Rápel barranco montaje anclajes
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- Опубліковано 12 бер 2017
- Rápel barranco y montaje de anclajes se refiere al montaje de la cuerda en un rápel en barranco, cuando los anclajes están montados de una forma específica para barrancos.
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Mis mejores felicitaciones para la labor tan estupenda que haces. Siempre me atrajo mucho el mundo de las cuerdas y por falta de disponibilidad o por falta de información nunca podía hacer cosas así. Vivo en Tenerife que esto es un paraiso de barrancos y estoy muy emocionado. Muchas gracias por toda la labor que haces. --Luis--
Muchas gracias por compartir esos conocimientos, saludos cordiales
Pedro, genial la labor que haces, creo que lo idóneo sería un vídeo explicando la cabecera con ocho empotrado, nudo desmbragable que más utilizamos en cañones. Un saludo!!
Hola Francisco! ya tengo un vídeo explicándolo, pero no estaría de más reeditarlo comentando alguna otra casa.
ua-cam.com/video/5yRUTxwisOU/v-deo.html
A ver qué te parece.
Saludos.
Gracias por el video
Genial como siempre
Gracias Miguel Ángel!
Buenas Pedro. ¿Cada cuantos metros están los escapes (si es que hay una normativa me refiero) en barrancos y vías ferratas?. No es que me vaya a descolgar, de momento peroooo, por ir informándome. Buenos vídeos, gracias por compartir tu experiencia.
Cordiales saludos.
Muy bueno
Gracias por el vídeo. ¿Qué tipo de nudo llevas para el seguro horizontal? Gracias.
Pedro, genial explicado. te lo comparto en FB
Gracias por compartir.
Saludos.
¿No tienes en cuenta el efecto polea? Si realizas un nudo ocho en retención en el anclaje de abajo, este soporta el 100% de la carga y el de arriba el doble, si por el contrario lo realizas arriba, este soportará el 100% de la carga y el de abajo la mitad.
Hola Carlos! da igual el efecto polea como dices, los anclajes resisten perfectamente las carga a los que se les va a someter, el objeto de esta reunión es recuperar la cuerda más fácilmente.
Exacto...en este vídeo no se tiene en cuenta el efecto polea que menciona Carlos Caballero en su comentario. Los nudos de retención deben ir siempre en el anclaje mas alto siempre y cuando dicho anclaje sea totalmente fiable, en caso contrario tendríamos que valorar hacer otra maniobra. Saludos.
beal escaper, Que opinas. Como equipo de fortuna.
Muchas gracias Pedro. Si puedes te interesa y tienes tiempo, me gustaría que opinaras sobre el megajul y su forma de uso. No acabo de aclarame. Saludos
Hola Victor! por lo que sé es que es un buen aparato asegurador, muy sencillo, pero no lo he tenido en las manos, tendría que probarlo. Si consigo uno haré el vídeo.
Saludos.
Hola!!!...crees que esta disposición es mejor en caso de que rompa el anclaje inferior?...gracias
Te he respondido en el anterior comentario.
Muy buenas pedro..... una preguntilla... en los cursos q he hecho de rescate siempre he entendido q si utilizamos el anclaje superior en el caso de q falle ejercerá más fuerza en el anclaje inferior q si lo hacemos del reves ... es decir utilizar el inferior como apollo....
Que debemos de hacer?
Hola Chinchi! lo que comentas es cierto, en esta reunión, rápel deportivo en barranco, he priorizado otras cosas.
En primer lugar que la salida hacia el rápel esté más alto que el segundo seguro para tener mejor control en esta salida. La fuerza que se ejerce sobre el seguro más alto aunque sea el doble del peso del cuerpo, por el efecto polea, es insignificante para el aguante que tienen los químicos.
Segunda cosa que priorizo es la recuperación de la cuerda.
Como todo tiene inconvenientes que puestos en una balanza hay que equilibrar, este tipo de reuniones las veo como salida al rápel, lo ideal es tener otros seguros que conformen la reunión y añadir al menos un seguro más para tener una reunión más polivalente de rápel y rescate.
Saludos.
