Trải nghiệm phiên bản 2019 tới nay: - yếu từ 1-6k nhưng từ 7k bô sẽ bắt đầu hú và mạnh ( chắc này là đặc trưng honda) - xăng thì khỏi bàn 43km/1l cho ai chạy bạo lực( đảm bảo luôn ko ăn nhiều hơn với xe zin) nhưng do đi thường xuyên nên 1 tuần tiền xăng hơi bị nhiều nhé. - không cần thay lọc nhớt thường xuyên - bảo dưỡng thì hơi tốn đặc biệt là chăm sóc NSD ( tầm 1 tuần làm 1 lần, không như UB chẳng mấy quan tâm đến NSD), nhớt 1 lần 1.1l tầm 1500km ( đa phần anh em chọn nhớt loại 250k-400k/1 bình) - bánh xe nên lên dòng ôm cua ( tầm 2 củ 5 một cặp) chạy cảm giác phê hơn loại bánh zin. Nhưng giá chát quá :)) chạy mà đi đường xấu thì hay thay nhiều lắm ( cơ bản đâu phải ít đi như pkl mà ít thay đâu nên mòn lẹ). - NSX kêu 10000 km thay lọc gió nhưng muốn bốc thì tầm 7-8k là thay được rồi. Chạy lâu sẽ có một vài con chết cảm biến TPS thay tầm 700k. - chát nhất vẫn là tiền công mỗi khi lên đồ chơi hoặc đi sửa chữa. Đa phần cái gì dễ anh em tự làm tại chạy xe này hay bị thét giá công cao lắm. - cẩn thận khi đi dán decal hoặc trước khi đi mấy tiệm rẻ rẻ ko có kinh nghiệm mở ốc xe nha (Dễ banh dàn áo). - rửa xe thì nên tự rửa tại rửa ngoài 1 là dễ hư két nước do lấy vòi cao áp xịt thẳng, 2 hk có ben nâng ko rửa chi tiết được, 3 giá chát hơn xe thường tầm 50 trở lên. Tính tổng chi phí làm biếng: 1 lần vệ sinh xe + vệ sinh NSD= 100k ( mỗi tuần) +Đổ xăng: 2 lần đổ/1 tuần mỗi lần đổ 7-8l= 360-400k ( mỗi tuần nếu đi nhiều) + nhớt 1500km đi nhiều thì tầm 2 tuần thay một lần = trung bình dao động 300k/ 1.1l nhớt Tổng chi phí một tháng tốn khoảng 1tr8 - 2tr chỉ để bảo dưỡng vì đi thường xuyên.
Góc quay của anh trên con xe này đẹp quá Đặc biệt là đoạn 10:51 xem đoạn đấy phê thôi rồi luôn Công nhận chiếc xe vẫn còn nhiều điểm chưa hoàn hảo nhưng với em vẫn thấy nó là đủ và cực kì tuyệt vời 1 vài điểm yếu đó có thể bỏ qua Em còn sinh viên chỉ đủ lấy winner X chứ chưa đủ lên em này Ra trường công việc ổn định là đúng tầm xe ra đời sau sẽ cải tiến và tuyệt vời hơn nhiều Lúc đó em chắc chắn sẽ quất 1 chiếc
@@ThaiPhamKhaiPham nhưng nói gì phải nói vẫn mê em nó quá anh ạ Em muốn hỏi xíu không biết anh có dự định đầu tư em nó không anh Em đoán là không nhỉ hihi
@@ThaiPhamKhaiPham vâng em cũng nghĩ vậy đam mê nhưng cũng khó anh nhỉ Em win X thì nhiều kỉ niệm thăng trầm gắn liền với anh trong bao chuyên đi và kênh youtube nhà mình, em Ex thì bản đặc biệt và cũng là xe cưng Chia xa em nào cũng không lỡ Nhà anh cũng còn nhiều xe khác quá Không muốn anh khó nhưng em và các ae trên kênh đặc biệt là những ae thích xem Honda thích xem winner thì đều sẽ mong anh rước em nó về, các anh em sẽ ủng hộ nhiều lắm đấy Mong anh rước em nó về thì vui mà không có cũng không sao anh ạ Miễn anh cứ làm video vui vẻ thoải mái bổ ích cho ae là được rồi
Đề nghị các yotuber không làm về dòng xe này nữa. Nếu có làm thì cũng đừng có khen nó quá đáng như vậy. Làm quá lên như vậy có gì hay? Nếu cứ làm mấy video như này làm tui ko chịu dc mua luôn thì sao?
Mình vẫn thấy winner x là chuẩn nhất, máy dohc mạnh mẽ tiết kiệm xăng, giá thì khỏi bàn, xứng đáng là chiếc xe phổ thông. Cbr hay r15 chỉ dành cho mấy ae đam mê với có điều kiện thôi, ai thích hãng nào thì mua thoi
Tuỳ theo tiêu chí của người dùng thôi, chứ winx lên tốc độ cao rung lắc khung sườn, ghi đông, dàn chân dữ lắm đâu có đầm chắc bằng cbr150r, còn cbr250rr tuy máy mạnh sướng hơn nhưng chỉ khi đường thoáng thôi chứ đi trong phố mà đường đông là ko thoải mái như cbr150r, cbr150r như kiểu nằm giữa winx và cbr250rr, thoải mái nhẹ nhàng như pkn nhưng chạy tốc độ cao đầm chắc như pkl
@@duykieu5122 tao thấy honda làm xe kiểu tiết kiệm vật liệu mày ạ , xác con xe thì to mà cho cặp lốp nhỏ tí , gắp thì nhìn như gắp xe máy , nhìn nửa trước thì quá đẹp cho đến khi nhìn ra nửa sau thì chán đéo muốn nói !
