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前幾天才重那邊回來，6-7點地鐵都賽不滿，人少了很多，晚上10點過後就完全冷冷清清了。跟疫情前差了很多。
過多勞動力問題。看看一個站里面有多少個安檢員工，安檢機器？每班車里面有多少個保安員？每二卡車就最少有一個保安員。大哥。是每班車都是。。。
小菜一碟中國有的是錢錢錢再多印幾個萬萬萬就好了！👍💯🇨🇳😂
这点钱对深圳真是小钱，你以为跟井里一样穷！深圳一年财政收入1万亿，上缴中央6000亿，自留3000亿，还有几百亿扶持新疆喀什以及深汕合作区
深中通道总投资460亿，这点钱深圳都能独立出钱完成，分摊到7年，每年才65亿！这是台巴子无法想象的
印什麼鈔票呀😂電子愛幣年代！要幾多有幾多😂
那麼簡單，肥貓永遠巨😂
习帝国 墙國集中力量办蠢事才是真的。想想当年的破四旧、打麻雀运动，不集中力量还真的起不了那么大的破坏力。习帝国 墙國，又再創造 GDP “新质生产力” 遙遙領先全球。 一切都是境外敵對勢力的陰謀造成的
炒房地产亏出来的，跟地铁运营有个毛关系，地铁建设，政府补贴的土地就赚麻了，运营可是一点也不亏。要说问题所在，那就这几年拿钱去填万科的窟窿，再多也不行。
地铁根本就不赚钱，很多城市建造地铁只是为了炒高地铁站周边的地皮而已呀！因为许多城市许多地方的城市是脱离不了土地财政的
還有地方政府的政績，關係到升官的評分。當時評分標準還有這些基建😂。能夠收黑錢的同時，順便升官何樂而不為😂
因為這是習主席為了人民的福祉，明知道虧欠硬咬著牙根蓋的，就算自己傾家蕩產貼布再多的錢也只能帶下去
高鐵也是一樣，嚴重虧損，不是為了營利而是為了炒地皮。問題是現在經濟下滑，地皮賣不出去。高鐵單位還有錢維修、換零件嗎？未來出事故的機率會增加。
@@kororo999好快就無啦？鵝國名著:怎麽辦"。無答案？不如睇另一名著:鋼鐵是怎樣煉成的"作者古拉.奧斯特洛夫斯基。
賺那麼多錢幹嘛？人民太有錢，共產黨還管的住嗎？
嚴重虧損，錢從何來？又何處補虧？2o幾個城市由幾拾個億至百億的虧損，國家都要破破產啦。
取消安檢，可減四，五成開支。
收2至8元的收費 怎樣回本 你教我
就照小粉紅的邏輯，中國有十四億人口，一人捐十塊還會沒錢嗎？
捐精就可以 捐钱就别想了
捐埋你老味啦！😂😂😂
過幾年全國就會開始停運流量少的線路
根本大陸非常多的地方的需求只是輕軌的客量 它死都要起地鐵 還要行走6卡車 班次3分鐘一班 還要加大量根本不需要的安檢人員 深圳地鐵最離譜的是20號線 客量長期極少還要行走8卡車
死要面子活受罪
中國遙遙領先不可能虧損賠錢，這一定是美帝的陰謀。
对，还是你分析有道理，我一直也是这么认为的
責任在美方
叫街道辦一家一家下派任務，每家每天至少坐一次，誰敢惡意不坐地鐵😈
*街拍辛苦嗮！💓*
支持香港老人家上嚟繼續免費搭車👍
一定是用了美國的計算器換成中國製的就賺錢了美帝太壞了
黨政不是很會印鈔，繼續狂印呀，反正錢薄了，面子最重要
深圳地鐵華麗轉身中，要去世界大展身手了。
在愛爾蘭, 連地鐵都無, 很慘,
賺錢給人說割人民韭菜, 虧本又說中國崩潰論
匪有可能做好事嗎？不可能！
3個月虧損18億，也就是平均一個月 "只" 虧損 6 億，對於一個大企業來講，真的只是九牛一毛。
4號線是港鐵的好嗎？
地铁只是开胃菜，高铁，偏远地方的高铁才好看呢。
過去幾年，中國經濟熱絡時，這些熱門的基建還能勉強維持使用量，現在經濟變差，使用量降低，就開始賠錢了。其實這在16、17年時就看得出來，大搞基建，最後的下場就是沒人使用的基建，還得燒錢維護，不維護就直接壞掉。未來中國的經濟會超慘，除了外資外移，工作機會減少外，08年後搞的基建，會成為沉重的龜殼。原本因貪污而偷工減料，就會造成很多問題，經濟滲淡而無人使用時，中共就得面臨決擇，是放著爛，還是花更多錢，維護賠錢的基建。
中國再過幾年，會非常窮。
「火箭式增長？」中國製造的火箭不是前些天才在河南的市區旁掉下來。
中國火箭，先早洩，後爆炸，中國特式，暖心。
會否可能或因為太多免費了。😂?
