aufs Pedal die Bremskraft regelt und nicht der Anstellwinkel. Eben (ziemlich ähnlich) wie bei einer echten Bremse. Es gibt ja sogar hydraulische Pedale die dann sozusagen eine Bremaanlage in Minimalausführung nachempfinden. Allerdings sind die auch absurd teuer 😃
@@supermario9059 für die logitech Pedale gibt es auch eine Bremsmod (True Brake) die mit einem Potentiometer und sehr steifen Federn arbeitet. Soll auch schon ziemlich gut sein. Ist auch mit ~60 Dollar nicht so teuer...
@@jacqueskloster4085 Das ist die Theorie und das Werbeversprechen, kannst du aus Erfahrung sprechen? Ich habe beide Versionen von Fanatec bei mir und ich kann nicht nachvollziehen wie das einem echten Bremspedal näher kommen soll, das mit dem Druck ist mir schon klar, aber der Anstellwinkel ist viel zu wenig, überhaupt nicht wie beim Auto, außer wenn der Motor aus ist und die Anlage voll unter Druck steht. Ich verstehe das nicht. Wie ist dein persönliches Empfinden?
@@supermario9059 ja das kommt wohl stark aufs Modell an. Allerdings sagen viele sim racer dass es das eine Upgrade ist, das wirklich eine signifikante Verbesserung darstellt. Uns jimmy broadbent hat glaub ich mal gesagt dass die load cell Bremsen ziemlich nah an die Bremse eines Rennwagen kommen, denn die haben wohl auch angeblich nicht viel Pedalweg
Mit dem Controller greift das Spiel zur Unterstützung massiv ein um es einen leichter zu machen. Driften hatte ich nach 1h mit dem Wheel aufgegeben. Dann griff ich zum Controller und hatte die Prüfung nach dem 2. Versuch mit weiter mehr Punkten als für Gold erforderlich war.
Das sage ich schon ein paar Tage meinen Freunden.. ist auch bei der Streckenerfahrung mit dem M6 sehr ähnlich... auch TCS ist da sehr sehr hilfreich... Der M6 ist ein echtes Biest.. Leider kann ich gerade weil Server Down meine genauen Zeiten nicht nachsehen.. aber diese A10 Gold habe ich deutlich übertroffen. Bin gerade noch GTS gefahren um einen direkten Vergleich zu haben.. GT7 und und benötigt auch viel mehr Details.
Diese Erkenntnis hatte ich als ich 4 Jahre alt war...damals durfte ich mit Ayrton Senna und mit Walter Röhrl runden drehen, also als Beifahrer...und Senna fuhr Butterweich durch die Kurven, bei Walter war es deutlich aggressiver. Und ja deine Erkenntnis solltest du auf allen Strecken anwenden...jegliche unnötige physikalische Einwirkung ist durch den Physikalischen Ausgleich, doppelt als Kraftverlust oder besser gesagt als Kraftverlagerung hinzunehmen. Einen Energieverlust oder Zeitverlust kann man somit nicht wieder einholen...logisch.
Sehr gut erklärt. Ist wirklich so mit dem aggressiven fahren. Schwierig da so ruhig und ausgeglichen zu fahren. Kannst du eventuell auch für die A-9 Lizenz ein Tipp geben? Die ist echt zum kotzen die Lizenz mit dem weissen NSX🙃wäre echt cool.danke
Gutes Video, genau die gleiche Erkenntnis hab ich auch gewonnen. Kleiner Hinweis, was man auch bei anderen Videos schon gesehen hat, das Reifenquietschen kann man von der Lautstärke her einstellen
Man muss die Leute ernsthaft darauf hinweisen, vlt mal in die Options zu schauen? 😅🙈 Es soll sogar Controller Settings geben, mit denen man besser spielen kann und mehr Spaß hat...faszinierend, ne?😁😧
Krass, das Video ist wirklich hilfreich, das mit dem 4ten Gang probiere ich mal aus. Ich fahre aktuell noch mit dem Controller und morgen kommt mein low-budget Hori RWA Apex, würden die meisten belächeln weil kein Force Feedback... aber ich bin früher schon Lenkräder ohne FB gefahren in GTR2 oder GT Legends und man lernt mehr auf die visuelle und auditive Hinweise zu achten. Wenn ich mir selber Beweise das ich am Ball bleibe und täglich meine Ründchen runterspule, dann kauf ich mir auch ein besseres Lenkrad... Aber erstmal an eine PS5 kommen.
mein Problem ist eher dass ich seit GT1 mit den Richtungstasten und x & viereck fahre.. da reicht das tippeln von früher nicht aus. vielleicht muss ich mir für 3 Prüfungen mal ein „gutes“ Lenkrad leihen 🙈 und keine Sorge, ich mache Platz für Leute die schneller sind.
habe durch dich auch etwas gelernt...👍🏻😉 >>> wenn sich langsam anfühlt plötzlich schneller ist☝🏻💡😁😅 bin jetzt bei 56,083...✊🏻😉 jetzt fehlen nur noch 0,084 sek.>>> oh mann, wo hol ich denn die noch her🤔😁🤪😆
Ich finde es absolut unfair von den Entwicklern das sie durch ein Update die Zielseiten für Gold geändert haben … denjenigen die das Spiel (wie ich) erst spät angefangen haben, wir es quasi unheimlich erschwert die Goldzeiten zu fahren. Währenddessen diejenigen die früher gespielt hatten es viel leichter hatten.. es gibt rennen da ist die goldzeit 4sek gesenkt worden… das ist absolut unfair
Mache auto pilot immer aus ( auto bremsen )nur manche Autos lassen sich sehr schlecht lenken. Wie stellt man das auto so ein das es besser in die Kurve fahren lässt ( mit controller)
tausend Dank @pixelconnect - erst einmal danke für die tollen videos - super erklärt egal welches Thema :-) aber das hier hat mir definitiv weiter geholfen dank dem tipp mit dem 4ten gang ;-) hat zwar noch was gedauert aber es hat geklappt ^.^
Hab bisher erst die int. B gemacht,bin mal auf die A gespannt, schonmal guter Tipp. Persönlich hab ich mir meinen Schatten ne halbe Sekunde vorgestellt, dann nervt der nicht wirklich und man hat ein gutes Gefühl, ob es besser oder schlechter wird. Und sieht, was man zuvor gemacht hat
hab ich ähnlich gemacht. Wenn ich noch 0,5 sek zu Gold brauche, hab ich den Geist auf 0,5 sek gestellt. Habe auch den Geist der Demo und meinen eigenen aktiviert
Super Video. Hättest du vielleicht auch einen Tip für mich, wie ich die Rallye Prüfungen auf Gold schaffe? Ich komme damit irgendwie nicht klar. Fahr mit Controller und hab Schaltung auf Automatisch und Traktionskontrolle auf 2 und den Rest auf aus.
