La 6ta falla es que se le acaba la gasolina y debes de llenar el tanque, la 7ma falla es que los cauchos no duran para siempre se ponen lisos y debes de comprar unos nuevos. Saludos.
Hola Mikel, la verdad son "fallas" solucionables en este tipo de maxitrail. En el segmento 1200 es la que menos jode y solventando esos issues tendrás moto pára mucho tiempo. Como siempre digo, la ST es la toyota de las maxitrail 1200 cc. Un abrazo mi pana
Recomendación comprar las pastillas sinterizadas para tener un frenado óptimo del vehículo, y lo mejor de todo usar llantas radial recuerde que es alto cc y pesada muy pesada.
Presenta temas de mantenimiento como fallos propios de la Super Teneré como defectos de diseño, soy usuario y pertenezco a grupos de 200 usuarios de ST1.2, y no todo es real, la salpicada a las bobinas, ellas no sufren por lluvia, el problema es el lavado a presión con Hidrolavadoras, el Tapón del Horquillón suele perderse, si eso es verdad, sugiero pegarlo con silicona, la temperatura está es muy elevada pero siempre fueron así y no afecta a ese motor que dura 300 km, ya está probado, como usuario solo pongo como objeción al desarrollo de ella es que tiene un tanto escasas luces de los proyectores y que su batería YTZ12S debe ser reemplazada por la YTZ14S de más torque. Creo que es la mejor MaxiTrail 1200 de uso mixto que existe, BMW se rompe, Ducati es problematica y tallerista, KTM excelente pero muy Dakariana y demasiado bruta.
Hola Marcelo, también pertenezco a grupos de mas de 500 usuarios de ST 1200. Son detalles que es bueno saber para futuros propietarios que son manejables a diferencias de otras marcas como muy bien mencionas. Las luces las solucionamos con par de exploradoras buenas y de acuerdo contigo con respecto a la batería. Un abrazo mi hermano.
Hola Claudio, en la delantera la mitas E08 y en la trasera Timsun. Existen otras muchas mejores como la metzeller tourance next, las metzeller karoo street y las pierlli scoprion trail II. un abrazo mi pana.
PABLO BUENAS NOCHES, QUISIERA HACERTE UNA PREGUNTA, SABES HASTA QUE MEDIDA SE PUEDE COLOCAR DE MAS LA LLANTAS TRASERA Y DELANTERA, SI AUMENTARLA CAUSA ALGO MALO EN LA SUSPENSION, TE AGRADEZCO EL DATO.
Hola Fanor, he visto que la trasera le han colocado hasta 180 de ancho. normalmente si es mas ancha es para uso exclusivo en on road ya que el labrado es mas para pavimento y no te servirá de mucho para terrenos destapados o trochas. La verdad no he visto que aumenten el tamaño de la llanta delantera. No creo que cause algún daño en la suspensión, solo gastaras más gasolina y pastillas al tener mas peso por las llantas. En las dos llantas hay una limitante de espacio (delantera el guardabarro y la trasera la tijera) que se reduce al incrementar el tamaño de las llantas. Dependiendo del tamaño de la trasera, se modifica el punto de anclaje de la barra horizontal que va sujeta entre la mordaza y la tijera. Un abrazo mi pana.
Excelente vídeo hombre, y no es largo, al contrario muy entretenido y muy profesional, sigue así. Le quisiera preguntar cada cuantos kilómetros le hace mantenimiento general a la ST, y si ese mismo kilometraje lo hace al cedan o son diferentes km. Un abrazo.
Hola oscar, el mtto general lo hago cada 50 mil km. el cardan lo hago cada 20 a 30 mil km si veo que tiene humedad, sino lo uno con el mtto gnral. un abrazo mi pana
Hola Amigo, muy buen video, estoy pensando en comprarme una, pero me preocupa que hasta este año estará en producción, mi pregunta es ... que tan fácil es conseguirle repuestos a la moto ... que tan bien agenciada esta en colombia o tendre que estar comprando refacciones por internet fuera de colombia ..... de antemano gracias por aclarar mi duda ... saludos
Hola Vladimir, normalmente cuando sacan nuevas versiones mantienen muchas cosas de las anteriores y eso da muuuchooo tiempo para los modelos antiguos. La ST es la toyota de las motos maxitrail. Las unicas "fallas" son las que menciono aca, de resto es un tanque de guerra. Sea modelo nuevo o viejo yo me meteria si tuviese la oportunidad. Un abrazo mi pana.
