Aqui em S.P., na Penha, no ponto próx. à garagem da VUP, a mulecada buzófila deixava passar um monte de convencionais para pegar esses padrons II da CMTC - no Cpos.Elízios a mesma coisa, só que com os Vitórias da Brasil Luxo na linha Hospital x Lauzanne Pta. Só os empresários particulares que não davam muito valor aos ônibus que a população mais gostava!
Que carro maravilhoso!!! O meu sonho é uma máquina B58 Porém não tenho onde guardar, comprar reformar e deixar na rua parado de Curitiba, pode ser um risco ao vandalismo 😢
@@aquievolvo Já andei em um Volvo B58 Caio Amélia articulado no EXpresso Boqueirão, um carro ótimo. Só existia um na URBS de Curitiba, a maioria com carroceria Caio Amélia articulada era Scania S112
Volvo se dirige do jeito que o Motorista achar que tem dirigir. e não do jeito que os outros queiram. Provavelmente no manual não se diz ''tem que pisar fundo na arrancada pra soar mais bonito'' não faz o menor sentido disso. Primeira marcha foi feita pra tirar o veiculo da inércia, portanto não há necessidade de ir até o RPM limite pra trocar de marcha. Sim, a Primeira marcha do Volvo tem um som muito bonito de se ouvir. Mas dizer que arrancar esticando muito não faz bem para o veiculo. Só há necessidade de esticar a primeira caso estiver numa ladeira bem inclinada, e estiver ''cheio'' e pesado, dai sim precisa esticar pra dar tempo suficiente de engatar a segunda marcha sem perder pressão do turbo.
obrigado por fazer esse vídeo, sensacional, quero um caio amelia volvo
Obrigado, estamos nos aperfeiçoando...
O onibus mas maneiro de todos os tempos❤
Caramba, olha o ronco desse motor, parece novo, assobia, agradável de ouvir 👏👏👏👏
Top de linha
Era exatamente o ônibus q eu qria p um projeto devido ao tamanho do ônibus, espaço interno e posição do motor
Aqui em S.P., na Penha, no ponto próx. à garagem da VUP, a mulecada buzófila deixava passar um monte de convencionais para pegar esses padrons II da CMTC - no Cpos.Elízios a mesma coisa, só que com os Vitórias da Brasil Luxo na linha Hospital x Lauzanne Pta. Só os empresários particulares que não davam muito valor aos ônibus que a população mais gostava!
Desde criança Volvo sempre foram meus preferidos!
Como foi lindo assistir este vídeo, quantas saudades tenho destes lindos Volvos Amélia quando rodavam aqui em BH ❤
Bons tempos
Meu sonho...
Toma posse!
@@aquievolvo pricisava...
Relíquias Caio Amélia volvo raridade 🎉🎉🎉🎉
Realmente, e nesse preço vai demorar para aparecer outro nas mesmas condições
Esses ônibus antigos são muito bons para motorhome
Exatamente, porém os ônibus com revestimento de fibra na chaparia não passam no Inmetro
Esse Ônibus é uma grande Lenda e também é uma grande Relíquia
Concordo com você!
Que carro maravilhoso!!!
O meu sonho é uma máquina B58
Porém não tenho onde guardar, comprar reformar e deixar na rua parado de Curitiba, pode ser um risco ao vandalismo 😢
Não desista
@@aquievolvo Já andei em um Volvo B58 Caio Amélia articulado no EXpresso Boqueirão, um carro ótimo. Só existia um na URBS de Curitiba, a maioria com carroceria Caio Amélia articulada era Scania S112
Que legal em ❤❤❤
Qual o ano desse ônibus?
Bom dia, ele é 1984/85
Muito andei neste volvo na linha florida para Porto Alegre no Expresso Rio Guaiba ltda!!
Que legal 😊
A Volvo que me ensinou a gostar de ônibus
Eu idem
Volvo não se dirige assim tem que arrancar pisando bem no acelerador o som do motor fica mais bonito
A 1a marcha dele é só pra movimentar as rodas, fazer arrancadas bruscas ou esgaçando o carro faz diminuir a vida útil de seus componentes
Volvo se dirige do jeito que o Motorista achar que tem dirigir. e não do jeito que os outros queiram. Provavelmente no manual não se diz ''tem que pisar fundo na arrancada pra soar mais bonito'' não faz o menor sentido disso. Primeira marcha foi feita pra tirar o veiculo da inércia, portanto não há necessidade de ir até o RPM limite pra trocar de marcha.
Sim, a Primeira marcha do Volvo tem um som muito bonito de se ouvir. Mas dizer que arrancar esticando muito não faz bem para o veiculo. Só há necessidade de esticar a primeira caso estiver numa ladeira bem inclinada, e estiver ''cheio'' e pesado, dai sim precisa esticar pra dar tempo suficiente de engatar a segunda marcha sem perder pressão do turbo.
Caio Amélia volvo B58 câmbio manual, raridade !
Baita raridade
Como faço contato pra ver o veiculo?
Ônibus de Guaíba no Facebook, pede pra entrar lá