74tr 2 kênh ABS ngoại hình ko phải bàn tán còn đòi gì nữa a e. cái ko đc ưng ý lắm là: cây bô ko quá ngầu, nút tắt động cơ tạm thời ko có và gắp nhìn ko đẹp...
Mã lực là đơn vị đại diện cho lực sinh công của động cơ. Đại diện cho sức mạnh của động cơ hay vật nào đó tác dụng lên vật . Còn momen là đại diện cho sức kéo của động cơ. Nó là cường độ tác dụng lực lên một vật.
@@ThaiPhamKhaiPham Honda CBR150R được trang bị động cơ có dung tích xy-lanh 149,2 cc, sản sinh công suất 17,1 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút(đây là thông số động cơ).còn chủ kênh nói :với 17 mã lực xe cho khả năng tăng tốc khá tốt.Vậy tại sao bạn không nói với mô-men xoắn 13.7Nm xe cho khả năng tăng tốc khá tốt.đối với mình không rành nhiều nhưng muốn biết xe nó bóc hay không mình nhìn vào momen xoắn và tốc độ tối đa là bao nhiêu mình nhìn vào mã lực
Nhiều thằng vẫn không biết như nào mới gọi là pkl.theo honda giải thích thì con xe cup ngày xưa chỉ có 50cm³ nên tất cả các dòng xe từ 97cm³ trở lên đều gọi là pkl. Còn đối với dân chơi xe thì từ 400cm³ trở lên mới gọi là pkl. Từ 150cm³ đến 400cm³ gọi là phân khối nhỡ . dưới 150cm³ gọi là phân khúc xe phổ thông
Nếu con này phân khúc của nó ở tầm 170cc&175cc thì tuyệt vời luôn, chắc mình cũng dứt rồi, đợt đi mua xe mình cũng đã đến em này xem rồi, nhưng lúc hỏi về phân khúc thì mình lại đổi ý, vì xác xe hầm hố mạnh mẽ giống mô tô mà có 150cc thì buồn quá.
Thật, chứ h Suzuki cứ dựa mãi vô cục máy thì lép vế so với 2 thằng kia, giờ mà Su nó nâng cấp ngoại hình con GSX ngon lên, dáng xe to hơn là ăn đứt 2 thằng này luôn
@@tanhoangtranle3780 độ vậy chi cho tốn kém, lên hẳn cục máy cb, cbr 300r. Độ với 65zz cũng không chênh bao nhiêu mà xét về chăm sóc bảo dưỡng rẻ hơn hẳn.
Sai mà . Gsx s 150 họ công bố là 2,57 l / 100 km nhưng thực tế cũng chỉ tầm trên dưới 2,0 l / 100km thôi Chiếc xe tuyệt vời trong tầm giá mỗi tội chót mua gsx rồi.
@@vanhailang232 mình chạy 2 lit 103km Chạy đường sài gòn chúa kẹt xe luôn Ra đường trường kéo lên 70 80 85 . Mà 2 lit 103 km quá ok Hãng công bố ghi sai
@@vanhailang232 tính ra 1lit đi được có 34km với điều kiện tiêu chuẩn mà đường VN thì bạn biết rồi đó , chắc tiêu hao thực tế con này ăn kha khá đây . Dưới 30km/lit
@@khanginh664 mình cũng ko biết chắc do nhiều cái xe to hơn win rồi cản gió khác nhau máy thì hơn win 1.5 mã Nm thì hơn 0.2 bản indo nhập khẩu thì nó hơn win 0.9 Nm
150cc ăn xăng như 1 con pkl thứ thiệt :D nếu bảo bên kiểm định sai thì liệu 1 hãng như honda chịu để yên. Kiểm định sai thật thì đốt bỏ đi chứ sinh ra cái kiểm định làm gì :P
Phân tích dài dòng làm gì, nhiều người mua xe người ta chạy thử đầy trên mấy group kìa, lên đó kiếm coi người ta chạy rồi nói sao, cục máy y như Winner chứ khác gì, có thì chỉ ăn xăng hơn Winner tý chứ ko có chuyện ăn hơn gần cả lít thế
Bạn có biết 2.9L là do cục kiểm định đo đạc khi chạy ở vòng tua máy cao, còn winx 1.7 là khi chạy ở vòng tua máy thấp, bởi vậy tào lao ở chỗ đó khi chạy cùng 1 cục máy
@@NhanNguyen-pd3fu con 2016-2020 cục máy y vậy đó, người ta chạy chán chê nát luôn rồi coi xăng sao, con này cục máy y chang có mỗi thêm nồi chống trượt, mấy người có xe chạy cũng lên group để nói ý kiến rồi kìa