你的心太坏啦,
回到公社經濟.全部依靠中央派錢
多多放大吧！讲得更精采美国会给更多钱！
遙遙領先👍🤣
s b
「精簡人手」地鐵車廂內已經有保安巡邏，每站還有需要設安檢？
漲票價啊 每天的現金流水 誰信???
廢話那麼多。就是票價過低。無法支持營運簡而言之，而已。
原本可賺111億，這表示票價並不低。從內容看，是地鐵營運公司把現金流水去炒房地產失敗而已。
其實沒虧是錢入了私人口袋，你看一個中油老總都可以貪九千億了是九千億啊
現在是會戰狼才是好貓，會不會抓老鼠根本不重要。
表面繁華 兜裡沒💰 中國人就是愛面子 到處炫耀多進步 褲檔裡卻是空檔檔的😅😅😅
龐大的空間蓋膠囊旅館出租，立刻有收入不是嗎？
小編係咪有病啊？政府蝕本都係為市民啫，補貼少少有咩問題呢？😂你係咪食錯藥啊？又唔係叫你俾錢使乜咁緊張。
寫這文章的人程度太差了，太外行了，應該是文科出身的吧! 一點成本觀念都不懂。
有政府，不怕。
沒錯，陰司紙印多點
中国这些国企央企干啥不亏钱？😂
窯子
@@youbobo1 🤔不好說。
這產業 很正常啊，初期賺 後續維修攤提，帳怎麼做而已。
藍C支持
很多香港長者 不用錢坐地鐵，黃屍 也支持
卖地收入占各地政府收入的比例非常高, 连深圳 香港,这样的号称经济头部的城市都是20%以上,其他没什么工业商业科技业的城市更不用说.世界上还有其他国家这样吗? 所谓卖地,无非就是以住房的形式提前透支老百姓的一生.
@@park150612 最重要的是乱搞 而上下又贪污腐败 就像我们村一条几个公里的泥路非要搞成水泥路其实这条路 就村民下地干活走一走 完全没必要打成水泥路 但地方政府为了水泥厂拉水泥的车好走 非要上马 还想着哄村民集资 现在谁还傻逼出这钱 说白了就是老百姓要是人人都开上小汽车了 不用你政府出面 都会自发集资修路TMD老子开个摩托车的会正乎路好不好走？还想让我出钱？
減員啊！從最後關說進來的開始裁
改成無人車站改成剩一個董事長一樣要賠。本來預測會賠錢還建造賠錢很正常，怎麼看都會賺確賠錢在中國也很正常，過路費和汽油一堆國企一樣賠錢，都是掏空
18億在深圳就是毛毛雨
通縮進行式永不回頭直到除夕
跟高鐵比地鐵根本是小菜一碟
关了所有的灯便可省一半啦
肥滋滋的
習主席最愛面子了，GDP、軍備、一帶一路...等是他的最愛。所以地鐵賺不賺錢不重要，拿回扣又有面子才是最重要。歲收不夠就從月薪4000以上來收😂😂😂
沒錢??根本不是問題牆內的哪樣東西不是屬於習翠翠的??
