Молодец, классно получилось, руки от куда надо растут и снимаешь хорошо, все понятно, в случаях когда нет возможности заменить, отличное решение, продолжай в том же духе, думаю многим будет полезно, удачи
а вот видео по подгону зазора, обязательно сделай. Зазоры в бамперах (перед-зад) это блин болезнь... а за так называемый КОЛХОЗ - 5 балов. Крепление получилось куда прочнее, оригинала, без издивательст над бампером и кузовом.
+vlad vozmojno Да. насчет зазоров я думаю мне надо было просто дырки в креплении на сантиметр ниже сделать . Так крепление стало бы повыше и подняло бы тогда вместе с собой бампер. Сразу я что то об этом не подумал. как время будет переделать надо бы по хорошему.
привет мастерам !!!)...скажи пожалуйста, если знаешь... как снять задний бампер на е32 ...здесь болты под пластиной-заглушкой с торца бампера...на е32 ?...если под блестяшкой, то как её снять аккуратно..??...
Паша а в оригинале у нас нету регулировки в бампере по высоте? у меня тоже на правой стороне щель между крылом и бампером, т.е. бампер чуть выше поднять нужно. предлагаешь дырки рассверлить и само крепление, которое к крылу прикручено-поднять выше? и тем самым бампер поднимется выше?
+rogoven Не. рассверливать думаю не стоит там втулки должны стоять. Если без них то крепление быстро протрется и опустится вниз. Это при изготовлении крепления мне надо было сразу дырки с учетом на 1 сантиметр поднять примерно что бы такого не было. Я или изготовлю новое или придумаю как поднять уже существующее думаю такой вариант больше нужен большинству.
я так не могу посоветовать стоит ли её покупать или нет. так как все e34 в продаже будут разными. у кого то в хорошем состоянии( что очень редко) а у кого то в предсмертном. на таких машинах ездить будет просто опасно. Так что нужно просто смотреть по состоянию. А так если хорошую найти то машина комфортная резвая ездить приятно. есть бензина умерено. не так мало как легкие тазики, но и не так много как некоторые приписывают бмв-хам. Но года все таки старенькие придется следить за ними конкретно.
+Vadim Gerasimov Да реально. Если инструмент необходимый есть то можно все что угодно сделать. Но кронштейны проще купить с разборки если они сильно сгнили
Pavel Cherepnin Кронштейны есть и оригигальные. Впереди всё чистенько. Сзади от грязи ржавчина, некроз и гангрена. Бампер крепится к лягушкам как на видео и на одном болте живом. Осталные прикручены к бамперу, но отвалились от кронштейна.
Pavel Cherepnin Глубже не смотрел... Но чую болтики которыми прикручиваются кронштейны тоже сгнили.. Там хоть цинкованные резьбы? Что делать если обломаются болты или резьбы в труху сотрутся? У Вас как там получилось это восстановить?
+Pavel Cherepnin ниже мой комент где я снял работу двигателя...посмотри если не трудно.может у тебя тоже такое было.просто я тоже люблю все сам ремонтировать...но не могу точно определить поломку.предпологаю что это :малое давление в рампе или насос не всегда качает(хотя его я проверял)или инжектор забитый или зажигание ранне или какой то датчик полетел...
+Бортков Дима А все, нашел коментарий. Его просто ютуб сразу в спам поместил из за ссылки. Вообще m20 и должен чуть с задержкой реагировать на газ. Это происходит из за того что воздух не сразу в нужном количестве попадает. А вот почему так заводилась плохо это уже надо искать, проверь провода свечные и провод катушки. Ночью заведи мотор и посмотри на них. Сильно ли они искрят. Есть вероятность что с ними что то не то. Хотя и маловероятно. Так же осмотреть можно крышку трамблера, насколько в ней контакты затерты. и бегунок. Может в нем трещина. Это что то не серьезное и должно быть на поверхности.
+Андрей Трушев Спасибо за совет. посмотрю. А ямка и правда была большая да ещё и так совпало что машина была нагружена. Все пять мест были заняты. Вот и сошлись две неприятности))
Вот вам и бмв😐 я на своей тойоте кормой так уепал зимой об дерево думал все там писец 🤣всему ,вышел 😕 вижу даже вмятин нет пару тиров и царапин а сам бампер даже не лопнул не треснул вот это качество материалов 🤣
Тут дело в везении скорее всего. дело в том что в бампере два крепления с амортизаторами которые созданы что бы бампер не раскалывался при незначительных ударах и если врезаться ровно тем местом где находится это крепление то скорее всего с бампером ничего не случится даже трещины не будет.
