Video de recuperacion de vehiculos "OFF-ROAD"
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- Опубліковано 10 чер 2016
- Este vídeo es parte del material didáctico usado para la formación de los conductores de la Unidad Militar de Emergencias.En el podemos ver diferentes métodos y técnicas para la autorecuperacion, la recuperación de un vuelco controlado o la construcción de una pasarela entre otros. En definitiva aprenderemos un poco de ciencia para aprovechas sus ventajas, pero lo mas importante, no olvides ser responsable al volante.
- Наука та технологія
El montaje de la machina es realmente impresionante.
Información técnica y efectiva sobre off road. Realmente muy bueno e instructivo. Sobre todo en los aspectos de seguridad.
Gracias por los vídeos.
Gran enseñanza.
Gran video.excelente información y presentación
Excelente información y trucos. Saludos
Buenísimo, muy bien explicado y excelente lenguaje técnico.
¡ gracias por los consejos !
Buen video.gracias por la información
Gracias desde Perú, por sus aportes
Buenas
Excellent video ✅
excelente video sensatez y disciplina
Gran video
Al fin!! Buen video y muy útil
Impresionante
muito bom!!! parabéns!!
Muy instructivo y didáctico.
Luis Manuel Martinez
Larrañaga
buenisima la información
Tenéis pensado hacer un vídeo así con los Amarok??
Muy didactico.
Muy buena informacion, lástima que en el campo suelas carecer de tantos medios.
Gran video. ¿Los vehículos son marca Santana? Saludos
Si, son el modelo Aníbal Santana
i dont know how i got here, but now i want this car, there i can get it? :)
Es un vehículo militar adaptado. No se encuentra a la venta
solamente echale ganas a la escritura de tus formulas por lo demás bien muy bien
Con la legislación española está claro que solo el ejército puede rodar con el 4x4.
Muy bueno el vídeo pero yendo dos coches no necesitas tanto. Esta muy bien enseñar la técnica, pero en el campo con dos coches casi sales de todas las situaciones. Con un tractel, dos planchas y un punto de apoyo que en este caso puede ser el otro vehículo nos sobra. Solo cuando un coche se queda en un sitio con mucho barro, es cuando tenemos que hacer todo lo posible para sacarlo sin utilizar el otro coche y tenerlo para que en caso de no poder sacarlo, ir a buscar ayuda. Lo recomendable es salir un mínimo de tres coches o en mi caso llevar bastante preparación en el coche y un buen material de desatasco. En mi coche llevo un gato Hi-Lift, dos planchas de arena, dos de barro, tractel con 20 metros de cable y un arcón con 100 m de cuerda y un ancla.
Bueno, pero ellos te muestran las múltiples posibilidades para que se tenga más alternativas al alcance, luego ya cada uno según su situación le vendrán mejor unos métodos u otros, y así hay donde elegir. Por enseñar que no quede.
De veras es factible recuperar un anibal???????
Bajo la apariencia de un robusto todoterreno, se esconden un sin fin de problemas. Cajas de cambios reventadas con 30.000km, motores fundidos con 80.000km o menos, fallos súper frecuentes en inyectores y electrónica...PURA CHATARRA, UNA AUTÉNTICA ESTAFA. Como español me da vergüenza, que mi ejército equipe con estos trastos a nuestras tropas.
a faltado algun mando que saliese picando no solo tropa sera pq ta saben hacerlo...
ATTASCADOS marcando la ruta
Una piedra grande nos giraba el 4Runner al winchear pero no sabíamos que pasaba, al final nos dimos cuenta y con la polea y los Winch del Range Rover de Juan y el 4Runner de Edu conseguimos sacar el coche del aTTasco
ua-cam.com/video/b7WyDobjjzs/v-deo.html
Bien, pero mirad vídeos de vehículos rusos: camiones, anfibios, de cadenas, etc...No se detienen ante nada, agujeros, barro, lagos, nieve. Lo que hay que tener es vehículos de ese tipo para unidades militares o de Salvamento y dejarse de tonterías. Si quieres salvar personas no puedes perder el tiempo y tienes que contar con el mejor material del mundo. Los gastos se pueden quitar de otras cosas, por ejemplo de cazas o de helicópteros de ataque.
Cada vehículo tiene su propósito específico
Los anibal??? Bajo la apariencia de un robusto todoterreno, se esconden un sin fin de problemas. Cajas de cambios reventadas con 30.000km, motores fundidos con 80.000km o menos, fallos súper frecuentes en inyectores y electrónica...PURA CHATARRA, UNA AUTÉNTICA ESTAFA. Como español me da vergüenza, que mi ejército equipe con estos trastos a nuestras tropas.
Que rusos será en militar porque en civil chatarra
Claro que si, mejor quitar de cazas y helicópteros de ataque para invertir en unos buenos makinones de offroad, y si el día de mañana hay que ir a la guerra, los lanzamos a oleadas como si fuera una carga de caballería, total, el apoyo aéreo tampoco es para tanto
Los santana anibal salieron fiables?
Bajo la apariencia de un robusto todoterreno, se esconden un sin fin de problemas. Cajas de cambios reventadas con 30.000km, motores fundidos con 80.000km o menos, fallos súper frecuentes en inyectores y electrónica...PURA CHATARRA, UNA AUTÉNTICA ESTAFA. Como español me da vergüenza, que mi ejército equipe con estos trastos a nuestras tropas.
No valen ni como gallineros