Hab ich eigentlich ne Chance mit Controller die Lizenz Trophy zu bekommen oder eher unmöglich?? Weil mir mir jetzt nur noch 3stk bis zur Platin fehlen und die Lizenz Trophäe ist auch darunter 😪
Kann ich bestätigen. Ich habe auch 2 Abende benötigt und es am Ende damit geschafft, dass ich gefühlt immer zu untertourig hauptsächlich mit dem 4 Gang gefahren war.
@@tydendurler9574 nicht unbedingt, das Phänomen hast mit jedem Fahrzeug bzw. mit sämtlichem tun😉 wie hieß es bei dem Film "Shooter"? "Langsam ist präzise und präzise ist schnell. Also sei Langsam"
Finde die Lizenzen manchmal bisschen komisch. Gerade bei der Superlizenz, manche hab ich 1st try geschafft und bei manchen hab ich 15min dran gehockt... 🤣
stellenweise fühl ich mich sogar als Schummi😅. Den gerade der Regen war gefühlt sehr einfach🙈 dachte immer, das ich voll versagt habe, weil ich eig. nur gedriftet bin😅 aber skurilerweise sofort Gold. und das nach einem Jahr wo die geforderten Zeiten wesentlich knackiger sind. IB10 müsste es sein sind 0,8sek unterschied ... . die Videos im Internet alle am Feiern das Sie es endlich geschafft haben, dabei hat man knapp ein Jahr später mit viel Pech gerade mal Bronze.
Hmm mit Controller ist das dosieren nicht unbedingt einfach vorallem beim bremsen. Ich hab Gold geschafft weil ich die trigger Effekte auf Minimum gestellt habe, mitlerweile fahre ich mit starker Einstellung beim beschleunigen damit ich das dosieren kann beim bremsen aber mit minimaler trigger Stärke weil ich das bremsen nicht wirklich dosieren muss. Ich bin generell ein Fahrer der eher mit dem Gas das Auto lenkt und nicht mit der bremse. Darum mein fahrstil ist eher alte Generation je mehr übersteuern desto besser kann ich ein Fahrzeug kontrollieren. Ist mit Controller natürlich ein Problem weil man die Lenkung nicht wirklich dosieren kann mit controller wie mit nem Lenkrad und Pedalen. Daher ist sehr sanftes einlenken mit Gefühl sozusagen absolute Pflicht. Mein generelles Problem mit denn Lizenz Prüfungen ist das es jedesmal ein neues Auto ist wo ich erstmal rausfinden muss wie schnell kann der um die kurven, wo ist das Limit von dem auto. In denn Lizenz tests bis IA ist das kein Problem aber in IA wird das deutlich schwieriger und von der super Lizenz will ich gar nicht anfangen, weil wirklich präzises fahren da wichtig ist vorallem in der letzten Prüfung und das ist mit Controller sehr sehr schwer. Daher hab ich die super Lizenz auch noch gar nicht angefangen noch fühle ich mich nicht bereit dafür. Noch fahre ich nicht präzise genug um die super Lizenz zu machen. Mache auch noch zuviele flüchtigkeitsfehler beim Fahren. Bin wohl zu alt haha darum brauch ich denk ich etwas länger um mich an die fahrphysik in gt7 zu gewöhnen. Achja Spiele gt7 auf ps5.
Gab vor paar Tagen nen Patch. Davor waren es matschreifen und nun montieren sie die Sportreifen. Sehr komisch und zeitgleich unfair, weil es jetzt deutlich schwerer wird, als davor. Sprich, Leute die die Lizenz vorher gemacht haben, hatten es deutlich einfacher... ich bin gespannt, ob das noch mal zurück geändert wird
Also ich muss sagen das ch keiner der Lizenzen sonderlich schwer fand bei den IA Lizenzen hab ich durchschnittlich 5 Wiederholungen gebraucht ehe ich Gold hatte. Manchmal 10 Wiederholungen manchmal aber auch nur 2
Ich scheitere immer wieder an der IA-3 Lizenz. Ich schaffe es da zum verrecken nicht auf Gold. Komme da maximal auf Bronze. Die meisten anderen hab ich auf Gold...außer die IA-3, aber sa gabs ja jetzt nen guten Tipp. Dann warten noch die Superlizenzen 😳
IA-3 ist eine dirt Lizenz oder? Die sind seit dem letzten Update verbuggt. Man hat nur straßenreifen drauf statt matschreifen. Damit ist Gold nicht machbar. Das soll mit dem nächsten Patch behoben werden.
@@SiebenDX das erklärt natürlich warum ich da 4 Sekunden langsamer bin als die Gold Zeit. Dann wird das in der Dirt-Superlizenz mit dem GR Yaris wahrscheinlich auch so sein. Dann warte ich auf das nächste Update. Aber ist ir gar nicht aufgefallen, reifen werden ja angezeigt 😅
Hab ich auf Anhieb auf Gold geschafft!! GTR und Nordschleife ist einfach Liebe. Hinzukommt: Die Sektion vom Wipperman bis fast Pflanzgarten ist mein absoluter Lieblings-Sektor Mit meinem RS hab ich jedes den Spaß meines Lebens ( Reallife )
Ich verkack gerade bei der I A-Lizenz mit dem Rally Ford, schaff mit dem DD pro nicht mal Bronze 🙈 jemand eine Idee zum Fanatec set up?! Mir kommt es auf jeden Fall so vor, als wenn sowohl Pedale wie auch das Wheel schlecht eingestellt wären bei dem Gran Tourismo Fanatec set.
