Un 60/70% De Españoles Necesita Más Potencia Porque No Saben Conducir
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- Опубліковано 23 сер 2024
- No falla, si sale una conversación de coches, lo habitual es escuchar "yo con menos de 150 hp no me siento seguro", no sabes conducir, fin, 602cc, 32Hp y sube puertos a la velocidad máxima permitida, llanea a 120 sin problemas y consume una miseria, no, no necesitas potencia, necesitas saber reducir y acelerar sin miedo
Nos gusta probar toda clase de coches pero tenemos una pasión especial por los clásicos.
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Tengo un V8 supercharged 450 caballos awd nuevo y te aseguro que tampoco te adelantaría, no por saltarme la máxima, sino por el placer de veros circular. Ojalá sigáis siempre moviendo esas joyas
@@DaniMora81 Lo mismo haría 👍🏻
@@DaniMora81 yo aparte de quedarme detrás, incluso quito la música y bajo las ventanillas para escucharlos....
Aunque me guste los carros yo si me fuera al carajo no quiero estar atrás de ellos todo el día
Lo mismo haría yo pero sin el V8 supercharged
Pues yo un W12 twin turbo supercharged, imagina los Cvs... Nada, ojalá fuese verdad
Respetando al máximo los clásicos, la diferencia es que tu vas sacandole los higadillos al coche y los de atras van relajados sin forzar.
Ahora imaginate esas mismas "manos" con mas potencia...estas comparando manzanas con limones
El problema es que los de atrás van a ir relajados en todo momento haciendo tapón constante. A esas alturas da igual que lleves un 600 o un Jewgatti Oyveyron.
Consejo para los que lean este comentario: evitad la carretera Sevilla-Chipiona, sobre todo en vacaciones. El sevillano es el dominguero más peligroso de la existencia 😂
Pues esa es la cosa diego, son tan manazas que con la 4a parte de potencia nadie adelanta
@@DominatorLegend Jewgatti Oyveyron?de donde has sacado ese coche de un juego o que?
@@marcocraami colega, que se las quiere dar de entendido, pero no le sale
@@DominatorLegendBugatti es francesa eh espabilao😂😂😂😂
De O a 100 en cuatro dias hábiles.
Se escucha al motor desangrandose de fondo en el video jajajaj
di qsi
Son coches 0 insonorizados, pero si lo está forzando, es una realidad
No estoy para nada de acuerdo con el video. Soy amante de los clasicos y las sensaciones que transmiten,pero vamos que no son comparables prestacinalmente hablando. Ademas eso de que conducian mejor...pues como todo. los habria que si,y los habria que no. En oficios como chofer,pues...lo que si he visto es que cuidaban mas la mecanica,y sin ser mecanicos se las apañaban bastante bien,cambiar ruedas,llevar correas d repuesto y cambiarlas...conservar embragues,y en caso de rotura de embrague,llegaban al taller,rara era la vez que habia que ir a la carretera a cambiar un embrague. Pero vamos umagino que como todo, los habria mejores y peores como ahora. Y q no te adelanten no significa nada en si.
Ese sentimiento cuando estás adelantando a alguien y aún llevando carrerilla estás a fondo e intentando darle impulso moviendo la cabeza adelante y atrás XD. Esos momentos no hay nada que los supere.
Parece que estoy viendo a mi padre...😢 Aunque yo y mi hermano también ayudábamos con la cabeza ! 😂
Mi Ibiza del 2004 lo confirma
@@josemariaarino854 Primero de todo el insulto te lo guardas. Viene bien clarito en la ley de tráfico que si hay alguien intentando adelantarte DEBES facilitarle la maniobra reduciendo la velocidad, por lo que en el caso que te estás imaginando el causante del riesgo de la pérdida de las vidas es el que está siendo adelantado, no el que adelanta. Si supieras conducir, sabrías que en un coche con poca potencia lo normal es dejar una distancia mucho mayor con el coche de delante cuando pretendes adelantar y coger inercia en esa distancia; da tiempo a hacerlo, pero da la sensación de que no, de ahí el sentimiento. Pero como los coches de ahora son a prueba de tontos y acelerando justo detrás del otro como un subnormal da de sobra y en el examen de conducir no te enseñan una mierda, pues aquí estamos discutiendo ésto cuando tendría que estar claro.
ami me pasa en camion , esta limitado a 95 y es horrible adelantar y hago lo mismo😂😂 adelantar en las subidas o bajadas a camiones con mayor carga es imposible , al final me quedo a 90 mirandole el culo al trailer de delante😂
Pero inútiles... yo llevo una ibiza cupra 6j de 180cv cambio dsg y lo llevo en secuencial no en automático y conduzco igual según me pide la vía y el motor demanda con 500rpm de más por si hay que hacer una reduccion imprevista y que tenga brio
Tú tienes que decir "vamos pequeña que tu puedes" y los de atrás van casi a ralentí
Suerte arreglando el coche en tu propia casa
@@juanrodriguez_45 prefiero llevarlo al taller en alguna ocasión en la que no pueda yo arreglarlo, que ir en un coche prehistórico donde la conducción es mucho más incómoda, los coches no tienen asistencias contra accidentes, la seguridad del conductor es mucho peor en caso de accidente sales más dañado, tu dirección asistida, control de navegación, motor desahogado, aire acondicionado. Los beneficios de mi coche frente a este son brutales, la comodidad tanto en la conducción como fisicamente son muy superiores. Mil veces más prefiero mi coche antes que esa tartana aunque me cueste más el mantenimiento.