@@NhanNguyen-pd3fu toàn copy paste chứ kiểm định gì, kiểm định thì chắc toàn kiểm định khí thải với độ an toàn, còn nhãn năng lượng thì y chang thằng Ấn Độ
Đang chạy con 2019 đã thấy ok lắm r , con 2021 này chắc đã nữa :)) Còn ae nào so với WinX thì tui cũng thử r , bạn t mới mua winX luôn. WinX nó đề ba bốc hơn xíu do xác nhẹ , hậu thì con này hơn . Đầm thì đương nhiên là con này đầm hơn r Cho nó cầm con cbr 2019 chạy thử nó kêu càm giác đã @@ nhưng hơi mỏi lưng kkk
Còn này máy hiền quá mik tính mua mà . Mik đi win x 2 năm rồi . Lên thử con này nó hiền quá nên mik ko lên mik mua 155 luôn nè 155 mạnh thực sự . Hóng honda tăng sức mạnh thì mik rước
@@quanglammusic597 nếu muốn tốc độ cứ gsx mà phang thôi , còn r15 cũng mạnh hơn thuần sport ngồi lâu đau lưng á Còn con này máy móc bền + êm Tốc ko bốc như 2 con kia Sport city nên đỡ đau lưng @@
Mình đồng quan điểm với bn ,phải chi cái pô lực hơn síu,công tắt khẩn,sên nhông dĩa có phốt,lốp sau 150 lốp trước 110
Quá đẹp mê e😂😂
Trải nghiệm phiên bản 2019 tới nay:
- yếu từ 1-6k nhưng từ 7k bô sẽ bắt đầu hú và mạnh ( chắc này là đặc trưng honda)
- xăng thì khỏi bàn 43km/1l cho ai chạy bạo lực( đảm bảo luôn ko ăn nhiều hơn với xe zin) nhưng do đi thường xuyên nên 1 tuần tiền xăng hơi bị nhiều nhé.
- không cần thay lọc nhớt thường xuyên
- bảo dưỡng thì hơi tốn đặc biệt là chăm sóc NSD ( tầm 1 tuần làm 1 lần, không như UB chẳng mấy quan tâm đến NSD), nhớt 1 lần 1.1l tầm 1500km ( đa phần anh em chọn nhớt loại 250k-400k/1 bình)
- bánh xe nên lên dòng ôm cua ( tầm 2 củ 5 một cặp) chạy cảm giác phê hơn loại bánh zin. Nhưng giá chát quá :)) chạy mà đi đường xấu thì hay thay nhiều lắm ( cơ bản đâu phải ít đi như pkl mà ít thay đâu nên mòn lẹ).
- NSX kêu 10000 km thay lọc gió nhưng muốn bốc thì tầm 7-8k là thay được rồi. Chạy lâu sẽ có một vài con chết cảm biến TPS thay tầm 700k.
- chát nhất vẫn là tiền công mỗi khi lên đồ chơi hoặc đi sửa chữa. Đa phần cái gì dễ anh em tự làm tại chạy xe này hay bị thét giá công cao lắm.
- cẩn thận khi đi dán decal hoặc trước khi đi mấy tiệm rẻ rẻ ko có kinh nghiệm mở ốc xe nha (Dễ banh dàn áo).
- rửa xe thì nên tự rửa tại rửa ngoài 1 là dễ hư két nước do lấy vòi cao áp xịt thẳng, 2 hk có ben nâng ko rửa chi tiết được, 3 giá chát hơn xe thường tầm 50 trở lên.
Tính tổng chi phí làm biếng: 1 lần vệ sinh xe + vệ sinh NSD= 100k ( mỗi tuần)
+Đổ xăng: 2 lần đổ/1 tuần mỗi lần đổ 7-8l= 360-400k ( mỗi tuần nếu đi nhiều)
+ nhớt 1500km đi nhiều thì tầm 2 tuần thay một lần = trung bình dao động 300k/ 1.1l nhớt
Tổng chi phí một tháng tốn khoảng 1tr8 - 2tr chỉ để bảo dưỡng vì đi thường xuyên.
mình cảm ơn thông tin của bạn nhiều nhé!
bác đi căng thật đấy chứ tuần e đi có 100km là nhiều
@@lequan8766 tui ở Phú Nhuận, nhà vợ ở q9 chở vợ đi làm ở quận 12. Cứ theo lịch trình này thì làm sao không 70km/1 ngày được chứ anh trai:))
@@huynhminhquang1573 ngay e di co 20 :v
@@huynhminhquang1573 Đi xe này người ngồi sau có mỗi lưng hay bất tiện j ko a.
Quá đả
review là phải vậy lái xe chạy cảm nhận , rất thích kênh a dù mới coi video đầu tiên.