Die Dirt Lizenzen sind aktuell verbugt (falsche Reifen). Hab es auch erst nach einer Stunde verzweifeltem übens bemerkt. Der Fehler ist den Entwicklern angeblich bekannt und sollte mit dem nächsten Upgrade behoben werden
Ist aktuell verbugt, weil man mit den falschen Reifen auf die Bahn geschickt wird (Komfort statt Matsch). Gilt für die anderen Offroad Prüfungen auch. Muss für die Superlizenz auch warten bis es gefixt ist.
Hallo liebe Freunde des gepflegten Motorsports. Habe eine Frage zu einem Bug. Hat jemand von euch ebenfalls das Problem das seine Credits auf 0 gesetzt wurden und jetzt keine Credits mehr verdienen kann, egal in welchem Rennen ?
@@DerHardcoreZocker schaut mal hier, habe ich gepostet für den PlayStation Support. Habe auch andere Videos hier auf UA-cam gefunden bei denen das aufgetreten ist. m.ua-cam.com/video/mLfYNaSgmVI/v-deo.html m.ua-cam.com/video/CRT2aWCdaoU/v-deo.html m.ua-cam.com/video/MRjOA2Lozo8/v-deo.html
@@DerHardcoreZocker das Video mit dem Audi da ist das Problem erstmalig aufgetreten und wie gesagt seit dem kann ich im Spiel keine Credits mehr verdienen…der Bug beim Roulette ist interessant, kurzzeitig 4 Milliarden und 2 Sekunden später wieder auf 0 …so ärgerlich
Das driften in GT7 mit Controller ist die hölle. Wer hat es gut gefunden Ford Mustang Gruppe 3 als Drift Auto zu nehmen. Jeder heult Eldenring ist zu schwer Drift events in GT7 sind Ebents aus der Hölle.😂🤣🤣
Wirklich so . Die Herausforderungen im Video hab ich in paar versuchen auf Gold geschafft . Driften geht eig aber diese Mustang Herausforderung. Ekelhaft
Ich kann Gold gar nicht schaffen, weil ich (nur) mit GT7 mit meinem Thrustmaster T300 RS nicht 100% Vollgas geben kann. Mit dem Controller geht es. Will deswegen aber sicher nicht GT7 mit Controller spielen. Jemand eine Idee, wie ich dem Spiel klar machen könnte, bei welcher Pedalstellung ich das Pedal nicht weiter drücken kann, ergo 100% und nicht nur 99% erreicht ist.
PD hat mit den letzten Patch Gran Turismo zu Grabe getragen. Es funktioniert zur zeit nicht mehr und die haben die Payouts verringert. Eine erbärmliche aktion, um Spieler zu ingame Käufe zu nötigen.
Außen - innen - außen..... langsam rein, schnell wieder raus. Das Auto muss ruhig bleiben und hier quasi getragen werden. Auch ich hatte hier erhebliche Probleme und fahre seit Jahrzehnten Rennsimulationen immer im allerhöchsten Schwierigkeitsgrad. Aber klar, Gran Turismo ist ja keine Simulation und nur Arcade..... Autos wie mit Stützrädern, musste ich heute hören.......
Das wichtigste auf jeder Rennstrecke egal ob Real oder im Spiel ist zunächst mal die Richtige Ideallinie zu fahren. Mann sieht ganz oft das du viel zu Hart die Curps schneidest und garnicht das Gewicht von Auto benutzt. Flüssiges Fahren ist wesentlich schneller, ruhiger und sauberer.
Nicht um sonst fahren Profis 100te Runden bis sie die Perfekte Linie für ihr Setup gefunden haben. Hinzu kommt natürlich Streckenkenntnis, Garde auf der NSL kann dich jeder Fehler mehrer Hundertstel kosten und das nur in einem Abschnitt, wenn man das mal auf die ganze Strecke hoch addiert werden da schnell mehrere sek. draus
Cool! 👍 Da passt das Motto „weniger ist mehr“. Alternativ kann man auch den Demogeist zur Hilfe nehmen.
Du sprichst mir aus der Seele - ich hab bei dieser Lizenz das Fahren in GT erst gelernt :D Ich hab gefühlt kaum noch gas gegeben mit der Karre und auch nur sanft gebremst, dann hat es geklappt. Die Superlizenzen gingen dann deutlich leichter von der Hand.
Ich habs geschafft!!!! Mit Controller und Traktionskontrolle dauerhaft auf 3. Tipp: macht den Demogeist auf 0,4 Abstand und fahrt ihm hinterher Spielt ein bisschen mit den Geist Einstellungen und wenn ihr eine gute Zeit aufgestellt habt, dann nehmt euren eigenen Geist und verbessert euer können. Hab jetzt alles auf gold dadurch.
Super hilfreiches Video. Mann muss einfach einen flüssigen Fahrstil sich aneignen. Muss ich auch noch lernen. Man denkt in den Kurven echt immer „man bin ich langsam“. Aber im Endeffekt ist es schneller. Quietschende Reifen sehen schnell und sepektakulär aus, bedeutet aber auch schlechte Traktion
57:900 hatte ich nach dem 3-4 Versuch 😂
Aber jetz sollen es 56sek werden, keine Chance, aktuell 56:339
Mit den genannten Tipps schafft man es leider nicht mehr, da die Zeit für Gold auf 56 Sekunden gesenkt wurde.
Ich habe es gerade mit 55,705 Sek. nach ca. 50 Versuchen geschafft. Fühlte sich ein bisschen wie Sekiro und Dark Souls an.😅
Also, man muss ordentlich pushen und hart über die curbs, dann findet man einen Weg. Bei mir war es tatsächlich die zweite Linkskurve, die zum Schluss den Unterschied machte, obwohl ich zuvor dachte, dass ich die Zeit am Ende der Strecke liegen lassen.
