1. המדרגה צריכה לצאת יותר החוצה קודם כל! 2. המדרגה צריכה חיזוק, אצלי יש לה "בטן" ממכה שהיא קיבלה. 3. רצוי שהמדרגה תהיה קצת יותר ארוכה. בגדול זה פשוט צריך לקחת פלטה ולעשות לה איזה 6 כיפופים כדי שהיא תקבל (בצורה גסה מאוד) את הצורה של הקנט של הבודי של הרכב. לפני הכיפוף צריך לעשות לפלטה בערך 15 קדחים כדי להכניס בהם ניטים. את המדרגה אפשר לעשות מצינור ולקנות 2 כיפופים של 90 מעלות, התואמים לקוטר הצינור שאיתו בוחרים לעבוד. את חיזוקים לצינור צריך לעשות ככה שבצד אחד יתחברו לפלטה מכופפת (חיתוך רגיל) ובצד שני שיתחברו (יכסו / יעתפו ) את הצינור של המדרגה כלומר צריך צינור בעל קוטר גדול מזה של המדרגה לעשות בו קדח עם מקדח גדול או מקדח כוס ככה שיהיה ניתן בקדח הזה להעביר / להכניס את הצינור של המדרגה (קוטר זהה או קצת יותר גדול) ואז פשוט לעשות חיתוך רגיל במרכס הקדח.
@@4x4lowteam תודה על התגובה המהירה קודם כל . שמעתי מהרבה אנשים שהיו רוצים חיזוק נוסף באמצע על ידי הוספת עוד "רגל". ההסבר שאני קיבלתי למה בעצם אומרי עושה בלי זה כדי שבמכה רצינית הצינור יספוג את המכה ויתקפל במקום שאם היה חיזוק באמצע המכה היית מועברת לבודי והבודי היה מתעקם בנקודה הזאת.
אלופים!
ג'ימני - התמורה הכי טובה שיש
אחלה סרטון שפו..
אלופים, נהנה לצפות בכם...שוקל לעבור לג'ימני(;
אלופים
איזה שדרוג ושיפור היית עושה לרוקר פאנל? אני בדיוק לפני בנייה לעצמי והייתי שנח לשמוע הערות על הרוקר שרץ בשוק
1. המדרגה צריכה לצאת יותר החוצה קודם כל!
2. המדרגה צריכה חיזוק, אצלי יש לה "בטן" ממכה שהיא קיבלה.
3. רצוי שהמדרגה תהיה קצת יותר ארוכה.
בגדול זה פשוט צריך לקחת פלטה ולעשות לה איזה 6 כיפופים כדי שהיא תקבל (בצורה גסה מאוד) את הצורה של הקנט של הבודי של הרכב.
לפני הכיפוף צריך לעשות לפלטה בערך 15 קדחים כדי להכניס בהם ניטים.
את המדרגה אפשר לעשות מצינור ולקנות 2 כיפופים של 90 מעלות, התואמים לקוטר הצינור שאיתו בוחרים לעבוד. את חיזוקים לצינור צריך לעשות ככה שבצד אחד יתחברו לפלטה מכופפת (חיתוך רגיל) ובצד שני שיתחברו (יכסו / יעתפו ) את הצינור של המדרגה כלומר צריך צינור בעל קוטר גדול מזה של המדרגה לעשות בו קדח עם מקדח גדול או מקדח כוס ככה שיהיה ניתן בקדח הזה להעביר / להכניס את הצינור של המדרגה (קוטר זהה או קצת יותר גדול) ואז פשוט לעשות חיתוך רגיל במרכס הקדח.
זה מה שדביר חושב ...
אני חושב שלא צריך בכלל רוקר פאנל...
ואם לשים משהו אז מדרגות צד אגרסיביות מאוד שמתחברות לשלדה ולא לבודי
@@4x4lowteam
תודה על התגובה המהירה קודם כל .
שמעתי מהרבה אנשים שהיו רוצים חיזוק נוסף באמצע על ידי הוספת עוד "רגל".
ההסבר שאני קיבלתי למה בעצם אומרי עושה בלי זה כדי שבמכה רצינית הצינור יספוג את המכה ויתקפל במקום שאם היה חיזוק באמצע המכה היית מועברת לבודי והבודי היה מתעקם בנקודה הזאת.
תעשו על מצובישי
נעשה לאט לאט על כל הרכבים של הקבוצה חחח.
יש לנו טריטון l200 חתיך ביותר על הכוונת
@@4x4lowteam אני יודע אני בניתי אותה אם תרצו את שלי גם בבקשה
כל הכבוד לכם