@@Efimero718ya we solo das pena ajena.
@@gabrielmendoza857 ¿y lo dices tú que no tienes ningún argumento? si tienes 5 años te lo paso, si tienes más el que da vergüenza eres tú. Las personas inteligentes tienen argumentos, las inútiles solo insultan.
@@gabrielmendoza857 solo ha dicho verdades. Pena das tu que no tienes ni un solo argumento para rebatirle.
No te adelantan porque vas a la maxima de la via que obviamente sino excederian el limite de velocidad, pero ahora que te toque adelantar a un camion o un par que vayan a 60 en una buena pendiente o con dos pasajeros en tu coche y con alguna maleta veríamos si no echarías en falta 150 cv o 200
Menuda película te has montado tío. Gran imaginación
Se raya mucho el pavo
😂😂😂
Ahora sin llorar jajaja
Eso me ha parecido también otras veces. Se monta una película en la cabeza sobre lo que piensan los demás y vive su delirio como si fuera cierto.
Pues no te adelantan porque va un furgon haciendo tapon por el carril izquierdo.
No digamos bobadas, que los coches modernos tienen que tener mas potencia porque pesan mas por diferentes motivos, mas seguridad que eso no lo cuentas nunca, confort que tambien es importante en viajes largos, etc.
No as entendido la moraleja
Lo que no se pueden es decir chorradas y hacer valoraciones sobre el resto de conductores únicamente porque no llevan un cohe de 50 años
Efectivamente... Este video es un compendio de Pamplinas y chorradas varias....
@@franp.b4083 la moraleja es que en todos los vídeos que si voy a 120 y no me pasan y que si tal y cuál, pero la cara B no la dice, y si dices dices todo.
A 120 una cirila para frenarla necesitas dos campos de fútbol
Exacto yo estoy contigo @kiri-ss6jf
El tapón que estaba haciendo la furgoneta blanca es cojonudo
Si llevarás la furgoneta cargada subirías a 50 esa fuego tira porque pesa 800kg a costa de nula seguridad, tienes tu parte de razón pero no tanta como para llamar inútil a los que lleva detrás, un saludo
Puedes llorar más bajito?
@@eg-cj477 que pasa que si alguien opina algo diferente a ti, esta llorando???
Y por qué está en el carril izquierdo taponando?
No te adelantan pq no quieren, porque bajan un par de marchas y aceleran y te sacan la pintura.
Pero el va en la máxima permitida. Si lo sobrepasan estarían contra la ley
Xd @@TheFrodo96
Si vas al maximo permitido de la via porque te iban a adelantar?
No te adelantan porque es una subida a una montañana con poca visiblidad y no van a arriesgarse a un choque frontal, además la furgoneta quita visibilidad. Y si vas en el límite máximo de velocidad que permite la vía, para adelantarte tendrían que superar la velocidad máxima por lo que supondría aún un riesgo mayor para el que hace la maniobra y todos los demás. Por no hablar de que los coches calificados como clásicos, no cuentan con ningún tipo de medidas de seguridad y en caso de acabar envuelto en un accidente el conductor sufre todo el impacto, mientras que los modernos hacen de amortiguador gigante al tener un accidente. No son inútiles, son personas que no hacen el tonto en la carretera. Edúquese lo más que pueda y repase la teórica
Pero no ves que sube por el carril lento?
Y para que te van a adelantar si vas a lo que permite la vía?
no te adelantan porque no quieren o los que van justo detras son conocidos, o esta prohibido adelantar como marca las señales.. pero ya te digo yo... que a 40, en una recta con posibilidad de adelantar... te adelantan.
Yo llevo un BMW e30 y el otro día subí un puerto de montaña no te voy a decir la velocidad por qué así la DGT no me deja el culo como la bandera de Japón 😂😂 pero solo te diré que en una hora haría unos 200km. No me adelanto nadie por qué no había ni dios en la vía y 3 carriles para mí solo pero pienso que poca gente me hubiera adelantado.
@@Alexjeweler "No te voy a decir la velocidad"
"Hice 200km en una hora"
No sería la velocidad por casualidad sobre 200km/h
🤯
@@Serpiente-Solida ostras lo has pillado 😂 primer ganador…
@@Alexjeweler 🙄😅
@@Big1_bro 32 CV 😂😂😂 a eso súmale 188 más y te salen los caballos del swap pero seguramente no sepas ni sumar.