Hat Polyphony mit den Updates auch eine Anpassung der Zeiten vorgenommen? Ich habe erst jetzt mit GT 7 angefangen…für die IA 10 braucht es jetzt eine 0:56er Zeit…
Habe ich soeben auch bemerkt💡😁😉 warum das??🤔🤔
Das sind ja viele hilfreiche Kommentare dabei, wobei ich sagen muss das viel Übung auch zum Ziel führt. Was zeitlich mit Familie und 2 Kids schwer gestaltet 😃
Ich hab noch nie gehört das jemand gesagt hat man muss möglichst knapp bremsen und möglichst scharf einschlagen. Man muss radien einschlagen und nicht einfach rumreißen. Man muss mit dem gas spielen, manchmal rollen lassen und vorallem trailbraking. Echte rally fahrer bremsen manchmal sogar während dem gas geben
Warum wird bei mir bei der Abschluss Prüfung mit dem Mercedes eine 56,000 Zeit angezeigt ?? Anstatt die 57,900??
Die Zeiten wurden mit einem Update angepasst :(
Danke dir 😘 habe es mit dem 4 Gang gemacht und habe es nach einer quälenden Woche endlich geschafft 😂
Frechheit das Gold jetzt bei 56 sec liegt 😢
Aber warum hast du fast 58 Sekunden Zeit für die Strecke? Bei mir steht nur 56 Sekunden 🤔
Habe ich soeben auch bemerkt💡😁😉 warum das??🤔🤔🤔
Nun als echter Rennfahrer weiß man eigentlich, dass man dosieren muss und nicht digital Gas /Bremse fährt und dass man entsprechende Drehzahlen mit bestimmten Gängen hält, die einen schneller sein lassen. Rein aggressives digitales Fahren gibt's nur bei reinen Arcade Spielen. In vielen Kurven muss man vorab genügend abbremsen, ohne Gas oder Bremse durch die Kurve gleiten und dann schön gefühlvoll raus beschleunigen. War aber bei GT Sport auch schon so und ist auch im real life so. Schaut mal den Top Zeiten bei GT Sport mit zugeschalteter Hud zu. Da lernt man enorm viel. Alle richtig guten Fahrer fahren gefühlvoll und kennen alle Bremspunkte und Gänge in jedem Streckenabschnitt auswendig.
Schön erklärt, funktioniert auch gut. Bei der TKS kann man auch locker auf 2 stellen, da liegt das Auto noch ein bisschen ruhiger am Kurvenausgang. Ein bisschen agressiv kann man trotzdem fahren solange man die Ideallinie gut bebehält.
Erst durch diese Prüfung hab ich gelernt, dass ich viel viel früher bremsen muss um am Ende schneller zu sein.
Und was ich noch gelernt habe: nicht ohne Grund ist Max Verstappen auch im simracing ganz oben. Er lenkt so smooth wie möglich und nie hektisch. Vorallem auf der nordschleife das a und o
Gutes Video! An der Mission bin ich auch schon mehrere Male gescheitert, hat nur zu "Silber" Wertung gereicht
Aber auch sonst finde ich die Lizenz-Prüfungen teilweise echt happig, oder geht das nur mir so? ;) :)
Die sind wirklich sehr Stramm Gehalten, da braucht es viele Versuche.
ich bekomme die gar nicht hin spiele auf Ps4 mit Controller
@@StefanBe2008 ebenfalls mit PS4 und Controller unterwegs 😄
Viel Schlimmer sind die Streckenerfahrungen auf den Rallykursen
@@Aron1530 und geht nicht gut ? habe auch lenkrad von Speedling damit geht es besser aber auch nicht viel , man braucht eben ein teuer gutes
Ich hab alle auf Gold, zwar mit ideallinie und Demo Ghost aber dafür mit dem Controller und das war ein richtiges schwitzen 😅 am meisten hab ich die letzte Spezial Lizenz so sehr verflucht, allein wegen der nassen Straße 😂
Bahhh ,die letzte war echt das Letzte 🤣. Hut ab vor komplett Gold 👍
Auch im normalen Leben ist man bei modernen Sportautos als normaler Fahrer besser beraten auf Rennstrecken ESP anzulassen. Damit ist man normalerweise immer schneller unterwegs. Ich würde niemals auf der Nordschleife ohne ESP fahren. Somit ist GT 7 wieder der Realität ein Stück näher gerückt 😁 übrigens ist ein Doppelkupplungsgetriebe immer schneller als manuelles Schalten, weswegen moderne Sportwägen auch hauptsächlich damit ausgeliefert werden und die manuelle Option oftmals schon gar nicht mehr angeboten wird 😉
Wobei es kaum Manuelle Getriebe gibt die diese Leistungen die heute so von den Herstellern gebracht werden auch dauerhaft aushalten.
Wenn du das schon schwer fandest dann wünsche ich schonmal viel Spaß bei der letzten superlizenz 😅
xD true die war eig einfach, vorallem mit der verglichen
Da muss ich zustimmen..
Wunderbar war die🤣
Ich muss sagen, ich fand die Missionen deutlich anspruchsvoller.
40 min war ich fertig mit der Lizenz…manches sogar first try
Ist nicht nur auf der Nordschleife so, sondern auf jeder anderen auch
Zocke auf der PS4 mit Controller. Die erste Kurve geht mit Vollgas. Hab über eine std gebraucht.... es aber sofort geschafft als ich meinen Ghost ausgemacht habe :D. Mein Tipp, nach 5-6 versuchen, den Ghost ausmachen und nochmal versuchen, half mir auch bei der Sarthe Prüfung mit dem Mazda oder was das war :D
Wie immer ein Top Video Herr Pixel
Mit freundlichen Grüßen
Max Schneider
Wie hast du die Etappe mit dem Tundra geschafft? Dort habe ich massive Probleme den Wagen in der Spur zu halten.
Vielen Dank für dieses Video und den super Tip.
Video angeguckt und der dritte Versuch ( Nach dem schauen ) wurde es dann.