hola mi pana, ambas motos son excelentes, el mtto por ejm en la ST es mas economico (15 usd) mientras que el cambio del kit de arrastre es mayor (200 usd) en la Vstrom. Es mas suave la ST por el cardan pero la vstrom tiene mas salida por la cadena ya que no tiene las perdidas de salida que tiene el cardan. Todo depende cual sea tu enfoque con la moto. Un abrazo mi pana
Los radios se revientan solos… Los discos de frenos se acaban solitos.:: Fugas en el cardan… Todas acaban el abs… El sensor de frenos delanteros se daña , incluso Yamaha hizo un recall pero te lo cobra
Hola RS, para los radios se recomienda revision cada cambio de aceite para verificar que esten bien apretados. No hemos tenido problemas con los discos se cambian cuando llegan al minimo. Fugas se presentan por falta de mantenimiento en el mismo. Con un buen mantenimiento cada cierto kilometraje el modulo del ABS puede durar muuuuchhooooo tiempo. Los sensores no han fallado en lo absoluto. Todo esto se puede prevenir con mttos preventivos pero dependen mucho del dueño. Un abrazo mi pana.
vergaaaaa..!!!! esa moto pareciera que no es para off road sino de pista...!!! las bobinas no tuvieran ese problema si hubiesen colocado el radiador en el frente y no de lado ...!!! y por otra parte me pregunto para que carajo dejaron ese hueco en el basculante, para que se joda el cardan....!!! se supone que esa moto es para off road , deberia venir todo sellado , por si tengo que pasar por un rio...!!!! que desgracia...!!!!por eso prefiero mi xjr 1300, que no usa cardan y se enfria por aire y aceite solamente...!!!1
Que video tan bueno! De los pocos que se encuentran! 👏🏼
Socio que video tan completo, muchas gracias por tomarse el tiempo y detallar este tipo de fallas.
Con todo gusto mi hermano.
Muy detallado los posibles daños a futuro... el secreto es cuidarlas y darles mant. Como a todo.
Gracias por la información.
Muchas gracias Marcelo, asi es. La idea es tener presente estos posibles daños para cuidarlas aun más. un abrazo mi pana.
Me encanta ese color voy a pintar mi moto asi
Excelente video saludos desde Perú mi hermano
Lo que dices en el video está bien para casi todas las motos 😀👍🏻
Gracias por compartir tu experiencia, saludos desde Argentina
con gusto mi pana. un abrazo
Hola, gracias por el dato, llevo 1 día con ella
La 6ta falla es que se le acaba la gasolina y debes de llenar el tanque, la 7ma falla es que los cauchos no duran para siempre se ponen lisos y debes de comprar unos nuevos. Saludos.
Excelente vídeo!! Saludo desde Brasil!
un abrazo mi pana. por aca a la orden.
Grande Chamo, Excelente Vídeo muy Informativo para ST , Un gran abrazo desde Asuncion-Paraguay. 💪 Jorge
Muchas gracias Jorge, Por colombia bienvenido siempre. un abrazo mi pana.
ojala subas mas videos abrazo muy lindo y explicado los videos
Excelente te felicito muy minucioso el análisis de la ST, me interesa mucho cómo sacar 30 HP más, saludos de Ecuador
Con mucho gusto Vladimir. Pronto libero el video para subir 30 hp. Un abrazo mi pana
@@ChamoEnMoto Que dizes tonto impossível sacar 30hp
Te agradezco el vídeo porque ahora ya sé lo que no me voy a comprar cuántas fallas por favor
Hola Mikel, la verdad son "fallas" solucionables en este tipo de maxitrail. En el segmento 1200 es la que menos jode y solventando esos issues tendrás moto pára mucho tiempo.
Como siempre digo, la ST es la toyota de las maxitrail 1200 cc.