Qué gran verdad.Lo que se disfruta aprovechando las cuestas abajo para acelerar y coger impulso para luego subirlas,el hablarle a tu clásico para que suba bien la cuesta,el felicitarle cuando la ha subido dándole unas palmaditas en el volante y diciéndole: eres un campeón.El llegar a casa con tu clásico y dejarlo un rato al ralentí y quedarte embobado mirándolo y felicitarle por lo bien que se ha portado,darle las gracias por lo que te ha hecho disfrutar,y despedirte de él hasta el próximo día...Todo eso y mucho más,no tiene precio.El mejor antidepresivo es tu clásico.
Percibo un tono ligeramente irónico en tu comentario. 😆
@@ricardoromerofernandez6721 No es irónico.Lo he dicho totalmente de corazón.Es lo que siento cuando conduzco mi clásico.De verdad que no te miento.
Me sigue sorprendiendo que con sólo 32cv dé tanto rendimiento el coche, cuando los coches eran coches y no vehículos donde sobran gran parte de sus componentes
hasta que tengas un accidente.
@@zdestryy.7638 eso es falso y está demostrado. El coche aguanta mas, pero los pasajeros se hacen mierda.
@@zdestryy.7638 pero es que tú estás diciendo que los coches antiguos son mucho más seguros que los modernos para los accidentes, cuando tienen la carrocería y el chasis mucho más rígido. Y si te toca los cojones te jodes.
@@zdestryy.7638Los modernos son mucho más seguros, que hablas.
@@zdestryy.7638 con esa opinión, no tenes idea de coches. Sino sabrías que los coches modernos tienen una zona de deformación para disminuir la velocidad del impacto y otra rígida que sería la del habitáculo para que una puerta no te atraviese el estomago
Pero tío que te haces 1000km es un 2cv y te tienen que gastar 1000€ en fisio no me jodas, que son preciosos, y son parte de la historia pero son coches alternativos, no de uso diario
Sin aire acondicionado, el equipo de radio si es original ya sabemos lo que trae, seguridad pasiva pésima y aún así mejor que la activa, la misma comodidad que estar sentado en una piedra....etc etc
Pero cuidado la soberbia y chulería que se gasta el tipo este en insultar a todo dios por no ver qué los coches con más de 40 años son lo mejor
Donde has leído un insulto?
@@josu4472 no lo digo por tu comentario, lo digo por el autor del vídeo que en casi todos insulta.
Y yo ofendiéndome 😅
@@rawolffc891 Este pavo vive en su mundo y no ve más allá. Encima se permite el lujo de insultar al 98 % del resto de los conductores por no llevar una lata con ruedas. Fíjate si hay que ser analfabeto para renunciar a los avances tecnológicos aplicados a la automoción. Que siga con su lata y nos deje al resto en paz. A estos bobos lo mejor es no darles ni bola.
Lo malo de esos automoviles es que cuando tienes algun golpe el coche queda como nuevo , toda la energia del impacto se disipa en ti y mientras el coche queda como nuevo eres tu el que sufre mucho mas que un coche moderno que se desintegra y absorbe muchisima de la energia del impacto para tu srguridad .
El día que cambien su argumento voy a ser la persona más feliz de la tierra, literalmente no tiene nada que ver pero solo saben decir eso, parece que están programados para decir eso dan vergüenza
@@SrRompeOrtos46 Buena forma de no añadir nada a la conversación. Una pega de los coches viejos es que son ataúdes con ruedas y es un inconveniente de peso.
Pues no choques!
@@SrRompeOrtos46no se cambia el argumento por que es la verdad, por algo los coches de f1 se despedazan por cada golpe, si chocas a 100k/h te chocan a 100k/h, cada pieza que se separa u deforma va sacando esos kilómetros hasta que solo te partes las costillas, si no tu cerebro y cuello serían papilla
@@luismiguelrodriguezpina7952que genio que sos hermano, estas triste? No estes triste pum
Arreglado
No te adelantan porque no quieren … me encantan los clásicos, pero no exageres…😅
700 km con eso y terminabas destrozado ,y en verano era un infierno ,su epoca paso ,es la realidad,que quieres conservar ese coche ?? perfecto,pero no viajas igual ,en un ya no te pongo un x5 ,te voy a poner un laguna del 2002 que es el mio ,con su aire,y esos asientos de muelles por favor ,su epoca paso
Te vas a llevar una sorpresa, pero me he hecho 1200km en un VW Kubelwagen en un día, sin aire acondicionado, sin dirección asistida, con un asiento a muelles bastante cómodo y tengo un ml400 el cual no envidia nada, me lo paso mucho mejor, tardo una hora más que de normal y no me deja tirado! Lo peor de todo es que tengo 30 años y el coche 60 😂😂😂
@@amjcochesesta claro que conducir un coche antiguo tiene su punto,pero en cuestion de confort y seguridad,no es comparable a uno moderno
Totalmente de acuerdo....