Besten Dank:-)
Dann fahr mal die Lizenz mit dem Update 1.37 hier braucht's du für gold eine Zeit unter 56 Sekunden.
Hört sich ja so an als würdest du das erste mal GT spielen. Hab hier zwar auch nen paar Anläufe gebraucht aber mit Controller war bzw. ist es super zu schaffen. TKS musste ich aber auch Max stellen, Ideallinie ein und den Demo Geist 0.2 Sekunden vor einen fahren lassen. Schon ging es wie von selbst.
Was sagst du zum neuen Patch mit halbierten Rewards und zur langen Maintenance ? Finde das gerade echt nicht so pralle.
Danke für die super Erklärung, damit konnte auch ich diese in Gold abschließen
Ich hab deinen Stream letztens geschaut. Am Morgen danach hat es mich dann gefuchst und bin ab an die Playstation. Habe es direkt beim ersten Mal deutlich mit Gold geschafft obwohl ich sonst nicht so der gute Fahrer bei GT7 bin. Allerdings bin ich Nordschleife schon bestimmt 500 Runden in echt gefahren.
Wow, respekt, mit welchem auto fährst du da?
@@Targon999 hi, mittlerweile mit einem Opel Speedster. Mit dem bin ich aber erst so 25 Runden gefahren würde ich sagen.
@@Patrick-ou9xn sehr cool, ich bin ca 5000 kilometer virtuell gefahren und nur 2 in echt, damals mit einem renault clio rs. War ein irres erlebnis ;) irgendwann gönn ich mir einen track day mit einem gt3 rs, aber das dauert noch
Die Frage war für mich nicht, ob ich sie alle auf Gold schaffe, sondern wie weit darunter. 1 sek. Mindestens ist das Ziel … mir fehlt eigentlich nur noch die s-10, die frühstücke ich kurz weg nachm Urlaub.
Also ich fand diese Prüfung einfacher als so manch andere aus IA
"weich" fahren sollte man eigentlich generell... Abrupt Gas, bremse funktioniert eigentlich eher in Ausnahmefällen besser als sanfte Übergänge. Gewichtsverlagerung kontrollieren ist ja eigentlich das A und O
hart Bremsen ist auch eher die Ausnahme... Deshalb sind ja load cell Bremsen so beliebt
Hi, das mit der Load Cell Bremse verstehe ich nicht, warum kann man damit besser bremsen?
@@supermario9059 weil der ausgeübte Druck aufs Pedal die Bremskraft regelt und nicht der Anstellwinkel. Eben (ziemlich ähnlich) wie bei einer echten Bremse.
Es gibt ja sogar hydraulische Pedale die dann sozusagen eine Bremaanlage in Minimalausführung nachempfinden. Allerdings sind die auch absurd teuer 😃
@@supermario9059 für die logitech Pedale gibt es auch eine Bremsmod (True Brake) die mit einem Potentiometer und sehr steifen Federn arbeitet. Soll auch schon ziemlich gut sein. Ist auch mit ~60 Dollar nicht so teuer...
@@jacqueskloster4085 Das ist die Theorie und das Werbeversprechen, kannst du aus Erfahrung sprechen?
Ich habe beide Versionen von Fanatec bei mir und ich kann nicht nachvollziehen wie das einem echten Bremspedal näher kommen soll, das mit dem Druck ist mir schon klar, aber der Anstellwinkel ist viel zu wenig, überhaupt nicht wie beim Auto, außer wenn der Motor aus ist und die Anlage voll unter Druck steht.
Ich verstehe das nicht.
Wie ist dein persönliches Empfinden?
@@supermario9059 ja das kommt wohl stark aufs Modell an. Allerdings sagen viele sim racer dass es das eine Upgrade ist, das wirklich eine signifikante Verbesserung darstellt.
Uns jimmy broadbent hat glaub ich mal gesagt dass die load cell Bremsen ziemlich nah an die Bremse eines Rennwagen kommen, denn die haben wohl auch angeblich nicht viel Pedalweg
Das extreme Reifenquitschen störte mich sehr. Kann man ja aber leiser stellen in den Einstellungen im Hauptmenü!
Find es irgendwie Lustig ,mega Setup und schafft es nicht ,ich hab’s mit dem Kontroller gleich aufs 4.mal geschafft 😂
Mit dem Controller greift das Spiel zur Unterstützung massiv ein um es einen leichter zu machen. Driften hatte ich nach 1h mit dem Wheel aufgegeben. Dann griff ich zum Controller und hatte die Prüfung nach dem 2. Versuch mit weiter mehr Punkten als für Gold erforderlich war.
Safe hast du das nicht beim vierten Mal geschafft!!!
@@yaheroyamero4612 genau weil Du das ja weißt 🤣
Das sage ich schon ein paar Tage meinen Freunden.. ist auch bei der Streckenerfahrung mit dem M6 sehr ähnlich... auch TCS ist da sehr sehr hilfreich... Der M6 ist ein echtes Biest..
Leider kann ich gerade weil Server Down meine genauen Zeiten nicht nachsehen.. aber diese A10 Gold habe ich deutlich übertroffen. Bin gerade noch GTS gefahren um einen direkten Vergleich zu haben.. GT7 und und benötigt auch viel mehr Details.
Bitte mehr davon die Lizenzen machen mich verrückt
Diese Erkenntnis hatte ich als ich 4 Jahre alt war...damals durfte ich mit Ayrton Senna und mit Walter Röhrl runden drehen, also als Beifahrer...und Senna fuhr Butterweich durch die Kurven, bei Walter war es deutlich aggressiver.
Und ja deine Erkenntnis solltest du auf allen Strecken anwenden...jegliche unnötige physikalische Einwirkung ist durch den Physikalischen Ausgleich, doppelt als Kraftverlust oder besser gesagt als Kraftverlagerung hinzunehmen.
Einen Energieverlust oder Zeitverlust kann man somit nicht wieder einholen...logisch.