+Flanker351 Сослесарить из метала? Метал туда нельзя, иначе я бы из него и сделал. Там должно быть крепление которое под нагрузкой сломается или отогнется, что бы не сломать сам бампер.
+Бортков Дима Тут так сразу и не смогу ответить, у меня он вообще пополам разломился. Я его склеил и пластинкой прикрутил и работает как и раньше. По разному может показывать себя после трещин.
E34 не особо спортивная особенно с моим двигателем M20. Вот тройки больше подходят для спорта и гонок. Легкие с более жесткой подвеской ещё и иногда с блокировкой в редукторе. Там ещё можно. но мне кажется все равно хотя бы минимальные брызговики не помешают
+Yan 525i Да согласен. Просто их у нас только под заказ привезут и ждать надо, а мне надо было бампер восстановить, что бы ездить на стройку каждый день. С висящим бампером я бы там не проехал, а если его совсем снять то у нас за такое штрафуют. Да и думаю не только у нас. Ждать просто не было возможности.
Ну тогда оправдано :-) Правда если с таким креплением опять в яму заскочишь, тогда уже вырвет вместе с креплением на самом бампере :-) Сделано то ведь на совесть!
Да я тоже подумал.Но, думаю в первую очередь выскочат саморезы из деревяшки, дадут небольшой ход креплению. Так же я на стройке когда очищал фундамент задел лопатой такую же трубу и от неё кусок откололся. Значит скорее всего и крепление может расколоться по идее. Ну а так если бампер поломается, то заменю на новый, он уже итак побит прилично))
потом после таких как ты , люди машины получают и при разборке просто в шоке, там подкеил, там на саморец прикрутил, там просто подлепку изготовил.... неужели крепление такое дорогое ?
Молодец, классно получилось, руки от куда надо растут и снимаешь хорошо, все понятно, в случаях когда нет возможности заменить, отличное решение, продолжай в том же духе, думаю многим будет полезно, удачи
огромное спасибо за видео! жаль таких как ты хороших людей единицы..в основном вокруг одни "доброжелатели"...
🙂
Да молодец голова, руки растут от куда надо👍
Спасибо 🙂
Опытный колхозник!!!! :))))
но это только у нас в России из деревяшки и куска канализационной трубы можно сделать заменитель оригинала :))))
Большой молодец,всё супер!!!!
а вот видео по подгону зазора, обязательно сделай. Зазоры в бамперах (перед-зад) это блин болезнь...
а за так называемый КОЛХОЗ - 5 балов. Крепление получилось куда прочнее, оригинала, без издивательст над бампером и кузовом.
+vlad vozmojno Да. насчет зазоров я думаю мне надо было просто дырки в креплении на сантиметр ниже сделать . Так крепление стало бы повыше и подняло бы тогда вместе с собой бампер. Сразу я что то об этом не подумал. как время будет переделать надо бы по хорошему.
НЕТ слов. МОЛОДЕЦ.
Красава! Только думал как мне сделать! Спасибо
Молодец хорошо и внятно объяснил спасибо!
Красивчик братан, удачи тебе , дальше выкладывай делай дальше то что умеешь)))) респек
Спасибо, буду стараться 🙂
молодец довольно не плохо наколхозил
по бокам если снять накладки то там фиксаторы должны быть крутится пол оборота
Круто, у меня прошлые хозяева ничего лучше не придумали - брусок на саморезы к кузову нахрен!
У меня они бампер к крылу тоже саморезами прикрутили 😀
Я вот машину купил уже с саморезом в крыле. Правое крепление бампера так же сломано.
сними видео как поменять переднее тормозные колодки(диски)....спасибо!!!
+Артур Фортуна А у меня есть видео по поводу снятия передней стойки. там весь процесс схожий. Тоже все разбирал пока снимал.