Mình cảm ơn bạn nhiều nhé
Góc quay của anh trên con xe này đẹp quá
Đặc biệt là đoạn 10:51 xem đoạn đấy phê thôi rồi luôn
Công nhận chiếc xe vẫn còn nhiều điểm chưa hoàn hảo nhưng với em vẫn thấy nó là đủ và cực kì tuyệt vời
1 vài điểm yếu đó có thể bỏ qua
Em còn sinh viên chỉ đủ lấy winner X chứ chưa đủ lên em này
Ra trường công việc ổn định là đúng tầm xe ra đời sau sẽ cải tiến và tuyệt vời hơn nhiều
Lúc đó em chắc chắn sẽ quất 1 chiếc
ok,mình ủng hộ bạn nè,việc học là ưu tiên,khi có việc làm ổn định thì xe đã có thêm bản mới.lúc đó theo đuổi đam mê cũng chưa muộn
@@ThaiPhamKhaiPham nhưng nói gì phải nói vẫn mê em nó quá anh ạ
Em muốn hỏi xíu không biết anh có dự định đầu tư em nó không anh
Em đoán là không nhỉ hihi
@@daonam6963 bây giờ nhà mình xe nhiều quá,nếu muốn đầu tư thì phải chia tay bớt hihi
@@ThaiPhamKhaiPham vâng em cũng nghĩ vậy đam mê nhưng cũng khó anh nhỉ
Em win X thì nhiều kỉ niệm thăng trầm gắn liền với anh trong bao chuyên đi và kênh youtube nhà mình, em Ex thì bản đặc biệt và cũng là xe cưng
Chia xa em nào cũng không lỡ
Nhà anh cũng còn nhiều xe khác quá
Không muốn anh khó nhưng em và các ae trên kênh đặc biệt là những ae thích xem Honda thích xem winner thì đều sẽ mong anh rước em nó về, các anh em sẽ ủng hộ nhiều lắm đấy
Mong anh rước em nó về thì vui mà không có cũng không sao anh ạ
Miễn anh cứ làm video vui vẻ thoải mái bổ ích cho ae là được rồi
E cũng ở Sóc Trăng nè
Mê con này cực ráng làm tới tết rước e nó về
ok bạn,chúc bạn sớm sở hữu được ước mơ nhé
Đề nghị các yotuber không làm về dòng xe này nữa. Nếu có làm thì cũng đừng có khen nó quá đáng như vậy. Làm quá lên như vậy có gì hay?
Nếu cứ làm mấy video như này làm tui ko chịu dc mua luôn thì sao?
thiệt bó tay với bạn hihi
@@ThaiPhamKhaiPham e cao mét 60 ngồi xe này hợp ko a?
Nếu bạn vừa người không ốm thì ngồi xe này ok,nhón chân nhé
@@ThaiPhamKhaiPham vâng. Cảm ơn a ạ
Không thích coi mà quảng cáo
Mình vẫn thấy winner x là chuẩn nhất, máy dohc mạnh mẽ tiết kiệm xăng, giá thì khỏi bàn, xứng đáng là chiếc xe phổ thông. Cbr hay r15 chỉ dành cho mấy ae đam mê với có điều kiện thôi, ai thích hãng nào thì mua thoi
ok bạn
Winner x. Hình dáng quá xấu
@@tinhbui4299 vậy mua ex hay r15 thoi ban nếu giá tiền ko là vấn đề với b
Tuỳ theo tiêu chí của người dùng thôi, chứ winx lên tốc độ cao rung lắc khung sườn, ghi đông, dàn chân dữ lắm đâu có đầm chắc bằng cbr150r, còn cbr250rr tuy máy mạnh sướng hơn nhưng chỉ khi đường thoáng thôi chứ đi trong phố mà đường đông là ko thoải mái như cbr150r, cbr150r như kiểu nằm giữa winx và cbr250rr, thoải mái nhẹ nhàng như pkn nhưng chạy tốc độ cao đầm chắc như pkl
@@tinhbui4299 mua đi chưa ma chê xấu. Hãy đi rồi cảm nhận nhé. Chứ trải nghiệm trên giấy mà đánh giá thi buồn lắm.
ban tech ve tốc độ cho moi nguoi xem di ban minh cung mơi mua mot chiec minh tech het tôc đô tren doan đuong ngăn chi dc 100
hôm đó mình lên được tầm 115 rồi xuống ga không kéo nữa.Mình khuyên bạn xe mới nên rodai cho xe nhé
Xe chắc hỏng rồi,xe này chạy max 140 nha.
Nãy ra head, ấn tượng vs cái đuôi to tổ chảng 😂😂
thế à ?
tao nhìn trong video thấy phần sau nó cứ còi còi
@@_5Centi tao nói cái yên sau ý, gắp vs bánh mâm nó còi là đúng r 150 mà
@@duykieu5122 tao thấy honda làm xe kiểu tiết kiệm vật liệu mày ạ , xác con xe thì to mà cho cặp lốp nhỏ tí , gắp thì nhìn như gắp xe máy , nhìn nửa trước thì quá đẹp cho đến khi nhìn ra nửa sau thì chán đéo muốn nói !
@@_5Centi vậy mới có giá 70tr chứ
Xe thi dep rồi Nhưng nhà sản xuất lại không gắn công tắc tắt khan cấp
ok bạn,có lẽ Honda để dành cho lần sau hihi
Độ lên
74tr 2 kênh ABS ngoại hình ko phải bàn tán còn đòi gì nữa a e. cái ko đc ưng ý lắm là: cây bô ko quá ngầu, nút tắt động cơ tạm thời ko có và gắp nhìn ko đẹp...