Sehr gut erklärt. Ist wirklich so mit dem aggressiven fahren. Schwierig da so ruhig und ausgeglichen zu fahren. Kannst du eventuell auch für die A-9 Lizenz ein Tipp geben? Die ist echt zum kotzen die Lizenz mit dem weissen NSX🙃wäre echt cool.danke
Die ist jetzt nicht soo schwer, vor der Schikane habe ich die letzten zwei Gegner überholt und bis auf‘s ABS alles deaktiviert 😅
@@Aron1530 Welche zwei Gegner? Man fährt da alleine.
@@christianneumann8815 Ahh dann hab ich mit ner anderen Mission verwechselt 😂😅
Gutes Video, genau die gleiche Erkenntnis hab ich auch gewonnen.
Kleiner Hinweis, was man auch bei anderen Videos schon gesehen hat, das Reifenquietschen kann man von der Lautstärke her einstellen
Man muss die Leute ernsthaft darauf hinweisen, vlt mal in die Options zu schauen? 😅🙈
Es soll sogar Controller Settings geben, mit denen man besser spielen kann und mehr Spaß hat...faszinierend, ne?😁😧
Wie hast du denn Gold bei der Rallyprüfung geschafft? Hab da null Chancen. Bin nur am rutschen.
Krass, das Video ist wirklich hilfreich, das mit dem 4ten Gang probiere ich mal aus. Ich fahre aktuell noch mit dem Controller und morgen kommt mein low-budget Hori RWA Apex, würden die meisten belächeln weil kein Force Feedback... aber ich bin früher schon Lenkräder ohne FB gefahren in GTR2 oder GT Legends und man lernt mehr auf die visuelle und auditive Hinweise zu achten.
Wenn ich mir selber Beweise das ich am Ball bleibe und täglich meine Ründchen runterspule, dann kauf ich mir auch ein besseres Lenkrad... Aber erstmal an eine PS5 kommen.
mein Problem ist eher dass ich seit GT1 mit den Richtungstasten und x & viereck fahre.. da reicht das tippeln von früher nicht aus. vielleicht muss ich mir für 3 Prüfungen mal ein „gutes“ Lenkrad leihen 🙈 und keine Sorge, ich mache Platz für Leute die schneller sind.
Gut erklärt 👍 Ich hab bei der Prüfung auch etwas länger gebraucht, glaube insgesamt ca. 1 Std.
endlich nach dem 5. Mal 🙄🙈🙈 wenns immer so schnell gehen würfe😂😂
Ja ich brauch bei sowas viel viel länger.
@@JANNIKSCHMITZ das war ironisch von mir 😂😂 brsuche zum Teil Stunden nei einzelnen 🙄
Du fährst die erste Kurve schon falsch an 😉
Ich habe auch ca.2 Tage gebraucht bis ich kapiert habe das die entscheidene Phase die letzte Gerade und Rechtskurve ist.
Hallo Kann Man GT7 alle lösche wieder von anfang spielen?
habe durch dich auch etwas gelernt...👍🏻😉 >>> wenn sich langsam anfühlt plötzlich schneller ist☝🏻💡😁😅
bin jetzt bei 56,083...✊🏻😉 jetzt fehlen nur noch 0,084 sek.>>> oh mann, wo hol ich denn die noch her🤔😁🤪😆
Hey, super video! Dank deiner Tipps hab ich es endlich gepackt auf Gold😁👍 TOP!
Ich finde es absolut unfair von den Entwicklern das sie durch ein Update die Zielseiten für Gold geändert haben … denjenigen die das Spiel (wie ich) erst spät angefangen haben, wir es quasi unheimlich erschwert die Goldzeiten zu fahren. Währenddessen diejenigen die früher gespielt hatten es viel leichter hatten.. es gibt rennen da ist die goldzeit 4sek gesenkt worden… das ist absolut unfair
Mache auto pilot immer aus ( auto bremsen )nur manche Autos lassen sich sehr schlecht lenken. Wie stellt man das auto so ein das es besser in die Kurve fahren lässt ( mit controller)
tausend Dank @pixelconnect - erst einmal danke für die tollen videos - super erklärt egal welches Thema :-) aber das hier hat mir definitiv weiter geholfen dank dem tipp mit dem 4ten gang ;-) hat zwar noch was gedauert aber es hat geklappt ^.^
Hab bisher erst die int. B gemacht,bin mal auf die A gespannt, schonmal guter Tipp. Persönlich hab ich mir meinen Schatten ne halbe Sekunde vorgestellt, dann nervt der nicht wirklich und man hat ein gutes Gefühl, ob es besser oder schlechter wird. Und sieht, was man zuvor gemacht hat
hab ich ähnlich gemacht. Wenn ich noch 0,5 sek zu Gold brauche, hab ich den Geist auf 0,5 sek gestellt. Habe auch den Geist der Demo und meinen eigenen aktiviert
@@scape82 den von der Demo hab ich bisher weggelassen
Geht der Mist auch mit dem Controller?
Super Video.
Hättest du vielleicht auch einen Tip für mich, wie ich die Rallye Prüfungen auf Gold schaffe?
Ich komme damit irgendwie nicht klar.
Fahr mit Controller und hab Schaltung auf Automatisch und Traktionskontrolle auf 2 und den Rest auf aus.
War ein Bug mit falschen Reifen.
Sollte jz easy machbar sein
@@tydendurler9574 Ja stimmt, jetzt hab ich es geschafft.
Danke für die Info.
Hatte das gleiche Problem schon bei der A10 😅
Perfekt Top
Habe bemerkt das die Handschaltung von Fanatec nicht erkannt wird… weiss jemand mehr??
Hab ich eigentlich ne Chance mit Controller die Lizenz Trophy zu bekommen oder eher unmöglich?? Weil mir mir jetzt nur noch 3stk bis zur Platin fehlen und die Lizenz Trophäe ist auch darunter 😪
Kann ich bestätigen. Ich habe auch 2 Abende benötigt und es am Ende damit geschafft, dass ich gefühlt immer zu untertourig hauptsächlich mit dem 4 Gang gefahren war.
Euch ist aber schon bewusst, dass das hier speziell mit dem Auto (weil Drehmoment-Monster) zu tun hat?