4:00
На моей прежний владелец тоже бампера на саморезах закрепил
привет мастерам !!!)...скажи пожалуйста, если знаешь... как снять задний бампер на е32 ...здесь болты под пластиной-заглушкой с торца бампера...на е32 ?...если под блестяшкой, то как её снять аккуратно..??...
Там еще должна стоять термо и звукоизоляция, алюминий решетки, в них постоянно грязь собирается от колеса наверное.
+Ratyim Beresteiski странно у меня их не было, наверное когда то в прошлом их кто то убрал оттуда.
Паша а в оригинале у нас нету регулировки в бампере по высоте? у меня тоже на правой стороне щель между крылом и бампером, т.е. бампер чуть выше поднять нужно. предлагаешь дырки рассверлить и само крепление, которое к крылу прикручено-поднять выше? и тем самым бампер поднимется выше?
+rogoven Не. рассверливать думаю не стоит там втулки должны стоять. Если без них то крепление быстро протрется и опустится вниз. Это при изготовлении крепления мне надо было сразу дырки с учетом на 1 сантиметр поднять примерно что бы такого не было. Я или изготовлю новое или придумаю как поднять уже существующее думаю такой вариант больше нужен большинству.
Приветствую труба какой диаметр?
раскажи про свою е 34 по больше и скажи стоит-ли её вообще покупать?
это точно главный вопрос
я так не могу посоветовать стоит ли её покупать или нет. так как все e34 в продаже будут разными. у кого то в хорошем состоянии( что очень редко) а у кого то в предсмертном. на таких машинах ездить будет просто опасно. Так что нужно просто смотреть по состоянию. А так если хорошую найти то машина комфортная резвая ездить приятно. есть бензина умерено. не так мало как легкие тазики, но и не так много как некоторые приписывают бмв-хам. Но года все таки старенькие придется следить за ними конкретно.
Спс брат
Молодец, но следующий раз когда зацепишь бампер твоё крепление останется целым, а бампер вырвеш с корнями)
Это металлический бампер?
Бампер пластиковый
У меня отгнили и разрушились болты от кронштейнов бампера. Их реально приварить или заменить кронштейн?
+Vadim Gerasimov Да реально. Если инструмент необходимый есть то можно все что угодно сделать. Но кронштейны проще купить с разборки если они сильно сгнили
Pavel Cherepnin Кронштейны есть и оригигальные. Впереди всё чистенько. Сзади от грязи ржавчина, некроз и гангрена. Бампер крепится к лягушкам как на видео и на одном болте живом. Осталные прикручены к бамперу, но отвалились от кронштейна.
+Pavel Cherepnin Кстати эти кронштейны... Они там вроде как прикручиваются четырьмя болтиками или таки варятся к швеллеру?
Прикручиваются. Мы как раз откручивали их когда меняли. У брата на его машине они тоже сгнили.
Pavel Cherepnin Глубже не смотрел... Но чую болтики которыми прикручиваются кронштейны тоже сгнили.. Там хоть цинкованные резьбы? Что делать если обломаются болты или резьбы в труху сотрутся? У Вас как там получилось это восстановить?
Молодец
подскажи может ломалась твоя так же..?
+Бортков Дима Не совсем понял о какой поломке идет речь?
+Pavel Cherepnin ниже мой комент где я снял работу двигателя...посмотри если не трудно.может у тебя тоже такое было.просто я тоже люблю все сам ремонтировать...но не могу точно определить поломку.предпологаю что это :малое давление в рампе или насос не всегда качает(хотя его я проверял)или инжектор забитый или зажигание ранне или какой то датчик полетел...
+Бортков Дима А все, нашел коментарий. Его просто ютуб сразу в спам поместил из за ссылки.
Вообще m20 и должен чуть с задержкой реагировать на газ. Это происходит из за того что воздух не сразу в нужном количестве попадает. А вот почему так заводилась плохо это уже надо искать, проверь провода свечные и провод катушки. Ночью заведи мотор и посмотри на них. Сильно ли они искрят. Есть вероятность что с ними что то не то. Хотя и маловероятно. Так же осмотреть можно крышку трамблера, насколько в ней контакты затерты. и бегунок. Может в нем трещина. Это что то не серьезное и должно быть на поверхности.
+Бортков Дима И ещё дроссельную заслонку проверить на загрязнения. У меня есть на канале видео про чистку дроссельной заслонки, можно в поиске найти.