La de chorradas qje hay que ver en UA-cam... 😂 😂 😂 😂
Pero si tu coche es otra castaña niñato
@@amjcoches A mí lo que me sorprende es que hayas conducido un Kubelwagen. Qué pasada 😮
No solo hay que contar con la potencia sino con la ingeniería que tiene detrás, dudo que sea lo mismo tener un accidente en ese coche que en unos nuevo
Con unos 70 CV puedes ir a las velocidades de la vía y Adelantar, tener más potencia lo hace más cómodo y más seguro en tanto en cuanto puedes hacerlo antes y reaccionar con más agilidad y velocidad, pero para eso hay que tener algo de manos y saber conducir, si vas a ir como un abuelo gastarse el dinero en cientos de caballos no tienes sentido, pero como tampoco lo tienen los SUV y los electricistos y ahí están superventas.
Esa carretera es la que va desde la a3 casi en Arganda del rey hasta Morata de Tajuña si no me equivoco y de hecho esa fábrica que se ve es la cementera más grande de España y la segunda más grande de europa , vivi por allí hace años 🔥🔥🔥
Gracias por el dato amigo no conocía que había una cementera que compartía podio Europeo un saludo
Por grande no se, pero por superficie la que esta yendo a Toledo es inmensa, hasta con montaña propia de suministro.
Te refieres a la cementera de Asland ? Y al monte de Magan ? Si es así te recomiendo subir algún día a la cima del monte no te preocupes se puede subir está abierto al público aún no tiene dueño , tiene unas vistas impresionantes eso sí te recomiendo que subas andando las últimas lluvias hicieron un poco estragos en los caminos de subida pero aun asi te recomiendo que subas merece la pena mucho@@luislah6104
Esa zona es de gais y de encuentros gais desde hace muchos años.
Os acordais de la famosa frase de los Guardia Civiles de Tráfico si los de las sanglas te decian no adelantes hasta que tengas un aiga y reduce una o dos velocidades para hacer el adelantamiento estos si que hacian su trabajo no como hoy que son recaudadores del Estado
Es como cuando juegas contra un malito y le dejas ganar para quedar bien 😂
Con todos mis respetos, un coche actual te mete una pasada que te saca las chapas. Sea automatico o manual. Alguno habra que vaya ahogando el coche, pero si no te pasan es porque a la velocidad maxima legal
Quizás no te adelantan pq ya vas al máximo de la vía, no?
¿En que provincia de mariquitas vives que la gente circula a la velocidad de la vía?
@@gurriato lol millar de gente lo respeta, nadie se va a creerque un carro nuevo no puede adelantar a un clasico, es ridiculo.
@@gurriato El dia que te pongan una buena multa tu tambien iras a la velocidad de la via.
No te adelantan porque no querrán, A 150 Km en una furgoneta Renault hoy mismo subiendo el puerto de L'Olleria en Valencia en sexta, y en los puertos de Albaida y Alcoy, yo mismo.
Cada veze gusta más este canal. Comparto toda su filosofía, puede que no las maneras un tanto sobradas, pero el tipo de ecologismo de reciclar, conservar o la crítica a la necesidad de tener mucha potencia las comparto al 1000%. También el romanticismo de los coches clásicos! Bravo bravo bravo 👏👏👏👏👏
Se llama colisión por alcance, y siempre hay que cuidarse de los conductores que tengas detras. Sobretodo si se pasan la distancia de seguridad, por debajo de donde ya sabes.
Además de los que te puedas encontrar en las intersecciones.
A ver chaval. si vas a la velocidad de la vía con tu histórico por qué tiene que adelantarte alguien.
El tío coge un 2cv y se cree Verstappen en Spa 😂
😂😂😂😂
Que grande eres!!
Me encantan tus videos😊
Que grandes tiempos, cuando viajar era una verdadera aventura ❤
Wow que clase de volante es ese. Nunca habia visto algo asi. Es tan raro y bello al mismo tiempo
Si, eres el mejor del mundo... En fin, personajes debajo de las piedras
Complejo de "manejo una hojalata pero soy mejor que tú"
Un clásico es un clásico!!!me encanta!
El año pasado viajé dos veces desde Toledo hasta Jaén con un Opel Tigra del año 2000 y me pasaba lo mismo. Subiendo no había nadie que tirase, o no saben o los coches de hoy no andan.
Por ahí paso yo con el camión 3 veces por semana sí me encuentro contigo y no voy muy cargado te meto una pasada al clásico 😂😂😂😂😂
No acabo de entender, por qué dices que nadie te adelanta?. Supongo que no querrán y tampoco entiendo que no sepan conducir. Los coches de antes y los de ahora no tienen nada que ver y su conducción era diferente, así como la mentalidad. Si uno en pendiente va en 5ª igual va consumiendo 10-12l en ese momento pero un coche antiguo igual va a 20-22l. No acabo de entender exactamente el vídeo pero bueno por eso pregunto.
Se quiere hacer el guay, es el equivalente a decir lo de ahora no es música, o falta mili, pero en coches, siempre habrá gilipollas así…
El resumen más resumido es que: es un amargado.