Bỏ ra 5củ độ con akanpovic r1, vớ công tắc tắt máy tạm thời
Tui thích cách bác này revew. Chạy phê thật. Góc nhìn thứ nhất chông đã con mắt. Thích quá
Mình cảm ơn bạn nhiều nhé!
Mã lực chỉ nói lên tốc độ tối đa , khả năng tăng tốc nhanh hay chậm phụ thuộc vào momen xoắn
bạn có xem video mình nói về Mã lực và mô men chưa vậy?
Mã lực là đơn vị đại diện cho lực sinh công của động cơ. Đại diện cho sức mạnh của động cơ hay vật nào đó tác dụng lên vật . Còn momen là đại diện cho sức kéo của động cơ. Nó là cường độ tác dụng lực lên một vật.
@@ThaiPhamKhaiPham Honda CBR150R được trang bị động cơ có dung tích xy-lanh 149,2 cc, sản sinh công suất 17,1 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút(đây là thông số động cơ).còn chủ kênh nói :với 17 mã lực xe cho khả năng tăng tốc khá tốt.Vậy tại sao bạn không nói với mô-men xoắn 13.7Nm xe cho khả năng tăng tốc khá tốt.đối với mình không rành nhiều nhưng muốn biết xe nó bóc hay không mình nhìn vào momen xoắn và tốc độ tối đa là bao nhiêu mình nhìn vào mã lực
mình mời bạn xem tham khảo video này nhé ua-cam.com/video/xsy0T3ubz7A/v-deo.html
like 👍
Anh ko hề thích các xe kiểu sport city, 1 là chơi super sport bike thuần , 2 là chơi naked bike.
ok bạn
Chơi xe mà sợ tốn xăng mua xe đạp điện chạy đi
Chuẩn
ok bạn
với 150cc mà hao xăng thế thì cũng phải suy nghĩ chứ , biết bao nhiêu chiếc cùng phân khúc tiết kiệm hơn nó
@@sangtranvan9831 mấy ông quải qqua tr xe tui pxl kim 160 ây ko than hao xăng xe zin than hoài
150cc hao gần = tụi 300cc thì phải ý kiến chứ.
Con này độ lại xi nhan hả bác ? Em thấy mấy con xe cbr 150r khác xi nhan nó tách rời ra mà
đúng rồi bạn
9:11 cho e xin địa chỉ khu vực này ạ
hoda ra cbr150cc thoa mang nguoi tieu dung
bữa test con này quá chán máy ì mà ko bốc tăng tốc rất chậm dc cái dàn vỏ nhìn khá hiện đại chứ dàn chân thì ốm bánh nhỏ ko cân đối xe
hôm nào a test xăng CBR 150r đi a..e nghĩ mọi người đang hóng lắm ak
Hóng líp báo giá wave 50 cc chính hãng
mình sẽ có video bên kênh THái Phạm nhe bạn ơi
Anh anh lm líp báo giá wave 50 cc bên đây ik a
@@binh7127 mình có video rồi đó bạn ơi
@@binh7127 đây nè bạn ua-cam.com/video/R9722IVozVo/v-deo.html
Sao hãng head không nhập bản Indonesia cho đẹp mà nhập bản Malaysia ta.bản Malaysia xi nhan lồi xấu
Kiểm định VN bắt buộc lồi
Nhiều thằng vẫn không biết như nào mới gọi là pkl.theo honda giải thích thì con xe cup ngày xưa chỉ có 50cm³ nên tất cả các dòng xe từ 97cm³ trở lên đều gọi là pkl. Còn đối với dân chơi xe thì từ 400cm³ trở lên mới gọi là pkl. Từ 150cm³ đến 400cm³ gọi là phân khối nhỡ . dưới 150cm³ gọi là phân khúc xe phổ thông
phổ thống, phân khối nớn, phân khối lớn :v
Nếu con này phân khúc của nó ở tầm 170cc&175cc thì tuyệt vời luôn, chắc mình cũng dứt rồi, đợt đi mua xe mình cũng đã đến em này xem rồi, nhưng lúc hỏi về phân khúc thì mình lại đổi ý, vì xác xe hầm hố mạnh mẽ giống mô tô mà có 150cc thì buồn quá.