香港地鐵承包營運的。營運費貴就是管理不善。炒咗香港地鐵承包商就是。60歲以上改回收費。地鐵老舊。維護費只會往上升。減成本只能在營運面著手。
首先，「中國經濟有問題」這個題目已經被各國學者多次提出，但中國仍然繼續進步，只有希望中國失敗的人才以為「夢想成真」第二，世界各國也有會經濟問題，美國曾經令港元大跌，香港人又不怕美國?日元大跌，經濟問題導致問題青年和問題家庭大量增加，香港人又不怕去日本?除了笑，還可以說什麼
來我祖國臺灣，上課，取經
應該要把建設地鐵的地鐵局跟運營地鐵的公司分開
地鉄一定賺錢，不過回本最少要十年以上，要長遠計。
現金流有沒有负数？沒有的就是断章取意，危言聳聽！
講個雞毛...這消息還是中國自己的媒體爆出來的
好啦好啦 遙遙領先
現金央行印多少有多少不用擔心😂😂😂😂😂
你不知道你的無能政府，高鐵用最快速跑，為了厲害了我的國，速度世界第一，其實別人也可以比你們高速，但不合成本，你們用電至少是別國十倍以上電力才能一直高速！為什麼這麼無 腦！用別人正常速度是慢一些，其實有的路線不會賠錢！
@@FightAgainstEvil 高铁比卧铺车还贵 卧铺车镇到镇才130 高铁180还转了一次车另收15
收费太低
打工族走了，地铁人流量下跌，深圳地铁也只能喝西北风
中國人怎可能會虧錢？你欠多少錢？中國印給你！
你稅留著自己用啊！幹嘛上繳中央？你看台灣沒繳活得多好啊！遙遙領先！
哪里来的信息？整天胡编乱造，耸人听闻，哗众取宠？？
深鐵是港鐵主導營運的吧！
不是的，港鐵只營運4號線
怎麼可能會有政府去投資房地產啦！自找死路
虧得逾多，高管工資逾高
先徹安檢
深圳地铁从来就没盈利过每年都是财政预算补贴
前幾天才重那邊回來，6-7點地鐵都賽不滿，人少了很多，晚上10點過後就完全冷冷清清了。跟疫情前差了很多。
過多勞動力問題。看看一個站里面有多少個安檢員工，安檢機器？每班車里面有多少個保安員？每二卡車就最少有一個保安員。大哥。是每班車都是。。。
小菜一碟
中國有的是錢錢錢
再多印幾個萬萬萬
就好了！👍💯🇨🇳😂
这点钱对深圳真是小钱，你以为跟井里一样穷！
深圳一年财政收入1万亿，上缴中央6000亿，自留3000亿，还有几百亿扶持新疆喀什以及深汕合作区
深中通道总投资460亿，这点钱深圳都能独立出钱完成，分摊到7年，每年才65亿！这是台巴子无法想象的
印什麼鈔票呀😂電子愛幣年代！要幾多有幾多😂
那麼簡單，肥貓永遠巨😂
习帝国 墙國集中力量办蠢事才是真的。想想当年的破四旧、打麻雀运动，不集中力量还真的起不了那么大的破坏力。
习帝国 墙國，又再創造 GDP “新质生产力” 遙遙領先全球。 一切都是境外敵對勢力的陰謀造成的
炒房地产亏出来的，跟地铁运营有个毛关系，地铁建设，政府补贴的土地就赚麻了，运营可是一点也不亏。要说问题所在，那就这几年拿钱去填万科的窟窿，再多也不行。
地铁根本就不赚钱，很多城市建造地铁只是为了炒高地铁站周边的地皮而已呀！因为许多城市许多地方的城市是脱离不了土地财政的
還有地方政府的政績，關係到升官的評分。
當時評分標準還有這些基建😂。
能夠收黑錢的同時，順便升官何樂而不為😂
因為這是習主席為了人民的福祉，明知道虧欠硬咬著牙根蓋的，就算自己傾家蕩產貼布再多的錢也只能帶下去
高鐵也是一樣，嚴重虧損，不是為了營利而是為了炒地皮。問題是現在經濟下滑，地皮賣不出去。高鐵單位還有錢維修、換零件嗎？未來出事故的機率會增加。
@@kororo999好快就無啦？鵝國名著:怎麽辦"。無答案？不如睇另一名著:鋼鐵是怎樣煉成的"作者古拉.奧斯特洛夫斯基。
賺那麼多錢幹嘛？
人民太有錢，共產黨還管的住嗎？
嚴重虧損，錢從何來？又何處補虧？2o幾個城市由幾拾個億至百億的虧損，國家都要破破產啦。
取消安檢，可減四，五成開支。
