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- Опубліковано 5 лют 2024
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Du bist mein Vorreiter in Sachen Ballentransport
Aber sowas von. Da macht mir keiner was vor 😬😬🤙🏻
@@cuxlandagrarvideosVor allem in der Geschwindigkeit, in der du die HD Ballen transportiert hast bei 9:14
THEMA ANHÄNGER und Zylinder...
Mach eine Kette oder einen Spanngurt um den Träger, befestige das andere Ende irgendwo weiter hinten am Anhänger und spann die Kette oder den Gurt soweit es geht.
Eventuell auch mit einem Flaschenzug wenn du den irgendwo übrig hast.
Zudem vor dem Eindrehen des Filters, etwas ÖL auf den Dichtring, wirkt wunder. =)
Danke für den VLOG..... und Grüße aus dem Westerwald. =)
Kleiner Tipp nach dem Ölwechsel bei Schleppern die nen Bowdenzugabsteller haben, also auch bei deinem 600er beim ersten Start nach dem Ölwechsel diesen ziehen und den Motor erstmal ein paar Umdrehungen frei drehen lassen bis Öldruck da ist!
Die Videos müssen nicht lang sein. Es kommt auch darauf an, was gerade ansteht. Immer weiter!
In Sachen Hydraulik Zylinder einbauen… Rechts links vom Stempel Kanthölzer zwischen und ordentlich hartholzkeile dazwischen kloppen 😉👌🏼
Wünsche gute Besserung
Dein Kipper ist eindeutig ein Diedam 5,7t. Die meisten haben da ca 15mm rausgebrannt. Hat einer von mir auch. Ich habe damals mit dem Frontlader die Kippbrücke angehoben und den Zylinder mittels Dachlachte und Hammer da rein geklopft. Hat super geklappt.
Danke für deinen Vlog. Gute Besserung für deine bessere Hälfte, die mit Fieber flach liegt. Die Lange des Vlog ist doch in Ordnung. Mach bitte weiter so. Liebe Grüße aus Bremerhaven
Moinsen Lukas.
Danke für dein neues Video.
LG aus Berge
Kauf dir bitte mal eine Ballenraufe. Deine Kühe trampeln Haufen Futter in den Mist. Sonst weiter machen. Geile Videos 🤙
Gute Besserung an die Frau!
Den Kupferdichtring der Ölablassschraube kannst du auch einfach undrehen und wiederverwenden wenn er noch rund ist.
Alternativ geht auch heiß machen bis er glüht, abkühlen lassen und wieder rein damit.
In den aller seltensten fällen wechsel ich den Ring, bisher war alles dicht.
Größter Pfusch den ich je gehört habe
weideman bzw generell so hoflader sind ja auch super im werterhalt selbst ältere noch.. und 1x son dig haben heißt nie wieder ohne
Aufgrund der extrem gestiegen Preise sind auch die Preise der gebrauchten Hoftracs extrem gestiegen. Meinen habe ich vor 3 Jahren gebraucht gekauft. Den kann ich jetzt mit 1500 Stunden mehr für fast den gleichen Preis wieder verkaufen
@@FrankyCorn78 das wohl auch richtig aber hoflader waren generell immer schon maschinen die werstabil waren und teuer
Na Gott sei dank und ich dachte schon dich hat so ein selbsternannter Weltverbesserer beim Amt gemeldet wegen deiner Tierhaltung 😊
So wie bei Hobby_Knebel, da meinte einer, dass den Pferden zu kalt ist, weil sie keine Decke haben😂😅
Das kennen wir auch. Uns wurde der Amtstierarzt auf den Hof geschickt weil unsere im Offenstall gehaltenen Islandpferde kein frisches Weidegras haben.......wir hatten Winter🤔🙄
@@hobbybauer320 ja es ist echt schlimm geworden mit diesen Leuten jeden anschwärzen
Moin Lukas, versuche es doch mal mit Holzkeilen und dicken Hammer um den Träger etwas auseinander zu drücken .
Gutes Video Lukas ! 👍
Servus Lukas, versuch mal die Träger mit einem Wagenheber etwas auseinander zu drücken, bei uns hat es damals super funktioniert!
Grüße aus Oberfranken!
Wegen führen immer beide Hände und die andere Hand wo das Pferd nicht ist hat den Rest Strick als 8 drin liegen 😊
ich habe noch ein Tipp wegen dem Ölwechsel ich habe es so gelernt das wenn es möglich ist wie bei deinem GT den Ausbowndenzug ziehen dann orgeln lassen bis die Öldruckanzeige aus geht und den Ausbowndenzug wieder loslassen dann hast du nicht das problem mit der Schmierung
Das ist eigentlich egal ob er so orgelt oder nicht denn der Motor macht so das gleiche als beim orgeln lassen deswegen wird es heute zu Tage nicht mehr gemacht!