Minh thang lam dc 4tr an oung tien nha tro nay Kia thang du dc 1 tr vay la gan 7 nam minh moi mua dc thoi chay xe dap roi
Dồn số ko đệm ga kiểu đó sao ko trượt
dồn số mà đệm ga thì còn gì để nói nữa bạn
@@ThaiPhamKhaiPham vậy thì 10 xe hết 1 xe lết bánh
Anh a lm lip báo giá wave 50 cc chính hãng trong tháng 11 đi a
mình sẽ có video bên kênh THái Phạm nhe bạn ơi
Đòi gì nữa ad ơi, cbr250rr 17x cbr150r giá 7x muốn gì nộm vô thôi anh
Cao 1m60 có đi đc xe này ko bạn
được nhe bạn ơi
Cục máy đẹp hơn,màu sơn,màu nhôm ok hơn winner x, phần lốc máy winner x đúc khuôn ko đẹp
ok bạn
Đang chạy exciter 155, sẽ mua thêm CBR150R đổi cảm giác lái Sportcity
ok bạn
Tôi thì cứ am pha lốc trắng lốc đen mà sử dụng thôi
hihi
Chú làm clip CB650R đi chú. Nếu chú có thể kkk
có xe là mình làm liền hihi
Đang chờ xem có bạn nào mang nồi chống trượt con này lên win x xem thế nào
Đồng quan điểm nè
Ôg ah trải nghiệm r15 đi
R15ma thắng gặp là té sắp mặt l
@@sondang9403 té thì thần nào hog té ôg ah.quan trọg là nằm ở kỹ thuật thoi
CBR 150R giá nhiu anh
giá xe mày HRC này là 70,5tr nhé
@@ThaiPhamKhaiPham có trả góp hông anh trai
@@tranvanmaitran5660 có trả góp nhe bạn ơi
Cbr 150r này không cần bằng A2 ha mọi người
đúng rồi bạn ơi
E chỉ chê mỗi cái pô thôi a, nhìn cái pô không hợp với chiếc xe cho lắm, trông giống pô tay ga Vario quá
mình cũng có nói trong video,Pô hơi hiền hơn so với tổng thể xe
@@ThaiPhamKhaiPham thua pô Winner X a nhĩ...hj
Pô vario kk
Chú ơi đánh giá cbr này vs bandit 150 đi chú cháu đang phân vân
Test đen đi anh
Xe này có màu repsol thì s ta 😎
bản bên Indo có màu Repsol đó bạn
Sao xe nay ko co xi nhan tai tho ma o ho noi lai co
cửa hàng tích hợp vô trong nhe bạn ơi
Có báo giá win x k a
ngày mai mình ghé Mai Duyên nhé
Anh quay cận cảnh chi tiết con ex155 trắng Ngọc trai đii anhh
Anh cho e hỏi ngu xíu , xe mới rửa x lấy chạy cho nó khô được không a
được nhe bạn,mình rửa xong là phải chạy 1 vòng cho khô xe đó
theo mình thì ko nên đâu. dễ bị hỏng mấy chỗ có mỡ bò. và dàn điện dễ bị ra ten do ẩm hơi nước
@@ga49racing24 rửa xong mình chạy cho nó khô á bạn chứ đâu có để yên 1 chổ đâu
Xe mới mà chạy vạy là chết rồi ai mà xui mua chúng chiết xe này là sông nhưng cũng hay
Mấy chiếc này để chạy thử hoặc trưng bày thôi.
Xe chạy thử ai bán cho khách ba.hồi đó giờ ko biết khái niệm "xe chạy thử" à?
xe để chạy thử đó bạn
@@naman5478 ok bạn
@@channelav1202 hihi
Chiếc này lên giàn chân của 600cc hoặc 1000cc thì đẹp mê luôn ! Độ kiểng ...
Anh nói thì cứ nói, nhưng đừng có vừa nói vừa lái xe bằng một tay nha anh. Có ngày gặp chuyện là phản xạ không kịp đâu nha.
ok bạn,cảm ơn bạn đã nhắc nhở nhé
Bác có vẻ chưa hiểu rõ về bộ nồi a&s
Bạn có thể giúp mình hiểu rõ hơn được không?
Em tính nè nghe em đi 😍 a mua con CBR này chở ghệ đi chơi còn winner X với ex155 chở vk con đi chơi vậy quá tốt còn gì 😂
Hop ly 10d
rồi sau này bạn sẽ không còn thấy mình xuất hiện trên youtube nữa hihi
@@sathiathach7565 hihi
@@ThaiPhamKhaiPham vk con là nhất a he😂 mong vk a xem stt này 😀
😂😂😂😂
Chủ yếu k phải do xe mà ng lại thui tay lái yếu lý do các kiểu.tay lái cưng xe j cùng ok hết.chủ yếu là màu m thích thui.
Xe côn tay mà bô tay gas .chán Honda
Hello cả nhà
chào bạn nhé
Chiếc này về có thể phải fix lại vài lỗi nhỏ . e thấy xe mới nào cũng vậy a ạ.
Ko có lỗi j để fixx hết bạn
Giá bao nhiêu vậy anh
Có cho chạy thử ko ad? E cũng ở Mỹ Xuyên.
có cho chạy thử nhe bạn ơi
Theo a con này so với ex155 thì con nào chạy cảm giác phấn khích hơn
ngồi chiếc này đương nhiên là phấn khích hơn,chạy cũng phê hơn luôn nhe bạn
Ex155 cống ránh mà đòi so sanh với đại dương. cbr 150
R15v4 con có thể mang ra so sanh chứ ex 155 tuổi gì?????
@@duythien1003 yeah
Mua con này phải lên công tắc tắt máy tạm thời vs hza nữa
Làm luôn chiếc đi a Khải
hihi
Con gsxr làm lại dàn ngoài thì ăn đứt 2 con cbr vs r15
ok bạn
Thật, chứ h Suzuki cứ dựa mãi vô cục máy thì lép vế so với 2 thằng kia, giờ mà Su nó nâng cấp ngoại hình con GSX ngon lên, dáng xe to hơn là ăn đứt 2 thằng này luôn
A ơi winner x còn chương trình khuyến mãi không a
vẫn còn nhe bạn ơi
Gặp r15v4 la hửi khói..17mã lực yếu hơn cả con ex 155
Mua con này rồi về chẻ máy lên 65zz là thấy cái nào tiết kiệm hơn. R15 độ 65zz tư cách gì ăn lại CBR 65zz
@@tanhoangtranle3780 độ vậy chi cho tốn kém, lên hẳn cục máy cb, cbr 300r. Độ với 65zz cũng không chênh bao nhiêu mà xét về chăm sóc bảo dưỡng rẻ hơn hẳn.