@@tydendurler9574 nicht unbedingt, das Phänomen hast mit jedem Fahrzeug bzw. mit sämtlichem tun😉
wie hieß es bei dem Film "Shooter"? "Langsam ist präzise und präzise ist schnell. Also sei Langsam"
Cooles Video Pixel morgen ist die nächste state of play 22 Uhr mit Gameplay von Hogwarts legacy
das Reifenquietschen ist in GT7 deutlich weniger geworden. Das ist schon viel angenehmer geworden
Sobald die Reifen Quietschen ist man zu schnell und Rutscht .
Wenn ich gt spiele Quietscht da gar nix xD
Finde die Lizenzen manchmal bisschen komisch. Gerade bei der Superlizenz, manche hab ich 1st try geschafft und bei manchen hab ich 15min dran gehockt... 🤣
Ich fand lambo auf dem Highspeedring schwieriger als A-10 xD
stellenweise fühl ich mich sogar als Schummi😅. Den gerade der Regen war gefühlt sehr einfach🙈 dachte immer, das ich voll versagt habe, weil ich eig. nur gedriftet bin😅 aber skurilerweise sofort Gold. und das nach einem Jahr wo die geforderten Zeiten wesentlich knackiger sind. IB10 müsste es sein sind 0,8sek unterschied ... .
die Videos im Internet alle am Feiern das Sie es endlich geschafft haben, dabei hat man knapp ein Jahr später mit viel Pech gerade mal Bronze.
Ich hab die Mission beim 2. Versucht auf Gold geschafft, erst Silber dann Gold. Auf den Abschnitt bzw. Lizenz kann man 2 Linien fahren...
Habe gerade IA beendet und danach stürzt das Spiel immer ab so bald ich im LizenzCenter bin 🤣🤣🤣
Hmm mit Controller ist das dosieren nicht unbedingt einfach vorallem beim bremsen.
Ich hab Gold geschafft weil ich die trigger Effekte auf Minimum gestellt habe, mitlerweile fahre ich mit starker Einstellung beim beschleunigen damit ich das dosieren kann beim bremsen aber mit minimaler trigger Stärke weil ich das bremsen nicht wirklich dosieren muss. Ich bin generell ein Fahrer der eher mit dem Gas das Auto lenkt und nicht mit der bremse. Darum mein fahrstil ist eher alte Generation je mehr übersteuern desto besser kann ich ein Fahrzeug kontrollieren. Ist mit Controller natürlich ein Problem weil man die Lenkung nicht wirklich dosieren kann mit controller wie mit nem Lenkrad und Pedalen. Daher ist sehr sanftes einlenken mit Gefühl sozusagen absolute Pflicht.
Mein generelles Problem mit denn Lizenz Prüfungen ist das es jedesmal ein neues Auto ist wo ich erstmal rausfinden muss wie schnell kann der um die kurven, wo ist das Limit von dem auto.
In denn Lizenz tests bis IA ist das kein Problem aber in IA wird das deutlich schwieriger und von der super Lizenz will ich gar nicht anfangen, weil wirklich präzises fahren da wichtig ist vorallem in der letzten Prüfung und das ist mit Controller sehr sehr schwer.
Daher hab ich die super Lizenz auch noch gar nicht angefangen noch fühle ich mich nicht bereit dafür.
Noch fahre ich nicht präzise genug um die super Lizenz zu machen. Mache auch noch zuviele flüchtigkeitsfehler beim Fahren. Bin wohl zu alt haha darum brauch ich denk ich etwas länger um mich an die fahrphysik in gt7 zu gewöhnen.
Achja Spiele gt7 auf ps5.
huhu habe grosse probleme mit Rally Lizensen glaube aber das ist ein bug Falsche reifen montiert stat matschreifen habe ich sport reifen
Gab vor paar Tagen nen Patch. Davor waren es matschreifen und nun montieren sie die Sportreifen. Sehr komisch und zeitgleich unfair, weil es jetzt deutlich schwerer wird, als davor. Sprich, Leute die die Lizenz vorher gemacht haben, hatten es deutlich einfacher... ich bin gespannt, ob das noch mal zurück geändert wird
Also ich muss sagen das ch keiner der Lizenzen sonderlich schwer fand bei den IA Lizenzen hab ich durchschnittlich 5 Wiederholungen gebraucht ehe ich Gold hatte. Manchmal 10 Wiederholungen manchmal aber auch nur 2
Ich scheitere immer wieder an der IA-3 Lizenz. Ich schaffe es da zum verrecken nicht auf Gold. Komme da maximal auf Bronze. Die meisten anderen hab ich auf Gold...außer die IA-3, aber sa gabs ja jetzt nen guten Tipp. Dann warten noch die Superlizenzen 😳
IA-3 ist eine dirt Lizenz oder? Die sind seit dem letzten Update verbuggt. Man hat nur straßenreifen drauf statt matschreifen. Damit ist Gold nicht machbar. Das soll mit dem nächsten Patch behoben werden.
@@SiebenDX das erklärt natürlich warum ich da 4 Sekunden langsamer bin als die Gold Zeit. Dann wird das in der Dirt-Superlizenz mit dem GR Yaris wahrscheinlich auch so sein. Dann warte ich auf das nächste Update. Aber ist ir gar nicht aufgefallen, reifen werden ja angezeigt 😅
Ich werd's mir merken
Das klingt alles so einfach und verständlich aber die Umsetzung da tue ich mich sehr schwer
Warum eigentlich immer diese total grenzdebilen Thumbnails?
Damit man direkt weiß, was man zu erwarten hat, find ich gut xD
Hab ich auf Anhieb auf Gold geschafft!! GTR und Nordschleife ist einfach Liebe. Hinzukommt: Die Sektion vom Wipperman bis fast Pflanzgarten ist mein absoluter Lieblings-Sektor
Mit meinem RS hab ich jedes den Spaß meines Lebens ( Reallife )
Weiß einer wie man sich bei benutzerdefinierten Rennen ein 24 std Rennen einstellen kann mit Tag und Nacht wechsel?
