Slt à toi✌️ Profite que ta culasse soit enlever pour mettre ton arbre à came en basculement (met les deux vis sans la couronne et tu le tourne à la main) et règle ton jeux aux soupapes, change les joint de queue de soupapes 😉. Avant de remonter ta culasse mais ton piston au point mort haut. Vérifie avec le repère du volant magnétique. Puis tu remonte ta culasse avec la couronne de distribution à 9h. "Moi je la place sur la chaîne avant de remettre la culasse." Je mais mon piston au point mort haut, mon arbre a came en basculement. Je place la couronne sur la chaîne et la tend à blanc à la main avec le repère de la couronne à 9h. Puis je replace la culasse
Salut ,j'adore tes vidéos elle sont super ,pour un prochains projet tu pourrait faire un rocketro (MBK rocket avec carter nitro ),parceque j'avais beaucoup aimer ton spitro et ton stuntro !👍
Mais oui mon copain nous on voudrait que tu film 👍 tu es au top Carl, si je te parle de mon projet tu va rire, mais peut-être pas si fort que ça pour toi qui aime les trucs démesuré, force à toi poto by carlstro💪👍 on te kiff.
Vérifié aussi que ton patin de distribution ne soit pas marqué, deformer par le tendeur de distribution. Pour le carbu tu peux faire un essai en 115/40 clips au deux cran en partant du haut et vis d'air a 1 tour 1/4
Nn c'est pas cause des joints de queue mais la distribution mais dessus tu a un arbre à came racing c'est normal que tu est pas le MM point de repères pour le jeu au soupape
Dit moi je suis sur un dirt 107 cc la et quand elle est en point mort defois les vitesses s'enclenche toute seule sa pourrait être quoi qui fe sa ? Je la met en point mort et defoi en poussant en point mort elle s'enclenche
Salut man j'adore tes vidéos tu expliques bien comment on remonte les moteur sur les scooter moto tout ça
Slt à toi✌️
Profite que ta culasse soit enlever pour mettre ton arbre à came en basculement
(met les deux vis sans la couronne et tu le tourne à la main)
et règle ton jeux aux soupapes, change les joint de queue de soupapes 😉.
Avant de remonter ta culasse mais ton piston au point mort haut.
Vérifie avec le repère du volant magnétique.
Puis tu remonte ta culasse avec la couronne de distribution à 9h.
"Moi je la place sur la chaîne avant de remettre la culasse."
Je mais mon piston au point mort haut, mon arbre a came en basculement.
Je place la couronne sur la chaîne et la tend à blanc à la main avec le repère de la couronne à 9h.
Puis je replace la culasse
Je peut pas le metre en balence et placer sur le repere a 9h car il se retrouvent plus en balence
Salut ,j'adore tes vidéos elle sont super ,pour un prochains projet tu pourrait faire un rocketro (MBK rocket avec carter nitro ),parceque j'avais beaucoup aimer ton spitro et ton stuntro !👍
C’est quand ta prochaine vidéo je l’attends 👍
Salut man continue comme sa 🤘peace
Mais oui mon copain nous on voudrait que tu film 👍 tu es au top Carl, si je te parle de mon projet tu va rire, mais peut-être pas si fort que ça pour toi qui aime les trucs démesuré, force à toi poto by carlstro💪👍 on te kiff.
Di moi tous l'amis
Salut carl👍🔝
comme papa dans maman
Bien bossé encore ma poule o top c p'tite pit bike gros Big tchek Fréro
Merci copain 👌
Salut frero oui sa vien bien de la mais faut aussi que règle la distri
Moi je veut voir quand tu bricole la dirt frérot sinon bonne année et cool la notif sa faisait longtemps
On vais sa 👌👌
Moi aussi, les dirt c un bon délire 👌 👍🏻
🏁 💨 💨
Toujours la l'ami 👍ton chat c'est bien écaille de tortue ?
Oui
@@spitrobycarl3267 elle est trop belle moi je quiffe c'est chat la et les rouquins
Vérifié aussi que ton patin de distribution ne soit pas marqué, deformer par le tendeur de distribution.
Pour le carbu tu peux faire un essai en 115/40 clips au deux cran en partant du haut et vis d'air a 1 tour 1/4
Il est nikel le patin 👌👌
@@spitrobycarl3267
J'avais eu le tour sur mon 4s.
Du coup ma chaîne était légèrement détendue et la distrib finissait par ce décalé..
Bonne vidéo comme d'AB bien bosser GG :) bonne années quand-même et bonne santé malgré la covid :)👍👍👍
Bonne année a toi l'amis
T'es intro tu les fait sur quoi 😊😉
Nn c'est pas cause des joints de queue mais la distribution mais dessus tu a un arbre à came racing c'est normal que tu est pas le MM point de repères pour le jeu au soupape
La elle pete nikel juste le distri qui est regler chelou je c pas si c a cose de labre a cam ou autre
Tu et dou dans le 79 lamis
Salut carl j'aimerais te poser plusieur question aurait tu le temps de repondre s'il te plaît
Dit moi je suis sur un dirt 107 cc la et quand elle est en point mort defois les vitesses s'enclenche toute seule sa pourrait être quoi qui fe sa ? Je la met en point mort et defoi en poussant en point mort elle s'enclenche
Je serai pas te dir je pence la boite mes je suis pas un spécialiste dirt
Impecable comme d'habitude j'attendais la notification 👍 tu le fais quand le 70 mk2 ?
On attend qu'il fasse un peut plus doux pour effectuer les reglage
C'est un 150 gunshot la vert et blanche nan
160 yx 4 soupape power bombe pisterpro