收2至8元的收費 怎樣回本 你教我
就照小粉紅的邏輯，中國有十四億人口，一人捐十塊還會沒錢嗎？
捐精就可以 捐钱就别想了
捐埋你老味啦！😂😂😂
過幾年全國就會開始停運流量少的線路
根本大陸非常多的地方的需求只是輕軌的客量 它死都要起地鐵 還要行走6卡車 班次3分鐘一班 還要加大量根本不需要的安檢人員 深圳地鐵最離譜的是20號線 客量長期極少還要行走8卡車
死要面子活受罪
中國遙遙領先不可能虧損賠錢，這一定是美帝的陰謀。
对，还是你分析有道理，我一直也是这么认为的
責任在美方
叫街道辦一家一家下派任務，每家每天至少坐一次，誰敢惡意不坐地鐵😈
*街拍辛苦嗮！💓*
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一定是用了美國的計算器
換成中國製的就賺錢了
美帝太壞了
黨政不是很會印鈔，繼續狂印呀，反正錢薄了，面子最重要
深圳地鐵華麗轉身中，要去世界大展身手了。
在愛爾蘭, 連地鐵都無, 很慘,
賺錢給人說割人民韭菜, 虧本又說中國崩潰論
匪有可能做好事嗎？不可能！
3個月虧損18億，也就是平均一個月 "只" 虧損 6 億，對於一個大企業來講，真的只是九牛一毛。
4號線是港鐵的好嗎？
地铁只是开胃菜，高铁，偏远地方的高铁才好看呢。
過去幾年，中國經濟熱絡時，這些熱門的基建還能勉強維持使用量，現在經濟變差，使用量降低，就開始賠錢了。其實這在16、17年時就看得出來，大搞基建，最後的下場就是沒人使用的基建，還得燒錢維護，不維護就直接壞掉。未來中國的經濟會超慘，除了外資外移，工作機會減少外，08年後搞的基建，會成為沉重的龜殼。原本因貪污而偷工減料，就會造成很多問題，經濟滲淡而無人使用時，中共就得面臨決擇，是放著爛，還是花更多錢，維護賠錢的基建。
中國再過幾年，會非常窮。
「火箭式增長？」中國製造的火箭不是前些天才在河南的市區旁掉下來。
中國火箭，先早洩，後爆炸，中國特式，暖心。
會否可能或因為太多免費了。😂?
你的心太坏啦,
回到公社經濟.全部依靠中央派錢
多多放大吧！讲得更精采美国会给更多钱！
遙遙領先👍🤣
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「精簡人手」地鐵車廂內已經有保安巡邏，每站還有需要設安檢？
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原本可賺111億，這表示票價並不低。從內容看，是地鐵營運公司把現金流水去炒房地產失敗而已。
其實沒虧是錢入了私人口袋，你看一個中油老總都可以貪九千億了是九千億啊
現在是會戰狼才是好貓，會不會抓老鼠根本不重要。
表面繁華 兜裡沒💰 中國人就是愛面子 到處炫耀多進步 褲檔裡卻是空檔檔的😅😅😅
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小編係咪有病啊？政府蝕本都係為市民啫，補貼少少有咩問題呢？😂你係咪食錯藥啊？又唔係叫你俾錢使乜咁緊張。
寫這文章的人程度太差了，太外行了，應該是文科出身的吧! 一點成本觀念都不懂。
有政府，不怕。
沒錯，陰司紙印多點
中国这些国企央企干啥不亏钱？😂
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@@youbobo1 🤔不好說。
這產業 很正常啊，初期賺 後續維修攤提，帳怎麼做而已。
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很多香港長者 不用錢坐地鐵，黃屍 也支持
卖地收入占各地政府收入的比例非常高, 连深圳 香港,这样的号称经济头部的城市都是20%以上,其他没什么工业商业科技业的城市更不用说.