La idea principal es que cuando peor es la máquina mejor tiene que ser su operario para usarla correctamenrte. Poseer mejores vehículos según él haría que se acomodasen en errores de conducción que sus coches no castigan al ser mejores vehículos.
Aguante el citroën AMI 8 con 35 HP y 2 cilindros horizontales opuestos boxer ❤️ allá por el año 80 trabajé 5 años arreglando ésas máquinas hermosa ❤️
Tu hobbie es llamar a los conductores inutiles por no llevar una puta mierda de coche de hace 50 años? No sé si eres consciente de que como te falle algo en esa trampa mortal que llammas coche a la velocidad que vas, no lo cuentas
Pero que hablas si está tortuga apenas y llega a los 60 y ni siquiera te ocurra sacarlo en altas horas de la noche que te congelas xD
Cuidado que el 2cv es un cochazo histórico pero si tienen un aire de superioridad por llevar coches de otra época para decir que duran más etc. Yo no voy riéndome de otros por tener un land cruiser de hace 20 años (que eso sí es una piedra ) subiéndose el ego... me gustan mis coches y disfruto cuando puedo probar otros o veo a amigos con coches diferentes siendo felices con ellos
Mierda son los coches nuevos que duran como mucho 20 años, esos coches de antes supera los 50 años y dando la mínima cantidad de averias, y las que dan son muy económicas de reparar y es tan fácil arreglarlos que cualquiera lo puede hacer.
@@Joanycoches comprate un toyota hylux o landcruiser de cualquier época, incluso modernas teniendo sistemas de seguridad como ABS que es más importante(para la seguridad) que nada de lo que has comentado. Y te aseguro que durará más y tendrás un vehiculo con mejores prestaciones de lo que comentas.
El problema no es la época del vehículo es el desconocimiento sobre ellos
@@Joanycochespor esa logica es mejor una bici, te aguanta mas que cualquier coche, toda la vida si la cuidas, y cuando se rompe es barato comprar repuestos y hacerle arreglos es tan facil que lo hsce cualquiera. Es un argumento malisimo. Cualquier coche de ahora le da mil vueltas a una chatarra de hace 50 años EN TODOS LOS ASPECTOS,
Si sí, ahora llena el depósito y pasa por caja, que veras que risa con esos 10 litros a los 100 que te consumía un 3CV fuera de ciudad...
Y subiendo un puerto ya va a ser la monda 😂.
En verano con 40° lo mismo fries huevos en los asientos.
Será todo lo bonito que quieras o una forma de vida, eso lo entiendo, pero quien tiene un coche moderno es porque un 3CV es una castaña.
Simplemete no son comparables y no por eso la gente que los conduce son tontos ni malos conductores.
Y lo dice una fanática de las motos clásicas.
La diferencia es que cuando yo monto una moto de 60 años con carburador no me río del que tiene una Panigale recién sacada de la fábrica.
Él a su estilo y yo al mío.
Por no hablar de que si tienes un accidente te conviertes en una lata aplastada, tienen 0 seguridad.
Nunca entendí la superioridad de la gente que conduce coches más viejos y lo dice uno que tiene un coche de 2004 pero no es comparable ni mucho menos.
@@SToleedo- No lo entenderias... Siempre ponen excusa de que la seguridad, que esto, que el otro...
Los autos y motos actuales parecen desechables, todo se les descompone rápido
No entendiste nada, no está comparando los vehículos, si no la capacidad de conduccion.
@@sebastianbiey1176 al conductor no le hace el coche.... El conductor hace al coche. Si eres capaz de ir rápido con un hierro de los 70, con un coche nuevo no hay quien te coja.
Mejores suspensiones, mejores frenos, mejor balance de pesos, carrocería más estable, dirección más directa y precisa, entrega de potencia regulada....etc
Nada que ver.
Y te lo dice alguien que ha corrido en rallyes de tierra. Al volante no soy precisamente un dominguero....
Que son adorables? Lo compro! Pero mejores no.
@@alejandradiazlopez7557antes de hacían motores mas duraderos como el caso del 1.9 TDI pero esos coches ya eran seguros en esa época con ABS, dirección asistida, etc..
Ahora compáralo con un cuatro latas de hace 50 años y fliparas.
Hasta que te toca uno que va a una velocidad anormalmente reducida y no puedes adelantarle porque te falta cv.Y los de atras no te adelantan porque ya vas a la velocidad de la via y piensan que los puede pillar algun radar si adelantan
Aqui un propietario y usuario de un suzuki con 60cv y casi 20años. Nada que ver con tu joya! Eso si, cómo me gusta llevarlo y sentirlo, ni cuenta revoluciones ni na❤
Yo he conducido hace 25 años coches de 45 - 70 cv a lo sumo, armosfericos con 4 velocidades y haciendo viajes de cientos de km, incluido puertos de montaña.....y vaya sorpresa que SIEMPRE he llegado al destino sin problema y siempre a " velocidad legal" por no decir mas... Ahora si no tienes 90 cv para ciudad??? Ya no vale ni para ir de dominguero, todo esto segun los " egpertos" del motor de los de hoy día.