Cưòi ĩa
R15v4 về đi rồi xem ai hửi khói
Chứ trước mắt tao thấy con ex 155 ko có vé đụng với cbr rồi đó
@@minhhieuma3144 làm kep ex155 voi cbr ko. Giao lưu nhẹ thôi
@@rangsaythach1351 mày ở đâu mà đòi đá kèo:))
Xe không cần chạy rodai nhẹ nhàng như winner x à
xe này là xe chạy thử đó bạn
Yếu hơn Winner mà trọng lượng nặng hơn chạy k ngon!
What???
Yếu hơn winner??
Làm chiếc luôn anh ơi
hihi
e fan ex mà nếu lựa chọn dòng pkn thì thích con cbr hơn r15 còn winner thì cho cũng ko thèm
hihi,ok bạn
Sao chê winner vậy bạn
Anh ơi em thấy bản nhập indo k có xi nhan lồi ra ngoài sao bản VN lại có vậy anh
Kiểm định việt nam nó bắt buộc phải có xi nhan lòi ra như vậy á
Chú khải có gì chú review chai nhớt Úc đi chú tên là Gulf nha chú
Ra Head xem xong thì cọc luôn vì quá ưng, chờ mai 6/11 đến Test ở HCM xem sau đã rồi hẹn ngày đẹp mua luôn😁
ok bạn
giá hcm lăn bánh sao bác
Ủa xe này tiêu thụ xăng ntn chứ thấy 2,91/100km là sai nhiều hơn cbr250rr ln ..xe này khoảng 2,1 2,2 /100km a
mình chưa biết sao,nhưng hãng công bố là vây đó bạn
Đúng con cbr nay tầm 2l tới 2l2 là vừa chắc có gi sai ở đây kk
Sai mà . Gsx s 150 họ công bố là 2,57 l / 100 km nhưng thực tế cũng chỉ tầm trên dưới 2,0 l / 100km thôi
Chiếc xe tuyệt vời trong tầm giá mỗi tội chót mua gsx rồi.
@@dvtd7128 máy OK hơn là được kk vẻ ngoài quan trọng gi anh
Quá tuyệt..cb150 đã rất đẹp rồi cbr150 này cũng quá tuyệt
E thấy xe hãng bị giảm momen xoắn cực đại so với xe indo. A thử hỏi bên hãng xem có phải xe về vn xe bị tinh chỉnh lại ko?
đúng là có giảm mô men xoắn đó bạn
@@ThaiPhamKhaiPham ah ơi thế ah test xăng đi ạ e sợ nó chỉnh xăng quá
giảm momen để tiết kiệm xăng đó bạn. thị trường Việt Nam! mình khó chịu quá. xe mạnh nhưng hao xăng thì cũng ko chịu. phải đòi cả 2
Đo po cbr 250cc vao chac hay day
đợi chừng nào r15m về Việt Nam a nhớ làm clip đánh luôn nha
Ok bạn,xe về là mình có video ngay nhé
Anh thử làm về ăn xăng đi.!100 km bao nhiêu lít vậy.!
hk cài non lại nữa kieu loc coc
kêu cái khuy cài áo khoác đó bạn
anh kím thử coi có chỗ nào để áo mưa được ko 🤣🤣🤣
hihi
Để ở trên kín núp gió đó bạn
Mở yên sau có 1 cái hộc để đc áo 1 mưa nhỏ nha
@@VuLe-sy2ps mỗi lần lấy áo mưa là tháo luôn cái yên hả :))))(
áo mưa thì để trong bóp nha bạn ơi.
Cục máy 150cc mà nhãn tiêu hao nhiên liệu ghi 2.91lit/100km ??? Winner có 1.7 , có gì đó sai sai
Bạn nói đúng con cbr này tầm 2l 2.2l mới đúng
@@vanhailang232 mình chạy 2 lit 103km
Chạy đường sài gòn chúa kẹt xe luôn
Ra đường trường kéo lên 70 80 85 .
Mà 2 lit 103 km quá ok
Hãng công bố ghi sai
@@vanhailang232 tính ra 1lit đi được có 34km với điều kiện tiêu chuẩn mà đường VN thì bạn biết rồi đó , chắc tiêu hao thực tế con này ăn kha khá đây . Dưới 30km/lit
@@khanginh664 mình cũng ko biết chắc do nhiều cái xe to hơn win rồi cản gió khác nhau máy thì hơn win 1.5 mã Nm thì hơn 0.2 bản indo nhập khẩu thì nó hơn win 0.9 Nm
@@minhhieuma3144 chắc vậy kk phải 1 thời gian nữa nhiều người đi mới biết dc hihi
CBR150 dành cho những ai muốn trải nghiệm PKL mà ko cần lên bằng A2, còn nếu có A2 rồi thì cứ đắt hơn mà quất thôi :v
phân khối lớn???
