Boas b , obrigado, primeiro fasso a segunda parte a acabar de fechar os carteres ainda está semana e na 3 parte aí sim da cabeça vou por a roda graduada e por aí fora , abraço 👍👍
Obrigado pelo video, 2 questoes, isso esta muito bem lavado oiu pintaste ? Esse rolamento mais pequeno que tem meia face tapada nao costuma ter capa de um dos lados ? oou nao faz diferença . abraço
Parabéns pela iniciativa.. já tinha pesquisado no youtube mas apenas tinha encontrado a montar motor dt80 ( que é idêntico) mas em estrangeiro.. gostei da explicação para quem está menos à vontade a fazer esse trabalho.. 😉 mas um aparte.. essa cambota não entrou muito fácil nos rolamentos?? Eram novos ou já tinham rodado.. de resto top o video.. 😉
Obrigado, bem observado, geralmente em outro motores entram muito apertados ... No meu caso todos os motores que já montei de lc com cambotas novas e rolamentos novos, nunca custa muito a entrar... praticamente entra a mão mas depois de estar no sítio não sentes folga nenhuma... Grande abraço 👍👍👍
@@tictictic eu tenho um para fechar em breve.. tenho visto videos de cambotas no congelador.. calor nos rolamentos e nos carteres.. etc.. depois vi essa cambota entrar tão fácil.. 😁
Sim tens razão dilatam o alumínio para alargar arrefecem o ferro... A motores que entra mesmo bastante justo.... Na lc nunca pus cambota original talvez seija por isso sempre pus cambotas de curso ... Mas tentas primeiro cá fora com jeito só para teres uma ideia....👍👍👍
Děkuji za super video,skvělá práce,radost koukat,uno perfekto
Parabéns amigo, único vidio em Portugues e em Portugal a fazer a montagem de uma motor dt lc👌🏼💪🏽 força para próximo, abraço
Obrigado, grande abraço 👍👍
Obrigado amigo, neste momento o canal tá meio En standby , não estou em Portugal, mas quando voltar vais ser em cheio....
Wow obrigado! Video extremamente informativo e bem explicado, o motor do meu ferrinho está montado e ao berro como nunca graças aos seus videos!
Fico muito contente pela tua máquina....
Obrigado 👍👍 Ganda abraço
muito bom , força
Obrigado, abraço 👍👍
Bem explicado 👏🏼👏🏼
Obrigado Rodrigo, abraço 👍👍
Bom conteúdo. Faz um vídeo a medir graus de admissão e etc...
Continua
Boas b , obrigado, primeiro fasso a segunda parte a acabar de fechar os carteres ainda está semana e na 3 parte aí sim da cabeça vou por a roda graduada e por aí fora , abraço 👍👍
Obrigado pelo video, 2 questoes, isso esta muito bem lavado oiu pintaste ? Esse rolamento mais pequeno que tem meia face tapada nao costuma ter capa de um dos lados ? oou nao faz diferença . abraço
Boas por abito lavo os motores , depois carters a microesferas, e ponto as tampas 👍👍
Good job 👍
Thanks, grande abraço 👍👍
Parabéns pela iniciativa.. já tinha pesquisado no youtube mas apenas tinha encontrado a montar motor dt80 ( que é idêntico) mas em estrangeiro.. gostei da explicação para quem está menos à vontade a fazer esse trabalho.. 😉 mas um aparte.. essa cambota não entrou muito fácil nos rolamentos?? Eram novos ou já tinham rodado.. de resto top o video.. 😉
Obrigado, bem observado, geralmente em outro motores entram muito apertados ... No meu caso todos os motores que já montei de lc com cambotas novas e rolamentos novos, nunca custa muito a entrar... praticamente entra a mão mas depois de estar no sítio não sentes folga nenhuma... Grande abraço 👍👍👍
@@tictictic eu tenho um para fechar em breve.. tenho visto videos de cambotas no congelador.. calor nos rolamentos e nos carteres.. etc.. depois vi essa cambota entrar tão fácil.. 😁
Sim tens razão dilatam o alumínio para alargar arrefecem o ferro... A motores que entra mesmo bastante justo.... Na lc nunca pus cambota original talvez seija por isso sempre pus cambotas de curso ... Mas tentas primeiro cá fora com jeito só para teres uma ideia....👍👍👍