Es que los coches de hoy sobrepasan la tonelada o tonelada y media tienen ruedas de camión, etc. Por temas de seguridad me parece bien. Pero por otra parte hace inutil a muchos conductores. Y luego también las marcas siempre a la hora de renovar modelos siempre han aumentado la potencia para ser mejor que la competencia y así nos va.
La verdad es que eso solo aplica para ciertas partes, yo vivo en México donde hay ciudades con alturas de 2200msnm o más e ir con familia y equipaje seguros en caminos de montaña a esa altura donde se pierde mucha potencia la verdad es que con 32 cv no alcanzas ni empujándolo, yo soy propietario de una Rav4 con 204cv y cuando va cargada en caminos de montaña a veces la siento revolucionada no me imagino un auto pequeño con poca potencia. La velocidad máxima permitida en las carreteras de Mexico es de 110km/h aunque la verdad incluyéndome nadie la sigue jajaja.
@@victorrivas3762 En Ecuador es normal pasar de 4000m a 10m en el mismo día y regresar a los 4000m, y no es la potencia, ni el vehículo, es la forma de conducir, y con 50cv vas bien, con menos solo hay que ir más despacio, pero se puede.
@@luislah6104 pues es que la verdad a mí me gusta ir rápido, entonces en las autopistas siempre voy 150-160 y la verdad esa potencia se me queda muy corta, saludos hasta educador.
@@victorrivas3762 El problema son esas velocidades, a la hora de frenar por algo que se cruce...
No es una cuestion de potencia, es una cuestion de seguridad
Si dale jajajaja
Por ejemplo el airbag en el 2cv brilla por au ausencia, asi que si coches mas modernos son mas seguros y cuanto peor sepa conducir la gente mejor que tengan mas seguridad. @@brunolacarrubba.45
@@brunolacarrubba.45 a saber de que te ríes, con esa mierda te meten un guantazo por detrás y te tienen que sacar el volante de la nuca😂
En el propio frame que detienes se ve claramente el motivo: hay un furgón taponando el otro carril que impide a los otros coches adelantarte, y eso sumado al límite de 70 km/h y las curvas también harán que algunos se queden atrás pero por decisión propia, no por falta de potencia; eso sí, seguro que esa situación en autopista no se da, qué coincidencia. También decir que un coche moderno a 70 km/h seguro que va en 6ª a fondo… Eso sí que es ridículo.
Seamos realistas, un coche antiguo original (sin reacondicionar ni nada de eso) difícilmente va a tener la misma potencia, seguridad y comodidad que un coche nuevo. Y lo digo con todo mi pesar, porque me encantan, pero a menos que vivas en la montaña o en un pueblito aislado tener uno se queda más para un capricho personal que para realmente moverte con él de un lado a otro.
La seguridad de más caballos está en que en caso de reaccionar a un subnormal que se salte un cruce, alguien que te va a dar por detrás porque no ha calculado bien tu velocidad etc es que si un coche tiene 1000kg y 90cv y otro 1100kg y 150cv el de 150 va a poder acelerar y quitarse del medio antes que el otro por eso son más seguros con motor de sobra. Evidentemente no hace falta un 0-100 en 3s pero si que tenga motor para poder dar pisotón y que te saque del problema😊
No adelantan pq quieren ver la preciosura que tienes como auto.
La gente normal, en cuanto ve 2.000 rpm se cagan y meten la siguiente marcha, lo qué no saben es qué estan esforzando más el motor ahogándolo cuesta arriba qué llevándolo alegre
Cierto, de hecho hay motores que le sacas la chicha a partir de las 4000 rpm y es cuando van finos, sobre todo los atmosféricos.
Cierto, aunque los diésel debieran ir un poco mejor que su equivalente en gasolina a 2000 rpm, esas rpm siguen siendo bajas hasta para los diésel
@@jerrykrovichdrvlof1362hay que quitar la carbonilla hoy en día antes casi ninguno acumulaba carbonilla . Ni gasolinas ni diesel ni camiones ni autobuses ni furgonetas ni coches ni motos nadie se metía con la velocidad
El embrague.
En Argentina la mayor parte es llanura pero cuando ando por las montañas siempre bajo cambios, el motor tiene mayor torque arriba de las 3000 RPM y además en las bajadas usas el freno motor para no quemar los discos de freno
Tanto el torpedo como el volante, muy parecidos al ami 8 de citroen, auto que tenia mi abuelo. Lindos autos
Como me gustaría tener un coche de antes mi padre tenía un Simca 1200 me encantaba
Muchos años llevando coches de 40/50/60 y me lo pasé pipa.