класс
Паша, ну как так !!! Видимо ямка хорошая была что так получилось! Заказывай наман бампер на мср.ру
+Андрей Трушев Спасибо за совет. посмотрю. А ямка и правда была большая да ещё и так совпало что машина была нагружена. Все пять мест были заняты. Вот и сошлись две неприятности))
Вот вам и бмв😐 я на своей тойоте кормой так уепал зимой об дерево думал все там писец 🤣всему ,вышел 😕 вижу даже вмятин нет пару тиров и царапин а сам бампер даже не лопнул не треснул вот это качество материалов 🤣
Тут дело в везении скорее всего. дело в том что в бампере два крепления с амортизаторами которые созданы что бы бампер не раскалывался при незначительных ударах и если врезаться ровно тем местом где находится это крепление то скорее всего с бампером ничего не случится даже трещины не будет.
Деревяшка рассохнется со временем. Детальку сослесарить несложно.
+Flanker351 Сослесарить из метала? Метал туда нельзя, иначе я бы из него и сделал. Там должно быть крепление которое под нагрузкой сломается или отогнется, что бы не сломать сам бампер.
саморезами крепят потому что у них болезнь ,именно края обвисают со временем ,так как боковое крепление пластиковое .
Можно крепление заменить или поправить. дырявить метал саморезами как то вандально
ну ему так не кажется раз он знает зачем так делают
А что за резина стоит?)
+Алекс Майклов R16 бриджстоун остальные характеристики не помню точно.
слики)
Я все ещё на них езжу)
бегунок треснут.из трех креплений одно треснуло..но на сколько я знаю и двух можно ездить...?
+Бортков Дима Тут так сразу и не смогу ответить, у меня он вообще пополам разломился. Я его склеил и пластинкой прикрутил и работает как и раньше. По разному может показывать себя после трещин.
Вот так же и мне сказали...но всетаки думаю проблема не в нем
Пажарних вызывай
Спортивных тачках не ставят брызговики
E34 не особо спортивная особенно с моим двигателем M20. Вот тройки больше подходят для спорта и гонок. Легкие с более жесткой подвеской ещё и иногда с блокировкой в редукторе. Там ещё можно. но мне кажется все равно хотя бы минимальные брызговики не помешают
Брат извини не хотол
Дай свой ватсап
Брат ты брызговики выкинь
Оно в кочках мишает и совсем не идет на е 34
А сейчас уже нельзя без брызговиков. За их отсутствие штрафуют 🙂
Крепеж стоит понт, не. Надо заколхожить. Вот ответ, кто вручивает саморез
Зачем столько возни? новые пластмаски копейки стоят
+Yan 525i Да согласен. Просто их у нас только под заказ привезут и ждать надо, а мне надо было бампер восстановить, что бы ездить на стройку каждый день. С висящим бампером я бы там не проехал, а если его совсем снять то у нас за такое штрафуют. Да и думаю не только у нас. Ждать просто не было возможности.
Ну тогда оправдано :-) Правда если с таким креплением опять в яму заскочишь, тогда уже вырвет вместе с креплением на самом бампере :-) Сделано то ведь на совесть!
Да я тоже подумал.Но, думаю в первую очередь выскочат саморезы из деревяшки, дадут небольшой ход креплению. Так же я на стройке когда очищал фундамент задел лопатой такую же трубу и от неё кусок откололся. Значит скорее всего и крепление может расколоться по идее. Ну а так если бампер поломается, то заменю на новый, он уже итак побит прилично))
Как это прописано в ПДД? на что влияет отсутствие бампера
потом после таких как ты , люди машины получают и при разборке просто в шоке, там подкеил, там на саморец прикрутил, там просто подлепку изготовил.... неужели крепление такое дорогое ?
+Павел Андреевич он же написал тебе что крепление только под заказ. а ездить надо. вот и придумал временный вариант
+rogoven в таком случаи надеемся что это действительно будет временным !):
а крепление 300р
Ручник починить б
бампер отарвало из за деревенского тюнинга ( брызговики )
Ха ха 150 грн коштує кріплення нове...
Это не бампер цыпануло, а твои калхозные брызговики, сами себе палки в колеса сунете навешаете калхоз потом мучаетесь