世界上还有其他国家这样吗? 所谓卖地,无非就是以住房的形式提前透支老百姓的一生.
@@park150612 最重要的是乱搞 而上下又贪污腐败 就像我们村一条几个公里的泥路非要搞成水泥路其实这条路 就村民下地干活走一走 完全没必要打成水泥路 但地方政府为了水泥厂拉水泥的车好走 非要上马 还想着哄村民集资 现在谁还傻逼出这钱 说白了就是老百姓要是人人都开上小汽车了 不用你政府出面 都会自发集资修路
TMD老子开个摩托车的会正乎路好不好走？还想让我出钱？
減員啊！
從最後關說進來的開始裁
改成無人車站改成剩一個董事長一樣要賠。本來預測會賠錢還建造賠錢很正常，怎麼看都會賺確賠錢在中國也很正常，過路費和汽油一堆國企一樣賠錢，都是掏空
18億在深圳就是毛毛雨
通縮進行式
永不回頭
直到除夕
跟高鐵比地鐵根本是小菜一碟
关了所有的灯便可省一半啦
肥滋滋的
習主席最愛面子了，GDP、軍備、一帶一路...等是他的最愛。所以地鐵賺不賺錢不重要，拿回扣又有面子才是最重要。歲收不夠就從月薪4000以上來收😂😂😂
沒錢??
根本不是問題
牆內的哪樣東西不是屬於習翠翠的??
香港地鐵承包營運的。營運費貴就是管理不善。炒咗香港地鐵承包商就是。60歲以上改回收費。地鐵老舊。維護費只會往上升。減成本只能在營運面著手。
首先，「中國經濟有問題」這個題目已經被各國學者多次提出，但中國仍然繼續進步，只有希望中國失敗的人才以為「夢想成真」
第二，世界各國也有會經濟問題，美國曾經令港元大跌，香港人又不怕美國?日元大跌，經濟問題導致問題青年和問題家庭大量增加，香港人又不怕去日本?
除了笑，還可以說什麼
來我祖國臺灣，上課，取經
應該要把建設地鐵的地鐵局跟運營地鐵的公司分開
地鉄一定賺錢，不過回本最少要十年以上，要長遠計。
現金流有沒有负数？沒有的就是断章取意，危言聳聽！
講個雞毛...這消息還是中國自己的媒體爆出來的
好啦好啦 遙遙領先
現金央行印多少有多少不用擔心😂😂😂😂😂
你不知道你的無能政府，高鐵用最快速跑，為了厲害了我的國，速度世界第一，其實別人也可以比你們高速，但不合成本，你們用電至少是別國十倍以上電力才能一直高速！為什麼這麼無 腦！用別人正常速度是慢一些，其實有的路線不會賠錢！
@@FightAgainstEvil 高铁比卧铺车还贵 卧铺车镇到镇才130 高铁180还转了一次车另收15
收费太低
打工族走了，地铁人流量下跌，深圳地铁也只能喝西北风
中國人怎可能會虧錢？你欠多少錢？中國印給你！
你稅留著自己用啊！幹嘛上繳中央？你看台灣沒繳活得多好啊！遙遙領先！
哪里来的信息？整天胡编乱造，耸人听闻，哗众取宠？？
深鐵是港鐵主導營運的吧！
不是的，港鐵只營運4號線
怎麼可能會有政府去投資房地產啦！自找死路
虧得逾多，高管工資逾高
先徹安檢
深圳地铁从来就没盈利过
每年都是财政预算补贴