Un abrazo mi pana
Esta es la motocicleta que no te dejará tirado en ninguna parte; además de tener muy buen precio de compra y reventa😎
Recomendación comprar las pastillas sinterizadas para tener un frenado óptimo del vehículo, y lo mejor de todo usar llantas radial recuerde que es alto cc y pesada muy pesada.
Hola Diego, asi es. Llantas radiales que ademas cumplan con los indicadores minimo de peso y velocidad recomendados por el fabricante.
Que moto TAN BELLA !
Totalmente, esta nené
Excelente 👌
muchas gracias mi pana. un abrazo
Se le olvidó, que llantas usas, hace poco la compré y requiere cambio, jaja ando corto para gastar en un caucho costoso. Mi uso es recreativo
Paolo, consulta: en qué kilometraje hay q preocuparse por esas posibles fallas??
Hola chamo excelente explicación y gracias por el tiempo, desde chile ya hiciste el video de aumento de los 30hp?
Muito boa as suas dicas, perfeitas. Um abraço.
un abrazo
Presenta temas de mantenimiento como fallos propios de la Super Teneré como defectos de diseño, soy usuario y pertenezco a grupos de 200 usuarios de ST1.2, y no todo es real, la salpicada a las bobinas, ellas no sufren por lluvia, el problema es el lavado a presión con Hidrolavadoras, el Tapón del Horquillón suele perderse, si eso es verdad, sugiero pegarlo con silicona, la temperatura está es muy elevada pero siempre fueron así y no afecta a ese motor que dura 300 km, ya está probado, como usuario solo pongo como objeción al desarrollo de ella es que tiene un tanto escasas luces de los proyectores y que su batería YTZ12S debe ser reemplazada por la YTZ14S de más torque. Creo que es la mejor MaxiTrail 1200 de uso mixto que existe, BMW se rompe, Ducati es problematica y tallerista, KTM excelente pero muy Dakariana y demasiado bruta.
Hola Marcelo, también pertenezco a grupos de mas de 500 usuarios de ST 1200. Son detalles que es bueno saber para futuros propietarios que son manejables a diferencias de otras marcas como muy bien mencionas. Las luces las solucionamos con par de exploradoras buenas y de acuerdo contigo con respecto a la batería.
Un abrazo mi hermano.
Hola chamo;!!! Gracias x complementar bn toda la info... Consulta, que neumaticos llevas instalados en tu super Tenere??
Hola Claudio, en la delantera la mitas E08 y en la trasera Timsun.
Existen otras muchas mejores como la metzeller tourance next, las metzeller karoo street y las pierlli scoprion trail II.
un abrazo mi pana.
Esta moto está tan bien diseñada que la siguen haciendo igual hace varios años. 😊
Muito bom e muito bem explicado vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Moto igual a minha
Un abrazo mi pana
PABLO BUENAS NOCHES, QUISIERA HACERTE UNA PREGUNTA, SABES HASTA QUE MEDIDA SE PUEDE COLOCAR DE MAS LA LLANTAS TRASERA Y DELANTERA, SI AUMENTARLA CAUSA ALGO MALO EN LA SUSPENSION, TE AGRADEZCO EL DATO.
Hola Fanor, he visto que la trasera le han colocado hasta 180 de ancho. normalmente si es mas ancha es para uso exclusivo en on road ya que el labrado es mas para pavimento y no te servirá de mucho para terrenos destapados o trochas. La verdad no he visto que aumenten el tamaño de la llanta delantera.
No creo que cause algún daño en la suspensión, solo gastaras más gasolina y pastillas al tener mas peso por las llantas.
En las dos llantas hay una limitante de espacio (delantera el guardabarro y la trasera la tijera) que se reduce al incrementar el tamaño de las llantas.
Dependiendo del tamaño de la trasera, se modifica el punto de anclaje de la barra horizontal que va sujeta entre la mordaza y la tijera.
Un abrazo mi pana.
@@ChamoEnMoto gracias por tu respuesta!.
Excelente vídeo hombre, y no es largo, al contrario muy entretenido y muy profesional, sigue así.
Le quisiera preguntar cada cuantos kilómetros le hace mantenimiento general a la ST, y si ese mismo kilometraje lo hace al cedan o son diferentes km.
Un abrazo.