Ich verkack gerade bei der I A-Lizenz mit dem Rally Ford, schaff mit dem DD pro nicht mal Bronze 🙈 jemand eine Idee zum Fanatec set up?! Mir kommt es auf jeden Fall so vor, als wenn sowohl Pedale wie auch das Wheel schlecht eingestellt wären bei dem Gran Tourismo Fanatec set.
Die Dirt Lizenzen sind aktuell verbugt (falsche Reifen). Hab es auch erst nach einer Stunde verzweifeltem übens bemerkt. Der Fehler ist den Entwicklern angeblich bekannt und sollte mit dem nächsten Upgrade behoben werden
bei mir persönlich, hilft der wechsel auf den controller. Lenkrad T300 steht eig nur rum😅
👍
Hallo kannst du mir auch lizenzprüfung IA3 erklären wie das geht ich schaffe das nicht bitte 🙏
Ist aktuell verbugt, weil man mit den falschen Reifen auf die Bahn geschickt wird (Komfort statt Matsch). Gilt für die anderen Offroad Prüfungen auch. Muss für die Superlizenz auch warten bis es gefixt ist.
Dankeeeeeeeeeeeeeeee 🙏 Endlich Gold👌😅
ja super ich habe noch keine lizen ich bekomme das nicht hin auf der ps4 mit den Controller auf der Ps4 eiern die wagen nur rum
Ich hab die zeit 56,3 sek trozdem noch silber
gleich mal testen, ich spiel das game mit dem controller und mir fehlen knapp 2 Zehntel zu Gold.
bei mir is gold bei 56:00 sekunden. Bin grad bei 56:411 kriegs net hin bin am verzweifeln
Es hilft, wenn man vorher die Streckenerfahrung auf Gold beendet hat, also ganz was Einfaches 😂
Hallo liebe Freunde des gepflegten Motorsports. Habe eine Frage zu einem Bug. Hat jemand von euch ebenfalls das Problem das seine Credits auf 0 gesetzt wurden und jetzt keine Credits mehr verdienen kann, egal in welchem Rennen ?
Nein das hat ich noch nicht und ist mir auch nicht bekannt
@@DerHardcoreZocker schaut mal hier, habe ich gepostet für den PlayStation Support. Habe auch andere Videos hier auf UA-cam gefunden bei denen das aufgetreten ist. m.ua-cam.com/video/mLfYNaSgmVI/v-deo.html
m.ua-cam.com/video/CRT2aWCdaoU/v-deo.html
m.ua-cam.com/video/MRjOA2Lozo8/v-deo.html
@@DerHardcoreZocker das Video mit dem Audi da ist das Problem erstmalig aufgetreten und wie gesagt seit dem kann ich im Spiel keine Credits mehr verdienen…der Bug beim Roulette ist interessant, kurzzeitig 4 Milliarden und 2 Sekunden später wieder auf 0 …so ärgerlich
Das war easy die Superlizenz ist hart :-) auf gold
Ich komme nach dem Update nicht mehr online ins Spiel. Ich bin eigentlich online, der Store funktioniert, aber das Spiel erkennt es nicht an.
Bei mir das gleiche Problem
Hoffe es regelt sich, immer wieder sind Updates Verschlimmbesserungen, oft genug erlebt.....
Ja voll nervig. Mal Daumen drücken das es bald wieder läuft.
Das driften in GT7 mit Controller ist die hölle. Wer hat es gut gefunden Ford Mustang Gruppe 3 als Drift Auto zu nehmen. Jeder heult Eldenring ist zu schwer Drift events in GT7 sind Ebents aus der Hölle.😂🤣🤣
Wirklich so . Die Herausforderungen im Video hab ich in paar versuchen auf Gold geschafft . Driften geht eig aber diese Mustang Herausforderung. Ekelhaft
Das ist ein Bug da sind die falschen Reifen drauf, sollten Komfort Reifen sein
@@SaschTheDash sicher?
@@gusty844 Ja gibt Videos von vor dem Patch, da sind Komfort Reifen drauf, und bei den anderen Drift Missionen schafft man easy Gold
Ich kann Gold gar nicht schaffen, weil ich (nur) mit GT7 mit meinem Thrustmaster T300 RS nicht 100% Vollgas geben kann.
Mit dem Controller geht es. Will deswegen aber sicher nicht GT7 mit Controller spielen.
Jemand eine Idee, wie ich dem Spiel klar machen könnte, bei welcher Pedalstellung ich das Pedal nicht weiter drücken kann, ergo 100% und nicht nur 99% erreicht ist.
aber das spiel gehht zur zeit nicht seid update heute danix mehr geht online
Super GT hat es glaub ich auf eine 55er zeit geschafft
Bin eine 0:57,323 gefahren, mit Schalten und ohne an der Traktion zu schrauben. 0,238 Sec. schneller.
Is nicht 56 sec zu erreichen bzw zu unterbieten? 🤨
Seit dem Update vom 17.3. komm ich nicht mehr ins Spiel ! Hat das Problem sonst noch wer ?
Bei mir das gleiche Problem. Immer kommt die Meldung Wartungsarbeiten.
@@andinperformance5093 da bin ich schon mal froh dass nicht nur ich das Problem habe.
@@Don67 Na mal hoffen das sie das zeitig in den Griff bekommen.
PD hat mit den letzten Patch Gran Turismo zu Grabe getragen.
Es funktioniert zur zeit nicht mehr und die haben die Payouts verringert.
Eine erbärmliche aktion, um Spieler zu ingame Käufe zu nötigen.
Und die kurbs mitnehmen!!!!!!
Außen - innen - außen..... langsam rein, schnell wieder raus. Das Auto muss ruhig bleiben und hier quasi getragen werden. Auch ich hatte hier erhebliche Probleme und fahre seit Jahrzehnten Rennsimulationen immer im allerhöchsten Schwierigkeitsgrad. Aber klar, Gran Turismo ist ja keine Simulation und nur Arcade..... Autos wie mit Stützrädern, musste ich heute hören.......
interessant
Weniger ist mehr xD