Ngáo
CBR chỉ là 150 phân khối làm j có bằng A2
Pkl ghi đông k phải lửa mùa như thế đâu
con này chạy êm ru như winner ấy mà, ngồi thì sport city chả quen biết gì pkl luôn 😂
Xe này bánh sau trông nhỏ nhỉ
130 thế là to rồi bro. có cái đàn áo tô, nên nhìn hơi bé với gầy. lên lốp sau 140, 150 sẽ ok hơn
CBR 150 mới ra và R15 v4 , nếu có Suzuki mới ra nữa , phải suy nghĩ há Anh
suzuki gsx r150 có bản mới rồi đó nhưng mà chưa ra mắt
Đợi Suzuki nó up ngoại hình thôi, chứ tới h vẫn chỉ toàn đổi tem
@@khangpham273 up ngoại hình rồi, bạn tìm gsx r150 2022 là ra à
@@96NTD toàn ảnh photoshop thôi, suzuki chưa có động tĩnh gì hết
Kèn nhỏ xíu .a mà đc chạy r15 v4 chắc a bo con này liền
cái ngoại hình này dùng cho cbr 650r thì đỡ phải độ tùm lum
Ok bạn,mình cũng thấy ngoại hình xe không có gì để chê luôn
Cbr650r giống cbr1000rr thì chê :))))
Bình xăng ốp nhựa hả bạn ?
Khi thắng là thắng tay trước hay chân trước v a?
tốt nhất là cả 2 cùng lúc nhe bạn ơi
Xài thắng tay nhiều hơn, còn xài 2 thắng thì lực bóp thắng tay phải nhiều hơn thắng chân
@@NhanNguyen-pd3fu ok bạn
Đẹp. Mỗi tội chưa có tiền mua
Giá con nầy là bao nhiu z a
Thử mà chạy ghê vậy anh 😧😬
xe cho chạy thử mà bạn
Thằng 7 năm sau cô r15 v4 rẻ hơn con này .công nghệ gấp mấy lần con này
Quất con này luôn đi a
Đem về bộ sưu tập luôn
hihi
Được cái này rồi lại mất cái kia !
Quá đẹp.
150cc ăn xăng như 1 con pkl thứ thiệt :D nếu bảo bên kiểm định sai thì liệu 1 hãng như honda chịu để yên. Kiểm định sai thật thì đốt bỏ đi chứ sinh ra cái kiểm định làm gì :P
Phân tích dài dòng làm gì, nhiều người mua xe người ta chạy thử đầy trên mấy group kìa, lên đó kiếm coi người ta chạy rồi nói sao, cục máy y như Winner chứ khác gì, có thì chỉ ăn xăng hơn Winner tý chứ ko có chuyện ăn hơn gần cả lít thế
Bạn có biết 2.9L là do cục kiểm định đo đạc khi chạy ở vòng tua máy cao, còn winx 1.7 là khi chạy ở vòng tua máy thấp, bởi vậy tào lao ở chỗ đó khi chạy cùng 1 cục máy
@@NhanNguyen-pd3fu thế bạn có xe chưa
@@NhanNguyen-pd3fu con 2016-2020 cục máy y vậy đó, người ta chạy chán chê nát luôn rồi coi xăng sao, con này cục máy y chang có mỗi thêm nồi chống trượt, mấy người có xe chạy cũng lên group để nói ý kiến rồi kìa
@@NhanNguyen-pd3fu toàn copy paste chứ kiểm định gì, kiểm định thì chắc toàn kiểm định khí thải với độ an toàn, còn nhãn năng lượng thì y chang thằng Ấn Độ
2,9l có hao xăng quá so với xe khác không ạ
Tầm 2,1l /100km thôi
Chiếc này xi nhan ko lòi
cửa hàng tích hợp vô đó bạn ơi
Đang chạy con 2019 đã thấy ok lắm r , con 2021 này chắc đã nữa :))
Còn ae nào so với WinX thì tui cũng thử r , bạn t mới mua winX luôn.
WinX nó đề ba bốc hơn xíu do xác nhẹ , hậu thì con này hơn .
Đầm thì đương nhiên là con này đầm hơn r
Cho nó cầm con cbr 2019 chạy thử nó kêu càm giác đã @@ nhưng hơi mỏi lưng kkk
Còn này máy hiền quá mik tính mua mà . Mik đi win x 2 năm rồi . Lên thử con này nó hiền quá nên mik ko lên mik mua 155 luôn nè 155 mạnh thực sự . Hóng honda tăng sức mạnh thì mik rước
@@quanglammusic597 nếu muốn tốc độ cứ gsx mà phang thôi , còn r15 cũng mạnh hơn thuần sport ngồi lâu đau lưng á
Còn con này máy móc bền + êm
Tốc ko bốc như 2 con kia
Sport city nên đỡ đau lưng @@
@@VuGrab ns chung giá vậy công nghệ vậy là hợp lý rồi . Mik ng to béo nên ngồi hơi xấu tý . Hóng honda ra đợt sau . Với mik hay di chuyển nữa