Hola oscar, el mtto general lo hago cada 50 mil km. el cardan lo hago cada 20 a 30 mil km si veo que tiene humedad, sino lo uno con el mtto gnral. un abrazo mi pana
@@ChamoEnMoto mis respetos, un abrazo.
Hola. Cual es el modelo de la moto que estas presentando?. Muchas gracias. Saludos
Hola Pablo, es modelo 2012. Saludos
Hola Amigo, muy buen video, estoy pensando en comprarme una, pero me preocupa que hasta este año estará en producción, mi pregunta es ... que tan fácil es conseguirle repuestos a la moto ... que tan bien agenciada esta en colombia o tendre que estar comprando refacciones por internet fuera de colombia ..... de antemano gracias por aclarar mi duda ... saludos
Hola Vladimir, normalmente cuando sacan nuevas versiones mantienen muchas cosas de las anteriores y eso da muuuchooo tiempo para los modelos antiguos. La ST es la toyota de las motos maxitrail. Las unicas "fallas" son las que menciono aca, de resto es un tanque de guerra. Sea modelo nuevo o viejo yo me meteria si tuviese la oportunidad. Un abrazo mi pana.
Pues como la manejas ?
Hola excelente video, cuántos kilómetros tiene tu moto ?
Hola Pedro, ya va para 120.000 km. Un abrazo mi hermano
@@ChamoEnMoto gracias soy de Uruguay y estoy viendo una con 99.000 y me preocupaba
Hola a todos, tengo un dilema: ST 1200 usada o V strom 650XT nueva.... valen prácticamente lo mismo acá en Colombia
hola mi pana, ambas motos son excelentes, el mtto por ejm en la ST es mas economico (15 usd) mientras que el cambio del kit de arrastre es mayor (200 usd) en la Vstrom. Es mas suave la ST por el cardan pero la vstrom tiene mas salida por la cadena ya que no tiene las perdidas de salida que tiene el cardan. Todo depende cual sea tu enfoque con la moto.
Un abrazo mi pana
Qué tal son las llantas doble propósito TimSun?
Hola fanor, son buenas para uso diario. Sin embargo para viajes largos en lluvia da muy buenos sustos. No la recomiendo mucho. Un abrazo mi pana
Men la falto la computadora del abs
Hola javis, en realidad falla es el módulo de la abs y no la computadora. O a que te refieres? Un abrazo mi pan
Yo tengo 2 de estas año 2007 y una 2022 y la más vieja nunca me ha dado fallas 🤣
Los mismos colores y el mismo gráfico de dibujo . Pero no es igual más nunca a la gs aventure xq la gs es más alta y especial para patinar en barro
Los radios se revientan solos…
Los discos de frenos se acaban solitos.::
Fugas en el cardan…
Todas acaban el abs…
El sensor de frenos delanteros se daña , incluso Yamaha hizo un recall pero te lo cobra
Hola RS, para los radios se recomienda revision cada cambio de aceite para verificar que esten bien apretados. No hemos tenido problemas con los discos se cambian cuando llegan al minimo. Fugas se presentan por falta de mantenimiento en el mismo. Con un buen mantenimiento cada cierto kilometraje el modulo del ABS puede durar muuuuchhooooo tiempo. Los sensores no han fallado en lo absoluto.
Todo esto se puede prevenir con mttos preventivos pero dependen mucho del dueño.
Un abrazo mi pana.
vergaaaaa..!!!! esa moto pareciera que no es para off road sino de pista...!!! las bobinas no tuvieran ese problema si hubiesen colocado el radiador en el frente y no de lado ...!!! y por otra parte me pregunto para que carajo dejaron ese hueco en el basculante, para que se joda el cardan....!!! se supone que esa moto es para off road , deberia venir todo sellado , por si tengo que pasar por un rio...!!!! que desgracia...!!!!por eso prefiero mi xjr 1300, que no usa cardan y se enfria por aire y aceite solamente...!!!1
Una chapaleta en el guarda barros y ya 🤣🤣
No c pero veo q la están copiando igualita a la gs aventure BMW . Pero no me gusta esta moto xq c ve muy enana
Onde está o video dos 30hp?
Mentiroso
😂😂
Terrible cagada de moto....sueltan a vender esa moto como una terrible todo terreno...pero es una porqueria !!!