Moin Lukas .das mit den Zylindern hatte hatte ich auch Mal beim diedam.ich hab einfach den Zapfen ander Seite ohne anschloss etwas kürzer geschnitten
Moin top Videos 👍🏻
Bei deinem Stempelproblem würde ich mal die andere Tasche messen die in den Träger gehört um den Zylinder zu halten vielleicht is die ja auch ein bisschen anders sodass du die vielleicht nur tauschen musst
Grüße aus’m Emsland
Tolles Video interessant was so alles los ist bei Dir.
Hoffe Du bist bei der Seuche nicht dabei.
Zu Deinem Kipperstempelproblem wie ich in den Kommentaren gelesen habe hast Du schon einiges von meinen Tipps probiert.
Hast Du einen Kettenzug oder zwei vielleicht hast Du da etwas Erfolg.
Wünsche Dir viel Erfolg dabei.
Da bin ich aber beruhigt wenn Du keine Späne im Öl am GT hattest.
Wünsche Deiner Frau eine gute Besserung und pflege sie gut.
Wünsche allen einen schönen Tag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Um den Träger auseinander zu drücken würde ich dir zu einem kleinen Hydraulikzylinder mit einer Handpumpe (Enerpac o.ä.) raten. Damit kannst du genau dort, wo du sie brauchst, die Kraft angemessen dosiert einsetzen
Um den träger auseinander zudrücken kannst du doch ein wagen heber nehmen die immer beim auto dabei sind
Wie gesagt, passt leider nicht rein.
Gewindestange durchstecken und Muttern innen ansetzen und damit auseinanderdrehen
Top Video, mach weiter so 👍
Mal sehen, wann wir das Kalb zu Gesicht bekommen😉👍 Die Grippe geht leider wieder rum, ich wünsche deiner Frau gute Besserung👍
Moin Lukas. Kann es sein, das du die Stempel verstauscht hast? Also der von hinten nachvorne und so weiter. Ich denke mal, das die Zapfen verschiedene Längen hat und du sie deswegen nicht in die Führung bekommst. Macht weiter so und wie immer, alles BESTE, SCHÖNSTE und das ihr Gesund bleibt.
mfG Axel
Bei deinem Kipper kannst du ja mal probieren, die Träger mit einem Wagenheber auseinander zu drehen.
Scherenwagenheber vom Auto? Oder Stockwinde?
Moin, was fürn Hydrauliköl nimmst du für dein 423?
Viele Grüße!
Kleiner Tip: die Dichtung vom Ölfilter auch mit einschmieren.
Wie immer top Video! 👍
Video nicht ganz gesehen? Hat er doch gemacht.
Hallo Lucas, um fir Platz zu schaffen am zylinder. Kenst du die Luftballen kissen und ein Stück Dielenholz dazu . Fensterbauet haben so was in der Regel . Grüße aus dem Schwobaländle .
Fendt 305ls Thomas
Dann mit dem Frontlader brücke anheben und mit dicke Keile das eisen etwas denen so das der zylinder rein geht -
Ein Spanngut nach vorne einer nach hinten geht evtl.
Moin Lukas, wo ist das Nummernschild vom A6?😬
12:14 oouuuhh immer den dichtring vom oelfilter mit öleinschmieren!! Gaaaaanz wichtig!!!!!
Moin. Hat Lukas bei 12:43 min noch dran gedacht und gemacht.
Wieso bekommst du die Scheinwerfer und ich muss gefühlt alle7 Wochen neue H7 Leuchtmittel kaufen?
Moin Lukas das ist erstmal ärgerlich mit der BVD Krankheit sonst sieht alles gut aus bei euch. Ein hoflader ist nicht mehr weg zu denken wenn man den hat das ist nun mal so. Mit dem Hydraulik Zylinder einbauen kann ich dir so leider nicht helfen ich hatte das noch nicht. Gute Besserung an deine Frau und das sie schnell wieder fit ist. LG Matthias
Ne rosa wand. 😅 gibts wohl Nachwuchs 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
moin lukas...geh da mit,n spangurt bei..das ist wirklich nicht viel wenn du 4 mm weiten muß....nimm aber ne große ratsche, die hat mehr zugkraft
Geht nicht, hab ich schon versucht
Frag die ortsansässige Feuerwehr ob du den spreizer benutzen kannst für deinen kippzylinder. Damit kann man eigentlich alles drücken 👍🏾
Das werden die nicht machen, weil es nicht erlaubt ist Feuerwehr Gerät Privat Gebrauchen
Schneide dir ein Eisen 5mm länger wie das zwischen Maß der Träger und haue es mit dem Hammer in die beiden Träger dann drücken die Träger auseinander. Dann sollte es Mit dem hydraulikzylinder klappen. Frohes schaffen.