Los de atras: ME ESTA GANANDO UN VIEJO 🗣️🗣️🗣️❗❗❗ (Viva los autos clásicos)
Mucha crítica, de mi pueblo se fue un hijo con su padre, en un 2 cv y dieron la vuelta al mundo. Si se apaga la máquina, con una pinza, llaves y alicates seguis en marcha . Ahora se te paga un cero km de estos que critican (que el calor, la suspensión, la seguridad,...) y llama a la grúa.... apronta la billetera y suerte, que te llegue el repuesto
Llevo un año con un 1.2 de 84CV gasolina MPI (sin turbo ni hostias), y he aprendido el maravilloso mundo de revolucionar el coche hasta en autopistas "de montaña" (quien conozca el Huerna sabrá de qué hablo xD) y en definitiva, a conducir. Antes era una conductora novel que había aprendido a "conducir" con coches diesel. Nada que ver
Ahora hace falta que tenga mucha mas potencia el motor por el peso de los coches. No se trata de solo la potencia que tiene, sino de la relación potencia/peso. Y si haces esa relación de potencia/peso va a salir resultado similar entre el coche que llevas y uno nuevo con 100-120cv.
@@alvarogvdltgarcia52 si me das el coche del video, en el primer giro se me va el coche. Porque ahora hay mucha mas ayuda a conducir con control de estabilidad, dirección asistida, y mas que en los coches de antes no. El coche del video es para gente que tienen mucha experiencia, no es para cualquiera.
Pongamos por caso que todos compramos un coche clásico, el precio se incrementaría diabolicamente por no hablar de que no hay para todos.Con estos videos no te haces ningún favor a ti mismo
Me encantan los carros clásicos de los 80s para abajo son belleza hasta los 50
Ostia, me encanta esa carretera, con la moto la puedes casi tirar por los suelos. Cuidado en la gasolinera, se pone la GC con el radar
Escuchen a ese tío.....sabe muy bien lo que dice 👍
Eso lo hacía yo con el 850 😂😂😂😂😂
Estoy de acuerdo con que no hay "necesidad" de eliminar los coches antiguos. Sin embargo, en esa misma carretera por la que vas, en julio/agosto, a 40° de temperatura ambiental, prueba a poner el aire acondicionado (ya sé que el coche no tiene; me refiero a que, siendo algo necesario porque te asfixias, si tuvieras A/A el coche no tiraría.
Como propietario de un vw tipo 1 me siento identificado
No te adelanta nadie...?. Porque estará detrás o delante un coche de la guardia civil. Sinó, te pasaban el 80%... Yo el primero....😂😂😂
Y mi primer coche fue un mini 850...
Cárgalo con toda la familia y dos maletas de 50 kg y hablamos. Con esa carga no vas a mas de 50km/h subiendo un puerto… (molaría que hicieras la prueba la verdad)
puedes comprobar en todas las pruebas de la época que tiene 2kmh más sin carga que con carga, antes hacían las dos mediciones, lo puedes comprobar en piel de toro y sus pruebas clásicas en google, no pierde tanto por ir con carga, los desarrollos del cambio estaban bien pensados no como ahora, pensados exclusivamente para bajar consumos en la prueba ridícula para homologar
@@HISTORIACONRUEDAS gracias! Pues lo voy a revisar!! Interesante lo que comentas… llevas toda la razón, las cajas de ahora están pensadas para que los motores vayan dormidos…
A mi también me hace gracia cuando dicen que necesitan eso que dices, por lo menos 150cv porque sino el coche no reacciona😂😂😂a ver si es que no saben conducir, que la palanca de cambios está para usarla y no para meter sexta desde inicio hasta llegada a destino😅
No te adelanta por ver la belleza de coche que tienes no porque no quieran.
El vegano de los clásicos
Coches antiguos, baja seguridad, baja comodidad, grandes consumos y alta contaminación
Coches modernos, alta seguridad, gran comodidad, bajos consumos y contaminación.
Cada cosa para su momento y época, sobre los conductores...
Antes había conductores malos y buenos, hoy pasa lo mismo, se necesitan más controles y multas para que aprendan a conducir sin putear ni distraerse, y ojalá prohiban ya el fumar en el coche aunque sea propio y vaya solo.
Pues un citroen tiburón es un coche clásico que es más cómodo que un AUDI A3 nuevo o que un BMW serie 2..., además se te pinchaba una rueda y no pasaba nada porque con las otras 3 y la suspensión tan característica de citroen no te ibas de la carretera, en un coche nuevo se te pincha una rueda y ve diciéndole adiós que el coche se va a tomar por culo
Si vas a la máxima velocidad permitida para qué van a adelantarte?
Tontería es querer convencer a alguien que se va mejor en un coche de 32 cv en vez de uno de 90 o 100...
Video lleno de Pamplinas varias.
A mí no me preocupa ir a la velocidad máxima o no, coche nuevo o viejo, conducir bien o conducir mal o mejor o peor, si quieren que me adelanten y si no que vayan detrás. Sí que me importa un menor consumo por lo tanto voy a 90-100 en quinta y no pasa nada.
Ya me pasó una vez que dejé adelantar a uno que iba embalado, mantuve mi distancia de seguridad y un poco después lo vi empotrarse al adelantar (con las ruedas traseras en el aire) contra uno que acababa de salir de un cruce por la izquierda a su carril. Cada vez que un flipao me adelanta siempre digo "hala mátate más adelante".