Crees que esta distribución es mejor si rompe el anclaje superior?...gracias
Hola! esta configuración está pensada para que sea más fácil recuperar la cuerda, en al caso de fallo de alguno de los anclajes, el superior tiene más factor de caída que el de abajo, en tal caso, la cuerda es semi-estática, así que supongo que absorbería bien el factor de caída que dependiendo de la cuerda desplegada es poco, quizás lo peor que le veo a ser un químico es la rotación que podría sufrir, pero lo normal es los anclajes sean fiables, mucho más el químico y que la configuración sea pensando en una fácil recuperación de la cuerda.
Saludos.
buen video,gracias,mi duda era ,si tenia que hacer algun nudo en alguno de los dos cabos,pero veo q no ,simplemente pasas un extremo por los dos puntos de anclaje cierto?
Hola Antonio! sí, así es. Aunque faltan cosas que no he puesto para no desviar la atención.
Saludos.
Hola, como sería el anclaje con un árbol? Osea se hace con una cinta llana y después esa la enganchas con un mosquetón a las soga madre ?
Hola. Como alternativa es posible / viable hacer un punto de anclaje para hacer rapel en una rueda de un coche ???? ¿Será seguro?
Creo que es mejor buscar un anclaje al chasis, seguro que hay algo mejor.
Saludos.
¿No serviría rapelar en doble y así evitar la posibilidad de que se atasque el nudo?.
Me he fijado que nunca comentas la opción de rapelar en doble en ningún caso, ¿es porque la consideras peligrosa o simplemente no se dio la situación?, yo es la que utilizo y no se si es correcta o debería cambiarla.
Hola Iván! se hace en simple para poder ajustar la cuerda a la longitud de cada rápel, si lo haces con todo la cuerda y llegas a al agua con ella, puedes enredarte y causarte problemas, aquí lo esplica Nico: ua-cam.com/video/NQJlPilMelQ/v-deo.html
Saludos.
¿Dé podría intercambiar posiciones de los anclajes? Es decir que el anclaje horizontal sea el de arriba y el vertical el de abajo. De esta manera rapelaríamos desde el que está más abajo y si por lo que sea salta evitariamos el factor 2 en el otro anclaje. Otra pregunta, ¿Si al estar en horizontal pierde resistencia el anclaje, por que no se pone mejor los dos en vertical? ya que Di
ya que si saltará no tendríamos la misma seguridad que si nos quedaramos del horizontal
Hola Cristobal! haces unas preguntas muy buenas, respecto al intercambio de seguros, no he entendido muy bien, supongo que te refieres a que empotremos el nudo en el vertical de arriba en vez del de abajo para evitar como dices el factor 2, sí, yo también lo he pensado, pero en realidad no es un factor 2 salvo que se rompa en el momento justo de colgarte y te conectes a la altura del seguro más alto, si te cuelgas a la altura del seguro más bajo, según mis cuentas es un factor 1, a partir de que comienzas a rapelar, el factor es muy bajo y corresponde más a una pérdida de nivel que puede absorber la cuerda perfectamente.
Respecto a la segunda pregunta, también lo había planteado, jajaja, es cierto lo que dices, yo tb tengo esa duda, voy a ver si puedo informarme sobre esa posibilidad de una forma más empírica, en el vídeo me he limitado a seguir lo establecido, pero no me he atrevido con tu propuesta.
¡A ver si somos capaces de resolver el dilema!
Saludos.
+Encorda2 muchas gracias por la respuesta y sobre todo gracias por sus vídeos, están muy trabajados y se lo agradezco mucho, utilizó su canal al igual que los libros, como recurso de consulta para cuando uno tiene que refrescar cosas. Estamos en contacto!
Depende del equipador y de la economía, una reunión de calidad sería dos químicos verticales ecualizados con una cadena y con anilla de descuelgue y no habría este problema. Si no yo suelo montar al revés en el vertical nudo tope y rápelo desde el lado más cercano a mi(horizontal) más fácil para recuperar y más cómodo a la hora de trabajar con clientes. A mi parecer todo esto claro. Gran video pedro!
Hola Martín! la reunión que comentas es la mejor, sabiendo lo que se hace, es completamente válido.
Saludos.
Soy militar se rappel pero la verdad que no entiendo nada de lo que habla este hombre.
🤣🤣🤣