Was ist mit dem 611 passiert ist er verkauft?
Danke für das schöne Video
Hallo Lukas,
Kann das sein das ihr die Stempel vertauscht habt, von vorne nach hinten ?
Vg Bastian
Ne, hab beide schon einmal umgetauscht
Noch zufrieden mit dem Weidemann oder gibt es mittlerweile Sachen, die du anders konfiguriert hättest?
Hat er im Video erwähnt.
Drück die Daumen so etwas braucht man einfach nicht .
😉👍👍👍
Werden wir in den nächsten Vlogs den Ihc und den Fendt 2D mal wieder öfter sehen ?
Hi moin nimm doch einen scherenwagenheber vom PKW Gruß Oliver
schon mal versucht die zylinder zuwechseln.ob es dann gen so ist.
Ja hab ich schon
Moin 👍👍👌
Moin Lukas, na ein bisschen Clickbait, unter dem Titel hätten sich diejenigen die immer über deine Tierhaltung meckern sicher was anderes vorgestellt. 😅
Wenn es beim Kipper nur um 4mm geht , kann du dann nicht von dem Halten am Zylinder 2mm auf jeder Seite abschleifen?
Ich habe jetzt länger nicht zugeschaut.
Hast du vielleicht die beiden hydraulikstempel vertauscht?
Ne, hab schon beide mal von vorne nach hinten umgetauscht.
Zum auseinander drücken nim einen scherenwagenheber hat eigentlich fast jeder pkw
wann gehts weiter mit den 611
Neben dem zylinder links und rechts holzkeile einschlagen und auseinanderzwengen! Hartholz und 2-3 stück nebeneinander!
du kannst dann den Filter zumindest halb voll öl machen bzw. 1/3
@trickybenz kann man machen muß man aber nicht, Öl füllen laufen lassen, abstellen und 10 Minuten warten kontrollieren und ergänzen.
Hat jemand die Stunden ausgerechnet ? 😅
Em Frage wenn es heisst, unser Betrieb wurde Gesperrt, hätte ich gerne über das Thema behandelt, was soll das mit den Scheinwerfer? Und mit dem Eutern der Kuh, dem Filter beim Trecker? 🤔 Hä?
Probier mal das mit Holzkohle auseinander zu keilen
Holzkeile
Aber eigentlich müsste die Kuh auf dem Betrieb das auch haben weil die ohrmarke ja direkt nach der ersteTag rein gemacht und kann es sich ja nicht von außen bekommen haben
Können auch Ziegen, Schaf und Schweine bekommen!!
Moin Lukas
Erstmal top video 🙌🏻
Ich hätte da mal nh frage wegen meiner bestellung
#22222
Die ich am 14.12 bestellt hatte
Ich hab noch keine versandt Bestätigung oder anderes erhalten. Ich hatte es auch schon mal per mail versucht
Lg Tayler
👍👍👍
👍
❤️👍👍👍
Ich würde keinen Ballen der Gabel fahren ist auf der Straße nicht erlaubt
Ölfilter sitzt im Rücklauf!
Beim Motor? Das erklär mal :)
In dem Fall ist der Filter ein Druckfilter, der Motoröldruck ist ja auch nicht so hoch.
@@moritz2456 was?
@@maxzimmermann8666 bei der Hydraulik sitzen Filter oft im Rücklauf, weil auf der Druckseite der Druck so groß ist, dass es da keinen Sinn macht zu filtern und andererseits meist die Pumpe das empfindlichste Teil ist. So hat man immer sauberes Öl für die Pumpe im Tank.
Beim Motor ist der Druck so niedrig, dass man auch im Vorlauf filtern kann, außerdem ist die Bauart der Pumpe oft ne andere.
Außerdem hast du beim Motor gar keinen Ölrücklauf, darauf wollte ich mit meinem ersten Kommentar eigentlich hinaus. Das Öl geht ja zu den Schmierstellen und tropft von da nur in die Ölwanne.
@@moritz2456 ok cool wie du meinst
@@moritz2456sehr gut erklärt, hätte ich nicht besser machen können!
Erster ❤
Tschuldigung.
Die Kritik
sollte an Firma Osram gehen.😢
VG