Tenía un amigo (flipao también) que decía que ir a 90 en las autopistas era un peligro para los otros coches. Allá él: la carretera no es para ti, no estás tú solo.
Muy bueno el video la verdad 👏,
eso si, si no hay radares ya te digo yo q te paso por la izquierda y ni me ves jajajja
Ahora dinos la temperatura del agua campeon... jajajaja
pobre, ser un analfabeto e ir de listo es posiblemente de las cosas más lamentables de Internet, antes, los analfabetos, sentían vergüenza e intentaban mejorar, para tu información, campeón, es refrigerado por aire, sabes lo que significa no?
Vaya zasca 😂. Que bien le estuvo .
Se corría más hantes tengo un Peugeot 505 sti gasolina con 115 cv y recuerdo hacer viajes de 6 horas ha ritmos más altos que los de hoy en día
Son por los re
Son por los desarrollos de las marchas en los coches de ahora, porque son muy largos
@@justwoper es por que esta lleno de radares y hacen muchos controles
Everybody's all gangsta till they have to break 😂
Tambien ten en cuenta la diferencia de peso entre tu coche y los nuevos. Los nuevos de 1250 kilos no bajan, el tuyo estara entre 300-700 kilos, no? Piensa que esa potencia (36 caballos) en un coche nuevo sería horrible. Ahora, eso sí, me gusta mucho veros circular por la carretera, soy un fan, y ¡ojalá os siga viendo mucho tiempo más! Los coches son arte y cultura también y hay que defenderlos
La relación potencia/masa es lo importante, no sólo la potencia.
Cuando antiguamente se subía por la Cuesta de la Media Fanega antes de la nueva A-66, a mí no me adelantaba casi nadie. Empezaba la subida con el fin de limitación a 60 y con el límite a 80. Yo me echaba a la derecha, venía en tercera, aceleraba a cuarta a 80 y subía por el carril de vehículos lentos. Cuando alcanzaba a un camión, lo adelantaba.
En una ocasión en 2004 llevaba detrás un Laguna. Empezó la subida, me eché a la derecha, el laguna se puso a mi lado por el carril de la izquierda, pero yo aceleré a 80 mucho antes que él. Habrá que ver con qué marcha iría... en otra ocasión, me pulí en ese tramo a 15 camiones.
Es cierto que en España se conduce muy mal, desde no poner los intermitentes, llevar los espejos de adorno o forzar el motor con marchas incorrectas, pero, sabiendo conducir, tener un motor que mueva la maquina desahogado a tener que subir un puerto en segunda...😂😂😂
Jejeje cuando me saque el carnet hace 10 años tenia yo un cochecillo de esos… Peligroso era un rato y difícil de conducir también no lo niegues y mas aparcando en cuesta, en agosto sin aire acondicionado. Eso si aprendes a conducir de verdad
Si, es como una moda, como dices tu, la moda es que si no tienes 150cv, no puedes circular por autovía
Detrás tienes una pegatina que dice si me adelantas eres gay
QUE SI, QUE SI, PERO NO TIENES SISTEMA INFOENTRETENIMIENTO NI SISTEMA MAP, NI FILTRO ANTIPARTÍCULAS
Voy con un 1.0 atmosférico del 2020 y me siento en tu misma tesitura jajaj
Saludos. Qué auto conduce?
Pero que criatura mas inteligente!!!!!!!!
Me encanta ese volante
¡¡Exacto!! Correcto. Totalmente de acuerdo. (Y lo digo porque llevo 53 años con el carnet de los 18. Y cerca de un millón de kms. "Arriba o abajo").
Y sí. Por eso estoy de acuerdo.
👍👍....
Lindo el diseño del volante
Yo lo que se es que para subir se necesita mas torque que potencia, y pues claro que si la caja viene bien relacionada tambien influye.
Yo tenia un clio de 58 caballos, y lo estiraba al corte practicamente para poder circular dignamente (en Tenerife y sus pendientes). Ahora tengo un bemeta de 180 caballos automatico, que cuando toca paso a secuencial obvio. Disfruto mas la conduccion y me cansa menos conducir.
Supongo que sería un radar de tramo porque por mucho que vayas al máximo de la vía siempre hay gente que te va a adelantar (yo incluido)
Me recuerda cuando iba subiendo un puerto a la velocidad máxima (90) y me adelantó un Porsche 911 que si no iba a 200 le faltaba poco.
No te niego que nuestros padres y abuelos conducirse mejor, aunque pudiese discrepar de ello, lo que sí estoy seguro es lo maravilloso de conducir un coche así y lo peligroso ante un accidente.
Si, por eso en la carretera antigua de granada a la costa granadina solia estar llena de 600's aparcados just des pues del tunel de los acebuches. Los coches se hicieron mas potentes por que la falta de potencia significaba en muchas zonas de montaña tener que ser rescatado porque se que maba el motor
Estás hablando de un todo atrás y precisamente el 600 se calentaba hasta cuesta abajo, en cambio un 127 no lo quemabas ni queriendo